信号工技能鉴定工

合集下载

机车信号技能鉴定高级工

第三部分高级工

一、信号工(机车信号设备维修)高级练习题

(一)填空题

1. 2. 3.

5. 6. 的

构。 8.

电源。

11. JT-C 系列机车信号接线盒动态受控路的额定功率为 12. 站内移频化，是将站内交流轨道电路

线阻切换

成完全无显示

功能。

。

前方信号机

的显示相一致。隔离器

隔离而互

10W 。

转变为移频轨道电路。

JT-C 系列机车信号的 JT ・JS 型双路接收线圈，每路对应机车信号主机

主机板

。

闭环自动

测试。 48v

JT-C 系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的

中的一块 7.

当机车未收到地面发送的相关信息时，机车色灯信号机应显示白灯或

JTl-CZ2000 型机车信号采用多种信号制式并行处理的方式。 JTl-CZ2000 型机车信号车载系统由机车信号主机(含机车信号记录器)、

构成。

中

由直流电动机工作原理可知，只要改变磁通方向和

JT-C 系列机车信号主机完成双套热备

电枢电流方向

红灯。机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、机车信号显示器的任何一个，就可以改变电磁转矩的方向。输出的切换。

JTl-CZ2000 型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中

、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

的容错安全结

JT-C 系列机车信号主机的每块主机板内采用二取二

双路电源 10. JT-C 系列机车信号接线盒具有双套直流电源模块，每套输出两路 13. JT-C 系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收 14. 双面 8 色灯 LED 机车信号显示器内部有冗余措施，来防止单点故障而造 15. 站内移频化后所发送的移频信号与

铁路初级信号工技能鉴定选择题带答案

铁路初级信号工技能鉴定选择题带答

案

Only by reading a lot can you improve yourself quickly.

Work hard and life will get better.

初级工一选择题

1．按下电气集中控制台上始端按钮,该按钮表示灯 A

A闪光 B亮稳定灯光 C不亮灯 D闪了几下又灭灯

2．在6502电气集中同一咽喉区内设置 D方向继电器;

A1个 B2个 C3个D4个

3．单动道岔选用一个 C 组合;

ASDF BSDZ CDD DDDY

电气集中的定型组合共有 D

A8种 B10种 C1 1种 D1 2种

电气集中选择组的第1,2网路线选择进路上的 A ．

A双动道岔八字第一笔 B双动道岔八字第二笔

C单动道岔 D前三者都包括

6．列车须按有关规定编定车次,开往北京方向的车次编号应为 A

A B C

7. 6502电气集中进路有B解锁方式;

A2种 B3种 C4种 D5种

8．能向三个方向发车的信号机在开放状态及其机柱中间表示器

表示进路开通,准许列车向 B 线路发车;

A左边 B中间 C右边 D任意

9．大站6502电气集中上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁B

A只有一条进路能解锁 B两条进路均能解锁

C两条进路均不能解锁 D两条进路都是列车进路时歹

10. 6502电气集中选路完毕的证明条件是A

A右端的JXJ吸起 B始端的JXJ吸起

C终端的JXJ吸起 D左端的JXJ吸起

组合中XJ2220电源固定接在其组合侧面06列端子板的 A

A06-15 B06-16 C 7 D06-18

信号工自我鉴定

我是一名信号工程师，我对自己的工作有着清晰的认识和自我

鉴定。作为一名信号工程师，我深知自己的职责和使命，也清楚自

己的优势和不足。

首先，我对信号工程领域有着扎实的专业知识和技能。我在大

学学习期间，主修了电子信息工程专业，系统地学习了信号处理、

通信原理、数字电路等相关课程，同时也参与了一些相关的实践项目，积累了一定的实践经验。在工作中，我也不断学习新知识，不

断提升自己的技能水平，确保自己能够胜任各种复杂的工作任务。

其次，我具有较强的问题解决能力和团队合作意识。在工作中，我遇到过各种各样的技术难题，但我总是能够冷静分析问题，找到

解决方案。同时，我也乐于与同事合作，愿意分享自己的经验和知识，与大家共同进步。

另外，我也清楚自己的不足之处，比如在沟通能力和时间管理

方面还有待提升。我正在积极地改进自己，通过学习和实践不断提

高自己的沟通能力和时间管理能力，以更好地适应工作的需要。

总的来说，作为一名信号工程师，我对自己的工作有着清晰的认识和自我鉴定。我会继续努力学习和提升自己，以更好地为公司和团队做出贡献。

职业技能鉴定(中级工)

技能鉴定复习资料：中级信号工 (车站与区间信号设备维修)

第二部分 ? 中 ? 级 ? 工

中级信号工 (车站与区间信号设备维修)

知识要求部分练习题

（一）填空题 (将正确的答案填在横线空白处)

1、万用电桥测量选择开关有。“电阻”、“电感”和“电容” 挡。

2、偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电

? 器电路中。

3、安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏

? 极继电器、整流继电器和动态继电器。

4、ISBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的限时解锁。

5、整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。

6、变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于 5 Mn

7、交流接触器是一种交流电磁开关，用它的接点接通和切断带有负载的主电路或

? 大容量的控制电路。

8、JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为 0.06 Ω。

9、小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流。

10、为了测量较大的直流电流，可在直流电流表上并联一个分流器。1l、当单置调车信号机作始端使用时，其 DX 组合的JXJ 吸起。

12、ZG一130/0.1型整流器的输出功率为 10 W。

13、组合排列图不包括方向组合和电源组合。

14、站场型大网络电路图由组合类型图拼贴而成。

15、不同型号的变压器不能并联使用。

16、调车信号机按设置情况可分为4种类型:单置、并置、差置和尽头型。

17?每个道岔区段列车进路上的无岔区段都要选用一个区段组合。

铁路信号工技能鉴定高级工试题

一、填空

1、6502电器集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用DBJ 或FBJ的第一组接点来区分的。

2、FDGJ电路中的条件电源KZ---GDJ在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。

3、信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是串接在13网络线路上。

4、电器集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备，应将原来已办好的发车进路解锁。

5、到达场集中楼排列推送进路时，必须得到峰顶楼的同意才准许集中楼排通推送进路。

6、在股道又中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。

7、在控制台表示等电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第八组接点的作用是防止闪白光带。

8、6502电器集中延时解锁和非延时解锁是靠JYJ区分的。

9、正常解锁时，由右向左的进路，先吸起的进路继电器是2LJ。

10、重复开放信号时，被按压的始端按钮继电器不能自闭是因为其自闭电路中接有FK J继电器的后接点。

11、6502电器集中方向组合可供出10种方向电源。

12、6502电器集中电源组合可供出6种条件电源。

13、电源屏手动升压至420V时，过压继电器GYJ应及时动作并切断升压回路，但不应造成电源屏停电（无输出）。

14、DCJ或FCJ在该道岔区端的SJ失磁落辖时复原。

15、第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入折返信号机内方后开始解锁的。

16、条件电源KZ—GDJ的作用是防护轨道停电又恢复后，使锁闭的进路有可能按正常解锁方式进行错误解锁。

17、办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作

机车信号技能鉴定高级工考试真题含答案

机车信号主机的主要功能是什么？

A. 接收和处理地面信号

B. 控制机车运行方向

C. 监测机车速度

D. 显示列车编组信息

答案：A

JT-C型机车信号主机的电源插件主要用于什么？

A. 为主机提供稳定的工作电压

B. 控制机车信号灯的显示

C. 监测轨道电路状态

D. 实现与LKJ的通信

答案：A

机车信号设备在出现故障时，应首先进行哪项操作？

A. 立即停车

B. 切换至备用设备

C. 通知调度中心

D. 自行检修

答案：B

地面发送的信息不变时，机车信号应如何显示？

A. 保持不变

B. 闪烁显示

C. 熄灭显示

D. 显示错误信息

答案：A

下列哪项不是机车信号系统的组成部分？

A. 机车信号主机

B. 地面信号设备

C. 列车控制系统

D. 司机控制台

答案：C

在自动闭塞区段，一般采用哪种机车信号设备？

A. 点式机车信号

B. 连续式机车信号

C. 接近式机车信号

D. 区间式机车信号

答案：B

机车信号设备的主要功能是接收和处理来自______的信号。

答案：地面

JT-C型机车信号主机的电源插件通常使用______电源。

答案：直流

当机车信号设备出现故障时，应首先检查______是否正常。

答案：工作电源

地面信号设备发送的信息通过______传输至机车信号主机。

答案：轨道电路

在机车信号系统中，______用于显示机车信号的状态。

答案：机车信号显示器

在进行机车信号设备维护时，应首先确保______已切断。

答案：工作电源

简答题

描述机车信号系统的主要作用。

答案：机车信号系统的主要作用是接收地面发送的信号，并将这些信号转换为机车司机可以理解的信息，以指导机车的运行和保证行车安全。

国家职业技能标准信号工

信号工是铁路、城市轨道交通、公路、水运、航空等交通运输领域中，负责信号设备安装、调试、维修、故障排除等工作的专业技术人员。国家职业技能标准中关于信号工的内容包括以下几个方面：

职业素养：包括职业道德、职业精神、职业形象、团队协作等方面的要求。

基础知识和技能：包括通信原理、数字电路基础、电子器件及其使用、计算机应用、信号设备的安装、调试和维护等方面的知识和技能。

专业技能：包括信号系统的维修与故障排除、安全监控、设备运行维护等方面的专业技能。

安全知识：包括安全法规、安全管理制度、安全操作规程等方面的知识，以及安全操作流程、应急处理等方面的技能。

职业发展：包括职业生涯规划、继续教育、职业技能鉴定等方面的要求。

国家职业技能标准对于信号工的职业素养、基础知识和技能、专业技能、安全知识以及职业发展等方面进行了详细的规定，旨在提高信号工的职业素质和专业水平，保障交通运输领域的设备安全和运行顺畅。

信号工自我鉴定

我是一名信号工程师，我对自己的工作有着清晰的认识和自我

鉴定。作为一名信号工程师，我深知自己的责任和使命，也清楚自

己的优势和不足。

首先，我对信号工程有着深厚的专业知识和技能。我在大学学

习期间，系统地学习了信号处理、通信原理、数字信号处理等相关

专业知识，并且通过实践和实习，积累了丰富的工程经验。我熟练

掌握了各种信号处理工具和软件，能够独立完成信号处理和分析工作。

其次，我具有较强的问题解决能力和团队协作能力。在工作中，我能够迅速定位和解决信号处理中的各种问题，能够主动与其他工

程师和团队成员协作，共同完成工程任务。我能够在压力下保持冷静，有效地应对各种挑战。

然而，我也清楚自己的不足之处。在工作中，我有时会过于追

求完美，导致工作效率不高。我也意识到自己在沟通和表达方面还

有待提高，有时候无法清晰地表达自己的观点和想法。

因此，我将努力克服自己的不足，不断提升自己的工作效率和沟通能力。我会积极参加各种培训和学习，提高自己的专业水平和综合能力。我也会多与同事交流，学习他们的经验和技巧，不断完善自己。

总之，作为一名信号工程师，我深知自己的优势和不足，我将不断努力，提升自己的专业水平和综合能力，为公司的发展和工程的成功做出更大的贡献。

初级信号工职业技能鉴定

初级信号工（车站与区间信号设备维修）理论考试

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共145题)

1.信号工一般常用的工具有钳子、__活口扳手__、螺丝刀、管钳子、手锤、扁铲、冲子、手电钻、锉刀等。

2.使用万用表欧姆档测量电阻时不能___带电__测量。

3.装有电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有__4mm__及以上间隙时，不能锁闭和信号不能开放。

4.在测量未知电压电流值时应先将万用表转换开关旋至__最大__量程，然后再逐步减小量程，以免损坏仪表。

5.兆欧表的标尺单位是__ MΩ_。

6.信号设备一般选用测量电压为__500_V的兆欧表。

7.钳形表主要用于在不断电的情况下测量_交流电流_的大小。

8.ZC-8型接地电阻测量仪用于测量_各种接地装置_的接地电阻。

9.测量地线接地电阻时，应将地线同被保护的_电气设备_断开。

10.錾子的用途是用来__錾切__金属。

11.__ 花钻头_是钻孔用的主要刃具。

12.当发生挤岔时，防护该进路的信号机应__自动关闭_被挤道岔未恢复之前，有关信号机不能开放。

13.双线区段的车站股道编号应从正线起，按列车的运行方向分别__向外__顺序编号。

14.在站场信号平面布置图上，站场股道的编号，正线编为罗马数字，站线编为__阿拉伯__数字。

15.在信号技术图表中，符号表示的意义是_轨道电路双送_。

16.在信号技术图表中，符号表示的意义是_轨道电路双受_。

17.上行方面进站信号机的符号为__ X__。

18.__ 极性交叉_是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。

信号工技能鉴定考试题库

职业技能鉴定题库

信号工

Xxxxxx

二〇xx年x月

修订说明：

根据集团公司《关于修订和完善职业技能鉴定题库的通知》（2015）人字第94号要求，结合近几年施工技术不断进步，标准不断更新，围绕推进技能人才队伍整体技术水平提高。按照《国家职业技能标准》、《工人技术等级》、《国家职业技能规范》及《技师、高级技师考评管理办法》要求进行命题，对原题库已经过时的内容进行了删除，调整和增加了新技术、新工艺的内容。

高级信号工职业技能鉴定题库

类型原题库修改删除并

替换

增加最终题库题量变化题量增加备注

填空158 5 14 13 171 20.25% 17.08% 选择172 6 23 7 179 20.9% 4% 判断170 3 12 18 188 19.41% 10.58% 简答59 2 5 9 68 27.11% 15.25% 综合56 1 4 9 65 25% 16.07% 操作10 0 0 3 13 30% 30% 合计625 17 60 59 681 21.76% 25.39%

一、填空题

基础知识 1.1电路基础

1．已知电容两端的电压(V)，电容量C=20μF ，则流经电容的电流i=（）。(A 、3、X)

2．如图1电路图，从a 、b 端看过去的等效电阻=（2Ω）。(A 、5、X)

3. 如图2所示电路中，（ 3V ）。(A 、3、X)

4.一有源二端网络，若求其等效输入电阻时，应将网络中的（电压源）作短路处理，电流源作开路处理。(A 、3、Y)

5. 理想电流源的内阻为（无穷大）。(A 、1、Y)

《信号工技能鉴定》初级工综合题(一)

信号工技能鉴定》初级工综合题（一） 1,画出BG5型轨道变压器I、II次侧线圈接线图，并说明怎样才能输出2.7V、4.5V和4.95V几种电压？列出计算式。答：图略。使用II2和II5端子，连接II3和II6端子时，输出2.7V电压。 V1=3.15-0.45=2.7V使用II2和II6端子，连接II3和II4端子时，输出4.5V电压。V2=3.15+0.9+0.45=4.5V使用II1和II4端子，连接II2和II6端子时，输出4.95V电压。V3=6.3－0.9－0.45=4.95V2，JZXC-480型轨道电路动作是如何构成的？答：轨道电路的动作是这样构成的：BG5型变压器I次侧得到220V交流电压，从II次侧抽了适当的低电压，经限流电阻器降压后送至送电端轨面，由钢轨绝缘将其与相邻区段隔离，只能沿着钢轨向受电端传输，受电端钢轨绝缘再将其与相邻区段隔离，只能经钢轨引接线送至BZ4型变压器I次侧，低压经20倍放大，从II次侧向设于室内的JZXC-480型继电器送电，经继电器内部整流成直流电压，使继电器励磁吸起。此时，整个轨道电路成调整状态。当车辆占用区段后，轮轴将轨面电压短路，BG5型变压器II次侧电压基本上全加到限流电阻器上，BZ4型变压器II次侧只能得到小于2.7V的残压，JZXC-480型继电器失磁落下，此时，整个轨道电路成分路状态。3，请画出交流JZXC-480型一送双受轨道电路的原理图。答：图略。4，怎样绘制车站信号平面布置图？答：首先把确定的信号楼的位置标出，然后按规定将下行咽喉绘制在图纸的左侧，上行咽喉区绘制在图纸的右侧。当一个车站由多个信号楼控制几个车场信号设备时，原则上依各信号楼控制范围绘制单独的信号平面布置图。5，色灯信号机的维修应符合哪些要求？答：（1）色灯信号机的各种下班及透镜，必须符合标准，并应清洁、无裂纹、无影响显示的斑点（2）信号机的显示距离应符合《技规》规定，信号机上下两个同色灯光的颜色一致。定期检查灯泡端电压及显示距离，灯泡端电压在额定电压的85%～95%范围之内。更换灯泡后及时高速显示距离，使显示距离保持良好状态。（3）双丝灯泡，当主丝烧断后及时更换。更换灯泡后，应进行主副灯丝转换试验。双灯丝灯座的两个接点片应弹力适当、一致，灯头和灯座无旷动（4）色灯信号机检修后，必须进行开放信号的试验。（5）门盖及遮檐与透镜组的接缝处必须严密，不漏风、雨。门盖螺栓应保持油润，使之关闭严密。6，电气集中车站室内外设备包括哪些？答：电气集中室外设备包括色灯信号机、电动转辙机、轨道电路、电缆及电缆盒。室内设备包括控制台、区段人工解锁按钮盘、继电器组合及组合架、电源屏、分线盘和电话。7，电动转辙机由哪

信号工技能鉴定--中级工

初级工问答题：

1,在什么情况下，采用引导进路锁闭方式开放信号？

答：因信号机故障或轨道电路故障不能开放进站或接车进路信号麻风时，应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。

2,6502电气集中电路动作的层次是什么？

答：电路动作的层次是：首先选择进路，其次锁闭进路，然后开放信号，最后解锁进路。3,电动转辙机的减速器有何作用？

答：减速器的作用是把电动机的高转速降下来，提高电动机的转矩，以便转换道岔。

4,站内道岔是怎样编号的？

答：上行咽喉的道岔以偶数由站外向站内依次编号，即2、4、6…。下行咽喉的道岔以奇数由站外向站内依次编号，即1、3、5…

5,什么叫进路的一次解锁？

答：列车或车列依据信号的显示通过进路中所有道岔区段后，整条进路一次解锁，称为进路一次解锁。

6,信号设备电气特性测试分几级？

答：信号设备电气特性测试分为日常测试、I级测试、II级测试和III级测试。

7,行车事故按照事故的性质、损失及对行车造成的影响可分为哪几类？

答；可分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故5类。

8,色灯信号机灯光高速要进行哪些工作？

答：包灯信号机灯光调整要进行以下两项工作：A调整灯泡点灯电压，电压值在10.2—11.4V 范围内。B高速灯光的显示距离。

9,交流轨道电路送电端限流电阻有哪些技术指标？

答：在道岔区段限流电阻不少于2殴，在道床不良的到发线上限流电阻不少于1殴，一般采用R-2.2/220型可调电阻。

10，什么叫信号障碍？

答：信号障碍是指信号设备不良，影响正常使用，但未耽误列车运行。

11，处理信号设备故障的程序是什么？

信号工职业技能鉴定高级工论述题

39，TYJL-II型计算机联锁系统当联锁机处于非同步状态下工作机为A机时，配电柜参稳A发生故障时如休处理？答：参稳故障表现为输出电压下降到164V（正常工作范围179～264V），使UPS无法工作。应急措施为：（1）立即把工作机由联锁机A切换到联锁机B；（2）立即把工作机由监控机A切换到监控机B。应注意的是：进行主备机切换时，应确认没有办理任何进路和所有机车车辆都已停止运行。40，怎样处理TYJL-II型联锁机故障？答：当判断故障在联锁机时应首先进行联锁机切换，使故障联锁机脱机。然后再观察故障联锁机的运行灯是否还在运行。若停止运行，则记录各指示灯的状态后对机器复位。复位后恢复正常（备用监控机会指示“联锁机通信正常”），表明发生故障瞬时外界对电源或通信有较强的干扰，干扰消失后设备就可以经复位后恢复正常工作。若复位后仍不能正常运行，则要对联锁机的电路板逐个更换，直到故障排除。若联锁机虽能正常运行，但备用监控机仍然报“联锁机通信中断”，则要更换STD-01通信网卡。41，TYJL-II型联锁机自动倒机的故障点如何判断？答：在备机联机同步时，当联锁机主机发生故障，联锁机会自动倒机。若倒机后正常，联锁机通信中断的报警提示可能会由于倒机时间极短，在控制台上来不及显示就恢复正常，但此时有联锁机“故障倒机”的提示，并且主备机同步信息也消失，这种现象一般为联锁机故障造成的。当故障部位在联锁机上，倒机后系统可不间断使用，此时故障机变为备机并应与备用的监控机通信。查看主备监控机的记录，可找到自动倒机的原因。若自动倒机后系统不能正常工作，且控制台有“联锁机通信中断”的报警，表明故障不在联锁机，而是在监控机、通信网卡或通信线路上。42，TYJL-II型联锁机手动倒机时故障点如何判断？答：若备机在冷备状态时，当联锁机通信中断，应先切换联锁机。若联锁机倒机后恢复正常，表明故障点在原工作机上。若联锁机倒机后仍不能正常使用，则要切换联锁机切换面板上的监控机切换旋钮来人工切换监控机。若通过切换监控机后系统恢复正常，说明故障点在监控机上，且通常是由于监控机通信网卡PC-01故障造成的。43，TYJL-II型计算机联锁系统大量信息采集不到是什么原因？答：对于大量信息采集不到，则可能是采集电源故障或采集回线断线，若集中在一块采集板上，也可能是采集板没有工作（采集板最上面的两个指示灯不停闪烁表示该板在工作状态）或接口插座松动，或整流二极管击穿。采集板不工作的原因有：采集板故障、I/O板故障、或I/O板与机

信号工自我鉴定

作为一名信号工，我深知自己的职责和使命，也清楚自己的优

势和不足。在工作中，我始终努力做到最好，同时也不断反思和改

进自己。以下是我对自己的自我鉴定：

首先，我对信号工作有着深厚的兴趣和热情。我喜欢在电子设

备和通信系统中寻找问题并解决它们。我对信号处理、通信原理和

电子技术有着扎实的基础，能够熟练运用各种工具和技术进行工作。

其次，我具有良好的团队合作精神和沟通能力。在团队中，我

能够与同事和上级有效地沟通和协作，共同完成工作任务。我也乐

于分享自己的知识和经验，帮助团队成员提升技能和能力。

然而，我也清楚自己存在一些不足之处。例如，我在处理紧急

情况时可能会感到有些紧张，需要更多的实践和经验来提升自己的

应对能力。我也意识到自己在某些技术领域还有待提升，需要不断

学习和钻研，保持技术的领先性。

总的来说，我是一名对信号工作充满热情和责任感的人。我愿

意不断学习和提升自己，为团队和公司的发展贡献自己的力量。我

相信通过不懈的努力和持续的学习，我能够成为一名更优秀的信号工，为公司的发展做出更大的贡献。

自我鉴定信号工

《自我鉴定信号工》

我是一名信号工程师，从大学起就对电信领域产生了浓厚的兴趣。在校期间，我参与了多个与信号工程相关的项目，拥有扎实的电路原理和信号处理知识。毕业后，我进入了一家知名的通信设备制造公司，在那里我积累了丰富的工作经验和技能。

在工作中，我负责设计和优化通信设备中的信号处理系统，确保其满足各种复杂的通信需求。我熟练掌握了各种信号处理算法和工具，能够快速有效地解决实际问题。同时，我也深刻理解通信系统中的各种技术指标和标准，能够根据客户需求进行系统优化和调整。

除了技术能力外，我还注重团队合作和沟通能力。我乐于与不同部门的同事合作，共同解决问题和提高工作效率。我还能够清晰地表达自己的想法和观点，能够有效地与客户进行沟通和协商。

作为一名信号工程师，我深知自身的优势和劣势，不断学习和提升自己。我经常参加相关的培训和学术交流，保持自己的专业知识和技能处于领先地位。同时，我也热衷于分享自己的经验和心得，帮助同事和团队一起成长。

通过不断努力和学习，我相信我已经具备了成为一名优秀的信号工程师所需的各项技能和素质。我期待能够在未来的工作中，继续发挥自己的专业优势，为公司的发展贡献自己的力量。

《信号工技能鉴定》初级工选择题(二)

《信号工技能鉴定》初级工选择题（二） 71，大站转换屏主、副电源自动手动转换时，输出电源断电时间不得超过(D）A，2.0S B,1.0S C,0.5S D,0.15S72，电源屏各种电源接地的I级测试周期，大站为每（C）一次。A，年 B，季 C，月 D，日73，ZD6-A型电动转辙机动作杆动程为（B）A，165MM B，165MM±2MM C，156MM±2MM D，152MM±4MM74，信号灯泡为双灯丝灯泡，其规格为（C）A，12V B，12V、15W C，12V、25W/12V、25W D，12V、25W/12V、15W75，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许引导信号及各种信号表示器的显示距离，不得少于（C）A，400M B，300M C，200M D，100M76，JZXC-480型交流轨道电路送电端限流电阻（包括引接线电阻），在道岔区段不小于（B）ΩA，1 B，2 C，1.5 D,2.577，在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（B）MA，4 B，3.5 C，3 D,2.578，警冲标应设于两会合线间距为（D）M的中间。A，2 B，3 C，3.5 D,479,放电管的直流点火电压,应不低于回路工作电压的(C)倍.A，1.5 B，2 C，2.5 D,380,单独使用氧化锌电阻器和硒片时,其电压额定值在直流回路中应不低于工作电压的(B)倍.A，1.5 B，2 C，2.2 D,2.581，电动转辙机自动开闭器动接点与静接点座间隙不小于（C）MM。A，4 B，3.5 C,3 D,282,电源屏继电器电源应为直流24V,当回路负载在70%～80%范围内变化时,输出应稳定在(D)范围. A,24V±0.5V B,24V±0.86V C,24V±0.9V D,24V±1V83,JZXC-480型轨道电路在调整状态时,轨道继电器交流端电压为(C)A,10～16V B,10～18V C,10.5～16V D,11～18V84,在JZXC-480型轨道电路分路不良处利用0.06Ω短路线进行分路时,轨道继电器交流端电压不大于(C)VA,2.4 B,2.5 C,2.7 D,385,输出端有负载连接时,信号点灯电源对电流均不得大于(C)MA.A,10 B,15 C,20 D,8086,输出端有负载连接时,轨道电路电源对地电流不行大于(C)MAA,10 B,15 C,20 D,8087,继电器电源对地电流不得大于(A)MAA,1 B,1.5 C,2 D,1088,在无任何道岔动作时,电动转辙机电源对地电流不得大于(B)MA.A,0.5 B.1 C.1.5 D.289，6502电气集中的定型组合共有（B）种。A，10 B，12 C，11 D，890，四线制道岔表示电路采用反向电压不小于（A）V，正向电流不小于300MA的整流元件。A，500 B，800 C，1000 D，120091，电动转撤

信号工技能鉴定工

机车信号技能鉴定高级工

铁路初级信号工技能鉴定选择题带答案

信号工自我鉴定

职业技能鉴定(中级工)

铁路信号工技能鉴定高级工试题

机车信号技能鉴定高级工考试真题含答案

国家职业技能标准 信号工

信号工自我鉴定

初级信号工职业技能鉴定

信号工技能鉴定考试题库

《信号工技能鉴定》初级工综合题(一)

信号工技能鉴定--中级工

信号工职业技能鉴定高级工论述题

信号工自我鉴定

自我鉴定信号工

《信号工技能鉴定》初级工选择题(二)

国家职业技能标准信号工