汽车构造(上)PPT课件
合集下载
汽车构造课件ppt
冷却系统负责将发动机的热量导出，防止发动机 过热。检查冷却液的液位和颜色，确保冷却系统 正常工作。
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
汽车构造
汽车构造（上）武汉理工大学汽车工程学院徐阳特别提示：本课件只可用于自我学习。
不得用于它途！主要内容和学时分配总论及汽车发动机的工作原理和总体构造（2学时）曲柄连杆机构（4学时）配气机构（2学时）汽油机燃油供给系统（2学时）柴油机燃油供给系统（2学时）汽油机点火系统（1学时）发动机冷却系统（1学时）发动机润滑系统（1学时）发动机起动系统（1学时）汽车构造（上）共计学时：16学时2. 曲柄连杆机构活塞连杆组曲轴飞轮组平衡机构轴瓦机体组2-1. 机体组组成与功用缸体缸盖燃烧室气缸垫油底壳功用与组成（1）组成缸体缸盖气缸垫油底壳气缸垫气缸盖衬垫缸盖罩压条气缸体油底壳衬垫油底壳上中部一体式机体五缸DI 柴油机功用与组成（2）功用发动机的支架两大机构和发动机各系统的装配基体形成燃烧室冷却系统和润滑系统的组成部分工作条件高温（T max≈2800k）高压（p max=汽10MPa柴16MPa）化学腐蚀，润滑不良功用与组成（3）受力分析缸内气体作用力往复惯性力和旋转惯性力（一般用平衡重给予平衡）往复运动和旋转运动摩擦力缸体组成与功用缸体缸盖燃烧室气缸垫油底壳缸体基本结构与材料缸体排列缸体顶面气缸曲轴箱主轴承盖缸体—基本结构与材料（1）要求气缸上部高温、拉压弯扭载荷；刚度、强度，避免缸筒变形结构特点框架式气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。
侧壁加强筋机体顶面气缸水套横隔板加强筋机体底面主轴承座机体侧壁缸间横隔板气缸体主油道曲轴箱缸体—基本结构与材料（2）材料高强度灰铸铁铝合金铸铁＋铝合金铸铁＋铝合金AlSi9Cu3包括整体式主轴承盖总重38kg，用于Maybach和奔驰S级车BMW 760缸体缸体基本结构与材料缸体排列气缸曲轴箱主轴承盖缸体—缸体排列（1）整体式主轴承盖直列V型缸体—缸体排列（2）W型整体式主轴承盖缸体—缸体排列（3）对置Porsche 911 Targa 2002Porsche 911 Targa 2002 对置发动机后置缸体—缸体排列（4）VR型VW VR6 engine缸体基本结构与材料缸体排列气缸曲轴箱主轴承盖缸体—气缸（1）功用：组成燃烧室；引导活塞往复运动；工作中要保证密封、散热、承受侧压力。
汽车构造(上)第三章
配气相位演示
四、气门间隙
概念：
气门间隙：为保证气门关闭严密，通常发动机在冷态装
配时，在气门杆尾端与气门驱动零件（摇臂、挺柱或凸 轮）之间留有适当的间隙。 气门 进气门 排气门 间隙 0.25~0.30mm 0.30~0.35mm
气门间隙
作用：给热膨胀留有余地、保证气门密封 不同机型，气门间隙的大小不同，根据实验确定，一般冷态 时，排气门间隙大于进气门间隙，进气门间隙约为0.25～ 0.3mm，排气门间隙约为0.3～0.35mm。 间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低 了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进 气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的 撞击增加，磨损加快。 间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使 气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面 严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。 采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。
2、进气迟闭角：从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角。
目的：利用压差，气流惯性，提高充量 （β=40º — 80º ）。
二、排气定时：包括（排气提前角γ，排气迟闭角δ）
1、排气提前角：排气门在下止点前开始开启，从开始开启 到下止点所对应的曲轴转角（γ=40º — 80º ）。
目的：利用压差进行排气。（作功接近终了时，缸内压力P=3— 4个大气压）
单缸4气门
(1)不同名气门排成两列 (2)同名气门排成同一列
充气效率较高，可适当减 小气门升程，改善配气机 构的动力性，
单缸2气门
一个进气门和一个排气门 大多数采用所有气门沿机体 纵向轴线排成一列的方式。
单缸3气门
单缸5气门
（5）气门座
气门座： 气缸盖的进、排气道与气门锥面相结 合的部位。 作用： 靠其内锥面与气门锥面的紧密贴合密封气缸。 接 受气门传来的热量。
汽车的构造ppt课件
点火系统性能
评价点火系统的点火能量、火花塞寿命等 指标。
发电机性能
评价发电机的输出功率、效率、噪音等指 标。
起动机性能
评价起动机的启动转速、启动电流、噪音 等指标。
调节器性能
评价调节器的稳定性、精度、响应时间等 指标。
06
汽车维护与保养
汽车维护的基本知识
定期检查
定期对汽车进行全面检查，包括车身、底盘、发动机、制动系统 等，以及各种液体如机油、刹车油、防冻液等。
检查制动片的磨损情况，如果磨损严重需要及时 更换，同时检查制动液的液位和品质。
检查冷却系统
检查冷却液的液位和颜色，如果液位过低或颜色 异常，需要及时更换。
汽车维修的注意事项
不随意拆卸
01
不要随意拆卸汽车部件，特别是发动机、制动系统等重要部件
，以免影响汽车性能和安全。
选择正规维修店
02
选择正规的汽车维修店进行维修和保养，不要使用假冒伪劣的
通常具有较高的离地间隙和宽敞 的内部空间，结构包括发动机舱
、乘客舱和行李舱。
跑车车身
设计注重轻量化、空气动力学和 驾驶体验，结构通常包括发动机
舱、驾驶舱和行李舱。
车身的主要部件与功能
车身壳体
构成车身的基础框架，主要部件包括翼子板、车门、发动机盖、行李箱盖等。
车身附件
包括雨刷、车窗、后视镜、灯光、音响等。
配件和油液。
留心维修过程
03
在维修过程中，留心观察维修人员的操作过程，如果有疑问要
及时询问并确认。
感谢您的观看
THANKS
操控性
指车辆对驾驶员输入的响应速度 和稳定性，包括侧向和纵向操控
性能。
舒适性
汽车构造(上)ppt课件
10
§2 汽车的总体构造
1）发动机 2）底盘 3）车身 4）电气设备
2020/4/23
.
11
§3 汽车的主要技术参数
1.整车整备质量：汽车完全装备好的质量，完整的发动机、底盘、 车身、全部电器设备和车辆正常行驶所需要地辅助设备质量。 2.最大总质量：汽车满载时的总质量。 3.最大装载质量：最大总质量和整车整备质量之差。 4.最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。 5.车长：垂直与车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外短 突出部位的两垂面间的距离。 6.车宽：平行与车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部 位的两平面之间的距离。 7.车高：车辆支撑面与车辆最高突出部位抵靠的水平面之间的距离。
ε= Va/Vc
压缩比过大的不良后果
现代化油器式发动机压缩比一般为6～9(轿车有的达 9～11)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。
2020/4/23
.
21
压缩比过大的不良后果
名称
成因
现象
爆燃
表面 点火
由于气体压力和 温度过高，在燃 烧室内离点燃中 心较远处的末端 可燃混合气自燃 而造成的一种不 正常燃烧。
.
24
§1.4 四冲程发动机的简单工作原理
§1.4.1 四冲程汽油机的工作原理
1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程
2020/4/23
单缸四冲程汽油机的工作过程
.
25
进气行程
温度370~440 K， 压 力75~90 kPa
排气门关闭
2020/4/23
.
12
汽车的主要技术参数
8.轴距：汽车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵 向对称平面的两条垂线间的距离。 9.轮距：在支撑面上，同轴左右车轮两轨迹中心间的距离。 10.前悬：在直线行驶时，汽车前端刚性固件的最前点到通过两前轮轴线 的垂面间的距离。 11.后悬:汽车后段刚性固定件的最后点到通过最后车轮轴线的垂面件的 距离。 12.最小离地间隙：满载时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。 13.接近角:汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 14.离去角：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
《汽车构造》上课PPT
13-2 机械转向系
一、转向器
1、转向器作用与类型
转向器作用：将驾驶员作用在转向盘上的力矩放大，传给转向传 动机构。 转向器类型：循环球—齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、齿轮齿 条式和蜗杆曲柄指销式等。
13-2 机械转向系
二、循环球式转向器
1．结构 2．拆装与调整 点击观看视频：循环球式转向器的拆装与调整.wav 1）转向轴承预紧度的调整 2）啮合副啮合间隙的调整
谢谢大家！
第十三章 汽车转向系统
13-1 汽车转向系概述
一、转向系的功用
1．由驾驶员通过操纵转向系来改变转向轮（一般是前轮）的偏转角度 实现汽车转向。 2．克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来的 行驶方向。
二、转向系的类型
传统转向系可按转向能源的不同分为机械转向系、动力转向系、电动助 力转向系、电控转向系。
牢记安全之责，善谋安全之策，力务 安全之 实。2021年1月 18日星 期一3时11分23秒Monday, January 18, 2021
相信相信得力量。21.1.182021年1月18日星期 一3时11分23秒21.1.18
谢谢大家！
生活中的辛苦阻挠不了我对生活的热 爱。21.1.1821.1.18Monday, January 18, 2021
作业标准记得牢，驾轻就熟除烦恼。2021年1月18日 星期一 3时11分23秒15:11:2318 January 2021
好的事情马上就会到来，一切都是最 好的安 排。下 午3时11分23秒 下午3时11分15:11:2321.1.18
专注今天，好好努力，剩下的交给时 间。21.1.1821.1.1815:1115:11:2315:11:23Jan-21
汽车构造概述ppt(36张)
普通（科室内部培训讲义）
汽车构造概述（普及篇）
郑进波 2013年4月
0
目录 一、 现代汽车的类型有哪些？ 二、 乘用车与商用车的定义。 三、 承载车身与非承载车身的定义。 四、 常用的汽车术语。 五、 汽车基本参数。 六、 汽车四轮定位参数。
1
一、 现代汽车的类型有哪些？ 1. 轿车 2. 客车 3. 货车 4. 牵引车 5. 特种车 6. 自卸车 7. 农用汽车 8. 越野汽车
汽车构造概述(ppt36页)
11
汽车构造概述(ppt36页)
4. 牵引车 牵引车常见的驱动形式有：6*4、6*2、4*2。 我公司目前主要有6*4和4*2驱动形式的牵引车。
6后表示驱动 轮个/副数。通俗理解即为：“6×4”整车有 三个桥，6个轮子，其中：4个驱动轮在车辆后 部，2个转向轮在车辆前部；“ 6*2”即整车 有三个桥，6个轮子，其中2个驱动轮在后部， 4个转向轮在前部。
汽车构造概述(ppt36页)
12
汽车构造概述(ppt36页)
5. 特种车 防弹高级迎宾车、检阅车、银行运款专用车。
汽车构造概述(ppt36页)
13
汽车构造概述(ppt36页)
6. 自卸车 自卸车常见的驱动形式有： 8*4、6*4。
我公司目前主要有8*4和6*4驱动形式的自卸车。
8*4和6*4怎么理解？ “8*4”整车有四个桥，8个轮子，其中： 4个驱动轮在车辆后部，4个转向轮在车 辆前部；“6*4”整车有三个桥，6个轮 子，其中：4个驱动轮在车辆后部，2个 转向轮在车辆前部。
总质量（t）如何理解？ 汽车出厂自重与最大准载质量（t）总和。
10
汽车构造概述(ppt36页)
引述定义 什么是汽（整）车整备质量（t）？ 汽（整）车整备质量（t）是指汽车总质量、所有液体（冷却液， 刹车液，加满汽油等）、备胎及随车工具质量总和。 通俗的可以理解为：汽（整）车出厂质量（t）。 什么是汽（整）车最大设计质量（t）？ 汽（整）车最大设计质量（t）是指汽（整）车整备质量与最大准 载质量总和。
汽车构造概述（普及篇）
郑进波 2013年4月
0
目录 一、 现代汽车的类型有哪些？ 二、 乘用车与商用车的定义。 三、 承载车身与非承载车身的定义。 四、 常用的汽车术语。 五、 汽车基本参数。 六、 汽车四轮定位参数。
1
一、 现代汽车的类型有哪些？ 1. 轿车 2. 客车 3. 货车 4. 牵引车 5. 特种车 6. 自卸车 7. 农用汽车 8. 越野汽车
汽车构造概述(ppt36页)
11
汽车构造概述(ppt36页)
4. 牵引车 牵引车常见的驱动形式有：6*4、6*2、4*2。 我公司目前主要有6*4和4*2驱动形式的牵引车。
6后表示驱动 轮个/副数。通俗理解即为：“6×4”整车有 三个桥，6个轮子，其中：4个驱动轮在车辆后 部，2个转向轮在车辆前部；“ 6*2”即整车 有三个桥，6个轮子，其中2个驱动轮在后部， 4个转向轮在前部。
汽车构造概述(ppt36页)
12
汽车构造概述(ppt36页)
5. 特种车 防弹高级迎宾车、检阅车、银行运款专用车。
汽车构造概述(ppt36页)
13
汽车构造概述(ppt36页)
6. 自卸车 自卸车常见的驱动形式有： 8*4、6*4。
我公司目前主要有8*4和6*4驱动形式的自卸车。
8*4和6*4怎么理解？ “8*4”整车有四个桥，8个轮子，其中： 4个驱动轮在车辆后部，4个转向轮在车 辆前部；“6*4”整车有三个桥，6个轮 子，其中：4个驱动轮在车辆后部，2个 转向轮在车辆前部。
总质量（t）如何理解？ 汽车出厂自重与最大准载质量（t）总和。
10
汽车构造概述(ppt36页)
引述定义 什么是汽（整）车整备质量（t）？ 汽（整）车整备质量（t）是指汽车总质量、所有液体（冷却液， 刹车液，加满汽油等）、备胎及随车工具质量总和。 通俗的可以理解为：汽（整）车出厂质量（t）。 什么是汽（整）车最大设计质量（t）？ 汽（整）车最大设计质量（t）是指汽（整）车整备质量与最大准 载质量总和。
汽车整车结构认识1(PPT56页)
第5页
基础知识篇
⑴ 发动机的作用
将燃料（代用燃料）燃烧后产生的热能转 化为发动机旋转的动能——从而发出动力
+ O2 =
可燃混合气
POWER
第6页
基础知识篇
⑶ 发动机的分类 根据燃料种类的不同分为
——汽油机 ——柴油机
第7页
基础知识篇
3.1 汽油机与柴油机的区别
①柴油、汽油燃点不同： 汽油机：汽油燃点427℃。 柴油机：柴油燃点220℃。 ②点火方式不一样: 汽油机:通过点火系使可燃混合气燃烧． 柴油机:通过压缩后的高温自燃。 ③优缺点: 汽油机：转速高、噪声小、质量轻，用于轿车、 轻型车。 柴油机：转速低，重量大，功率大，用于卡车、 大客车
第13页
基础知识篇
3.2 风冷、水冷发动机
第14页
基础知识篇
⑶ 发动机的分类 根据工作循环分为
——二冲程发动机 ——四冲程发动机
第15页
基础知识篇
⑸ 发动机的基本构成：
两大机构
发 动 机
五大系统
曲柄连杆机构
配气机构 供给系 冷却系 润滑系
点火系(仅汽油机) 起动系
第16页
基础知识篇
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要 运动两零大件机；构它：由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组ⅰ成的。
认识汽车的总体结构
第1页
基础知识篇
㈠ 汽车的总体构造概述 1、发动机 2、底 盘 3、车 身 4、电 器
第2页
基础知识篇
第3页
基础知识篇
汽车的总体构造
1、发动机
一
般
意
2、底 盘
义 四大基本组成部分
的 汽
3、车 身
基础知识篇
⑴ 发动机的作用
将燃料（代用燃料）燃烧后产生的热能转 化为发动机旋转的动能——从而发出动力
+ O2 =
可燃混合气
POWER
第6页
基础知识篇
⑶ 发动机的分类 根据燃料种类的不同分为
——汽油机 ——柴油机
第7页
基础知识篇
3.1 汽油机与柴油机的区别
①柴油、汽油燃点不同： 汽油机：汽油燃点427℃。 柴油机：柴油燃点220℃。 ②点火方式不一样: 汽油机:通过点火系使可燃混合气燃烧． 柴油机:通过压缩后的高温自燃。 ③优缺点: 汽油机：转速高、噪声小、质量轻，用于轿车、 轻型车。 柴油机：转速低，重量大，功率大，用于卡车、 大客车
第13页
基础知识篇
3.2 风冷、水冷发动机
第14页
基础知识篇
⑶ 发动机的分类 根据工作循环分为
——二冲程发动机 ——四冲程发动机
第15页
基础知识篇
⑸ 发动机的基本构成：
两大机构
发 动 机
五大系统
曲柄连杆机构
配气机构 供给系 冷却系 润滑系
点火系(仅汽油机) 起动系
第16页
基础知识篇
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要 运动两零大件机；构它：由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组ⅰ成的。
认识汽车的总体结构
第1页
基础知识篇
㈠ 汽车的总体构造概述 1、发动机 2、底 盘 3、车 身 4、电 器
第2页
基础知识篇
第3页
基础知识篇
汽车的总体构造
1、发动机
一
般
意
2、底 盘
义 四大基本组成部分
的 汽
3、车 身
《汽车构造》PPT课件_OK
2021/7/21
20
补充： 汽车的主要技术参数
1.整车整备质量：汽车完全装备好的质量，完整的发动机、底盘、车身、 全部电器设备和车辆正常行驶所需要地辅助设备质量。 2.最大总质量：汽车满载时的总质量。 3.最大装载质量：最大总质量和整车整备质量之差。 4.最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。 5.车长：垂直与车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外短突出 部位的两垂面间的距离。 6.车宽：平行与车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定 突出部位的两平面之间的距离。 7.车高：车辆支撑面与车辆最高突出部位抵靠的水平面 之间的距离。
4．优先选用国产轿车的结构图做典型实例，其次选用中高档配置 车型，最后才考虑选用中、重型货车的结构图。
3
总论
➢现代汽车类型 ➢汽车的总体构造 ➢汽车的主要技术参数 ➢汽车的行驶原理
2021/7/21
4
二、现代汽车类型
➢轿车 ➢客车 ➢货车 ➢牵引车和汽车列车
➢特种车 ➢工矿自卸车 ➢农用汽车 ➢越野汽车
❖娱乐汽车：旅游汽车、高尔夫球场 专用车、海滩游玩汽车等
2021/7/21
13
（二）按动力装置类型分类
1．活塞式内燃机汽车
·通常分为汽油车、柴油车，代用燃料：合成液 体石油、液化石油气（LPG）、压缩天然气（CN G），醇类等。
2．电动汽车
·以电动机为驱动机械，以蓄电池为能源的车辆。
3．复合车
·有发动机和蓄能器两套动力源，克服了电动车
2．其它型式的车辆
·如履带式、雪橇式、气垫式、步行机械式车
辆等
2021/7/21
17
三、国产汽车产品型号编制规则
·按照国标9417-88，国产汽车型号应能表明汽车的厂牌、类 型和主要特征参数等。该型号由拼音字母和阿拉伯数字组成， 包括首部、中部、尾部。 ·首部——企业代号，如CA代表一汽，EQ代表二汽，SH代 表上海等。 ·中部——由4位数字组成，分为首位、中间两位和末位数 字三部分。其含义（请见课本表0－6） ·尾部——专用汽车分类或变型车与基本型的区别，如X表 示厢式汽车、G表示罐式汽车等。 ·示例： ·CA1092表示一汽货车，总质量9t，末位2表示在原车型CA1 091上改进型。 ·CA7226L表示202一1/7/汽21 轿车，发动机排量2.2升，6表示安装5缸 18 发动机的车型，L表示加长型。
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
15.转弯直径：外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径。
2020/8/3
.
13
§4 汽车的行驶原理
V
Mt F0 汽车行驶所受阻力 ： 滚动阻力Ff 空气阻力Fw 上坡阻力Fi 总阻力ΣF= Ff +Fw+Fi
F0= Mt/r Ft
2020/8/3
.
14
行驶时总阻力与驱动力的关系：
驱动力和总阻力的关系
1）发动机 2）底盘 3）车身 4）电气设备
2020/8/3
.
11
§3 汽车的主要技术参数
1.整车整备质量：汽车完全装备好的质量，完整的发动机、底盘、 车身、全部电器设备和车辆正常行驶所需要地辅助设备质量。 2.最大总质量：汽车满载时的总质量。 3.最大装载质量：最大总质量和整车整备质量之差。 4.最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。 5.车长：垂直与车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外短 突出部位的两垂面间的距离。 6.车宽：平行与车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部 位的两平面之间的距离。 7.车高：车辆支撑面与车辆最高突出部位抵靠的水平面之间的距离。
2020/8/3
.
12
汽车的主要技术参数
8.轴距：汽车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵 向对称平面的两条垂线间的距离。 9.轮距：在支撑面上，同轴左右车轮两轨迹中心间的距离。 10.前悬：在直线行驶时，汽车前端刚性固件的最前点到通过两前轮轴线 的垂面间的距离。 11.后悬:汽车后段刚性固定件的最后点到通过最后车轮轴线的垂面件的 距离。 12.最小离地间隙：满载时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。 13.接近角:汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 14.离去角：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
发动机排量（L） ≤1.0
＞1.0~ ≤1.6 ＞1.6~ ≤2.5 ＞2.5~ ≤4.0
＞4.0
车型 夏利、奥拓 富康、捷达 桑塔纳、奥迪100 皇冠、奔驰300 CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列
2020/8/3
.
4
轿车的分类-2.按发动机布置形式
发动机布置和驱动型式 发动机前置、前驱 发动机前置、后驱 发动机后置、后驱
货车的分类-按驾驶室总成结构型式分类 长头车 短头车 平头车
2020/8/3
.
8
货车的分类-按货箱型式分类
栏板式
罐式
自卸式
平台式
箱式
2020/8/3
篷式
.
9
货车的分类
3、按汽车质量分类：
类型
总质量（t）
微型
＜ 1.8
轻型
1.8~6
中型
＞1.6~ ≤2.5
重型
＞ 14
2020/8/3
.
10
§2 汽车的总体构造
产生的高压会使发动机 机件负荷增加，寿命降 低。
22
§1.3 发动机总体构造
➢机体及曲柄连杆机构 ➢配气机构 ➢燃油供给系 ➢点火系（汽油机） ➢冷却系 ➢润滑系 ➢起动系
2020/8/3
.
23
发动机的总体构造
曲柄连杆机构 两大机构
配气机构
供给系
点火系
五大系统 冷却系
润滑系
起动系
2020/8/3
汽车构造
2020/8/3
.
1
总论
➢现代汽车类型 ➢汽车的总体构造 ➢汽车的主要技术参数 ➢汽车的行驶原理
2020/8/3
.Hale Waihona Puke 2§1 现代汽车类型
➢轿车 ➢客车 ➢货车 ➢牵引车和汽车列车 ➢特种车 ➢工矿自卸车 ➢农用汽车 ➢越野汽车
2020/8/3
.
3
轿车的分类- 1、按排量分类
类型 微型 普通型 中级 中高级 高级
.
24
§1.4 四冲程发动机的简单工作原理
§1.4.1 四冲程汽油机的工作原理
1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程
2020/8/3
单缸四冲程汽油机的工作过程
.
25
进气行程
温度370~440 K， 压 力75~90 kPa
排气门关闭
进气门开启
上 止
P点
下 止 点
活 塞
大气压力线 r a
2020/8/3
.
示意图
5
客车的分类-按长度分类
类型 微型 轻型 中型 大型 超大型
车辆长度（m） ＜3.5 3.5~7 7~10 10~12 ＞12（铰接式） 10~12（双层）
2020/8/3
.
6
客车的分类-按车身型式分类
长（短）头客车
箱形客车
流线型客车
铰接式客车
双层客车
2020/8/3
.
7
由于燃烧室内炽 热表面与炽热处 (如排气门头，火 花塞电极，积炭 处)点燃混合气产 生的另一种不正 常燃烧。
火焰以极高的速 率向外传播，形 成压力波，以声 速向前推进。当 压力波撞击燃烧 室壁时就发出尖 锐的敲缸声。
伴有强烈的较沉 闷敲击声。
2020返/8/回3
.
后果
还会引起发动机过热， 功率下降，燃油消耗量 增加等一系列不良后果。 严重爆燃时甚至造成气 门烧毁、轴瓦破裂，火 花塞绝缘体击穿等。
Ft > ΣF Ft =ΣF Ft <ΣF
驱动力与附着力 ：
行驶状态 加速 匀速 减速
附着力F
F=G
=附着系数
2020/8/3
.
15
驱动力与附着力的关系 汽车状态
Ft ≤F=G Ft >F=G
汽车正常行驶 汽车车轮打滑
2020/8/3
.
16
作业
课后思考
说明汽车主要是由哪几部分组成， 以及各部分的作用。
曲柄半径(R)
气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 压缩比（ε）
工作循环 Vh= πD2·S ×10-6/4 （L） D——气缸直径mm
S——活塞行程mm
VL= V h × I ε= Va / Vc
2020/8/3
.
20
压缩比
定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积 之比称为压缩比。用ε表示。
ε= Va/Vc
压缩比过大的不良后果
现代化油器式发动机压缩比一般为6～9(轿车有的达 9～11)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。
2020/8/3
.
21
压缩比过大的不良后果
名称
成因
现象
爆燃
表面 点火
由于气体压力和 温度过高，在燃 烧室内离点燃中 心较远处的末端 可燃混合气自燃 而造成的一种不 正常燃烧。
2020/8/3
.
17
第一章 发动机工作原理和总体构造
➢基本概念 ➢发动机总体构造 ➢四冲程发动机工作原理和总体构造 ➢发动机的分类
2020/8/3
.
18
发动机概述
发动机是汽车最主 要的总成之一，动 力的来源。被称为 汽车的“心脏”。
2020/8/3
.
19
§1.2 基本术语
上止点
下止点
活塞行程(S)
2020/8/3
.
13
§4 汽车的行驶原理
V
Mt F0 汽车行驶所受阻力 ： 滚动阻力Ff 空气阻力Fw 上坡阻力Fi 总阻力ΣF= Ff +Fw+Fi
F0= Mt/r Ft
2020/8/3
.
14
行驶时总阻力与驱动力的关系：
驱动力和总阻力的关系
1）发动机 2）底盘 3）车身 4）电气设备
2020/8/3
.
11
§3 汽车的主要技术参数
1.整车整备质量：汽车完全装备好的质量，完整的发动机、底盘、 车身、全部电器设备和车辆正常行驶所需要地辅助设备质量。 2.最大总质量：汽车满载时的总质量。 3.最大装载质量：最大总质量和整车整备质量之差。 4.最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。 5.车长：垂直与车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外短 突出部位的两垂面间的距离。 6.车宽：平行与车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部 位的两平面之间的距离。 7.车高：车辆支撑面与车辆最高突出部位抵靠的水平面之间的距离。
2020/8/3
.
12
汽车的主要技术参数
8.轴距：汽车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵 向对称平面的两条垂线间的距离。 9.轮距：在支撑面上，同轴左右车轮两轨迹中心间的距离。 10.前悬：在直线行驶时，汽车前端刚性固件的最前点到通过两前轮轴线 的垂面间的距离。 11.后悬:汽车后段刚性固定件的最后点到通过最后车轮轴线的垂面件的 距离。 12.最小离地间隙：满载时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。 13.接近角:汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 14.离去角：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
发动机排量（L） ≤1.0
＞1.0~ ≤1.6 ＞1.6~ ≤2.5 ＞2.5~ ≤4.0
＞4.0
车型 夏利、奥拓 富康、捷达 桑塔纳、奥迪100 皇冠、奔驰300 CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列
2020/8/3
.
4
轿车的分类-2.按发动机布置形式
发动机布置和驱动型式 发动机前置、前驱 发动机前置、后驱 发动机后置、后驱
货车的分类-按驾驶室总成结构型式分类 长头车 短头车 平头车
2020/8/3
.
8
货车的分类-按货箱型式分类
栏板式
罐式
自卸式
平台式
箱式
2020/8/3
篷式
.
9
货车的分类
3、按汽车质量分类：
类型
总质量（t）
微型
＜ 1.8
轻型
1.8~6
中型
＞1.6~ ≤2.5
重型
＞ 14
2020/8/3
.
10
§2 汽车的总体构造
产生的高压会使发动机 机件负荷增加，寿命降 低。
22
§1.3 发动机总体构造
➢机体及曲柄连杆机构 ➢配气机构 ➢燃油供给系 ➢点火系（汽油机） ➢冷却系 ➢润滑系 ➢起动系
2020/8/3
.
23
发动机的总体构造
曲柄连杆机构 两大机构
配气机构
供给系
点火系
五大系统 冷却系
润滑系
起动系
2020/8/3
汽车构造
2020/8/3
.
1
总论
➢现代汽车类型 ➢汽车的总体构造 ➢汽车的主要技术参数 ➢汽车的行驶原理
2020/8/3
.Hale Waihona Puke 2§1 现代汽车类型
➢轿车 ➢客车 ➢货车 ➢牵引车和汽车列车 ➢特种车 ➢工矿自卸车 ➢农用汽车 ➢越野汽车
2020/8/3
.
3
轿车的分类- 1、按排量分类
类型 微型 普通型 中级 中高级 高级
.
24
§1.4 四冲程发动机的简单工作原理
§1.4.1 四冲程汽油机的工作原理
1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程
2020/8/3
单缸四冲程汽油机的工作过程
.
25
进气行程
温度370~440 K， 压 力75~90 kPa
排气门关闭
进气门开启
上 止
P点
下 止 点
活 塞
大气压力线 r a
2020/8/3
.
示意图
5
客车的分类-按长度分类
类型 微型 轻型 中型 大型 超大型
车辆长度（m） ＜3.5 3.5~7 7~10 10~12 ＞12（铰接式） 10~12（双层）
2020/8/3
.
6
客车的分类-按车身型式分类
长（短）头客车
箱形客车
流线型客车
铰接式客车
双层客车
2020/8/3
.
7
由于燃烧室内炽 热表面与炽热处 (如排气门头，火 花塞电极，积炭 处)点燃混合气产 生的另一种不正 常燃烧。
火焰以极高的速 率向外传播，形 成压力波，以声 速向前推进。当 压力波撞击燃烧 室壁时就发出尖 锐的敲缸声。
伴有强烈的较沉 闷敲击声。
2020返/8/回3
.
后果
还会引起发动机过热， 功率下降，燃油消耗量 增加等一系列不良后果。 严重爆燃时甚至造成气 门烧毁、轴瓦破裂，火 花塞绝缘体击穿等。
Ft > ΣF Ft =ΣF Ft <ΣF
驱动力与附着力 ：
行驶状态 加速 匀速 减速
附着力F
F=G
=附着系数
2020/8/3
.
15
驱动力与附着力的关系 汽车状态
Ft ≤F=G Ft >F=G
汽车正常行驶 汽车车轮打滑
2020/8/3
.
16
作业
课后思考
说明汽车主要是由哪几部分组成， 以及各部分的作用。
曲柄半径(R)
气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 压缩比（ε）
工作循环 Vh= πD2·S ×10-6/4 （L） D——气缸直径mm
S——活塞行程mm
VL= V h × I ε= Va / Vc
2020/8/3
.
20
压缩比
定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积 之比称为压缩比。用ε表示。
ε= Va/Vc
压缩比过大的不良后果
现代化油器式发动机压缩比一般为6～9(轿车有的达 9～11)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。
2020/8/3
.
21
压缩比过大的不良后果
名称
成因
现象
爆燃
表面 点火
由于气体压力和 温度过高，在燃 烧室内离点燃中 心较远处的末端 可燃混合气自燃 而造成的一种不 正常燃烧。
2020/8/3
.
17
第一章 发动机工作原理和总体构造
➢基本概念 ➢发动机总体构造 ➢四冲程发动机工作原理和总体构造 ➢发动机的分类
2020/8/3
.
18
发动机概述
发动机是汽车最主 要的总成之一，动 力的来源。被称为 汽车的“心脏”。
2020/8/3
.
19
§1.2 基本术语
上止点
下止点
活塞行程(S)