紧固件静态感知质量方案
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色保 持 一 致 。该 车 型 锁 扣 颜 色 为 黑 色 ，故 锁 扣 紧 固螺 钉颜 色也 为黑 色 。如 果 锁 扣 颜 色 为 银 白色 ，则 锁 扣 紧 同螺 钉颜 色也 应 为
（）踏板 及支架 总成安 装螺栓 ④ 被紧 固零 件颜色 不一 ４ 致 ，被紧 零件为银 白色 ，螺柃为黄色。
【 关键词 】 紧固件 ；静 态感知质量 ；方案 【 中图分类号】 ４２ ２ 【 Ｕ ７． 文献标识码Ｉ 【 ４ Ａ 文章编号】 ７￣ ６８２１）２ ００— ３ １ ４ ０８（００２－ １７ ０ ６
Ｐａ ｆ ｔｔ ｅｃｐｉ ｕｌｙｏ ａｔ ｅ ｌｎｏ ａｃＰ ｒｅｔ ｎＱ ａｉ ｆ ｓ ｎｒ Ｓ ｉ ｏ ｔ Ｆ ｅ
务过 程 中对质 量 的实 际感 受和 认 知 Ⅲ 。 所 谓 静 态感 、和 谐性 、一 致 性 、工艺 等 方 面 的感 性 认 知 。Ｏ ｓｎ 为 ， ｌ 认 ｅ
身及 内外饰 区域 的外露易见 的紧 固件颜色 应尽量统 一为黑色 （ 推荐采用镀锌黑色钝化或达克罗工艺） 。
【 ｙｗｏ ｄ 】ａｔ ｅ；ｔ ｉ ｐｒｅｔｎｑ ａｉ； ｌｎ Ｋｅ ｒ ｓ ｆ ｅ ｒｓ ｔ ｅｃｐｉ ｕｌｙ ｐａ ｓ ｎ ａｃ ｏ ｔ
１ 背景
目前 ，国 内汽 车 市 场竞 争 激 烈 ，汽 车消 费 者 的消 费 观 念 也
的紧固件从颜色和头部形状这 ２ 个方面进行统一要求。此方案
（）处于同一 区域的相邻外露紧 固件 的头部形状应尽量保 ２
持一致 。 以下 分 别 进行 各 个 方 案 的 阐述 。
２１ 发 动机前 舱方 案 ．
在 图 １中，该车 型发动机前舱外露 紧固件 （ 除过 涂装外 ）
颜 色均 为黄 色 。
质量是对产品或服务属性绩效 的评价 ，而用户满意度反映该绩 效对个人感受状态 的影响 ，囚此质量能够预测顾客满意或购买 行为［ ２ １ 。因此 ，公 司在重视产品内在的同时 ，也很重视产品的
紧 固件静态感知质量方案
何 蔚
（ 汽通用五菱汽车股份有 限公 司，广西 柳 州 ５５ ０） 上 ４０ ７
【 摘
要】 为了提 高汽车产品的外观静 态感知质量 ，文－ ｇ选择从 紧固件颜 色、头部形状这一 角度进行静 态感知质
量 分析 ，详 细 阐述 了汽 车 外 露 紧 固件 静 态 感知 质 量 方案 。
ｐ ｒ ｅ ｔｏ ｕａｉ ｎ ｔ ｒｐ ｃｉｅ ｆｆ ｓｅ ｒ’ ｏｏ ，ｉｓｈ ａ ｈ ｐ ，ａ ｘ ｏ ｎｄｓｔ ａ ｆｓａ ｉ ｅ ｃ ｐｔ ｎ ｑ ｌｔ ｅ ｃ ｐ ｉｎ ｑ ｌｙ ｉ ｈｅｐｅ ｓ ｅ ｔ ｓｏ ａ ｔｎｅ ｓｃ ｌｒ ｔ ｅ ｄ ｓ ａ ｅ ｎｄ ｅ ｐ ｕ ｔ ｖ ｈｅｐｌｎ ｏ ｔｔｃ ｐ ｒ ｅ ｉ ｕａｉ ｏ ｙ ｏ ｕｏ ｂｉ ａ ｔ ｎ ｒ ｆａ ｔｍｏ ｌ ｆｓｅ ｅ ． ｅ
外在 。 汽 车 离 不开 紧 固件 。 如果 外 露 紧 固件 的颜 色 与周 围零 件 的 颜色 不 一 致 ，会 让 人 觉 得 紧 同件 的 颜 色很 突 兀 。另外 ，同一 区
域外露紧 固件的头部形状种类过多 ，也会让人觉得很杂乱 。这 些都会导致消费者对产品的直观感觉很 差，进而影响消费者的 消费选择 。囚此 ，从整车上对外露 出来 的紧 同件的颜 色和头部 形状这 ２个方面进行统一要求 就显得尤为重要 。下面以某微型
ＨＥ ｅ Ｗ ｉ
（Ａ Ｃ Ｇ Ｗｕ ｎ ｔ ｂｌ Ｃ ．Ｌｄ， ｉｚ ｏ ｕｎｘ ５ ５ ０ ） Ｓ Ｉ — Ｍ－ ｌ ｇＡｕｏ ｉ ｏ ｔ．ＬｕｈｕＧ ａｇｉ ４ ０ ７ ｉ ｍｏ ｅ ，
【 ｓ ａｔ Ｉ ｏｄｒｏｉ ｐｏｅｔ ｘ ｒａ ｓ ｔ ｅｃｐ ｏ ｕｌ ｆ ｕｏ ｂｌ ｐｏｕｔ ｔｅａ ｉ ｅａａ ｚｓ ｈ ａｃ Ａｂｔ ｃ 】ｎ ｒｅ ｒｖ ｅｅｔ ｌ ｔ ｉ ｐｒｅｔ ｎｑ ａｔ ｏ ａｔ ｉ ｒｄｃｓ ｈ ｒｃ ｎ ｌ ｅ ｅｓ ｔ ｒ ｔｍ ｈ ｅ ａｃ ｎ ｉ ｉ ｍｏ ｅ ｙ ， ｔｌ ｙ ｔ ｔｉ
的 总原 则 是 ： （） 除 过 涂 装 的外 露 紧 固件 外 ，发 动机 前 舱 、驾 驶舱 、车 １
逐步趋于成熟 。在激烈的市场竞争环境下 ，汽车制造企业开始 重视感知质量 这一理念 。感 知质量 （ｅｃｉ ｄ Ｑ ａ ｔ Ｐｒｅ ｅ ｕｌｙ ｖ ｉ ）是 构 成用户满意的核心变量之一 ，它是用户在购买和消费产品或服
存 在 的 问题 ：
车为例 ，阐述 紧固件静态感知质量的方案 。
（）前 照灯安装螺栓① 与灯壳颜 色不一 致 ，灯壳 为黑色 ， １
螺 栓 为黄 色 。
２ 紧固件静态感知质量方案形成
该车型的紧同件静态感知质量方案主要是对整车外露 出来
（） 电子扇安装螺栓和螺母②与 电子扇颜 色不一致 ，电子 ２ 扇为黑色，螺栓和螺母 为黄色。
应用技术
Ａ ｐ ｅ ｅｈ ｏ ｇ ｐ ｌｄＴｃ ｎｌ ｙ ｉ ｏ
企业 科 技与发展
Ｅｎ ｅｐ ｉｅ Ｓ ｉｎｃ ｄ Ｔｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ＆ Ｄｅ ｅｏ ｍ ｅ ｔ ｔｒ ｒｓ ｃｅ ｅ Ａｎ ｃ ｎ ｌ ｇ ｖ ｌｐ ｎ
２１ 年第 ２ 期（ ２２ ００ ２ 总第 ９ 期）
Ｎ ．２ ２ １ （ ｕ ｌ ｉ ｌ Ｏ２ ２ Ｏ２ ， ０ ０ Ｃ ｍｕ ｔ ｅ Ｎ ．９ ） ａｖ ｙ
【 作者简介 】 何蔚 ，女，广西柳 州人 ，上汽通 用五菱汽车股份有限公司标 准件工程师，研 究方向 ：汽车紧固件 。
１ ７ ０
（） 散热 器安 装 螺 栓 ③ 与 散 热 器 颜 色 不 一 致 ，散 热器 为黑 ３ 色 ，螺栓 为 黄 色 。
此外 ，在前 门区域方案 中，锁扣紧固螺钉颜色应与锁扣颜
（）踏板 及支架 总成安 装螺栓 ④ 被紧 固零 件颜色 不一 ４ 致 ，被紧 零件为银 白色 ，螺柃为黄色。
【 关键词 】 紧固件 ；静 态感知质量 ；方案 【 中图分类号】 ４２ ２ 【 Ｕ ７． 文献标识码Ｉ 【 ４ Ａ 文章编号】 ７￣ ６８２１）２ ００— ３ １ ４ ０８（００２－ １７ ０ ６
Ｐａ ｆ ｔｔ ｅｃｐｉ ｕｌｙｏ ａｔ ｅ ｌｎｏ ａｃＰ ｒｅｔ ｎＱ ａｉ ｆ ｓ ｎｒ Ｓ ｉ ｏ ｔ Ｆ ｅ
务过 程 中对质 量 的实 际感 受和 认 知 Ⅲ 。 所 谓 静 态感 、和 谐性 、一 致 性 、工艺 等 方 面 的感 性 认 知 。Ｏ ｓｎ 为 ， ｌ 认 ｅ
身及 内外饰 区域 的外露易见 的紧 固件颜色 应尽量统 一为黑色 （ 推荐采用镀锌黑色钝化或达克罗工艺） 。
【 ｙｗｏ ｄ 】ａｔ ｅ；ｔ ｉ ｐｒｅｔｎｑ ａｉ； ｌｎ Ｋｅ ｒ ｓ ｆ ｅ ｒｓ ｔ ｅｃｐｉ ｕｌｙ ｐａ ｓ ｎ ａｃ ｏ ｔ
１ 背景
目前 ，国 内汽 车 市 场竞 争 激 烈 ，汽 车消 费 者 的消 费 观 念 也
的紧固件从颜色和头部形状这 ２ 个方面进行统一要求。此方案
（）处于同一 区域的相邻外露紧 固件 的头部形状应尽量保 ２
持一致 。 以下 分 别 进行 各 个 方 案 的 阐述 。
２１ 发 动机前 舱方 案 ．
在 图 １中，该车 型发动机前舱外露 紧固件 （ 除过 涂装外 ）
颜 色均 为黄 色 。
质量是对产品或服务属性绩效 的评价 ，而用户满意度反映该绩 效对个人感受状态 的影响 ，囚此质量能够预测顾客满意或购买 行为［ ２ １ 。因此 ，公 司在重视产品内在的同时 ，也很重视产品的
紧 固件静态感知质量方案
何 蔚
（ 汽通用五菱汽车股份有 限公 司，广西 柳 州 ５５ ０） 上 ４０ ７
【 摘
要】 为了提 高汽车产品的外观静 态感知质量 ，文－ ｇ选择从 紧固件颜 色、头部形状这一 角度进行静 态感知质
量 分析 ，详 细 阐述 了汽 车 外 露 紧 固件 静 态 感知 质 量 方案 。
ｐ ｒ ｅ ｔｏ ｕａｉ ｎ ｔ ｒｐ ｃｉｅ ｆｆ ｓｅ ｒ’ ｏｏ ，ｉｓｈ ａ ｈ ｐ ，ａ ｘ ｏ ｎｄｓｔ ａ ｆｓａ ｉ ｅ ｃ ｐｔ ｎ ｑ ｌｔ ｅ ｃ ｐ ｉｎ ｑ ｌｙ ｉ ｈｅｐｅ ｓ ｅ ｔ ｓｏ ａ ｔｎｅ ｓｃ ｌｒ ｔ ｅ ｄ ｓ ａ ｅ ｎｄ ｅ ｐ ｕ ｔ ｖ ｈｅｐｌｎ ｏ ｔｔｃ ｐ ｒ ｅ ｉ ｕａｉ ｏ ｙ ｏ ｕｏ ｂｉ ａ ｔ ｎ ｒ ｆａ ｔｍｏ ｌ ｆｓｅ ｅ ． ｅ
外在 。 汽 车 离 不开 紧 固件 。 如果 外 露 紧 固件 的颜 色 与周 围零 件 的 颜色 不 一 致 ，会 让 人 觉 得 紧 同件 的 颜 色很 突 兀 。另外 ，同一 区
域外露紧 固件的头部形状种类过多 ，也会让人觉得很杂乱 。这 些都会导致消费者对产品的直观感觉很 差，进而影响消费者的 消费选择 。囚此 ，从整车上对外露 出来 的紧 同件的颜 色和头部 形状这 ２个方面进行统一要求 就显得尤为重要 。下面以某微型
ＨＥ ｅ Ｗ ｉ
（Ａ Ｃ Ｇ Ｗｕ ｎ ｔ ｂｌ Ｃ ．Ｌｄ， ｉｚ ｏ ｕｎｘ ５ ５ ０ ） Ｓ Ｉ — Ｍ－ ｌ ｇＡｕｏ ｉ ｏ ｔ．ＬｕｈｕＧ ａｇｉ ４ ０ ７ ｉ ｍｏ ｅ ，
【 ｓ ａｔ Ｉ ｏｄｒｏｉ ｐｏｅｔ ｘ ｒａ ｓ ｔ ｅｃｐ ｏ ｕｌ ｆ ｕｏ ｂｌ ｐｏｕｔ ｔｅａ ｉ ｅａａ ｚｓ ｈ ａｃ Ａｂｔ ｃ 】ｎ ｒｅ ｒｖ ｅｅｔ ｌ ｔ ｉ ｐｒｅｔ ｎｑ ａｔ ｏ ａｔ ｉ ｒｄｃｓ ｈ ｒｃ ｎ ｌ ｅ ｅｓ ｔ ｒ ｔｍ ｈ ｅ ａｃ ｎ ｉ ｉ ｍｏ ｅ ｙ ， ｔｌ ｙ ｔ ｔｉ
的 总原 则 是 ： （） 除 过 涂 装 的外 露 紧 固件 外 ，发 动机 前 舱 、驾 驶舱 、车 １
逐步趋于成熟 。在激烈的市场竞争环境下 ，汽车制造企业开始 重视感知质量 这一理念 。感 知质量 （ｅｃｉ ｄ Ｑ ａ ｔ Ｐｒｅ ｅ ｕｌｙ ｖ ｉ ）是 构 成用户满意的核心变量之一 ，它是用户在购买和消费产品或服
存 在 的 问题 ：
车为例 ，阐述 紧固件静态感知质量的方案 。
（）前 照灯安装螺栓① 与灯壳颜 色不一 致 ，灯壳 为黑色 ， １
螺 栓 为黄 色 。
２ 紧固件静态感知质量方案形成
该车型的紧同件静态感知质量方案主要是对整车外露 出来
（） 电子扇安装螺栓和螺母②与 电子扇颜 色不一致 ，电子 ２ 扇为黑色，螺栓和螺母 为黄色。
应用技术
Ａ ｐ ｅ ｅｈ ｏ ｇ ｐ ｌｄＴｃ ｎｌ ｙ ｉ ｏ
企业 科 技与发展
Ｅｎ ｅｐ ｉｅ Ｓ ｉｎｃ ｄ Ｔｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ＆ Ｄｅ ｅｏ ｍ ｅ ｔ ｔｒ ｒｓ ｃｅ ｅ Ａｎ ｃ ｎ ｌ ｇ ｖ ｌｐ ｎ
２１ 年第 ２ 期（ ２２ ００ ２ 总第 ９ 期）
Ｎ ．２ ２ １ （ ｕ ｌ ｉ ｌ Ｏ２ ２ Ｏ２ ， ０ ０ Ｃ ｍｕ ｔ ｅ Ｎ ．９ ） ａｖ ｙ
【 作者简介 】 何蔚 ，女，广西柳 州人 ，上汽通 用五菱汽车股份有限公司标 准件工程师，研 究方向 ：汽车紧固件 。
１ ７ ０
（） 散热 器安 装 螺 栓 ③ 与 散 热 器 颜 色 不 一 致 ，散 热器 为黑 ３ 色 ，螺栓 为 黄 色 。
此外 ，在前 门区域方案 中，锁扣紧固螺钉颜色应与锁扣颜