预制箱梁模板作业指导书
预制箱梁预制作业指导书
预应力施工作业指导书
1、适用范围
本作业指导书适用于*******铁路32米、24米预制梁预制施工。
2、作业准备
2.1 内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅谅、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全、环保措施和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求
（1）必须有铁道部有关部门批准的通用图或设计院的设计图纸，并有总工程师批准的施工图。
（2）混凝土必须具有满足设计要求的强度、弹性模量，并具有预防碱一骨料反应性能。根据所处环境类别及侵蚀作用等级，应具有抗冻性、抗渗性及耐腐蚀性等。
（3）砼必须具有满足设计要求的强度、刚度、抗裂性、耐久性等技术指标。
（4）普通钢筋必须有原材料合格证，进场后必须经过检验合格后方能投入使用，如有焊接必须做焊接检验。
（5）预应力筋锚具须有原材合格证，进场后须经检验合格后方
能投入使用。
4、施工程序与工艺流程
4.1 施工程序
在钢筋车间预制好半成品钢筋后，在胎膜架上绑扎染体钢筋，利用门吊将梁体钢筋移至台座底模上，再立钢模板、安装上面板钢筋，浇筑混凝土。
4.2 工艺流程 (见下页图)
5、施工要求
5.1 钢筋制安
5.1.1 钢筋加工
5.1.1.1 钢筋下料及质量要求
梁场技术部门根据施工图纸发下料单，下料人员根据下料单进行试弯，试弯合格并负责人签认后开始正常下料，根据供料尺寸的情况统筹安排以减小钢筋的损耗，构造筋下料切断刀口平齐，两端头不应弯曲。
箱梁预制作业指导书
箱梁预制作业指导书
一、工程概况
本合同段K0+870高架桥、K3+120高架桥及K6+071丰山河大桥上部结构均为预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后连续，箱梁共计1044片，长度为25m 和30m两种。箱梁预制采用C50混凝土，预应力筋采用Φs15.2㎜钢绞线。K0+870高架桥全桥箱梁共用钢筋4199.064t，C50混凝土22587.2m3，Φs15.2钢绞线820.048t；K3+120高架桥全桥箱梁共用钢筋2571.232t，C50混凝土12457.6m3，Φs15.2钢绞线452.256t；K6+071丰山河大桥全桥箱梁共用钢筋760.979t，C50混凝土4834.5m3，Φs15.2钢绞线103198.5t。
二、施工方案及施工方法
1、总体方案
箱梁预制混凝土施工采用混凝土搅拌站统一拌制，混凝土罐车运输，混凝土采用龙门吊配合吊斗运输至梁位。混凝土浇筑采用先底板后腹板，最后浇筑顶板。预应力孔道采用金属波纹管孔道成孔，采用150T千斤顶进行张拉。孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。
2、钢筋制作及安装
钢筋绑扎流程：先进行底板普通钢筋绑扎，再进行腹板钢筋的绑扎、腹板内纵向波纹管的安装及梁底锚固端(包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋)的安装，安装内模后最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装。
箱梁钢筋制作在钢筋加工场内进行，然后将制作成型的钢筋运至现场进行绑扎。钢筋分两次绑扎，第一次安装底板及腹板钢筋，第二次安装翼缘板及顶板钢筋。主筋采用搭接双面焊或者搭接单面焊。
钢筋安装时，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，可适当挪移钢筋位置。
箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书
一、引言
箱梁预制施工是现代桥梁建设中常用的一种施工方式，通过在工厂预制箱梁，然后将其运输到现场进行安装，可以提高施工效率，减少现场作业时间，保证施工质量。本指导书旨在提供详细的作业指导，确保箱梁预制施工的顺利进行。
二、施工准备
1. 施工人员组织：根据施工计划确定所需的施工人员数量和岗位分工，确保施工人员熟悉各自的工作职责。
2. 施工设备准备：包括起重机械、运输车辆、模具设备等。确保设备完好，满足施工需要。
3. 施工材料准备：包括混凝土、钢筋、膨胀剂等。根据设计要求，准备足够的材料，并进行质量检验。
三、箱梁预制作业
1. 模具制作：根据设计图纸制作箱梁模具，确保模具的准确度和稳定性。模具表面应平整，无明显破损和变形。
2. 钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行切割、弯曲和焊接等加工，确保钢筋的几何尺寸和位置满足设计要求。
3. 混凝土浇筑：按照施工方案，将预制箱梁的底板、侧板和顶板逐层浇筑，确保混凝土的均匀性和密实性。浇筑过程中应注意混凝土的搅拌时间和浇注速度。
4. 养护：混凝土浇筑完成后，应进行适当的养护措施，包括覆盖塑料薄膜、喷水养护等，以保证混凝土的强度和耐久性。
四、箱梁运输与安装
1. 运输准备：运输前应对箱梁进行全面检查，确保箱梁的完整性和稳定性。运
输车辆应符合相关要求，并做好固定措施，确保箱梁在运输过程中不发生位移和损坏。
2. 安装准备：根据设计要求和现场情况，确定箱梁的安装方案。包括起吊点的
确定、起吊机械的选择、安装顺序的确定等。
3. 起吊与安装：根据安装方案，使用起重机械将箱梁吊装到指定位置，并进行
箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书
一、引言
箱梁预制施工是现代桥梁施工中常见的一种方式，它能够提高施工效率、保证
工程质量，并减少对现场施工的影响。本文将对箱梁预制施工作业进行详细的指导，包括施工前准备、预制箱梁的制作、运输与安装等环节。
二、施工前准备
1. 工程准备
在进行箱梁预制施工前，需要进行详细的工程准备工作。首先，对桥梁的设计
图纸进行仔细研究，并制定详细的施工方案。其次，对施工现场进行勘测，确保施工的平整度和强度满足要求。最后，准备好所需的材料、设备和人力资源。
2. 模板制作
箱梁预制施工需要使用模板来保证箱梁的准确尺寸和形状。在制作模板时，需
要根据设计图纸和施工方案确定模板的形状和尺寸，并选用适当的材料进行制作。模板制作完成后，需要进行严格的质量检查，确保模板的平整度和精度满足要求。
三、预制箱梁的制作
1. 混凝土配比
在进行箱梁的预制施工前，需要根据设计要求确定混凝土的配比。配比的选择
应考虑到混凝土的强度、耐久性和施工性能等因素。在确定配比后，需要进行试验验证，确保混凝土的性能满足要求。
2. 钢筋加工与布置
在进行箱梁的预制施工前，需要对钢筋进行加工和布置。首先，根据设计要求
和施工方案，对钢筋进行剪切、弯曲等加工工艺。然后，根据设计图纸和施工方案，在模板内进行钢筋的布置，确保钢筋的位置和间距满足要求。
3. 混凝土浇筑与养护
在进行箱梁的预制施工前，需要进行混凝土的浇筑和养护。首先，将混凝土按
照设计要求进行浇筑，确保浇筑质量和工艺满足要求。然后，对浇筑后的混凝土进行养护，保持其适宜的湿度和温度，以促进混凝土的早期强度发展。
桥梁预制箱梁施工作业指导书
桥梁预制箱梁施工作业指导书
一、引言
为了确保桥梁工程施工的顺利进行，提高桥梁的工程质量和施工效率，本作业指导书旨在指导桥梁预制箱梁的施工作业。这项指导书涵盖了桥梁预制箱梁施工的各个方面，包括施工前的准备工作、施工过程及注意事项等。
二、施工前的准备工作
1. 工程前期准备
a. 根据设计图纸和技术要求，评估预制箱梁的尺寸、数量和类型，并准备相应的施工材料和设备。
b. 安排合适的人员参与施工工作，保证施工人员具备相关的专业知识和技能。
c. 制定详细的施工方案，包括施工工序、作业流程、安全措施等，并组织施工人员进行培训。
2. 施工场地准备
a. 对施工场地进行清理和整理，清除杂物和障碍物，确保施工区域安全整洁。
b. 检查场地的平坦度和承载力，确保能够满足施工的要求。
三、施工过程及注意事项
1. 预制箱梁运输与搬运
a. 在运输之前，对预制箱梁进行检查，确保梁体完好无损。
b. 使用合适的运输工具进行搬运，避免对梁体造成损坏。
c. 搬运过程中，注意防护措施，确保梁体和工人的安全。
2. 预制箱梁的安放与定位
a. 根据设计要求和施工方案，将预制箱梁准确地安放在桥墩或支座上。
b. 使用合适的定位装置，确保梁体的准确定位和水平调整。
c. 逐个梁体进行安装，注意梁体之间的间距和连接的精确度。
3. 梁体连接与浇筑
a. 使用适当的连接装置对预制箱梁进行连接，确保连接点的稳固和牢固。
b. 搭建合适的支架和模板，确保混凝土的浇筑质量。
c. 控制混凝土的浇筑速度和浇筑层次，避免产生缺陷和空洞。
4. 梁体后期施工
a. 待混凝土充分硬化后，进行封闭缝处理和表面修整。
箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书
【标题】：箱梁预制施工作业指导书
【正文】：
一、概述
箱梁预制施工作业指导书是为了确保箱梁预制施工过程中的安全、高效和质量，提供详细的工作指导和操作规范。本指导书适用于箱梁预制施工的各个环节，包括设计、材料采购、加工制作、运输、安装等。在施工过程中，必须严格按照本指导书的要求进行操作。
二、施工前准备
1. 设计准备：根据工程设计要求，确定箱梁的尺寸、材料、强度等参数，并编
制详细的施工图纸和工艺流程图。
2. 材料采购：根据设计要求，采购符合标准的钢筋、混凝土等材料，并进行质
量检验和验收。
3. 加工制作：按照施工图纸和工艺流程图，进行箱梁的加工制作，包括钢筋加工、模板搭设、混凝土浇筑等工序。
4. 运输准备：制定箱梁的运输计划，包括运输工具的选择、路线的规划、运输
过程中的安全措施等。
三、施工过程
1. 模板安装：根据施工图纸和工艺流程图，进行模板的搭设，确保模板的平整、牢固，并进行检查验收。
2. 钢筋绑扎：按照设计要求，进行箱梁钢筋的绑扎，确保钢筋的位置准确、连接牢固，并进行检查验收。
3. 混凝土浇筑：根据混凝土配合比和浇筑工艺要求，进行混凝土的浇筑，确保浇筑质量和施工进度，并进行检查验收。
4. 养护处理：对浇筑完成的箱梁进行养护处理，包括覆盖保温、湿润养护等，确保混凝土的强度和耐久性。
5. 运输安装：按照运输计划，将预制好的箱梁运输到现场，并进行安装，确保安装位置准确、连接牢固，并进行检查验收。
四、安全措施
1. 施工现场要设置明显的安全警示标志，确保施工人员和周围人员的安全。
预制梁摸板作业指导书
模板工程作业指导书
模板是现浇混凝土的模型，应具有足够的强度、刚度和稳定性。并具有光洁的表面，以保证混凝土的外观质量。模板作为附属工程，对梁体混凝土的外观尺寸及外观质量影响很大，现编写此作业指导书，对的模板安装施工进行指导。
1. 模板概况
河头预制场共预制305孔预应力混凝土箱形简支梁，双线单箱单室，全部采用整孔预制，整孔架设方法。其中：32m 预应力简支箱梁302片，24m预应力简支箱梁3片，其中梁宽13.0m 的32m箱梁59孔，梁宽13.4m的32m箱梁243孔，梁宽13.4m的24m箱梁3孔。
预制梁场模板共6套，分别与6个制梁台座相对应，每套梁预制模板分别由内模、外模、底模、端模和滑道五大部分组成。模板在加工制造时，已考虑其具有足够的强度、刚度和稳定性，确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确，且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。
2.适用范围
适用于中铁十三局甬台温铁路工程项目经理部河头预制场箱梁预制工程。
3.模板安装施工流程
3.1 模板安装施工流程图
3.2 施工要点
3.2.1 底模板支立
3.2.1.1 安装前准备
（1）底模支座处平整度在1mm以内，两端支座高差在2mm以内，其余部位平整度控制在2mm／m之内，沿纵向按二次抛物线预设反拱。施工中底模应涂抹隔离剂，防止吊装梁体时，由于粘结而造成底模“蜂窝”，对周转使用不利。箱梁底模自检合格，报主管工程师验收，待验收合格后方可开始下一道工序的施工。
（2）底模在正常使用时，应随时用水平仪检查其反拱及下沉量，不符和规定处应及时调整。
12.箱梁预制施工作业指导书16页
箱梁预制施工作业指导书
1、适用范围
本作业指导书适用于库阿高速公路在预制场进行箱梁的预制、张拉、压浆、移位、存贮作业。
2、编制主要应用标准和规范
2.1《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2019
2.2 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000
2.3 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2019
2.4 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2019
2.5 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
2.6《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-1995
2.7《预应力锚具、夹具和连接器》GB/T-14730
2.8《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30—2019
3、施工准备
3.1技术准备
3.1.1、由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底：
（1）合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。
（2）设计文件、施工图及说明要点等内容。
（3）分部、分项工程的施工特点，质量要求。
（4）施工技术方案。
（5）工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。
（6）材料的特性、技术要求及节约措施。
（7）季节性施工措施。
（8）各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。
（9）试验工程项目的技术标准和采用的规程。
预制箱梁施工作业指导书
宝汉高速公路XX至陕川界工程
预应力混凝土箱梁施工作业指导书
（试行）
第一章模板制作要求
为了保证预应力混凝土箱梁内实而外美，以确保宝汉高速公路XX至陕甘界工程施工质量，对箱梁模板制作提出如下要求：
1.1所有箱梁的模板都必须采用全新的钢模，模板厚度≥5mm。
1.2箱梁模板必须是具有足够的刚度、在循环使用周期不变形、支撑可靠、接缝严密、线型顺畅的大块模板，采取有效措施防止接缝处漏浆，特别是箱梁底腹板交角与梁端头应采用有效措施防止漏浆与翼板边沿部位预留钢筋处应减少漏浆发生。合理确定模板组合形式，以严格控制不同规格箱梁的结构尺寸（梁宽、梁长，底板、腹板、顶板、翼缘板厚度、中隔板位置等）满足设计要求。
1.3箱梁模板，应保证板面平整光洁，几何尺寸与接缝加工精确。模板应用“对缝”方式拼接，接缝应采用双面海绵胶带、吹塑纸、橡胶板垫或自配接缝胶封严密，杜绝采用透明胶带粘贴。
1.4脱模剂必须选用方便脱模，且能确保砼色泽一致，不污染砼本色的材料。
1.5箱梁模板加工制作，承包人应上报模板图和受力计算书，由驻地监理办根据实际情况和要求审批，合格后方可
使用。
1.6由驻地办对进场的箱梁模板逐块验收，使用前应进行试拼和编号，对拼装加工后经过验收符合要求的箱梁模板，批复使用。总监办质量巡查部将予抽查验证。各驻地监理办要严格按照要求认真对承包人的箱梁模板进行检查，确保箱梁工程质量。
第二章箱梁预制
2.1场地规划建设与台座铺设
各施工单位在规划建设预制梁场时，选址必须科学、合理，所有预制梁场不允许建在河道内,原则不允许建在上设计的路基X围上，施工单位必须制定出详细的梁场规划建设方案报驻地监理办审查、批准，施工单位然后按照批准的规划建设方案进行预制梁场的建设。
预制箱梁模板工程施工作业指导书
本作业指导书合用于铁路工程预制箱梁模板工程施工。
作业指导书编制后，在开开前技术部门组织技术人员认真学习实施性施工组织设计, 阅读、审核施工图纸，向设计单位反馈有关技术问题,熟悉规范和技术标准。对参预施工的所有人员进行技术交底.
对参加施工的操作人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
安质部门制定施工安全保证措施,提出应急预案。
制梁台位基础设施完成；模板已经经过进场验收并经过试拼装，模板的稳定性及各部尺寸合格。
模板工程所需的各种设备工具配备安装配备齐全。
模板工程需要的各种耗材,如脱模剂，已经进场。
模板上主要的中心线，如支座板防落梁板中心线、跨中线等已经标识.
模板工程所需要的各种成孔装置，如吊装孔、通风孔、泄水孔等全部加工制作完毕。
预制梁的模板按照设计图纸的要求及外形尺寸由专业模板厂家进行加工制作,制作完成后分段进场再进行拼装。
每一个制梁台座配置一套模板，包括一套底模、一套侧模、一套端模和一套内
模.32m 梁模板下部宜设噩反拱值为16mm,压缩量为16mm；24m 梁模板下部宜设置反拱值为4mm,压缩量为4mm.
预制梁的梁型有直线有声屏障、直线无声屏障、曲线无声屏障、曲线有声屏障等多种类型，所用的锚垫板、支座板、
防落梁预埋钢板及其他预埋件的类型及布置均有所不同,因此施工前必须先确认好梁型，避免出错.
预制箱梁的模板工程施工程序主要包括：底模拼装→检查并调整尺寸→打磨、涂油→安装支座板、防落梁预埋板等预埋件;侧模拼装→检查并调整尺寸→打磨、涂油→安装各种预埋件及成孔装置；拼装端模→打磨、涂油→安装锚垫板；拼装内模→ 张开翼板检查修整→打磨、涂油→ 收缩→卷扬机拉入梁体钢筋笼内→将各部位升顶到位→安装全部机械撑杆并检查各部尺寸。
箱梁预制作业指导书
(一)、普通要求
1. 具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠地承受施工过程中产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。
2.采用组合钢模，以节约木材，提高模板的适应性和周转率。
3. 模板表面光滑平整、接缝严密，确保不漏浆。
4 ．便于制作、装拆容易、施工操作方便，保证安全。
(二)、底模的制作
要求在底模砼表面铺设钢板，复测反拱度 (要求反拱度跨中处为1.4cm，其余部份以抛物线进行分配)，对不合格位置进行调整，复衬的钢板焊接处和锚钉固定处用砂轮磨光机磨制光滑，铺设的钢板必须平整光滑，并与底模联结成为一个整体，预留PVC 管孔道应畅通。经验收合格后方可投入正常使用。
(三)、模板的制作、安装与拆除
1.模板的制作要求
(1)截面尺寸与长度要准确。钢模放线与下料务必准确。
(2)模板面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺，为此模板应采用对满焊，焊缝应打光磨平。
(3)端模要平正，预应力筋预留孔的位置要准确。端模必须采用整体式，并保证有足够的刚度。
(4) 要求采用分节为 4m 以上的组合钢模，模板的套数要满足现有的生产能力。
2.模板的安装
模板的安装与钢筋配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕之后安设。普通在底板平整，钢筋骨架安装后，安装侧模和端模，模板安装的精度要求要高于预制梁的要求。每次模板安装完后需通过验收合格后方可进行下一工序。
侧模板横向上、下设对拉螺杆，防止侧模侧向变形和位移，并设压杆，以防芯模上浮。
模板安装应符合下表的要求：
项目允许偏差(mm)
模板内部尺寸 +5，0
箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书
1. 引言
本作业指导书旨在提供一个详细的箱梁预制施工过程的指导，以便确保施工的顺利进行，并确保施工质量符合相关要求。本指导书适用于箱梁预制施工的各个阶段，包括准备工作、模板制作、钢筋加工、混凝土浇注等。在使用本指导书之前，请确认已经具备相关的技术知识和施工经验。
2. 准备工作
在进行箱梁预制施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工过程能够顺利进行。以下是准备工作的步骤：
2.1 环境检查
在施工前，需对施工现场进行环境检查，确保施工地点符合要求。检查的内容包括土壤承载力、地形坡度、周围建筑物等。如有不符合要求的情况，需进行相应的调整或改进。
2.2 施工设备准备
在施工前，需要准备好相应的施工设备，包括起重机械、模板支撑系统、混凝土搅拌机等。施工设备的选择应符合施工要求，并确保设备正常运行。
2.3 材料准备
在施工前，需准备好各种材料，包括混凝土、钢筋、模板板材等。请确保材料的质量符合相关标准，并进行相应的检测。
3. 模板制作
模板制作是箱梁预制施工的关键步骤之一，它直接影响到箱梁的形状和尺寸。以下是模板制作的步骤：
3.1 绘制模板图纸
根据设计要求，绘制模板的图纸。图纸应包括箱梁的截面形状、尺寸和钢筋布置等信息。
3.2 制作模板板材
根据图纸，使用相应的板材（如钢板或木板）制作模板。切割板材时，请确保尺寸准确，并进行相应的修整和拼接。
3.3 安装模板
将制作好的模板安装到预制箱梁的内部，确保模板与箱梁的内部表面紧密贴合，并使用支撑系统进行支撑，以确保模板的稳定性。
4. 钢筋加工
预制箱梁模板制作安装作业指导书
预制箱梁模板制作安装作业指导书
1、施工准备
模板安装前应对模型进行详细检查、修整，做好施工前的各种准备。
1.1板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口外及端模管道孔眼应清除干净，模板与混凝土的所有接触面应均匀涂刷隔离剂。
1.2检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成不符合使用的缺陷或变形，振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修合格。
1.3检查端模板上的各种预埋件是否齐全，包括锚垫板、锚垫板连接螺栓等。
1.4模板必须经技术人员进行所有项目的全面检查验收合格后，方可正式投入使用，且在使用期间，每次都需由技术人员对模型检查合格后，方可进入下道工序施工。
2、模板制作
预制箱梁的模板主要包括底模、内模、外模、端模以及各种连接件、紧固件等。模板应具有足够的强度、刚度和稳定性；应能保证梁体各部分形状、尺寸及预埋件的准确位置。
2.1底模板：底模板分段加工，与生产台座条形混凝土基础上预埋件进行焊接。底模骨架采用双槽钢组合梁、工字钢肋，面板采用厚10mm（端节）钢板。根据不同跨度，设置预留相应的预留反拱值和压缩量。
2.2侧模板：侧模与底模连接处圆弧过渡段采用特制的密封橡胶垫，橡胶垫板割成与连接边形状一致，弹性好、耐酸碱，安装后密实不漏浆、且便于脱模。
2.3内模系统：内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。安装在模板端外部的液压动力源及控制模板的油缸，用来控制模板升高、降低、收缩、张开。内模板钢结构以Ⅰ14工字钢作为基本构件，8mm厚钢板作为面板，沿纵向分段制造，通过螺栓联结。模板顶部留有灌筑孔，用于灌筑梁底板混凝土，两边侧采用108mm的角钢组合钢模板作为混凝土压板，以防止灌筑时混凝土的上涌。
箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书
目录
1.目的 (1)
2.编制根据 (1)
3.适用范围 (1)
4.施工准备 (2)
4.1梁场的布置与设计 (2)
4.2箱梁预制的施工准备 (2)
5.施工工艺 (8)
6. 施工方法 (9)
6.1制梁台座施工方法 (9)
6.2模板施工方法 (12)
6.3钢筋焊接施工 (17)
6.4梁体底腹板钢筋制作 (19)
6.5预应力管道定位施工 (26)
6.6混凝土浇筑施工 (28)
6.7 混凝土养护施工工艺 (30)
6.8张拉施工 (31)
6.9压浆施工 (33)
6.10移梁施工 (35)
7. 技术要求 (37)
7.1模板进场安装技术要求 (37)
7.2钢筋绑扎技术要求 (37)
7.3预应力管道定位技术要求 (38)
7.4混凝土浇筑技术要求 (39)
7.5混凝土养护技术要求 (39)
7.6张拉技术要求 (39)
7.7压浆技术要求 (41)
7.8 移梁技术要求 (42)
8.质量标准 (42)
8.1模板质量标准 (42)
8.2钢筋施工质量标准 (43)
8.3预应力管道定位质量标准 (45)
8.4混凝土浇筑质量标准 (45)
8.5张拉质量标准 (50)
8.6压浆质量标准 (51)
8.7移梁质量标准 (51)
9.质量操纵要点及措施 (51)
9.1质量操纵点制定 (51)
9.2质量操纵点操纵程序 (51)
9.3操纵方式 (52)
10.安全操纵要点及措施 (52)
10.1模板安全操纵要点及措施 (52)
10.2钢筋施工安全操纵要点及措施 (52)
10.3预应力管道定位安全操纵要点及措施 (52)
12.箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书
1、适用范围
本作业指导书适用于库阿高速公路在预制场进行箱梁的预制、张拉、压浆、移位、存贮作业。
2、编制主要应用标准和规范
2.1《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004
2.2 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000
2.3 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004
2.4 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
2.5 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
2.6《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-1995
2.7《预应力锚具、夹具和连接器》GB/T-14730
2.8《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30—2005
3、施工准备
3.1技术准备
3.1.1、由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底：
（1）合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。
（2）设计文件、施工图及说明要点等内容。
（3）分部、分项工程的施工特点，质量要求。
（4）施工技术方案。
（5）工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。
（6）材料的特性、技术要求及节约措施。
（7）季节性施工措施。
（8）各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。
中国交通建设库车至阿克苏高速公路建设指挥部
预制箱梁梁施工(作业指导书)
预制箱梁施工作业指导书
一、编制目的
本作业指导书适用于公司承建的预制箱梁施工工艺。
二、编制依据
1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）
2、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）
3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）
4、施工图设计文件
三、适用范围
适用预制箱梁施工。
四、预制箱梁施工工艺
箱梁预制工作包括台座制作打蜡、扎底腹板筋、穿波纹管及支撑内管、立侧模、下内模、安装顶板筋、穿负弯距区波纹管及预埋件或塑料衬管、砼施工、养生、张拉、压浆、出坑梁体浇注施工工艺流程：
（一）制作张拉预制台座
张拉预制台座应坚固、无沉陷，并考虑利于排水，防止由于排水不畅造成地基下沉，底座的反拱度做成抛物线型，反拱值严格按设计理论值设置。
20×20cm的φ12钢筋网片一层(长2.7m、宽1.7m)，再浇筑C20砼，作为箱梁张拉起拱后的承重基础。接着支模浇筑25cm高，宽99.5cm的底模砼基础，每隔1m预埋直径为5cm 的PVC管作为支立箱梁侧模下口的对拉螺丝孔洞，等底模砼具有一定的强度后点焊底模两侧的5#槽钢(槽钢开口向外，内设方木条，再在方木条上钉一条橡胶条，作为密封条)作为底模面层水磨石的边框。槽钢点焊时用水准仪测量顶面标高，使其顶面形成向下1.7cm 的反拱度，反拱度按二次抛物线设置，再用水泥与小石子充分拌和浇筑水磨石顶板，待水磨石砼达一定强度后将表面用磨光机打磨平整光洁，对有水泡孔再用高标号的水泥净浆修
补后重新再磨，使底模表面光洁平整，无气孔。清冼干净涂蜡待绑扎钢筋。（台座计算书附后）
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预制箱梁模板安装及拆除作业指导书
1、适用条件、范围
为了使贵溪制梁场桥梁预制模板安装的整个施工过程处于受控状态，确保桥梁外形轮廓尺寸的准确性及施工质量和施工过程安全。
本作业指导书适用于贵溪制梁场箱梁预制的模板安装和拆除作业。
2、作业准备
内业技术准备
作业指导书标志编制后，应在开始工作前组织技术人员熟悉图纸，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施。
外业技术准备
施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。仪器检测设备配齐。以确保技术人员需要。
3、技术要求
侧模与底模连接的标高、间距按“台座设计图”和“外模底模连接图”精确定位预埋。
模板安装前，检查板面是否平整光洁，有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处，端模管道孔眼应清除干净。模板安装前板面必须均匀涂刷脱模剂。
侧模、端模安装后检查支撑情况,确保其稳定性。
灌注砼时必须专人值班，负责检查紧固件、拉杆、支撑垫等，如有松动应及时处理、紧固，以免跑模或漏浆。
立模工序作业完毕，由班组自检合格后，报质检工程师检查，由质检工程师检查合格并填写模板安装检查记录，再经监理工程师检查确认后，才允许进入砼灌注工序作业。
4、施工程序与工艺流程
施工程序
底板拼装→底模反拱→安装侧模板→调整侧模倾斜度→安装翼板→调整翼板反拱→安装上角膜→调整上角膜垂直度→安装端模→端模与角膜连接→测量外模长度宽度→吊入内模→内模调节到位→检查内外模尺寸→浇注混凝土→缩放内模→移除内模。
工艺流程
5、施工要求
底模的安装
1）底板下台座基础具有足够的刚度，且地基稳定，确保在制梁过程中不发生下沉现象。底模平整度控制在2mm/m。由于预施应力时，梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响，使梁长缩短，制造底模时其全长应考虑压缩量，根据设计图纸资料提供其压缩量进行设置，待梁体张拉完后根据具体情况和统计资料再进行调整。为减少预应力产生的上拱度和保证在运营状态下线路的平顺性，梁体应预设反拱，底模两端范围内部不设置反拱，在梁体跨中处根据设计图提供数据设置反拱，其它部位按y=ax2-b二次抛物线（近似折线）进行布置。在钢筋混凝土台座基础上预埋钢构件,钢底板在工厂加工成块，在工地安装焊接成整体，底模与钢构件焊接固定底模。将端头第二块（～范围）制成可拆除的活动块，其余部位按照设计要求焊制在底座基础上。
2）减少在台位上预施应力时造成混凝土开裂。在预张拉和初张拉后与底模接触的梁端混凝土由于混凝土的压缩而造成混凝土出现开裂现象，将底模端部固定底模改进成活动块，
3）底模安装后及时清除底模面板上杂物,对活动底模的接缝处清除浮渣并使之密贴，检查底模两边的橡胶密封条,对损坏的须更换或修补，并随时检查底模的反拱及平整度等,尤其是四个支座处误差须在允许范围内。
4）底模及台座施工安装完毕后及在正常使用条件下，每月应用水准仪进行复测检查，并将检查结果记录归档，当有超标处应及时调整修理。
5）安装尺寸要求:
底模安装尺寸允许误差表
外模安装
1）侧模板结构：机械可拆式整体外模板；模板拼装好验收合格后沿梁长焊接成一个整体，通过千斤顶、调节丝杆、龙门吊和滚动轮进行模板的安装和拆除。侧模通过外侧撑脚处的螺旋千斤顶以控制模板的垂直度和桥面尺寸。
2）立设模型前检查所有模型连接端部、底脚有无碰撞造成的变形或缺陷，振动器支架及模板焊缝处是否开裂破损。如有上述情况必须及时整修。
3）立端模时，端模锚下支承垫板穿胶管孔眼周边如有毛刺及残余灰浆，必须打锉光滑，清除干净，端模上的灰边、止浆海绵应清理干净，弹簧圈应固定在设计位置上。
4）箱梁外模采用螺旋千斤顶、走行小车、纵横向支架等组成，两个制梁台座共用一套侧模，侧模板采用外模纵移轨道整体安装。在安装侧模时，必须对准底模的相对位置。当侧模纵移精确对位后，再用横移千斤顶将模板推向底模并靠拢。
5）安装、调好底部螺旋千斤顶及支撑垫块，调整侧模高度，紧固侧模与底模的连接拉杆。
6）将侧模外侧支腿底部与台座可调撑杆相联，以调整侧模高度。
7）连接侧模与底模的螺杆，使侧模与底模靠紧，微调侧模支腿的调节支撑，使侧模板固定。
8）并通过侧模调节螺杆校正垂直。侧模支立要正确稳固，并随时检查两扇侧模及侧模与底模间联结螺栓（拉杆）的紧固性。
9）侧模调整完成后，采用砂轮磨光机清理底、侧模表面，用滚刷涂脱模剂。为便于底、腹板钢筋和顶板钢筋精确吊装就位，用50m钢卷尺在底模两端和侧模两翼边缘位置分别放出刻度线。
10）侧模立毕后吊装底、腹板钢筋，钢筋吊装过程中严禁碰撞模板，防止模板因钢筋碰撞面产生局部变形及模板偏斜。
11）由于预施应力时，梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响，使梁长缩短，且梁体底部混凝土比桥面混凝土所受压力相对较大，则下宽上窄呈扇面状，制造侧模时其全长应考虑压缩量，根据设计图纸资料提供和实际施工进行设置，待梁体张拉完后根据具体情况和统计资料再进行调整。
内模安装
1）内模采用全自动整体式液压内模。内模在整备台位上修整、检查达到要求后，通过调节丝杆将翼板与内模龙骨锁定，再通过两台50t龙门吊吊装到底腹板钢筋已安装就位好的制梁台座上并精确对位。
2）内模安装前在场内进行组装并作行使试验，确保内模各工况满足设计要求。
3）内模采用整体吊装，模板安装的过程中安排专人检查模板的位置及走向，防止模板与钢筋冲撞。
4）内模移动进箱体后，顶升油缸，调整内模位置，并检查保护层厚度。
5）因内模自重为约90T，可不考虑内模上浮的问题。
端模安装
1）端模由两块机械可拆式模板组成，中间顶板为一块，底腹板与两翼缘为一块，其预留预应力孔道严格按照设计图纸设置。先安装底腹板与两翼缘连成的一块，待内模安装检查合格后，在安装中间顶板的一块。
2）安装锚垫板。安装时，使锚垫板与模板密贴，锚垫板压浆孔必须朝上，