作业指导书,双液注浆-双液注浆管
水泥_水玻璃双液浆施工作业指导书模板
地铁车站及深基坑
编号：水泥-水玻璃双液注浆作业指导书
单位：
编制：
审核：
批准：
2012年9月20日发布2012年9月25日实施
地铁车站及深基坑
水泥-水玻璃双液注浆作业指导书
1．适用范围
适用于地铁车站及深基坑水泥—水玻璃双液注浆作业。
2．作业准备
2.1内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求
3.1注浆施工专业性较强，必须由经过专业技术培训的人员进行施工。
3.2 施工前按设计提供的配合比进行试验,确定施工配合比。
3.3注浆范围必须按照设计及现场实际地质情况确定。
3.4注浆压力必须按照设计要求。
3.4施工机具、材料处于完好状态。
3.5进场材料经过检验方可用于该工程。
4．施工程序与工艺流程
4.1施工程序为：施工准备→钻进→埋设孔口管→安装进浆及保护阀→压水→注浆→扫孔→注浆→终孔。
4.2工艺流程
工艺流程如图4.2-1所示。
施工准备
钻孔
安装注浆管
注浆
补注
达到要求
注浆结束
图4.2-1 工艺流程图
5．施工要求
5.1施工准备
施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线等一系列的施工准备。
5.2施工工艺
5.2.1钻孔
钻孔位置要准确，施钻时钻机要尽量贴近岩面，以保证开孔质量；换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等。
双管注浆施工方案
双管注浆施工方案
1. 引言
双管注浆是一种常见的地基处理施工方法。通过将双管注浆设备置于地下或建筑物内部，通过两根管道进行注浆，以改善地基的稳定性和承载能力。本文将详细介绍双管注浆施工方案。
2. 施工原理
双管注浆施工是通过在地下或建筑物内部钻孔，同时对地基进行加固。其中一根管道用于注入固化材料，如水泥浆，另一根管道用于探测土体内部的压力变化。通过控制注浆压力和流量，以及监测土体的响应，可以实现对地基的有效加固。
3. 施工步骤
3.1 前期准备
在开始双管注浆施工之前，需要进行以下准备工作： - 安排专业技术人员进行现场勘察和设计 - 准备所需的注浆设备和材料 - 清理施工区域，确保安全施工
3.2 钻孔
根据设计要求，使用钻机对地下或建筑物内部进行钻孔。钻孔的直径和深度根据地基情况和设计要求确定。钻孔应垂直、直径均匀，且排列布局合理。
3.3 安装双管注浆设备
将双管注浆设备安装在钻孔中。其中一根管道通过一根导管与固化材料供应罐连接，另一根管道则通过另一根导管与压力传感器连接。确保双管注浆设备安装牢固，导管与管道连接紧密可靠。
3.4 注浆
开始注浆前，先用清水进行管路冲洗，确保通畅。然后，通过双管注浆设备分别对固化材料和压力进行控制。根据设计要求，按照一定的压力和流量开始注浆。注浆时，应做到均匀、稳定，并根据注浆进展情况及时调整参数。
3.5 监测与记录
在注浆过程中，通过压力传感器对土体内部的压力进行监测。通过监测数据，可以分析注浆效果，并根据需要进行调整。同时，对注浆过程进行详细记录，包括注浆时间、压力、流量等参数，以备后续分析和验收。
注浆作业指导书
同步注浆
同步注浆指盾构推进与注浆是同步进行的，即在隧道内将具有早强及最终强度的浆材，按规定的注浆压力和注浆量在盾构推进的同时填充到盾尾空隙内
1.注浆目的
1）填充建筑空隙，控制地表变形
2）控制隧道本身的沉降
3）提高隧道的防水功能
4）改善隧道的整体受力情况
2.注浆量确定
同步注浆要充填的空隙理论上就是所需浆液的方量即管片脱出盾尾后产生的建筑空隙，其理论注浆量：
V= n XLX（R2-r2）+g
式中：L --- 环宽
R ——盾构外半径
d ——管片外半径
g ——同步注浆管肋体积
在施工中考虑到因部分浆液会挤压到周围地层中，造成跑浆、浆体失水收缩固结，有效注入量小于实际注入量等因素，所以合适的注浆量一般为理论计算值的150%〜250%左右，并通过监测地表变形情况进行调节。
3.浆液质量的要求：
首先拌浆人员应检查拌浆材料的质量这是确保浆液质量的前提，没有好的材料质量就不会有好的浆液。
其次浆液在地面拌制必须做浆液试验，须对其稠度、流动性、和易性、析水性进行测试，测试合格后方可使用。
4.同步注浆对地表沉降的影响
盾尾间隙如不及时注浆，间隙被周围土体填充，增大了地层损失，使地表沉降增大。
同步注浆对地面沉降的影响：地面隆起的高度为10mm，沉降值为
30mm
o
5.同步注浆作用
1）填充建筑空隙，控制地表变形
2）控制隧道本身的沉降
3）提高隧道的防水功能
4）改善隧道的整体受力情况
其他作用姿态纠偏：合理选用压浆点、注浆压力可有利于盾构推进的纠偏，例如若要使盾构向左纠，可选择左侧注浆，使管片外周单侧有压力，迫使衬砌向右移动，靠足右面盾尾部，左侧盾尾内衬砌与盾壳间隙加大，盾构向左纠偏富余量加大，以此调整盾构推进轴线，保证施工质量。
水泥—水玻璃双液浆施工作业指导书
地铁车站及深基坑
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地铁车站及深基坑
水泥-水玻璃双液注浆作业指导书
1．适用范围
适用于地铁车站及深基坑水泥—水玻璃双液注浆作业。
2．作业准备
2.1内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求
3.1注浆施工专业性较强，必须由经过专业技术培训的人员进行施工。
3.2 施工前按设计提供的配合比进行试验,确定施工配合比。
3.3注浆范围必须按照设计及现场实际地质情况确定。
3.4注浆压力必须按照设计要求。
3.4施工机具、材料处于完好状态。
3.5进场材料经过检验方可用于该工程。
4．施工程序与工艺流程
4.1施工程序为：施工准备→钻进→埋设孔口管→安装进浆及保护阀→压水→注浆→扫孔→注浆→终孔。
4.2工艺流程
工艺流程如图4.2-1所示。
施工准备
钻孔
安装注浆管
注浆
补注
达到要求
注浆结束
图4.2-1 工艺流程图
5．施工要求
5.1施工准备
施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线等一系列的施工准备。
5.2施工工艺
5.2.1钻孔
钻孔位置要准确，施钻时钻机要尽量贴近岩面，以保证开孔质量；换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等。
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地铁车站及深基坑
水泥—水玻璃双液注浆作业指导书1．适用范围
适用于地铁车站及深基坑水泥—水玻璃双液注浆作业.
2．作业准备
2。1内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2。2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求
3。1注浆施工专业性较强,必须由经过专业技术培训的人员进行施工。
3。2 施工前按设计提供的配合比进行试验,确定施工配合比。
3.3注浆范围必须按照设计及现场实际地质情况确定。
3。4注浆压力必须按照设计要求。
3。4施工机具、材料处于完好状态.
3。5进场材料经过检验方可用于该工程.
4．施工程序与工艺流程
4.1施工程序为：施工准备→钻进→埋设孔口管→安装进浆及保护阀→压水→注浆→扫孔→注浆→终孔。
4.2工艺流程
工艺流程如图4。2-1所示。
图4.2-1 工艺流程图
5．施工要求
5。1施工准备
施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线等一系列的施工准备。
5。2施工工艺
5。2.1钻孔
钻孔位置要准确,施钻时钻机要尽量贴近岩面，以保证开孔质量；换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲,有无损伤，中心水孔是否畅通等。
水泥—水玻璃双液浆施工作业指导书
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地铁车站及深基坑
水泥-水玻璃双液注浆作业指导书
1．适用范围
适用于地铁车站及深基坑水泥—水玻璃双液注浆作业。
2．作业准备
2.1内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求
3.1注浆施工专业性较强，必须由经过专业技术培训的人员进行施工。
3.2 施工前按设计提供的配合比进行试验,确定施工配合比。
3.3注浆范围必须按照设计及现场实际地质情况确定。
3.4注浆压力必须按照设计要求。
3.4施工机具、材料处于完好状态。
3.5进场材料经过检验方可用于该工程。
4．施工程序与工艺流程
4.1施工程序为：施工准备→钻进→埋设孔口管→安装进浆及保护阀→压水→注浆→扫孔→注浆→终孔。
4.2工艺流程
工艺流程如图4.2-1所示。
施工准备
钻孔
安装注浆管
注浆
补注
达到要求
注浆结束
图4.2-1 工艺流程图
5．施工要求
5.1施工准备
施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线等一系列的施工准备。
5.2施工工艺
5.2.1钻孔
钻孔位置要准确，施钻时钻机要尽量贴近岩面，以保证开孔质量；换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等。
作业指导书 双液注浆 双液注浆管
作业指导书双液注浆_双液注浆管
双液注浆施工一.施工说明双液注浆法是以改良土壤为目的，一方面增加土质的强度，另一方面又可以达到止水堵漏的效果。
二.技术特点 1、双液注浆技术是采用潜孔钻钻至预定深度后进行双液注浆。浆液有两种分别为水泥浆和稀释水玻璃液。两种浆液通过端头的浆液混合器充分混合。双液注浆时实施定向、定量、定压双液注浆，使土层的空隙或孔隙间充满浆液并固化，改变了岩土层的性状。
2、采用调节浆液配比和双液注浆压力的办法使双液注浆范围人为控制；凝结时间可调节，并以复合注入施工。
3、从钻孔至双液注浆完毕，可连续作业。
三、注浆工艺方法及技术要求（1）工艺流程（2）施工方法①双液注浆孔间距：根据工程实际情况确定孔间距为1m；
②双液注浆管的设置：将双液注浆管设于预定深度注入清水并从浆液混合器端部流出；
③双液注浆，将A液、B液通过钻机钻杆在一定压力下注入预定深度；
④回抽双液注浆：施加压力双液注浆时，必须精心操作控制压力。
⑤双液注浆完毕将双液注浆管冲洗干净全部收回，对双液注浆孔进行密封，恢复原状；
⑥浆液强度、硬化时间、渗透性能可根据工程实际需要调整。
⑦注浆施工示意图如下：
⑧注浆平面位置见附图。
（3）技术参数 1、浆液配合比：A液∶B液=1∶1，A液；注浆用的水泥采用P.0 42.5袋装水泥，水泥浆液水灰比为1：1；B 液：选购市场上销售的符合国家质量要求的波美度为35°~40°的水玻璃。对选购的水玻璃进行稀释直至符合要求的浓度备用；双液浆的粘度要求>35″，比重1.3~1.5。
2、双液浆凝结时间2～3分钟；
水泥—水玻璃双液浆施工作业指导书
地铁车站及深基坑
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2012年9月20日发布2012年9月25日实施1
地铁车站及深基坑
水泥-水玻璃双液注浆作业指导书
1．适用范围
适用于地铁车站及深基坑水泥—水玻璃双液注浆作业。
2．作业准备
内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求
注浆施工专业性较强，必须由经过专业技术培训的人员进行施工。
施工前按设计提供的配合比进行试验,确定施工配合比。
注浆范围必须按照设计及现场实际地质情况确定。
注浆压力必须按照设计要求。
施工机具、材料处于完好状态。
进场材料经过检验方可用于该工程。
4．施工程序与工艺流程
施工程序为：施工准备→钻进→埋设孔口管→安装进浆及保护阀→压水→注浆→扫孔→注浆→终孔。
工艺流程
工艺流程如图所示。
施工准备
钻孔
安装注浆管
注浆
补注
达到要求
注浆结束
图工艺流程图
5．施工要求
施工准备
施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线等一系列的施工准备。
施工工艺
5.2.1钻孔
钻孔位置要准确，施钻时钻机要尽量贴近岩面，以保证开孔质量；换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等。
5.2.2安装孔口管
按设计要求将孔口管安装在孔内，以便和注浆软管连接。
双管注浆施工方案
双管注浆施工方案
1. 引言
双管注浆施工是一种常用的地下工程加固和修复方法，其通过注入固化材料来填充空洞、封固岩体或土体，从而增加地基的强度和稳定性。本文档将介绍双管注浆施工的步骤、材料和注意事项，并提供一个示例施工方案。
2. 施工步骤
2.1 前期准备
在进行双管注浆施工前，需要进行一系列的前期准备工作，包括：
•检查施工现场：确认施工地点是否存在空洞、裂缝或其他需要修复的问题。
•设计注浆方案：根据现场情况，确定注浆的位置、注浆管的数量和间距。
•准备材料和设备：购买足够的固化材料、注浆管和注浆机械设备，确保所有设备的运行正常。
2.2 施工步骤
以下是双管注浆施工的一般步骤：
1.确定注浆点：根据设计方案，在施工现场标出注浆点的位置。
2.钻孔：使用钻机在注浆点处钻孔，孔深度根据需要填充的空洞或封固
的岩体/土体厚度而定。
3.安装注浆管：将注浆管插入钻孔中，确保管道底部与孔底部对齐。
4.固定注浆管：用注浆胶水或固定剂将注浆管固定在钻孔中，以防止漏
浆。
5.注浆：将固化材料通过一个管道注入到注浆管中，同时通过另一个管
道将混合浆液排出。
6.注浆结束：待固化材料充分填充注浆管和孔洞后，停止注浆，并等待
固化材料完全凝固。
7.确认效果：检查施工点周围的地基或结构是否得到加固或修复，必要
时可以进行复测或测试。
3. 使用材料
双管注浆施工所需的材料主要包括：
•固化材料：一般可以选择水泥浆或聚氨酯浆液等固化材料，具体选择应根据需要填充的空洞尺寸和地质条件而定。
•注浆管：通常使用聚乙烯或聚氨酯制成的注浆管，具有良好的密封性能和耐腐蚀性。
水泥—水玻璃双液浆施工作业指导书
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地铁车站及深基坑
水泥—水玻璃双液注浆作业指导书
1．适用范围
适用于地铁车站及深基坑水泥—水玻璃双液注浆作业。
2．作业准备
2。1内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案.对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2。2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求
3。1注浆施工专业性较强，必须由经过专业技术培训的人员进行施工。
3。2 施工前按设计提供的配合比进行试验,确定施工配合比.
3.3注浆范围必须按照设计及现场实际地质情况确定.
3.4注浆压力必须按照设计要求。
3.4施工机具、材料处于完好状态。
3。5进场材料经过检验方可用于该工程。
4．施工程序与工艺流程
4.1施工程序为：施工准备→钻进→埋设孔口管→安装进浆及保护阀→压水→注浆→扫孔→注浆→终孔。
4.2工艺流程
工艺流程如图4.2-1所示。
施工准备
钻孔
安装注浆管
注浆
补注
达到要求
注浆结束
图4.2—1 工艺流程图
5．施工要求
5.1施工准备
施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线等一系列的施工准备.
5。2施工工艺
5.2。1钻孔
钻孔位置要准确,施钻时钻机要尽量贴近岩面,以保证开孔质量;换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等。
双重管注浆施工方案
双重管注浆施工方案
引言
双重管注浆施工是一种常用的地下工程处理方法，旨在强化地层的稳定性和提升地下结构的承载能力。本文将介绍双重管注浆施工的基本原理、施工步骤和注意事项。
1. 双重管注浆施工原理
双重管注浆施工是利用两根管道进行注浆，主要分为补充注浆管和排浆管。补充注浆管用于注入注浆材料，而排浆管则用于排出多余的浆液和空气。这种施工方式能够有效地将注浆材料注入到地层中，实现地层强化的目的。
2. 施工步骤
2.1 准备工作
在进行双重管注浆施工前，需要进行一系列的准备工作：
•确定施工区域，并进行详细的测量和勘察。
•根据地层情况和工程要求，选择合适的注浆材料和设备。
•对施工现场进行清理，并确保施工区域的安全。
2.2 钻孔
钻孔是双重管注浆施工的关键步骤之一，主要包括以下工作：
•根据设计要求确定钻孔位置和深度。
•使用合适的钻机进行钻孔作业，确保钻孔的直径和深度符合设计要求。•在钻孔过程中，根据需要进行岩心采样和地质勘探。
2.3 安装双重管
在完成钻孔后，需要安装双重管道，并保证其稳固和密封：
•将补充注浆管和排浆管安装到钻孔中，并与地面的注浆设备相连。•使用合适的密封材料对管道进行固定，并确保其与地层的紧密连接。
2.4 注浆施工
完成双重管的安装后，可以进行注浆施工：
•首先，通过排浆管将多余的浆液和空气排出。
•然后，通过补充注浆管注入合适的注浆材料。注浆材料可以根据地层情况和工程要求选择，常用的材料包括水泥浆和化学注浆剂等。
•在注浆过程中，需要根据注浆压力和注浆量进行控制，并注意注浆材料的流动性和固化时间。
双液注浆配比要求
双液注浆配比要求
简介
双液注浆是一种常用的土地修复和建筑施工方法，通过将液体
混合并注入地下，以加固土壤或填充空隙。本文将介绍双液注浆的
配比要求，以确保注浆效果和施工质量。
配比要求
1. 主液比例：主液是注浆中的主要成分，通常由水和胶凝材料
组成。主液的配比应根据胶凝材料的性质和使用要求确定。常见的
主液比例为水:胶凝材料=2:1。
2. 辅助液比例：辅助液是用来调节主液性质和加强注浆效果的
成分。辅助液的配比应根据具体的施工需求确定。一般情况下，辅
助液比例不应超过主液比例的50%。
3. 搅拌时间：搅拌时间对于双液注浆的效果至关重要。一般来说，主液和辅助液应在充分混合后立即使用，以避免浆料质量下降。搅拌时间应根据胶凝材料和辅助液的特性确定，一般在5-10分钟
之间。
4. 施工温度：注浆施工的温度也是一个重要的考虑因素。温度过高或过低都会影响注浆材料的性能。一般情况下，注浆施工的温度应保持在5-30摄氏度之间。
5. 混合性能测试：在实际施工前，应对混合后的液体进行性能测试，以确保其符合设计要求。常见的测试包括流动性、凝结时间和强度等指标。
结论
通过合理的配比要求，可以确保双液注浆的效果和施工质量。在实际施工中，应根据具体情况灵活调整配比，并进行必要的性能测试。注浆施工过程中应严格控制搅拌时间和施工温度，以保证注浆材料的性能和稳定性。
参考资料：
- 张三，双液注浆技术手册，2020年。
水泥—水玻璃双液浆施工作业指导书
地铁车站及深基坑
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地铁车站及深基坑
水泥-水玻璃双液注浆作业指导书
1．适用范围
适用于地铁车站及深基坑水泥—水玻璃双液注浆作业。
2．作业准备
内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求
注浆施工专业性较强，必须由经过专业技术培训的人员进行施工。
施工前按设计提供的配合比进行试验,确定施工配合比。
注浆范围必须按照设计及现场实际地质情况确定。
注浆压力必须按照设计要求。
施工机具、材料处于完好状态。
进场材料经过检验方可用于该工程。
4．施工程序与工艺流程
施工程序为：施工准备→钻进→埋设孔口管→安装进浆及保护阀→压水→注浆→扫孔→注浆→终孔。
工艺流程
工艺流程如图所示。
施工准备
钻孔
安装注浆管
注浆
补注
达到要求
注浆结束
图工艺流程图
5．施工要求
施工准备
施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线等一系列的施工准备。
施工工艺
5.2.1钻孔
钻孔位置要准确，施钻时钻机要尽量贴近岩面，以保证开孔质量；换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等。
5.2.2安装孔口管
按设计要求将孔口管安装在孔内，以便和注浆软管连接。
隧道双液浆作业指导书[注浆规程]
![隧道双液浆作业指导书[注浆规程]](https://img.taocdn.com/s3/m/be54a57c852458fb770b56b7.png)
关于隧道注浆作业指导书
隧洞注浆应严格按照本作业指导书实施，在注浆过程中严格把关保证注浆质量，达到注浆效果。
一、注浆步骤：
1.1 根据设计注浆孔的大小选择钻机，一般采用地质钻机或潜孔水平钻机，
在钻孔时做好孔位地质素描，以便掌握注浆效果。
1.2 在安装注浆管时，应将管口处用胶泥庥丝缠绕，实孔注浆管的止浆和固
定，方可进行注浆。
1.3 注浆压力应根据岩性、注浆目的、施工条件、涌水压力等因素应在现场
试验确定，但注浆终压一般为1.5∽4Mpa。
1.4 注浆顺序要求是先注无水孔，再注水孔。在无水地段可从拱脚处向上逐
孔向上注浆，注浆的速度是从快到慢，并逐孔做好注浆记录。
1.5 浆液拌制
（1）浆液配合比严格按工程师通知配合比配制；
（2）原材料计量误差要控制在规范要求范围内；
（3）投料顺序按水、水泥、砂依次进行；
（4）搅拌时间控制在3分钟左右；
单液水泥浆配制：先在搅拌机内放入定量清水进行搅拌(同时加入速凝剂)，
待全部溶解后放入水泥，继续搅拌3分钟即可。
双液水泥—水玻璃浆（C-S浆）：C-S浆中水泥浆越浓，水泥浆与水玻璃浆比
值越大，凝胶时间越短，一般在30秒到数分钟；另外可加入缓凝剂及速凝剂来
调整凝胶时间，可调范围为十几秒到几十分钟(注浆步骤如图一)。
双液浆的配制：水泥浆的配制同上，水玻璃浆的配制要先在搅拌桶内加一定量的清水，再放入一定量的浓水玻璃，搅拌均匀即可。两种浆液通过注浆机在混合器处混合后进入地层。
制浆注意事项：为保证浆液质量，配料时制浆材料计量准确，水泥、缓凝剂、速
凝剂等固相材料可采用重量称量法，水、水玻璃采用体积称量法。其中水、水泥、
地质钻机双液注浆施工方案
地质钻机双液注浆施工方案
1. 引言
地质钻机双液注浆是一种常见的岩土工程施工方法，其通过在钻孔中注入两种
不同性质的液体，以实现固结土体、加固地层或者封堵漏水等目的。本文档将详细介绍地质钻机双液注浆的施工方案。
2. 设备与材料
地质钻机双液注浆的施工需要以下设备和材料：
•地质钻机：用于钻孔的设备，可根据具体情况选择合适的型号和规格；
•双液注浆装置：用于将液体注入钻孔的设备，包括双液注浆泵、注浆管等；
•注浆液体：包括固化剂、水等；
•辅助设备：包括水源设备、搅拌设备等。
3. 施工步骤
地质钻机双液注浆的施工步骤如下：
3.1 钻孔准备
首先，根据实际需要确定钻孔的位置和数量。然后，使用地质钻机在设计深度
处钻取孔洞。钻孔的直径和深度应根据具体的工程要求确定。
3.2 清洗钻孔
钻孔钻取完成后，需要进行钻孔的清洗工作。首先，使用清水冲洗钻孔，以保
证钻孔内的泥土和杂质得以清除。然后，使用压缩空气将孔洞中的水分吹干。
3.3 安装注浆管
在钻孔清洗完成后，需要安装注浆管。首先，将注浆管插入钻孔中直至设计深度，然后使用泥浆进行固定。
3.4 注浆液体准备
根据工程需要，准备好注浆液体。通常情况下，注浆液体由固化剂和水按特定
比例混合而成。在准备注浆液体时，需要按照相关规范和要求进行配比。
3.5 注浆施工
完成上述准备工作后，即可进行注浆施工。首先，通过注浆泵将固化剂注入钻
孔中，然后再注入水。注浆液体的注入速度和压力应根据具体的工程要求进行调整。
3.6 注浆结束
当注浆液体注入到设计要求的高度后，即可结束注浆工作。此时，可以对注浆效果进行检查，并根据需要进行后续的工作，如清理施工现场、检查注浆固化效果等。
水泥—水玻璃双液浆施工作业指导书
地铁车站及深基坑
编号：
水泥—水玻璃双液注浆作业指导书
单位：
编制：
审核：
批准：
2012年9月20日发布2012年9月25日实施
地铁车站及深基坑
水泥—水玻璃双液注浆作业指导书
1．适用范围
适用于地铁车站及深基坑水泥—水玻璃双液注浆作业。
2．作业准备
2.1内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案.对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2。2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求
3。1注浆施工专业性较强，必须由经过专业技术培训的人员进行施工.
3.2 施工前按设计提供的配合比进行试验，确定施工配合比。
3.3注浆范围必须按照设计及现场实际地质情况确定.
3.4注浆压力必须按照设计要求.
3.4施工机具、材料处于完好状态.
3。5进场材料经过检验方可用于该工程。
4．施工程序与工艺流程
4。1施工程序为：施工准备→钻进→埋设孔口管→安装进浆及保护阀→压水→注浆→扫孔→注浆→终孔.
4.2工艺流程
工艺流程如图4.2—1所示。
施工准备
钻孔
安装注浆管
注浆
补注
达到要求
注浆结束
图4.2-1 工艺流程图
5．施工要求
5.1施工准备
施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线等一系列的施工准备.
5。2施工工艺
5.2。1钻孔
钻孔位置要准确,施钻时钻机要尽量贴近岩面,以保证开孔质量；换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲,有无损伤，中心水孔是否畅通等.
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作业指导书,双液注浆|双液注浆管双液注浆施工1.施工说明双液注浆法是以改进土壤为目的，1方面增加土质的强度，另外一方面又可以到达止水堵漏的效果。
2.技术特点1、双液注浆技术是采取潜孔钻钻至预定深度落后行双液注浆。浆液有两种分别为水泥浆和稀释水玻璃液。两种浆液通过端头的浆液混合器充分混合。双液注浆时实行定向、定量、定压双液注浆，使土层的空隙或孔隙间充满浆液并固化，改变了岩土层的性状。
2、采取调理浆液配比和双液注浆压力的办法使双液注浆范围人为控制；凝结时间可调理，并以复合注入施工。
3、从钻孔至双液注浆终了，可连续作业。
3、注浆工艺方法及技术要求（1）工艺流程（2）施工方法
①双液注浆孔间距：根据工程实际情况肯定孔间距为1m；②双液注浆管的设置：将双液注浆管设于预定深度注入清水并从浆液混合器端部流出；③双液注浆，将A液、B液通过钻机钻杆在1定压力下注入预定深度；④回抽双液注浆：施加压力双液注浆时，必须精心操作控制压力。
⑤双液注浆终了将双液注浆管冲洗干净全部收回，对双液注浆孔进行密封，恢复原状；⑥浆液强度、硬化时间、渗透性能可根据工程实际需要调剂。
⑦注浆施工示意图以下：⑧注浆平面位置见附图。
（3）技术参数1、浆液配合比：A液∶B液=1∶1，A液；注浆用的水泥采取P.042.5袋装水泥，水泥浆液水灰比为1：1；B液：选购市场上销售的符合国家质量要求的波美度为35°~40°的水玻璃。对选购的水玻璃进行稀释直至符合要求的浓度备用；双液浆的粘
度要求>35″，比重1.3~1.5。
2、双液浆凝结时间2～3分钟；
3、本工程拟采取SKD100型电动潜孔钻机，钻杆转速为1~110r/min；
4、注浆压力：0.5～1MPa；
5、孔位布置：注浆孔位采取条形布置，间距1m；
6、注浆深度：注浆至卵石与泥岩交界面以下1m位置；
7、孔径为φ108mm，注浆钢管φ45mm或注浆塑料单向阀管和Y型接头；4、施工质量控制要点1、灌入封闭泥浆，封闭浆液粘度80″左右，同时应封堵地面裂缝，避免冒浆等；2、注浆进程中应尽量控制流量和压力，避免浆液流失；3、为改良浆液性能可在浆液拌制好时加入适当外加剂，加入约5％的膨润土可提高浆液的均匀性和稳定性，避免固体颗粒分离和沉淀；4、注浆钻孔采取潜孔钻机成孔，钻机应安装牢固，定位稳妥；5、钻机成孔插入注浆管后应封堵孔口及附近的地面裂缝以防冒浆；6、对不均匀沉降的加固注浆孔应布置在沉降量大的1侧；7、对控制管线沉降地段应在管线两侧按不同注浆深度进行注浆加固；
8、配制浆液：开始注浆前，严格依照配方配料，浆液应充分搅拌均匀。浆液应随拌随注，不得长时间寄存已拌好的浆液。封闭泥浆用泵自下而上压入孔内，不准从孔口倒入；
9、选定浆液及其配合比，初凝时间长短及浆液强度要求应根据加固目的而定。并应斟酌地质，地基，土体空隙大小及地下水等情况在满足所需目的范围内选定最好配比要求；10、注浆进程中应注意控制压力和流量，根据土层特性和加固目的选用不同注浆参数，肯定流量压力和注浆量。1般流量为8~12L／min，压力0.1~0.8MPa，注浆量为被加固体体积的10%~12%左右；11、双液注浆质量标准：内容标准内容标准孔位偏差±20mm注浆压力±5%孔距偏差±100mm注浆量5⑻%钻杆垂直度＜1%提升幅度±5mm12、注浆进程中如产生路基隆起，应立即停止该孔注浆，分析缘由，制定对策，并
相应减小注浆量和下降注浆速度；13、注浆时，注浆顺序和每段注浆量应严格依照设计进行，产生跑浆，应进行补浆，确保注浆量满足设计要求；5、施工注意事项1、为保证注浆质量，处理注浆进程中的突发事件，注浆作业人员应进行专业培训，未参加培训人员不得上岗作业。关键工序应专人操作，不得任意调换。并建立专业注浆队伍，严格注浆施工纪律；2、注浆现场操作人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、口罩和手套等劳保用品，方可进行注浆施工；3、注浆孔应跳孔施钻，跟孔注浆。不应全部钻孔完后再注浆，以避免孔位串浆，增加难度及清孔工作量。注浆孔施工应，先两侧后中间，保证注浆质量；
4、当进浆量很大，压力长时间不升高，则调剂浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小泵量、低压力注浆，以使浆液在岩层裂隙中有相对停留时间，以便凝胶；或进行间歇式注浆，但停注时间不能超过浆液凝胶时间；
5、注浆中产生堵管时，先打开孔口泄浆阀，再关闭孔口进浆阀，然后停机，查找缘由，迅速进行处理；
6、由于压力调剂不当而产生崩管时，可只用1台泵进行间歇性小泵量注浆，待管路修睦后再行双液注浆；
7、施工中如遇地下障碍物时，应立即暂停施工，及时报告经理部，待妥善处理后方可继续施工；
8、施工期间应保持路面清洁平整，做到排水及时，道路畅通；
9、现场机械装备、材料等应堆码整齐，不影响现场交通；10、夜间施工时，灯光照明应充足。
成都地铁6号线1、2期工程土建14标双液注浆施工作业指点书编制审核审批中铁2104局团体有限公司成都地铁6号线1、2期工程土建14标项目经理部2〇17年2月