第4章 贸易术语-FOB CIF CFR汇总
案例解析FOB、CIF、CFR等三大国际贸易术语
案例解析FOB、CIF、CFR等三大国际贸易术语范本一：1. 案例解析FOB国际贸易术语1.1 FOB定义及解释FOB是国际贸易中常见的术语，代表“Free on Board”，即“装运港船上交货”。
根据FOB术语的约定，卖方负责将货物交运至指定港口，并将货物装上船舶。
一旦货物装上船舶，购买方即享有货物的所有权和风险。
FOB术语的使用通常适用于海上运输业务。
1.2 FOB操作流程1）卖方与买方达成FOB交易的合同；2）卖方准备货物并将其交至指定港口；3）买方负责订舱并支付相关费用；4）卖方将货物装上船舶，并向买方提供装船通知；5）买方负责货物的运输和保险；6）一旦货物到达目的地港口，买方负责卸货，并向卖方支付余款。
1.3 FOB的优势和风险优势：- 卖方只需将货物交运至指定港口，减轻了物流成本和风险；- 买方有更大的控制权，可以自行选择运输方式和保险公司。
风险：- 卖方在货物交付到指定港口后，风险转移给了买方，卖方可能承担不了货物在运输过程中发生的损失；- 买方需要自行负责货物的运输和保险，可能增加了后期的管理和成本。
2. 案例解析CIF国际贸易术语2.1 CIF定义及解释CIF是国际贸易中常见的术语，代表“Cost, Insurance and Freight”，即“成本、保险和运费已包括”。
根据CIF术语的约定，卖方除了将货物交运至指定港口外，还需负责购买货物的保险，并支付货物的运费。
一旦货物交由运输公司承运，买方即享有该货物的所有权和风险。
2.2 CIF操作流程1）卖方与买方达成CIF交易的合同；2）卖方准备货物并将其交至指定港口；3）卖方负责订舱并支付相关费用；4）卖方购买货物的保险，并将保险单提供给买方；5）卖方支付货物的运费；6）一旦货物到达目的地港口，买方负责卸货。
2.3 CIF的优势和风险优势：- 卖方承担了货物的运输和保险费用，减轻了买方的负担；- 买方只需负责卸货，具备更大的灵活性和便利性。
贸易术语解析FOB,CIF,CFR等等
贸易术语解析（包括FOB，CIF，CFR等等）一、FOB FREE ON BOARD（…named port of shipment）--装运港船上交货（…指定装运港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
FOB术语也就是我们通常所说的"离岸价格"。
按《1990年通则》，在FOB术语下，买卖双方的主要义务如下：（一）卖方的主要义务：1．负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知；2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书；3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。
如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换信息（EDI message）所替代。
（二）买方的主要义务：1．负责按合同规定支付价款；2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；3．自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续；4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；5．收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
采用FOB术语，需注意以下几点：1．买方应及时租船订舱，并将船名、装船地点和时间及时通知卖方，以便卖方及时备货，安排装船。
否则将构成买方违约。
从而有可能导致卖方要求解除合同及/或要求损害赔偿。
2．装船费用负担情况，一船采用FOB术语变形来表示。
常见的有： FOB班轮条件（FOB liner terms）,指装船费用如同以班轮装运那样由支付运费的一方（即买方）负担；3．FOB钓钩下交货（FOB under tackle），指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负担；4． FOB包括理舱（FOB stowed, FOBS），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用；FOB包括平舱（FOB trimmed, FOBT），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。
第4章贸易术语FOBCIFCFR
第4章贸易术语FOBCIFCFR
《2000年通则》 贸易术语
§ 13个术语中 ✓ 6个可用于海洋或内河运输： FAS, FOB, CFR, CIF, DES,DEQ 7个可用于多式联运： EXW, FAS, CIP, CPT, FCA, DAP, DAT ✓ 主要术语： FOB, CFR, CIF, FCA, CPT, CIP
国际法协会
In
CIF
（Warsaw-Oxford Rules）
International 1928`
Law Institute 1932
《2000年国际贸易术语解释通则》 (International Rules for the
Interpretation of Trade Terms)
国际商会 International Chamber of
EXW EX Works
工厂交货
适用于各种运输方式， 包括多式联运
F 组 FCA Free Carrier 主运费 FAS Free Alongside Ship
未付 FOB Free On Board
C组 主运费 已付
CFR Cost and Freight CIF Cost,Insurance
and Freight
影响较大的有关贸易术语的国际贸易惯例：
1.《Warsaw — Oxford Rules 1932》 《1932年华沙——牛津规则》 《CIF 买卖合同的统一规则》
2.《 Revised American Foreign Trade
Definitions 1941 》
《 1941年美
国对外贸易定义修正本》
地位： ✓ 非强制性，可被各国所超越； ✓ 指导性： • 应用强制性（一旦订入合同，具有强制性）； • 是判决、裁决之依据。
2第四章 贸易术语(trade terms)
《2000通则》 （INCOTERM2000）
Incoterm2000
由国际商会（ICC）制订，我国在1994年加入， 其中规定了13种4组贸易术语。
E：EXW
象征性交 F：FAS、FOB、FCA
货、装运 合同
C：CFR、CIF、CPT、
CIP
实 到际货交合货同、D：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP
DAF：delivered at frontier(边 境交货)
买卖双方费用风险的划分，以边境 交货地点（未卸下）为界。
DES：delivered ex ship(目的港 船上交货)
双方责任、费用和风险的划分，以 目的港船上办理交接手续为界。
DEQ:delivered ex quay(目的港 码头交货)
国际电码
EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP
交货地点
商品产地、所 在地 出口国内地、 港口 装运港口
风险转移界限 货交买方 货交承运人 货交船边后
出口报关责任、 进口报关责任、 适用的运输方
费用负担
费用负担
式
买方
买方
任何方式
卖方
买方
CIF成本保险加运费（...指定 目的港 ）
CIF（Cost Insurance and Freight… Named port of destination）
出口方
Cost、Insurance And Freight
码头
进口方
买卖双方的主要义务
风险转移界限 办理运输和保险 相关费用的负担 进出口报关的责任 移交与货物有关的单据
术语
EXW
fob cif cfr 国际贸易术语
FOB、CIF和CFR是国际贸易中常用的三种贸易术语，它们在价格构成、风险划分、运输和保险责任等方面存在一些差异。
1.FOB（Free on Board）术语：
FOB术语是指货物在装运港装上船前的费用由卖方承担，风险由卖方转移至买方。
价格构成中不包括运费和保险费。
在FOB术语下，买方需要负责租船订舱，并通知卖方船名、装船地点等。
卖方需要按照合同规定的时间、地点将货物装上指定的船只，并承担装船前的一切费用和风险。
2.CIF（Cost, Insurance and Freight）术语：
CIF术语是指除了装运港货物上船前的费用外，还包括保险费和运费等费用。
风险在装运港装上船后即转移至买方。
在CIF术语下，卖方需要负责租船订舱、支付运费和保险费，并按照合同规定的时间、地点将货物装上指定的船只。
买方需要承担装船后的一切费用和风险。
3.CFR（Cost and Freight）术语：
CFR术语是指除了装运港货物上船前的费用外，还包括运费等费用。
风险在装运港装上船后即转移至买方。
在CFR术语下，卖方需要负责租船订舱、支付运费，并按照合同规定的时间、地点将货物装上指定的船只。
买方需要承担装船后的一切费用和风险。
FOB、CIF和CFR三种贸易术语的主要区别在于价格构成、运输和保险责任等方面。
商务英语知识—贸易术语(有图解)
《2000通则》中共有13种贸易术语，其中最主要的贸易术语是 FOB、CIF、CFR、FCA、CPT、CIP，前3种贸易术语是国际贸易中最常用的，仅适用于海洋运输和内河运输；后3种是根据前3种发展而来的，适用于各种运输方式。
(一)FOB1．FOB的含义FOB(Free on Board…named port of shipment)——装运港船上交货(……指定装运港)，是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船弦为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
本术语只适用于海洋运输和内河运输。
2．买卖双方的责任划分表13—2 FOB术语买卖双方责任划分一览表 分类卖 方买 方 常规 责任 1．负责在规定时间，在指定的装运港按该港习惯方式将货交至指定的船上，并给予买方充分的通知；2．在需要办理海关手续时，负责办理出口手续，1．收取按合同规定交付的货物并负责按合同规定支付货物价款；2．在需要办理海关手续时，负责办理进口手续，取得进口许可证或其他官方许可；3．接受有关单据。
取得出口许可证或其他官方许可；3．负责提供交货凭证、运输单据或同等作用的电子讯息。
共同责任负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。
负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
主要 责任 1．负责租船订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、卖方的基本义务：办理出口清关手续，并负担货物越过装运港船舷以前的一切费用与风险。
在约定的装运期和装运港，把货物装到买方指定的船上，并及时向买方发出装船通知。
向买方提交约定的各项单证。
买方的基本义务：按时派船到约定的装运港接运货物，支付运费，并将船名和到港装货日期及时通知卖方。
承担货物越过装运港船舷时起的各种费用以及货物灭失或损坏的一切风险。
按合同规定付款赎单。
为便于记忆，FOB术语买卖双方的义务和责任归纳如表13-2。
3．FOB的变形以FOB条件买卖时，如果使用班轮运输，由于班轮一般管装管卸，一切费用都包括在运费之内，则装卸费用由支付运费的一方即买方负担。
外贸FOB、CFR、CIF报价攻略
外贸FOB、CFR、CIF报价攻略报价通常使⽤FOB、CFR、CIF三种价格。
对外报价核算时，应按照如下步骤进⾏：明确价格构成，确定价格构成。
确定成本、费⽤和利润的计算依据，然后将各部分合理汇总。
以下⽤实例说明三种贸易术语的对外报价核算：背景材料：吉信贸易公司收到爱尔兰公司求购6000双⽜料⾯⾰腰⾼6英⼨军靴(⼀个40英尺集装箱)的询盘，经了解每双军靴的进货成本⼈民币90元(含增值税 17%)，进货总价：90X6000=540000元；出⼝包装费每双3元，国内运杂费共计12000元，出⼝商检费350元，报关费150元，港区港杂费900元，其他各种费⽤共计1500元。
吉信公司向银⾏贷款的年利率为8%，预计垫款两个⽉，银⾏⼿续费率为0.5%(按成交价计)，出⼝军靴的退税率为14%，海运费：⼤连-都柏林，⼀个40英尺集装箱的包箱费率是3800美元，客户要求按成交价的110%投保，保险费率为0.85%，并在价格中包括3%佣⾦。
若吉信公司的预期利润为成交⾦额的10%，⼈民币对美元的汇率为8.25：1，试报每双军靴的FOB、CFR、CIF价格。
1、FOB、CFR和CIF三种价格的基本构成FOB：成本+国内费⽤+预期利润CFR：成本+国内费⽤+出⼝运费+预期利润CIF：成本+国内费⽤+出⼝运费++出⼝保险费+预期利润2、核算成本实际成本=进货成本-退税⾦额(退税⾦额=进货成本/(1+增值税率)X 退税率)=90-90/(1+17%)X14%=79.2308元/双3、核算费⽤(1)国内费⽤=包装费+(运杂费+商检费+报关费+港区港杂费+其他费⽤)+进货总价X贷款利率/12 X贷款⽉份=3*6000+(12000+350+150+900+1500)+540000*8%/12*2=18000+14900+7200=40100元单位货物所摊费⽤=40100元/6000双=6.683元/双(注：贷款利息通常烃进货成本为基础)(2) 银⾏⼿续费=报价*0.5%(3) 客户佣⾦=报价*3%(4) 出⼝运费=3800/6000*8.25=5.2247元/双(5) 出⼝保险费=报价*110%*0.85%4、核算利润(利润=报价*10%)5、三种贸易术语报价核算过程(1)FOBC3报价的核算FOBC3报价=实际成本+国内费⽤+客户佣⾦+银⾏⼿续费+预期利润=79.230+6.6833+FOBC3报价*3%+FOBC3报价*0.5%+FOBC3报价*10%=85.9141+FOBC3报介*(13.5%)等式两边移项得：FOBC3报价-FOBC3报价*13.5%=85.9141FOBCE报价=99.3227元折成美元：FOBC3=99.3227/8.25元=12.04美元/双(2)CFRC3报价的核算：CFR3报价=实际成本+国内费⽤+出⼝运费+客户佣⾦+银⾏⼿续费+预期利润=79.2308+6.6933+5.2247+CFRC3报价*3%+CFRC3报价*0.5%+CFRC3报价*10%等式两边移项并计算得CFRC3报价=105.3628元折成美元：CFRC3=105.3628/8.25=12.77美元/双(3)CIFC3报价的核算：CIFC3报价=实际成本+国内费⽤+出⼝运费+客户佣⾦+银⾏⼿续费+出⼝保险费+预期利润=79.2308+6.6833+5.2247+CIEFC3报价*3%+CIDFC3报价*0.5%+CIFC3报价*110%*0.85%+CIFC3报价*10%等式两边移项得：CIFC3报价=106.5079元折成美元：CIFC3=106.507/8.25=12.91美元6、三种价格对外报价(1)USD12.04/pair FOBC3 Dalian(每双12.04美元，包括3%佣⾦，⼤连港船上交货。
贸易术语参考答案
第4章贸易术语参考答案1) 单项选择(1) 按照?Incoterms®2021?的规定，以FOBST成交，买卖双方风险的划分界限是〔B 〕。
A.货交承运人船上C.货物在目的港卸货后D.装运港码头(2) CIF Ex Ship’s Hold 及DAP相比，买方承当的风险〔A〕。
A.前者大C.后者大(3) 在交货地点上，?1990年美国对外贸易定义修订本?中对〔C〕的解释及?2021年通那么?中对FOB的解释一样。
A. FOB Under TackleB. FOBC. FOB VesselD. FOB Liner Terms(4) 某外贸公司对外以CFR报价，如果该公司先将货物交到货站或使用滚装及集装箱运输时，应采用〔C〕为宜。
A. FCAB. CIPC. CPTD. DDP(5) 以下术语中，卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是〔 D 〕。
A. FCAB. FASC. FOBD. EXW(6) CIF Ex Ship’s Hold 属于〔B〕。
A.内陆交货类C.目的港交货类(7) 我方出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是( C)。
A. CIF Liner SingaporeB. CIF Landed SingaporeC. CIF Ex Ship’s Hold SingaporeD. CIF Ex Tackle Singapore(8) 在以CIF 和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险〔C〕。
A.前者由卖方承当，后者由买方承当C.均由买方承当D.前者由买方承当，后者由卖方承当(9) 以CFR贸易术语成交时，应由〔C〕。
A．买方办理租船订舱并保险B．卖方办理租船订舱并保险C．卖方办理租船订舱，买方办理保险D．买方办理租船订舱，卖方办理保险(10)根据?Incoterms®2021?，DAT术语〔 B 〕。
Cif、Fas、fob、cfr贸易术语汇总讲解
Cif、Fas、fob、cfr贸易术语汇总讲解CIFCIF的全称是Cost,Insurance and Freight(...port of destination)，中文意思为成本加保险费加运费（……指定目的港），CIF是国际贸易中最常用的贸易术语之一。
采用CIF术语成交时，卖方也是在装运港将货物装上船完成其交货义务。
卖方负责按通常条件租船订舱，支付货物运至指定目的港所需的费用和运费，但是货物交付后的灭失或损坏的风险，以及因货物交付后发生的事件所引起的任何额外费用自交付时起由卖方转移给买方承担。
卖方在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船后，要及时通知买方。
Incoterms2020中CIF保险投保险别变化在CIF价格术语中，卖方的责任仍然是“自费投保符合协会货物保险条款(LMA/ IUA)的(C)条款或任何类似条款所规定的货物险”。
术语精讲卖方的主要义务(1)在合同规定的期限内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方装船通知。
(2)负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准证书（原产地、商检证书等）。
(3)负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。
(4)负责办理货物运输保险，支付保险费。
(5)负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
(6)负责提供货物运往指定目的港的通常运输单据、商业发票和保险单，或具有同等效力的电子信息。
买方的主要义务(1)负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。
(2)负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
(3)收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
实际业务中的注意点A．概念上的误区：CIF和FOB术语中交货点及风险点都是在装运港的船上，卖方在装运港将货物安全地装到船上即完成卖方义务，装运后货物可能发生的风险，卖方不再承担责任。
卖方将保险单、提单等交由买方，风险索赔等就由买方进行办理。
B.订舱配载：CIF条件下卖方自主订船，选择船公司货代，自付运费、码头费等，一般不接受买方指定的货代/船公司等，实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船运公司，和买方确认好运费，船期后也可以接受，但一般不由买方指定的货代出运。
贸易术语
例：1、我公司出口大宗商品，按CIF Nhava Sheva(那瓦什 瓦，孟买新港)术语成交，合同规定采用租船运输，如我 方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是09 年试题） A. CIF Liner Terms Nhava Sheva B. CIF Landed Nhava Sheva C. CIF Ex Ship’s Hold Nhava Sheva D. CIF EX Tackle Nhava Sheva 2．使用CIF术语应注意的事项是（ ） A．CIF合同属于“装运合同” B．卖方办理保险的责任 C．象征性交货问题 D．CIF合同属于“交货合同”
以上与FOB条件下卖方承担的义务是相同的。 不同的是，在CFR条件下，与船方订立运输契约的责任 和费用改由卖方承担。卖方要负责租船定舱，支付到指定 目的港的运费，包括装船费用以及定期班轮公司可能在订 约时收取的卸货费用。但从装运港至目的港的货运保险， 仍由买方负责办理，保险费由买方负担。
二、CFR
1、买方采用FOB条件进口一批货物,用程租船运输,当买方 不愿意承担装船费用时,可选用以下价格变形是( )(05年） A. FOB Liner Terms B. FOB Under Tackle C. FOB Stowed D. FOB Trimmed E. FOBST 2、在按FOBST术语成交时，其货物风险转移是：（09年) A.以装运港船舷为界 B.以装运港吊钩下为界 C.以装运港船上为界 D.以目的港吊钩下为界
二、CFR
CostandFreight(…namedportofdestination），即成本 加运费（……指定目的港)。 1．买卖双方义务： 按照《2000通则》的解释，CFR适用于水上运输方式， 采用这种贸易术语成交，卖方承担的基本义务是，在合同 规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通 知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买 方。除此之外，卖方要自负风险和费用，取得出口许可证 或其他官方证件，并且办理货物出口手续。
贸易术语,FOB,CIF
主要的贸易术语（一）FOB—Free on Board（…named port of shipment）FOB即“装运港船上交货（······指定装运港）”，装运港船上交货简称船上交货，是指卖方按照合同的规定，在指定的装运港将货运装上买方指定的船上，负责办理出口清关手续，并承担货物越过船舷以前的一切风险。
FOB条件下，买卖双方各自责任划分如下：1、卖方责任（1）负责提供符合合同的货物和商业发票或相等的电子单证，以及按合同要求的其他有关证件。
（2）负责在合同规定的装运港和规定的日期或期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
（3）负责货物越过船舷以前的一切费用和风险。
（4）负责办理出口手续，提供出口许可证，及有关方面签发的证件，并缴纳出口的各种税捐。
2、买方责任（1）负责租船或订舱，支付运费，并将船期、船名及时通知卖方。
（2）负责货物越过船舷以后的一切费用和风险，并支付进口的各种税捐。
（3）负责办理保险，支付保险费，办理在目的港的收货和进口手续。
（4）取得进口许可证或其他官方批准证件，并按合同规定支付货款。
在实际业务中，使用FOB贸易术语应注意如下几方面的问题：1、租船订舱问题在FOB价格条件下，租船订舱工作由买方负责办理，并将船期和船名及时通知卖方，卖方要在合同规定的装运港和规定的时间将货物装上买方指定的船只。
但是，如果买房未能按时派船，这包括未经对方同意提前将船派到或延迟派到装运港，卖方有权撤销合同，并要求赔偿由此而引起的各种损失，如空仓费（Dead Freight）、滞期费（Demurrage）及卖方增加的仓储费等。
如果按时派船到达装运港，而卖方却未备妥货物，由此产生的各项费用均由卖方承担。
在FOB价格条件下，有时买方委托卖方代为租船订舱，卖方也可酌情接受，但须向买方声明，如到时租不到船，或订不到舱位，与卖方无关，买方无权撤销合同，也无权向卖方索赔。
FOB、CFR、CIF、FCA、CIP、CPT六个主要术语
3）装船费用的问题 ） 装船费用：装船费、理舱费、 装船费用：装船费、理舱费、平舱费 A、在合同中订明 、 Loading Charges to be Covered by the Seller (Buyer)
B、FOB的变形 、 的变形
FOB班轮条件（FOB liner terms），如同采用这一 班轮条件（ ），如同采用这一 班轮条件 ）， 变形，那么装船费用由船方或者买方承担； 变形，那么装船费用由船方或者买方承担； FOB钓钩下交货（FOB under tackle），指卖方负 钓钩下交货（ ），指卖方负 钓钩下交货 ）， 担费用将货物置于轮船吊钩可及之处， 担费用将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开始 的装船费用由买方负担； 的装船费用由买方负担； FOB包括理舱（FOB stowed, FOBS），指卖方负担 包括理舱（ ），指卖方负担 包括理舱 ）， 将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用； 将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用；安 置和整理 FOB包括平舱（FOB trimmed, FOBT），指卖方负 包括平舱（ ），指卖方负 包括平舱 ）， 担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。 担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。 对散装货物进行平整
卖方主张是不合理的，损失应由卖方承担。 卖方主张是不合理的，损失应由卖方承担。 因为在FOB项下，风险发生转移的时间为 项下， 因为在 项下 装运港船舷，货物在越过船舷之前， 装运港船舷，货物在越过船舷之前，风险 由卖方承担，之后由买方承担。 由卖方承担，之后由买方承担。本案中的 货物的损失发生在吊装过程中， 货物的损失发生在吊装过程中，是越过船 舷之前的风险，所以应由卖方承担。 舷之前的风险，所以应由卖方承担。
适合水运的贸易术语-FOB--CFR--CIF-FAS
买方：交货后一切费用
装运港至目的港的运费、货物进口关税及
其他费用。
卖方要承担装船的主要费用（装船费），不包括货物装船 后的理舱费、平舱费等
FOB术语应注意的问题
船货衔接问题
买方负责安排运输工具（即租船订舱）
船先到：造成空舱（ dead freight ）； 买方
船后到：增加货物仓储费；
违约，买方
实践中使用
买卖双方义
CIF应注意
务
03
的问题
02 价格构成 04
CIF的含义：
CIF：Cost，Insurance and Freight (…named port of destination)——成本加保险费、运费（…指定目的 港） 是指卖方负责租船订舱并按合同规定的装运港和期限将 合同货物装上运往指定目的港的船上，并办理保险，支 付保险费及运费，负责货物装上船为止的一切费用和风 险。 用于海运和内河运输
船边
FAS表达式
表达式：FAS Ningbo，Incoterms2010
《2010通则》: Free Alongside Ship 即船边交货。 《对外贸易定义修订本》 Free Along Side 即交至运输工具旁边。
在FAS后加上“Vessel”字样，以表明是“船边交货”。 例如：FAS（Vessel）Seattle
卖方办理保险的责任
卖方只需按最低险别办理保险。 在买方有要求并承担费用的情况下，卖方应办理 任何附加险别。
最低保险金额应包括合 同规定的价款另加10%， 即发票金额的110%。
CIF变形
采用租船运输时，如果船方不愿承担装卸费，买卖 双方需要通过CIF的变形来明确卸货费用由谁承担。
注意问题
司法考试专题辅导：几种主要贸易术语
⼀、国际贸易中常⽤的贸易术语 1.FCA（货交承运⼈）。
该术语是适⽤最⼴泛的⼀个贸易术语，可以适⽤于⼀切运输⽅式。
此外其交货分两种情况，卖⽅承担不同的责任。
（1）交货。
交货地点的选择对在该地点装货和卸货有⼀定的影响。
如果在卖⽅所在地交货，则卖⽅应负责装货。
如果在卖⽅所在地以外的地点交货，则卖⽅可以在⾃⼰的运输⼯具上完成交货，⽽不负责将货物从⾃⼰的运输⼯具上卸下。
（2）货物的风险在交货时转移。
（3）双⽅的责任。
卖⽅义务：提供符合合同的货物和单据；办理出⼝⼿续；在指定地点和约定的时间将货物交付给买⽅指定的承运⼈或其他⼈；承担交货以前的风险和费⽤。
买⽅义务：⽀付货款；办理进⼝⼿续；订⽴运输合同并承担运费；承担交货后的风险和费⽤，包括办理保险。
2.FOB（装运港船上交货）。
FOB术语后标出的是装运港的名称。
如FOB上海，表明该批货物的装运港是上海。
（1）交货。
卖⽅须在指定⽇期或期限内，在指定的装运港，将货物交⾄买⽅指定的船只上。
（2）风险⾃装运港船舷由卖⽅转移给买⽅。
（3）双⽅义务。
卖⽅义务：提供符合合同的货物和单证；办理出⼝⼿续；在装运港将货物装在买⽅指定的船舶并及时通知买⽅；承担货物在装运港越过船舷前的风险和费⽤。
买⽅义务：⽀付货款并接受单证；办理进⼝⼿续；租船或订舱并将船名和装货地点及时间给予卖⽅以充分通知；承担货物在装运港越过船舷后的风险和费⽤。
3.CIF和CFR。
CIF是常⽤的⼀个贸易术语，与FOB不同，CIF术语后标明的是卸货港的名称，如CIF⼤连，表明该批货物的卸货港是⼤连。
（1）交货。
卖⽅必须在装运港，在约定⽇期或期限内，将货物交⾄船上。
（2）风险在装运港船舷由卖⽅转移给买⽅。
（3）双⽅义务。
卖⽅义务：提供符合合同的货物和单证；办理出⼝许可证及其他出⼝⼿续；订⽴运输合同，将货物运⾄指定⽬的港并⽀付运费；办理货物的保险并交纳保险费；承担在装运港越过船舷前的风险和费⽤。
航空货运常见贸易术语
常见贸易术语成本加运费（CFR ）卖方支付将货品运至指定目的地的费用，并替出口货品清关。
这做法只适用于航运及内陆水运。
货品交付运输商后，损失及破损的风险即由买方承担。
到岸交货（CIF ）卖方除了负责成本、保险费加运费外，还须就运输期间买方对货品承担的风险购买水险，并支付保费。
运费保险费付至－交货（CIP）卖方除了负责运费付至－交货外，还须就运输期间买方对货品承担的风险购买货运险，并支付保费。
这做法通常用于任何一种运输方式。
运费付至－交货（CPT）卖方支付将货品运至指定目的地的费用，并替出口货品清关。
这做法适用于任何一种运输方式。
货物交付运输商后，损失及破损的风险即由买方承担。
承兑交单（D/A ）承兑交单是国际贸易常用的种付款方法。
出口商透过托收银行指示代收银行在进口商承兑汇票后向进口商发放所有权及其、他货运文件。
出口商将面对进口商不如期结数之风险3跟单信用证（D/C ）跟单信用证是国际贸易常用的一种付款方法，由买方银行签发，承诺卖方可在符合信用证条款的情况下支取指定金额。
付款交单（D/P ）出口商透过托收银行指示位于进口国的代收银行在收款后发放所有权及其他货运文件。
边界交货（DAF ）卖方将备妥的货品运至在毗连国家海关关境前的边界指定地点，并办理出口清关手续，便算完成交货责任。
完税后交货（DDP ）卖方在进口国指定地点提供货品，才算完成交货责任。
卖方承担所有风险与费用，包括进口税、其他税项、送货及清关费用。
这做法适用于任何一种运输方式。
未完税交货（DDU ）卖方在进口国指定地点提供货品，便算完成交货责任。
卖方承担将货品运送至该指定地点的风险与费用，但不包括进口税、及所有有关税项与及其他政府费用。
买方须承担办理所有进口海关手续的费用与风险。
目的码头交货（DEQ）卖方在指定的目的地港口码头提供货品并办理清关手续，便算完成交货责任。
卖方承担的风险及费用，包括关税、其他税项及送货费用。
目的港船上交货（DES）货物未清关前，卖方在指定目的地港口的船上交货，便算完成交货责任。
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1.《Warsaw — Oxford Rules 1932》 《1932年华沙——牛津规则》 《CIF 买卖合同的统一规则》
2.《 Revised American Foreign Trade
Definitions 1941 》
《 1941年美
国对外贸易定义修正本》
3. 《INCOTERMS 2000》 易术语解释通则》
Time
In 1919` 1941
Trade Terms
Ex Point of Origin, FOB(6 variations), FAS Vessel, C&F,
CIF, Ex Dock
《1932年华沙— 牛津规则》
国际法协会
In
CIF
（Warsaw-Oxford Rules）
International 1928`
Chinese
工厂交货 指定起运地点交货
FAS
Free Along Side (named port of
指定装运船边交货
shipment)
CFR
Cost and Freight (named point of 成本加运费（指定目的地） destination)
CIF
Cost, Insurance and Freight (named point of destination)
成本加保险、运费（指定目的地）
DEQ
Delivery Ex Quay (duty paid)
进口港码头交货（关税已付）
《国际贸易术语解释通则》
《国际贸易术语解释通则》是国际商会（ICC） 创立的对各种贸易术语解释的正式规则。 在销售合 同中引用《国际贸易术语解释通则》可以明确界定 当事方的各自义务并可以减少法律纠纷的风险。
ICC于1936年首次公布，在1953年、1967年、 1976年、1980年、1990年、2000年、2010年不同版 本中作了修订和补充，以适合当前国际贸易实践的 发展。
上午2时34分
《2000年国际贸易术语解释通则》
简称《INCOTERMS 2000》，它考虑了新近出现 的无关税区的广泛发展、交易中使用电子讯息的增 多以及运输方式的变化。 《2000通则》是国际商会在《1990年通则》的基础上 修订产生的，并于2000年1月1日起生效。《通则》 只限于对货物买卖合同中交易双方权利义务的规定， 而且该货物是有形的，不包括电脑软件之类的东西。
Law Institute 1932
《2000年国际贸易术语解释通则》 (International Rules for the
Interpretation of Trade Terms)
国际商会 International Chamber of
Commerce
In 1936` 2010
E、F、C、D四组13 个贸易术语
Main points
Chapter Four Trade terms
Meaning&Role of trade terms Incoterms 2000 Incoterms 2010
EXW
FCA
*FOB
CPT
*CFR
DDU
CIP
*FAS *CIF *DES *DEQ DDP
工厂 仓库 敞车
机场
火车站
又称价格术语，一般由三个字母的缩写组成。它 是在长期贸易实践中形成的，表示货物价格构成， 说明交货地点、确定风险、责任、费用划分等问 题的专门术语。
发展 18、19世纪之交，出现了FOB
19世纪中叶，出现了CIF；
1936年, ICC的INCOTERMS
有关贸易术语的国际贸易惯例
影响较大的有关贸易术语的国际贸易惯例：
上午2时34分
《国际贸
Brief Introduction of Custom Practice
Name
《1941年美国对外贸易定义修正 本》 (Revised American Foreign
Trade Definitions 1941)
Issued by
美国商业团体
American Commerce Association
上午2时34分
1941年美国对外贸易定义修订本
Trade Terms
EXW FOB
Abbreviations
EX Works Free on Board Free on Board Free on Board Free on Board Free on Board Vessel Free on Board
汽车站
集装箱 码头 堆场 CY
出口国 DAF
关境
关境
上午2时34分
出口国
进口国
码头
进口国
贸易术语
International Trade Terms
定义：The trade terms, are the short terms or abbreviations or
brief English concept(3 English characters in Incoterms2000) to indicate/explain the composition/formation of the unit price and determine the (1)responsibilities/rights and obligations, (2)expenses and (3)risks borne by two parties as well as the time of the passing of the property in the goods(货权转移).
上午2时34分
《2000年通则》 四组术语(共13种)
E组 启运
EXW EX Works
工厂交货
适用于各种运输方式， 包括多式联运
F 组 FCA Free Carrier 主运费 FAS Free Alongside Ship
未付 FOB Free On Board
回顾：国际贸易惯例特点
概念：在国际贸易长期实践中形成的一些具有普遍 意义的习惯做法和解释
应用： ✓ 国际上一些组织、团体就国际贸易某一方面问题 的解释或订立规则，如支付、运输、价格等。 ✓ 国际上一些主要港口的传统惯例或行业惯例。 ✓ 各国司法机关或仲裁机构的典型案例或裁定。
地位： ✓ 非强制性，可被各国所超越； ✓ 指导性： • 应用强制性（一旦订入合同，具有强制性）； • 是判决、裁决之依据。