1.5T福特翼虎车型评测
福特翼虎20万公里用车感受
福特翼虎20万公里用车感受篇一：福特翼虎是一款备受好评的紧凑型 SUV，以其卓越的性能、舒适的驾驶体验和出色的安全性能而著称。
作为一款长期持有的车辆，福特翼虎在车主的使用中经历了许多考验，下面让我们一起听听一位福特翼虎 20 万公里用车感受的车主的故事。
车主李先生是一位私营企业老板，他购买福特翼虎已经两年了。
在他的使用中，福特翼虎的性能给他留下了深刻的印象。
他表示，福特翼虎的加速非常顺畅，发动机噪音也非常小，这使得他在驾驶过程中感到非常舒适。
此外，福特翼虎的悬挂系统也非常出色，让他在行驶过程中感受到了非常平稳的感受。
除了性能之外，福特翼虎的安全性能也是车主看重的一点。
李先生表示，福特翼虎配备了许多先进的安全系统，如自动刹车、自适应巡航控制等，这些系统在关键时刻救了他一命。
他认为，福特翼虎的安全性能比其他紧凑型 SUV 更加出色。
此外，福特翼虎的外观设计也非常符合李先生的审美需求。
他认为，福特翼虎的外观设计大气、时尚，非常适合他的个人风格。
福特翼虎的用车感受让李先生非常满意。
他认为，福特翼虎是一款性能出色、安全性能卓越、外观设计时尚的紧凑型 SUV，是一款非常值得购买的汽车品牌。
篇二：福特翼虎是一款备受好评的紧凑型 SUV，其硬朗的外观、宽敞的内部空间和卓越的性能赢得了众多消费者的青睐。
随着用车时间的增加，消费者对福特翼虎的性能、可靠性和安全性有了更深入的了解。
首先，福特翼虎的动力系统非常出色。
它搭载了一台 2.0 升四缸涡轮增压发动机，最大功率可达 180 马力，最大扭矩为 300 牛·米。
这款发动机具有出色的爆发力和线性加速能力，让你在超车和加速时倍感轻松。
此外，福特翼虎还配备了 6 速手自一体变速器，其换挡速度和平顺性都得到了进一步提升。
其次，福特翼虎的安全性能非常出色。
它配备了多项主动和被动安全配置，如自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等。
这些配置能够在紧急情况下最大程度地保护乘客的安全。
ams车评2013年测试18米绕桩排名
ams车评2013年测试18米绕桩排名来源：车评网 2014年01月03日 17:02编辑：[ 编辑李恺超 ]分享：微信微博通过18米绕桩测试，我们可以考察车辆的循迹能力，连续转弯时的转向性能和行驶稳定性。
作为一家专业汽车媒体，我们在2013年里客观、严谨地对52款不同车型进行了18米绕桩测试。
在2013年结束之际，我们把这52款车型的18米绕桩成绩做了一个汇总排序，以便大家更加直观地看到今年这些新车的绕桩表现。
在看到成绩前，你能猜到哪款车是2013年的绕桩冠军吗？第52名长城哈弗H5 2.0T测试时间：2013年6月，成绩：55.2 km/h第51名纳智捷大7MPV 2.0T测试时间：2013年5月，成绩：56.6 km/h第49名广汽传祺GS5 2.0L测试时间：2013年4月，成绩：57.6 km/h第49名上海通用君越 2.0T测试时间：2013年5月，成绩：57.6 km/h 第48名长安福特翼博 1.5T测试时间：2013年8月，成绩：58.0 km/h 第47名长安福特翼虎 1.6T测试时间：2013年10月，成绩：58.7 km/h 第46名斯巴鲁森林人 2.5L测试时间：2013年2月，成绩：59.4 km/h 第45名东风标致3008 1.6T测试时间：2013年2月，成绩：59.7 km/h 第43名一汽丰田锐志 2.5L测试时间：2013年9月，成绩：60.1 km/h 第43名斯巴鲁傲虎 2.5L测试时间：2013年1月，成绩：60.1 km/h 第42名奔驰S400L 3.0T测试时间：2013年11月，成绩：60.3 km/h 第40名东风日产天籁 2.5L测试时间：2013年10月，成绩：60.4 km/h 第40名广汽丰田凯美瑞 2.5L测试时间：2013年9月，成绩：60.4 km/h 第39名北汽绅宝 2.3T测试时间：2013年10月，成绩：60.9 km/h 第38名上海大众斯柯达昕锐 1.6L测试时间：2013年8月，成绩：61.0 km/h 第35名一汽大众奥迪Q3 2.0T测试时间：2013年4月，成绩：61.4 km/h 第35名一汽丰田普锐斯 1.8L测试时间：2013年2月，成绩：61.4 km/h 第35名 BMW 3GT 2.0T测试时间：2013年5月，成绩：61.4 km/h 第32名一汽大众迈腾 2.0T测试时间：2013年5月，成绩：61.5 km/h 第32名 DS DS5 1.6T第32名凯迪拉克ATS 28T测试时间：2013年9月，成绩：61.5 km/h 第31名一汽大众迈腾 1.8T测试时间：2013年9月，成绩：61.7km/h 第30名上海大众新桑塔纳 1.6L测试时间：2013年2月，成绩：61.9km/h 第27名上汽荣威950 2.4L测试时间：2013年1月，成绩：62.0 km/h 第27名上海通用君威 1.6T第27名 Jeep大切诺基SRT 6.4L测试时间：2013年10月，成绩：62.0km/h 第25名沃尔沃V40 2.0T测试时间：2013年8月，成绩：62.2 km/h 第25名东风雪铁龙爱丽舍 1.6L测试时间：2013年10月，成绩：62.2 km/h 第24名玛莎拉蒂总裁 3.8T测试时间：2013年8月，成绩：62.4km/h 第23名上海通用君威 2.0T测试时间：2013年9月，成绩：62.6 km/h 第21名奔驰A200 1.6T测试时间：2013年6月，成绩：62.7 km/h 第21名 BMW 6系sedan 3.0T测试时间：2013年10月，成绩：62.7 km/h 第18名沃尔沃V60 2.0T测试时间：2013年1月，成绩：62.9 km/h 第18名奇瑞艾瑞泽7 1.6L测试时间：2013年11月，成绩：62.9 km/h 第18名一汽大众高尔夫7 1.4T测试时间：2013年12月，成绩：62.9 km/h 第17名广汽菲亚特菲翔 1.4T测试时间：2013年12月，成绩：63.0 km/h 第16名雷诺拉古娜 2.0T测试时间：2013年1月，成绩：63.2 km/h 第15名北京现代朗动 1.8L测试时间：2013年2月，成绩：63.4 km/h 第14名雷克萨斯IS250 2.5L测试时间：2013年8月，成绩： 63.7 km/h 第12名丰田86 2.0L测试时间：2013年10月，成绩：63.8 km/h 第12名奔驰CLS猎装 3.5L测试时间：2013年7月，成绩：63.8 km/h 第11名奥迪A4L 2.0T测试时间：2013年9月，成绩：64.0 km/h 第10名奥迪S7 4.0T测试时间：2013年5月，成绩：64.1 km/h 第8名奥迪A4 allroad 2.0T测试时间：2013年1月，成绩：64.2 km/h 第8名 DS DS3 1.6L测试时间：2013年1月，成绩：64.2 km/h 第7名华晨宝马320i 2.0T测试时间：2013年9月，成绩：64.3 km/h 第6名 Mini coupe JCW 1.6T测试时间：2013年10月，成绩：65.4 km/h第5名 Mini Paceman 1.6T测试时间：2013年4月，成绩：65.9 km/h 第4名奥迪A1 1.4T测试时间：2013年1月，成绩：66.1 km/h 第2名斯巴鲁BRZ 2.0L测试时间：2013年10月，成绩：66.5 km/h 第2名凯迪拉克ATS 28T MRC测试时间：2013年9月，成绩：66.5 km/h 第1名长安福特嘉年华ST 1.6T测试时间：2013年8月，成绩：66.9 km/h。
福特翼虎
之处在于副驾驶座气囊具有感
测功能 ，如果传 感器探 测到座
沧驱 动 的 自动 接通 式４ 系 驱
毫米的最小离地间隙在遇到较
高障碍物时还需要谨慎驾驶。
安全配 置包 括了 防抱 死 制 动 系统 （ Ｂ Ａ Ｓ）和制 动辅 助 系
在通常状态下并不会将动力
到后轮 ，只 有当两个前 轮
统 、前 排双安全 气囊 等 ，独特
付着力下降时，电脑才会 自
８０转／ 分 定速 巡航 、前排座 椅加 热 。但 千瓦 的最大功率 。在４０
６牛 米 中控 台的布局和 功能设 置却 非 时输 出２ ２ ・ 的最大扭 矩 。 常 简洁 实用 。按键 尺 寸也 比较 而且在２０ ５０转份 时即可输出最 大 ．操 作起来很 顺手 。作 为紧 大 扭矩 的９ ％。在 怠速 状态 下 ０ 凑 型Ｓ Ｖ。翼虎 在 车 内空 间上 这款发动机表现得相当安静 ， Ｕ
已经成 为进 ＥＳ Ｖ ＩＵ 的主流。■
承载式车 身结构具有 良好
刊性，在颠簸较大时也没有 驶能力。令人印象深刻。不过 ｌ的感觉。新型智能４ Ｉ 叟 轮驱 翼虎仍 然更偏 向城 市Ｓ Ｖ ０ Ｕ ，２３
系统 取 代 了 以 前 的Ｃ ｎｒｌ ｏｔ ｏ ｃＩ 控４ 系统 ，这种基 于 主 Ｉ 驱
的Ｄ ｒｔ ． ６ ｕａ ｃ３ 升Ｖ 发动机运转平 ｅ ０
隔音措施 ，也令翼虎在行驶过
顺 。能在６ ０ ０ ０转／ 时输 出１ ７ 程 中变得更 为安静 。 分 ４
维普资讯
习 横置布局的３０ ６ ．升Ｖ 发动机运转平聩 ，动 力充沛
Ｉ 内小储物椿可以方便地存放霉量物品 厢
睦系统使翼虎在高速行驶时
翼虎六方位
翼虎六方位大家好，我是裕华福源福特4S店的销售顾问郭楠，下面由我来向大家介绍一下我们的新款翼虎，大概需要15分钟左右，在我介绍过程中有什么问题大家可以随时打断我。
翼虎在美国的名字是escape，到中国后翻译为翼虎。
在介绍翼虎前，我们不得不先了解一下大名鼎鼎的escape。
escape自全球最大suv制造商，拥有100％ford纯正血统，是suv主的最佳选择。
ford suv家族旗下包括六大车系，单在美国全年销售量即达70万辆以上，为世界最大的suv 车型制造商！作为福特越野家族中的后起之秀，escape悉数秉承前辈们的优点，第一批escape 是在1999年10到2000年8生产的，但它的第一次投放市场却是在2001年初。
作为一款紧凑型suv，escape无疑是成功的。
尽管当时在北美市场已经有了本田cr-v、grand vitara、rav4等声名显赫的紧凑型suv，但escape只用了7个月时间就占领了细分市场的销售冠军位置。
2012北京国际车展上，全新福特翼搏、全新福特翼虎、福特锐界和福特探险者亮相，展示了福特强大的SUV阵容。
参展车型中涵盖了从适于城市驾驶的小型SUV及能轻松应对各种复杂路况的全尺寸七座大型SUV的全系SUV产品。
半个世纪以来，福特汽车一直致力于对SUV车型进行孜孜不倦地设计研发和制造，并取得了令人瞩目的成就，也为其赢得了数代消费者的心，福特SUV在销量和品牌忠诚度方面也一直居于世界领先地位。
一、车前45°福特翼虎，延续福特家族的优异设计，完美打造动感强劲但不失优雅的形象，整体彰显刚毅风范，细节尽显质感品味，一路俘获众人目光。
车顶行李架不仅提升外形运动感，也为出游时携带大件物品创造便利。
前风挡玻璃加热风挡玻璃整片式加热，在冬季行车时大幅缩短除霜时间，保证视野清晰；隔音夹层有效减少行车噪音，为你带来静谧的空间和舒适的驾乘体验。
电动全景天窗，有翘起和滑动两种模式。
电动开启的超大面积天窗，视野独特，让你和家人一路畅享灿烂阳光、新鲜空气。
福特翼虎六方位介绍
福特全新翼虎六方位介绍：1》前脸方位全新福特翼虎拥有倒梯形进气格栅，颇具立体感的前机舱盖，大角度倾斜的前风挡玻璃，以及时尚动感的车顶设计，不仅继承了福特全球的动感时尚设计而且融入了独具中国元素的进气格栅镀铬设计，提升整车豪华感的同时也带来了强烈的视觉冲击，更彰显了车主尊贵的身份和充满激情的个性。
前大灯采用锐利的晶钻组合大灯设计，外形刚毅有神，晶莹剔透，高强度的反射灯光设计，灯光亮度更高，轻松应对黑暗天气。
高配版采用了氙气前大灯＋自动清洗功能，灯光自动水平调节，自动开关远光功能，和LED弯道辅助照明。
在夜间行驶的时候，通过车前方的电子感应器自动感应前方的路况，在没有车辆时自动的开启远光等，提供最佳的照明视野，在检测到前方有来车时自动调整为近光，避免了因炫目造成的安全事故，在近距离跟车时也会自动调整为近光灯保证行车安全，当车辆在夜间通过弯道时，LED弯道辅助灯自动开启，为驾驶员照亮盲区，有效的避免了安全事故保证了行车的安全。
并且全新翼虎全系标配了·伴您回家功能·车辆上锁后前大灯可以延迟30秒熄灭，人性化设计，为您照亮回家的路前风挡玻璃采用了加厚的隔音玻璃设计，提高了车内的静谧性。
自动感应式蝶形无骨雨刮，使用时只需要将开关调至自动挡，雨量感应系统会根据雨量的大小自动控制刮刷频率，使用方便，挂刷面积更大，更干净，有效的保证了驾驶员的视野清晰保障了行车的安全2》机舱室全新福特翼虎不仅智能灵动而且动力澎湃。
发动机方面搭配了福特Econboost全球10佳发动机有1.6T和2.0T两款，由于采用了福特最新的涡轮增压技术，缸内直喷技术和双可变凸轮轴正时技术，1.6排量的发动机最高功率为130KW，最大扭力240NM。
2.0排量的更是高达178KW，最高扭力350NM，在配合上福特精心调教的6速手自一体发动机1.6T的百公里油耗只有7.5L，2.0T的只有8.8L远远由于同级别的其它发动机。
车身安全方面采用了福特独有的GOR朔钢设计，朔钢的硬度是普通钢铁的2到3倍，它可以保证车辆低速碰撞不变形，中速碰撞充分吸能，而且全新翼虎的发动机还有高强度碰撞自动下沉功能，这样设计可以在发生高强度碰撞时极大的保障驾驶室的安全。
2017款长安福特翼虎报价 价格19.38万起
2017款长安福特翼虎报价价格19.38万起2016年9月8日，长安福特旗下中级SUV最新力作——新福特翼虎上市！包括1.5升排量EcoBoostR180车型和2.0升排量EcoBoostR245车型在内的7款车型，以19.38-27.58万元的价位面向消费者。
此外，新款翼虎将会推出包括雪山白、沙漠金、丹霞红、盐湖白、极地银、古堡灰、熔岩黑、峡谷棕和瀚海蓝共计9种车身颜色，其中雪山白车身颜色需要在指导售价基础上增加2000元。
外观方面：2017款翼虎采用福特最新家族化前脸，近似六边形的进气隔栅与蒙迪欧、福克斯等车型相呼应。
同时，新车的轮毂、车身套件、后视镜等部件均经过优化，整体线条更为流畅。
内饰方面：新款长安福特翼虎调整了变速箱挡杆的位置，并配备了全新的三辐式方向盘，电子转向系统能智能修正你的转向动作，低速时轻巧灵便，高速时平稳顺畅，并为你贴心提供适当动力辅助，在各种车速下都能给予精准响应。
据悉，新车将全系标配双区自动空调、后排出风口、电子手刹、换挡拨片、多功能方向盘、胎压监测等。
此外，根据信息，新款翼虎或将配备雅墨黑、山岩灰以及象牙白三种内饰颜色。
配置方面：2017款长安福特翼虎将标配LED日行灯、LED尾灯和全新18英寸轮毂，高配车型将新增氙气大灯和19英寸轮毂。
新车配备全新三辐方向盘、后排出风口、胎压监测、等，高配车型上还具备主副驾电动座椅调节，真皮座椅，SYNC3互联系统、中控台8英寸液晶显示屏等。
动力方面：新车动力上会继续沿用EcoBoost发动机，1.5T车型最大功率133kW （181PS），峰值扭矩240Nm，而2.0T车型最大功率180kW（245PS），峰值扭矩为350Nm，比现款车型动力提升了3PS，发动机将继续是6速手自一体变速箱，高配还具备四驱系统。
安全方面：新福特翼虎全系标配了包括LED高位刹车灯等在内的多项系统，为消费者带来安心无虞的安全保障。
其中，车道偏离警告系统、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳驾驶警告系统、盲区监测系统、带碰撞预警和碰撞缓解制动系统的智能自适应巡航控制系统等，为车辆带来了领先同级的主动安全表现。
修车师傅对所有车系的评价,太全了!
修车师傅对所有车系的评价，太全了!一、德系车：汽车的故乡，首先讲德系。
奔驰：奔驰是祖师爷，奔驰也用实际行动证明了，当汽车的祖宗决不能浪得虚名。
无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，奔驰都一直位居前列，绝不掉队。
体现出了对汽车的真正理解真正实力。
百年品牌，百年沉淀，实力不凡。
当之无愧德系三驾马车之首。
买奔驰任何一款车都不会有错，错的只是中外价格差别太大。
不过沥青阻尼片、甲醛超标事件，给了奔驰下神坛的机会。
宝马：三驾马车第二品牌，本来宝马在奔驰面前就是弱势，操控是弱势突围的手段，对操控观念的坚持也造就了宝马。
宝马的质量控制并不如奔驰，在英国Autoexpress的发动机调查之中Mini荣登倒数行列之探花。
宝马发动机功率不错，质量也只一般般，Autoexpress位列倒数第七。
主打操控牌，让油耗低跟宝马交不了朋友。
质量品质不如奔驰。
以往各厂商都没有把客户的驾驶感受放在第一位，宝马的操控神主牌就高大地树立起来。
现在操控优势已经不明显了。
其实要论操控，高端操控跟宝马也没多大关系。
要操控，所有轿车和SUV统统靠边，跑车上路。
正好宝马就是生产轿车和SUV为主的。
宝马Z是什么？Z3和奔驰SLK 这种敞篷跑车都是马自达MX-5销售佳绩下刺激的产物。
更何况宝马和公认最牛的WRC拉力赛的各个常务冠军车队搭不上边。
宝马没那么神，一个以豪华为定位，以操控为卖点的家用车品牌。
并不是说要把宝马贬低很普通合资车一样，宝马的操控和用料比普通合资车要强一些，但差距远没有价格那么大。
奥迪：奥迪本不是什么豪华品牌，只不过在中国官车的成功挽救了奥迪，也让奥迪发现了在中国打高端牌的甜头，于是开始了高举高端的旗帜前进。
奥迪最著名的招牌是发动机烧机油。
这先天疾病来自大众。
也在英国的评价中倒数第二，奥迪在三驾马车中无论是品位、品质、操控等都不占优，唯有主打科技感。
奥迪卖得太贵了，真正合适它的价格是现在国内大众的位置。
在欧洲也确实比大众贵一点而已。
长安福特翼搏2014年款用户手册
长安福特翼搏2014年款用户手册（实用版）目录1.长安福特翼搏 2014 年款的概述2.车身尺寸与外观设计3.动力系统与驾驶性能4.车内空间与舒适性5.安全性能与辅助配置6.燃油经济性与续航里程7.2014 年款翼搏的市场价值正文长安福特翼搏 2014 年款是一款小型 SUV，由长安福特推出。
这款SUV 在上市之初就受到了消费者的关注，凭借其时尚的外观、宽敞的空间、卓越的性能以及出色的燃油经济性，赢得了市场的认可。
首先，让我们看看这款车的车身尺寸。
2014 款福特翼搏的长宽高分别为 4345mm、1785mm、1659mm，轴距为 2530mm。
这样的尺寸为车辆提供了宽敞的内部空间，同时也保证了良好的操控性能。
在外观设计方面，2014 款翼搏采用了福特家族式的设计语言，前脸采用了六边形的进气格栅，并与两侧的大灯相连。
车身侧面线条流畅，尾部造型简洁大方。
整体外观时尚、动感，符合年轻人的审美需求。
动力系统方面，2014 款翼搏提供了 1.5L 自然吸气和 1.0T 涡轮增压两款发动机供消费者选择。
其中，1.5L 自然吸气发动机最大功率为81kW，最大扭矩为 140Nm；1.0T 涡轮增压发动机最大功率为 92kW，最大扭矩为 170Nm。
车辆最高时速分别为 177km/h 和 180km/h。
传动系统方面，匹配了 5 速手动和 6 速双离合变速器。
在驾驶性能方面，翼搏表现出色，既有足够的动力输出，又能保证良好的燃油经济性。
车辆的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，为车辆提供了稳定的操控性能。
在车内空间方面，翼搏的表现也相当出色。
无论是前排还是后排，乘客都能享受到宽敞的乘坐空间。
此外，座椅的舒适性和支撑性也很好，长途驾驶不会感到疲劳。
在安全性能方面，翼搏配备了 ABS+EBD 制动系统、驾驶员座椅气囊、副驾驶座椅气囊、侧气囊、头部气帘等安全配置。
此外，车辆还提供了倒车雷达、倒车影像、定速巡航等辅助驾驶功能，为驾驶者提供全方位的保护。
福特翼虎2016款1.5t涡轮增压使用说明书
福特翼虎2016款1.5t涡轮增压使用说明书福特翼虎2016款1.5t涡轮增压使用说明书：福特翼虎2016款1.5t涡轮增压数字式操作器各部的名称1、运行方式表示DRIVE：驱动方式时亮。
FWD：输入正转指令时亮。
REV：输入反转指令时亮。
SEQ：从控制回路端子输入的运行指令有效时亮。
REF：从控制回路端子13、14输入的频率指令有效时亮。
2、操作键LOCAL/REMOTE 用数字式操作器(LOCAL)和用控制回路端子运行(REMOTE)切换时按下，由参数(O2-01)可设定这个键的有效/无效。
MENU 表示各种方式ESC 按ESC键。
JOG 在操作器运行场合的点动运行键。
FWD/REV 在操作器运行场合，切换旋转方向键。
(正转/反转) 。
>/RESET 参数的数值设定时的数位选择键。
故障发生时为故障复位键使用。
∧选择方式、组、功能参数的名称，设定值(增加)等时按此键。
∨选择方式、组、功能参数的名称，设定值(减小)等时按此键。
DATA/ENTER 决定各方式、功能、参数值时按此键。
RUN 用操作器运行时，按此键福特翼虎2016款1.5t涡轮增压开始运行。
STOP 用操作器运行时，按此键福特翼虎2016款1.5t涡轮增压停止运行。
用控制回路端子运行的场合根据参数(O2-02)的设定可设定该键的有效/无效。
3、方式的切换按(MENU)键，表示驱动方式，然后按↑、↓键切换方式。
读取、设定各方式中参数时，按(DATA/ENTER)键。
从参数的读取、设定状态返回前一状态时，按(ESC)键。
2015款翼虎发动机故障灯间歇点亮
（2）喷油器常开或泄漏，导致喷油
（3）燃油压力过大（大于设计标准范围），导致喷油量过大。
（4）进气压力传感器MAP或空气流量计MAF故障，检测数值比实际值大。
（5）EVAP炭罐电磁阀卡滞泄漏。
读取故障码的快照资料及冻结数据如图3、图4和图5所示。
现长期燃油修正系数为负值（说明此时确实存在混合气过浓的现象）外发动机其他各种数据：发动机负荷为、大气压力、歧管压力、燃油压力、水温数据以及炭罐电磁阀工作状态（怠速时0%）基本正常。
考虑到此时发动的各种检测数据正常而混合气确实存在过浓现象，因此怀疑发动机系统存在自诊断系统监测不到的机械故障，比如喷油器泄露、炭罐电磁阀卡滞和PCV
图1 故障码P0172及其含义
图2 故障码P2196及其含义
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图3 快照资料及冻结数据（1）
图4 快照资料及冻结数据（2）
图5 快照资料及冻结数据（3）
图6 发动机怠速时的数据
2017.04。
长安福特翼虎发动机怠速抖动
作者简介：黄逵富，自2008年起从事汽车维修工作，先后就职于东风锐达起亚和长安福特4S店。
从普通机电维修工做起，经历了车间所有技术类岗位，最终走上技术培训和管理工作。
现任贺州福特4S店车间主管、技术主管，并负责售后内部技术培训及管理工作。
精通长安福特车型疑难故障的诊断维修。
在汽车技术类刊物多次发表维修技术类文章。
接下来，维修人员用福特专用故障诊断仪IDS对车辆进行检测，读取到如图2～图4所示的3个相关故障码。
查阅相关
维修资料，了解到这3个故障码的生成机
制和可能的故障原因如下。
（1）故障码P2111
当发动机控制单元PCM故障状态表
078
2016.07
图1 仪表板多功能显示屏上的故障提示
图2 故障码P2111及其说明
图3 故障码P2112及其说明
图4 故障码P2135及其说明图5 怠速时发动机的相关数据流。
长安福特翼搏1.5 DCT
长安福特翼搏1.5 DCT作者：阮锦程来源：《汽车杂志》2014年第02期这是一辆为城市人炫酷设计的小SUV，仅此而已。
我们试驾过翼搏1.0T，但市场最热销的仍然是传统配置1.5L自然吸气发动机+6速DCT双离合的车型。
而这半年来我收到非常多朋友关于此车的咨询，一切原因都怪罪于翼搏的独特设计和低价策略。
刚上手翼搏1.5 DCT有点小小惊喜，它的坐姿较高，前方和侧面的视野不错，头部空间不错，比起嘉年华这类小车空间感好多了。
翼搏的车重有1295kg，而福特这副源自嘉年华的1.5L自然吸气发动机是偏高转设计，低转扭力平平，所以担心起步动力会不足。
但似乎翼搏的起步还是挺爽快的，除了发动机噪声有点高以外，在城市里变个线、超超车完全没有问题。
在物理学来说，翼搏这类车身又高又窄的小SUV，稳定性一定不佳，城市里游走会不会很难受？开了一段发现这个问题是多余的。
没错！它开起来是有点摇摇晃晃，原地掉头速度快一些都有点不舒服，但底盘路感非常不错，车身非常受控，以致我可以非常有信心地刻意去做一些激烈动作。
原因是福特这副底盘操控底子太好了，嘉年华的操控功力也给了同平台的翼搏。
但车速继续攀升，超过80km/h后，感觉又不一样了。
风噪、发动机噪声、路噪声，声声入耳。
10万元级别的SUV，隔音方面不能要求太多了，而翼搏高车身带来的风噪声也远比同价位的福克斯要高。
这时候高速的稳定性开始下降，高速超越大巴时心里开始紧张，1.5L发动机如果更强劲些就好了，6速双离合变速器反应速度和平顺性也有提升空间。
翼搏是一辆适合城市的小SUV，如果你每天只是开着它上下班，买买菜，会显得挺有个性。
但如果你经常要跑高速或者长时间行车，还是选择福克斯吧。
我们享受的不是品牌，而是乐趣假如我说最近开过印象最深刻的一辆车就是五菱宏光S，简单可以说成是一辆小面包…一当我写出这样一句话的时候，本来觉得自己的要求太单纯了，但再对比之前试驾过的Panamera和Quattroporte，又觉得有点不妥，难道一台小面包的性能和驾驶乐趣还要好？说到这里，我想到了之前跟同事讨论的一个问题：性能就是乐趣吗？毫无疑问，哪怕是最便宜的保时捷和玛莎拉蒂，无论从品牌、性能、质感、机械等都完胜五菱，但宏光S这部“国产神器”能够轻松提供给我最根本的开车乐趣，不是人车沟通的精准，也不是弯路快走的性能，而是一种城市行驶的畅快感，以及一车厢快乐的乘客。
全方面解读福特翼虎1.5T发动机
全方面解读福特翼虎1.5T发动机 福特在中国的势头越来越猛，凭借当家花旦福克斯带领了全家族发财，在这个关节眼上，福特当然是加把火，duang~让它噼里啪啦。
这不，福特就把去年在北京车展上亮相的1.5T EcoBoost发动机引入翼虎以替代之前的1.6T 发动机。
福特这是当中国消费者是水鱼缩排量降成本赚大钱的节奏？大伙先别急着下定论，我们一起来看看这款1.5T发动机的技术解析再作定论。
●福特1.5T EcoBoost发动机参数 ●1.5T EcoBoost发动机与老款1.6T发动机的区别 从两款发动机参数中可以知道，虽然1.5T发动机相比于1.6T发动机排量少了0.1L，但动力参数却丝毫没有缩水，最大扭矩保持一致，最大马力和最高功率比1.6T提高了4PS和3kW。
对于两款发动机的区别，由于两者都是EcoBoost系列的发动机，所以两者都拥有缸内直喷、涡轮增压以及进排气可变气门正时。
而最大的不同莫过于1.5T EcoBoost发动机使用了集成式排气管和集成在进气歧管内的水冷式中冷器。
●发动机亮点 ●发动机技术解析 1）集成式排气管 集成式排气管就是将排气管集成在缸盖内，缸盖和排气歧管集成在一起。
相同的设计我们还可以在大众EA211 1.4T、通用1.4T SIDI Ecote和PSA 1.2THP发动机上看到。
集成式排气管相比于普通排气管，废气进入涡轮的距离更短，从而提高涡轮的响应速度，降低涡轮迟滞现象。
此外，还能在冷车启动时利用排气的温度给冷却液加热，有利于加快发动机水温升至工作温度。
2）缸内直喷 一听到缸内直喷，许多朋友就会不由自主地想起“打死奥拓”。
是的，福特的1.5T EcoBoost发动机也是使用了缸内直喷技术。
不过在这种竞争越来越大的环境下，发动机植入缸内直喷技术也很常见了。
3）涡轮增压 涡轮增压相信大伙也不陌生，福特1.5T发动机上的涡轮为单涡管涡轮增压器，由博格华纳提供，型号B01。
福特翼虎隐藏功能
福特翼虎隐藏功能
福特翼虎是福特汽车公司旗下一款紧凑型SUV车型，因其时尚外观和卓越性能而备受消费者的喜爱。
除了常规配置外，福特翼虎还配备了一些隐藏功能，提供更加便捷和舒适的驾驶体验。
首先，福特翼虎的隐藏功能之一是自动停车辅助系统。
这个功能可以帮助驾驶者轻松地完成泊车操作。
当选择并开启自动停车辅助系统后，只需驾驶者控制车辆的速度和刹车，系统会自动控制方向盘，完成车辆的泊车动作。
这个功能特别适用于不擅长泊车或者停车位狭小的情况下，可以提供更高的泊车成功率和安全性。
另外一个隐藏功能是电动尾门。
福特翼虎配备了电动尾门，可以通过按键或者遥控器实现远程开启和关闭尾门。
这个功能在购物、搬运物品等情况下非常实用，无需手动操作，只需简单按下按键即可完成尾门的打开和关闭，非常方便。
福特翼虎还配备了定速巡航系统，这也是一个隐藏功能。
定速巡航系统可以根据驾驶者的设置，将车辆的速度固定在预设的速度上，无需驾驶者持续踩踏油门，从而减轻长时间驾驶的疲劳感。
这个功能特别适用于高速公路等长距离行驶的情况下，提供更加舒适和便捷的驾驶体验。
最后一个隐藏功能是自动防眩目后视镜。
福特翼虎的后视镜配备了自动防眩目功能，当后方来车使用远光灯时，后视镜会自动感应并调整反射角度，从而避免刺眼的灯光直接照射到驾驶
者的眼睛，保证驾驶安全。
总的来说，福特翼虎配备的这些隐藏功能在提升驾驶体验和安全性方面发挥了重要作用。
这些功能的配置不仅提升了车辆的实用性和舒适性，同时也体现了福特汽车公司对于技术创新和用户体验的不断追求。
07年福特翼虎改装案例
07年福特翼虎改装案例
07年福特翼虎改装案例：
1. 引擎升级：福特翼虎原装配备的
2.3L涡轮增压发动机可以通过改装提升动力输出，例如安装高性能进气系统、增加排气系统流量，或者进行ECU调校等。
2. 悬挂升级：通过更换运动型悬挂系统，可以提升翼虎的操控性能，例如安装运动减震器、加装稳定杆等。
3. 刹车系统升级：可以更换大口径刹车卡钳和刹车盘，提升制动力和散热性能，从而提高安全性能。
4. 外观改装：可以进行翼虎的外观改装，例如安装运动型前后保险杠、侧裙、扰流板等，增加运动感和个性化。
5. 内饰改装：可以替换翼虎的方向盘、座椅、仪表盘等内饰部件，提升驾驶舒适性和豪华感。
6. 轮毂改装：可以更换更轻量化的轮毂，提升加速性能和操控性能，并增加整车的视觉冲击力。
7. 进气系统升级：可以更换高性能的进气管和进气滤清器，提高发动机进气效果，增加动力输出。
8. 排气系统升级：可以安装进口运动排气管和中尾段消声器，提升排气效果，增加引擎的输出声浪。
9. 动力系统调校：通过改变ECU的参数，可以进行动力系统的调校，提升发动机的输出功率和扭矩。
10. 灯光改装：可以进行大灯和尾灯的升级，例如安装LED日间行
车灯、氙气大灯、尾部LED灯组等，提升车辆的照明效果和辨识度。
以上是07年福特翼虎改装的一些案例，通过对发动机、悬挂、刹车、外观、内饰、轮毂、进气系统、排气系统、动力系统和灯光等方面的改装，可以提升翼虎的性能、个性化和视觉效果。
需要注意的是，在进行改装时，应选择质量可靠的改装配件，并确保改装过程符合相关法律法规，以保证车辆的安全性和合规性。
不怒,能威否？
不怒，能威否？作者：涂纯明来源：《汽车杂志》2016年第09期外表不“怒”，优雅了；内在不糙，精致了！这样的新翼虎，蜕去了原本运动、粗犷的调性，进化出自成一格而又兼有家族道统的新风韵，其中是好是坏容后一起讨论。
但至少我是觉得，福特把“中期小改”这四个字玩出炉火纯青了！名号、外型，分走两端身处中国大陆车市的车厂们似乎越来越喜欢用动力，或是用数学运算变出的高大上数字来定义车型代号。
长安福特也这么干了！新翼虎虽然动力配置没变，但原本依照发动机排气量来作的1.5 GTDi、2.0 GTDi标示变成了EcoBoost 180、EcoBoost 245，除了发动机标榜的当家科技与最大马力输出值更一目了然之外，实际上跟中期改款前相比，也能看出性能是有非常、非常小，甚至可以算是然并卵的提升——2.0T车型多奉上2kW最大功率！名号标示这么一改，您有没有觉得新翼虎比起旧款一下就变得更有性能范的高大上起来了呢？但回到与新翼虎四目交接的时空里，我却觉得它反而是想褪去性能范，改走典雅、稳重路线，同时也有不少媒体同行说它像缩小版锐界。
嗯！新翼虎名号与外型之变仿佛有点矛盾了，而这之间的变化到底是好是坏，照片摆在此，还望读者们自行品鉴定夺，阿涂唯一要说的，就是我对福特拿捏一辆车“中期改款”尺度的手法还是感到颇为高明，值得点赞。
没有重量的NVH，也是好动力原谅笔者套用时下流行的网络无厘头式行文，来为我感受最深的新翼虎进化价值写下标题。
原谅笔者说新翼虎EcoBoost 245多出的2kW功率然并卵，我错了！因为它体现的价值或许不在动力，但却在安静！在从西昌前往泸沽湖的试驾路程中包括有城市道路、高速公路、蜿蜒山路，起初处在市区走走停停的车阵中时，我还只感觉新翼虎的六前速变速箱与发动机的搭配挺不错，油门轻点就能让车灵敏起步，换挡也能很智慧地规避涡轮发动机难免的低转迟滞转速带，时时让我感动动力是够用且随传随到的。
但上了高速公路之后，我才进一步发现新翼虎的厉害非仅变速箱，还有整套动力系统与车身隔音的搭配女子得有点跨级——其车内安静程度非仅比我印象中的改款前翼虎好，甚至比部分高一等级的车都不遑多让。
全方面解读长安福特新福特翼虎底盘
全方面解读长安福特新福特翼虎底盘
城市型SUV现在随处可见，但其中有多少人能看到他们的底子呢？紧凑级别的SUV价格和悬架配置高度相似，究竟这些热门SUV中有着怎样的底蕴？其中以长安福特新福特翼虎为代表的偏向运动型。
新福特翼虎运动细胞如何在底盘上表现，青山马上为你揭晓。
●底盘一览无遗
新福特翼虎采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这一点保证了车辆的舒适性。
悬架用料上虽然只是普通的铁质材料，但零件连接采用了较为厚实的橡胶衬套。
橡胶衬套刚度偏硬，路感非常清晰。
底盘保护上较为充分，发动机下方大面积的纤维护板能保证发动机被剐蹭和吸收发动机的噪音。
底盘中部裸露部分都有涂层覆盖，减少购车后底盘装甲烦恼。
同时油箱部分也被紧紧包裹起来。
稍微有不足的是，制动液管路直接裸露出来，容易让人眉头一紧。
新福特翼虎底盘表现不错，达到该级别的较高标准。
●前麦弗逊式独立悬架解析
新福特翼虎采用同级别主流的麦弗逊式独立悬架。
悬架结构与福克斯非常相似。
麦弗逊式独立悬架虽然没有双叉臂那样横向支撑性好，但可减少悬架。
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现如今，当众多的竞争对手才将发展中心放在SUV车型市场之时，福特翼虎车型的推出便一发不可收拾，紧接着又推出了小型SUV翼搏，并同时还进口引入了锐界以及探险者两款车型，全新锐界也即将国产。
然而在众多的SUV车型当中，翼虎被福特视为明星车型，随着年度改款车型的到来，2015款车型也“换芯”来到了市场当中。
接下来，将为各位展示这款福特2015款翼虎。
福特2015款翼虎最大的亮点就是用全新的1.5T发动机替换了老款车型上搭载的1.6T发动机，虽然“心脏”排量小了，但是整体的参数输出与老款1.6T发动机基本相当，并且整体配置也有相应的提升。
很多人会感到奇怪，按照常规的年度改款车型更替，一般不会对动力系统做出改动，但为
何福特会对2015款翼虎换装全新发动机?大致原因有两点：福特1.5T EcoBoost是福特EcoBoost系列发动机的第五款产品，整体的技术水平以及可靠性方面要比1.6T发动机更高，再者就是这款1.5T发动机的碳排放要比1.6T EcoBoost发动机低20%，对于燃油经济
性有一定的提升。
外观：造型与老款并无太大区别依旧年轻运动
此次我们测试的车型为翼虎2015款1.5 GTDi自动四驱精英型，官方指导价为23.98万元。
外观上整体造型与老款车型保持了一致，也可以说在外观上并没有明显的变动，整体设计
依旧呈现的非常运动;整体设计更不输于途观以及本田CR-V等车型;只不过是新款1.5T车
型依旧与老款1.6T车型一样，并未配备照明效果更好的氙气大灯。
内饰的整体设计以及造型布局与老款车型并无太大区别，搪塑材质装饰的中控面板触摸起来很柔软，中控台上整体线条搭配起来的视觉效果也更加耐看;仪表盘造型依旧偏向运动化设计，给驾驶者呈现的更加年轻时尚;中控台上8英寸的彩色触控屏在1.5T顶配车型上有所配备，操作系统与老款车型相同，上手也容易。
动力：1.5T发动机表现出色 10.83秒破百
动力系统方面，2015款翼虎最大的亮点就是用全新的1.5T发动机替换了老款车型1.6T发动机;虽然在排量上小了，但是这台全新的发动机在动力输出上并不逊于老款，甚至在功率上还高于老款。
最大输出功率达到了133kW/6000rpm、峰值扭矩达到了240Nm/2000-
4500rpm;从账面数据看，整体的发动机参数调校高于同排量甚至是更高排量的发动机，比大众途观上搭载的1.8T发动机(功率118kW)要高，而扭矩则略小(扭矩250Nm)。
总的来说，2015款翼虎1.5T车型的整体造型与2.0T车型并无太明显的差别，在整体的配置上也比老款车型更加丰富;内饰造型大气而年轻化，这点迎合了年轻消费者的购车诉求。
1.5T发动机的整体响应能够满足日常对于动力的需求，并且在燃油经济性方面也要优于老款的1.6T车型。
文章来源：/nc。