《民航概论》题

民航概论第一章1． C 是航空业的基础，研究、使用最新的技术，制造航空器及其设备。

A、军事航空B、民用航空C、航空制造业D、航空设计2． A 保卫国家、维护国家安定，空军保卫领空、歼敌，警察、海关行使国家职责。

A、军事航空B、民用航空C、航空制造业D、航空设计3． B 使用航空器从事民间性质的活动，现在已成为交通运输的重要组成部分。

A、军事航空B、民用航空C、航空制造业D、航空设计4．民用航空是使用航空器进行除了 C 以外的所有航空活动。

A、商业性质B、民用性质C、军事性质D、通用性质5． A 是进行经营性的客货运输的航空活动。

A、商业航空B、民用航空C、军事航空D、通用航空6． D 是用于工业、农牧业、林业、公务、通勤、体育和娱乐等方面的航空。

A、商业航空B、民用航空C、军事航空D、通用航空7．民航系统的组成部门有 C 。

A、企业、机场B、政府、企业C、政府、企业、机场D、政府、机场8．民航 A 部门负责民航安全、国家主权和交往任务。

A、政府部门B、民航企业C、民航机场D、航空公司9． D 利用航空器进行生产运输，包括维修管理和经营销售。

A、政府部门B、民航企业C、民航机场D、航空公司10． C 是联结民航与社会、地区性公共设施的纽带，为政府管辖下的半企业性质。

A、政府部门B、民航企业C、民航机场D、航空公司11．人类真正飞上天始于1783年 B 载人升空。

A、美国莱特兄弟飞机B、法国蒙哥尔菲兄弟热气球C、英国凯利滑翔D、华侨冯如12．19世纪德国科学家 D 对滑翔机作了大量的研究和实践，并在试飞时显出了生命。

他不愧为现代飞机的空气动力理论研究、飞机构造和操纵实践等方面的奠基人。

A、莱特兄弟B、法国蒙哥尔菲C、凯利D、李林塔尔13．航空新纪元的诞生始于1903年， A 制造的飞机在北卡罗来纳州腾空而起，在空中停留了不到分钟。

A、莱特兄弟B、法国蒙哥尔菲C、凯利D、李林塔尔14．1909年，在飞机出现后不久，旅美华侨 D 就研制成飞机，并试飞成功。

A、莱特兄弟B、法国蒙哥尔菲C、凯利D、冯如15．被称为“驼峰航线”的空中运输线，是指 A ，在抗日战争期间，运送了大量盟国作战物资和人员，上千名飞行员和机务人员用鲜血和生命保证了中国抗日战争的物资源源不断的送往前线。

A、印度经喜马拉雅山-昆明-重庆B、印度经喜马拉雅山-昆明C、印度经喜马拉雅山-重庆D、莫斯科经喜马拉雅山-昆明-重庆16．1949年11月9日，总部已在香港的中国航空公司和中央航空公司在总经理刘敬宜和陈卓林的带领下，4000余名员工、12架飞机飞回祖国大陆，这是奠定新中国民航基础的著名的“ C ”。

A、香港起义B、驾机起义C、两航起义D、爱国起义17. 下列不属于通用航空的是 A 。

A、空中警务巡逻B、喷洒农药C、飞行训练D、运输旅客第二章18.下列属于轻于空气的航空器是( B )A．直升机 B. 飞艇 C. 滑翔机 D. 风筝19.（ A ）是衡量航空公司运输质量的首要标志。

A.安全B.快速C.经济D.舒适20.航空气象服务有（ D ）单位提供。

A、航空公司B、民航机场C、民航局D、民航气象机构21.下面哪项不属于飞机的增升装置（ A ）。

A、扰流板B、襟翼C、附面层控制装置D、缝翼22.宽体机的界定是机身直径在（）米以上，机内有两条通道。

A 、3.75B 、3.45 C、3.32 D、3.1423.飞机围绕立轴（Z轴）的转动称为（ B ）。

A、滚转B、方向偏转C、俯仰转动D、无转动24.中程运输机航程在（ C ）。

A、 3000公里以上B、 5000公里以上C、3000—8000公里D、 8000公里以上25.飞机围绕纵轴（x轴）的转动称为（ A ）。

A. 滚转B.方向偏转C.俯仰转动D. 无转动26.最早出现的重于空气的航空器是：CA、滑翔机B、飞艇C、风筝D、热气球10.航程在8000公里以上的旅客机称为：CA、短程客机B、中程客机C、远程客机D、中短程客机11.用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上的客机称为：BA、支线客机B、干线客机C、中程客机D、远程客机12.专门为政府高级官员和企业经理人员进行公务或商务活动使用的飞机称为：DA、多用途小型飞机B、教练机C、私人飞机D、公务机13.流体在管道中以稳定的流速流动时,当管道由粗变细时：AA、流速变快B、流速变慢C、流速保持不变D、流速也可能变快, 也可能变慢14.流体在管道中以稳定的流速流动时,当管道由细变粗时：BA、流速变快B、流速变慢C、流速保持不变D、流速也可能变快, 也可能变慢15.当空气在管道中流动时, 根据伯努利定理, 则可知:CA、凡是流速大的地方, 压强就大B、凡是流速小的地方, 压强就小C、凡是流速大的地方, 压强就小D、压强与流速无关16.当空气在管道中流动时, 根据伯努利定理, 则可知:AA、截面积小的地方静压小B、截面积小的地方静压大C、凡是流速小的地方, 静压强就小C、压强与截面积无关17.在伯努利定理中，静压是指：CA、流体流动时在流动方向上所产生的压强B、单位流体内流体的静压和动压的总和C、流体作用在容器壁上的压强D、单位流体包含的运动能量18.根据伯努利定理，当流体的流速增大时：BA、流体的动能减小，流体的静压强增大B、流体的动能增大，流体的静压强减小C、流体的动能增大，总压增大D、流体的静压强增大，总压减小19.在气流中，把微粒的流动方向按流动路线连接起来，称为流线，它可以表示流动速度的快慢。

下列关于流线的描述中，正确的是：BA、流线疏的地方流动快B、流线疏的地方流动慢C、流线疏的地方动压力大D、流动的速度与流线疏密无关20.当气流流过机翼时，气流在机翼前缘分离，一般：CA、机翼上表面弯曲弧度小，流过上表面流速慢B、机翼上表面弯曲弧度小，流过上表面的流速快C、机翼上表面弯曲弧度大，流过上表面的流速快D、机翼上表面弯曲弧度大，流过上表面的流速慢21.飞机上的升力主要是由：DA、发动机产生的B、飞机螺旋浆产生C、飞机重力D、飞机机翼面上的压强差产生22.下列关于飞机升力的描述中，错误的是：CA、飞机的速度越大，升力越大B、飞机的机翼截面积越大，升力越大C、飞机的迎角越大，升力越大D、飞机的升力系数越大，升力越大23.由于飞机前方受到的动压和后方形成的低压的压力差造成的阻力称为：BA、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力24.由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为：AA、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力25.当飞机做成和流线相符的形状时，DA、摩擦阻力会减小B、干扰阻力会减小C、诱导阻力会减小D、压差阻力会减小26.由飞机两个不同形状部位的结合引起气流的干扰形成的阻力称为：CA、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力27.由升力诱发出来的阻力称为：DA、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力28.在翼面加装翼刀主要是为了降低：BA、摩擦阻力B、诱导阻力C、干扰阻力D、激波阻力29.下列阻力中，仅在高速飞行中出现的是：AA、激波阻力B、摩擦阻力C、压差阻力D、诱导阻力30.将飞机的结合部位做得平滑或加装整流罩，主要是为了减小：CA、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力31.有些飞机的机翼尖部安装翼稍小翼，它的功用是：DA、减少摩擦阻力B、减少压差阻力C、减少干扰阻力D、减少诱导阻力32.当飞机的空速增大时，BA、飞机的升力增大，阻力降低B、飞机的升力增大，阻力也增大C、飞机的升力降低，阻力也降低D、飞机的升力降低，阻力增大33.当机翼接近失速迎角时，其特征中，错误的是：BA、增加迎角却使升力减小B、飞行操纵系统操纵更加容易C、增加迎角却使空速减小D、失速警告装置发出警告信号34.失速的特征是：AA、升力降低，阻力增加B、升力增加，阻力降低C、升力增加，阻力增加D、升力降低，阻力降低35.飞机迎角处于下列那种情况时，飞机会失速：A、飞机迎角大于临界迎角B、飞机迎角小于临界迎角C、飞机迎角等于临界迎角D、与临界迎角无关36.机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角叫做：DA、机翼的安装角B、机翼的上反角C、纵向上反角D、迎角37.机翼前缘同机身轴线的垂直线之间的夹角称为：CA、机翼的安装角B、机翼的上反角C、机翼的掠角D、迎角38.当翼型升力增大时，阻力将：CA、减少B、不受影响C、也增大D、在升力变化时增大，但将回到它的原始值上39.具有纵向稳定性的飞机受到外界干扰，使机头上仰时，它将自动产生：AA、低头力矩B、抬头力矩C、倾斜力矩D、偏航力矩40.飞机的重心位置对飞机的哪种安定性产生影响？AA、纵向安定性B、方向安定性C、横侧安定性D、不影响安定性41.机翼上反角对围绕飞机哪个轴的安定性产生最大影响？AA、纵轴B、立轴C、横轴D、横截轴42.垂直安定面的作用是提供：BA、垂直安定性B、方向安定性C、纵向安定性D、横侧安定性43.一架飞机绕它的纵轴进行横侧操纵时，是通过操纵:BA、升降舵来实现的B、副翼来实现的C、方向舵来实现的D、上述操纵面中的两个组合来实现的44.一般飞机的升降舵是用来提供飞机绕什么轴转动的？BA、纵轴B、横轴C、方向轴D、立轴45.要使飞机绕纵轴运动,通过操纵什么舵面来实现? AA、通过操纵副翼实现B、通过操纵方向舵实现C、通过操纵升降舵实现D、通过操纵襟翼实现46.所谓翼剖面就是:AA、平行飞机机身纵轴将机翼假想切一刀,所剖开的剖面。

B、平行机体横轴将机翼假想切一刀,所剖开的剖面。

C、垂直机翼前缘将机翼假想切一刀,所剖面的剖面。

D、垂直机翼后缘将机翼假想切一刀, 所剖开的剖面。

47.飞机在飞行时,升力方向是:AA、与相对流速垂直B、与地面垂直C、与翼弦垂直D、与机翼上表面垂直48.当迎角达到临界迎角时,BA、升力突然大大增加, 而阻力迅速减小。

B、升力突然大大降低, 而阻力迅速增加。

C、升力和阻力同时增加。

D、只有升力增加, 而阻力不变。

49.飞机飞行时,DA、只要迎角不等于临界迎角就可以。

B、只要迎角不大于临界迎角就可以。

C、不应以小于迎角飞行。

D、不应以接近或大于临界迎角飞行。

50.飞机的升力与飞机：CA、飞行速度成正比B、飞行速度无关C、飞行速度的平方成正比D、飞行速度的三次方成正比51.飞机的升力与：BA、空气密度成反比B、空气密度成正比C、空气密度无关D、空气密度的平方成正比52.升力系数与哪些因素有关? CA、只与翼剖面形状有关B、只与迎角有关C、与翼剖面形状和迎角有关D、与翼弦有关53.影响摩擦阻力的因素有哪些? CA、只有空气的粘性影响摩擦阻力。

B、只有飞机的表面光滑程度影响摩擦阻力。