测量方案

目录

1编制依据 ....................................................... - 2 -2工程概况 ....................................................... - 2 -3施工准备 ....................................................... - 2 -3.1测量仪器 .................................................................. - 2 -3.2测量部门人员配置 .......................................................... - 2 -4测量工作的主要内容 ............................................. - 2 -5施工控制测量 ................................................... - 3 -5.1接桩复测 .................................................................. - 3 -5.2建立平面控制网 ............................................................ - 3 -5.3建立高程控制网 ............................................................ - 5 -5.4施工控制测量中的注意事项 .................................................. - 5 -5.5平面控制网的复测及控制点的保护。 .......................................... - 6 -6施工放样 ....................................................... - 6 -6.1平面放样 .................................................................. - 6 -6.2高程放样及检核 ............................................................ - 9 -6.3竣工测量与变形观测 ........................................................ - 9 -7测量精度要求 .................................................. - 10 -7.1水准测量精度要求 ......................................................... - 10 -7.2导线测量精度要求 ......................................................... - 11 -8测量质量的保证措施 ............................................ - 11 -

1编制依据

（1）《曹妃甸一号公路桥——二等水准高程控制网成果表》

（2）《纳潮河特大桥——平面控制网测量成果表》

（3）《迁曹线（滦南至曹妃甸段）导线坐标成果表》

（4）《迁曹线（滦南至曹妃甸段）交点中桩坐标表》

2工程概况

纳潮河特大桥是根据《曹妃甸工业区规划发展局会议纪要》设计的曹南线高架部分的重要组成部分。既有迁曹铁路曹妃甸北站至曹妃甸南站为线下双线，单线铺轨，区间为路堤，于2006年底单线贯通并投入使用。由于曹妃甸工业区规划建设纳潮河，因此需要对原设计的曹南线跨纳潮河部分由路基工程变为高架工程。本次工程自曹南线K2+350起变坡抬高线路，在K3+031附近开始以高架桥跨越规划的纳潮河，桥梁总长1831.29米。本桥采用T台、圆端形桥墩、钻孔桩基础。其中滦台-29号墩、38-曹台桩径采用1.0米，30-32、35-47号墩桩径采用1.25米，33-34号墩采用1.8米。

3施工准备

3.1测量仪器

序号 名称 型号 精度 数量

1 莱佧全站仪 TC80

2 ±（2mm+2ppm.1） 1台

2 南方全站仪 NTS—352 ±（2mm+2ppm.1） 2台

3 光学经纬仪 TDJ2E ±2″ 2台

4 水准仪 AL222 2．5mm/km 4台

5 50米钢尺 4把

6 100米钢尺 1把

7 5米钢卷尺 若干 3.2测量部门人员配置

吴大伟、章伟、李洋、范学超、王军、高磊。

4测量工作的主要内容

（1）墩台纵横向轴线的确定

（2）基坑开挖及墩台扩大基础的放样

（3）基础的桩位放样

（4）承台及墩身结构尺寸、位置放样

（5）上部结构中线及细部尺寸放样

（6）各阶段的高程放样

5施工控制测量

5.1接桩复测

我单位在接到设计院交桩后，马上组织相关人员对GPS控制点复测，首先编制复测方案，按同等精度进行平面及高程复测，并将复测结果上报监理工程师。根据本工程施工控制测量需要和技术等级的要求进行坐标点加密，并对加密的点位和原有基准点构成施工测量控制网（附和导线），并对控制网进行复测，将复测成果上报。

5.2建立平面控制网

（1）、对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面位置，考虑通视条件，稳固状态，放样精度，放样方便等因素，在原控制点的基础上进行控制点加密。设计大桥专用平面控制网。大桥专用平面控制网的网形要具有足够的精度和强度，使测得的桥轴线方向的精度高于其他方向精度要求，控制网网形在满足精度和施工放样需要的基础上，应力求简单。

结合本工程的实际情况：长度长、跨度大、由于存在坡度，每个桥墩高程都存在差异，所以平面控制网和高程控制网的精度要求较高。要严格控制每个桥墩纵横轴线，提高每个桥墩纵向轴线贯通精度。桥平面控制网的布设采用先整体后局部的布设规则。首先是整体布设加密点，每隔大约300米在桥墩两侧布设一点，双侧布点，形成三角网，导线网两端均与高级控制点相连接，布设加密点要考虑良好的通视条件和稳固性。

桥控制点布置如图所示：