船舶拖带情形下的操纵性试验研究

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所拖 带 的拖带 物逐 渐 “ 漂 ” 拖 缆 间张 开 的角度 外 ，
作业越 来越 频繁 ， 究 拖 带 对 船舶 操 纵 性 能 的影 研 响 ， 索 和开发 操 纵性 优 良的 拖带 船 型 具 有 重要 探
的应用 价值 。迄 今为 止 国内还没 有关 于拖 带对船 舶操纵 性 能影 响方 面 的试 验 研 究 见 诸报 告 ， 没 也
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因海洋 运输 、 科考 及勘 测业 的需要 ， 舶拖带 船
缆分 开一 定 的角度 ， 并随 着船模航 速 的增加 ， 拖缆
缆失 效 。

有能够 比较 准确 地用 于预报 拖带 情形 下船 舶操 纵 性能 的理论 方法 。而模 型试 验相 对简 单 、 学 、 科 可 靠并且 能够 检 验 理论 分 析 的正 确 性 。为 此 ， 制作 自航船 模 ， 在检 验其 操 纵 性 能 的基 础 上 分 别 对 比
进行 了未拖 带与 在不 同拖缆 长度 下拖带 的相关操
船 舶 拖带 情 形 下 的操 纵 性试 验研 究
郭 峰， 毕 毅
（ 海军工程 大学 船舶与动力 学院， 武汉 ４ ０ ３ ） ３ ０ ３ 摘 要 ： 露天操纵性水池 中对某船 自航模在未拖带 及以不 同拖 缆长度 拖带 时进行 回转 、 在 Ｚ形 和航 向稳
定性试验 ， 研究拖带对船舶操纵性能和航 向稳定性能 的影 响 ， 试验结果表明 ， 拖带下船舶 的回转性能和航 向稳 定性能将会发生显著的变化 。
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第３卷 ６
第 ６ 期
船 海 工 程
Ｓ Ｐ ＨＩ ＆Ｏ Ａ Ｅ ＧＩ Ｅ Ｉ Ｇ ＣＥ Ｎ Ｎ ＮＥ Ｒ Ｎ
Ｖｏ ６ Ｎｏ ６ Ｌ３ ．
Ｄｅ ． ０ ７ ｃ２ ０
２ ０ 年 １ 月 ０７ ２
文章 编 号 ：６ １７ ５ （０ ７ ０—０ ８０ Ｉ ７—９ ３ ２ ０ ） ６０ １—４
在拖 带 操作 时 ， 船体 除 了 受 到流体 作 用 于 自 身 的力 和 力 矩 外 ， 受 到 拖 缆 施 加 于 船 体 的 力 还 和力 矩 。直 航 时 由 于 采 用 单 船 双 侧 拖 带 系 统 ， 拖缆 对 船 舶 的作 用 仅 相 当于 增 加 船 模 航 行 的阻
增 大 。在 进行 回转 运动 时 ， 现 内侧 拖 缆 滞后 而 发 外侧 拖缆 向内 回旋 ， 两拖 带物 间距 离 减小 ， 两拖缆 逐渐 靠 近 ； 同时 自航模 的漂 角 与 未拖 带 时 相 比变 小， 船模转 首 同未拖 带时 相 比变 得相 对 困难 ； 自航 模航 速 降低 ， 船首 转 过角 度 接 近 ９。 ， 在 Ｏ时 内侧 拖
关键词 ： 纵性 ； 操 回转 性 ； 向稳 定 性 ； 带 航 拖 中 图 分 类 号 ： ６． ３ Ｕ６ １ ３ 文献标志码 ： Ａ
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纵性试 验 ， 究 单船 双 侧 拖 带操 作 对 船 舶 操 纵性 研
能 的影 响 。
１ 拖 带 运 动现 象
自航模 拖带 两 拖带 物 进 行 直航 运 动 时 ， 拖 两
收稿 日期 ：０ ７０—１ ２ ０—６０