涡轮蜗杆简介

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蜗轮蜗杆的种类、特点和工作原理

蜗轮蜗杆的种类、特点和工作原理

蜗轮蜗杆的种类、特点和工作原理蜗轮蜗杆是一种传动机构,用于传递交错轴之间的运动和动力。

蜗轮蜗杆的种类、特点和工作原理如下:一、蜗轮蜗杆的种类1. 阿基米德蜗杆:在垂直于蜗杆轴线的平面(即端面)上,齿廓为阿基米德螺旋线,在包含轴线的平面上的齿廓(即轴向齿廓)为直线。

2. 渐开线蜗杆:蜗杆齿面为渐开螺旋面,端面齿廓为渐开线。

3. 法向直廓蜗杆:这种蜗杆的端面齿廓为延伸渐开线,法面(N-N)齿廓为直线。

4. 锥面包络蜗杆:这是一种非线性螺旋曲面蜗杆,便于磨削,蜗杆的精度较高,应用日渐广泛。

二、蜗轮蜗杆的特点1. 可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑。

2. 两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。

3. 蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小。

4. 具有自锁性。

当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。

5. 传动效率较低,磨损较严重。

蜗轮蜗杆啮合传动时,啮合轮齿间的相对滑动速度大,故摩擦损耗大、效率低。

另一方面,相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重,为了散热和减小磨损,常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置,因而成本较高。

6. 蜗杆轴向力较大。

三、蜗轮蜗杆的工作原理蜗轮蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成,用于传递交错轴之间的运动和动力,通常两轴交错角为90°。

在一般蜗杆传动中,都是以蜗杆为主动件。

蜗杆是指具有一个或几个螺旋齿,并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮。

其分度曲面可以是圆柱面、圆锥面或圆环面。

工作时,蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。

为了改善轮齿的接触情况,将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形,使之将蜗杆部分包住。

这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触,而不是点接触。

以上信息仅供参考,如果您还有疑问,建议咨询机械行业专业人士或查阅专业书籍。

蜗轮蜗杆设计参数

蜗轮蜗杆设计参数

圆柱蜗轮、蜗杆设计参数选择蜗轮和蜗杆通常用于垂直交叉的两轴之间的传动(图1)。

蜗轮和蜗杆的齿向是螺旋形的,蜗轮的轮齿顶面常制成环面。

在蜗轮蜗杆传动中,蜗杆是主动件,蜗轮是从动件。

蜗杆轴向剖面类是梯形螺纹的轴向剖面,有单头和多头之分。

若为单头,则蜗杆转一圈蜗轮只转一个齿,因此可以得到较高速比。

计算速比(i)的公式如下:i=蜗杆转速n1蜗轮转速n2=蜗轮齿数z2蜗杆头数z11、蜗轮蜗杆主要参数与尺寸计算主要参数有:模数(m)、蜗杆分度圆直径(d1)、导程角(r)、中心距(a)、蜗杆头数(或线数z1)、蜗轮齿数(z2)等,根据上述参数可决定蜗杆与蜗轮的基本尺寸,其中z1、z2由传动要求选定。

(1)模数m 为设计和加工方便,规定以蜗杆轴项目数mx和蜗轮的断面模数mt 为标准模数。

对啮合的蜗轮蜗杆,其模数应相等,及标准模数m=mx=mt。

标准模数可有表A查的,需要注意的是,蜗轮蜗杆的标准模数值与齿轮的标准模数值并不相同。

表A图1图2(2)蜗杆分度圆直径d1 再制造蜗轮时,最理想的是用尺寸、形状与蜗杆完全相同的蜗轮滚刀来进行切削加工。

但由于同一模数蜗杆,其直径可以各不相同,这就要求每一种模数对应有相当数量直径不同的滚刀,才能满足蜗轮加工需求。

为了减少蜗轮滚刀数目,在规定标准模数的同时,对蜗杆分度圆直径亦实行了标准化,且与m 有一定的匹配。

蜗杆分度圆直径d1与轴向模数mx之比为一标准值,称蜗杆的直径系数。

即q=蜗杆分度圆直径模数=d1m d1=mq有关标准模数m 与标准分度圆直径d1的搭配值及对应的蜗杆直径系数参照表A (3) 蜗杆导程角r 当蜗杆的q 和z1选定后,在蜗杆圆柱上的导程角即被确定。

为导程角、导程和分度圆直径的关系。

tan r=导程分度圆周长 = 蜗杆头数x 轴向齿距分度圆周长 =z1px d1π =z1πm πm q =z1q相互啮合的蜗轮蜗杆,其导程角的大小与方向应相同。

(4) 中心距a 蜗轮与蜗杆两轴中心距a 与模数m 、蜗杆直径系数q 以及蜗轮齿数z2间的关系式如下:a=d1+d22 =m q(q+z2)蜗轮各部尺寸如表C2、 蜗轮蜗杆的画法(1) 蜗杆的规定画法 参照图1图2 (2)蜗轮的规定画法 参照图1图2 (3)蜗轮蜗杆啮合画法 参照图1图2.蜗轮蜗杆设计(2)设计原则:根据给定的中心距及传动比(或按照结构及设计的要求自定中心距和传动比)然后从蜗杆传动中心距标准值系列表中选取中心距的标准系列值,然后从经验公式先估算相关参数值,估算后在参考标准值系列表,确定标准值。

蜗轮蜗杆传动概述

蜗轮蜗杆传动概述

蜗轮蜗杆传动概述蜗轮蜗杆传动是一种常见的机械传动方式,广泛应用于各种工业设备和机械装置中。

它通过蜗轮和蜗杆之间的啮合来传递动力和转矩,具有传动比大、结构紧凑、传动平稳等优点。

下面将对蜗轮蜗杆传动进行概述。

蜗轮蜗杆传动是一种副动副。

副动副是指在传动过程中,动力从一个运动副传递到另一个运动副,而不改变传动方向的一类传动方式。

在蜗轮蜗杆传动中,蜗杆是主动副,即输入动力的一方,而蜗轮则是被动副,即输出动力的一方。

这种传动方式可以实现大范围的传动比,通常在10:1至100:1之间。

蜗轮蜗杆传动的结构相对简单,占用空间小。

蜗杆是一种类似螺旋的零件,其螺旋线与蜗轮的齿轮相啮合。

蜗杆一般由高硬度的材料制成,如合金钢,以提高其耐磨性和传动效率。

而蜗轮则由灰铸铁或铜制成,以增加其齿轮的强度和耐用性。

蜗轮蜗杆传动的传动过程相对平稳,减少了传动中的冲击和振动。

这是因为蜗杆的螺旋线与蜗轮齿轮的啮合角度较大,一般在5°至15°之间。

这种大的啮合角度使得蜗轮蜗杆传动具有相对较高的传动效率和较低的噪声水平。

此外,蜗轮蜗杆传动还具有一定的自锁性,即在无外力作用下,蜗轮很难被反向转动,这在一些需要保持位置稳定的设备中具有重要作用。

蜗轮蜗杆传动具有广泛的应用领域。

它常用于各种机械装置中,如起重机、输送带、机床等。

在起重机中,蜗轮蜗杆传动可以提供大的传动比,使得起重机能够承载较大的负荷。

在输送带中,蜗轮蜗杆传动可以提供稳定的传动,并且能够适应不同的工作环境。

在机床中,蜗轮蜗杆传动可以提供精确的位置控制和平稳的转速控制。

蜗轮蜗杆传动是一种常见的机械传动方式,具有传动比大、结构紧凑、传动平稳等优点。

它在各种机械装置和工业设备中得到了广泛应用,发挥着重要的作用。

蜗轮和蜗杆

蜗轮和蜗杆

蜗杆蜗轮蜗杆蜗轮用于两交叉轴(交叉角一般为直角)间的传动。

通常蜗杆主动,蜗轮从动,用于减速,可获得较大的传动比。

蜗杆蜗轮传动中(图9-60),最常用的蜗杆为圆柱形阿基米德蜗杆。

这种蜗杆的轴向齿廓是直线,轴向断面呈等腰梯形,与梯形螺纹相似。

蜗杆的齿数称为头数,相当于螺纹的线数,常用单头或双头。

图9-60 蜗杆蜗轮传动蜗轮相当于斜齿圆柱齿轮,其轮齿分布在圆环面上,使轮齿能包住蜗杆,以改善接触状况,这是蜗轮形体的一个特征。

(一)蜗杆蜗轮的主要参数与尺寸计算1、齿距p与模数m在包含蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的中间平面内(图9-60),蜗杆的轴向齿距p x应与蜗轮的端面齿距P t相等(p x=p t=p),所以蜗杆的轴向模数m x与蜗轮的端面模数m t也相等(m x=m t=m),并规定为标准模数。

蜗轮分度圆直径d2、喉圆直径d a2、齿根圆直径d f2均在中间平面内度量。

2、蜗杆直径系数q蜗杆直径系数是蜗杆特有的一个重要参数,它等于蜗杆的分度圆直径d1与轴向模数m的比值,即q=d1/m或d1=mq对应于不同的标准模数,规定了相应的q值。

引入这一系数的目的,主要是为了减少加工刀具的数目。

沿蜗杆分度圆柱面展开,螺旋线展成倾斜直线,如图9-61所示,斜线与底线间的夹角γ,称为蜗杆的导程角。

当蜗杆直径系数q和头数z1选定后,导程角丁就惟一确定了。

它们之间的关系为tanγ=p x z1/πd1=πmz1/πm q=z1/q一对相互啮合的蜗杆和蜗轮,除了模数和齿形图9-61 蜗杆的导程角角必须分别相同外,蜗杆导程角γ与蜗轮螺旋角卢应大小相等、旋向相同,即γ=β。

蜗杆与蜗轮各部分尺寸与模数m、蜗杆直径系数q、导程角γ和齿数z1、z2有关,其具体关系见表9-15。

表9-15 标准蜗杆、蜗轮各部分尺寸计算公式(二)蜗杆蜗轮的画法1、蜗杆的画法蜗杆一般选用一个视图,其齿顶线、齿根线和分度线的画法与圆柱齿轮相同,如图9-62所示。

蜗轮蜗杆设计计算

蜗轮蜗杆设计计算

蜗杆传动的效率计算
总结词
根据蜗轮蜗杆的设计参数和工况,计算出蜗杆传动的效率。
详细描述
蜗杆传动的效率计算是评估蜗杆传动性能的重要指标之一。通过分析蜗轮蜗杆的设计参 数和工况,如蜗杆的导程角、模数、转速和载荷等参数,可以计算出蜗杆传动的效率。
蜗轮齿面接触疲劳强度的计算
总结词
根据蜗轮齿面上的载荷分布和材料属性 ,计算出蜗轮齿面的接触疲劳强度。
刚度分析
进行蜗轮蜗杆的刚度分析, 以减小传动过程中的变形 和振动。
可靠性设计
为确保自动化设备的可靠 性,对蜗轮蜗杆进行可靠 性设计和寿命预测。
THANKS
感谢观看
材料应具备较好的抗疲劳性能,以承受交 变载荷的作用;
04
材料应具有良好的工艺性能,易于加工制 造。
04
蜗轮蜗杆设计计算方法
蜗轮齿面载荷分布计算
总结词
根据蜗杆传动的实际工况,通过分析蜗轮齿面上的受力情况,计算出蜗轮齿面上的载荷分布。
详细描述
在进行蜗轮齿面载荷分布计算时,需要考虑蜗杆传动的实际工况,如传动比、转速、载荷大小和方向 等因素。通过分析蜗轮齿面上的受力情况,可以确定蜗轮齿面上的载荷分布,为后续的设计计算提供 基础。
蜗轮蜗杆设计计算
• 蜗轮蜗杆简介 • 蜗轮蜗杆设计参数 • 蜗轮蜗杆材料选择 • 蜗轮蜗杆设计计算方法 • 蜗轮蜗杆设计实例分析
01
蜗轮蜗杆简介
蜗轮蜗杆的定义
01
蜗轮蜗杆是一种常用的传动装置 ,由两个交错轴线、相互咬合的 齿轮组成,其中一个是蜗杆,另 一个是蜗轮。
02
蜗轮蜗杆具有传动比大、传动效 率高、传动平稳、噪音低等优点 ,因此在各种机械传动系统中得 到广泛应用。
VS

蜗轮蜗杆特点

蜗轮蜗杆特点

蜗轮蜗杆特点
蜗轮蜗杆传动是一种常用的传动形式,具有以下特点:
1. 传动比大:蜗杆的螺旋角度很小,所以蜗轮每转一圈,蜗杆只能转动一小段距离,因此传动比较大。

2. 稳定性高:蜗杆与蜗轮的啮合面积大,啮合处接触面压力分布均匀,摩擦与磨损小,传动稳定性较高。

3. 传动效率低:由于蜗杆与蜗轮啮合面的摩擦阻力较大,因此传动效率较低,通常在50%以下。

4. 传动精度高:蜗杆螺旋线的丝数较高,因此蜗轮与蜗杆的啮合精度较高。

5. 结构简单:蜗轮蜗杆传动结构简单,易于加工制造和维修,所以应用范围广泛。

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蜗轮蜗杆传动的基本知识

蜗轮蜗杆传动的基本知识

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人员安全教育及预防突发情况的准备在上一节课我们了解了齿轮传动的相关知识内容,那这节课让我们一起学习一下关于蜗轮蜗杆传动的知识吧。

一、蜗轮蜗杆传动的基本知识1.定义蜗轮蜗杆传动是用来传递空间互相垂直而不相交的两轴间的运动或动力的传动机构(1)只有一个或几个螺旋齿的斜齿轮就是蜗杆(2)蜗杆的类型很多,如阿基米德蜗杆、法向直廓蜗杆、渐开线蜗杆、锥面包络圆柱蜗杆和圆弧圆柱蜗杆(3)阿基米德蜗杆的轴向齿廓是直线,法向齿廓为渐开线老师:既然我们了解了什么是蜗杆嘛,什么是涡轮了,请大家阅读书本思考并回答问题。

二、蜗轮(1)与蜗杆组成交错轴齿轮副且轮齿沿着齿宽方向呈内凹弧形的斜齿轮称为蜗轮(2)蜗轮一般在滚齿机上用与蜗杆形状和参数相同的滚刀或飞刀加工而成三、蜗轮蜗杆传动的特点1.特点(1)结构紧凑,工作平稳(2)无噪声、冲击和振动小(3)能得到很大的单级传动比(4)可实现自锁2.应用(1)两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合老师:关于蜗轮蜗杆传动适用于传动比较大,功率不太大的场所,还适用于哪些场所呢?请小组讨论并回答问题。

(2)卷扬机等起重机械中,起安全保护作用(3)机床、汽车、仪器、冶金机械(4)蜗轮一般需用贵重的减摩材料(如青铜)(5)不适用于大功率、长时间工作的场合一、蜗轮蜗杆传动的主要参数1.模数m、压力角(1)蜗杆的轴向模数m1和蜗轮的端面模数m2相等,且为标准值mx1=mt2=m(2)蜗杆的轴向压力角αx和蜗轮的端面压力角α t2相等,且为标准值aX1=at2=α.=20°2.蜗杆导程角y蜗杆导程角y:蜗杆分度圆柱螺旋线的切线与端平面之间所夹的锐角老师:请大家观看图片,小组讨论思考蜗杆分度圆直径和什么有关?3.蜗杆分度圆直径d蜗杆分度圆直径d不仅与模数m有关,而且还与头数z和导程角v有关4.蜗杆直径系数qq=d/m5.蜗杆头数和蜗轮齿数蜗杆头数z1=1、2、4、6蜗轮齿数z=29~806.蜗轮蜗杆传动的传动比i7.蜗杆有左旋和右旋,蜗轮也有左旋和右旋。

蜗轮蜗杆传动概述

蜗轮蜗杆传动概述

蜗轮蜗杆传动概述
蜗轮蜗杆传动是一种常见的机械传动方式,它通过蜗轮和蜗杆之间的啮合作用,将旋转运动转换为线性运动或者将高速低扭矩的输入转化为低速高扭矩的输出。

下面我们来详细了解一下蜗轮蜗杆传动。

1. 蜗轮和蜗杆的结构
蜗轮是一种呈圆盘形状的齿轮,它的齿数通常比较少,一般在1-4个之间。

而蜗杆则是一种带有斜面齿的圆柱体,它和蜗轮啮合时可以实现大范围减速。

由于其结构特殊,使得其具有很好的自锁性能。

2. 工作原理
当输入端旋转时,通过与螺旋线斜面啮合的方式,驱动着输出端进行旋转或线性运动。

由于斜面角度较小(通常为5-10度),因此每次输入端旋转一个周期后输出端只会移动一个齿距。

3. 优点和缺点
优点:具有很好的自锁性能,在停止工作时可以有效地防止输出端的运动;传动效率高,通常可以达到90%以上;结构简单,体积小,重
量轻。

缺点:由于蜗杆的制造难度较大,生产成本较高;由于啮合面积较小,承载能力不如其他传动方式。

4. 应用领域
蜗轮蜗杆传动广泛应用于机械制造、航空航天、汽车、冶金等领域。

例如,在汽车中常用于电动车窗升降装置和座椅调节系统中。

综上所述,蜗轮蜗杆传动是一种常见的机械传动方式,具有很好的自
锁性能和高效率等优点。

它广泛应用于各个领域,并且随着技术的发
展和制造工艺的改进,其应用范围还将继续扩大。

蜗轮蜗杆原理

蜗轮蜗杆原理

蜗轮蜗杆原理
蜗轮蜗杆原理是一种常见的传动机构,由蜗轮和蜗杆组成。

蜗轮是一个圆盘状的齿轮,其外缘上有一定数量的蜗牙。

蜗杆则是一种带有绕向螺旋线的螺杆,其梯度和蜗牙的角度相对应。

当蜗杆通过旋转驱动蜗轮时,蜗牙会与蜗杆的螺旋线相互嵌合,从而实现力的传递和速度的变换。

蜗轮蜗杆的传动原理是基于蜗牙与蜗杆的摩擦和嵌合。

由于蜗杆的螺旋线梯度相对较小,使得蜗轮转动一周所需的蜗杆转动次数相对较多,从而实现了大减速比的传动效果。

同时,蜗牙与蜗杆之间的嵌合也能够实现传力的作用,因此蜗轮蜗杆传动常用于需要较大扭矩和较低转速的场合。

蜗轮蜗杆传动具有紧凑结构、传动平稳、噪音低和扭矩传递能力强等优点,在工程领域应用非常广泛。

它常出现在机床、起重设备、输送机械以及工程车辆等设备中。

此外,蜗轮蜗杆传动也可以与其他传动装置结合使用,以满足更多复杂的传动需求。

在实际应用中,还需要注意蜗轮蜗杆传动的一些技术要点。

例如,蜗轮和蜗杆的齿轮加工精度要求较高,以保证嵌合的牙面质量和传动效率。

同时,还需要注意润滑和冷却,以降低传动系统的摩擦磨损和温度升高。

综上所述,蜗轮蜗杆原理是一种基于蜗牙和蜗杆摩擦嵌合的传动机构,具有大减速比、传动平稳和扭矩传递能力强等优点。

通过合理设计和选用适当材料,可以满足不同应用领域的传动需求。

蜗轮蜗杆的原理,特点和应用范围

蜗轮蜗杆的原理,特点和应用范围

蜗轮蜗杆的原理,特点和应用范围
1. 嘿,你知道蜗轮蜗杆的原理吗?就像两个相互配合的好伙伴,蜗轮就像个小跟班,乖乖地跟着蜗杆转呢!比如在卷扬机里,蜗杆带着蜗轮,让重物能稳稳地被吊起,多神奇呀!
2. 蜗轮蜗杆的特点可不少呢!它的传动比很大呀,就好比大力士能轻松推动很重的东西一样。

像那些自动扶梯,不就是靠着蜗轮蜗杆才能稳定运行嘛!
3. 哇塞,蜗轮蜗杆的自锁性那可是相当厉害呢!就像是一把牢固的锁,一旦锁住就很难松动。

像一些起重机,停在那里就稳稳当当的,靠的就是这自锁性呀,厉害吧?
4. 蜗轮蜗杆的应用范围广着呢!在汽车的转向系统里,它默默工作,让我们能轻松操控方向,这多重要啊!
5. 你想想,在工业生产中,蜗轮蜗杆可是大功臣啊!它就像不知疲倦的小蜜蜂,不停地工作着。

比如印刷机里,有了它,纸张才能精准地移动呀!
6. 蜗轮蜗杆在一些医疗器械中也有大用处呀!它能精确地传递动力,帮助医生更好地治疗病人。

这不就像医生的得力助手嘛!
7. 哎呀呀,蜗轮蜗杆在很多玩具里也出现呢!让玩具能做出各种有趣的动作,给我们带来欢乐。

这不就是生活中的小惊喜吗?
8. 总之,蜗轮蜗杆的原理、特点和应用范围真的太有意思啦!它在我们生活的方方面面都发挥着重要作用,我们真应该好好了解它呀!
我的观点结论:蜗轮蜗杆真的很牛,给我们的生活带来了很多便利和乐趣!。

蜗轮蜗杆的原理及应用

蜗轮蜗杆的原理及应用

蜗轮蜗杆的原理及应用蜗轮蜗杆是一种常见的齿轮传动机构,由蜗杆和与之配合的蜗轮组成。

蜗杆是一种螺旋形的圆柱,蜗轮是一种齿轮,其齿数与蜗杆的螺旋线数相对应。

蜗杆与蜗轮的工作原理是通过螺旋斜面实现传动,具有较大的传动比和较小的体积。

蜗轮蜗杆传动机构的工作原理如下:当蜗杆转动时,螺旋形的蜗杆将驱动蜗轮旋转,同时利用螺旋线的斜面,将转动力矩转化为垂直传动力,使得蜗轮相对于蜗杆的转动角度较小。

由于蜗杆的螺旋角度很小,而蜗轮齿数较多,所以蜗轮蜗杆传动机构具有较大的传动比。

蜗轮蜗杆传动机构的应用广泛,下面介绍几个典型的应用领域。

1. 工程机械领域:蜗轮蜗杆传动机构常用于工程机械中,如起重机、挖掘机、翻斗车等。

由于蜗轮蜗杆传动机构具有较大的传动比,可以实现较大的减速比,从而提高工程机械的扭矩输出,并保证机械设备的稳定性和安全性。

2. 电动门窗和升降平台:蜗轮蜗杆传动机构通常作为电动门窗和升降平台的驱动装置,通过蜗轮蜗杆的传动,可以实现门窗和平台的平稳升降动作,具有稳定性好、传动平稳、噪音小等优点。

3. 舞台机械和剧院设备:蜗轮蜗杆传动机构广泛应用于舞台机械和剧院设备中,如舞台升降机、旋转舞台等。

通过蜗轮蜗杆传动,可以控制舞台的上升、下降和旋转,实现舞台装置的精准控制和平稳运动。

4. 自动化生产线:蜗轮蜗杆传动机构常用于自动化生产线中,如输送机、搅拌机、包装机等。

蜗轮蜗杆传动机构具有传动比大,可靠性高,适应大负载和高速运动的特点,能够满足自动化生产线的工作要求。

5. 可调传动装置:蜗轮蜗杆传动机构还可以用于可调传动装置中,如变速器、差速器等。

通过改变蜗轮蜗杆传动机构的传动比,可以实现对传动装置的转速、扭矩等参数的调节,从而满足不同工况下的需求。

总结起来,蜗轮蜗杆传动机构是一种常见的齿轮传动装置,具有传动比大、紧凑、结构简单等优点,广泛应用于各个领域。

其应用范围包括工程机械、电动门窗、升降平台、舞台机械和剧院设备、自动化生产线以及可调传动装置等。

机械设计蜗轮蜗杆

机械设计蜗轮蜗杆

机械设计蜗轮蜗杆蜗轮蜗杆是一种常见的传动装置,常用于机械中的减速装置。

它由蜗轮和蜗杆两部分组成,通过它们之间的啮合作用来实现传动。

蜗轮蜗杆传动具有传动比大、传动平稳、紧凑结构等优点,广泛应用于机械中。

首先介绍蜗杆的设计。

蜗杆是一种旋转的锥面,并且蜗杆的螺旋线与轴线呈一定的螺距,以便与蜗轮进行啮合。

蜗杆的设计中,需要确定螺距和蜗杆的压力角。

螺距决定了蜗杆传动时的速比,一般情况下,蜗杆的螺距越小,速比越大。

压力角则是蜗杆传动的另一个重要参数,它决定了蜗轮蜗杆传动的传动效率。

一般情况下,蜗杆的压力角应该选择在20°~30°之间。

其次是蜗轮的设计。

蜗轮是一个圆柱形的齿轮,蜗轮的齿数一般比蜗杆的螺旋线的圈数少一个。

蜗轮的设计需要确定齿数、齿轮模数和齿形等参数。

齿数决定了蜗轮的啮合角,一般情况下,蜗轮的啮合角应该在15°~25°之间。

齿轮模数则是决定蜗轮齿形的重要参数,一般情况下,模数应该选择在蜗轮齿高的0.3~0.5倍之间。

在蜗轮蜗杆传动的设计中,还需要考虑到蜗轮和蜗杆的材料选择以及传动装置的润滑和冷却等问题。

一般情况下,蜗轮和蜗杆的材料应该选择强度高、硬度大的材料,以保证传动装置的使用寿命。

传动装置的润滑和冷却则可以采用润滑油和冷却水等方式进行。

在实际的机械设计中,蜗轮蜗杆传动常常用于对转速要求较低、扭矩要求较大的场合。

例如,蜗轮蜗杆传动常用于一些矿山、冶金、化工等行业的设备中,用来实现减速装置的功能。

总的来说,蜗轮蜗杆传动是一种常用的传动装置,其优点包括传动比大、传动平稳、紧凑结构等。

在设计过程中需要考虑到蜗杆和蜗轮的参数选择、润滑和冷却等问题,以保证传动装置的性能和使用寿命。

蜗轮蜗杆的工作原理

蜗轮蜗杆的工作原理

蜗轮蜗杆的工作原理
蜗轮蜗杆是一种常见的传动装置,它由一个带有螺旋线的蜗杆和与之啮合的蜗轮组成。

蜗轮蜗杆传动的工作原理如下:
1. 传动方式:蜗轮蜗杆传动采用摩擦传动方式,通过蜗杆的转动带动蜗轮旋转,并将动力传递到其他装置上。

2. 原理:蜗轮蜗杆传动基于蜗轮和蜗杆的啮合关系,其中蜗杆是一个螺旋线状结构,而蜗轮则是一个带有斜齿的齿轮。

3. 进行传动:当蜗杆转动时,由于其螺旋线的形状,会使蜗轮产生自锁现象。

这意味着即使取消外界施加在蜗轮上的转动力矩,蜗轮也能保持其位置,防止自身的转动。

4. 负载传递:蜗杆的旋转将动力传递给蜗轮,通过蜗轮的齿轮传动,将转动力矩转移到与之连接的设备或机械装置上。

5. 劣势:由于自锁现象的存在,蜗轮蜗杆传动具有较大的传动比和较高的效率,但传动效率相对较低,摩擦损耗较大。

因此,蜗轮蜗杆传动通常在低速高扭矩的应用中使用。

总结:蜗轮蜗杆传动的工作原理是通过摩擦传动的方式,利用蜗杆的螺旋线状结构产生自锁现象,将旋转力矩传递给蜗轮,并将转动力矩传递给其他设备或机械装置。

蜗轮蜗杆轮系介绍

蜗轮蜗杆轮系介绍

蜗轮的转向

2
v2

1
左右手法:
左旋左手,右旋右手,四指转
向1,拇指反向;即为v2。
课堂练习
1、右旋蜗杆转动,蜗轮如何动? 2、左旋蜗杆转动,蜗轮如何动? 3、蜗轮转动,右旋蜗杆如何动?
4、判断蜗杆旋向。
5、蜗轮转动,左旋蜗杆如何动? 6、判断蜗杆旋向。
5、蜗杆传动的特点:
1)传动比大,一般 i =10~80,最大可达1000;
一 轮系的类型
定义:由齿轮组成的传动系统-简称轮系 定轴轮系(轴线固定) 轮系分类 周转轮系(轴有公转) 复合轮系(两者混合)) 本节要解决的问题: 1.轮系传动比 i 的计算; 平面定轴轮系 空间定轴轮系 差动轮系
行星轮系
2.从动轮转向的判断。
知识链接
齿轮在轴上的固定方式
齿轮与轴之间的关系
固定(齿轮与轴固定为一体, 齿轮与轴一同转动,齿轮不能 沿轴向移动) 结构简图 单一齿轮 双联齿轮
蜗杆蜗轮传动
1、用于降速传递交错轴蜗杆有左旋、右旋之 分,蜗轮的旋向与配对的 蜗杆相同。
旋向判别:以轴心线为界, 螺旋线相对轴线往左上升 为左旋;往右上升为右旋。
蜗杆分左旋和右旋
蜗杆还有单头和多头之分
左 旋
右 旋
3、蜗杆传动比: i=n1/n2=z2/z1 4、回转方向的判定: 右旋右手、左旋左手。 四指指向蜗杆回转 方向,蜗轮的回转方向 与大拇指指向相反。
n 1 至 轮 k 间 所 有 从 动 轮 齿 数 的 连 乘 积 1 轮 i 1 k n 1 至 轮 k 间 所 有 主 动 轮 齿 数 的 连 乘 积 k 轮
惰轮(Z4)只改变齿轮副中从动轮回转方向,不影响齿轮副传动比大小的齿轮。

蜗轮蜗杆工作原理

蜗轮蜗杆工作原理

蜗轮蜗杆工作原理
蜗轮蜗杆是一种常用的传动装置,它通过蜗轮和蜗杆之间的啮合传递力和运动。

蜗轮是一种呈螺旋形的圆柱体,其表面上有一条称为螺旋线的槽,而蜗杆则是一根中空的圆柱体,其表面上搭配有与蜗轮螺旋线啮合的齿槽。

当蜗轮主动旋转时,蜗杆会随之进行螺旋运动。

蜗轮和蜗杆之间的啮合作用会导致蜗杆沿着自身轴线方向产生推力,并将推力转化为周向力矩。

这个转化过程是通过蜗杆齿槽与蜗轮螺旋线之间的滚动摩擦来实现的。

由于蜗轮的螺旋线形状,当蜗轮主动旋转时,蜗杆只能进行一定角度的旋转,但转速很慢。

这种结构使得蜗轮蜗杆传动可以实现大的减速比,同时能够承受较大的转矩。

所以蜗轮蜗杆传动通常应用在需要减速,但转矩要求较大的场合。

蜗轮蜗杆传动具有传动稳定性高、承载能力大、减速比大、体积小等优点,被广泛应用在工程机械、汽车制造、机床装备和船舶等领域。

它的工作原理简单,但应用广泛,为许多机械设备的高效传动提供了可靠的解决方案。

蜗轮蜗杆的原理

蜗轮蜗杆的原理

蜗轮蜗杆的原理
蜗轮蜗杆是一种重要的传动机构,它主要由蜗轮和蜗杆构成。

其原理是利用蜗杆的螺旋线槽与蜗轮的齿轮进行啮合,实现转动的传动。

蜗杆是一种带有螺旋线槽的圆柱体,其槽的形状与蜗轮的齿轮相对应。

而蜗轮则是一种圆盘状装置,其表面有一系列螺旋状齿轮。

蜗杆的螺旋线槽和蜗轮的齿轮之间形成一种斜面啮合。

蜗杆传动的原理是通过转动蜗杆,使得蜗轮沿着螺旋线槽滚动。

由于蜗轮的齿轮与蜗杆的槽相对应,蜗杆的转动会传递给蜗轮,并且通过齿轮的啮合,使得蜗轮转动。

蜗轮传动的特点是转速低,但扭矩大,能够实现高传动比的传动效果。

蜗轮蜗杆传动具有很多优点。

首先,它的传动效率较高,达到90%以上。

其次,由于蜗杆的传动比较大,可以实现减速传动,适用于对转速要求较低而扭矩要求较大的场合。

此外,蜗轮蜗杆传动还具有平稳性好、噪音低等优点。

总之,蜗轮蜗杆传动通过蜗杆的螺旋线槽与蜗轮的齿轮啮合,使得蜗轮能够传递蜗杆的转动。

它是一种高效、可靠的传动方式,在机械传动中得到广泛应用。

蜗轮蜗杆工作原理

蜗轮蜗杆工作原理

蜗轮蜗杆工作原理蜗轮蜗杆传动是一种常见的传动形式,它由蜗轮和蜗杆两部分组成,通过它们之间的啮合传递动力,实现转速和扭矩的变换。

蜗轮蜗杆传动具有传动比大、传动平稳、噪音小等优点,因此在工业领域得到了广泛的应用。

下面我们将详细介绍蜗轮蜗杆工作原理。

蜗轮蜗杆传动的工作原理主要是利用蜗轮和蜗杆的啮合来实现动力传递。

蜗轮是一种外形呈螺旋状的圆柱体,蜗杆则是一根螺旋线形状的圆柱体。

当蜗轮和蜗杆啮合时,通过旋转蜗轮来带动蜗杆一起旋转,从而实现动力传递。

蜗轮蜗杆传动的特点是传动比大,通常可达10~80,有的甚至可达100以上,因此适用于需要大传动比的场合。

蜗轮蜗杆传动的工作原理还体现在其传动方式上。

蜗轮蜗杆传动是一种摩擦传动,它利用蜗轮和蜗杆的啮合面摩擦来传递动力。

在传动过程中,蜗轮和蜗杆之间的啮合面不断接触、分离,从而形成一种相对运动,使得蜗轮和蜗杆能够相互传递动力。

由于蜗轮和蜗杆之间的啮合面呈螺旋状,因此在传动过程中能够产生较大的摩擦力,从而实现高效的动力传递。

除了传动方式外,蜗轮蜗杆传动的工作原理还包括其结构特点。

蜗轮蜗杆传动的结构紧凑,传动效率高。

蜗轮和蜗杆的啮合面呈螺旋状,使得在传动过程中能够产生较大的摩擦力,从而实现高效的动力传递。

同时,蜗轮蜗杆传动的结构简单,制造成本低,易于维护,因此在工业领域得到了广泛的应用。

总的来说,蜗轮蜗杆传动是一种常见的传动形式,它通过蜗轮和蜗杆之间的啮合来实现动力传递。

蜗轮蜗杆传动具有传动比大、传动平稳、噪音小等优点,因此在工业领域得到了广泛的应用。

希望通过本文的介绍,能够对蜗轮蜗杆传动的工作原理有一个更加深入的了解。

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普通圆柱蜗杆传动与斜齿轮传动的区别:
齿轮传动
蜗杆传动
传动比 i — m、α — β— d1 —
i = d2 / d1 法面为标准值 β1= - β2 d1= mnz1/cosβ
i ≠ d2 / d1 中间平面为标准值 γ =β, 旋向相同 d1=mq,且为标准值
3 蜗杆传动的失效形式、 材料 和结构
T2 T1i
5 圆柱蜗杆传动的强度计算
一、齿面接触疲劳强度计算
特点: 1)强度计算主要针对蜗轮轮齿(材料原因) 2)中间平面内相当于齿条与齿轮啮合, 蜗轮类似斜齿轮
因此, 蜗轮轮齿的强度计算与斜齿轮相似, 其强度公式可仿照斜齿轮的计算方法推导
H 500
KT2
d1d
2 2
500
KT2 m 2 z2 2d1
3、 蜗杆直径系数 q 及导程角
d1 — 标准系列值 限制蜗轮滚刀数
量,便于刀具标准化。
蜗杆直径系数:
q = d1 / m → d1 = m q q与导程角γ之关系:
螺旋线导轴程向齿距
tg pz z1 px1 z1m z1
d1 d1
d1
q
4、 齿面间相对滑动速度 vs
在节点C处,蜗杆速度 为v1 ,蜗轮速度为v2 ,则齿 面间沿蜗杆螺旋线方向的相 对滑动速度为vs ,有:
车刀切削刃夹角 20=40º
切削刃的 平面通过 蜗杆轴线
切削刃的平面与基 圆或上或下相切。
圆柱蜗杆传动
环面蜗杆
锥蜗杆
2 圆柱蜗杆传动的主 要参数和几何尺寸
一、圆柱蜗杆传动的主要参数
二、圆柱蜗杆传动的几何尺寸计算
一、圆柱蜗杆传动的主要参数
1、 模数 m 和压力角α 中间(主)平面 — 通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的平面。
一、蜗杆传动的失效形式及材料选择
二、蜗杆和蜗轮结构
一、蜗杆传动的失效形式及材料选择
1、失效形式 齿面胶合 齿面点蚀 齿面磨损和轮齿断裂等
由于蜗轮材料强度低,失效通常发生在蜗轮轮齿上。
2、材料选择
材料要求:不仅有足够的强度,减摩、耐磨和抗胶合能力良好。
蜗杆
碳素钢 — 45号钢 调质或淬火 合金钢 — 20Cr、20CrMnTi、40Cr
蜗轮
铸锡青铜 ZCuSn10P1 — 适合高速 铸铝青铜 ZCuAl 9Fe3 — 低速重载 灰铸铁 HT200 — 低速轻载
减摩性好
二、蜗杆和蜗轮结构
蜗杆结构 蜗杆绝大多数和轴制成一体,称为蜗杆轴。
蜗轮结构
轮齿部分——青铜 轮毂部分——钢
4 圆柱蜗杆传动的受力分析
1、确定蜗轮的旋转方向 2、蜗杆与蜗轮作用力判断
γ
且旋向相同
2、 蜗杆头数 z1、蜗轮齿数 z2 及传动比 i (P184)
i = n1/n2 = z2/z1 =≠ d2 / d1 ?
z1 = 1 、2、 4 但 z1 少,效率低 z1 过多,制造困难
要得到大传动比 时取: z1 = 1
为提高效率可取: z1 > 1
z2 = i z1=26 ~ 80 常取 z2 = 32 ~ 63
2、径向力Fr分别指向各自的圆心。
3、蜗杆轴向力Fa1 ,按“左、右手定则”来判断。
蜗轮轴向力Fa2与蜗杆圆周力Ft1方向相反。
各力关系:
Ft1 Fa2 Fa1 Ft 2 Fr1 Fr 2
各力大小:
Fn Ft 2 / cos cos
Fr1 Fr 2 Ft 2tg
Fa1 Ft 2 2T2 / d 2 Ft1 Fa 2 2T1 / d1
传动中一般蜗杆 是主动件,蜗轮是从 动件。
蜗杆传动广泛应用 于各种机器和仪器中。
1 蜗杆传动的特点和类型 一、蜗杆传动的特点 二、蜗杆传动的类型
一、蜗杆传动的特点
优点: 结构紧凑;工作平稳、噪声小;传动比大;在 一定条件下,可以实现自锁。
缺点: 但效率低;蜗轮齿圈用青铜制造,成本较高。
二、蜗杆传动的类型
蜗杆传动的受力 分析同斜齿轮相似。
齿面上的法向力 Fn分解成三个相互垂 直的分力,分别为:
蜗 圆周力Ft1 杆 轴向力 Fa1
径向力 Fr1
蜗 圆周力Ft2 轮 轴向力 Fa2
径向力 Fr2
各力方向:
1、蜗杆上的圆周力Ft1起阻 力作用,其方向与蜗杆回转 方向相反。
蜗轮上的圆周力Ft2起驱 动作用,其方向与蜗轮回转 方向相同。
1、确定蜗轮的旋转方向
蜗轮的旋转方向与蜗杆的旋向和蜗杆的旋转方 向有关。 方法: 左右手定则
左旋蜗杆用左手定则判断 右旋蜗杆用右手定则判断
判断时把蜗杆看成螺杆,蜗轮看成螺母
用右手定则判断
1、四指弯曲与 蜗杆转动方向一 致。
2、拇指的指向 为螺杆相对螺母 前进的方向。
左旋蜗杆 用左手定则判断
2、蜗杆与蜗轮受力分析
按蜗杆形状分
圆柱蜗杆传动 环面蜗杆传动 锥面蜗杆传动
普通圆柱蜗杆传动 圆弧圆柱蜗杆传动
普通圆柱蜗杆传动
1、蜗杆的形状
圆柱蜗杆按其螺旋面 的形状分为:
阿基米德蜗杆 渐开线蜗杆
2、蜗杆的旋向
蜗杆有左、右旋之分,常用的是右旋蜗杆。
3、蜗杆的制造精度(参看P183)
端面齿廓形状为:
N-N法向剖面 I-I轴向剖面
(0.95 ~ 0.96) tg tg( v )
当≤时,蜗杆传动具有自锁性,但效率很低η < 0.5。
二、圆柱蜗杆传动的润滑
一般情况下,采用浸油润滑 vs 很大时,采用喷油润滑
v1 小时,蜗杆下置 有利于润滑
v1 > 4 m/s时蜗杆上置 避免过大的搅油损失
三、圆柱蜗杆传动的热平衡计算
对象 — 连续工作的闭式蜗杆传动 目的 — 控制油温,防止胶合
蜗杆传动
概述 1 蜗杆传动的特点和类型 2 圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸
3 蜗杆传动的失效形式、材料和结构
4 圆柱蜗杆传动的受力分析 5 圆柱蜗杆传动的强度计算 6 圆柱蜗杆传动的效率、润滑和热平衡计算
概述
蜗杆传动是由蜗 杆和蜗轮组成。用于 空间交错轴之间的传 动,通常两轴交错角 Σ=90°。
6 圆柱蜗杆传动的效率、 润滑和热平衡计算
一、圆柱蜗杆传动的效率 二、圆柱蜗杆传动的润滑
三、圆柱蜗杆传动的热平衡计算
一、圆柱蜗杆传动的效率
与齿轮传动类似: η = η1η2η3
1 ——轮齿啮合的功率损耗 2 ——轴承中摩擦损耗
3 ——搅动箱体内润滑油的油阻损耗
η2η3≈0.95~0.97
啮合效率类似于螺旋副:
vs

v
2 2
v1
cos
v2
sin
m/s
由此可见,vs > v1、v2 所以蜗杆传动摩擦损失大,效率低。
在中间平面内相当于齿条与齿轮的啮合 蜗杆传动设计计算都以中间平面的参数和几何关系为准。
二、几何尺寸计算
中心距 a =(d1+d2)/2 = m(q+z2)/2 其他尺寸计算见P186表12-3
闭式传动中,热量是通过箱壳散热,要求箱 体内的油温 t(ºC )和周围空气温度 t0(ºC )之差 不超过允许值:
t
(t
t0 )
1000P1 (1 )
Kt A
[t] 60 ~ 70 ℃
如果超过温差允许值,可 采用下述冷却措施:
1
tg tg(
v )
故:
(0.95 ~ 0.96) tg tg( v )
由上式可知,z1↑→γ↑ →η ↑
设计之初, η 未知,可按 z1 初选: 闭式传动: z1 = 1 时, η = 0.7~0.75
z2 = 2 时, η = 0.75~0.82 z2 = 4 时, η = 0.87~0.92
蜗轮加工 — 滚刀滚制,滚刀几何参数同相配蜗杆
在中间平面内 蜗杆轴向 正确啮合条件: 模数
蜗轮端面 模标数准模数
蜗轮端面 压力角
蜗杆轴向 压力角
ma1 = mt2 = m
a-下标表示轴向参数 t-下标表示端面参数
αa1 = αt2 = α= 20°
● 蜗杆导程角γ与蜗轮螺
β
旋角β之关系
Σ=90° 时: γ =β
HP
MPa
设计公式 —
m 2d1
15000
z2 HP
2
KT2
m m3
说明: m、d1相互关联,故设计时计算 m2d1,
m2d1求出后,查表6-1选择合适的 m、d1
如:m2d1≥4800,则 m=8 、 d1 =80
二、轮齿的弯曲强度
由于齿形的原因,通常蜗轮轮齿的弯曲强度 比接触强度大得多,所以只是在受强烈冲击、z2特 多或开式传动中计算弯曲强度才有意义。
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