统计学实验报告
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咸宁学院经济与管理学院
《统计学》实验报告
实验时间:2010.12.16 系别:经济与管理学院专业班级:10工商管理
学号:106221052姓名:朱晨成绩:
实验名称:数据筛选
【实验目的】利用excel软件进行数据筛选
【实验准备】数据录入,如下图所示。
【实验过程记录与结果】
第1步:选择【数据】菜单,并选择【筛选】命令。如果要筛选出满足给定条件的数据,可使用【自动筛选】命令,如下图所示。
第2步:在下拉箭头方框内选择要筛选出的数据。例如,筛选出统计学成绩为75分的学生,选择75,结果如下图所示。
第3步:如果要筛选出四门课程成绩都大于70分的学生,由于设定的条件比较多,需要使用高级筛选时,必须建立条件区域。这时需要在数据清单上至少留出三行作为条件区域,然后在列表区域中选择要筛选的数据清单,在条件区域里选择匹配的条件。例如要筛选出四门课程成绩均大于70分的学生,如下图所示。
单击确定后出现的结果如下图所示。
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《统计学》实验报告
实验时间:2010.12.16 系别:经济与管理学院专业班级:10工商管理
学号:106221052姓名:朱晨成绩:
实验名称:数据图示
【实验目的】利用excel软件进行数据图示
【实验准备】数据录入,如下图所示。
【实验过程记录与结果】
第1步:选择【插入】菜单,并选择【图表】命令,例如选择饼图,如下图所示。
第2步:点击下一步,并进行标题、图例和数据标志设置,如下图所示。
第3步:点击下一步,并选择图表显示区域即可,如下图所示。
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《统计学》实验报告
实验时间:2010.12.16 系别:经济与管理学院专业班级:10工商管理
学号:106221052姓名:朱晨成绩:
实验名称:总体均值之差的检验
【实验目的】利用excel软件总检验体均值之差
【实验准备】数据录入,如下图所示。
【实验过程记录与结果】
第1步:选择【工具】下拉菜单,并选择【数据分析】选项,在分析工具中选择【t检验,双样本异方差假设】。
第2步:当出现对话框时:
在【变量1的区域】方框内输入数据区域A2:A16
在【变量2的区域】方框内输入数据区域B2:B21
在【假设平均差】的方框内输入0。本例中,建立的原假设为:H0:µ1-µ2≥0,故输入0。如果我们欲检验两个总体均值之差是否等于某个具体数值,如H0:µ1-µ2=4,则在框内输入4。在【a】框内输入0.05
第3步:在【输出选项】选择输出区域,选择确定,结果如下图所示。
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《统计学》实验报告
实验时间:2010.12.16 系别:经济与管理学院专业班级:10工商管理
学号:106221052姓名:朱晨成绩:
实验名称:单因素方差分析
【实验目的】利用excel软件进行单因素方差分析
【实验准备】数据录入,如下图所示。
【实验过程记录与结果】
第1步:选择【工具】下拉菜单,并选择【数据分析】选项,在分析工具中选择【单因素方差分析】,然后单击【确定】
第2步:当出现对话框时:
在【输入区域】方框内输入数据单元格区域A3:D9
在【a】框内输入0.05
在【输出选项】选择输出区域,选择确定,结果如下图所示。
结论:表中“SUMMARY”部分是有关各样本的一些描述统计量,它可以作为方差分析的参考信息。“方差分析”部分即为方差分析表,其中,SS表示平方和;df为自由度;MS表示均方;F为检验的统计量;P-value为用于检验的p值;F crit为给定的a水平下的临界值。
从方差分析表可以看到,由于F=3.406643>F0.05=(3,19)=3.127354,所以拒绝原假设H0,表明µ1,,µ2,µ3,µ4之间的差异显著,即行业对投诉次数影响显著。
备注:亦可根据P值决策。若P>a,则不拒绝H0;若P 咸宁学院经济与管理学院 《统计学》实验报告 实验时间:2010.12.16 系别:经济与管理学院专业班级:10工商管理 学号:106221052姓名:朱晨成绩: 实验名称:双因素方差分析 【实验目的】利用excel软件进行有交互作用的双因素方差分析 【实验准备】数据录入,如下图所示。 【实验过程记录与结果】 第1步:选择【工具】下拉菜单,并选择【数据分析】选项,在分析工具中选择【可重复双因素方差分析】,然后单击【确定】。 第2步:当出现对话框时: 在【输入区域】方框内输入数据单元格区域A1:A11 在【a】框内输入0.05 在【每一样本的行数】方框内输入5 在【输出选项】选择输出区域,选择确定,结果如下图所示。 结论:表中“SUMMARY”部分是有关各样本的一些描述统计量,它可以作为方差分析的参考信息。“方差分析”部分即为方差分析表,其中,SS表示平方和;df 为自由度;MS表示均方;F为检验的统计量;P-value为用于检验的p值;F crit 为给定的a水平下的临界值。 从方差分析表可以看到,用于检验“时段”(行因素,输出表中为样本)的P-value=0.0000a=0.05,因此不拒绝原假设,即没有证据表明时段和路段的交互作用对行车时间有显著影响。