移动带式输送机设计说明书

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带式输送机-设计计算说明书模板

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带式输送机-设计计算说明书模板机械设计课程设计设计计算说明书设计题⽬:带式输送机传动装置设计设计者:BBB学号: CCC专业班级:机械X X X X 班指导教师:余庆玲完成⽇期: 2016年⽉⽇北京交通⼤学海滨学院⽬录(注意:⽬录插⼊,最终⾃动⽣成如下⽬录,字体,五号宋体,⾏距1.5倍)⼀课程设计的任务……………………………………………………?⼆电动机的选择………………………………………………………?三传动装置的总传动⽐和分配各级传动⽐…………………………?四传动装置的运动和动⼒参数的计算………………………………五传动零件的设计计算………………………………………………六轴的设计计算……………………………………………………七滚动轴承的选择和计算……………………………………………⼋键连接的选择和计算………………………………………………九联轴器的选择………………………………………………………⼗减速器箱体的结构设计……………………………………………⼗⼀润滑和密封的选择…………………………………………………⼗⼆设计总结…………………………………………………………⼗三参考资料…………………………………………………………⼀、课程设计的任务1.设计⽬的课程设计是机械设计课程重要的教学环节,是培养学⽣机械设计能⼒的技术基础课。

课程设计的主要⽬的是:(1)通过课程设计使学⽣综合运⽤机械设计课程及有关先修课程的知识,起到巩固、深化、融会贯通及扩展有关机械设计⽅⾯知识的作⽤,树⽴正确的设计思想。

(2)通过课程设计的实践,培养学⽣分析和解决⼯程实际问题的能⼒,使学⽣掌握机械零件、机械传动装置或简单机械的⼀般设计⽅法和步骤。

(3)提⾼学⽣的有关设计能⼒,如计算能⼒、绘图能⼒以及计算机辅助设计(CAD)能⼒等,使学⽣熟悉设计资料(⼿册、图册等)的使⽤,掌握经验估算等机械设计的基本技能。

2.设计题⽬:带式输送机传动装置的设计已知条件:每⽇两班制⼯作,传动不逆转,有轻微冲击,输送带速度允许误差为±5%。

带式输送机设计说明书

带式输送机设计说明书

(机械设计课程设计)设计说明书(带式输送机)起止日期:2010 年12 月20 日至2011 年 1 月8 日学生姓名班级学号成绩指导教师(签字)机械工程学院2011年1 月8 日目录机械设计基础课程设计任务书 (1)一、传动方案的拟定及说明 (3)二、电动机的选择 (3)三、计算传动装置的运动和动力参数 (4)四、传动件的设计计算 (6)五、轴的设计计算 (15)六、滚动轴承的选择及计算 (23)七、键联接的选择及校核计算 (26)八、高速轴的疲劳强度校核 (27)九、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择 (30)十、润滑与密封方式的选择、润滑剂的选择 (31)十一.心得体会................... ................... . (32)十二.参考资料目录................... ................... (33)XX大学课程设计任务书2010—2011 学年第 1 学期学院(系、部)专业班级课程名称:机械设计课程设计设计题目:带式传动输送机完成期限:自2010 年12月20 日至2011 年 1 月8 日共 3 周指导教师(签字):年月日系(教研室)主任(签字):年月日题目名称带式运输机传动装置学生学院专业班级姓名学号一、课程设计的内容设计一带式运输机传动装置(见图1)。

设计内容应包括:传动装置的总体设计;传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择;减速器装配图和零件工作图设计;设计计算说明书的编写。

图2为参考传动方案。

二、课程设计的要求与数据已知条件:1.运输带工作拉力: F = 700 kN;2.运输带工作速度:v = 2.5 m/s;3.卷筒直径: D = 320 mm;4.使用寿命:8年;5.工作情况:两班制,连续单向运转,载荷较平稳;6.制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量。

三、课程设计应完成的工作1.减速器装配图1张;2.零件工作图2张(轴、齿轮各1张);3.设计说明书1份。

DYS移动伸缩带式输送机设计(含全套毕业说明书和机械CAD图纸)

DYS移动伸缩带式输送机设计(含全套毕业说明书和机械CAD图纸)

DYS移动伸缩带式输送机设计(含全套毕业说明书和机械CAD图纸)本科毕业设计题⽬:DYS80移动伸缩带式输送机设计中⽂摘要本⽂在参考⼀般输送机设计基础上,分析了常见的⼩型带式输送机特点,设计了⼀套集伸缩、移动、变幅三种功能合⼀的单元组合式传动输送机创新设计⽅案,尤其对伸缩⽅案进⾏了细致的分析和讨论。

⽂章⾸先介绍了国内外带式输送机的发展状况、输送机发展趋势和设计⽬的和意义,分析了常见的伸缩输送机的伸缩形式以及⽤以实现伸缩的传动形式。

设计是基于QD80轻型带式输送机设计⽅法,其中部分零部件从QD80输送机零部件种选⽤,伸缩机构为⾃⾏设计,采⽤螺母螺杆传动形式达到输送机伸缩⽬的,通过计算确定了伸缩机构的相关参数,对输送机的各种运动状态进⾏了模型简化与受⼒分析,计算结果保证⼀些极限情况下的机构的安全性。

设计了⼀套通过电机、齿轮减速带动螺母螺杆运动的传动机构。

本⽂也对移动、变幅做了相关设计计算,对设计⼀些零部件采⽤了采购或定制的⽅式并对移动输送机的创新和改进做了展望,特别提出今后可能具有良好发展前途的改进设想。

关键词:带式输送机伸缩移动变幅Design of DYS Telescopic Mobile Belt ConveyorAbstractThis paper based on the design for ordinary belt conveyor, analyzed the characteristic of common small beltconveyors,designed a unit combined transmission conveyor innovative plan which integrated three functions such as telescopic, mobile and change angle, especially did a careful analysis and discussion on telescopic plan.The paper first introduced the developing situation of belt conveyor at home and abroad and the trend of its development and design purpose and significance, analyzed common telescopic and transmission form in telescopic conveyor. The design process was based on the method of QD80 small belt conveyor, some part of parts were selected from QD80 standard parts, the telescopic agency used screw nut transmission form to achieve the conveyor to expand and contract, relevant parameters were confirmed by calculation. Design a transmission agency with electric motor and gears to drive screw nut agency.The paper also calculated parameters of mobile and change angle functions, some parts would be purchase or have custom-made, and had expectation on future innovation and improvement. Key words: Belt-conveyor telescopic mobile change-angle ⽬录封⾯ (1)中⽂摘要 (2)Abstract (3)⽬录 (4)1、引⾔ (1)1.1 国内外带式输送机的发展状况 (1)1.2 带式输送机发展趋势 (1)1.3 设计带式输送机的⽬的和意义 (1)2、总体⽅案确定 (1)2.1 设计⽅向 (1)2.2⽅案选择 (1)2.2.1 ⼦母机架式(抽屉式) (1)2.2.2折叠式 (2)2.2.3⼤型输送机式 (2)2.2.4云梯式 (2)2.3伸缩传动系统选择 (3)2.3.1⼈⼯⼿动 (3)2.3.2液压传动 (3)2.3.3机械传动 (3)3、输送机设计计算 (4)3.1原始数据及⼯作条件 (4)物料名称和输送能⼒ (4)成件物品单位重量 (4)输送机布置形式及主要尺⼨ (4)给料点,卸料点的数⽬和位置 (5)⼯作环境 (5)输送物品的特殊要求 (5)3.2输送带速度原则 (5)3.3输送带带宽计算 (5)3.4输送能⼒计算 (5)3.5输送机功率计算 (6)传动滚筒功率计算 (6)电动机功率计算 (7)最⼤张⼒计算 (7)输送带层数计算 (7)4、部分零部件的选⽤ (8)4.1 输送带的选择 (8)4.2 驱动装置选⽤ (8)4.3托辊的选⽤ (9)4.3.1 平⾏上托辊 (9)4.3.2 平⾏下托辊 (10)4.4改向滚筒的选⽤ (10)5、伸缩机构设计 (11)5.1机构的设想 (11)5.3选⽤材料 (11)5.4相关数据计算 (11)5.4.1原始数据 (11)5.4.2 耐磨性 (11)5.4.4 螺杆强度 (13)5.4.5 螺纹⽛强度 (14)5.4.6 螺杆稳定性 (14)5.4.7 螺杆的刚度 (15)5.4.8 螺杆的横向振动 (16)5.4.9 动⼒计算 (16)5.4.10 螺母螺杆装置布置 (16)5.4.11 联结螺母和伸长架的螺栓选择 (17)6、螺杆减速装置 (18)6.1螺杆减速装置简述 (18)6.2 选⽤电动机型号 (18)6.3 减速齿轮设计 (18)6.4 设计计算 (18)6.4.1原始数据 (18)6.4.2 选择材料,确定试验齿轮的疲劳极限应⼒ (18) 6.4.3 接触强度初步确定中⼼距,并初选主要参数 (19) 6.4.4 校核齿⾯接触疲劳强度 (20)6.4.5 校核齿轮弯曲疲劳强度 (22)6.5.6 齿轮主要参数 (23)7、齿轮传动联动部件设计 (24)7.1 联动部件 (24)7.2 ⼩齿轮结构设计 (24)7.2.1初步估算轴径 (24)7.2.2 ⼩齿轮外型与制造形式 (24)7.3 选⽤联轴器 (25)7.4 ⼩齿轮⽤滚动轴承 (26)7.4.1原始数据 (26)7.4.2轴承选⽤与寿命计算 (26)7.5 ⼩齿轮强度校核 (26)7.6 螺杆轴承选⽤ (27)7.6.1已知数据 (28)7.6.2 寿命计算 (28)7.7 轴承座 (29)7.8 传动键设计 (29)7.9 重新校核螺杆强度 (29)8、输送机机架设计 (30)8.1 机架的要求 (30)8.2 机架的材料选择 (30)8.3 机架形式与零件布置 (31)8.3.1输送机横截⾯布置设计 (31)8.3.2 输送机侧⾯布置设计 (31)9、设计计算铰⽀和液压缸相关数据 (32)9.1输送机整体重量估算 (32)表9.1质量估算表 (32)9.2 输送机⽀撑架形式 (32)9.3 固定铰⽀座和液压缸受⼒分析和安装位置设计 (33)9.4 伸长架稳定性计算 (34)9.5 定制液压缸 (34)10、⼯业脚轮、伸长架⽤滑轮及其他产品参考数据 (35)11、主要结论 (36)12、结束语 (38)参考⽂献 (39)致谢 (40)1、引⾔1.1国内外带式输送机的发展状况国外带式输送机发展很快,⼀⽅⾯是功能多元化,功能扩⼤化。

皮带输送机使用说明书【范本模板】

皮带输送机使用说明书【范本模板】

皮带输送机使用说明书一、适用范围带式输送机是一种用途广泛的连续输送设备,即可水平输送,又可在倾角小于20度范围内输送,广泛用于码头、仓库、粮食加工企业输送散装或包装物料及包装堆高作业,也可用于砂石、煤炭等行业细颗粒物料输送。

二、技术性能主要技术参数:三、安装与调试1。

安装前的准备:1)首先对胶带输送机的零部件的数量进行检查清点。

2)安装前,应检查各传动部件是否灵活,需要润滑的部位润滑脂是否干涸,如发现干涸应予以更换。

3)根据工艺设计决定安装方式,固定式的需要地脚螺栓的应根据具体的实际尺寸进行安排,打好地基将立柱固定在地脚螺栓上,用水平仪校准两侧边主支承面的水平度、头架尾架两侧的平行度。

2。

安装:1)安装时,应保证机架的中心线与输送机的纵向中心线的不重合度小于3mm,相对标高不超过2mm跨距不超过1.5mm;2)支承装置的安装,要求各组托辊(槽型支承装置,指中间托辊)表面的连线应该在同一水平面上,每米平面度误差不超过2mm支承装置的托辊轴线应与输送机的纵轴成垂直,其误差每300mm不超过1mm.托辊横向中心线与输送机的纵轴的不重合度不允许超过3mm。

3)螺旋张紧装置,往前松动行程不应小于100mm。

4)输送机的安装位置,必须便利于工人的操作管理。

装置在各类通廊中的输送机,必须按有关要求留足够的操作与维修的场地。

5)长度较长的输送机,除应配备总的启动停车开关外,应沿输送机每20M 设置一个事故停止按钮,以便操作人员在发现输送机事故时,能及时停机处理。

四、操作与使用1.空运转试验输送机各部分安装完毕后应进行空转试验.1)开车前,应清除所有遗留在输送机里的工具及杂物。

2)对各轴承传动部件及减速器,按要求加足润滑油(脂).3)全面检查输送机各个部分是否固定可靠,完好无损,电器及安全防护是否齐全,输送胶带及传动三角带松紧程度是否合适。

4)手动盘车或点动开车,确认无异常后,即可正式启动开车,进行空转试验。

5)空运转时间不得少于2小时,运行过程中,应在机头、机尾和中间各主要部位设专人观察运转情况,如发现问题及时停车排除.2。

带式输送机(圆锥—圆柱齿轮减速器)设计说明书

带式输送机(圆锥—圆柱齿轮减速器)设计说明书

摘要减速器是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。

一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机。

内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

本设计对二级减速器进行了工艺过程及装配的设计,对减速器各零部件的材料进行了选择和比较,对它的各部分零件加工精度进行了设计计算,然后利用AutoCAD2004软件进行二级减速器箱体中各零件的二维制图;再将各个零件装配在一起形成二维工程装配图;最后,文章对润滑和密封的选择,润滑剂的牌号及装油量计算。

关键词:箱体;工艺;装配;设计;AutoCAD目录第一章绪论 (5)1。

1 设计目的 (5)1。

2 设计任务和要求 (5)第二章题目分析﹑传动方案的拟定……………………………………………………。

. 52.1原始条件和数据…………………………………………………………………………。

52.2 输送带工作拉力 (6)2。

3 结构简图如下........................................................................................ .6 2.4 传动方案的拟定和说明...........................................................................。

6第三章电动机选择,传动系统运动学和动力学计算 (6)3.1 电动机的选择........................................................................................ .6 3.2 确定电动机功率.....................................................................................。

带式输送机说明书

带式输送机说明书

目录1 前言 (2)1.1 概述 (2)1.2 通用带式输送机的结构 (3)1.2.1 输送带 (3)1.2.2 驱动装置 (10)1.2.3 改向滚筒 (12)1.2.4 托辊 (13)1.2.5 机架 (16)1.2.6 拉紧装置 (17)1.2.7 制动装置 (18)1.2.8 清扫器 (19)1.2.9 受料和卸料装置 (20)2 带式输送机摩擦传动理论 (22)2.1 摩擦传动理论 (22)2.2 提高牵引力的途径 (26)3 带式输送机的设计计算选型 (26)3.1 带式输送机选型设计的依据及要求 (26)3.2带式输送机的工艺布置 (27)3.3 零部件设计计算及选择 (29)3.3.1 计算标准、符号和单位 (29)3.3.2输送能力和输送带宽度的计算 (31)3.3.3 计算圆周驱动力和传动功率计算 (32)3.3.4 张力计算 (36)3.3.5 输送带选择计算 (37)3.3.6 拉紧装置计算 (41)3.3.7 逆止力计算和逆止器的选择 (41)3.3.8 托辊的选择 (42)3.4电动机功率的计算和电动机的选择 (44)3.4.1传动滚筒轴功率的计算 (43)3.4.2电动机功率的计算 (44)3.4.3 电机的选用 (44)3.5 总图 (46)4 带式输送机的操作、维护和安装 (46)4.1 启动和停机 (46)4.2 带式输送机的维护 (47)4.3 带式输送机的安装 (50)5 结论 (52)参考文献 (53)致谢 (53)带式输送机设计1 前言1.1 概述带式输送机是连续运输机的一种,连续运输机是固定式或运移式起重运输机中主要类型之一,其运输特点是形成装载点到装载点之间的连续物料流,靠连续物料流的整体运动来完成物流从装载点到卸载点的输送。

在工业、农业、交通等各企业中,连续运输机是生产过程中组成有节奏的流水作业运输线不可缺少的组成部分。

连续运输机可分为:(1)具有挠性牵引物件的输送机,如带式输送机,板式输送机,刮板输送机,斗式输送机、自动扶梯及架空索道等;(2)不具有挠性牵引物件的输送机,如螺旋输送机、振动输送机等;(3)管道输送机(流体输送),如气力输送装置和液力输送管道。

带式输送机(机械设计课程设计说明书)

带式输送机(机械设计课程设计说明书)

《机械设计》课程设计任务书一.设计目的机械设计课程设计是在学完《机械设计》课程的基础上进行的重要实践性教学环节,是学生第一次较全面的机械设计训练。

机械设计课程设计的目的是:1、通过课程设计,综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论和实际知识,掌握机械设计的一般规律,树立正确的设计思想,培养分析和解决实际问题的能力;2、学会从机器功能的要求出发,合理选择传动机构类型,制定设计方案,正确计算零件的工作能力,确定它的尺寸、形状、结构及材料,并考虑制造工艺、使用、维护、经济和安全等问题,培养机械设计能力;3、通过课程设计,学习运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料等,培养机械设计的基本技能。

二.设计题目:带式输送机传动装置设计三.参考传动方案:(带传动 + 二级圆柱齿轮传动)四.原始参数:(见附表)1.输送带工作拉力 F =5200 N;2.输送带工作速度v = 1.2 m/s (允许输送带速度误差为±5%);3.滚筒直径 D = 620 mm;4.滚筒效率ηj =0.96 (包括滚筒与轴承的效率损失);5.使用期限 8年五.工作条件:1.工作情况两班制,连续单向运转,载荷较平稳;2.动力来源电力,三相交流,电压380V/220V;3.检修间隔期四年一次大修,二年一次中修,半年一次小修;4.制造条件及生产批量一般机械厂制造,小批量生产。

六.设计工作量要求1.减速器装配图1张(A0)2.零件工作图2张(轴、齿轮)。

3.设计说明书一份(约30页,6000~8000字),包括计算及其它说明,主要内容:(1).电机的选择(2).各轴运动参数计算(3).带传动设计计算(4).齿轮传动设计计算与校核(5).轴的设计计算及校核(6).轴承的选择与校核(7).键及联轴器等零件的选择与校核(8).箱体设计(主要结构尺寸及计算)(9).减速器的润滑及密封的选择(10).减速器附件的选择及说明(11).设计小结、设计体会,本设计优缺点分析,今后改进的意见(12).参考文献七.其他要求:1.执行国家有关机械制图、公差配合等标准。

带式输送机传动装置设计说明书

带式输送机传动装置设计说明书

带式输送机传动装置设计说明书绪论带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。

主要由机架、输送带、托辊、滚筒、张紧装置、传带式输送机动装置等组成。

它可以将物料在一定的输送线上,从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。

它既可以进行碎散物料的输送,也可以进行成件物品的输送。

除进行纯粹的物料输送外,还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合,形成有节奏的流水作业运输线。

带式输送机广泛地应用在冶金、煤炭、交通、水电、化工等部门,是因为它具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、通用性强等优点。

带式输送机还应用于建材、电力、轻工、粮食、港口、船舶等部门。

本说明书主要内容是进行带式输送机传动系统的设计,采用V带传动及两级圆柱齿轮减速器。

在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》《公差与互换性》、《理论力学》等多门课程知识,并运用AutoCAD软件进行绘图,因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。

通过这次训练,使我们在众多方面得到了锻炼和培养。

主要体现在如下几个方面:(1)培养了我们理论联系实际的设计思想,训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力,巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。

(2)通过对标准机械零件、常用机械传动或简单机械的设计,使我们掌握了一般机械设计的程序和方法,树立正确的工程设计思想,培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。

(3)另外,培养了我们查阅和使用手册、图册及其他相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。

(4)加强了我们对办公软件Office中Word及绘图软件AutoCAD功能的认识和运用。

第1章传动方案的分析与拟定1.1机器工作条件及参数1.1.1机器工作条件(1)载荷性质单向运输,载荷较平稳;(2)工作环境室内工作,有粉尘,环境温度不超过35°C;(3)运动要求输送带运动速度误差不超过5%;滚筒传动效率为0.96;(4)使用寿命 8年,每年350天,每天16小时;(5)动力来源电力拖动,三相交流,电压380/220V;(6)检修周期半年小修,二年中修,四年大修;(7)生产条件中型机械厂,批量生产。

带式运输机传动装置设计说明书

带式运输机传动装置设计说明书

带式运输机传动装置设计说明书1. 引言本文档为带式运输机的传动装置设计说明书,旨在详细描述带式运输机传动装置的设计原理、参数选取和计算等内容。

带式运输机是一种用于物料输送的机械设备,传动装置作为核心组成部分之一,对其性能和可靠性有着重要影响。

通过本文档的阅读和理解,读者将了解到带式运输机传动装置的设计过程,以及对应的设计指导。

2. 设计原理带式运输机传动装置的设计原理基于传动轴和传动带的运动方式。

传动装置通过驱动轴传递动力给传动带,从而实现物料的输送。

设计原理包括以下几个方面的考虑:1.动力传递方式:传动装置可以采用电动机、液压马达或者内燃机等形式作为动力源,其中电动机是最常见的选择;2.传动装置的布局:传动装置的布局应考虑到整体设计的紧凑性和结构的稳定性,以保证传动装置的正常运行;3.传动装置的传动方式:传动装置可以采用齿轮传动、链条传动或者带传动等方式,根据实际需要选择合适的传动方式。

3. 参数选取和计算带式运输机传动装置的参数选取和计算是设计过程中的重要环节。

以下是几个关键参数的选取和计算方法的简要说明:3.1 动力计算动力计算是确定传动装置所需动力的重要步骤。

根据实际物料输送需求和传动装置的效率,可以计算出传动装置所需的最小动力。

动力计算公式如下:$$P = \\frac{Q \\cdot H}{η \\cdot 1000}$$其中,P为传动装置所需动力(单位:千瓦),Q为物料输送量(单位:吨/小时),H为提升高度(单位:米),η为传动装置效率(取值范围为0到1之间)。

3.2 速度计算速度计算是确定传动装置所需转速的重要步骤。

根据物料输送的要求和传动装置的传动比例,可以计算出传动装置所需的转速。

速度计算公式如下:$$N = \\frac{V}{\\pi \\cdot D}$$其中,N为传动装置所需转速(单位:转/分钟),V为物料输送速度(单位:米/秒),D为传动装置圆盘的直径(单位:米)。

带式输送机计算设计说明书

带式输送机计算设计说明书

======带式输送机计算设计说明书======文件名称:输渣皮带.sms2012年02月03日11:31:55设计单位:河北宏达输送机制造有限公司项目名称:苏丹项目工程名称:水利工程---------------------------------------一. 原始参数:===主功能节===设计种类=普通带式输送机设计===标准节===基本标准=DTII(A) 头架标准=DTII(A) 尾架标准=DTII(A) 拉紧装置标准=DTII(A) 中间架及支腿标准=DTII(A)导料槽标准=DTII(A) 头部护罩及漏斗标准=DTII(A) 卸料车及专用中间架标准=DTII(A) 卸料器标准=DTII(A)驱动装置标准=DTII(A) 传动滚筒标准=DTII(A) 改向滚筒标准=DTII(A) 上托辊标准DTII(A) 下托辊标准=DTII(A)===物料参数节===物料名称=炉渣松散密度=0.9 安息角=25 最大块度=80 输送量=500 工作条件选择(确定模拟摩擦系数f)=2运行条件选择(确定传动滚筒和橡胶带之间的摩擦系数μ)=1 物料粒度(确定冲击系数fd)=2 工作条件(确定托辊阻力系数)=1工况条件(确定工况系数fa)=1 工作条件(确定输送带系数)=1 物料特征(确定橡胶输送带覆盖胶的厚度)=1 橡胶输送带覆盖胶的厚度(上)=0橡胶输送带覆盖胶的厚度(下)=0 运行条件(确定运行系数fs)=3===主参数参数节===带宽=1200 速度=2 头轮(传动滚筒)直径=800 尾轮(改向滚筒)直径=630 拉紧方式=中部垂直重锤拉紧传动滚筒头架型式=角形改向滚筒尾架型式=角形中间架种类=轻中型中间架支腿种类=轻中型传动滚筒形式=胶面传动滚筒胶面形式=菱形改向滚筒形式=胶面===几何参数节===输入方式=普通简易输入方式工艺布置形式=凹弧输送方向=由右至左尾部带面倾角=0 头轮顶部实际高度=1500尾轮顶部实际高度=1500 尾部地基标高=0 头部地基标高=11415 水平投影长度=258000 带面到通廊地基高度=1200弧起点到尾轮中心距离=185000 斜廊起点到尾架最小距离=185000 斜廊终点到头架最小距离=1500 弧段数量=1弧半径=20000 设置双折线否=否===输送带参数节===输送带种类=聚酯带输送带规格=EP-200 扯断强度=200 每层厚度=1.1 每层质量=1.6 层数=6 上胶厚=4.5下胶厚=1.5 带厚=0 钢丝绳最大直径=0 钢丝绳间距=0===尾部(拉紧)参数节===中部垂直重锤拉紧支架到头架距离=15000 中部垂直重锤拉紧支架基础标高=5000 中部垂直重锤拉紧支架地脚凸台高度=0垂直重锤拉紧装置形式=箱式===头架参数节===头架类型=0 有无漏斗=有头部漏斗形式=普通有无衬板=有===驱动参数节===驱动所在位置=1 驱动方式=电机-减速器系统驱动电机-减速器类型=Y-DBY/DCY 电机-减速器位置(布置形式)=左侧里边采用耦合器否=是设置逆止器否=是设置制动器否=是传动效率=0.88 启动系数=1.5 滚筒驱动形式=头部单滚筒驱动第1驱动滚筒电机数量=1===托辊参数节===上托辊形式=槽形(35度) 上托辊直径=133 下托辊形式=平形下托辊直径=133===落料参数节===落料点个数=1 每处落料点宽度=500 每处落料点间距=4500===导料槽节===布置形式=随落料点自动设置矩形口===缷料参数节===缷料方式=普通头部缷料卸料器类型=电动(气动) 卸料器个数=1 每个卸料器形式=单侧(左) 卸料器间距=5000卸料车形式=普通卸料车=双侧距头轮最小距离==5000 距头轮最大距离==10000===柱标参数节===纵向柱标数量=0 横向柱标(尾部)数量=0 横向柱标(头部)数量=0===计算参数节===模拟摩擦系数=0.03 传动滚筒和输送带间摩擦系数=0.35 托辊和输送带间摩擦系数=0.35 物料和输送带间摩擦系数=0.6物料和导料档板间摩擦系数=0.7 输送带和清扫器间摩擦系数=0.6 清扫器和输送带之间的压力=100000 输送带安全系数=13运行系数=1.2 冲击系数=1.04 工况系数=1.1 基础荷载系数(尾部)=1.2 基础荷载系数(中部)=1.2 基础荷载系数(头部)=1.2基础荷载系数(驱动部分)=1.2===厂房标识节===标注荷载否=是设置主厂房标识否=否设置基础厂房标识否=否===价格节===产生价格否=否-------------------------------------二. 计算过程:===输送带上最大的物料横截面积S===已知条件:托辊槽角=35 运行堆积角=25S=0.18 m3(注:查表获得)===输送能力===已知条件:最大截面积S=0.18 带速v=2 物料密度ro=900 倾斜系数k=0.99(查表获得) 最大输送能力IvMax=S*v*k=0.356 m3/s最大输送能力ImMaxMax=Iv*ro=320.225 kg/s最大输送能力QMax=3.6*ImMax=1152.811 t/h实际输送量Q=500 t/h实际输送量Im=Q/3.6=138.889 kg/s实际输送量Iv=Im/ro=0.154 m3/s===输送带宽度===已知条件:最大截面积S=Q/(3.6*v*k*ro)=0.0779 托辊槽角lanbuta=35 运行堆积角sita=25计算输送带宽度B=0.8m===计算圆周驱动力-FH(主要阻力)===已知条件:模拟摩擦系数f=0.03 输送机长度(头尾滚筒中心距)L=258.249m 重力加速度g=9.81m/s2 输送机在运行方向上的倾斜角deta=2.5334度输送机承载分支托辊间距ao=1.2m 输送机回程分支托辊间距au=3m 承载分支或回程分支每米输送带质量qB=19.536kg/m每米输送物料的质量qG=69.444kg/m 输送机承载分支托辊旋转部分质量qRO=18.45kg/m 输送机回程分支托辊旋转部分质量qRU=6.427kg/m承载分支每组托辊旋转部分质量G1=22.14kg 回程分支每组托辊旋转部分质量G2=19.28kg 托辊前倾角epsl=1.383度计算主要阻力FH=f*L*g*(qRO+qRU+(2*qB+qG)*cos(deta))=10130.16N===计算系数C(附加阻力)===已知条件:附加长度L0=90m 输送机长度(头尾滚筒中心距)L=258.249m系数C(附加阻力)=(L+L0)/L=1.349===计算圆周驱动力-附加阻力FN===已知条件:附加阻力FN=0N===计算圆周驱动力-主要特种阻力Fs1===已知条件:槽形系数Cep=0.43 托辊与输送带间的摩擦系数mu0=0.35 装有前倾托辊的输送机长度Le=258.249m 承载分支或回程分支每米输送带质量qB=20kg/m 每米输送物料的质量qG=69.444kg/m 重力加速度g=10m/s2 输送机在运行方向上的倾斜角deta=2.533度托辊前倾角epsl=1.383度托辊前倾的摩擦阻力Fep=Cep*mu0*Le*(qB+qG)*g*cos(deta)*sin(epsl)=818.21N已知条件:物料与导料栏板间的摩擦系数mu2=0.7 输送能力Iv=0.154m3/s 被输送散状物料的堆积密度ro=900kg/m3导料栏板(导料槽)的长度l=2m 输送带速度v=2m/s 导料栏板间的宽度b1=0.73m导料槽拦板间的摩擦阻力Fgl=mu2*Iv*Iv*ro*g*l/(v*v*b1*b1)=138.097N主要特种阻力Fs1=Fep+Fgl=956.307N===计算圆周驱动力-附加特种阻力Fs2===已知条件:清扫器个数n3=5 输送带清扫器与输送带的接触面积A=0.012 m2 输送带清扫器与输送带间的压力P=100000 N/m2输送带清扫器与输送带间的摩擦系数mu3=0.6 输送带宽度B=1.2 m 犁式卸料器的阻力系数或刮板清扫器的阻力系数ka=1500N/m犁式卸料器个数na=0输送带清扫器摩擦阻力Fr=A*p*mu3=720 牛梨式卸料器摩擦阻力Fa=na*B*ka=0 牛附加特种阻力Fs2=n3*Fr+Fa=3600 牛===计算圆周驱动力-倾斜阻力Fst===已知条件:每米输送物料的质量=qG69.444 kg/m 重力加速度g=9.81 m/s2 输送带卸料点与装料点间的高差H=11.415m倾斜阻力Fst=qG*g*H=7776.469 牛===计算功率=== --总功率--已知条件:传动滚筒上所需圆周驱动力Fu=25993.31 牛输送带速度v=2 m/s 传动效率eng=0.88 电压降系数engp=0.95多机驱动功率不平衡系数engpp=1传动滚筒所需运行功率Pa=Fu*v/1000=51.987 kW驱动电机所需运行功率Pm=Pa/(eng*engp*engpp)=62.185 kW--头部单驱动-第1驱动滚筒单元--传动滚筒上所需圆周驱动力Fu=25993.31 牛电机数量n=1 台每台电机所需运行功率Pm=62.185 kW===输送带张力======满足垂度条件下输送带张力===已知条件:输送机承载分支托辊间距ao=1.2 m 输送机回程分支托辊间距au=3 m 承载分支或回程分支每米输送带质量qB=19.536 kg/m每米输送物料的质量qG=69.444 kg/m 重力加速度g=9.81 两组托辊之间输送带的允许垂度hpa=0.01满足垂度条件下,承载分支输送带最小张力Fmino=ao*(qB+qG)*g/(8*hpa)=13093.472 牛满足垂度条件下,回程分支输送带最小张力Fminu=au*qB*g/(8*hpa)=7186.806 牛===头部单驱动-第1驱动滚筒单元=== ===按照输送带不打滑条件计算输送带张力===已知条件:传动滚筒与输送带间的摩擦系数mu=0.35 输送带在传动滚筒上的包围角fai=3.316 自然对数的底e=2.718启动系数KA=1.5 传动滚筒上所需圆周驱动力Fu=25993.31 牛输送机满载启动或制动时出现的最大圆周驱动力Fumax=KA*Fu=38989.965 牛保证不打滑条件下,输送带在传动滚筒奔离点处最小张力F2min=Fumax/(e(mu*fai)-1)=17790.607 m滚筒上输送带奔离点(松边)张力F2=Max(F2min,Fminu)=17790.607 牛滚筒上输送带趋入点(紧边)张力F1=F2+Fu=43783.917 牛===计算输送带张力-各特性点张力===已知条件:模拟摩擦系数f=0.03 重力加速度g=9.81 m/s2 输送机回程分支托辊旋转部分质量qRU=6.427 kg/m 承载分支或回程分支每米输送带质量qB=19.536 kg/m 输送带清扫器摩擦阻力Fr=720 牛输送机长度(头尾滚筒中心距)L=258.249 m 中部垂直重锤拉紧支架到头架距离Lczj=15 m传动滚筒趋入点张力St1=43783.917 牛传动滚筒奔离点张力St2=17790.607 牛传动滚筒支架增面改向滚筒趋入点张力Stg1=St2+1.0*Fr=18510.607 牛传动滚筒支架增面改向滚筒奔离点张力Stg2=1.02*Stg1=18880.819 牛垂直重锤拉紧支架90度改向滚筒趋入点张力Scj11=Stg2+f*Lczj*g*(qRU+qB)-qB*g*H+1.5*Fr=19617.639 牛垂直重锤拉紧支架90度改向滚筒奔离点张力Scj12=1.03*Scj11=20206.169 牛垂直重锤拉紧支架180度改向滚筒趋入点张力Scj21=1.04*Scj11=21014.415 牛垂直重锤拉紧支架180度改向滚筒奔离点张力Scj22=1.04*Scj21=21014.415 牛垂直重锤拉紧支架90度改向滚筒趋入点张力Scj31=Scj22=21014.415 牛垂直重锤拉紧支架90度改向滚筒奔离点张力Scj32=1.03*Scj31=21644.848 牛尾部增面改向滚筒趋入点张力Swg1=Scj32+f*(L-Lczj)*g*(qRU+qB)-qB*g*H+1.5*Fr=22854.555 牛尾部增面改向滚筒奔离点张力Swg2=1.02*Swg1=23311.646 牛尾轮趋入点张力Sw1=Swg2=23311.646 牛尾轮奔离点张力Sw2=1.04*Sw1=24244.112 牛尾轮改向滚筒上合力Fwl=Sw1+Sw2=47555.759 牛(第1驱动单元)传动滚筒上合力Fcd=F1+F2=61574.524 牛(第1驱动单元)传动滚筒的扭矩M=Fu*D/2000=10.397 千牛.米输送带最小张力Fmin=F2=17790.607 牛输送带最大张力(稳定工况下)Fmax=Fmin+Fu=43783.917 牛===计算拉紧力===已知条件:垂直重锤拉紧支架180度改向滚筒趋入点张力Si=20206.169 牛垂直重锤拉紧支架180度改向滚筒奔离点张力Si1=21014.415 牛中部垂直重锤拉紧力F0=Si+Si1=41220.584 牛===输送带选择计算===已知条件:输送带最大张力(稳定工况下)Fmax=43783.917 牛输送带静安全系数n=13 输送带扯断强度xigma=200 牛/毫米.层输送带计算层数Z_js=Fmax*n/(B*xigma)=2.372 层输送带允许最小层数Zmin=4 层输送带允许最大层数Zmax=6 层输送带实选层数Z=6 层输送带实选层数Z满足:Zmin<=Z<=Zmax输送带实选层数Z满足计算层数要求:Z<=Z_js输送机几何尺寸决定的输送带周长Lz=520.001 米接头数N=Lz/100=6 个已知条件:输送带层数Z=6 层输送带阶梯宽度bp=400 毫米接头长度La=(Z-1)*bp+B/tan(60)=2.693 米输送带订货总长度Ld=Lz+La*N=536 米已知条件:输送带层数Z=6 层输送带上胶厚dB2=4.5 毫米输送带下胶厚dB3=1.5 毫米输送带总平方米Md=B*(z+(dB2+dB3)/1.5)*Ld/1000=6432 平方米===选择第1传动滚筒驱动===已知条件:计算扭矩M=10.397 千牛.米计算合力F=61.575 千牛传动滚筒图号=DTII(A)120A107 传动滚筒许用扭矩=12 千牛.米传动滚筒许用合力=80 千牛计算扭矩M<=传动滚筒许用扭矩,扭矩满足计算合力F<=传动滚筒许用合力,合力满足===选择电动机功率===每个电动机计算所需功率Pm=62.185 kW 每个电动机选择功率P=55 kW 每个电动机计算所需功率Pm>每个电动机选择功率P,不满足要求===选择拉紧装置和重锤块数量===已知条件:计算拉紧力=41.221 千牛拉紧装置图号DTII(A)120D2061C 拉紧装置许用拉紧力50 千牛计算拉紧力<=许用拉紧力,满足要求已知条件:拉紧装置(包括改向滚筒)重量Gk=14067.54 牛拉紧装置配重G=F0-Gk=27153.044 牛每个重锤块质量zckKg=15 kg重锤块数量Gnum=G/zckKg=185===选择尾轮改向滚筒===已知条件:计算合力F=47.556 千牛尾轮改向滚筒图号=DTII(A)120B306 尾轮改向滚筒许用合力=90 千牛计算合力F<=许用合力,合力满足-------------------------------------三. 计算结果:===物料计算===允许最大输送量=1152.811 t/h===张力计算===第1传动滚筒所需圆周驱动力=25993.31 千牛第1传动滚筒所需最大圆周驱动力=38989.965 千牛第1传动滚筒合力=61574.524 牛第1传动滚筒扭矩=10.397 kN.m 输送带张力(第1传动滚筒趋入点)=43783.917 牛输送带张力(第1传动滚筒奔离点)=17790.607 牛改向滚筒(尾轮)合力=47555.759 牛输送带张力(尾轮趋入点)=23311.646 牛输送带张力(尾轮奔离点)=24244.112 牛===输送带计算===输送带最大张力=43783.917 牛输送带最小张力=17790.607 牛===功率计算===传动滚筒总轴功率=51.987 千瓦驱动电机总功率=62.185 千瓦第1传动滚筒驱动单元轴功率=51.987 千瓦第1传动滚筒驱动单元电机数量=1第1传动滚筒驱动单元每个电机轴功率=62.185 千瓦第1传动滚筒驱动单元每个电机功率=55 千瓦-------------------------------------四. 结果校对:-------------------------------------五. 地脚荷载:基础荷载系数(尾部)=1.200尾部荷重(垂直向下):17.899 kN尾轮输送带合力(尾部输送带倾角方向):57.067 kN基础荷载系数(头部)=1.200头部荷重(垂直向下):79.489 kN头轮输送带合力(头部输送带倾角方向):73.889 kN基础荷载系数(中部)=1.200中部每对支腿荷重(垂直向下):9.799 kN-------------------------------------六. 零部件统计:序号:标准图号:名称:材料:数量:单重(kg):共重(kg):价格:备注:1 DTII(A)120A107 传动滚筒 D=800 部件1 1026 10262 DTII(A)120B104 改向滚筒 D=400 部件1 405 4053 DTII(A)120B205 改向滚筒 D=500 部件2 731 14624 DTII(A)120B306 改向滚筒 D=630 部件1 1090 10905 DTII(A)120B206 改向滚筒 D=630 部件1 893 8936 DTII(A)120C514 槽形托辊 D=133 槽角35度部件192 59.2 11366.47 DTII(A)120C514H 缓冲托辊 D=133 槽角35度部件4 80.6 322.48 DTII(A)120C514M 槽形调心托辊 D=133 槽角35度部件21 121.2 2545.29 DTII(A)120C560 平行下托辊 D=133 部件72 30.3 2181.610 DTII(A)120C561M 下调心托辊 D=133 部件14 114 159611 DTII(A)120JA1075Q 角形传动滚筒头架 H=1100 D=800 b=9.0858%%d 结构件 1 596 59612 DTII(A)120JB3063Q 角形改向滚筒尾架 H=1185 D=630 b=0%%d 结构件 1 432 43213 DTII(A)120JD001C 垂直拉紧装置架导杆 H=3840 结构件1 605.7 605.714 DTII(A)120JD631C 垂直拉紧装置架支座结构件1 185 18515 DTII(A)120D2061C 箱式垂直重锤拉紧装置部件1 541 54116 DTII(A)D111 配重块部件185 15 277517 DTII(A)120JC11Q 中间架 L=6000 结构件41 123 504318 DTII(A)120JC12Q 中间架 L=3163 结构件1 66.3 66.319 DTII(A)120JC12Q 中间架 L=4366 结构件1 90.3 90.320 DTII(A)120JC22Q 凹弧中间架 L=3229 R=20000 结构件1 67.6 67.621 DTII(A)120JC5512 高式支腿 H1=830 结构件25 23.6 590.522 DTII(A)120JC5512 高式支腿 H1=1065 结构件1 26.9 26.923 DTII(A)120JC5512 高式支腿 H1=1130 结构件61 27.8 169724 DTII(A)120M111Z-1 导料槽 L=1500 喇叭口结构件2 203 40625 DTII(A)120M111Z-5 导料槽前帘喇叭口结构件1 11 1126 DTII(A)120M111Z-6 导料槽后挡板喇叭口结构件1 35 3527 DTII(A)120L805 普通漏斗 (有衬板) 结构件1 1448 144828 DTII(A)120E11 头部清扫器部件1 78 7829 DTII(A)120E21 空段清扫器部件1 27.8 27.830 DTII(A)Q515-6ZD 驱动装置组合号=515 部件1 1699 169931 DCY315-31.5 减速器 i=31.5 部件132 Y250M-4 电动机 W=55kw 部件133 YOXIIZ450 耦合器部件134 YWZ5-315/50 制动器部件135 YF50 耦合器护罩部件136 ZL9 140x252/110x212 联轴器部件1 126.3 126.337 DTII(A)JQ415Z-D 驱动装置架 H=1100 部件1 1459 145938 EP-200 聚酯带 B=1200 L=540m Z=6 上胶 4.5 下胶 1.5 部件1 10471.3 10471.3。

DTL带式输送机设计说明书

DTL带式输送机设计说明书

DTL带式输送机使用说明书执行标准:MT 820-2006公司名称2010年1月编制目录一、概述 (2)二、型号编制及含义说明 (2)三、技术参数 (3)四、产品特点 (4)五、工作原理和结构特点 (5)六、安装与调试 (6)七、使用和操作 (8)八、维护与修理 (9)九、警示语 (10)十、润滑表及易损件表 (10)十一、附图 (12)带式输送机使用说明书一、概述带式输送机,利用螺栓与巷道地面紧固的连接在一起。

具有结构简便、易于安装、运行可靠等优点,主要是用于煤矿主巷道运输。

工作条件:1.1输送物料为散状的不规则形状煤或矸石。

1.2工作环境空气成分符合《煤矿安全规程》(2006年)中第一百条的规定。

1.3工作环境允许存在淋水现象。

1.4输送机零部件能适应在搬运和安装过程中出现的正常碰撞情况。

1.5使用环境温度-10℃ - +40℃2、执行标准: MT820-2006《煤矿用带式输送机技术条件》二、型号编制及含义说明上运功率(kW)输送量×10(t/h)带宽(cm)钢架落地通用带式输送机三、技术参数四、产品特点:1、整机固定在巷道底板上,机身采用螺栓连接的落地结构。

稳定性好,服务年限长。

2、采用槽形托辊布置,槽角30°,下托辊为平型托辊。

3、驱动装置固定在基础上,保证传动稳定。

4、本系列输送机为固定输送,倾角大主要用于煤矿主提升巷,胶带张力大,采用钢丝绳芯阻燃输送带。

为防止突然停机造成机器倒转,驱动装置安设了逆止器和制动器。

五、工作原理和结构特点工作原理和结构特点:固定带式输送机和其它带式输送机一样,是以胶带兼作牵引机构和承载机构的一种连续动作式输送机,依靠主动滚筒与胶带之间的摩擦力而带动胶带及带上的货物一同连续运转。

装在胶带上的货载运到端部后,由于胶带的转向而卸载。

张紧装置,对于倾角较大的输送机(α≥18时)采用了重载小车拉紧,利用车上重块及自重,将机尾滚筒、车架朝斜下方拉紧,重载小车同时又是机尾,具有结构简单、占地面积少、张紧力恒定、拉紧速度快的优点。

带式输送机传动装置设计说明书

带式输送机传动装置设计说明书

带式输送机传动装置设计说明书带式输送机是一种常见的物料输送设备,通常由输送带、输送轮、传动装置等组成。

传动装置是带式输送机的关键部分,其设计合理与否直接影响到输送机的运行效果和使用寿命。

本文将从传动装置的选型、布置和零部件设计等方面,对带式输送机传动装置的设计进行详细说明。

1.选型:带式输送机传动装置的选型主要考虑输入功率、输出转矩、转速比等因素。

根据实际需求,可选择采用电动机驱动或液力耦合器弹性联轴器驱动。

电动机驱动通常适用于小型输送机,具有结构简单、维护方便等优点;而液力耦合器驱动适用于大型输送机,具有启动平稳、传动平稳等特点。

2.布置:带式输送机传动装置的布置应考虑输送机的整体工作环境和安全要求。

通常传动装置可布置在输送机的下部或旁边,以保证传动装置的可靠性和操作便利性。

同时,传动装置与输送轮之间应设置足够的间隙,以便进行维护和调整。

3.零部件设计:传动装置的零部件设计主要包括电动机、液力耦合器、传动轮、轴承等。

在选择电动机时,应根据输送机的工作负载和转速需求选取合适的功率和转速,同时注意电动机的绝缘等级和防护等级的要求。

对于液力耦合器,应考虑其启动时的传递转矩和传动效率,并选择合适的型号和参数。

传动轮的设计应满足输送机的承载能力和工作寿命要求,同时保证其与输送带的配合良好,避免带式滑移或磨损过快。

轴承的选择应注意承受轴向负载和径向负载的能力,同时考虑其使用寿命和维护方便度。

带式输送机传动装置的设计需满足以下要求:-功能稳定可靠:传动装置应具有启动平稳、传动平稳的特点,以确保输送机的正常工作。

-效率高节能:传动装置的传动效率应高,以减少能源消耗和生产成本。

-体积小重量轻:传动装置的体积和重量应尽量小,以节省空间和减轻输送机的自重。

-维护方便:传动装置的设计应考虑维护和保养的简便性,以确保设备的正常运行和延长使用寿命。

总之,带式输送机传动装置的设计应根据实际需求选择合适的型号和参数,合理布置传动装置的位置,同时对各零部件进行详细的设计和选择。

带式输送机设计说明书(20210304152158)

带式输送机设计说明书(20210304152158)

目录1带式输送机设计的目的和意义 (2)2带式输送机设计基本条件和主要技术要求 (2)2.1带式输送机的工作原理 (2)3带式输送机的设计计算 (4)3.1计算公式 (4)3.2传动功率计算 (5)3.2.1传动轴功率(p A)计算 (5)3.2.2电动机功率计算 (6)3.3传动滚筒结构 (7)4托辊 (8)5卸料装置 (8)参考文献 (12)致谢 (13)1带式输送机设计的目的和意义熟悉带式输送机的各部分的功能与作用,对主要部件进行选型设计与计算,解决在实际使用中容易出现的问题,并大胆地进行创新设计。

选择带式输送机这种通用机械的设计作为毕业设计的选题,能培养我们独立解决工程实际问题的能力,通过这次毕业设计是对所学基本理论和专业知识的一次综合运用,也使我们的设计、计算和绘图能力都得到了全面的训练。

2 带式输送机设计基本条件和主要技术要求2.1带式输送机的工作原理带式输送机又称胶带运输机,其主要部件是输送带,亦称为胶带,输送带兼作牵引机构和承载机构。

带式输送机组成及工作原理如图2-1所示,它主要包括一下几个部分:输送带(通常称为胶带)、托辊及中间架、滚筒拉紧装置、制动装置、清扫装置和卸料装置等。

图2-1带式输送机简图1-张紧装置2-装料装置3-犁形卸料器4-槽形托辊5-输送带6- 机架7- 动滚筒8- 卸料器9-清扫装置10-平行托辊11-空段清扫器12-清扫器输送带1绕经传动滚筒2和机尾换向滚筒3形成一个无极的环形带。

输送带的上、下两部分都支承在托辊上。

拉紧装置5给输送带以正常运转所需要的拉紧力。

工作时,传动滚筒通过它和输送带之间的摩擦力带动输送带运行。

物料从装载点装到输送带上,形成连续运动的物流,在卸载点卸载。

一般物料是装载到上带(承载段)的上面,在机头滚筒(在此,即是传动滚筒)卸载,利用专门的卸载装置也可在中间卸载。

普通型带式输送机的机身的上带是用槽形托辊支撑,以增加物流断面积,下带为返回段(不承载的空带)一般下托辊为平托辊。

移动式皮带输送机的详细说明书

移动式皮带输送机的详细说明书

移动式皮带输送机的详细说明书移动式皮带输送机的详细说明书移动式皮带输送机是一种工效高,使用安全可靠,机动性好的连续输送装卸设备。

主要用于装卸地点经常变更动的场所,如:港口、码头、车站、煤场、仓库、建筑工地、沙石料场、农场等,用来短途运输及装卸散料或单件重量100公斤以下的成件物品。

移动式皮带输送机分为可升降型及不可升降型两大类,输送带的运行靠电动滚筒驱动,整机的升降与运行均为非机动。

移动式皮带输送机适用于散状物料或成件物品的短途运输和装卸工作。

采用钢管结构,轻巧美观,机动性好。

转动装置为电动滚筒,并配有充气轮胎和钢轮两种行走轮。

机长10米以上倾角可调。

移动式皮带输送机结构组成:中运智能机械集团移动式皮带输送机由机身大架、行走轮、万向轮、升降装置等组成。

其中机身大架普通情况下以钢管制作,以减轻自身重量,提高该皮带机的移动性和轻便型。

升降装置为电动升降,减少人工升降带来的危险以及作业强度。

Zy12移动式皮带输送机设备特点:①、移动式皮带输送机适用场地不限,无论室内还是室外,均可以正常作业,尽量减少雨天作业。

②、移动性能良好,正常情况下,一个成年男子进行移动尚可。

通过性好,可以直接进行装车作业,物料转运等场合,也可以适用物流装卸作业。

③、操作方便,本机配有控制电箱,包含一个主控开关,一个升降开关。

无需人工值守,开机即可作业。

移动式皮带输送机型号及选用须知移动式皮带输送机带宽有500mm;600mm;800mm等。

(如需不同带宽请提前告知)该型号皮带输送机长度有6米;8米;10米;12米以及15米及20米(20米需要特殊告知,机身结构架不同)如输送磨琢性较大的物料,请提前告知,具体长度和宽度以及产量有特殊要求的,可以特殊设计生产。

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移动带式输送机设计说明书目录摘要 (1)Abstract (2)第一章绪论 ...................................... 错误!未定义书签。

1.1带式输送机的发展概况 (4)1.2带式输送机的应用 (5)1.3课题研究的内容 (6)1.4各种带式输送机的特点 (7)1.5带式输送机的发展方向 (8)第二章移动式带式输送机 (9)2.1带式输送机的工作原理..................................... ..112.2带式输送机的结构和布置形式 (12)2.2.1带式输送机的结构 (13)2.2.2带式输送机的布置方式 (14)2.3运行阻力的计算 (15)第三章带式输送机的设计计算 (17)3.1带速和槽角的确定 (19)3.2驱动装置的确定 (20)3.3最小张力点的设计计算 (22)3.4电机的选择与计算 (24)3.5减速器的选择与计算 (25)第四章各主要零件强度的校核计算 (26)4.1轴承强度的校核 (27)4.2槽钢支架的强度校核 (28)4.3联轴器的强度校核 (29)第五章移动带式输送机的三维建模 (30)5.1底部机架的三维建模 (31)5.2驱动装置的三维建模 (32)5.3轮子的三维建模 (34)5.4移动式带式输送机的三维建模 (35)第六章三维软件设计总结 (37)致谢 (38)参考文献 (39)摘要本次毕业设计是关于移动式带式输送机的设计。

首先对移动带式输送机作了简单的概述;接着分析了移动带式输送机的选型原则及计算方法;然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行选型设计;接着对所选择的输送机各主要零部件进行了校核。

普通型带式输送机由六个主要部件组成:传动装置,机尾或导回装置,中部机架,拉紧装置以及移动。

最后简单的说明了输送机的安装与维护。

目前,移动输送机正朝着长距离,高速度,低摩擦的方向发展,近年来出现的气垫式移动输送机就是其中的一个。

在移动带式输送机的设计、制造以及应用方面,目前我国与国外先进水平相比仍有较大差距,国内在设计制造移动带式输送机过程中存在着很多不足。

本次移动带式输送机设计代表了设计的一般过程, 对今后的选型设计工作有一定的参考价值。

关键词:移动带式输送机传动装置导回装置absraoteThe design is a graduation project about the belt conveyor. At first, it is introduction about the belt conveyor. Next, its the principles about choose c omponent parts of belt conveyor. After that the belt conveyor abase on the p rinciple is designed. Then, it is checking computations about main compone nt parts. The ordinary belt conveyor consists of six main parts: Drive Unit, Ji b or Delivery End, Tail Ender Return End. Intermediate Structure, Loop Take-Up and Belt. At last, it is explanation about fix and safeguard of the belt con veyor. Today, long distance, high speed, low friction is the direction of belt c onveyor’s development. Air cushion belt conveyor is one of them. At present , we still fall far short of abroad advanced technology in design, manufacture and using. There are a lot of wastes inthe design of belt conveyor.Keywords: the belt conveyor Drive Unit Delivery End第一章绪论机械工业是国民的装备部,是为国民经济提供装备和为人民生活提供耐用消费品的产业。

不论是传统产业,还是新兴产业,都离不开各种各样的机械装备,机械工业所提供装备的性能、质量和成本,对国民经济各部门技术进步和经济效益有很大的和直接的影响。

机械工业的规模和技术水平是衡量国家经济实力和科学技术水平的重要标志。

因此,世界各国都把发展机械工业作为发展本国经济的战略重点之一。

机械工程的服务领域广阔而多面,凡是使用机械、工具,以至能源和材料生产的部门,都需要机械工程的服务。

概括说来,现代机械工程有五大服务领域:研制和提供能量转换机械、研制和提供用以生产各种产品的机械、研制和提供从事各种服务的机械、研制和提供家庭和个人生活中应用的机械、研制和提供各种机械武器。

不论服务于哪一领域,机械工程的工作内容基本相同,主要有:建立和发展机械工程的工程理论基础。

例如,研究力和运动的工程力学和流体力学;研究金属和非金属材料的性能,及其应用的工程材料学;研究热能的产生、传导和转换的热力学;研究各类有独立功能的机械元件的工作原理、结构、设计和计算的机械原理和机械零件学;研究金属和非金属的成形和切削加工的金属工艺学和非金属工艺学等等。

研究、设计和发展新的机械产品,不断改进现有机械产品和生产新一代机械产品,以适应当前和将来的需要。

机械产品的生产,包括:生产设施的规划和实现;生产计划的制订和生产调度;编制和贯彻制造工艺;设计和制造工具、模具;确定劳动定额和材料定额;组织加工、装配、试车和包装发运;对产品质量进行有效的控制。

机械制造企业的经营和管理。

机械一般是由许多各有独特的成形、加工过程的精密零件组装而成的复杂的制品。

生产批量有单件和小批,也有中批、大批,直至大量生产。

销售对象遍及全部产业和个人、家庭。

而且销售量在社会经济状况的影响下,可能出现很大的波动。

因此,机械制造企业的管理和经营特别复杂,企业的生产管理、规划和经营等的研究也多是肇始于机械工业。

机械产品的应用。

这方面包括选择、订购、验收、安装、调整、操作、维护、修理和改造各产业所使用的机械和成套机械装备,以保证机械产品在长期使用中的可靠性和经济性。

机械产品的应用。

这方面包括选择、订购、验收、安装、调整、操作、维护、修理和改造各产业所使用的机械和成套机械装备,以保证机械产品在长期使用中的可靠性和经济性。

研究机械产品在制造过程中,尤其是在使用中所产生的环境污染,和自然资源过度耗费方面的问题,及其处理措施。

这是现代机械工程的一项特别重要的任务,而且其重要性与日俱增。

机械的种类繁多,可以按几个不同方面分为各种类别,如:按功能可分为动力机械、物料搬运机械、粉碎机械等;按服务的产业可分为农业机械、矿山机械、纺织机械等;按工作原理可分为热力机械、流体机械、仿生机械等。

另外,机械在其研究、开发、设计、制造、运用等过程中都要经过几个工作性质不同的阶段。

按这些不同阶段,机械工程又可划分为互相衔接、互相配合的几个分支系统,如机械科研、机械设计、机械制造、机械运用和维修等。

这些按不同方面分成的多种分支学科系统互相交叉,互相重叠,从而使机械工程可能分化成上百个分支学科。

例如,按功能分的动力机械,它与按工作原理分的热力机械、流体机械、透平机械、往复机械、蒸汽动力机械、核动力装置、内燃机、燃气轮机,以及与按行业分的中心电站设备、工业动力装置、铁路机车、船舶轮机工程、汽车工程等都有复杂的交叉和重叠关系。

船用汽轮机是动力机械,也是热力机械、流体机械和透平机械,它属于船舶动力装置、蒸汽动力装置,可能也属于核动力装置等等。

19世纪时,机械工程的知识总量还很有限,在欧洲的大学院校中它一般还与土木工程综合为一个学科,被称为民用工程,19世纪下半叶才逐渐成为一个独立学科。

进入20世纪,随着机械工程技术的发展和知识总量的增长,机械工程开始分解,陆续出现了专业化的分支学科。

这种分解的趋势在20世纪中期,即在第二次世界大战结束的前后期间达到了最高峰。

由于机械工程的知识总量已扩大到远非个人所能全部掌握,一定的专业化是必不可少的。

但是过度的专业化造成知识过分分割,视野狭窄,不能统观和统筹稍大规模的工程的全貌和全局,并且缩小技术交流的范围,阻碍新技术的出现和技术整体的进步,对外界条件变化的适应能力很差。

封闭性专业的专家们掌握的知识过狭,考虑问题过专,在协同工作时配合协调困难,也不利于继续自学提高。

因此自20世纪中、后期开始,又出现了综合的趋势。

人们更多地注意了基础理论,拓宽专业领域,合并分化过细的专业。

械工程以增加生产、提高劳动生产率、提高生产的经济性为目标来研制和发展新的机械产品。

在未来的时代,新产品的研制将以降低资源消耗,发展洁净的再生能源,治理、减轻以至消除环境污染作为超经济的目标任务。

机械可以完成人用双手和双目,以及双足、双耳直接完成和不能直接完成的工作,而且完成得更快、更好。

现代机械工程创造出越来越精巧和越来越复杂的机械和机械装置,使过去的许多幻想成为现实。

人类现在已能上游天空和宇宙,下潜大洋深层,远窥百亿光年,近察细胞和分子。

新兴的电子计算机硬、软件科学使人类开始有了加强,并部分代替人脑的科技手段,这就是人工智能。

这一新的发展已经显示出巨大的影响,而在未来年代它还将不断地创造出人们无法想象的奇迹。

人类智慧的增长并不减少双手的作用,相反地却要求手作更多、更精巧、更复杂的工作,从而更促进手的功能。

手的实践反过来又促进人脑的智慧。

在人类的整个进化过程中,以及在每个人的成长过程中,脑与手是互相促进和平行进化的。

人工智能与机械工程之间的关系近似于脑与手之间的关系,其区别仅在于人工智能的硬件还需要利用机械制造出来。

过去,各种机械离不开人的操作和控制,其反应速度和操作精度受到进化很慢的人脑和神经系统的限制,人工智能将会消除了这个限制。

计算机科学与机械工程之间的互相促进,平行前进,将使机械工程在更高的层次上开始新的一轮大发展。

19世纪时,机械工程的知识总量还很有限,在欧洲的大学院校中它一般还与土木工程综合为一个学科,被称为民用工程,19世纪下半叶才逐渐成为一个独立学科。

进入20世纪,随着机械工程技术的发展和知识总量的增长,机械工程开始分解,陆续出现了专业化的分支学科。

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