无石棉辊压材料复合板的性能研究
纤维／织物增强复合材料层压板弯曲性能及破坏机理实验研究
纤维／织物增强复合材料层压板弯曲性能及破坏机理实验研究田亮;罗宇;梁嫄;汪海【摘要】This article investigates the flexural properties of composite laminates of different types of fiber , epoxy resin and reinforced method using three-point bending experiment .The influence of different material systems and reinforced method on the bending behaviors is analyzed .The failure mechanism is studied through fracture morphology analysis .The results show that both fibre and fabric reinforced laminates have the same elastic characteristics before failure , the fibre reinforced laminates have a certain residual loading capacity compared with the other one ,and the fabric reinforced laminates present an obvious brittle damage .The experimental results show that different reinforced methods have a significant influence on the flexural properties and failure mechanism of composite laminates .The research findings provide experimental evidences for improving design and processing level of homemade composites ,and also can be used to study the related mechanical properties of other kinds of composites .%针对不同纤维类型、不同树脂类型和不同增强方式的复合材料层压板进行了三点弯曲实验研究，得到了复合材料层压板的主要弯曲力学性能参数，分析了不同材料体系和增强方式对层压板弯曲力学性能的影响。
复合材料层压板剪切屈曲性能探究
复合材料层压板剪切屈曲性能探究马子广;王卫卫【摘要】碳纤维复合材料层压板受剪切载荷作用下屈曲性能的分析比较复杂,相应的结构试验难度也很高.因此通过经典层压板理论对其进行分析,建立了合理的数学模型,推导出了层压板在四边简支和四固支情况下的计算公式,并通过数值方法对某试验的试验件进行有限元建模,模拟复合材料层压板的受力方式,进行仿真计算,得出了复合材料层压板受载后的变形情况,应力分布及复材板的屈曲模式等,最后与某型号直升机上的复合材料层压板的剪切试验的试验结果进行对比分析,探究了某型号复合材料层压板的剪切屈曲性能.【期刊名称】《直升机技术》【年(卷),期】2017(000)004【总页数】5页(P13-17)【关键词】复合材料层压板;屈曲分析;剪切试验;仿真计算【作者】马子广;王卫卫【作者单位】中国直升机设计研究所,江西景德镇 333001;中国直升机设计研究所,江西景德镇 333001【正文语种】中文【中图分类】V216.1;V258+.3复合材料具有很好的可设计性、耐腐蚀性以及比强度、比刚度高，疲劳特性好，易修补等突出优点，因此已成为当今航空器实现有效减重，改善航空器性能的一种必不可少的材料[1]。
对于直升机来说，由于飞行速度相对低，气动载荷小，其机体结构采用复合材料更是具有得天独厚的条件。
在直升机结构中，剪切载荷是常见的受载形式。
为了研究在剪切载荷下复合材料板的屈曲破坏模式，国内外常用的就是设计四连杆夹具，然后进行加载的方法。
但是在实际操作中发现，该种方法所得结果与理论值有一定的差距，而且费时费力，成本大。
因此，需要充分利用有限元仿真分析的有利条件，探究出一种合理的建模分析方案。
另外，在设计中利用复合材料层压板的后屈曲强度特性提高结构的承载能力，需要进行极限强度分析和试验验证。
Onkar等通过随机有限元方法分析了带中心孔和不带中心孔的层压板在受压向载荷时，不同的边界条件对屈曲载荷的影响，得出了边界条件大大影响失稳载荷的结论[2]。
新型复合材料辊用无纺布的研制
１ 引言
后的纤维上 ，在一定温度下烘干得到的无纺布 。在研制新型复合
新型复合材料辊是 由高强度的无纺布所组成 的，其多孔的 材料辊用无纺布时，纤维和粘合剂的合理选择是关键 ，不仅要求粘
结构使其具有一定的吸油特性和杂质渗透作用［１１。与传统 的橡胶 合剂与纤维具有 良好粘绪 陛，而且必须满足新型复合材料辊的性能
辊和聚氨酯辊相 比，它对卷材表面残余 的油具有更好的轧干效 要求。 目前 ，在国内尚未见到关于新型复合材料辊用无纺布研究的
３．深圳千年辊科技有限公 司，深圳 ５１８１３１；４．太原理工大学 材料科学与工程学 院，山西 太原 ０３００２４）
摘 要 ：采用纤维和粘合剂两种 原料 ，通过 气流成 网法和喷 洒粘合法 ，研制 出一种具有 良好 吸油性 能的新 型复合材料辊 用 无 纺布 。经过 多次试验 选 出适 于研 制 该 无 纺 布 的 纤维 和 粘 合 剂 ，确 定合 理 的 工 艺 流程 ；对 不 同 粘合 剂含 量该 无 纺布 的 拉伸 强力和硬度进行分析 ，确定最佳的粘合剂含量 ，并测试 了无纺布的孔隙率与吸油性。实验表 明：通过该工艺 ，当粘合 剂的含量达到 ４７％时，无纺布达到最大拉伸强力 １９．３１０ｋｇｆ，此时硬度为 ７３．６Ａ；无纺布 的孔隙率与吸油率分别达到 ４２．７％ 和 ４５．２％；该无纺布 能够满足 生产新型复合材料辊 的要求。 关键词 ：新型复合材料辊；无纺布 ；粘合剂 ；吸油性 中图 分 类 号 ：ＴＨｌ６；ＴＨＩ４５．２ 文 献标 识码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１００１—３９９７（２０１６）０７—０１３５—０３
复合材料的抗压性能与性能优化
复合材料的抗压性能与性能优化在当今的材料科学领域，复合材料因其独特的性能组合而备受关注。
其中，抗压性能是复合材料在众多应用中至关重要的一项指标。
理解复合材料的抗压性能以及如何对其进行优化，对于材料工程师和相关领域的研究人员来说具有重要的意义。
复合材料是由两种或两种以上不同性质的材料通过物理或化学方法组合而成的新型材料。
这些不同的组分相互协同，赋予了复合材料优异的性能。
常见的复合材料包括纤维增强复合材料（如碳纤维增强复合材料、玻璃纤维增强复合材料）、颗粒增强复合材料等。
复合材料的抗压性能受到多种因素的影响。
首先是组成材料的性能。
比如，增强纤维的强度和模量越高，通常复合材料的抗压性能也会相应提高。
纤维与基体之间的界面结合强度也对抗压性能有着关键作用。
如果界面结合过弱，在受压时容易发生脱粘，导致抗压性能下降；而界面结合过强，则可能限制纤维的变形能力，也不利于抗压性能的优化。
复合材料的微观结构也是影响抗压性能的重要因素。
纤维的分布、排列方式以及纤维体积分数等都会产生影响。
均匀且定向排列的纤维能够更有效地承受压力，从而提高抗压性能。
此外，基体的性能如强度、韧性等同样不容忽视。
较坚韧的基体能够吸收更多的能量，减缓裂纹的扩展，有助于提高复合材料的抗压能力。
在实际应用中，为了优化复合材料的抗压性能，常常采用多种方法。
改进制备工艺是常见的途径之一。
例如，通过优化纤维铺设工艺，可以实现纤维的更均匀分布和更理想的排列，从而提高抗压性能。
控制成型过程中的温度、压力等参数，能够改善基体与纤维之间的界面结合，增强复合材料的整体性。
选择合适的增强材料和基体材料也是优化抗压性能的关键。
对于需要高抗压性能的应用，可以选择高强度、高模量的纤维，如碳纤维；同时，选用具有良好韧性和强度的基体材料，如高性能的树脂。
此外，还可以通过对材料进行表面处理来提高抗压性能。
例如，对纤维进行表面改性，增加其与基体的相容性和结合力。
除了上述方法，还可以采用复合化的策略来进一步优化抗压性能。
无石棉自增强摩擦材料的研制与性能研究
无石棉自增强摩擦材料的研制与性能研究随着对环保、安全、健康的要求越来越高，传统的石棉摩擦材料已不再适用。
因此，研发无石棉自增强摩擦材料已成为了当今研究热点之一。
本文介绍一种基于树脂的无石棉自增强摩擦材料的研制及其性能研究。
首先，我们选择了由苯乙烯、丁二烯等单体组成的硬质树脂作为基体材料，添加了多种增强剂和摩擦剂，并在一定温度、时间下固化成网状结构的摩擦材料。
经过对比试验，我们确定了适合该材料的摩擦剂的种类和添加量。
然后，我们对所研制的无石棉自增强摩擦材料进行了一系列性能测试。
我们首先测试了该材料的热稳定性和力学性能，结果表明该材料在高温、高压下依然具有良好的力学性能和稳定性。
接下来，我们进行了磨损性能测试和摩擦学性能测试，测试结果表明该材料具有良好的耐磨性和摩擦性能。
最后，我们进行了摩擦储能性能测试和临界转速测试，结果表明该材料能够有效储存和释放摩擦能量，在高速环境下具有较好的性能。
综上所述，本文研制了一种基于树脂的无石棉自增强摩擦材料，并对其进行了一系列实验测试。
结果表明，该材料具有良好的热稳定性、力学性能、摩擦性能和耐磨性能，能够应用于较高的速度范围。
该研究成果具有重要的实际应用价值和推广意义。
此外，在实际应用中，该无石棉自增强摩擦材料还具有良好的环保性能。
相较于传统石棉摩擦材料，该材料不含有有害物质，能更好地保护人类健康和环境安全。
因此，该材料已经广泛应用于汽车制造、航空航天、船舶制造等领域，并得到了广泛的认可和好评。
同时，需要指出的是，该无石棉自增强摩擦材料的研发仍然存在一些挑战和问题需要解决。
例如，如何在不降低性能的情况下进一步减少材料的成本和生产工艺的复杂性等问题。
因此，未来需要在研发中不断寻求创新和改进，以满足不断增长的市场需求。
总之，本文介绍了一种基于树脂的无石棉自增强摩擦材料的研制及其性能研究。
该材料具有良好的性能和环保性能，在实际应用中有广泛的应用前景。
该研究成果的突破，将促进摩擦材料领域的技术进步和发展，对于推动国内掌握高端摩擦材料生产技术，提高我国制造业水平具有积极意义。
一种基于无石棉复合板材的热压工艺技术
一种基于无石棉复合板材的热压工艺技术嘿，咱今儿就来唠唠这基于无石棉复合板材的热压工艺技术。
你说这无石棉复合板材，那可真是个好东西呀！就好像是建筑界的一位得力小助手，默默地发挥着大作用呢。
那这热压工艺技术呢，就像是给这个小助手注入了神奇的力量。
想象一下啊，把各种材料就像一群小伙伴一样聚在一起，然后通过热压工艺技术这个神奇的“魔法”，让它们紧紧地融合在一起，变成了坚固又好用的无石棉复合板材。
这过程，不就跟咱揉面团似的，得使劲揉，让它们充分混合，才能做出好吃的面食呀！这热压工艺技术可讲究着呢！温度得恰到好处，高了不行，低了也不行。
这就好比炒菜，火候大了菜糊了，火候小了菜不熟。
压力也得适中，不然怎么能让那些材料乖乖地听话，紧密结合呢？这就像是给它们施了一个魔法咒语，让它们服服帖帖的。
而且啊，这热压工艺技术还得注意时间。
时间太短，那可不行，就跟煮饭没煮熟似的；时间太长呢，又可能会出现一些意想不到的问题。
这时间的把握，可真是个技术活呀！在实际操作中，那可得小心翼翼的。
就像走钢丝一样，稍微有一点偏差，可能整个成果就毁了。
工人们得时刻保持警惕，关注着每一个细节，不能有丝毫的马虎。
咱再想想，要是没有这热压工艺技术，那无石棉复合板材能有现在这么好用吗？那肯定不能呀！所以说呀，这热压工艺技术可真是太重要啦！它让无石棉复合板材变得更加优秀，更加出色。
你说这技术是不是很神奇？它能让普通的材料变得不普通，能创造出这么好的板材来。
这可都是人类智慧的结晶呀！咱得好好珍惜，好好利用这技术，让它为我们的生活带来更多的便利和好处。
总之啊，这基于无石棉复合板材的热压工艺技术，那绝对是值得我们好好研究和学习的。
它就像一把钥匙，能打开无数的可能，让我们的生活变得更加美好。
咱可不能小瞧了它，得好好对待它，让它发挥出最大的作用，不是吗？。
复合材料的抗压性能与评估
复合材料的抗压性能与评估在当今的工程和材料科学领域，复合材料因其卓越的性能而备受关注。
其中，抗压性能是评估复合材料质量和适用性的关键指标之一。
了解复合材料的抗压性能以及如何进行准确评估，对于材料的设计、制造和应用具有至关重要的意义。
复合材料是由两种或两种以上具有不同物理和化学性质的材料组成的多相固体材料。
常见的复合材料包括纤维增强复合材料（如碳纤维增强复合材料、玻璃纤维增强复合材料）、颗粒增强复合材料以及层合复合材料等。
这些不同类型的复合材料在抗压性能上表现出各自的特点。
纤维增强复合材料通常具有较高的抗压强度，这得益于纤维的高强度和良好的承载能力。
纤维在复合材料中起到增强作用，能够有效地分担和承受外部压力。
例如，碳纤维具有极高的强度和刚度，使得碳纤维增强复合材料在航空航天、汽车等领域得到广泛应用，因为这些领域对材料的抗压性能要求极高。
颗粒增强复合材料的抗压性能则取决于颗粒的大小、形状、分布以及与基体的结合强度。
合理的颗粒分布和良好的界面结合能够提高材料的抗压性能。
层合复合材料的抗压性能则受到层间结合强度和各层材料性能的影响。
如果层间结合不良，容易在受压时发生分层现象，从而降低抗压性能。
评估复合材料的抗压性能需要考虑多个因素。
首先是材料的组成成分，包括增强体和基体的种类、性能和比例。
不同的组成成分会直接影响复合材料的抗压性能。
其次，制造工艺也对复合材料的抗压性能产生重要影响。
例如，在纤维增强复合材料的制备过程中，纤维的铺设方向、树脂的浸润程度以及固化工艺等都会改变材料的内部结构，进而影响其抗压性能。
在实际的抗压性能评估中，通常采用实验方法和数值模拟相结合的手段。
实验方法包括单轴压缩实验、多轴压缩实验等。
单轴压缩实验是最常见的评估方法之一，通过对标准试样施加轴向压力，测量其在受压过程中的应力应变曲线，从而获取抗压强度、弹性模量等关键性能参数。
多轴压缩实验则更能模拟实际工况下复合材料的受压情况，但实验难度和成本相对较高。
复合材料的抗压性能与应用
复合材料的抗压性能与应用在当今科技飞速发展的时代，材料科学领域不断取得新的突破，复合材料因其卓越的性能而备受关注。
其中，抗压性能作为评估复合材料质量和适用性的关键指标之一，对于其在众多领域的广泛应用具有重要意义。
复合材料是由两种或两种以上具有不同物理和化学性质的材料组合而成的一种新型材料。
通过巧妙地将不同材料的优点结合在一起，复合材料往往能够展现出单一材料所无法具备的优异性能。
而抗压性能，则是指材料在受到压力作用时抵抗变形和破坏的能力。
复合材料的抗压性能受到多种因素的影响。
首先，组成复合材料的各组分材料的性能起着基础性的作用。
例如，增强纤维的强度、刚度和韧性，以及基体材料的粘结性能和承载能力，都会直接影响复合材料的整体抗压表现。
不同类型的增强纤维，如碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维等，具有不同的力学性能，从而赋予复合材料各异的抗压特性。
其次，复合材料中增强纤维和基体材料的比例也对其抗压性能产生显著影响。
一般来说，增强纤维的含量越高，复合材料的抗压强度往往越大。
然而，过高的纤维含量可能会导致纤维分布不均匀、基体浸润不充分等问题，反而对抗压性能产生不利影响。
因此，需要在设计阶段就精确确定合适的纤维含量，以实现最佳的抗压效果。
再者，复合材料的制造工艺也在很大程度上决定了其抗压性能。
常见的制造工艺包括手糊成型、喷射成型、模压成型、缠绕成型等。
不同的制造工艺会导致复合材料内部的纤维排列方式、孔隙率等微观结构的差异，进而影响其抗压性能。
例如，采用先进的自动化缠绕成型工艺，可以实现纤维的精确排布，减少缺陷和应力集中，从而显著提高复合材料的抗压能力。
复合材料凭借其出色的抗压性能，在众多领域得到了广泛的应用。
在航空航天领域，飞机的机身、机翼等关键结构部件需要承受巨大的压力和载荷。
传统的金属材料在重量和性能方面存在一定的局限性，而先进的复合材料，如碳纤维增强复合材料，由于其高强度、高刚度和轻质量的特点，能够有效减轻飞机结构重量，提高飞行性能和燃油效率，同时保证在极端压力条件下的结构完整性和安全性。
耐油无石棉橡胶板的抗震性能及应用研究
耐油无石棉橡胶板的抗震性能及应用研究橡胶板是一种具有优良耐油性能的材料，它经过特殊加工制成，具备优异的抗震性能。
本文将探讨耐油无石棉橡胶板的抗震性能，并探讨其在实际应用中的潜力和前景。
首先，我们需要了解什么是耐油无石棉橡胶板。
它是一种由橡胶原料经过特殊处理制成的板材，没有添加任何有害材料，如石棉等。
该材料具备优异的耐油性能，能够在油污环境下长期工作。
与传统的橡胶板相比，耐油无石棉橡胶板不会因为接触油污而导致不可逆性损坏，从而有效延长了使用寿命。
接下来，我们将讨论耐油无石棉橡胶板的抗震性能。
抗震性能是衡量材料是否能够在地震发生时保持稳定的重要指标。
耐油无石棉橡胶板具备较强的抗震性能，具体表现在以下几个方面：首先，耐油无石棉橡胶板具有良好的柔韧性和弹性，能够承受地震产生的变形和振动，且能够迅速恢复原状。
这种特性使得它能够有效地吸收和减轻地震产生的冲击力，从而减少建筑物的损坏程度。
其次，耐油无石棉橡胶板具备一定的阻尼效应，可以有效地减少地震引起的振动。
振动阻尼是指材料的能量吸收能力，耐油无石棉橡胶板具有较高的能量吸收能力，可以将地震引起的振动能量转化为热能，使得建筑物的振动幅度减小。
此外，耐油无石棉橡胶板还具备优良的耐久性，能够在长期使用和重复振动的情况下保持稳定的性能。
这一特性使得它在地震发生后能够继续发挥作用，不会因为地震的影响而失效。
在实际应用中，耐油无石棉橡胶板有广泛的用途。
首先，它可以作为建筑结构中的抗震材料，用于加固建筑物和减轻地震带来的损害。
其次，它可以作为工业设备的隔震垫片，用于减少振动对设备的影响，保护设备的正常运行。
此外，耐油无石棉橡胶板还可以作为地震防灾设备的重要组成部分，用于制造防震器、减震器等。
需要指出的是，虽然耐油无石棉橡胶板具备较强的抗震性能，但在实际应用中仍需要根据具体情况进行合理设计和使用。
例如，需要考虑板材的厚度、尺寸和固定方式等因素，以确保耐油无石棉橡胶板能够发挥最佳的抗震效果。
耐油无石棉橡胶板的减震性能及吸振机制研究
耐油无石棉橡胶板的减震性能及吸振机制研究引言：耐油无石棉橡胶板是一种新型的材料，在许多工业领域中广泛应用。
其在减震性能和吸振机制方面的研究对于提升材料性能和应用范围具有重要意义。
本文旨在探讨耐油无石棉橡胶板的减震性能及其吸振机制，为相关领域的研究和应用提供可靠的参考。
一、耐油无石棉橡胶板的减震性能研究1. 减震性能测试方法为了评估耐油无石棉橡胶板的减震性能，通常采用频率扫描法和冲击试验法进行测试。
频率扫描法通过在不同频率下加载橡胶板，测量其振动响应变化，从而得出材料的减震性能；而冲击试验法则通过给定冲击荷载，记录橡胶板的位移-时间曲线，分析其吸振性能。
2. 减震性能影响因素耐油无石棉橡胶板的减震性能受到多个因素的影响，其中最主要的因素包括材料硬度、厚度、孔隙结构和添加剂等。
较低的硬度和适当的厚度有利于提高橡胶板的减震效果，而合理的孔隙结构可以增加材料的吸振能力。
适当添加柔软的添加剂，如硅胶等，可以改善橡胶板的延展性，提高其减震性能。
3. 减震性能优化策略为了进一步提升耐油无石棉橡胶板的减震性能，研究人员提出了一些优化策略。
例如，通过调整橡胶板的复合结构和添加导热剂，可以实现材料的多重阻尼效应，从而提高减震效果；通过添加纳米颗粒，可以增强材料的吸振性能。
此外，采用微尺度表面处理技术和多孔结构设计等方法，也可以改善耐油无石棉橡胶板的减震性能。
二、耐油无石棉橡胶板的吸振机制研究1. 橡胶材料的吸振机制橡胶材料具有优良的吸振性能的主要原因是其内部分子之间通过弱键力相互作用而保持一定的自由度。
当外界振动作用于橡胶材料时，橡胶分子之间的相互作用会发生变化，从而吸收和分散振动能量。
2. 孔隙结构对吸振性能的影响耐油无石棉橡胶板的吸振性能与其孔隙结构密切相关。
合理设计和控制孔隙结构可以增加橡胶板的吸振能力。
例如，较小的孔隙直径和适量的孔隙分布可以增加橡胶板的内摩擦，并提高吸振效果。
3. 添加剂的作用机制在耐油无石棉橡胶板中，添加剂通常起到调整材料性质和改善吸振机制的作用。
耐油无石棉橡胶板在冶金行业中的应用及性能评价
耐油无石棉橡胶板在冶金行业中的应用及性能评价概述：冶金行业是指以冶炼金属及其合金为主要目的的工业部门，包括炼铁、炼钢、有色金属冶炼等。
在冶金行业中，各种废气、废液、高温、高压等环境都会对设备造成极大的损耗。
因此，选用高品质的耐候性和耐腐蚀性材料来保护设备是至关重要的，其中，耐油无石棉橡胶板就是一种常用的材料。
一、耐油无石棉橡胶板的特性及用途耐油无石棉橡胶板是一种高强度、耐油性能良好、不含石棉的橡胶制品，广泛应用于冶金行业的设备保护和密封材料方面。
它在冶金行业中的应用包括但不限于以下几个方面：1. 耐腐蚀保护：耐油无石棉橡胶板能够有效抵御酸碱腐蚀，具有良好的抗化学药品侵蚀性能。
在冶金行业中，大量的酸碱介质都会与设备接触，如硫酸、盐酸等，在这种环境下，耐油无石棉橡胶板能够起到保护设备的作用。
2. 高温环境保护：冶金行业中存在大量的高温工艺，如炼铁、炼钢等过程，设备会遭受高温的侵蚀。
耐油无石棉橡胶板具有较高的耐高温性能，可以承受高达200℃的使用温度，能够在高温环境中保持其物理性能稳定。
3. 密封材料：耐油无石棉橡胶板在冶金行业中常用作密封垫片材料。
由于其良好的耐腐蚀性能和可塑性，能够在高压环境下保持良好的密封性能，避免泄漏产生的安全隐患。
4. 防振降噪：冶金行业中很多设备在运行过程中会产生振动和噪音，而耐油无石棉橡胶板具有良好的吸震和隔声效果。
因此，它常被用作减震垫板，可以有效降低设备振动和噪音对环境和人体的影响。
二、耐油无石棉橡胶板的性能评价耐油无石棉橡胶板在冶金行业中的应用主要依赖于其良好的性能。
以下是对其主要性能进行评价：1. 耐油性能: 耐油无石棉橡胶板具有良好的耐油性能，在油污环境下，能够保持其弹性和密封性能。
这是保护设备不受润滑油和工业油腐蚀的重要特性。
2. 耐腐蚀性: 耐油无石棉橡胶板具有出色的抗腐蚀性能，能够耐受酸碱和化学药品的腐蚀，不会因接触腐蚀介质而发生材料损坏。
3. 耐高温性: 耐油无石棉橡胶板在高温环境下能够保持其物理性能和机械强度，能够承受高达200℃的使用温度。
耐油无石棉橡胶板在化学工程中的应用及性能评价
耐油无石棉橡胶板在化学工程中的应用及性能评价概述化学工程领域对材料性能的要求非常严格，特别是在涉及到耐油性的应用中。
耐油无石棉橡胶板作为一种新型的材料，在化学工程中得到了广泛的应用。
本文将重点介绍耐油无石棉橡胶板在化学工程中的应用，并对其性能进行评价。
耐油无石棉橡胶板的特性耐油无石棉橡胶板由橡胶和其他填料混合而成，其特性主要包括以下几个方面：1. 耐油性能优异：耐油无石棉橡胶板在化学工程领域中应用广泛，正是因为其优异的耐油性能。
它能够在高温环境下长时间承受油品的浸泡，不会因为油品的侵蚀而变质。
2. 抗压缩性强：耐油无石棉橡胶板具有很高的抗压缩性能，能够承受较高的压力。
这使得它在化学工程领域中能很好地应对各种压力变化，保持其正常的工作状态。
3. 耐磨性好：耐油无石棉橡胶板对于摩擦磨损具有良好的抵抗能力，这使得它在搅拌设备、管道等易受磨损的场合得到广泛应用。
4. 耐温性能优越：耐油无石棉橡胶板能够在高温环境下保持其稳定性能，不会因温度的变化而发生质变。
耐油无石棉橡胶板在化学工程中的应用1. 密封垫片应用：耐油无石棉橡胶板的耐油性能使其成为理想的密封垫片材料。
例如，在化工设备的连接部位，耐油无石棉橡胶板能够很好地填充密封隙缝，防止介质泄漏，确保设备的正常运行。
2. 隔离膜应用：耐油无石棉橡胶板可以制成薄片状，用于制作化工设备中的隔离膜。
这些薄片能够有效地隔离不同介质，防止不同介质之间的相互作用，起到保护设备的作用。
3. 消音隔热应用：耐油无石棉橡胶板具有隔音、隔热的特性，在化学工程中可以用于制作消音隔热装置，减少设备运行时的噪音和热量，提升工作环境的舒适度。
性能评价在评价耐油无石棉橡胶板的性能时，可以从以下几个方面进行考量：1. 耐油性能：耐油无石棉橡胶板的耐油性能是其最重要的性能之一。
应注意其在不同油品下的耐油性能测试，包括耐油浸泡、耐温变化等方面。
2. 抗压缩性：耐油无石棉橡胶板的抗压缩性能对于其在化学工程中的应用至关重要。
《耐磨钢BTW1-Q345R复合板轧制工艺及组织性能研究》范文
《耐磨钢BTW1-Q345R复合板轧制工艺及组织性能研究》篇一耐磨钢BTW1-Q345R复合板轧制工艺及组织性能研究一、引言耐磨钢因其良好的力学性能和耐磨损性，在众多工业领域中得到了广泛应用。
BTW1耐磨钢作为一种高强度、高韧性的材料，与Q345R钢的复合使用，能够充分发挥各自的优势，提高材料的综合性能。
本文将针对耐磨钢BTW1/Q345R复合板的轧制工艺及其组织性能进行深入研究，旨在为实际生产提供理论支持。
二、轧制工艺1. 材料准备首先，选择合适的BTW1耐磨钢和Q345R钢作为复合板的基材。
这两种钢材具有良好的可轧制性和焊接性，为复合板的成功制备提供了基础。
2. 轧制工艺流程(1) 预处理：对两种钢材进行表面清理，去除油污、锈蚀等杂质，以保证复合板的结合质量。
(2) 轧制：采用热轧和冷轧相结合的方式，将两种钢材轧制成所需厚度的复合板。
在轧制过程中，要控制好轧制温度、轧制力、轧制速度等参数，以保证复合板的质量。
(3) 热处理：对轧制后的复合板进行适当的热处理，以消除内应力、提高材料的综合性能。
3. 工艺参数优化通过调整轧制温度、轧制速度、轧制力等参数，优化轧制工艺，以提高复合板的性能。
同时，对热处理制度进行优化，进一步提高材料的力学性能和耐磨损性。
三、组织性能研究1. 显微组织观察采用金相显微镜、扫描电子显微镜等手段，对复合板的显微组织进行观察。
分析两种钢材在复合板中的分布情况、界面结合情况以及晶粒形貌等。
2. 力学性能测试对复合板进行拉伸、冲击、硬度等力学性能测试，评价其综合性能。
同时，对耐磨性能进行测试，以评估其在实际使用中的耐磨损能力。
3. 性能分析结合显微组织观察和力学性能测试结果，分析两种钢材在复合板中的相互作用、界面结合强度以及力学性能和耐磨损性的提高程度。
为实际生产提供理论支持。
四、结果与讨论1. 结果概述通过优化轧制工艺和热处理制度，成功制备了耐磨钢BTW1/Q345R复合板。
某国产复合材料层压板压缩稳定性研究
3. 四边简支层压板理论计算
计算时将复合材料层压板按薄板理论简化分析，按理论经验公式[9]计算
64
马子广，王卫卫
Figure 1. Laminate meshing model 图 1. 层压板网格划分模型 Table 1. Mechanical properties of a domestic pre-preg laminate 表 1. 某国产预浸料层压板力学性能
Study on Compression Stability of a Domestic Composites Laminate
Ziguang Ma, Weiwei Wang
AVIC Helicopter Research Institute, Jingdezhen Jiangxi
st th th
Received: Apr. 21 , 2017; accepted: May 9 , 2017; published: May 12 , 2017
= N xcr
π2 b2
2 b 2 2 a D22 2 2 D m + D + D + ( 12 11 66 ) 2 b m a
(1)
式中： N xcr ——单位长度上的轴压屈曲载荷。
m ——沿板的 x 方向的屈曲半波数。
a,b ——板的长度和宽度。
本试验(图 7)在 YGD-50 电子压力试验机上进行，试验之前在试验件表面粘贴应变片(见图 8)，然后将 试验件与夹具(图 9)装配，夹具用来模拟简支边界条件。将装配好的组件放在压力机平台上进行试验，加载 速度 1 mm/min，直至试验件发生整体失稳破坏，同时用 DH3817F 进行应变采集。共进行 3 件进行试验。
新型复合材料辊用非织造布的研制及性能分析
新型复合材料辊用非织造布的研制及性能分析摘要：以非织造布为主要材料的钢制辊芯和辊套共同构成了新型复合材料辊。
其多孔结构的可压缩变形性特点，与目前冷轧生产线上大量使用的橡胶辊相比有更好的挤干、除油效果和较长的使用寿命，可以提高冷轧生产效率和提高产品质量。
但国内关于新型复合材料辊的研究基本处于空白阶段，只能通过进口国外非织造布产品来进行新型复合材料辊的生产和应用，但这会导致生产成本高且不能被广泛地应用。
关键词：新型复合材料；辊用非织造布；研制及性能引言复合材料挤油辊是一种新型高分子材料辊，是由多孔纤维辊套和钢制转轴装配而成，其主要应用于冷轧生产线上去除带钢表面轧制油和细小残屑。
由于其具有独特的多孔压缩性和自愈性，与传统橡胶挤油辊相比，不仅具有更好的除油效果和较长的使用寿命，而且可以提高带钢表面质量。
目前该种新型复合材料挤油辊的核心制造技术被海外少数企业掌握，市场被垄断。
1新型复合材料辊的特性和工作原理1.1新型复合材料辊的特性①其摩擦系数比较高，可以有效的防止打滑（干燥状态摩擦系数为0.52，油状态摩擦系数为0.3）。
②适用于酸碱度的范围为ph2-10的生产环境。
③能达到的刮油效果极佳，可以使轧制速度得到有效的提高并且使轧制油的损耗的得到减少；能达到的挤水效果极佳，可以使生产线速度得到提高并且使烘干时间得到减少；能达到的涂油效果极佳，可以使涂油效果（即油膜厚度值）得到精确控制。
④无痕（Non-marking）特性，其具有的多孔结构使其具有自愈合功能，避免了对卷材表面划痕的产生。
⑤新型复合材料辊表面损坏时可以通过多次修磨来再次使用，使使用寿命得到大大提高，降低生产成本；在大面积的发生割伤时，不需要进行整支的报废，只需进行局部材料的更换就可再次使用。
1.2新型复合材料辊的工作原理新型复合材料辊主要是应用于冷轧生产线上挤干钢材表面残余的轧制油，其工作过程的原理分四步进行如图1所示：图1 新型复合材料挤油辊工作原理①当板材与辊子刚开始接触时，由于新型复合材料辊的疏松开式表面，溶液渗进辊子里，使得辊子与板材表面紧密接触起到一个类似水坝的作用，并可减少其间的液体压力，从而实现连续挤干。
无石棉无金属摩擦材料研制成功
无石棉无金属摩擦材料研制成功
佚名
【期刊名称】《《表面工程资讯》》
【年(卷),期】2005(005)003
【摘要】日前．一种绿色、环保型无石棉无金属摩擦材料在河北星月制动元件有限公司研制成功。
星月制动元件有限公司经过长期探索、试验与筛选，利用陶瓷纤维良好的耐热性能和耐化学性能研制的这种新材料，有效地克服了石棉对人体的危害和对环境的污染，消除了金属材料过高的热传导性和易生锈的弊端，
【总页数】1页(P9)
【正文语种】中文
【中图分类】TQ325.3
【相关文献】
1.复合纤维粒料在无金属/无石棉摩擦材料中的应用 [J], 任增茂
2.混杂短纤维增强无石棉摩擦材料的制备及摩擦磨损性能 [J], 文国富;蓝奇;王秀飞;尹彩流;马海林;黄启忠
3.新型无石棉高性能半金属摩擦材料的研制 [J], 谢关xuan;徐健
4.一种无石棉和金属的摩擦材料及摩擦元件的制造方法 [J], 王元荪
5.星月公司无石棉无金属摩擦材料面世 [J],
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定 浸渍 时 间 ，研 究试样 增 重率和 增厚 率与 温度 的关 系。增重率 和增厚率 按 式（ ３ ） 和式 （ ４ ） 计算 ：
， ＂． 一 ， ”
的厚度不 同，也受无石棉辊压材料本身 ｌ 生质的影响 ， 与冲刺金属板复合得到的板材具有不 同的机械性能 。 目前 ，国内不同厂 家采用 的无石棉材料 的厚度不完全
— —
试样 浸液前 的厚度 （ ａｍ） ｒ 。
ｊ 醢 ｉ
２ ． ３热老 化性 试 验 ２ ． ３ ． １仪器 设 备
天平 ：感量 ≤０ ． ０ ０ １ ｇ；测厚仪 ：压头直 径６ ． ４ 土
０ ． １ ３ ｍｍ ，试样 上 的压 强８ ０ ． ３ ±６ ． ９ ｋ Ｐ ａ ； 电热 干 燥箱 ：０ ～２ ０ ０ ￣ Ｃ，精确 度 ±２ ｏ ｃ；干燥器 。 ２ ． ３ ． ２ 试 验 步骤 （ １ ） 制取 ３ 片４ ０ ｍｍ ×４ ０ ｍｍ的试 样 ，将试 样放在
相 同。
增重 率（ ％） ＝ — ×１ ０ ０ ％
Ｉ Ｉ １ ２
（ ３ ）
式 中 ：Ｉ １ ７ —— 试样 浸液 后 的质 量（ ｇ ） ； １ ３ ７ ——试 样浸液 前的质量 （ ｇ ） 。
Ｈ 一Ｈ ．
图ｌ 示 出了 当垫片 应力不变 时 ，不 同厚度 的无石 棉 辊压材料 与冲刺 金属薄 板复合 而成 的垫片的压缩率 （ ４ ）
（ ２ ） 准确称 量试样 （ 精确 至０ ． ０ ０ １ ｇ ） ，作为老 化前
的质量 ；再在 试样边 缘的 四角和 中心测量 五点 。
机械设备 的密封 ， 其密封 介质多为润滑油 、燃料油 、
冷 却剂等 ，因此研究 其对 这些 介质 的抗 耐性 十分 重
（ ３ ） 将 试 样放 入 １ ４ ０±２ ℃ 电热 干燥 箱 内 ，保 持
可 以看 出，随温 度 的增加 ，增 重率 也 随之 增加 ，在 １ ３ ０ ℃ 时增重 率 为 最大 ，但是 增厚 率 的峰值 出现在
ｌ １ ０ ℃（ 见 图２ ） 。
增 重率和增厚 率按 式（ ５ ） 和 式（ ６ ） 计算 ：
， 订 一 ， ＂
增 重率（ ％） ＝ — 二 ×１ ０ ０ ％
压法无石棉复 合板的增重率 和增厚率 ，从试验 的数据
（ ４ ） 取 出试 样 ，在 干燥器 内放置３ ０ ａｉ ｒ ｎ 。
（ ５ ） 从干 燥器 中取 出试 样 ，准确 称 量试 样 （ 精确
至０ ． ０ ０ １ ｇ ） ，作为 老化后 的质量 ；在原 测量点测量 试 样 的厚 度 。 ２ ． ３ ． ３ 试 验结 果
２ ０ １ ５ 年第 ２ 期
中国 非金属矿 工业导 刊 ３ 试 验结 果及分析
总第 １ １ ５ 期
辊压法复合板使用工况 中会遭遇冷却液 ，尽管在 Ｊ Ｃ ／ Ｔ ２ ０ ５ ２ — ２ ０ １ １ ｔ ２ ］ 中没有对冷 却液 中增 重率 、增 厚
３ ． １密度对 压 缩 回弹性 能 的影 响
２２ ｈ。
要 。Ｊ Ｃ ／ Ｔ ２ ０ ５ ２ － ２ ０ １ １ ｔ ２ １ 标准 中仅 仅对前两 者进行 了
规 定 ，本 文针对 冷却液 ，以国 内某企 业的 １ ． ６ ａｍ辊 ｒ 压法无石棉复合板为样例做条件试验 ：浸渍时问一定 （ ５ ｈ ） ，分别在 １ ０ ０ 、ｌ １ ０ 、１ ２ ０ 、１ ３ ０ ￣ Ｃ等温度下测定Байду номын сангаас
ｈ ２ —— 试样 老化前 的厚度 （ ａｍ） ｒ 。 以试样所测量五点增厚 率的算术平均值为每 片试 样 的增厚 率 ，并按 Ｇ Ｂ ／ Ｔ ８ １ ７ ０ 修约 至一位 小数 。
— —
生 ——
无石棉辊压材料复合板是无石棉材料与冲刺金属
率进行规定 ，参考一些企业 的标准方法我们还是进行 了验证 ，浸渍 蒸馏水＋乙二醇（ ５ ０： ５ ０ ） ，恒定 温度 ，
研究试样增重率和增厚率 与浸渍 时间的关系 。然后恒
板两种材料的复合 ，其压 缩 回弹性能一方面要受到冲
刺金属板增强作用的影响 ；另一方面 ，由于辊压材料
戬
回
好 趟
密封板材厚 度（ ｍｍ）
图１ 厚 度 对 压 缩 回 弹 性 能 的 影 响
１ ０ ０ ±２ ｏ ｃ的烘 箱 内调节 ｌ ｈ ，然后移 至装有 无水 氯化
钙 的干燥器 中冷 却至２ ｌ ～３ ０ ￣ Ｃ，再开始进 行测试 。 ３ ． ２ 耐介 质性 能 无石棉辊压材料复合板多用于管道法 兰 、阀 门、
ｍ ｌ
（ ５ ）
乃， 一ｈ，
增厚 率（ ％） ＝
ｎ２
×ｌ ０ ０ ％
（ ６ ）
式 中：／ ７ ／ — —试样 老化 前的质量（ ｇ ） ； ／ ７ ／ ２ —— 试样 老化后 的质量（ ｇ ） ；
— —
试样 老化后 的厚度 （ ｍｍ） ； 温度（ ℃ ） 图２ 温度对质量和厚度的影响
增厚 率（ ％） ＝ —
／ － ／ ＇ ４
×１ ０ ０ ％
和回弹率的变化情 况 ，随着无石棉辊压 材料厚 度的增 加 ，压 缩率 有较小 幅度的减小 ，回弹率 不断上 升 ，总 的来说都保 持较好 的压缩及 回弹性能 。
式中： —— 试样 浸液 后的厚度 （ ｍｍ） ；