基于软件总线的作战标图软件设计

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基于Multi-Agent战场态势标绘系统的设计

基于Multi-Agent战场态势标绘系统的设计

基金项目:陆军武器装备作战需求论证通过平台研究(BZ -2002-0054)收稿日期:2003-12-02第21卷 第8期计 算 机 仿 真2004年8月文章编号:1006-9348(2004)08-0001-04基于Multi -Agent 战场态势标绘系统的设计苟桂甲,陈永科,贾现录(解放军炮兵学院军事运筹教研室,安徽合肥230031)摘要:由于仿真系统和作战指挥系统的网络化,网络化的战场态势标绘系统成为发展趋势。

态势标绘系统采用多主体技术的群体协同工作方式,运用主体技术的分布性、协作性和智能性解决态势分布标绘的协同问题。

该文首先分析了基于多主体技术的态势标绘系统必要性和新的特性,其次研究了系统的模板Agent 内部结构和工作原理,再次,研究了基于多主体技术的态势标绘系统物理构成和系统运行逻辑,最后分析了原型系统在武器装备作战需求论证项目中的应用情况。

该系统对于解决类似的分布式作业及协同问题有较好的参考价值。

关键词:态势标绘;多主体技术;模板;计算机支持协同工作中图分类号:TP391.9 文献标识码:A Design of Battlefield Situation Sign System Based on Multi -AgentGOU Gui -jia ,CHEN Yong -ke ,JIA Xian -iu(Operation Research Staff ,Artiiiery Academy of PLA ,Hefei Anhui China 230031)ABSTRACT :With the distribution of simuiation systems and battie operation systems ,the System of Piotting Situa-tion of Battie Fieid based on distributed operation becomes a main deveioping trend.The system adopts CSCW idea of Muiti -Agent and the Agent characteristics marked by distribution ,cooperation and inteiiigence which can soive some cooperation probiems .Firstiy ,the paper anaiyses the necessary and new characteristics of the System of Piotting Situ-ation of Battie Fieid.Secondiy ,it anaiyses the inner structure and working principie of the Agent tempiate in this sys-tem.Thirdiy ,it anaiyses the physicai structure and running mode of the System of Piotting Situation of Battie Fieid.Finaiiy ,the appiication in the project of Armament Eguipment Argumentation is successfuiiy assayed.The reference vaiue iies in soiving the cooperation probiems of the same kind of distributed task.KEYWORDS :Piotting situation of battie fieid ;Muiti -Agent ;Tempiate ;CSCW引言态势标绘系统可服务于辅助决策系统和指挥系统等方面,为决策方(者)提供必要的基础数据信息和相关态势信息。

基于MAPGIS的军事标图系统的设计

基于MAPGIS的军事标图系统的设计

基于MAPGIS的军事标图系统的设计的报告,800字
本报告旨在提供有关基于MAPGIS的军事标图系统(Military Map GIS, MMGIS)的设计方案。

军事标图系统是使用多种GeographicalInformation System (GIS)技术,并将其结合成一体的应用系统,用于收集、组织、管理和分析地理信息,为军事活动提供便利。

MMGIS可用来分析军事行动中地形和天气等因素,探测敌方部署情况,还能提供有关军事模拟和训练的视觉信息。

MMGIS采用MapGIS为核心技术,利用MapGIS可以自动分析地理空间信息,从而可以高效率地生成地图,实现对军事活动的分析和控制。

此外,基于MapGIS的军事标图系统还支持WebGIS技术,通过WebGIS,用户可以将地理空间数据传输到网络中的其他客户端,以供跨越多个平台的共享和修改。

此外,为了提高MMGIS系统的性能,可以采用块技术,以块索引方式存储地理信息,可以大大提高数据读取和显示效率。

此外,可以采用管线技术,即将图形的渲染过程分解为几个独立的步骤,每一步之间用管道连接,可以实现更高效的操作。

MMGIS系统还可以采用三维技术,以便更好地模拟军事活动中的地形环境,使用户对地形环境有更好的感知。

此外,可以采用专业的空间数据库技术,将地理数据高效地存储和检索。

总之,基于MapGIS的军事标图系统是一款非常实用的地理空间分析工具,它可以提供有关军事行动的所有必要信息,具有非常重要的战略价值。

基于MapGIS的军事标图系统的设计需
要考虑地理空间信息的精确性、可靠性和可用性等特定要求,并且要考虑不同平台之间的兼容性问题。

基于软件总线技术的软件工程方法

基于软件总线技术的软件工程方法
(二)软件总线框架 在构建软件总线的框架时,需要满足以下几个基本的要素 : 首先是要为数据传输模块之间制定相关协议,对不同的功能模块 进行调整策略设定。其次是对软件总线设定统一的管理策略,同 时对软件总线和构件库的接口也需要相应的解决策略。根据以上 两个基本的要求,可以将软件总线的框架结构设计为通信、调度 管理、软件总线控制管理及接口界面几个模块。 在通信功能模块的架构中,由于此模块作为软件总线的重点 设定部分,所以需要将虚拟数据传输线上设定通信通道,虚拟数 据线能够实现软件构件库中各功能模块之间的自由调度和管理。 方案的设计重点在解决系统中不同编程语言之间的相互融合和转 换,构成双向数据信息的双向传输。然后是实现调度管理构建, 这部分主要是通过各版 Windos 系统对软总线上各个软构建全面 控制和调用,形成良好的软件库管理。在构建时只需要将操作系 统通过这个模块的相关接口和插件连接就可以促成插件的使用和 组装。而在软总线控制系统的构建当中,还要实现数据信息之间 的通信及传递分配。最后是接口界面的模块设定上,由于这个功 能板块主要是用作解决软总线和构件库连接的关键,让其能够采 用不同的语言进行编写。在这个模块当中需要实现对计算机系统 进行操作,还要对软构件进行科学管理和控制,为软构件之间形 成相互通信的途径,让数据信息能够正常传送。所以在构件软总 线前,必须要对这部分进行合理全面的规划设计,如图 1 所示软 件总线总体框架构图。这种设计能够将软件总线上各个功能板块 明确分工,又能让其独立实现某种特定功能。 (三)设计模块 将软件总线当中的各个功能模块的设计要求明确后,就可以 进行方案的设计了。在软件的工程开发当中,要将软件总线中各 个模块之间构成相互连接的信息通换途径,尽可能地减少构件之
[3] 张秋余,袁占亭,翟志万等 . 分布式计算机软件总线 体系结构研究与设计 [J]. 计算机工程,2004,20 :109-110.

基于总线配置文件的仿真测试软件通用化设计

基于总线配置文件的仿真测试软件通用化设计
测 试 界 面 就 会 自动 生 成 ,无 需 改 动 代 码 , 增 强 了软 件 的 适 应 性 和 通 用 性 关键词 :仿真 测试 ;总线 ;I C D配置 文件 ;通 用界 面模板
航 空 航 天 总线 测 试 系统 的总 线类 型和 参
量 高 度 复
程序结 构体 ,包 括AR I NC 4 2 9 、RS 一 4 2 2、C AN、1 5 5 3 B 和 网
根据仿 真测试 需求 ,电子系统 中的 1 5 5 3 B 总线 信号 、R S .
架 ,可 以保 证仿 真测 试软件 的开发 质量 与效率 ,具 有重要 的
现实意 义和应 用前景 。

4 2 2 总 线 信号 和AR I N C 4 2 9 信号 都 是 以数 据 帧 的形 式传 输 和 存储 ,那 么我们 就需 要将 数据 帧的信 息提取 出来 。每 个 帧的
杂 ,使 得软 件编码 的接 口通信模 块 开发任 务非 常繁重 ;而 且
更 困难 的是 ,当后期 I C D协议发 生变 化 时 ,测 试 软件 开发 人
络数 据等 ,采 用基 于I C D的设 计思 想 ,给 出 了仿真 测试 软 件
的总体架 构 。
员 必须 重新 开发接 口通信 模块 。这样 就给 整个测 试 系统 的开 发造 成 了很大 的 困难 ,大 大降低 了测 试系 统的可 重用 性 。基
二 、总线协议分析和配置文件库设计
仿 真测试 系统 的接 口控制 文档通 常是 十分庞 杂 的 ,它包
含 了一 套总线 系统 数据 的定义 ,其 中系统 中复杂且 具有 代表 性 的信号是 1 5 5 3 B 总线信 号 、R S 一 4 2 2 总线信号 和A R I N C 4 2 9 信 号 ,本章就 这三种 总线信号 作详细设 计和讨 论 。

基于软件总线技术的管控软件框架设计

基于软件总线技术的管控软件框架设计

2019年12月第&2卷第6期舰船电子对抗SHIPBOARD ELECTRONIC COUNTERMEASUREDec.2019Vol.42No#基于软件总线技术的管控软件框架设计许坤,沈伟,邓洲(中国船舶重工集团公司第七二三研究所,江苏扬州225101)摘要:软件总线技术具有灵活性、开放性、易扩展性、即插即用等优点,大大提高了开发效率,已成为软件开发的主流技术之一%基于软件总线技术设计了一种管控软件,有效解决了某系统内电磁收发设备的频谱冲突问题,使各电子设备可协同兼容工作%关键词:软件总线;构件;软件框架;消息机制中图分类号:TP311.52文献标识码:A文章编号:CN32-1413(2019)06-0095-04 D01:10.16426/ki.jcdzdk.2019.06.022Design of Management and Control Software FrameworkBased on Software Bus Technolo:yXU Kun,SHEN Wei,DENG Zhou(The723Institute of CSIC,Yangzhou225101,China)Abstract:Software bus technology has the advantages such as agility,openness,extensibility and plug and play,etc..which greatly increases the development efficiency,and becomes one of the ma-instreamtechnologys for software development.This paper designs a management and control sof—ware based on software bus technology"which e f ectively solves the problem of electromagnetic spectrum conflict of electromagnetic transmi t er-receiver in a certain system"thus makes a l of the electronic equipments in the system can work well together compatibly.Key words:software bus;component;software framework;message mechanism0引言现代软件开发的一个趋势是软件构件化(1)。

基于软件总线的作战标图软件设计

基于软件总线的作战标图软件设计

基于软件总线的作战标图软件设计章节一:导言- 介绍作战标图软件在军事战略中的重要性- 简述软件总线技术及其在军事应用中的优势- 提出本文的研究目的与意义章节二:软件总线与作战标图软件设计- 阐述软件总线的特点与原理- 分析软件总线在作战标图软件设计中的应用- 探讨软件总线与作战标图软件设计的关系章节三:需求分析与设计方法- 分析作战标图软件的功能需求- 介绍软件总线与作战标图软件的接口设计- 设计作战标图软件的系统架构与实现方法章节四:系统实现与测试- 介绍作战标图软件的实现流程- 详细说明软件总线与作战标图软件之间的交互方式- 讨论作战标图软件的系统测试方法及实验结果章节五:总结与展望- 总结作战标图软件的设计和实现过程- 总结软件总线在作战标图软件设计中的应用效果- 展望未来软件总线与作战标图软件的发展趋势,提出改进方向和建议导言:在现代战争中,作战标图软件在军事战略中扮演着至关重要的角色。

作战标图软件是通过电子化方式展示战场情况的工具,包括地形、交通路线、地图等。

随着现代科技的不断发展,作战标图软件也逐渐从单纯的电子地图演变为完善的决策支持系统,以协助军队高效完成战斗任务。

在设计和实现作战标图软件时,软件总线技术提供了有力的支持。

软件总线技术是一种基于消息传递的、系统间交互的通信机制,能够将系统间的松耦合集成为一个整体。

其优势在于可以提高软件系统的可维护性、可扩展性、可重用性等方面,有助于实现作战标图软件的高效设计和实现。

本文的主要研究目的是探索软件总线技术在作战标图软件设计中的应用,并实现一个基于软件总线的作战标图软件。

加以阐述其设计思路、实现方法、测试结果,以及研究总结。

本论文共分为五个章节。

第一章是本文的导言,主要介绍作战标图软件在军事战略中的重要性和软件总线技术在军事应用中的优势。

第二章将阐述软件总线的特点、原理,以及软件总线在作战标图软件设计中的应用优势。

第三章是需求分析与设计方法的部分,包括作战标图软件的功能需求分析、软件总线与作战标图软件的接口设计,以及系统架构和实现方法的设计。

《2024年基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》范文

《2024年基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》范文

《基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》篇一一、引言随着科技的发展和自动化控制需求的日益增长,软运动控制引擎作为现代运动控制系统的核心,其设计对于提升系统性能和稳定性具有重要意义。

本文将介绍一种基于对称多处理(SMP)技术的总线式软运动控制引擎的设计。

首先,本文将阐述设计背景与意义,然后概述软运动控制引擎的设计内容、结构和方法。

二、设计背景与意义在自动化、机器人、数控等领域中,软运动控制引擎扮演着至关重要的角色。

它负责协调和指挥各种运动执行机构的动作,以实现复杂的工作任务。

基于SMP的总线式软运动控制引擎设计,旨在提高系统的处理能力和响应速度,降低系统能耗,从而满足日益增长的高效、稳定、智能的运动控制需求。

三、设计内容1. 总体设计软运动控制引擎的总体设计包括硬件设计和软件设计两部分。

硬件部分主要采用对称多处理技术,通过多核处理器和高速总线构建一个高效、可扩展的运动控制核心。

软件部分则负责实现各种运动控制算法和策略,以及与硬件的交互。

2. 硬件设计硬件设计主要包括处理器选择、总线设计、接口电路设计等。

处理器选择上,采用多核SMP处理器,以提高处理能力和响应速度。

总线设计上,采用高速总线技术,以实现处理器之间的快速数据传输。

接口电路设计则负责连接各种运动执行机构和传感器,以实现与外部设备的通信。

3. 软件设计软件设计主要包括操作系统、运动控制算法、人机交互界面等。

操作系统采用实时操作系统,以保证系统的稳定性和实时性。

运动控制算法则负责实现各种复杂的运动控制任务,如轨迹规划、速度控制、力控制等。

人机交互界面则提供用户与系统之间的交互方式,如命令输入、状态显示等。

四、结构与方法1. 结构软运动控制引擎的结构主要包括中央处理单元(CPU)、内存、总线、接口电路等部分。

其中,CPU采用多核SMP处理器,通过高速总线连接在一起,形成一个运动控制核心。

内存则负责存储程序代码和数据。

接口电路则连接各种运动执行机构和传感器,以实现与外部设备的通信。

[doc]IDEF与UML相结合的作战任务建模方法

[doc]IDEF与UML相结合的作战任务建模方法

IDEF与UML相结合的作战任务建模方法第32卷第3期2010年6月指挥控制与仿真CommandControl&SimulationV_01.32NO.3Jun.2010文章编号:1673-3819(2010)03—0018-04IDEF与UML相结合的作战任务建模方法张杰,宋虹兴,傅勉,李苗苗(解放军炮兵学院,安徽合肥230031)摘要:为了解决作战任务建模问题,在分析IDEF,UML两种建模语言优缺点的基础上,结合两者提出了一种新的建模方法.首先根据作战任务建模的功能需求,论述了使用IDEF0和IDEF3进行建模的可行性和使用时机,详细介绍了如何使用IDEF0和IDEF3描述作战任务本身信息和任务之间的逻辑和时序关系.然后给出IDEF0,IDEF3和UML之间的图元映射规则,将IDEF0,IDEF3模型转化为UML模型.最后,通过对一个潜舰对抗案例的作战任务进行建模,验证了该方法的有效性.关键词:作战任务;建模;IDEF;UML中图分类号:E917文献标识码:ADOI:10.3969~.issn.16733819.2010.03.006Operationa1MissionModelingMemOdCombiningIDEFwithUML ZHANGJie,SONGHong.xing,FUMian,LIMiao.miao (ArtilleryAcademyofPLA.Hefei230031.China)Abstract:Tosolvetheproblemofopermionalmissionmodeling.amodeling methodthatcombinesIDEFandUML basedontheadvantageandshortcominganalysisoftwomodelinglanguagesi sputforward.Firstthepaperanalyzesthe functionalrequirementofopermionalmission.discussesthefeasibilityandu sagemomentofcommonusedIDEF0andIDEF3inIDEFmethodfamilytooper~ionalmissionmodeling.andintroduce sspecificallyhowtousetheIDEF0andIDEF3todescribetheinform~ionandlogicandtimesequencerelationshipof operationalmission.ThenthePaDergives thediagrammappingrulesbetweenIDEF0.IDEF3andUMLtoconvertIDEF OandIDEF3toUMLmode1.Finally.the modelofoperationalmissionforsubmarine.shipantagonizingiSconstructed andthemethodfromthispaperthroughthiscaseiSvalidated.Keywords:operationalmission;modeling;IDEF;UML作战任务建模是作战模拟系统设计与实现的桥梁,作战任务需求获取与分析有着深厚的作战知识和背景,仅仅依靠技术人员很难完成一个真正反映作战和指挥人员要求的作战需求,为了保证系统分析,设计及维护的一致性,需要军事专家和开发人员共同参与建模.由于军事专家和开发人员所涉及的专业不同, 因此,应该根据实际情况选择适当的建模语言.目前常用的建模语言包括基于结构化方法的IDEF建模语言和基于面向对象方法的UML建模语言.IDEF建模语言使用简单,易于理解,尤其适合于军事领域专家在建模初期描述作战任务,可以保证建模质量,缺点为可重用性差;UML建模语言全面体现了面向对象的设计思想,贯穿于系统开发的需求分析,设计,构造以及测试等各个阶段,而使得系统的开发标准化,同时具有很强的重用性和扩充性,但用UML建模语言建立的系统模型复杂,需要具有较高水平的开发人员才能理解.基于两种建模语言各有适合于作战任务建模的特点,本文提出采用IDEF和UML相结合的一种作战任务建模方法.收稿日期:2009.12.27修回日期:2010.02.14作者简介:张杰(1980.),男,安徽六安人,硕士研究生,讲师,研究方向为决策支持.宋虹兴(1983.),男,硕士研究生.傅勉(1978.),女,讲师.李苗苗(1983.),,讲师.1作战任务建模需求及方法分析1.1作战任务建模需求分析作战任务建模是一个非常复杂的建模过程,首先根据在真实世界中,最高层兵力实体遂行的军事使命, 确定其对应的军事使命.军事使命是军事活动的综合描述,为军事活动提供了一个上下文的背景,使命的实现是通过任务和任务的分解来完成的,即通过使命一任务一动作的三层分解结构来实现(图1o在分解过程中,除了对具体作战任务本身的刻画,还需要把任务之间的关系描述清楚.作战任务可用其属性从多个侧面进行描述,一般可将任务属性分为任务名称,执行实体,输入信息,输出信息,控制条件等.任务之间的关系包括逻辑关系和时序关系,逻辑关系体现下层作战任务的完成情况对上层任务甚至于顶层复杂任务的影响,时序关系则说明各任务执行时间的先后及相互间在时间上是否有跨接【l】.1.2作战任务建模方法分析为了满足作战任务建模需求,作战任务建模方法需要具备以下功能:1)自上而下的作战任务分解功能;2)作战任务本身属性信息刻画功能;3)作战任务之间逻辑和时序关系描述功能.作为IDEF家族中的两种常用方法,IDEF0和IDEF3正好满足以上作战任务建模功能需求.IDEF0 和IDEF3均采用自顶向下,逐层分解的方法建立复杂第4期指挥控制与仿真l9任务过程模型,十分适合于描述作战任务的分解.其中,IDEF0方法主要描述系统的功能活动和联系,利用简单的语法和语义能同时表达作战任务本身属性信息,IDEF3是一种描述活动和过程流程的强有力的可视化建模工具,借助于类型多样的交汇点可以清楚地描述作战任务之间的逻辑和时序关系.因此,在建模初期阶段主要由军事专家描述作战任务需求时,宜选择简单,易于操作和理解的IDEF0和IDEF3建模方法进行任务分解和描述;为了使建立的任务模型便于将来系统开发和重用,需要将IDEF0和IDEF3模型转化为面向对象UML模型.具体步骤为:1)军事专家采用IDEF0和IDEF3描述作战任务模型,开发人员辅助建模;2)开发人员将IDEF0和IDEF3模型根据一定的转化规则转化为UML模型.图1作战任务分解结构图2IDEF~nUML相结合的作战任务建模方法或多个输出.2.1基于IDEF0.IDEF3的作战任务建模2.1.1IDEF0和IDEF3的使用时机文献[2】研究指出,IDEF0适合于对顶层和较高层抽象系统的描述,而IDEF3更适合于较底层具体过程逻辑时序关系的描述.因此,对于一个复杂作战任务的分解,可以采用IDEF0建立顶层作战任务模型,在向下分解过程中,可以根据分解层的特点选择IDEF0或IDEF3建模:如果分解层描述的作战任务强调信息连接,则选用IDEF0;如果分解层描述的作战任务之间有很强的逻辑时序关系,则选用IDEF3.当然,如果顶层作战任务强调的是逻辑关系,也可以从IDEF3开始建模.2.1.2IDEF0建立作战任务模型IDEF0方法主要是描述系统的功能活动和联系,IDEF0中的基本模型是活动,在图2中用一个方框表示.IDEF0模型中一个活动的输入可分为三类:输入,控制和机制.输入,控制,输出和机制共同称为ICOMs[.IDEF0模型利用ICOMs能同时表达作战任务(用活动表示),作战任务的输入输出信息(用输入输出表示),作战任务的执行实体(用机制表示),作战任务的控制条件(用控制表示),所以采用IDEFO模型能全面地描述作战任务属性信息.IDEF0的作战任务模型如图2所示,表示对应于作战任务的某一个或多个输入,在控制条件和机制的作用下,产生一个启动条件终止条件中断条件执行规则组织人员装备图2IDEF0模型表示作战任务信息2.1.3IDEF3建立作战任务模型IDEF3的特色就在于描述过程流,它借助于交汇点机制说明各过程分支的逻辑和时序关系.IDEF3提供了细化说明功能帮助建模者对具体作战任务信息进行辅助说明,因此,可以在IDEF3模型中通过细化说明详细描述作战任务的属性信息,对应于IDEF0中的ICOMs信息.同时,对于某些使用IDEF3图元无法清楚表示的逻辑时序关系,也可以借助IDEF3提供的细化说明辅助表示.1)逻辑关系根据文献[4]中归纳的7种基本作战任务之间的逻辑关系,采用IDEF3提供的图元可以准确地表达各种逻辑关系,具体映射关系如表l所示.2)时序关系设有作战任务A与B,其起始时刻为SA和SB,20张杰,等:IDEF与UML相结合的作战任务建模方法第32卷终止时刻为TA和TB(TA>SA,TB>SB).在任务执行过程中,各任务均遵循同一时间轴.根据这4个时间点可总结出2个任务问可能存在的7种时序关系.根据文献[5]中归纳的7种基本作战任务之间的时序关系,采用IDEF3提供的图元可以得到映射关系如表2所示.表1任务逻辑关系映射表逻辑关系IDEF3图元名称顺序关系条件关系与关系或关系并发关系同步关系循环关系顺序联接异或型异步的与型异步的或型与型同步的与型顺序联接表2任务时序关系映射表2:2IDEFO,IDEF3向UML模型转换UML是目前流行的软件开发方法,它是一种面向对象的建模语言.UML提供了五类图用于分析真实世界中的静态对象关系,动态活动,时序关系.UML模型可用于系统研制的全过程,从需求分析到代码实现具有很强的连续性,开发的系统具有很好的扩展性.当前介绍IDEF0,IDEF3向UML转换的文献有很多[6】, 但均只是介绍了IDEF0,IDEF3和UML中各种图形的对应关系,并没有给出具体图元转化规则.而且,文献所研究的建模问题大多为信息系统模型,和本文的作战任务建模存在差异,在本文的作战任务建模中并不涉及状态图,而且时序图和协作图之间可以互相转换,因此,本文仅建立IDEF0,IDEF3向UML的用例图,活动图和时序图的转换规则,见表3.表3IDEFO,IDEF3与UML映射规则表3案例分析下面以红方对蓝方实施海上军事封锁为例说明该建模方法.红方作战兵力为常规动力潜艇和侦察保障兵力.为确保蓝方地区东北部海上交通线的安全,蓝方海军组成水面舰艇编队进行巡逻护航,担任对海面和水下警戒任务【7】.从总体上看,潜舰对抗是一个封锁和反封锁的战斗.限于篇幅,本文以蓝方为例进行建模分析,首先由军事专家采用操作简单的IDEF0和IDEF3描述作战任务模型,然后由开发人员将IDEF0和IDEF3模型根据一定的转化规则转化为UML模型.蓝方总体作战使命为反封锁,根据IDEF0和IDEF3的使用时机,首先使用IDEF0建立顶层反封锁任务模型,如图3所示. 显然,反封锁作战任务可以继续分解,以更加详细地描述反封锁过程.因为反封锁任务的下层子任务之间具有明显的逻辑关系,故使用IDEF3建立相应模型,如图4所示.蓝方舰艇编队的反封锁策略,是在侦查监测的前提下,根据具体情况进行决策.其中,侦查监测,观察敌情,执行警戒是动作,不再继续分解,并使用不同于复合作战任务的椭圆表示.而其中的”对潜艇攻击任务”可以继续分解,因为其强调信息交互,则使用IDEF0进行建模如图5所示.最后,当所有作战任务都分解完毕,使用映射规则将IDEF0和IDEF3模型转换为相应的UML模型,如图6一图8所示.这样,通过操作简单的IDEF建立作战任务模型,方便了军事专家之间的交流分析,提高了作战任务分析的准确性.然后,在军事人员达成一致认识的基础上,将IDEF模型转换为相应的UML模型,大大提高楚地描述作战任务的分解和作战任务之间的各种逻辑时序关系,具有较好的扩展性和重用性.参考文献:【l】张琦.使命空间功能描述理论和方法研究[D].长沙:国防科技大学研究生院,2005.[2】HuiShen,BrianWal1.Integrationofbusinessmodelling methodsforenterpriseinformations~temanalysisand userrequirementsgathering[J].ComputersinIndustry.2003,33(1):307-323.【3】ZhangMeihua,LiAiping.Integratedmodellingand informationmechanismofcollaborativeproductioninformation[C].2008InternationalConferenceon InformationManagement,InnovationManagementand IndustrialEngineering.2008:67-70.[4】李建军,刘翔,等.作战任务高层本体描述及规划【J].火力与指挥控制,2008,33(1):53.55.[5】王文峰,黄卓,等.多阶段复杂任务描述方法及其软件实现[J].兵工自动化,2006,25(10):19.20.[6]Cheo1.HanKim,R.H.Weston.Thecomplementaryuseof IDEFandUMLmodellingapproaches[J].ComputersinIndustry.2003:35-56.[7】何晓晔.任务空间概念建模技术及其VV&A研究[D】. 长沙:国防科技大学研究生院,2005.(上接第14页)统面临着可扩展的系统资源,不确定的用户和权限,端到端的信息传输,共享要求.因此,需要研究建立端到端的服务安全,可信机制,实现安全,可信的信息服务.4结束语网络化指挥控制系统是军队指挥控制系统的发展方向,面向服务的指挥控制系统是实现网络化指挥控制的技术基础和重要手段.指挥控制系统的服务化不仅是指挥控制系统技术体制的一次飞跃,也是指挥控制系统组织应用模式,设计,开发,集成技术的发展,其技术体制与商用的Web技术存在着一定的差异,通过对指控系统服务化关键技术的不断探索,研究和验R证,建立军用服务基础运行环境和开发平台,为实现网络化指挥控制系统奠定技术基础.参考文献:[1]李德毅,曾占平.发展中的指挥自动化【M】.北京:解放军出版社.2004.[2】刘洪青,李陆冀,王文宏.美军网络中心战指挥控制的特点[J】.火力与指挥控制,2007(7):1-3,7.[3】王紫瑶,南俊杰,段紫辉,等.SOA核心技术及应用[M].北京:电子工业出版社,2008.[4】RaymondA.Paul,W.T.Tsai,Service-Oriented ArchitectureforCommandandControlSystemswith DynamicReconfiguration[M].Washington,DC:CCRP PublicationsSeries,2005.[5]5曾曦,陈军.下一代网络软件技术的发展趋势[J].通信技术,2007(11):223—224,232.吴舫图一1序动一时]~_;1一懈一~储嘶一一睫反一憎一对~一厂一厂~尸广。

《2024年基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》范文

《2024年基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》范文

《基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》篇一一、引言随着工业自动化和智能制造的快速发展,软运动控制技术在各种机械设备和系统中扮演着越来越重要的角色。

总线式软运动控制引擎作为现代运动控制的核心部分,其设计直接关系到系统的性能和稳定性。

本文将详细介绍基于对称多处理(SMP)技术的总线式软运动控制引擎的设计,包括其设计思路、技术实现及优势等方面。

二、设计思路1. 系统架构基于SMP的总线式软运动控制引擎设计采用分布式处理架构,通过多个处理器(CPU)共享内存和总线资源,实现并行处理和负载均衡。

该设计具有高可靠性、高实时性和高扩展性等特点,适用于各种复杂运动控制场景。

2. 功能模块软运动控制引擎主要包括以下几个功能模块:(1)传感器数据采集模块:负责实时采集传感器数据,如位置、速度、力矩等。

(2)控制算法模块:根据传感器数据计算控制指令,如PID 控制、模糊控制等。

(3)执行器驱动模块:根据控制指令驱动执行器(如电机、液压阀等)进行运动。

(4)通信模块:负责与其他系统或设备进行数据交换和通信。

三、技术实现1. SMP技术SMP技术通过多个处理器共享内存和总线资源,实现并行处理和负载均衡。

在软运动控制引擎设计中,采用SMP技术可以充分利用多核处理器的优势,提高系统的处理能力和响应速度。

2. 总线设计总线是软运动控制引擎中各个模块之间进行数据传输和通信的通道。

在设计时,需要根据系统的需求和性能要求选择合适的总线类型和规格。

同时,需要确保总线的稳定性和可靠性,以避免数据传输错误或系统崩溃等问题。

3. 控制算法实现控制算法是软运动控制引擎的核心部分,需要根据具体的运动控制需求选择合适的控制算法。

例如,对于位置控制,可以采用PID控制算法;对于复杂运动轨迹控制,可以采用模糊控制算法等。

在实际应用中,需要根据实际情况进行算法的选择和调整。

四、优势分析1. 高实时性:基于SMP的总线式软运动控制引擎采用并行处理技术,可以快速处理大量的传感器数据和控制指令,实现高实时性运动控制。

《2024年基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》范文

《2024年基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》范文

《基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》篇一一、引言随着科技的发展和工业自动化水平的提高,软运动控制技术在各类工业机器人和自动化设备中得到了广泛的应用。

其中,总线式软运动控制引擎作为一种高效的控制器解决方案,已成为众多工程领域的焦点。

本文将探讨基于对称多处理(SMP)技术的总线式软运动控制引擎的设计,以实现更高效、更灵活的控制系统。

二、设计背景与需求分析在复杂的工业环境中,运动控制系统的性能和稳定性至关重要。

传统的运动控制方式往往存在处理能力有限、扩展性差等问题。

因此,设计一种基于SMP技术的总线式软运动控制引擎,可以满足高效率、高稳定性的需求。

该设计应具备以下特点:1. 高处理能力:能够处理复杂的运动控制算法和实时数据。

2. 扩展性强:方便集成到各种设备和系统中。

3. 实时性:确保运动控制的准确性和稳定性。

4. 易于维护和升级:方便后期对系统进行维护和升级。

三、设计原理与架构基于SMP的总线式软运动控制引擎设计主要包括硬件和软件两部分。

硬件部分采用多核处理器架构,通过总线连接各个处理器,实现数据的快速传输和处理。

软件部分采用模块化设计,便于后期维护和升级。

1. 硬件设计硬件部分主要包括主控制器、通信总线、输入输出接口等。

主控制器采用多核处理器,通过高速通信总线连接各个处理器,实现数据的快速传输和处理。

此外,还需配备丰富的输入输出接口,以便与各种传感器和执行器进行连接。

2. 软件设计软件部分采用模块化设计,包括运动控制算法模块、数据传输模块、人机交互模块等。

运动控制算法模块负责实现各种运动控制算法,数据传输模块负责数据的传输和处理,人机交互模块负责与用户进行交互,实现系统的控制和监控。

四、关键技术与实现方法1. SMP技术采用对称多处理(SMP)技术,通过多个处理器共享内存和总线资源,实现高效的并行处理能力。

此外,SMP技术还具有高可扩展性,方便后期对系统进行升级和扩展。

2. 总线式设计采用总线式设计,通过高速通信总线连接各个处理器和模块,实现数据的快速传输和处理。

《2024年基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》范文

《2024年基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》范文

《基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》篇一一、引言随着现代工业自动化程度的不断提高,运动控制系统的设计和实施显得尤为重要。

在复杂、多任务和多设备的应用场景中,软运动控制引擎成为了提升系统效率和稳定性的关键。

本文旨在设计一个基于对称多处理(Symmetric Multi-Processing, SMP)技术的总线式软运动控制引擎,以提高系统处理速度、优化系统结构,从而更好地满足实际应用需求。

二、系统需求分析在设计软运动控制引擎之前,我们首先需要明确系统的需求。

软运动控制引擎主要任务是实时、精确地控制各类设备进行动作。

因此,我们首先需要考虑以下几点:1. 实时性:系统应具备高实时性,确保对各种动作的快速响应。

2. 精确性:运动控制必须精确无误,以避免对设备造成损害或影响生产效率。

3. 扩展性:系统应具备可扩展性,以适应不同规模和复杂度的应用场景。

4. 稳定性:系统应具备高稳定性,确保长时间运行的可靠性。

三、总线式结构设计与选择在确定了系统需求后,我们需要选择合适的总线结构。

总线是连接各个控制单元和设备的核心部分,直接影响到系统的性能和稳定性。

目前常见的总线有PCI、USB、CAN等。

考虑到系统的实时性和扩展性需求,我们选择CAN总线作为主要通信方式。

CAN总线具有高可靠性、高实时性和良好的扩展性,适用于多设备间的通信和控制。

四、基于SMP的软运动控制引擎设计在确定了总线结构后,我们开始设计基于SMP的软运动控制引擎。

主要设计步骤如下:1. 硬件设计:采用多核处理器作为主控制器,以提高处理速度和效率。

同时,通过CAN总线接口将各个设备与主控制器连接起来,形成总线式结构。

2. 软件设计:采用多线程技术实现SMP架构,使多个处理核心能够同时处理不同的任务。

此外,我们还需要设计一套高效的运动控制算法,以实现对设备的精确控制。

同时,为了保证系统的实时性和稳定性,我们还需要设计一套实时操作系统(RTOS),实现对任务的实时调度和优先级管理。

基于SMP的总线式软运动控制引擎设计

基于SMP的总线式软运动控制引擎设计

基于SMP的总线式软运动控制引擎设计摘要:随着工业自动化的不息进步,软运动控制引擎成为了浩繁领域中不行或缺的一部分。

本文介绍了一种基于SMP(Symmetric Multiprocessing,对称多处理)的总线式软运动控制引擎设计,该设计结合了SMP的并行计算能力和总线式的通讯方式,能够提高软运动控制的性能和可靠性。

本文将详尽介绍该设计的结构、工作原理以及性能分析。

一、引言软运动控制引擎是指利用计算机软件实现的运动控制系统,其具有高性能、高灵活性和可编程性等优点。

目前常见的软运动控制引擎主要基于单一的计算核心进行控制,这在面对复杂的运动控制任务时可能会出现性能瓶颈。

而随着多核处理器的普及和SMP技术的成熟应用,利用多核处理器进行软运动控制成为了一种提高性能的有效途径。

二、设计思路本设计旨在利用多核处理器的并行计算能力和SMP的总线式通讯方式,设计一种高性能、可靠性的软运动控制引擎。

该引擎的设计结构分为两部分,包括主控制核心和运算核心。

1. 主控制核心主控制核心负责系统整体的控制和调度工作,包括运动规划、轨迹生成以及通讯管理等。

主控制核心通过总线与运算核心进行数据交互,实现控制指令的下发和数据的传输。

2. 运算核心运算核心是系统的计算部分,负责依据主控制核心下发的指令进行运算,实现详尽的运动控制算法。

运算核心包括多个计算节点,每个节点都具有独立的计算能力和存储空间。

运算核心通过总线与主控制核心进行数据交互,接收控制指令并返回计算结果。

三、工作原理1. 运动规划主控制核心依据运动任务生成运动规划,并将规划结果传输给运算核心。

运算核心接收到运动规划后,进行轨迹生成和插补计算,并返回生成的轨迹给主控制核心。

2. 运动控制主控制核心依据运算核心返回的轨迹数据生成各轴的控制指令,并下发给运算核心。

运算核心接收到控制指令后,按照指令进行运算,并将结果返回给主控制核心。

3. 通讯管理主控制核心负责管理数据的传输和通讯。

《2024年基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》范文

《2024年基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》范文

《基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》篇一一、引言随着工业自动化和智能制造的快速发展,软运动控制技术在各种设备和系统中的应用越来越广泛。

总线式软运动控制引擎作为现代运动控制的核心组成部分,其设计质量和性能直接影响到整个系统的稳定性和效率。

本文将介绍一种基于对称多处理(SMP)技术的总线式软运动控制引擎的设计方法,旨在提高系统的运算速度、可靠性和灵活性。

二、设计背景与需求分析在传统的运动控制系统中,由于硬件资源的限制,往往难以满足复杂、高精度的运动控制需求。

随着SMP技术的发展,多核处理器成为可能,为运动控制引擎的设计提供了新的思路。

基于SMP的总线式软运动控制引擎设计旨在实现多任务并行处理、高精度运动控制和实时性要求。

三、设计原理1. 总体架构:基于SMP的总线式软运动控制引擎采用分布式处理架构,通过多核处理器实现并行处理,提高系统运算速度。

同时,采用总线式通信方式,实现各模块之间的数据交换和协同工作。

2. 核心组件:包括多核处理器、内存模块、通信模块、控制模块等。

多核处理器负责并行处理各种任务,内存模块提供数据存储和读取功能,通信模块实现各模块之间的数据传输,控制模块负责运动控制的逻辑判断和执行。

3. 关键技术:采用实时操作系统(RTOS)实现多任务调度和优先级管理,确保系统在复杂环境下仍能保持高稳定性和实时性。

同时,采用硬件加速技术,提高数据处理速度和精度。

四、详细设计1. 多核处理器设计:选用高性能、低功耗的多核处理器,根据任务需求进行合理的核心分配和负载均衡。

同时,采用缓存技术提高数据处理速度。

2. 内存模块设计:选用高速、大容量的内存模块,提供足够的存储空间和读写速度,满足系统运行需求。

3. 通信模块设计:采用总线式通信方式,实现各模块之间的数据传输和协同工作。

同时,采用数据加密和错误检测技术,确保数据传输的可靠性和安全性。

4. 控制模块设计:根据运动控制的逻辑需求,设计相应的控制算法和程序,实现精确的运动控制。

《2024年基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》范文

《2024年基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》范文

《基于SMP的总线式软运动控制引擎设计》篇一一、引言随着现代工业自动化和智能制造的快速发展,软运动控制技术在各个领域的应用越来越广泛。

作为一种重要的控制技术,软运动控制引擎在实时性、可靠性和灵活性等方面有着独特优势。

本文将详细介绍基于对称多处理(Symmetric Multi-Processing,简称SMP)技术的总线式软运动控制引擎的设计,旨在为相关领域的研究和应用提供参考。

二、设计背景与需求分析软运动控制引擎是现代工业自动化系统中的核心部分,负责实现各种设备的运动控制和协调。

在复杂多变的工业环境中,要求控制引擎具备高实时性、高可靠性和良好的扩展性。

而基于SMP技术的总线式软运动控制引擎,通过利用多核处理器的并行计算能力,可以在满足实时性要求的同时,提高系统的可靠性和扩展性。

三、设计原理与架构1. 设计原理基于SMP的总线式软运动控制引擎设计,主要利用多核处理器的并行计算能力,通过优化算法和软件架构,实现高效的运动控制。

设计过程中,需充分考虑实时性、可靠性和扩展性等因素,确保系统在复杂多变的工业环境中能够稳定运行。

2. 架构设计软运动控制引擎的架构主要包括硬件层、驱动层、控制层和应用层。

硬件层负责提供处理器、内存和总线等硬件资源;驱动层负责管理硬件设备的驱动程序;控制层负责实现运动控制的算法和策略;应用层则负责与上位机或其他设备进行通信和交互。

四、关键技术与实现方法1. SMP技术采用SMP技术,通过多核处理器的并行计算能力,提高系统的处理速度和实时性。

同时,通过优化算法和软件架构,降低系统能耗,提高系统可靠性。

2. 总线技术总线技术是实现多设备之间通信的关键。

在软运动控制引擎中,采用高速、高可靠性的总线技术,如CAN总线、以太网等,实现与上位机、传感器、执行器等设备的通信和交互。

3. 运动控制算法与策略根据实际需求,设计合适的运动控制算法和策略。

如PID控制、模糊控制、优化算法等,以实现精确的运动控制和协调。

基于软总线技术的(精)PPT课件

基于软总线技术的(精)PPT课件
搜索带来不便。
与HTML不同,XML是一种基于SGML的元 语言,它允许在它之上定义更复杂的语言。
14
•XML的优点
1. 可扩展性 由于XML只定义了语法,用户 可以根据自己的需求定制自己的XML语言, 甚至可以针对领域定义领域的规范。
2. 与平台无关 只描述内容,不包括数据的 显示信息,只要与相应的扩展样式表结合就 可以被识别、显示。
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7
软插件应具有的特征 1. 模块性好,独立性强;(一个软插件应是
一个可以独立存在的实体,它应当不受或少 受外界影响,以便能较为自由的为不同的软 件系统所用) 2. 可靠性好; 3. 连接简单; 4. 封装功能; 5. 内部功能的高效实现; 6. 清晰简明的说明。
8
•软总线模型 用户界面插件 用户界面插件 用户界面插件
基于软总线技术的 多数据库融合应用研究与实现
报告人:靳辉 导师: 金志刚
2004年4月
1
一、数据库融合需求
企业的决策依据来自于对企业内外部各 种数据多方位、多层次分析,而异构数据是 不能很好地集成的。异构数据有几种情况, 一是企业中的数据存放在不同类型的数据库 中,有小型的数据库,也有一些大型的数据 库系统;另一种是有业务往Байду номын сангаас的企业之间有 可能有一部分数据需要共享,这些数据的类 型、格式等也可能不尽相同。异构数据的一 个典型的例子是Web数据资源的利用。
分布数据库之间的数据通过XML文件进 行交换。XML可使用与各种操作系统,并得 到各大数据库厂商的支持,即使不同平台的 数据库,也可通过XML文件交互数据。
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进度安排
了解工作流管理系统技术现状(2004.3~4) 熟悉Java CORBA及XML(2004. 5) 系统分析、模块分解(2004.6~7) 程序设计(2004. 8~9) 程序组装调试、修改(2004.10) 论文撰写(2004.11)

总线的软件设计综述

总线的软件设计综述

总线的软件设计综述总线是计算机系统中重要的核心元件之一。

它在硬件上连接系统中的各种部件,而在软件上则起到交互和协调不同部分的作用。

在这篇文章中,我们将回顾总线的软件设计方法和思考总线在不同系统中的作用。

1. 总线的软件设计方法总线是系统硬件的连接结构,但是在软件上,总线也有着相应的设计方法。

在计算机系统中,总线至少需要两个软件设计层次:操作系统和驱动程序。

操作系统:在计算机系统中,操作系统的作用是管理硬件和软件资源和提供服务。

在这样的框架下,操作系统需要管理访问总线的方式和交互方式。

为此,基础设施的驱动程序和操作系统驱动程序是必须的。

在操作系统设计中,操作系统必须提供一些API或设备参数,在操作总线系统上运行不同的驱动程序,以便其在上层应用程序中交互和执行。

驱动程序:总线通常需要一个用于处理和响应与其他设备执行交互的驱动程序。

驱动程序的任务是管理总线的特定协议和工作方式。

在这样的设计中,驱动程序应该能够捕获其他设备请求,并将请求传输到硬件驱动程序中。

2. 总线的作用总线是计算机系统中重要的核心元件之一。

它在硬件上连接系统中的各种部件,而在软件上则起到交互和协调不同部分的作用。

常见的总线包括PCI(peripheral component interconnect)、AGP(accelerated graphics port)、USB(universal serial bus)、SCSI(small computer system interface)和ASPI (advanced SCSI programming interface)等。

总线的作用很多,其中重要的是数据传输,它是计算机系统中最主要的组成部分。

总线可以通过允许各种设备(包括CPU和内存)之间的快速交换数据来提高系统性能。

除此之外,总线还可以帮助不同的设备协作、并行执行任务和通过与其他部件共享信息来简化多个设备之间的交互和通信。

总之,总线在计算机系统中承担着至关重要的角色。

设计模式的战术标图系统数据组织与管理设计

设计模式的战术标图系统数据组织与管理设计

设计模式的战术标图系统数据组织与管理设计
陈行军;刘兴林;祁薇
【期刊名称】《火力与指挥控制》
【年(卷),期】2016(000)002
【摘要】战术标图系统是军队指挥自动化的基础性工作之一,设计模式的使用有助于提高软件设计质量和开发效率。

在阐述战术标图系统以数据、视图和控制器分离为基础的总体结构后,着重分析了系统在数据组织和管理方面的功能需求,结合Factory Method、Composite和State设计模式思想,提出了相应设计模型。

设计模式的使用,提高了战术标图系统的稳定性、可扩展性和易维护性。

【总页数】3页(P166-168)
【作者】陈行军;刘兴林;祁薇
【作者单位】大连舰艇学院作战软件与仿真研究所,辽宁大连 116018;大连舰艇学院作战软件与仿真研究所,辽宁大连 116018;大连舰艇学院基础部,辽宁大连116018
【正文语种】中文
【中图分类】TP319;TP391.9
【相关文献】
1.基于SVG的战术标图系统设计与研究 [J], 胥少卿;路建伟;钱叶魁;苗德成
2.设计模式在标图系统中的综合应用 [J], 贺志国;曾俊;陈天泽;匡纲要
3.会计信息系统数据入口环节设计模式的改革 [J], 张永雄
4.医院信息管理系统数据库设计模式研究与实践 [J], 宾哲桂;罗永有
5.应用GIS技术的地下管线管理系统数据组织与管理研究 [J], 吴颖斯
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基于软件总线CAD软件体系结构研究

基于软件总线CAD软件体系结构研究

基于软件总线CAD软件体系结构研究
陈杰;何援军
【期刊名称】《计算机辅助设计与图形学学报》
【年(卷),期】2004(016)009
【摘要】针对几种传统CAD软件体系结构模型存在的问题,在分析了软件总线的基本特点之后,将软件总线的概念引入到CAD软件体系结构中,提出了一种基于软件总线的CAD系统架构,并从系统设计和开发的角度,详细分析了各个组成部分及其功能.结合KerenCAD软件开发过程中的实际情况,利用KerenCAD中的视图、文档和主框架等基本组成元素进一步阐述了这种新型CAD软件的体系结构.【总页数】5页(P1319-1323)
【作者】陈杰;何援军
【作者单位】上海交通大学计算机科学与工程系,上海,200030;上海交通大学计算机科学与工程系,上海,200030
【正文语种】中文
【中图分类】TP391.72
【相关文献】
1.软件总线体系结构的研究与应用 [J], 李经松;陈朝晖
2.软件总线:体系结构分析与设计 [J], 孙志安;窦强
3.分布式计算机软件总线体系结构研究与设计 [J], 张秋余;袁占亭;翟志万;张冬冬
4.设计模式下计算机软件总线体系结构研究 [J], 刘艳艳
5.基于Adapter的软件总线体系结构 [J], 徐正权;潘晓波
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中图 分 类 号 TP 1. 315
De i n o e a i n P o tn o t r s d o o t r sTe h i u sg fOp r to l ti g S fwa eBa e n S fwa eBu c n q e
LU Hon g
Ab ta t Op r to l tn o t r sa mp ra tme n o c ivn o s rc ea inpotig s fwa ei n i o tn a fa he ig c mma u o t n Op r t n po tn o t r tu t r nd a t ma i . o e ai ltig s fwa e sr cu e o
作战标图软件是实现指挥 自动化的一种重要手段 , 该文提 出了基于软件 总线 的作战标图软件结构 , 扩展性强 , 支持图标统一编
辑、 处理 ; 设计 了图标对象数据结构, 对所有 图标进行统一描述 , 便于各个模块流水化处理 ; 最后 对图标算法 、 人机交互等关键模 块进行 了设
计 。该文提出的设计方法 已成功应用于某海军指挥 自动化软件 中, 应用结果表明 , 该方法极大提高了软件的灵活性和复用性。 关键词 军事标图 ; 软件总线 ; 作战标 图软件
多个 负责系统不 同功 能的模块 组成 , 各个 模块 之 间是 相互 独立 的 , 各个模块之间的联系都是 通过 软件总线来实 现 , 软 件总线上的模块可 以根据具 体需要 进行加 装 , 软件 总线 只 关心总线上模块 提供 的接 口, 而不关心模块 中的具体 实现 , 软件总线上的模 块可 以做 到即插 即用 , 就像计 算机 主板上 的总线一样 , 大大提高 了系统的可靠性和灵活性 ¨ 。 6 ] 目前软件总线已得到了广 泛的应用 , Mi oot 司 如 c sf公 r 的C OM 技术l 、 MG的 C RB _ O 8 ] O A技术 、 爱尔 兰 I A公 司 ON 的 Ori bx总线等 。
总第 2 3 1 期 21 第 3 0 2年 期
舰 船 电 子 工 程
S i e to i g n e ig h p Elc r n cEn i e rn Vo . ຫໍສະໝຸດ No 3 13 . 8 6
基 于软 件 总线 的作 战 标 图软 件设 计
陆 宏
南京 200) 10 7 ( 中国电子科技集 团公 司第二十八研究所 摘 要
b sdo ot r u eh iu ru h u re u p r u ie dt gadpoes go o .Io bet aasrcu e ein d ae nsfwaeb s cnq eibo g t tnod rt s p ot nf dein n rcsi fc n cno jc t tutr s e t s o i o i i n i d d g
( e2 Re e rh I si t f hn e t nc c n lg o pC r o a i ,Na j g 2 0 0 ) Th 8 sa c n t u eo iaEl r is t C co Te h oo y Gru o p r t n o n i 1 0 7 n
2 2 系统 功 能 .
工 向计算机标图发展 , 计算机标 图具有工作效率高 、 图效 成
果好 、 存储信 息多 、 更新速度快 、 表现形式灵活等优点 。 本文提 出了一种基于软件总线的作 战标 图软件设计方 法, 对软件的结构 、 关键模块 、 图标对象结构进行 了设计 , 支 持 图标统一编辑 、 处理 , 具有结构开发、 扩展性 强、 复用性 高 等优点 , 同时也提高 了软件 的开发效率 。
本文设计 标 图软 件具备 以下 功能 : 支持点状 、 状 、 线 面
状等多种符号和文本的添加 、 删除 、 修改 ; 支持 图标平移 、 旋 转 和缩放 ; 持线 宽、 色 、 支 线 是否 填充 、 充颜 色等属 性设 填
t e ciealio su eu o r cs ig o l mo u e o d s rb l c ni s f lfrp o e sn fal d l.Th ymo u eo c nag rt m n nm a hn n ea to sd sg e tls. eke d l fio lo ih a d ma - c ieitr cin i e in da a t Them eh d i hsp p ri p l d t a a o t o n ti a e sa pi on v 1c mm a d s fwa e n mp o e ixbea d ru a l fs fwa e e n o t r ,a d i r v sf il n e s b eo o t r. e K or m it r ltig,s fwaebu ,o e ain po tn ot r eyW ds l ay po tn i o t r s p rto ltigs [wae Cls m b r TP3l . a sNu e 】5
1 引 言
军事标 图是在地 图或其 他专 用底 图上 以规 定的符 号 、 文字标绘军事情况的作业u , ]军事标图具有形象直 观 , 概括 力强 , 清晰易读 , 目了然 等特点 , 不仅可 以弥补文 字材 一 它 料不易说明的各种复杂情 况 , 且可 以代替繁 琐 的文 字材 而 料成为战斗文书的重要组成部分。 随着指挥 自动化技术 以及 电子地 图技术 的发展 , 战 作 标图也提出 了自动化标 图的迫切要 求 , 军事标 图逐 步 由手
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