汽车倒车防撞报警器

2009届本科毕业设计

汽车倒车防撞报警器

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2009年4月10日

商丘师范学院学士学位毕业设计

目录

摘要 (3)

关键词 (3)

0引言 (4)

1工作原理 (4)

1.1At89C2051单片机性能及特点 (4)

1.1.1 89122051主要特点 (4)

1.1.2硬件结构 (4)

1.2霍尔传感器的测速原理 (4)

1.2.1霍尔效应 (5)

1.2.2工作原理 (5)

1.2.3 测量磁场及工作设置 (5)

1.2.4霍尔电路设计 (6)

2 总体结构设计 (6)

2.2 单片机系统电路设计 (7)

2.2.1 超声波发射电路设计和超声波接收电路 (7)

2.2.2 测速电路 (8)

2.2.3 报警电路 (8)

2.2.4LED显示电路 (9)

2.2.5报警器外围接口电路如图五 (10)

2.3软件设计 (10)

2.4 程序设计 (10)

3结束语 (12)

参考文献： (12)

致谢 (12)

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商丘师范学院学士学位毕业设计

汽车倒车防撞报警器

摘要

设计了一种汽车倒车防撞系统。该系统以AT89C2051单片机为控制核心，工作时，超声波传感器采集的教据，由控制核心快速计算出汽车车尾与障碍物的距离，并通过LED 显示提醒信息，该系统主要利用单片机的实时控制和数据处理功能，完成系统的控制。最后阐述了报警器的硬件电路原理及软件设计。

关键词

AT89C2051 ;超声波;传感器

Develop and research a system which based on AT89C2051 microchip and alarm avoid cars crashing

when back-off

Abstract

For purpose of develop a system which avoid cars crashing when back-off ,the system based on AT89C2051 microchip .First,the ultrasound sensor collect data .Then,the microchip process the Date to get the distance between rear end of car and obstacle.When the distance beyond safe distance.The LED display alarm to alert drivers. The system make use of microchip a rear-time control and processing function.At last ,the paper also state the hardware circuit principle of alarm and software design.

Keyword

AT89C2051;ultrasonic;sensor

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商丘师范学院学士学位毕业设计

0引言

本课题属于设计性课题。21世纪揉已进入信息社会，汽车及交通也已迈入信息时代。当前信息技术在汽车及交通领域中的应用项目相当多，发展速度可以说是“新月异”,各种媒体多有报道。

可大致归纳为4个方面，即车辆安全系统，网络、通讯及导航系统，智能交通系统和移动多媒体系统。随着汽车的益普及, 停车场越来越拥挤, 车辆常常需要在停车场穿行、掉头或倒车。由于这些低速行驶的车辆与其它车辆非常接近, 驾驶员的视野颇受限制, 碰撞和拖挂的事故时有发生, 在夜间时则更显突出。车辆安全系统通过应用电子信息技术，使车辆实现高智能化，极大地改善车辆人机系统的安全性，以避免事故的发生和减少伤害程度。

1工作原理

1.1At89C2051单片机性能及特点

1.1.1 89122051主要特点

(1)指令与MCS一51芯片兼容。

(2)内含2k字节的可反复电气烧录及擦除内存。

(3)工作电压2 7v至6V。

(4)sE作频率最高至24 MHz。

(5)内含128字节RAM。

(6)15条可编程控制I／O线。

(7)一个模拟电压比较器。

1.1.2硬件结构

(1)端口PI可以用作为8位双向I／O引脚控制，P12至P17提供内部提升电阻，P1.0及P1.1则需要外加提升电阻 P10也作为内部模拟比较器的负端输入，P1的输出缓冲器可以吸入20mA 而直接驱动LED显示器，P3 6是比较器输出端。

(2)端口引脚P30～ P3.5及 P37可以作为7位双向I／0引脚控制，并提供内部提升电阻，P36

位用于内部比较器输出控制，无法做一般I／O控制，P3口输出缓冲器可以吸人20 mA电流。

1.2霍尔传感器的测速原理

霍尔传感器是利用霍尔效应实现磁电转换的一种传感器，它具有灵敏度高，线性度好，稳定性高、体积小和耐高温等特点，在机车控制系统中占有非常重要的地位。对测速装置的要求是分辨能力强、高精度和尽可能短的检测时间。发电机转速的检测方案可分成两类：用测速发电机检测或用脉冲发生器检测。测速发电机的工作原理是将转速转变为电压信号，它运行可靠，但体积大，精度低，且由于测量值是模拟量，必须经过A/D转换后读入计算机。脉冲发生器的工作原理是按发电机转速高低，每转发出相应数目的脉冲信号。按要求选择或设计脉冲发生器，能够实现高性能检测。

所设计的基于霍尔元件的脉冲发生器要求成本低，构造简单，性能好。在机车电气系统

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