以我国第三方物流企业为例

以我国第三方物流企业为例，按照不同的分类标准，我们把第三方物流企业分为以下四种：
一、按第三方物流企业来源构成分类，可以把第三方物流企业分为以下几类：
1.从传统仓储、运输、货代等企业基础上改造转型而来的第三方物流企业。

目前这类物流企业占主导地位，占据较大市场份额。

2.从工商企业原有物流服务职能剥离出来的第三方物流企业。

传统工商企业对网络的控制方式是企业自建的物流系统，所有的物流资源属于企业拥有。

随着加强核心竞争力的管理理念的普及，部分企业将原属第三产业的物流以外包的形式剥离，由原企业子公司逐步独立并社会化。

这类企业利用原有的物流网络资源，依靠于客户“先天”的亲密合作关系，运用现代经营管理理念，逐步走向专业化、社会化。

3.不同企业、部门之间物流资源互补式联营而来的第三方物流企业。

（1）企业与第三方物流公司联营设立第三方物流公司。

企业一般以原有物流资源入股，企业对该新第三方物流公司有一定的控股权，并在一定程度上参与经营。

物流公司一般对合资建立的第三方物流公司行使经营的权力，全面负责建立、运行公司的物流系统。

（2）能够够资源互补的不同部门联手进军物流领域。

4.新创办的第三方物流公司。

近年来，随着我国的经济发展，我国出现了大量新创立的现代物流企业。

这些公司多为民营企业或中外合资公司。

如昆山佳利货运有限公司便是昆山第三方物流公司里面的代表企业之一。

二、按第三方物流企业的资本归属分类，可以分为外资和中外合资物流企业，民营物流企业和国有物流企业。

1.外资和中外合资物流企业。

随着中国的经济开放，国外物流公司开始进入中国。

它们以独资和合资方式进入中国物流领域，逐渐向中国物流市场渗透。

它们具有丰富的行业知识和实际运营经验，与国际物流客户有良好关系，有先进的IT 系统，还有来自总部的强有力的财务支持。

2.民营物流企业。

我国物流企业多生产与20世纪90年代以后，是物流行业中最具朝气的第三方物流企业。

它们业务地域、服务和客户相对集中，效率相对较高，机制灵活，发展迅速，如昆山佳利货运有限公司、天津大田物流等、德邦国内公路零担运输业务，
3.国有物流企业。

我国多数物流企业是借助于原有物流资源发展而来的。

近年来，也产生一些新的国有第三方物流公司。

三、按第三方物流企业物流服务功能的主要特征分类。

1.运输型物流企业。

是指从事货物运输服务为主，包含其他物流服务活动，具备一定规模的实体企业。

企业的主要业务活动是为客户提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输等一体化服务，以实现货物运输为主；根据客户需求，运输型物流企业可以提供物流功能一体化服务。

2.仓储型物流企业。

是指从事区域性仓储型服务为主，包含其他物流服务活动，具备一定规模的实体企业。

企业以为客户提供货物存储、保管、中转等仓储服务，
以及为客户提供配送服务为主；企业还可以为客户提供其他仓储增值服务，如商品经销、流通加工等。

3．综合服务型物流企业。

是指从事多种物流服务活动，并可以根据客户的需求，提供物流一体化服务，具备一定规模的实体企业。

其业务范围经营广泛，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务项目，并能够为客户提供一类或几类产品契约性一体化物流服务；为客户定制整合物流资源的解决方案，提供物流咨询服务。

四、按第三方物流企业资源占有多少分类
1.资产基础型第三方物流公司。

这类企业有自己的运输。

仓储设施设备，包括车辆、仓储等，为各个行业的用户提供标准的运输或仓储服务，在现实中他们实际掌握物流企业的操作，如基于仓储服务的第三方物流企业、基于运输服务的第三方物流企业。

我国大部分第三方物流企业都属于资产基础型第三方物流公司，如中远，中外运，昆山佳利货运有限公司等，拥有自己的物流设施与设备。

2.非资产型第三方物流公司。

这类企业是一种物流管理公司，不仅拥有自己的运输、仓储设施设备，或通过租赁方式取得这类资产，只利用企业员工对网络的专业知识和管理系统。

专业管理顾客的各种物流功能，为客户提供第三方物流服务。