对发电机定子线圈绕法和接线方法的一些疑问

对发电机定子线圈绕法和接线方法的一些疑问

我们常见的三相交流发电机我知道的有两种绕法，和两种三相出线的接法

1.原厂生产的发电机一般都选用S型的绕法，接线方法为三相留头，三相尾相连为中性点。或者第一相尾接第二相头，第二相尾接第三相头，第三相尾接第一相头，如此串联相接无中性点

2.我平时绕定子线圈用的方法，定子铁芯用1.

3.5或1.5.10或1.7.14为三相开头，接线方法同上

请问大家，哪种绕法和接线方法，发电机的效率更高，发电机定子线圈更不容易因温度问题烧毁。

昨天修一中巴车，发电机为佩特莱28V 100A的发电机，由于后轴承烧毁后，把定子弄打铁了，由于新发电机过于昂贵（批发价1200）司机要求修理，定子线圈线直径1.6MM由于我们县城没有这么粗的漆包线，就用1.45MM的绕了，原厂的定子线圈绕法是第一种，接法是第二种，二极管是雪崩二极管，我嫌麻烦，就直接用第二种绕法，修好后试车.在电瓶处测量电压，怠速28.5V ，大灯空调全开怠速26.5 V，大油门超不过27.5V，发电机温度稍高，不知道这样长时间大灯空调一起开