众泰汽车概述

内部资料

目录

众泰汽车简报 (1)

一、近年行业背景简述 (1)

二、近月行业发展状况 (3)

众泰控股集团有限公司 (5)

一、公司简介 (5)

二、组织结构 (5)

三、主营业务 (6)

四、众泰模式 (6)

五、公司竞争优势 (7)

1、快速推出市场认可的蓝海产品能力是众泰实现高速发展的基础 (7)

2、差异化的细分市场定位 (7)

3、独特的技术创新模式 (8)

4、关键零部件生产研发优势 (8)

5、强大的成本控制能力 (9)

6、超群的品牌化营销能力 (9)

7、强力的政府资源支持 (9)

8、高效灵活的运营机制和国际化人才结构 (9)

六、主要产品介绍 (10)

1、众泰2008系列 (10)

2、众泰5008系列 (11)

3、众泰Z300系列 (13)

部分公司大事记： (14)

众泰汽车简报

一、近年行业背景简述

我国2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点。其中，乘用车市场保持平稳增长，商用车市场下降较为明显。2011年，乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.2%和5.2%，同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点；商用车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆，同比分别下降10.0%和6.3%，同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点。(见附图)

二、近月行业发展状况

2012年1-8月，全国汽车行业完成工业总产值34417.45亿元，同比增长13.23%;实现销售产值33843.25亿元，同比增长12.52%，产销率为98.33%，汽车产销环比有所上升。1-8月汽车整车制造业的增速较低，仅累计同比增长

11.85%;改装汽车制造业的增速为最低，仍出现负增长，仅为-2.74%。相比之下，低速载货汽车制造、电车制造业的增长速度最快，累计同比增速分别为113.64%及90.14%。摩托车整车制造则增速仍是较低，为7.37%。

今年1-8月，汽车产销1247.03万辆和1247.47万辆，同比分别增长5.19%和

4.10%。其中乘用车产销1001.42万辆和99

5.40万辆，同比增长8.73%和7.98%;商用车产销245.61万辆和252.07万辆，同比下降7.15%和8.85%。

在乘用车四大种类中，前8月销量增长最快的依然是SUV，销量达到126.59万辆，同比增长30.74%。前8月轿车销量为688.03万辆，同比增长6.54%。MPV 前8月销量增长4.05%，交叉型乘用车前8月销量比上年同期略有增长。

今年1-8月，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、奇瑞和江淮，分别销售289.14万辆、209.44万辆、176.72万辆、124.67万辆、104.76万辆、49.86万辆、39.29万辆、37.86万辆、36.37万辆和31.22万辆。1-8月，上述十家企业共销售1099.33万辆，占汽车销售总量的88.12%。集中度比上年同期有所提高。

众泰控股集团有限公司

一、公司简介

众泰控股集团有限公司始建于2003年，是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件的研发制造为核心业务和发展方向的现代化民

营企业集团。注册资本6.6亿元，注册地址为浙江省永康市五金科技工业园，法定代表人为金浙勇，现任董事长吴建中，2012年集团股权估值38.3亿元。区域主要竞争对手为浙江吉利集团。

具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。集团现有员工近3000余人。公司现拥有汽车目录企业：湖南江南汽车制造有限公司、湖南江南汽车制造有限公司浙江永康众泰分公司、浙江众泰汽车制造有限公司。已拥有永康、杭州、湘潭、长沙等四大生产制造基地和集团汽车工程研究院,并在意大利建有海外技术研发中心，具备了较强的产品研发实力。目前，产品销售已覆盖中国各大城市以及县市二、三级市场的近千个网点，在中东、北非、南美、东南亚等70余个国家和地区实现销售，已完成在印度、斯里兰卡、乌克兰、巴西等国建成KD 件生产工厂。

目前产品已覆盖轿车、轻型客车、货车、微面等多个领域，众泰008系列连续5年蝉联中国小型SUV 产销冠军，在新能源汽车领域先行先试。积极参与到援助赈灾、希望工程、助残帮困等社会公益事业中去，并积极践行低碳社会、科技创新、绿色环保的科学发展观。

2011年全年汽车销量不足10万辆、在中国在售品牌份额中占比仅0.74%。

二、 组织结构

三、主营业务

整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件的研发制造。除SUV整车市场具有良好销售外，还拥有世界先进水平的0. 8～2. 01发动机、无极变速箱以及电动轿车的核心技术和生产能力；掌握了五个平台十三款车型的生产技术并拥有全部的自主知识产权和自主品牌。

目前，己在全国范围内建立起200多家一级经销商、400多家二级品牌专营店和400多家售后服务网点，覆盖全国各个省市自治区，形成众泰汽车的品牌营销服务体系，并向集销售、服务、配件和信息的4S店方向发展。南美、非洲、中东等地国际市场的网络布局已经完成，打造出一条完整的汽车产业链。

四、众泰模式

公司在汽车生产制造上，通过多年的摸索，坚持走“引进、消化吸收、再创

新”之路，走出了一条属于自己的全新之路，开创了造车新模式一一众泰模式。

按照以往汽车产业常规的新产品推出方式，首先要进行车型的研发，其次是进行工厂设计建设等等。整个过程不仅耗资巨大，而且要经历很长的产品开发和工程建设周期。众泰汽车则突破常规的产品开发和生产方式，走了一条“引进、消化吸收、再创新”的捷径。这样不仅能使公司的车型和技术保持与国际水平同步，而且节省了大量的研发投入，赢得了宝贵的时间，从而保证了企业在较低成本投入下持续快速扩张。通过从国外引进成熟的整车研发和制造技术，然后进行消化吸收和本地化改良，从而形成拥有自主知识产权的整车研发平台。在该平台的基础上再通过优化设计、不断改进创新推出新车型。

公司引进的技术和产品是有可持续发展性的，是在相当长的一段时间内能够满足我国汽车产业政策、具有国际先进水平、成熟的技术和产品。为了保证整车产品质量的稳定性和生产的一致性，在引进产品技术的同时，公司对其专业的海外管理（技术）团队、具有国际先进水平的整车生产线、工装设备和检测线也同耐引进。如公司目前畅销的“众泰2008”的技术及整车生产线、检测线都是从日本丰田公司引进的，公司还同时吸纳了其原设在台湾的海外管理（技术）团队。今年下半年即将推出的M平台轿车的技术、整车生产线、管理团队及技术主管也都是从意大利某知名跨国汽车企业引进的。

引进不是照搬照抄，而是在消化吸收的基础上转化形成自主知识产权。由于其具有海外优秀血统且已经得到国际市场的认可，引进时双方达成协议，使车型具备集团的自主品牌，拥有国内外市场的开拓权。

五、公司竞争优势

1、快速推出市场认可的蓝海产品能力是众泰实现高速发展的基础

近年国内汽车行业发展迅速，竞争日益激烈，价格战愈演愈烈，产品同质化严重，行业日趋陷入竞争层次极低的红海之中。矢志在汽车行业有所作为的众泰，殚精竭智地在全球范围内寻找适合民营车企快速突围的车型组合，坚持走远离价格战的差异化发展道路。

公司所推出的车型都是针对国内市场的空白领域，如公司于2006年推出的“众泰2008”。“众泰2008”定位为“小型多功能休闲车”，一经面市即受到

良好反响，丰田特锐退出之后，国内再无竞争对手。公司将于今年下半年推出梦迪博朗MPV，也同样贯彻了众泰差异化产品策略，专为多口之家量身定做，

相信必将引起市场轰动。

目前，众泰拥有Z，D，L，M，S5个平台，10多个车型，并拥有全部的自主知识产权和自主品牌。这为公司未来十年的持续快速发展提供了有力保障。

2、差异化的细分市场定位

众泰以其“高效能、低价位”的产品为基础，以相对低端的产品为切入点，瞄准国内60%以上的中低端产品市场。