3混凝土简支体系梁式桥的构造与设计
3.1混凝土简支体系梁式桥的构造与设计
第三章 混凝土简支体系梁式桥的构造与设计简支体系梁式桥属静定结构，受力明确，在竖直荷载作用下支承处只有竖向反力，梁体以受弯为主，同时承受剪力。
由于结构重力作用下的跨中弯矩与跨径平方成正比，随着跨度增加，跨中弯矩增加很快，因此，简支体系梁式桥适合中小跨径桥梁，其构造相对较简单。
混凝土简支体系梁式桥类型较多，按桥跨结构相对厚度大小可分为简支板桥（simply supported slab bridge）和简支梁桥（simply supported girder bridge）；按是否施加预应力可分为钢筋混凝土简支梁式桥(reinforced concrete simply supported girder bridge)和预应力混凝土简支梁式桥(prestressed concrete simply supported girder bridge)；按施工方法又可分为整体式简支梁式桥（monolithic simply supported girder bridge）、装配式简支梁式桥（precast simply supported girder bridge）和组合式简支梁桥（combined simply supported girder bridge）等。
桥梁建设中中小跨径的桥梁占了大多数，简支体系梁式桥是最常用的桥型。
本章将介绍目前常用的简支板桥、装配式钢筋混凝土简支梁桥和装配式预应力混凝土简支梁桥的构造与设计，对组合式简支梁桥也作简要介绍。
3.1简支板桥的构造与设计板桥是小跨径桥梁最常用的桥型之一。
由于它在建成之后外形上像一块薄板，故称为板桥。
板桥的建筑高度小，适用于桥下净空受限制的桥梁，还可用于降低桥头引道高度，缩短引道的长度。
其外形简单，制作方便，既便于现场整体浇筑，又便于工厂化成批生产，因此可以采用整体式结构，也可以采用装配式结构。
另外，做成装配式的预制构件时，重量不大，架设方便。
梁式桥
企口混凝土铰连接 钢板连接
第三讲
梁 式 桥
简支梁桥的构造与设计
简支梁桥具有受力明确、构造简单、施工方便 等优点，是中、小跨径桥梁应用最广的桥型。 整体现浇 预制装配
第三讲
梁 式 桥
简支梁桥的构造与设计
★整体式简支梁桥
★ 整体式梁桥具有整体性好、刚度大、易于做成 复杂形状等优点。 ★ ★ T形截面：
第三讲
梁 式 桥
简支梁桥的构造与设计
★装配式简支T形梁桥
装配式T形梁桥是使用最为普遍的结构形式，其优 点是制造简单、整体性好、接头也方便。
截面形式
第三讲
梁 式 桥
简支梁桥的构造与设计
★装配式简支T形梁桥——横隔梁
横隔梁在装配式T梁中起着保证各根主梁相互连接 成整体的作用。T型梁桥的端横隔梁是必须设置的。 有利于制造、运输和安装阶段构件的稳定性，而 且能显著加强全桥的整体性。 当T型梁的跨径稍大时，一般在13m以上，在跨径 内除设端横隔梁外，再增设1-3道中横隔梁。
第三讲
梁 式 桥
第三讲
梁 式 桥
简支梁桥的构造与设计
★装配式简支T形梁桥——预应力简支梁桥
采用高强度钢筋，可节约钢材 20％—40％；
预加压应力可以大幅度提高梁体的抗裂性和耐久 性；
利用高标号混凝土，截面尺寸减小，梁体自重减 轻，可以增大跨越能力，也有利于运输和架设； 混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能 好的优势，也提高了梁的刚度。
第三讲
梁 式 桥
悬臂梁桥的构造与设计
★简支梁
★双悬臂梁★单悬臂梁Fra bibliotek第三讲
梁 式 桥
悬臂梁桥的构造与设计
★特点
桥梁工程第3章 梁式桥梁的构造与设计
图3.23 中主梁横隔梁构造(主梁跨径20m)
图3.24 横隔梁接头构造
图3.25 a)螺栓接头；b)扣环接头
图3.26 主梁翼板连接构造
• 3.3.2 装配式预应力混凝土简支梁桥 • (1)构造布置 • (2)截面尺寸 • 1)截面效率指标 • 内力的平衡式：
• 设截面效率指标
图3.27 跨径30m预应力混凝土T梁的构造布置
图3.45 箱形截面形式
图3.46 悬臂梁桥变截面主梁构造
图3.47 牛腿的应力迹线和配筋
• 3.5 连续梁桥
• 3.5.1 结构类型
• 3.5.2 横截面形式及主要尺寸
• (1)钢筋混凝土连续梁桥
• 钢筋混凝土连续梁桥横截面主要有板式和箱形截 面。
• (2)预应力混凝土连续梁桥
• 预应力混凝土连续梁桥的截面形式，除中等跨度 的桥梁采用板式、T形梁式外，对大跨度连续梁桥 和采用顶推法施工的连续梁桥，一般采用箱形截 面。
性能要求，多采用箱形截面。
• (2)预应力筋的布置
• 纵向预应力筋布置主要有明槽法和暗管法 两种。
图3.57 预应力混凝土T形刚构桥
图3.58 箱形梁横截面
图3.59 分离式箱形截面
图3.60 T构悬臂预应力筋布置示意图
• 3.6.3 构造示例
• 重庆长江大桥是一座带挂梁的预应力混凝土T形刚 构桥，最大跨径为174m。设计标准：桥宽21m， 其中行车道15m，两侧人行道各3m；设计荷载为 汽—20级，挂—100及载重1 471kN平板车验算， 人群荷载为3.43kN/m2。桥跨布置为86.5m＋4×
图3.53 梗腋形式
• (2)预应力连续梁桥
• 预应力混凝土等高度连续梁的梁高约取跨 径的1/16～1/26（顶推法施工时为1/12～ 1/16），支点腹板总厚度与行车道板宽度之 比为1/16～1/21，支点处腹板厚度与梁高之 比为1/12～1/16。变高度连续梁的跨中梁高 与跨度之比为1/25～1/35。
混凝土简支体系梁式桥的构造与设计
混凝土简支体系梁式桥的构造与设计1.梁体构造混凝土简支体系梁式桥的梁体通常采用箱形梁或预应力混凝土梁。
箱形梁主要由上板、下板和侧板组成，其横截面呈矩形或梯形状，具有较大的弯矩抗性能。
预应力混凝土梁则通过钢束的预应力作用，提高梁体的抗弯承载力。
两种梁体结构均具有优秀的刚度和强度，适应不同跨度和荷载要求。
2.桥台和桥墩构造混凝土简支体系梁式桥的桥台位于桥梁两端，支撑梁体的一部分。
桥台通常由墩身、墩顶和墩台组成。
墩身是桥墩的主体部分，一般为矩形或圆形结构，以提供良好的轴向和剪力承载能力。
在桥台的墩顶上安装应力支点，将桥梁荷载转移到桥台上。
墩台则用于固定桥梁底部，以防止梁体的侧向位移。
3.施工方法混凝土简支体系梁式桥的施工通常采用滑模施工方法。
这种方法先在桥墩上建立一根滑模架，以确定梁体的几何形状和尺寸。
然后在滑模架上设置模板，浇筑混凝土，待混凝土达到要求的强度后，采用推力机或自重推力机将滑模架移动，从而形成桥梁的梁体。
这种施工方法具有施工速度快、质量好、成本低等优点，适用于各种跨度和形式的梁式桥。
4.设计要点（1）确定桥梁的设计跨度和荷载要求，以确定梁体和桥台的尺寸和强度；（2）选择适当的梁体结构，如箱形梁或预应力混凝土梁，以满足弯矩和剪力要求；（3）考虑桥梁的纵向和横向变形，采用适当的支座和伸缩缝设计；（4）进行结构的静力分析和动力分析，确保桥梁在正常使用和突发荷载情况下的安全性和稳定性；（5）考虑桥墩和桥台的抗倾覆和承载能力，确保桥梁的整体稳定性。
总之，混凝土简支体系梁式桥是一种重要的桥梁结构形式，具有简单、经济、施工方便等特点。
在设计和施工过程中，需要综合考虑桥梁的跨度、荷载、材料、结构形式等因素，以确保桥梁具有安全、稳定和经济的性能。
混凝土简支体系梁桥的构造与设计
第三章混凝土简支体系梁桥的构造与设计一、填空题：1、装配式板的横向连接方法有和两种；装配式主梁的连接接头可采用，，。
2、设置横隔梁的作用：。
3、桥上荷载横向分布的规律与结构横向刚度关系密切，横向联结刚度越大，荷载横向分布作用越，各主梁的负担也越。
二、名词解释：1、截面效率指标2、组合梁桥三、简答题：1.钢筋混凝土梁式桥有那些特点？其适用性怎样？2.预应力混凝土梁式桥有那些特点？其适用性怎样？3.在梁（板）桥中，板、肋梁、箱梁各自的结构主要特征是什么？4.装配式梁桥设计中块件划分应遵循哪些原则？5.后张法预应力混凝土T形梁中，为防止锚具附近混凝土开裂，可采取哪些构造措施？6.装配式板桥横向连接的作用是什么?有哪几种横向连接方式?7.装配式预应力混凝土T梁力筋布置有哪三点要求?8.装配式预应力混凝土T梁跨中力筋在横向的布置原则是哪两点?9.端横隔板与中横隔板在布置上各有哪些要求?10.预应力混凝土悬臂梁桥的基本结构有哪两种?各自的受力特点是什么?11.预应力混凝土T型刚构桥有哪两种结构类型?各自的受力特点是什么?12.预应力混凝土连续梁桥的结构特点是什么?13.预应力混凝土连续刚构桥的力学特点是什么?14.预应力力筋可分为哪三种?各自的作用是什么?参考答案一、填空题：1、装配式板的横向连接方法有企口混凝土铰接和钢板连接两种；装配式主梁的连接接头可采用焊接接头，螺栓接头，扣环接头。
2、设置横隔梁的作用：保证各根主梁相互连接成整体，共同受力。
3、桥上荷载横向分布的规律与结构横向刚度关系密切，横向联结刚度越大，荷载横向分布作用越显著，各主梁的负担也越均匀。
二、名词解释：1、截面效率指标：截面核心距与截面高度的比值。
2、组合梁桥：它是首先利用纵向水平缝将桥梁的梁肋部分与桥面板分割开来，桥面板再利用纵横向的竖缝划分成平面内呈矩形的预制板，这样就使单梁的整体截面变成板与肋的组合截面。
三、简答题：1. 钢筋混凝土梁式桥有那些特点？其适用性怎样？答：优点：⑴可就地取材；⑵结构耐久性好；⑶材料可塑性强；⑷装配程度高；⑸结构刚度大变形小；⑹噪声低。
混凝土简支梁桥构造与设计
M中=+0.7M0 M支=-0.7M0
式中： M0=M0p + M0g M0p—— 1m宽简支板条的跨中活载弯矩 M0g —— 1m宽简支板条的跨中恒载弯矩
第40页/共42页
1m宽简支板条的跨中汽 车荷载弯矩：
M cp
1
P
8a
(l
b1 ) 2
1m宽简支板条的跨中结 构自重弯矩：
M cg
1 gl 2 8
第23页/共42页
2）横隔梁横向连接构造 横隔梁常用的横向连接有钢板焊接联接和扣环联接。
图5-21 装配式横隔板横向联接构造
第24页/共42页
混凝土简支箱形梁桥 （1）箱形梁的特点
1）箱形梁不适用于钢筋混凝土简支梁桥，但适用于全截面参与受力的预应力混 凝土梁桥。
2）箱形截面梁抗扭能力比较大。 3）箱梁横向抗弯刚度大，对预施应力、运输、安装阶段单梁的稳定性要比T梁 好得多。
第4页/共42页
装配式简支板桥的构造 （1）总体构造
1）截面形式 1)实心板桥
2)空心板桥
图5-3 空心板截面形式
第5页/共42页
图5-4 空心板
第6页/共42页
图5-5 空心板
第7页/共42页
图5-6 空心板
第8页/共42页
图5-7 空第心9板页/共42页
（2）板间横向连接构造 横向连接方式有企口混凝土铰联接和钢板焊接联接。
及理论分析主梁抗扭刚度较大）
跨中弯矩
M中=+0.5M0
支点弯矩
M支=-0.7M0
式中：
M0=M0p + M0g
M0p—— 1m宽简支板条的跨中活载弯矩
M0g ——
1m宽简支板条的跨中恒载弯矩
31混凝土简支梁板桥结构与构造
桥例
桥例
三、预应力混凝土简支梁桥的构造
预应力混凝土梁桥 Prestressed concrete beam bridge
预应力混凝土简支梁桥的 标准跨径不宜大于50m。
横截面形式
为布置预应力束筋和承受预压力， 腹板一般设有马蹄或下缘加宽。
箱型梁
抗扭刚度大，荷载分布均匀， 适用大跨度预应力砼简支梁。
fcd=13.8MPa，fsd=280MPa，ξb=0.56， ρmin=0.22% as=35mm， 受拉钢筋Ф18
习题答案
（1）板控制截面的弯矩组合设计值
M d G M G Q K 1 M Q 1 K 1 . 2 4 . 7 1 . 3 4 1 . 5 1 2 . 5 k 1 0 m 4 N 8
第三章 简支梁（板）桥结构与施工
梁式桥的发展
材料：木、石梁桥——钢梁桥、钢筋砼梁桥和预应力砼梁桥 跨度：几十米——几百米 结构形式：简支梁—— 悬臂梁、连续梁 截面形式：实腹板梁—— 桁梁、箱梁 应用广泛（特大桥梁的引桥、斜桥、弯桥、坡桥）
简支梁桥 Simply Supported Beam Bridge
预制构件
空心板截面形式
c、d使用广泛 钢管芯模、木芯模 高压充气胶囊
空心矩形板
装配式钢筋混凝土空心板钢筋构造
装配式板的横向连接（一）
(a）
(b）
(c）
(d）
企口式混凝土铰 混凝土填实 铺装层参与受力
装配式板的横向连接（二）
钢板连接 纵向中距：80～150mm
0.003 ~ 0.012
习题
现浇整体式钢筋混凝土矩形截面简支的板厚h=350mm，每米板宽承 受跨中恒载弯矩标准值MGK=43.7kN•m，汽车荷载弯矩标准值 MQ1K=111.5kN·m（已计入冲击系数）。采用C30混凝土和HRB335钢 筋。安全等级为二级。求所需纵向钢筋截面面积，并进行钢筋布置。
桥梁工程第3章 梁式桥梁的构造与设计
图3.28 鱼腹形梁的构造布置
图3.29 截面特性
图3.30 预应力混凝土简支梁的应力状态
• 2)主梁高度与细部尺寸
• 预应力混凝土简支梁桥的主梁高度，按截 面形式、主梁片数及建筑高度要求，可在 较大范围内变化。
• 为适应预应力筋布置的要求，T梁的下缘一 般要扩大成马蹄形。
• (3)装配式预应力混凝土梁的配筋特点 • 1)纵向预应力筋布置
• 图3.41
• 图3.42所示为一构造实例，就是我国河南洛 阳黄河公路大桥所采用墩中心距为51.05m 的后张法预应力混凝土T梁桥。梁的计算跨 径为50m，全长为51m。载重为汽车—20 级，挂车—100，全桥有67孔，桥面净空为 净—9+2×1.0m人行道，每孔上部结构由5 片大梁组成，梁中心距为 2.30m。
图3.23 中主梁横隔梁构造(主梁跨径20m)
图3.24 横隔梁接头构造
图3.25 a)螺栓接头；b)扣环接头
图3.26 主梁翼板连接构造
• 3.3.2 装配式预应力混凝土简支梁桥 • (1)构造布置 • (2)截面尺寸 • 1)截面效率指标 • 内力的平衡式：
• 设截面效率指标
图3.27 跨径30m预应力混凝土T梁的构造布置
• 第3章 梁式桥梁的构造与设计 • 3.1 梁式桥梁的组成与设计 • 3.1.1 梁式桥梁的受力特点 • 3.1.2 梁桥的基本组成 • 3.1.3 梁桥的基本类型 • (1)按承重结构的截面形式划分 • 1)板桥 • 2)肋板式梁桥 • 3)箱形梁桥
图3.1 梁桥受弯示意图
图3.2 板桥横截面
图3.45 箱形截面形式
图3.46 悬臂梁桥变截面主梁构造
图3.47 牛腿的应力迹线和配筋
• 3.5 连续梁桥
钢筋混凝土简支梁桥的构造
钢筋混凝土简支梁桥的构造介绍钢筋混凝土简支梁桥是一种常见的桥梁结构，具有重量轻、强度高、施工方便等特点。
本文将从桥梁的结构、施工方法、设计原则等方面详细介绍钢筋混凝土简支梁桥的构造。
结构钢筋混凝土简支梁桥的主要构造包括上部结构、下部结构和桥面系。
下面将对每个部分进行详细描述。
上部结构上部结构是梁桥的承载部分，由梁、墩和桥面板组成。
梁是桥梁的主要承载构件，通常为矩形截面。
在梁的下部通常设置有挂篮，用于支撑梁的浇筑。
墩是支撑梁的立柱，将梁的荷载通过基础传递到地基。
桥面板则是连接梁和墩的结构，用于承载车辆荷载。
下部结构下部结构是梁桥的承台和基础部分。
承台是支撑桥面系和上部结构的承载构件，通常由多个预制构件组成，包括墩座、盖梁和基座。
基础则是承台的基石，通常采用混凝土浇筑而成。
桥面系桥面系是梁桥上供车行通行的部分，也是桥梁施工中最后完成的部分。
桥面系通常由混凝土路面、防护栏和人行道组成。
混凝土路面用于承载车辆荷载，防护栏用于保护行车安全，人行道用于行人通行。
施工方法钢筋混凝土简支梁桥的施工方法通常可分为预制梁和现浇梁两种。
预制梁预制梁是在厂房中预先制作好的梁，可按照设计要求进行预应力加固，然后运输到工地进行拼装。
预制梁的特点是工期短、质量可控，适用于工期紧张的项目。
1.制作梁模：根据设计要求，制作钢模模具，然后在模具内浇筑混凝土。
2.预应力加固：在梁中设置预应力钢筋，然后通过张拉和锚固来施加预应力。
3.运输和吊装：将制作好的梁运输到工地，使用吊车进行吊装安装。
现浇梁现浇梁是在工地上直接浇筑完成的梁，可以根据现场实际情况进行调整。
现浇梁的特点是灵活性强，适用于复杂的桥梁设计。
1.模板安装：根据梁的形状和尺寸，安装木模板来围护混凝土。
2.配筋安装：根据设计要求，在模板内安装钢筋，保证梁的受力性能。
3.浇筑混凝土：使用混凝土搅拌车将混凝土运输到工地，然后浇注到模板内。
4.梁体养护：在混凝土凝固后，进行梁体的养护，保证其强度和稳定性。
第二章 混凝土简支板梁桥构造与设计
9.2.8 由预制板与现浇混凝土结合的组合板，预制板顶面应做成凹凸不小于6mm的粗 糙面。如结合面配置竖向结合钢筋，钢筋应埋入预制板和现浇层内，其埋置深度不
小于10倍钢筋直径，预埋钢筋纵向间距不大于50cm。
LOGO
实 心 板
内
钢 筋 构 造
LOGO
空 心 板
内
钢 筋 构 造
LOGO
铰 缝 钢 筋
LOGO
2.《公预规》钢筋构造要求：
9.2.3 行车道板内主钢筋直径不应小于10mm。人行道板内的主钢筋直径不应小于8mm。
在简支板跨中和连续板支点处，板内主钢筋间距不应大于200mm，其最小净距和层 距应符合9.3.4条规定。
9.3.4 受弯构件的钢筋净距应考虑浇注混凝土时，振捣器可以顺利插入。各主钢筋 间横向净距和层与层之间的竖向净距，当钢筋为三层及以下时，不应小于30mm，并 不小于钢筋直径；当为三层以上时，不应小于40mm，并不小于钢筋直径的1.25倍。 对于束筋，此处直径采用等代直径。
9.3.3 预制T形截面梁或箱形截面梁翼缘悬臂端的厚度不应小于100mm；当预制T形
截面梁之间采用横向整体现浇连接时或箱形截面梁设有桥面横向预应力钢筋时，其 悬臂端厚度不应小于140mm。T形和I形截面梁，在与腹板相连处的翼缘厚度，不 应小于梁高的1/10，当该处设有承托时，翼缘厚度可计入承托加厚部分厚度；当承 托底坡tanα大于1/3时，取1/3。
LOGO
2.2.2 简支T梁桥分类
1. 整体式简支T形梁桥：
适用范围—— 在城市立交桥中应用较广泛
截面尺寸——梁高h=(1/8~1/16)L，肋宽b=(1/6~1/7)h但不小于16cm 施工方法——现浇、个别也整体预制架设
31混凝土简支梁板桥结构与构造
空心板截面形式
c、d使用广泛 钢管芯模、木芯模 高压充气胶囊
空心矩形板
装配式钢筋混凝土空心板钢筋构造
装配式板的横向连接（一）
(a）
(b）
(c）
(d）
企口式混凝土铰 混凝土填实 铺装层参与受力
装配式板的横向连接（二）
钢板连接 纵向中距：80～150mm
主梁的细部尺寸
支点附近马蹄应逐渐加高， 腹板也加厚至与马蹄同宽， 加宽范围最好达到1倍梁高， 自第一道内横隔梁起过渡。
钢筋种类
预应力钢筋 非预应力钢筋：箍筋、
水平分布钢筋、架立钢 筋与定位钢筋等
预应力钢筋的布置
【索界】两条曲线所围成的钢束重心界限，保证构件在最小外荷载和 最不利荷载作用下，上下缘混凝土均不会出现拉应力。
截 面 Ⅱ -Ⅱ
横隔梁 盖接钢板
截 面 Ⅰ -Ⅰ
主梁的横向连接（二）
【扣环接头】
主梁的横向连接（三）
【企口铰连接】
T梁吊装
钢筋种类和布置
受力钢筋——主钢筋、弯起钢筋、斜钢筋、箍筋 构造钢筋——架立钢筋、纵向分布钢筋
主钢筋
【数量】由抗弯计算确定 【直径】 18~32mm 【混凝土保护层厚度】
主梁的布置
预应力混凝土简支T梁的标准跨径：25~40m。 高跨比：1/15~1/25，随跨度增大取较小值。 主梁间距：1.8～2.5m。 横隔梁布置：中部挖空。
主梁的细部尺寸
【腹板宽度】150~180mm 【上翼缘板宽度】1.6~2.5m
【马蹄】宽度约为肋宽的2～4倍，马蹄全宽部分高度加1/2斜坡 高度约为梁高的0.15～0.20倍。
§3.1 混凝土简支梁（板）桥结构与构造
指南3混凝土简支系统梁式桥的结构与设计课件
3.1.3 斜交板桥的受力特点及构造
概念：
斜交角ϕ ：桥轴线与支承线垂线的夹角
斜度 α ：桥轴线与支承线的夹角
1．斜板桥的受力特点
理论和试验表明，垂直荷载作用下，其受力特征：
（1）荷载传递分配的趋势：向两支承边之间的最短距离，中部接近垂直于支承边
（2）各角点受力描述：
比拟连续梁在荷载作用下，钝角处产生较大的负弯矩和扭矩斜板支承边上的反力很
每米板宽内不少于三根，且不少于主钢筋截面面积的1/4。
2）横向（分布钢筋）：布于纵向主筋内侧，
d ≥8mm ，l间≤20cm ，截面面积不宜小于板的截面面积的0.1%
5、保护层：主钢筋：≥20mm，钢筋网：≥15mm
6、整体式板桥构造实例
3.1.2 装配式简支板桥构造
特点：缩短工期，并获得较高的施工质量
3.2.3 横隔梁的布置与构造
1. 横隔梁布置
（1）横隔梁的作用?
（2）设置横隔梁带来的不便?
（3）横隔梁的布置?
一般来说，当梁横向刚性连接时，横隔梁的间距不应大于10m，当为铰接时，
其间距可取5m左右。对于钢筋混凝土简支梁桥，一般在梁端、跨中和四分点处各
设一道横隔梁就可满足要求。
2、横隔梁尺寸
（3）其他细部尺寸
对中小跨径，与钢筋砼原则相同
肋宽：一般不受抗剪强度限制，由构造和施工要求决定（越薄，ρ越大）。通常为：
14~16cm
而矮越经济。具体由预应力筋的数量和排
列、施工方便、力筋弯起及满足预应力阶段强度的要求而定。
（1）宽度为肋宽的2~4倍，管道保护层≥60mm；
3.2 装配式钢筋混凝土简支梁桥
的构造与设计
特点：受力明确，构造简单，施工方便，便于工业化生产，节省模板和支架，降低
31混凝土简支梁板桥结构与构造
桥例
桥例
三、预应力混凝土简支梁桥的构造
预应力混凝土梁桥 Prestressed concrete beam bridge
预应力混凝土简支梁桥的 标准跨径不宜大于50m。
横截面形式
为布置预应力束筋和承受预压力， 腹板一般设有马蹄或下缘加宽。
箱型梁
抗扭刚度大，荷载分布均匀， 适用大跨度预应力砼简支梁。
f
cdb
x
h0
x 2
0M d
Mu
f
sd
As
h0
x 2
fcd——混凝土轴心抗压强度设计值 fsd——纵向受拉钢筋抗拉强度设计值 γ0——结构的重要性系数 Mu——计算截面的抗弯承载力
b——截面宽度 x——受压区高度 As——纵向受拉钢筋的截面面积 Md——计算截面上的弯矩组合计算值 h0——截面有效高度
A sfc fsd bdx 1.8 32 18 00 0 5 0 225m 62m 3
（4）选择并布置钢筋 查表得1m板宽按计算配置受拉钢筋为Ф18，间距为95mm， 截面的面积As=2679mm2。
b A s 0h 12 0 3 6 01 7 0 0 .0 9 8% 6 mi n 0 .2% 2
截 面 Ⅱ -Ⅱ
横隔梁 盖接钢板
截 面 Ⅰ -Ⅰ
主梁的横向连接（二）
【扣环接头】
主梁的横向连接（三）
【企口铰连接】
T梁吊装
钢筋种类和布置
受力钢筋——主钢筋、弯起钢筋、斜钢筋、箍筋 构造钢筋——架立钢筋、纵向分布钢筋
主钢筋
【数量】由抗弯计算确定 【直径】 18~32mm 【混凝土保护层厚度】