第四章航空运输
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第一节 国际航空货运概述
本节点睛 课堂讲授 课堂讨论 单元小结 思考与训练
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航空运输同其他集中运输方式相比，是比较 年轻的运输方式。
航空运输作为一种国际贸易运输方式是在第 二次世界大战以后才出现的。自问世以来， 发展十分迅速，在整个国际贸易运输方式中 所占的地位日益显著，航空货物的周转量也 在稳步增长。
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1. 第一航权：领空飞越权。 例如：MM航空公司飞北京—纽约，中途需飞越日本领空，那 MM就要和日本签订领空飞越权，即取得日本的第一航权，否 则只能绕道飞行。 2.第二航权：技术降落权。 例如：MM航空公司飞上海—芝加哥，由于飞机带油量限制原 因，中间需要在A国某机场加油或维修，但不允许上下旅客和 货物，谓之MM航空公司取得A国的第二航权。 3.第三航权：目的地下客权。 例如：MM航空公司飞北京—东京，日本允许MM承运的旅客 在东京进港，说明MM航空公司取得日本东京的第三航权。 4.第四航权：目的地上客权。 例如：MM航空公司北京—东京－北京，日本允许旅客搭乘 MM的航班出境，否则MM的航班只能空载从东京返回。
5.第五航权：中间点权。 以新加坡航空公司为例，它执行飞新加坡经中国厦门、南京到美 国芝加哥的航线，并在厦门、南京有装卸国际货物的权利。新加 坡航空公司于2003年取得中国厦门、南京的第5航权，成为第一 家在中国取得第五航权的航空公司。 6.第六航权：桥梁权。 例如，以国航为例，飞伦敦—北京—汉城，中国国际航空公司将 源自英国的旅客经北京后再送到韩国。国际中转枢纽机场，提升 了中转国的经济地位和航路优势。 7.第七航权：完全第三国运输权。 例如：伦敦—巴黎航线，由德国汉莎航空公司承运，谓之汉莎航 空公司获得英国伦敦至法国巴黎的第七航权。 8.第八航权：国内运输权。 例如：北京—成都，由日本航空公司承运，谓之日本航空公司取 得中国国内北京到成都线的第八航权。
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课堂讲授
一、 航线与航班 二、航空运输设备 三、航权
四、航空货物运输的特点
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航空运输的概念
航空运输的概念——航空器运送人员、 行李、货物（贵重物品、鲜活货物和精密 仪器）和邮件的一种运输方式。
航空公司和航空货运公司
1．航空公司
☆航空公司以自身拥有的飞机从事航空运输活动。
2．航空货运公司
——可以保证货物安全、迅速运到世界各地，
颇受贸易商的欢迎。
二、包机运输
由于班机运输形式下货物舱位有限，因此当货物批量较大 时，包机运输就成为重要方式。包机如往返使用，则价格 较班机低，如单程使用则价格较班机为高。包机适合专运 高价值货物。
分段包机运输通常可分为整机包机和部分包机。 整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事
航班分为去程航班和回程航班。 班次是指在单位时间内（通常用一个星期
计算）飞行的班数，包括去程和回程。
3．航线的开辟
开辟航线属于航线网建设，应有计划有步 骤地进行，它是民航企业经营的大事，在 政治上和经济上都具有重大意义。
开辟航线需要注意： （1）客观需要的情况。 （2）开辟航次的可能性。 （3）经济效益的预测。
第四章 航空货物运输实务
学习目标 主要内容 重点内容网络图
学习目标
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1.了解航空运输的主要运输方式； 2.理解航权的含义及类型； 3.掌握航空运输的进出口业务流程及主要的单
证； 4.掌握航空运输货物的运费计算。
主要内容
第一节 国际航空货运概述 第二节 国际航空货运方式 第三节 国际航空货运单证 第四节 国际航空货运流程 第五节 国际航空货运运费计收
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一、班机运输
所谓班机运输是指在固定航线上定期航行 的航班。班机运输一般有固定的始发站、 到达站和经停站。
按照业务对象的不同，班机运输可分为客 运航班和货运航班。
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货运航班——只在一些货源充足、规模较大的航 空公司的一些航线上采用
优点——航班定期开航；
——发到站、途经站固定；
——发收货人能确切掌握起运、到达的时间；
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二、航空运输设备
1．航空港
2．航空器
3．集装百度文库备（Unit Load Devices, ULD）
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三、航权
1.第一航权：领空飞越权。（北京一旧金山，中 途飞越日本领空）
2.第二航权：技术降落权。 3.第三航权：目的地下客权。 4.第四航权：目的地上客权。 5.第五航权：中间点权或延远权 6.第六航权：桥梁权。 7.第七航权：完全第三国运输权。 8.第八航权：国内运输权。
四、航空货物运输的特点
1．运送速度快 2．不受地面条件影响，深入内陆地区 3．安全、准确 4．节约包装、保险、利息等费用 5．手续简便
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课堂讨论
讨论内容：那些货物可以采用航空设备 进行运输 ？
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介绍了航空运输的发展过程，所使 用的设备，以及航空权的区别，最后 介绍了航空运输的优点。
一、航线与航班
1．航线 民航从事运输飞行，必须按照规定的线路
飞行，这种路线叫做航空交通线，简称航 线。航线规定了航线的方向、起讫点、经 停点、航线的宽度和飞行高度。
航线按飞机飞行的路线分为国内航线和国 际航线。
2．航班
飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经 停站至终点站,按照规定的日期、时刻做运 输飞行称为航班。
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思考与训练
航空运输的特点 航权分为几种，区别？
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第二节 国际航空货运方式
本节点睛 课堂讲授 课堂讨论 单元小结 思考与训练
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此节内容概括的讲述了航空货运的 四种主要方式，并对其优缺点进行 了非常细致的说明。
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课堂讲授
一、班机运输 二、包机运输 三、集中托运 四、航空快递
☆航空货运公司是航空运输代理公司，受航空公 司委托，专业从事航空货物的揽货、订舱、接货、 交付、报关或送货上门等服务的独立企业。
☆航空货运公司的建立，能使航空公司更加集中 精力搞好空中运输业务；方便货主办理托运、查 询、跟踪货物、索赔等事务。
☆航空货运公司分为一类代理公司（经营国际或 香港、澳门、台湾航线的代理业务）与二类代理 公司（经营除香港、澳门、台湾航线外的国内航 线代理业务）。
第一节 国际航空货运概述
本节点睛 课堂讲授 课堂讨论 单元小结 思考与训练
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航空运输同其他集中运输方式相比，是比较 年轻的运输方式。
航空运输作为一种国际贸易运输方式是在第 二次世界大战以后才出现的。自问世以来， 发展十分迅速，在整个国际贸易运输方式中 所占的地位日益显著，航空货物的周转量也 在稳步增长。
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1. 第一航权：领空飞越权。 例如：MM航空公司飞北京—纽约，中途需飞越日本领空，那 MM就要和日本签订领空飞越权，即取得日本的第一航权，否 则只能绕道飞行。 2.第二航权：技术降落权。 例如：MM航空公司飞上海—芝加哥，由于飞机带油量限制原 因，中间需要在A国某机场加油或维修，但不允许上下旅客和 货物，谓之MM航空公司取得A国的第二航权。 3.第三航权：目的地下客权。 例如：MM航空公司飞北京—东京，日本允许MM承运的旅客 在东京进港，说明MM航空公司取得日本东京的第三航权。 4.第四航权：目的地上客权。 例如：MM航空公司北京—东京－北京，日本允许旅客搭乘 MM的航班出境，否则MM的航班只能空载从东京返回。
5.第五航权：中间点权。 以新加坡航空公司为例，它执行飞新加坡经中国厦门、南京到美 国芝加哥的航线，并在厦门、南京有装卸国际货物的权利。新加 坡航空公司于2003年取得中国厦门、南京的第5航权，成为第一 家在中国取得第五航权的航空公司。 6.第六航权：桥梁权。 例如，以国航为例，飞伦敦—北京—汉城，中国国际航空公司将 源自英国的旅客经北京后再送到韩国。国际中转枢纽机场，提升 了中转国的经济地位和航路优势。 7.第七航权：完全第三国运输权。 例如：伦敦—巴黎航线，由德国汉莎航空公司承运，谓之汉莎航 空公司获得英国伦敦至法国巴黎的第七航权。 8.第八航权：国内运输权。 例如：北京—成都，由日本航空公司承运，谓之日本航空公司取 得中国国内北京到成都线的第八航权。
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课堂讲授
一、 航线与航班 二、航空运输设备 三、航权
四、航空货物运输的特点
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航空运输的概念
航空运输的概念——航空器运送人员、 行李、货物（贵重物品、鲜活货物和精密 仪器）和邮件的一种运输方式。
航空公司和航空货运公司
1．航空公司
☆航空公司以自身拥有的飞机从事航空运输活动。
2．航空货运公司
——可以保证货物安全、迅速运到世界各地，
颇受贸易商的欢迎。
二、包机运输
由于班机运输形式下货物舱位有限，因此当货物批量较大 时，包机运输就成为重要方式。包机如往返使用，则价格 较班机低，如单程使用则价格较班机为高。包机适合专运 高价值货物。
分段包机运输通常可分为整机包机和部分包机。 整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事
航班分为去程航班和回程航班。 班次是指在单位时间内（通常用一个星期
计算）飞行的班数，包括去程和回程。
3．航线的开辟
开辟航线属于航线网建设，应有计划有步 骤地进行，它是民航企业经营的大事，在 政治上和经济上都具有重大意义。
开辟航线需要注意： （1）客观需要的情况。 （2）开辟航次的可能性。 （3）经济效益的预测。
第四章 航空货物运输实务
学习目标 主要内容 重点内容网络图
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1.了解航空运输的主要运输方式； 2.理解航权的含义及类型； 3.掌握航空运输的进出口业务流程及主要的单
证； 4.掌握航空运输货物的运费计算。
主要内容
第一节 国际航空货运概述 第二节 国际航空货运方式 第三节 国际航空货运单证 第四节 国际航空货运流程 第五节 国际航空货运运费计收
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一、班机运输
所谓班机运输是指在固定航线上定期航行 的航班。班机运输一般有固定的始发站、 到达站和经停站。
按照业务对象的不同，班机运输可分为客 运航班和货运航班。
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货运航班——只在一些货源充足、规模较大的航 空公司的一些航线上采用
优点——航班定期开航；
——发到站、途经站固定；
——发收货人能确切掌握起运、到达的时间；
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二、航空运输设备
1．航空港
2．航空器
3．集装百度文库备（Unit Load Devices, ULD）
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三、航权
1.第一航权：领空飞越权。（北京一旧金山，中 途飞越日本领空）
2.第二航权：技术降落权。 3.第三航权：目的地下客权。 4.第四航权：目的地上客权。 5.第五航权：中间点权或延远权 6.第六航权：桥梁权。 7.第七航权：完全第三国运输权。 8.第八航权：国内运输权。
四、航空货物运输的特点
1．运送速度快 2．不受地面条件影响，深入内陆地区 3．安全、准确 4．节约包装、保险、利息等费用 5．手续简便
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讨论内容：那些货物可以采用航空设备 进行运输 ？
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介绍了航空运输的发展过程，所使 用的设备，以及航空权的区别，最后 介绍了航空运输的优点。
一、航线与航班
1．航线 民航从事运输飞行，必须按照规定的线路
飞行，这种路线叫做航空交通线，简称航 线。航线规定了航线的方向、起讫点、经 停点、航线的宽度和飞行高度。
航线按飞机飞行的路线分为国内航线和国 际航线。
2．航班
飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经 停站至终点站,按照规定的日期、时刻做运 输飞行称为航班。
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思考与训练
航空运输的特点 航权分为几种，区别？
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第二节 国际航空货运方式
本节点睛 课堂讲授 课堂讨论 单元小结 思考与训练
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此节内容概括的讲述了航空货运的 四种主要方式，并对其优缺点进行 了非常细致的说明。
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课堂讲授
一、班机运输 二、包机运输 三、集中托运 四、航空快递
☆航空货运公司是航空运输代理公司，受航空公 司委托，专业从事航空货物的揽货、订舱、接货、 交付、报关或送货上门等服务的独立企业。
☆航空货运公司的建立，能使航空公司更加集中 精力搞好空中运输业务；方便货主办理托运、查 询、跟踪货物、索赔等事务。
☆航空货运公司分为一类代理公司（经营国际或 香港、澳门、台湾航线的代理业务）与二类代理 公司（经营除香港、澳门、台湾航线外的国内航 线代理业务）。