315液压机液压缸系统设计(全套CAD图纸)
液压缸结构图示
液压缸的结构之南宫帮珍创作创作时间：二零二一年六月三十日·液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部份组成；为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向高压腔泄漏, 在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置, 在前端盖外侧, 还装有防尘装置；为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖, 液压缸端部还设置缓冲装置；有时还需设置排气装置.上图给出了双作用单活塞杆液压缸的结构图, 该液压缸主要由缸底 1、缸筒 6、缸盖 10、活塞 4、活塞杆 7 和导向套 8 等组成；缸筒一端与缸底焊接, 另一端与缸盖采纳螺纹连接.活塞与活塞杆采纳卡键连接, 为了保证液压缸的可靠密封, 在相应位置设置了密封圈 3、5、9、11 和防尘圈 12.下面对液压缸的结构具体分析.缸体组件·缸体组件与活塞组件形成的密封容腔接受油压作用, 因此, 缸体组件要有足够的强度, 较高的概况精度可靠的密封性.缸筒与端盖的连接形式罕见的缸体组件连接形式如图 3.10 所示.(1)法兰式连接（见图 a）, 结构简单, 加工方便, 连接可靠, 可是要求缸筒端部有足够的壁厚, 用以装置螺栓或旋入螺钉,它是经常使用的一种连接形式.(2)半环式连接（见图 b）, 分为外半环连接和内半环连接两种连接形式, 半环连接工艺性好, 连接可靠, 结构紧凑, 但削弱了缸筒强度.半环连接应用十分普遍, 经常使用于无缝钢管缸筒与端盖的连接中.(3)螺纹式连接（见图 f、c）, 有外螺纹连接和内螺纹连接两种, 其特点是体积小, 重量轻, 结构紧凑, 但缸筒端部结构复杂, 这种连接形式一般用于要求外形尺寸小、重量轻的场所.·(4)拉杆式连接（见图 d）, 结构简单, 工艺性好, 通用性强, 但端盖的体积和重量较年夜, 拉杆受力后会拉伸变长, 影响效果.只适用于长度不年夜的中、高压液压缸.(5)焊接式连接（见图 e）, 强度高, 制造简单, 但焊接时易引起缸筒变形.·缸筒、端盖和导向套的基本要求因此, 应具有足够的强度和刚度.·缸筒是液压缸的主体,其内孔一般采纳镗削、绞孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造, 要求概况粗拙度在 0.1～0.4μm, 使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动, 从而保证密封效果,减少磨损；缸筒要接受很年夜的液压力,·端盖装在缸筒两端, 与缸筒形成封闭油腔, 同样接受很年夜的液压力, 因此, 端盖及其连接件都应有足够的强度.设计时既要考虑强度, 又要选择工艺性较好的结构形式.导向套对活塞杆或柱塞起导向和支承作用, 有些液压缸不设导向套, 直接用端盖孔导向, 这种结构简单, 但磨损后必需更换端盖.缸筒、端盖和导向套的资料选择和技术要求可参考《液压工程手册》.活塞组件活塞组件由活塞、活塞杆和连接件等组成.随液压缸的工作压力、安装方式和工作条件的分歧, 活塞组件有多种结构形式.活塞与活塞杆的连接形式如图 3.11 所示, 活塞与活塞杆的连接最经常使用的有螺纹连接和半环连接形式, 除此之外还有整体式结构、焊接式结构、锥销式结构等.螺纹式连接如图(a)所示, 结构简单, 装拆方便, 但一般需备螺母防松装置；·半环式连接如图(b)所示, 连接强度高, 但结构复杂, 装拆方便, 半环连接多用于高压和振动较年夜的场所.活塞组件的密封·活塞装置主要用来防止液压油的泄漏, 良好的密封是液压缸传递动力、正常举措的保证, 根据两个需要密封的耦合面间有无相对运动,可把密封分为动密封和静密封两年夜类.设计或选用密封装置的基本要求是具有良好的密封性能, 并随压力的增加能自动提高密封性, 除此以外, 摩擦阻力要小、耐油、抗腐蚀、耐磨、寿命长、制造简单、拆装方便.·罕见的密封方法有以下几种.(1)间隙密封间隙密封是一种经常使用的密封方法, 它依靠相对运动零件配合面间的微小间隙来防止泄漏, 由环形缝隙轴向流动理论可知, 泄漏量与间隙的三次方成正比, 因此可用减小间隙的法子来减小泄漏.一般间隙为 0.01～0.05mm, 这就要求配合面有很高的加工精度.在活塞的外圆概况一般开几道宽 0.3~0.5mm、深 0.5~lmm、间距 2~5mm 的环形沟槽, 称平衡槽,其作用如下:(a)使活塞具有自位性能, 由于活塞的几何形状和同轴度误差, 工作压力油在密封间隙中的分歧毛病称分布将形成一个径向不服衡力, 称为液压卡紧力, 它使摩擦力增年夜, 开平衡槽后, 使得径向油压力趋于平衡, 使活塞能够自动对中, 减小了摩擦力；(b)由于同心环缝的泄漏要比偏心环缝小很多, 活塞的对中减少了油液的泄漏量, 提高了密封性能；(c)自润滑作用, 油液贮存在平衡槽内, 使活塞能自动润滑.间隙密封的特点是结构简单、摩擦力小、耐用, 但对零件的加工精度要求较高, 且难以完全消除泄漏.故只适用于高压、小直径的快速液压缸.(2)活塞环密封活塞环密封依靠装在活塞环形槽内的弹性金属环紧贴缸筒内壁实现密封, 如图所示.它的密封效果较间隙密封好, 适用的压力和温度范围很宽, 能自动赔偿磨损和温度变动的影响, 能在高速条件下工作, 摩擦力小,工作可靠, 寿命长, 但不能完全密封.活塞环的加工复杂, 缸筒内概况加工精度要求高, 一般用于高压、高速和高温的场所.(3) 密封圈密封密封圈密封是液压系统中应用最广泛的一种密封, 密封圈有 O 形、V 形、Y 形及组合式等数种, 其资料为耐油橡胶、尼龙、聚氨酯等.·①O 形密封圈O 形密封圈的截面为圆形, 主要用于静密封和速度较低的滑动密封, 其结构简单紧凑, 装置方便, 价格便宜, 可在40～120°C 的温度范围内工作.但与唇形密封圈相比, 其寿命较短, 密封装置机械部份的精度要求高, 启动阻力较年夜.·O 形圈密封的原理如图所示, O 形圈装入密封槽后, 其截面受到压缩后变形.在无液压力时, 靠 O 形圈的弹性对接触面发生预接触压力, 实现初始密封, 当密封腔充入压力油后, 在液压力的作用下, O 形圈挤向槽一侧,密封面上的接触压力上升, 提高了密封效果.·任何形状的密封圈在装置时, 必需保证适当的预压缩量, 过小不能密封, 过年夜则摩擦力增年夜, 且易于损坏, 因此, 装置密封圈的沟槽尺寸和概况精度必需按有关手册给出的数据严格保证.在动密封中, 当压力年夜于 10MPa 时, O 形圈就会被挤入间隙中而损坏, 为此需在 O 形圈高压侧设置聚四氟乙烯或尼龙制成的挡圈, 其厚度为1.25～2.5mm, 双向受高压时, 两侧都要加挡圈, 其结构如图所示.· ② V 形密封圈·V 形圈的截面为 V 形,如图所示, V 形密封装置是由压环、V 形圈和支承环组成.当工作压力高于10MPa 时, 可增加 V 形圈的数量,提高密封效果.装置时, V形圈的开口应面向压力高的一侧.·V 形圈密封性能良好, 耐高压, 寿命长, 通过调节压紧力, 可获得最佳的密封效果, 但 V 形密封装置的摩擦阻力及结构尺寸较年夜, 主要用于活塞杆的往复运动密封, 它适宜在工作压力 p>50MPa、温度40~80℃的条件下工作.③ Y 形密封圈Y 形密封圈的截面为 Y 形, 属唇形密封圈.它是一种密封性、稳定性和耐压性较好, 摩擦阻力小, 寿命较长的密封圈, 故应用很普遍.Y 形圈主要用于往复运动的密封, 根据截面长宽比例的分歧, Y 形圈可分为宽断面和窄断面两种形式；宽断面 Y 形圈一般适用于工作压力 p<20MPa.窄断面 Y 形圈一般适用于工作压力 p<32MPa.图 3.15 所示为宽断面 Y 形密封圈.·Y 形圈的密封作用取决于它的唇边对耦合圆的紧密接触水平, 在压力油作用下, 唇边对耦合面发生较年夜的接触压力, 从而到达密封的目的；当液压力升高时, 唇边与藕合面贴得更紧, 接触压力更高, 密封性能更好.Y 形圈装置时, 唇口端面应对着压力高的一侧, 当压力变动较年夜、滑动速度较高时, 要使用支承环, 以固定密封圈, 如图 3.15(b)所示.缓冲装置·当液压缸拖动负载的质量较年夜、速度较高时, 一般应在液压缸中设缓冲装置, 需要时还需在液压传动系统中设缓冲回路, 以免在行程终端发生过年夜的机械碰撞, 招致液压缸损坏.缓冲的原理是当活塞或缸筒接近行程终端时, 在排油腔内增年夜回油阻力, 从而降低液压缸的运动速度, 防止活塞与缸盖相撞.·液压缸中经常使用的缓冲装置如图所示.圆柱形环隙式缓冲装置（播放动画）如图(a), 当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔缸盖和缓冲活塞间形成缓冲油腔, 被封闭油液能从环形间隙δ排出, 发生缓冲压力, 从而实现减速缓冲.这种缓冲装置在冲过程中, 由于其节流面积不变, 故缓冲开始时, 发生的缓冲制动力很年夜, 快就降低了.其缓冲效果较差, 但这种装置结单, 制造本钱低, 所以在系列化的制品液压缸中多采纳这种缓冲装置.3.2.3.2 圆锥形环隙式缓冲装置如图(b), 由于缓冲柱塞为圆锥形, 所以缓冲环形间隙δ随位移量而改变；即节流面积随缓冲行程的增年夜而缩小, 使机械能的吸收较均匀, 其缓冲效果较好.3.2.3.3 可叛变流槽式缓冲装置如图 3.16(c), 在缓冲柱塞上开有由浅渐深的三角节流槽, 节流面积随着缓冲行程的增年夜而逐渐减小, 缓冲压力变动平缓.可调节流孔式缓冲装置如图 3.16(d), 在缓冲过程中, 缓冲腔油液经小孔节流排出, 调节节流孔的年夜小,可控制缓冲腔内缓冲压力的年夜小, 以适应液压缸分歧的负载和速度工况对缓冲的要求,同时当活塞反向运动时, 高压油从单向阀进入液压缸内, 活塞也不会因推力缺乏而发生启动缓慢或困难等现象.排气装置液压传动系统中往往会混入空气, 使系统工作不稳定, 发生振动、爬行或前冲等现象；严重时会使系统不能正常工作.因此, 设计液压缸时,必需考虑空气的排除, 对要求不高的液压缸, 往往不设计专门的排气装置, 而是将油口安插在缸筒两真个最高处, 这样也能使空气随油液排往油箱, 再从油箱溢出；对速度稳定性要求较高的液压缸和年夜型液压缸, 常创作时间：二零二一年六月三十日。
双动薄板拉深液压机设计(全套图纸)
摘要本设计为双动薄板拉深液压机，主缸最大工作负载设计为3150MN。
主机主要由上梁、立柱、工作台、压边滑块、主缸、顶出缸,压边缸等组成。
本文重点介绍了液压系统的设计。
通过具体的参数计算及工况分析，制定总体的控制方案。
经方案对比之后，竖直方向部分采用“四柱”式的结构形式,垂直方向采用通用式结构，拟定液压控制系统原理图。
液压系统液压缸采用双作用活塞缸，采用恒功率变量泵供油。
经方案对比之后，拟定液压控制系统原理图。
为解决压边缸的快进，工进的同步问题，液压系统采用，快进，工进时采用主缸加压进给，压边缸自动吸油的方法保证进给同步。
为解决主缸快进时供油不足的问题，主机顶部设置补油油箱进行补油。
主缸的速度换接与安全行程限制通过行程开关来控制；为了保证工件的成型质量，液压系统中设置保压回路，通过保压使工件稳定成型；为了防止产生液压冲击，系统中设有泄压回路，确保设备安全稳定的工作。
此外，本文对液压机进行了总体布局设计，对重要液压元件进行了结构、外形、工艺设计，对部分液压元件进行了合理的选型，对主机、电气控制系统进行了简要设计。
通过液压系统压力损失和温升的验算，本文液压系统的设计可以满足液压机顺序循环的动作要求，能够实现塑性材料的拉深等成型加工工艺。
关键词：拉深，液压成形，冲压成形，液压机，PLC控制AbstractThe design of double sheet drawing hydraulic machine, a master cylinder maximum working load design for3150MN. Mainly by the host beam, column, table, the beading slide block, a master cylinder, lifting cylinder, pressure cylinder etc.. This paper introduces the design of hydraulic system. Through practical calculation and analysis, formulate the overall control scheme. The scheme contrast, vertical part adopts the" four" form, perpendicular to the direction of the general structure, to develop hydraulic principle diagram of control system. Hydraulic system hydraulic cylinder double acting piston cylinder, constant power variable pump. The scheme comparison, to develop hydraulic principle diagram of control system. In order to solve the pressing cylinder speed, feed the synchronization problem, the hydraulic system adopts, fast-forward, feed the main cylinder feeding, automatic oil pressure cylinder method ensure feed synchronization. In order to solve the problem of fast forward when the master cylinder oil supply shortage problem, the host is arranged on the top of oil supply tank for supplying oil. Master cylinder speed switching and safety travel restrictions by the travel switch to control; in order to ensure the forming quality of the workpiece, the hydraulic system set pressure holding circuit, the pressure causes the workpiece forming stable; in order to prevent the hydraulic impact, system is provided with a pressure discharge circuit, ensure the equipment work safely and steadily. In addition, the hydraulic machine for the general layout design, the main hydraulic components of a structure, shape, process design, on the part of hydraulic components of a reasonable selection, the host, electric control system were briefly design.Through the hydraulic system pressure loss and temperature rise calculation, this paper design the hydraulic system of the hydraulic machine can meet the order cycle action requirements, can realize the plastic material such as deep drawing forming process.Key words:Drawing Hydroforming Metal forming Hydraulic press PLC control目录1. 绪论 (1)1.1 液压机 (1)1.2 课题设计要求 (2)1.3 设计方案 (3)2.总体结构设计 (5)2.1 立柱设计 (5)2.2 上横梁设计 (6)工作台 (7)3. 液压缸设计 (10)3.1 主缸设计 (10)3.2 压边缸设计 (14)顶出缸 (17)3.4 液压缸工况分析 (21)4. 液压系统设计 (25)4.1 液压系统设计方案 (25)4.2 液压系统设计与选型 (28)4.3 液压油管设计 (32)4.4 液压油箱设计 (37)5. PLC控制设计 (34)5.1控制系统的组成结构 (34)5.2传感器的选择 (35)5.3控制系统PLC的选型及控制原理 (35)5.4 PLC程序设计 (37)结论 (38)参考文献 (40)致谢 (41)1绪论液压机发展史液压机发展史，1795年，英国人bramah取得了第一个手动液压机的专利,但真正的液压机的发展历史不到200年。
液压常用密封元件参数化cad图库设计
液压常用密封元件参数化cad图库设计设计题目: 液压常用密封元件参数化CAD图库设计学生姓名: 聂运铎学号: 20074050404专业班级: 机制F0706指导教师: 韩丽丽2011年5月18日毕业设计(论文)任务书1(本毕业设计(论文)课题应达到的目的:本题目是基于AutoCAD平台，应用AutoLISP等相关高级语言进行应用软件设计。
密封元件是液压传动系统中应用量很大的辅助元件，其结构较复杂，品种多。
在液压传动系统设计中绘图工作量较大。
本软件的设计目的，就是使液压传动常用密封元件参数化，设计人员只需在程序引导下点选所需密封元件类型、规格，就可很快绘出相应密封元件视图，从而减轻设计人员劳动强度，提高设计效率。
通过本设计可使学生在分析了解液压传动常用密封元件结构和应用高级语言进行计算机软件设计方面得到较全面的训练。
2(本毕业设计(论文)课题任务的内容和要求(包括原始数据、技术要求、工作要求等):1(技术要求:在熟悉加工精度统计分析方法、初步具备用高级语言编程的能力的基础上，设计液压常用密封元件参数化CAD图库，软件设计要求:(1)所绘制常用液压密封元件要符合国家标准;(2)能选择绘制常用液压密封元件的三视图;(3)要求人机交互界面友好，使用检索方便快捷。
2(工作要求:(1)收集相关资料，了解常用液压密封元件参数化CAD图库软件发展现状;(2)收集与本毕业设计相关的外文资料，翻译其中一篇;(3)制订软件设计方案，进行方案论证，写出方案论证报告;(4)设计液压常用液压密封元件参数化CAD图库软件;(5)撰写毕业设计说明书。
目次1 绪论 .............................................................1 2 AutoCAD的二次开发 ................................................22.1 AutoCAD 二次开发的历史 (2)2.2 AutoCAD 二次开发的现状 (2)2.3 AutoCAD 二次开发的发展 (3)2.4 AutoCAD 二次开发工具种类 ................................... 3 3 CAD参数化设计技术 (6)3.1参数化设计技术 (6)3.2参数化设计的本质及意义 (6)3.3参数化设计在CAD中的应用 .................................... 6 4 液压密封元件参数化CAD图库系统开发 . (8)4.1概述 (8)4.2开发流程 (9)4.2.1用DCL编写用户对话框界面 (9)4.2.2 SLD文件制作 (10)4.2.3国标数据文件制作 (10)4.2.4 LISP程序设计 (11)4.2.5自定义并加载局部菜单 (12)4.3程序的运行 (13)4.4液压常用密封元件参数化CAD图库开发结论 (16)5系统开发的优缺点及改进方向 .......................................17 谢辞 ..............................................................18 参考文献 ..........................................................19 附录1 .............................................................20 附录2 .............................................................53 附录3 .............................................................551 绪论在液压传动系统设计过程中，常常需要绘制大量的密封元件，有时在同一张总体设计图上也要绘制许多结构相似而尺寸不同的密封元件，重复性工作量大，浪费时间。
基于CAD的液压缸设计正文
目录插图清单（导向套）...............................................................................................................- 1 -（缸底）...................................................................................................................- 2 -（缸筒）...................................................................................................................- 3 -（活塞）...................................................................................................................- 4 -（活塞杆）...............................................................................................................- 5 -（螺纹环）...............................................................................................................- 6 -（油口）...................................................................................................................- 7 -(装配图）............................................................................................................... - 10 -绪论...............................................................................................................................- 11 -1、液压传动的早期运用.......................................................................................- 11 -2、液压传动的应用范围基本原理.......................................................................- 11 -3、液压传动系统的组成.......................................................................................- 11 -4、工作介质.......................................................................................................... - 12 -5、液压传动的优缺点.......................................................................................... - 12 -第一章液压传动系统的执行元件.............................................................................. - 14 -1.1 液压缸的类型及结构形式 ............................................................................ - 14 -1.2 液压缸的组成 .............................................................................................. - 16 -第二章零件的三维创建具体步骤及方法.................................................................. - 21 -2.1 Pro/E的概述及发展...................................................................................... - 21 -2.2零件的创建过程 ............................................................................................. - 21 -第三章DG型液压缸的设计........................................................................................ - 25 -3.1 简介 ................................................................................................................ - 25 -3.2 DG型液压缸的设计...................................................................................... - 26 -总结.......................................................................................................................... - 31 -参考文献........................................................................................................................ - 32 -致谢.............................................................................................................................. - 33 -- 0 -铜陵学院毕业设计- 1 -（导向套）许德胜：基于cad 的液压缸设计- 2 -（缸底）铜陵学院毕业设计- 3 -（缸筒）许德胜：基于cad 的液压缸设计- 4 -（活塞）铜陵学院毕业设计- 5 -（活塞杆）许德胜：基于cad 的液压缸设计- 6 -（螺纹环）铜陵学院毕业设计- 7 -（油口）许德胜：基于cad 的液压缸设计- 8 -铜陵学院毕业设计- 9 -(装配图）绪论1、液压传动的早期运用1795年英国约瑟夫·布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)，在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上，诞生了世界上第一台水压机。
液压系统原理图CAD模块的开发
第6期(总第139期)2006年12月机械工程与自动化M ECHAN I CAL EN G I N EER I N G & AU TOM A T I ON N o 16D ec 1文章编号:167226413(2006)0620131202液压系统原理图CAD 模块的开发董洪全1,张敬芳1,郝尚清2(1.太原科技大学,山西 太原 030024;2.太原重型机械集团技术中心,山西 太原 030024)摘要:针对目前液压控制系统计算机辅助设计的各环节,介绍了液压系统原理图CAD 模块的开发全过程,阐述了模块的构成、功能、特点及应用。
关键词:液压系统原理图;模块;CAD中图分类号:T P 271+131∶T P 391172 文献标识码:A收稿日期:2006204206;修回日期:2006208203作者简介:董洪全(19792),男,吉林蛟河人,助教,硕士。
0 引言液压系统原理图是由各种液压元件符号、文本字符、管路连线以及元件材料明细表等组成的[1],设计人员使用A u toCAD 软件的基本命令在计算机上绘制液压系统原理图元件符号、元件材料明细表等相当费时繁琐,严重制约了计算机技术在液压设计中的推广与应用。
A u toCAD 软件是一个通用的图形编辑系统[2],它不能满足绘制液压系统原理图的特殊要求[3],所以CAD 模块,为设计人员提供一个新的、完善的绘制液压系统原理图的工作平台,使设计人员能方便自如地绘制图样,显得意义重大而必要[4]。
1 模块的组成和功能液压系统原理图CAD 模块采用结构化方法设计,由7个库文件和10个主要功能子模块组成。
功能框图及各功能子模块见图1。
111 库文件液压系统原理图CAD 模块的7个库文件分别为单元型体库、元件符号库、线型库、基本回路库、幻灯库、元件名称库和制造厂名称库。
其中单元型体库是图形符号库中最基本的层次,它包括液压系统原理图中最常见、最基本的图形表达符号,共56个,它用型体定义,并且以型文件汇编成单元库,用来构成元件符号或调入液压系统原理图中;而元件符号库是用A u toCAD 软件的建库工具、调用各种单元型体并以图形文件的形式汇编成的,它包括国内外具有执行、动力、控制、辅助功能的900多个常用液压元件符号;线型库用A SC II 文本编辑器编辑符合国内用户习惯的线型,包括粗实线、细实线、中心线和虚线等;基本回路库提供绘制液压系统原理图常用的基本回路,如调压回路、换向回路、调速回路等;幻灯库并列于其它6个库文件,它具有提供用户界面图标菜单所必需的图像和提供演示程序所用的幻灯片两个功能;元件名称库提供绘制液压系统原理图明细表时所需的元件名称;制造厂名称库提供绘制液压系统原理图明细表时所需的制造厂名称。
液压CAD系统介绍 (2)
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际市场上的优势。 液 压 CAD 系 统 是 在 AutoCAD2000 的 基 础 上 二 次 开 发 出 来 的 。 主 要 开 发 语 言 是 AutoLISP，通 过 AutoLISP 语 言 驱 动 对 话 框 ，用 户 可 以 在对话框中输入数据进行计算，具有良好的可操作性。系统原理图 绘制部分，我们把各种液压元件的职能符号都创建成块并保存到系 统中，建成液压元件符号库，设计人员绘制系统图时直接调用块进 行插入，元件符号的大小和摆放方向都可以通过在命令行输入比例 和旋转角度来控制。软件提供了一个标准件库，设计人员可以根据 设计计算结果在这个库中选择合适的标准液压元件。为了设计人员 编 制 技 术 文 件 的 需 要 ， 我 们 还 让 液 压 CAD 系 统 具 有 了 文 档 文 件 处 理 功能，计算结果和液压元件选择的情况都可以生成文档保存起来， 需要查看时点击“查看文档文件”按钮来查看。如果用户在使用液 压 CAD 进 行 设 计 的 过 程 中 需 要 记 下 一 些 数 据 或 者 其 它 信 息 ， 可 以 点 击“记事本”按钮，打开记事本进行记录。 液 压 CAD 系 统 的 开 发 对 于 减 轻 液 压 系 统 设 计 人 员 的 劳 动 量 ， 提 高 工 作 效 率 很 有 帮 助 ， 本 系 统 将 计 算 引 入 CAD 界 面 中 ， 是 一 种 尝 试 。 软件还有待以后继续开发，升级，在这里我们恳请各位专家提出宝 贵的意见，以便我们改进。
and they draw man y informal diagrams , increases painting efficiency consumedl y. At the same time, the s ystem makes use of the procedure of Auto LISP to process the design calculation. All calculations the operations are proceeding in dialog box, this is convenient and fast, shortened to design the period consumedl y. And the s ystem still has function of text file handle, customer can deposit the text file into the compute. The s ystem has the feature such as convenient using and good developing character. Along with the development of our job, the s ystem will be more perfect and its function will be stronger. At that time it will be more convenient to the designing of h ydraulic s ystem.
液压常用密封元件参数化cad图库设计
液压常用密封元件参数化cad图库设计设计题目: 液压常用密封元件参数化CAD图库设计学生姓名: 聂运铎学号: 20074050404专业班级: 机制F0706指导教师: 韩丽丽2011年5月18日毕业设计(论文)任务书1(本毕业设计(论文)课题应达到的目的:本题目是基于AutoCAD平台，应用AutoLISP等相关高级语言进行应用软件设计。
密封元件是液压传动系统中应用量很大的辅助元件，其结构较复杂，品种多。
在液压传动系统设计中绘图工作量较大。
本软件的设计目的，就是使液压传动常用密封元件参数化，设计人员只需在程序引导下点选所需密封元件类型、规格，就可很快绘出相应密封元件视图，从而减轻设计人员劳动强度，提高设计效率。
通过本设计可使学生在分析了解液压传动常用密封元件结构和应用高级语言进行计算机软件设计方面得到较全面的训练。
2(本毕业设计(论文)课题任务的内容和要求(包括原始数据、技术要求、工作要求等):1(技术要求:在熟悉加工精度统计分析方法、初步具备用高级语言编程的能力的基础上，设计液压常用密封元件参数化CAD图库，软件设计要求:(1)所绘制常用液压密封元件要符合国家标准;(2)能选择绘制常用液压密封元件的三视图;(3)要求人机交互界面友好，使用检索方便快捷。
2(工作要求:(1)收集相关资料，了解常用液压密封元件参数化CAD图库软件发展现状;(2)收集与本毕业设计相关的外文资料，翻译其中一篇;(3)制订软件设计方案，进行方案论证，写出方案论证报告;(4)设计液压常用液压密封元件参数化CAD图库软件;(5)撰写毕业设计说明书。
目次1 绪论 .............................................................1 2 AutoCAD的二次开发 ................................................22.1 AutoCAD 二次开发的历史 (2)2.2 AutoCAD 二次开发的现状 (2)2.3 AutoCAD 二次开发的发展 (3)2.4 AutoCAD 二次开发工具种类 ................................... 3 3 CAD参数化设计技术 (6)3.1参数化设计技术 (6)3.2参数化设计的本质及意义 (6)3.3参数化设计在CAD中的应用 .................................... 6 4 液压密封元件参数化CAD图库系统开发 . (8)4.1概述 (8)4.2开发流程 (9)4.2.1用DCL编写用户对话框界面 (9)4.2.2 SLD文件制作 (10)4.2.3国标数据文件制作 (10)4.2.4 LISP程序设计 (11)4.2.5自定义并加载局部菜单 (12)4.3程序的运行 (13)4.4液压常用密封元件参数化CAD图库开发结论 (16)5系统开发的优缺点及改进方向 .......................................17 谢辞 ..............................................................18 参考文献 ..........................................................19 附录1 .............................................................20 附录2 .............................................................53 附录3 .............................................................551 绪论在液压传动系统设计过程中，常常需要绘制大量的密封元件，有时在同一张总体设计图上也要绘制许多结构相似而尺寸不同的密封元件，重复性工作量大，浪费时间。
机车轮对轴承压装机液压系统设计含全套CAD图纸
本科毕业设计(论文)题目：机车轮对轴承压装机液压系统设计系别机电信息系专业机械设计制造及其自动化班级学号导师2013年05月机车轮对轴承压装机液压系统设计摘要轮对轴承压装机是用于铁路车辆转动轴承压装的专用设备，适用于铁路车辆新造及检修时压装轴承，被普遍应用于各个路局车辆维修、车辆制造厂生产，其对国民生产有着重要的意义。
现现在的铁路速度愈来愈快，对轴承的要求愈来愈高，而轴承的压装是铁路安全的关键。
为了达到使原有轮对轴承压装性能够取得更靠得住更优秀的性能，本次设计主要针对轮对轴承压装机进行设计，通过对轮对轴承压装机原有技术的改良（主如果液压系统的改良），实现对轮对轴承压装机轴承的准确压装，以便更进一步提高行车的安全性与平稳性。
关键词：转动轴承；压装；液压系统Loader hydraulic system design of locomotive wheelsetbearing pressureAbstractWheel axle pressure installed special equipment for railway vehicles pressing the bearing press-fit bearings suitable for new-building and maintenance of railway vehicles. Widely used in various railway administrations of its gross national product of great significance . It is widely used , and widely used in vehicle factories, vehicle sections, vehicle overhauling factories and mine railcar companies etc. In this thesis, it is aimed to design and improve the original while axle pressure installed (improve the original design of hydraulic pressure system)to get a new device has reliable and excellent property. To get a accurate push mounting with the wheel axle pressure installed, in order to further increase the security and smooth.Keywords:Taper rolling bearing；Push mounting；Hydraulic pressure system目录1 绪论 (1)背景及研究意义 (1)轴承简介 (2)研究现状 (2)本文研究内容 (3)2 轮对轴承压装机工作原理 (4)轮对轴承压装机的工作原理 (4)3 液压系统的设计 (7)液压回路设计和回路工作原理分析 (7)3.1.1 顶对回路 (7)3.1.2 送对回路 (8)3.1.3 锁紧回路 (8)3.1.4 伸套压装回路 (9)3.1.5 液压系统原理图 (10)3.1.6 该液压系统技术特点 (12)液压系统工作要求 (12)3.2.1 液压传动系统的型式 (12)3.2.3 轴承压装机的液压传动特点 (13)肯定液压缸的几何参数 (14)3.3.1 伸套压装缸尺寸计算 (14)3.3.2 压装缸壁厚和外径的计算 (15)3.3.3 辅助缸（顶对缸、送对缸、锁紧缸）壁厚和外径的计算 (16)3.3.4 计算在各阶段液压缸所需的流量 (16)液压系统的压力损失计算 (17)液压泵和电机的相关计算 (18)3.5.1 肯定液压泵的流量 (18)3.5.2 选择液压泵的规格 (18)3.5.3 与液压泵匹配的电动机的选择 (19)液压阀的选择 (19)液压缸结构设计 (21)其他附件说明 (22)4 轮对轴承压装机结构设计 (23)轮对轴承压装机的布置 (23)床身设计 (23)4.2.1 底座设计 (23)4.2.2 支座设计 (24)5 油箱和其它液压辅助元件的设计 (25)液压油箱有效容积的计算 (25)液压油箱的外形尺寸 (25)液压油 (26)5.3.1 液压油的品种 (26)5.3.2 液压油的粘度 (26)过滤器 (27)6 液压站的设计 (28)液压泵的安装方式 (28)电动机与液压泵的连接方式 (28)液压站结构设计的注意事项 (29)总结 (30)致谢 (31)参考文献 (32)Journal for Numerical Method in 毕业设计（论文）独创性声明 (33)1 绪论背景及研究意义在铁路高速进展的今天，铁路提速是当前技术进步的主题，制约提速的关键技术之一是走行部的制造和检修技术的滞后。
YH32-315液压机液压系统设计毕业设计论文
毕业设计（论文）BACH ELOR DISSERTATION 论文题目： YH32-315液压机液压系统设计毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
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作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
液压原理图-液压系统的设计
«上一篇下一篇»液压系统设计发送到手机 | 收藏全屏阅读模式字体：小 | 大液压系统的设计步骤与设计要求液压传动系统是液压机械的一个组成部分，液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。
着手设计时，必须从实际情况出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。
1.1 设计步骤液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要相互穿插进行。
一般来说，在明确设计要求之后，大致按如下步骤进行。
1）确定液压执行元件的形式；2）进行工况分析，确定系统的主要参数；3）制定基本方案，拟定液压系统原理图；4）选择液压元件；5）液压系统的性能验算；6）绘制工作图，编制技术文件。
1.2 明确设计要求设计要求是进行每项工程设计的依据。
在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前，必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。
1）主机的概况：用途、性能、工艺流程、作业环境、总体布局等；2）液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何；3）液压驱动机构的运动形式，运动速度；4）各动作机构的载荷大小及其性质；5）对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求；6）自动化程序、操作控制方式的要求；7）对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求；8）对效率、成本等方面的要求。
制定基本方案和绘制液压系统图3.1制定基本方案（1）制定调速方案液压执行元件确定之后，其运动方向和运动速度的控制是拟定液压回路的核心问题。
方向控制用换向阀或逻辑控制单元来实现。
对于一般中小流量的液压系统，大多通过换向阀的有机组合实现所要求的动作。
对高压大流量的液压系统，现多采用插装阀与先导控制阀的逻辑组合来实现。
速度控制通过改变液压执行元件输入或输出的流量或者利用密封空间的容积变化来实现。
相应的调整方式有节流调速、容积调速以及二者的结合——容积节流调速。
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摘要315液压机是工业生产中最经常用的设备，液压机的工作介质一般为液体，多数以帕斯卡原理，通过传递液体中的能量用来多种工艺加工的机器。
液压机除了用于锻压以外，还有多种用途，例如矫正、压装、打包等等。
液压机的介质通常为水和油比较常见。
液压机用途十分广泛，生产中的弯曲，翻边，拉伸成型和冷挤压都可以完成。
对于不同的材质，例如金属粉末和非金属材料也一样可以通用。
而且很好的完成加工，例如玻璃塑料等等。
同样对适用于校正工件和压装工件等的。
液压机上滑块由四柱导向完成，定出缸位于机身右侧，独立操纵调整元件，集中于操作箱面板上，动力机构设置右侧，系统完成主要加工动作，加工动作包括：上滑块向下行走，缓加压，延时保压，快速回程，下缸活塞做顶出动作，退出浮动压下行，停止加工，顶出工件。
本次设计的液压机分为主机和控制系统两个重要部分组成，由管路和电器线路联通每个部分，主机部分要分为完成动作横梁、支架横梁、主立柱、主工作台、主缸、顶出工件缸等几大重要组成部分。
支架横梁和工作台由螺母固定于机器两端，机器调节的精度主要依靠螺母和用来固定的支架横梁顶端的螺母来调整大小。
活动横梁与主缸主要靠活塞连接，依靠一根导柱的导向作用完成加工的运动。
本次设计的315液压机液压缸，使用寿命长，稳定性好，低耗能，噪音低，压力和行程可按设计规定的大小，任意调节，操作十分简单，容易上手，易于掌握。
在本设计中，通过查阅大量文献资料，借助于前人的宝贵经验，设计了液压缸的尺寸，制定液压原理图。
根据实际生产选择了液压泵，动力机组等许多液压零部件。
关键词：四柱液压机；液压缸；液压原理图AbstractHydraulic press is products molding equipment, one of the most widely used in the production of hydraulic press is a kind of liquid as working medium, according to Pascal's principle is used to transfer energy to achieve various machines. Hydraulic press except for forging forming, can also be used to rectify, pressure equipment, packaging, briquetting and clamp, etc. Hydraulic press, including hydraulic press and hydraulic press. Hydraulic technology widely used, suitable for bending, flagging, stretching, molding and stamping process such as cold extrusion. Suitable for the pressure molding process of metal powder products and non-metallic materials, such as plastic, glass reinforced plastics, insulation materials and abrasive products and forming process, also can be applied to calibration and installation process.Oil hydraulic press on the slider, four-column guide set cylinder arrangement in the fuselage right side before, each control element has focused on the operation box panel, dynamic organization setup on the right, the system to provide the typical process action: on the slider rapid downward, slow pressure, delay did the holding, quick return, dangling; The cylinder piston ejector, exit or floating pressure flat side down, stop, ejection.Beams and workbench oil on the lock nut fixed at both ends, the machine precision by adjusting nut and tighten in the bar at the top of the lock nut to adjust. Connected with main cylinder piston activity crossbeam, rely on vertical guide pin guide do reciprocating motion.Key words: four-column hydraulic press; The hydraulic cylinder;Hydraulic principle diagram目录第一章绪论 (1)1.1 液压机概述 (1)1.2 液压机的发展趋势 (2)1.3 使用范围和主要性能 (2)第二章设计参数 (4)第三章拟定液压初步系统图 (5)3.1 设计液压回路的选择方案 (5)3.1.1 全自动补油的保持压路的回路设计 (5)3.1.2 释压回路设计的参考 (5)3.2 液压系统图设计 (6)3.2.1 液压系统原理图 (6)3.2.2 液压系统流程动作示 (6)3.2.3 电磁铁运动的工作循环表图 (8)3.2.4 油箱容积 (8)3.3 液压系统图的设计主要说明和选择的规格大小 (9)第四章确定提供液体的方法、油泵规格和电动机功率 (11)4.1 缸体空程时的供油方法 (11)4.2 选择液压泵工作流量大小和规格的型号 (11)4.3 液压泵的工作功率和电动机的功率要求 (11)第五章液压缸结构设计和主要参数设计 (13)5.1 主液压缸性能参数计算 (13)5.2 顶出液压缸性能参数计算 (13)5.3液压缸结构设计 (14)5.3.1 液压缸壁厚和外径的计算 (14)5.3.2 液压缸工作行程的确定 (15)5.3.3 最小导向长度的确定 (16)5.3.4 液压缸的结构设计 (17)第六章液压系统稳定性校验 (19)6.1 主液压缸压力损失的校验 (19)6.1.1 快速空行程时的压力损失 (19)6.1.2 慢速加压行程的压力损失 (20)6.1.3 快速退回行程的压力损失 (21)6.2 顶出液压缸压力损失的校验 (22)6.2.1 顶出行程的压力损失 (22)6.2.2 顶出缸退回行程的压力损失 (23)6.3 液压系统发热和温升校验 (24)第七章液压缸动作时的流量计算 (26)7.1 主液压缸进油流量和排油流量 (26)7.2 顶出液压缸进油流量和排油流量 (26)第八章结论 (28)参考文献 (29)致谢 (30)第一章绪论1.1液压机概述315液压机是利用液体来传递压力的设备之一。
遵循帕斯卡定律是液体在密闭的容器所遵循的定律。
液压机的液压传动系统通常有控制机构、执行机构、辅助机构和介质。
三梁四柱结构方式是十分常见，机身主要由主工作台、上下滑块、支架横梁、主立柱、调剂锁母等组成。
目前市场上和工厂中主要使用四柱液压机。
四柱式结构的优点是工作空间大、易于多方面观察工件的变化和及时了解模具调整。
整机结构十分简单，工艺性超强，维修便宜，但立是柱需要大型圆钢。
液压机依靠油或水等介质静压力，完成能量的储存、传递、放大。
用来实现机械加工的简单、科技化、高效化。
液压机械具有重量轻、结构简单、控制方便等特点，运行速度、扭力、功率大小多可随时做多种调节，可以在加工工件的时候随意调节速度和压力大小，调速范围宽，性能高，噪音小。
适用于各种金属材料的全方面的加工，例如冲压、翻边、拉伸等。
也可用于板材的校正、砂轮的成型、挤压冷热金属等。
同样适应于非金属材料，如塑料、玻璃钢绝缘材料等，在有关压制方面，它也有这不错的表现，许多新技术的试验研究开发都用到了液压机来参与完成。
目前已经广泛应用到等多个领域，例如，军事、工业、矿山、建筑、航空等。
由于现代多种需求，对加工工艺也有了更严格的要求。
多数液压机须满足以下要求：工作台大，行程长，满足多种加工的要求；有自动退出工件的功能，缩短加工时间；液压机它的工作方式包括电动、手动和半自动等多种，操作方便，工人易学习；液压机多数保持液压稳定的功能，并能进行定压成型的操作，对于金属粉末和非金属粉末的加工有这无与伦比的优势。
液压机的工作压力大小、压制速度块面和行程大小可调节方便，应用的灵活度灵敏。
液压机工艺在汽车等行业也有着非常多的应用，如空心框架、发动机托架、仪表盘支架、车身框架（约占汽车质量的11%～15%）；多空轴类件和许多管件等。
随着科学技术的飞速发展，尤其是微电子技术，信息技术等的高速发展。
也为液压机的发展提供了更好的前景。
机电结合可使机械系统简化，性能更加完善。
工作适应性更加强大。
相信未来的液压机能在多个领域起到重大作用，向着高速、重载、高精度、高效率、低噪声等发面发展。
1.2液压机的未来发展趋势由于液压机应用的地方十分多，液压系统和整机构造比较成熟，基本定型，国内外液压机的主要研究方向是控制系统改良。
尤其是微电子技术，信息技术等的高速发展。
也为液压机的发展提供了更好的前景。
加强液压机的性能、稳定性能、提高工作效率等几个方面是研究的重要方向。
尤其是机电液一体化技术高速发展的今天，液压机技术必将向以下方面发展，这也是顺应时代发展的趋势。
（1）工作效率更高，耗能更低。
大幅提高液压机的生产质量，减小生产之处。
（2）机电液一体化。
科学的利用机械和电子方面的先进技术，更加科学的完善液压机的设计。
（3）自动化，智能化。
微电子技术和信息技术的高速发展为液压机的优化提供了有力的保障。
自动化能在加工和生产方面起到了十分重大作用，同时也应具有检查故障与处理故障的功能。
（4）元件集成化一体化，通用化，标准化。
这是现阶段主要的研究方向，如何更加环保高效的利用是国内外都在研究的课题。