钢结构静载试验作业指导书
钢材试验作业指导书.
1目的为了规范土建试验室对钢材的屈服点、屈服强度、抗拉强度和伸长率、弯曲变形性能、平面反向弯曲变形性能及钢筋的耐反复弯曲性能检验的工作程序，实现标准化操作，特制定此作业指导书。
2适用范围本作业指导书适用于工业与民用建筑和结构中所用的钢材及钢材焊接试验。
3编制依据3.1GB/T228-2002 《金属拉伸试验方法》3.2GB/T232-2002 《金属弯曲试验方法》3.3GB238-2002 《金属线材反复弯曲试验方法》3.4GB2653-1989 《焊接接头弯曲及压扁试验方法》3.5JGJ107-2003 《钢筋机械连接通用技术规程》3.6JGJ/T27-2001 《钢筋接头试验方法》3.7GB/T24001-2004《环境管理体系规范及使用指南》3.8GB/T28001-2001《职业安全健康管理体系审核规范》4作业项目概述由弯曲试验和拉伸试验确定钢筋强度。
5作业准备5.1人员:有建筑材料试验岗位证书试验员、记录员各一人；所有试验人员须经过专业技术培训，且考核合格，并取得相应的上岗证书。
5.2设备仪器5.2.1万能材料试验机：•示值误差±1％；预期破坏荷载在刻度盘全量程的20～80％之间。
5.2.2弯曲试验机、有角度指示装置的电动钢筋弯曲机、金属反复弯曲试验机。
5.2.3引伸计、游标卡尺、螺旋千分尺等。
6作业条件试验室的温度应保持在15℃～30℃。
7作业顺序和方法7.1作业顺序钢材试验流程图7.2 检验规则7.2.1 检验规则钢筋同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交货状态为一批，每一批重量不大于60t。
冷轧带肋钢筋以50t 为一批。
7.2.1.1 热轧带肋钢筋、光圆钢筋及余热处理钢筋。
a.•每批任选两根，从每根钢筋距端头不小于500mm 处切取拉伸试样一个，弯曲试样一个，如需做化学分析则可从其中一根中截取化学分析试样一个。
b.必检项目 抽伸试验和弯曲试验。
7.2.1.2 预应力砼用热处理钢筋（每批重量不大于60t ）a.从每批钢筋中选取10％的盘数（不小于25盘），每盘从距端头不小于500mm 处截取拉伸试样一个。
钢结构检验作业指导书
深圳市XXXX有限公司AYSOP-A0.017-2018作业指导书受控状态：□受控□不受控文件名称：钢结构检验作业指导书版本号：编制：审核：批准：分发号：年月日发布年月日实施说明：本文件只供公司内部使用，其他单位或个人不得将该文件据为已有，更不得复印、拷贝。
钢结构检验作业指导书钢结构检验作业指导书1.1从事大型游乐设备结构及焊接检验工作的检验人员，应经专门培训，并取得从事该项工作的上岗资格证书。
1.2在进行钢结构制造和安装前，检验人员首先要对所有采购的材料进行验收，核对钢材规格、型号、力学性能以及化学成分，对焊接材料除检查产品合格证外，还要检查质量证明文件的可靠性，凡是不合格的材料不能验收。
1.3焊接工艺指导书是保证焊接质量的主要技术文件。
焊接检验员要监督执行工艺的全过程，对不遵守焊接工艺的焊工和焊接质量低劣的焊工，有权停止其工作。
对未经过评定认可的焊接工艺，应制止使用。
1.4焊工的合格证是表明焊工的资格和技术水平的证件，检验人员应认真核查。
无证焊工严禁上岗施焊对持单项合格证者，只能在规定项目内施焊，不许进行其他项目。
2结构件外形尺寸检验2.1结构件长度尺寸的偏差，图样无规定的应按表1的规定。
表1 焊接结构件长度尺寸偏差2.2结构件角度偏差图样无规定的应按表2的规定。
当图样上只标明长度时，角度偏差采用mm/m表示。
2.3结构件直线度、平面度、平行度的偏差图样无规定时，应按表3的规定。
表2 结构件角度偏差表3 直线度、平面度、平行度的偏差2.4结构件直线度、平面度、平行度测量方法2.4.1直线度的测量焊接件的边缘（测量面）和测量直尺互相对准，使得测量直尺和实际平面之间的最大距离趋于最小，测量焊接件的边缘和测量直尺间的距离，见图1。
图1直线度的测量2.4.2平面度的测量焊接件的实际表面和测量平面相互对准，使得测量平面和实际表面之间的最大距离趋于最小。
此测量平面可通过光学仪器、管式水平仪、拉线、夹紧板、矫正台以及机床底座来实现，见图2。
钢结构检测作业指导书
钢结构检测作业指导书一、前言钢结构建筑具有结构牢固、耐用性强、优秀的抗震性能、施工周期短等优点，近年来得到了广泛应用。
钢结构建筑由于其特殊的构造方式，与传统建筑有很大的不同，因此其检测作业也需要特殊的技术和设备。
本作业指导书将着重介绍钢结构的检测方法和注意事项，希望能为读者提供一定的帮助和指导。
二、检测对象和方法1. 检测对象钢结构建筑物是指其框架由钢材构成的建筑物。
钢结构建筑物包括钢框架、钢梁、钢柱、钢板等构件，其表面铁锈的龙骨在使用过程中，经受风雨、反复震动与重压等，其结构力学特性的失衡及损耗而导致的问题，需要及时进行检测。
2. 检测方法（1）外观检测法该方法是通过对钢结构表面的观察和检测，发现结构缺陷、腐蚀、修补情况等问题。
外观检测法应该分别对不同部位进行，一般分为柱、梁、板等检测。
（2）超声波检测法超声波检测法是一种非接触式的检测方法。
该方法利用超声波在材料内部的传播规律来识别材料内部的缺陷。
通过口径垂线扫描法，可发现各种类型的缺陷，如裂纹、脆性区域以及各种有规律或无规律的缺陷，是一种有效的检测手段。
（3）磁粉检测法磁粉检测法是一种利用铁磁材料磁化后产生的漏磁场来探测材料表面及其近旁的缺陷的方法。
该方法主要用于检查表面及其近旁的缺陷，如裂纹、裂缝、伤痕、气泡和夹杂等，适用于检测平板和管材等。
（4）涡流检测法涡流检测法是一种通过电力原理检测金属件中缺陷的非毁伤性检测方法。
涡流法工作时，静止金属插入高频自感线圈中，线圈产生的高频电磁场作用于金属，由于自感产生涡流，涡流会被检测到，如果材料中有缺陷，涡流的轨迹会发生扭曲，从而产生电磁干扰信号，该方法主要用于检测表面缺陷，效果较好。
三、检测注意事项1. 检测过程中必须有专业人员，严禁外行人员进入检测现场。
2. 针对不同的检测方法要选用相应的设备和检测技术。
3. 检测前必须做好设备的校准或调试工作，以保证检测的准确性。
4. 在检测过程中，要注意人员的安全，避免操作不当引发事故。
静载作业指导书.doc
作业指导书1.进入场地前确保“三通一平”即路通、水通、电通;和场地平整。
2.用吊机将钢垫板水平放置在桩帽上且尽量使钢垫板水平放置在桩帽上,尽量使钢垫板屮心与管桩中心重合，再将千斤顶正放在钢垫板上且中心尽量重合。
3.摆放支墩，支墩中间摆放主梁且主梁中心尽量与千斤顶中心重合, 再将次梁横放架在两边水平摆放的支墩上，并且次梁的摆放间距应尽量相同，以便于均匀受力。
4.摆放混凝土试块，尽量使试块摆放平整，受力均匀，提高作业的安全系数。
5.仪器接线：1）仪器接线前必须戴好安全帽。
2）若千斤顶与主梁间距较大应垫上钢垫块。
3）用锤子锤击基准桩使其固定，以根基准桩应尽量处于同一高度且相互平行，再将基准梁架放在基准桩上，分别用铁丝将其一端固定，另一端处于简支状态，且两基准梁最好尽量处于同一高度且平行。
4）安装百分表前先固定磁性表座，表座固定在基准梁上后，安装百分表，将百分表进行微调使其针头尽量垂直钢垫板，且百分表针头应处于压缩状态，压缩状态宜相同（针头下面最好有小玻璃片垫着）5）油泵及电缆线盘应摆放在试桩区域内以确保下雨时不被淋湿，测试人员将油泵流量控制器，静载测试仪放置在集装箱内。
6）各种接线的连接：先将四根（两根）位移传感线分别一端接百分表，另一端接传感线盘，在油泵正对表表座右上接口安装压力传感器，用荷载传感线一端接压力传感器，另一端接传感线缆盘；传感线缆盘应伸出足够长度，连接在室内荷载测试仪上；油泵上的接线应连接电机线缆盘，油泵未工作之前应处于空档状态且其电源上的开关处于关闭状态。
双路油管的连接遵循“右下左上”的原则，即测试人员血向正对压力表油管一端接右上接口，则油管另一端必须接千斤顶下（进油）接口，另一油管接法则反之（切记不能接反）; 油泵流量控制器与荷载测试仪用蓝色控载线连接，并且各自接通电源线。
6.仪器连接完后应重新检查一遍，以防接错或漏接现象而导致仪器运行异常甚至存有安全隐患。
7.确保仪器接线安装无误吋，安装警戒线防止他人靠近试桩区域，安装完即可进行测试操作。
静载检测现场安全作业指导书
静载检测现场安全作业指导书现场安全作业指导书1、安全措施(1)、进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。
(2)、二米以上的高处、悬空作业，无安全设施的必须系好安全带，扣好保险钩.(3)、各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全措施和防护装置，方能开动使用。
(4)、不懂电气和机械的人员严禁使用和玩弄机电设备。
(5)、吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，扒杆垂直下准站台人。
(6)、起重吊装时起重变幅应平稳，严禁猛起猛落避杆。
(7)、钢梁吊装时，密切注意其平衡状态并应及时同锚筋焊接固定，钢梁安装未稳定，人员不得进入其下部操作。
(8)、起重机行驶时注意地坪耐力，预防车轮或支墩塌陷。
行驶时严禁人员在底盘底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。
(9)、静载试验或吊装时，先对液压系统进行试运转，检查整机各部位全部正常后，再进行安全操作。
(10)、主次梁支墩应堆放平稳、牢固。
(11)、锚筋与次梁钢筋焊接必须牢固。
(12)、注意用电安全，电线不准随地乱拖乱拉，电源线应架空。
(13)、支架及主梁下部支墩必须平稳、牢固，支墩底部地基地耐力必须满足荷载要求。
(14)、堆士必须平稳，并符合要求。
现场荷载增加必须有专业技术人员交底指挥，不得由普工随意操作，严格控制及时观察托架的稳定性，以防倾翻。
(15)、土堆放应平整、均匀、无倾斜，四周设警戒线，无关人员禁止在四周走动。
(16)、爬蹬检测架前，先检查检测架是否稳定安全，在上面检测操作也要小心注意。
安放检测仪器要稳妥，吊装用具必须符合安全要求。
(17)、试验现场所接电源必须符合临时架设电源线路的要求，防止触电事故的发生。
(18)、检测人员出门要注意安全防范。
2、安全保证措施(1)、人的安全:检测人员进场前，进行安全培训。
让每一位检测人员都牢固树立安全第一的工作思想，进入施工现场遵守安全规定，配戴安全防护工具。
现场试验中应设立安全警示，非试验人员未经许可不得进入(2)、设备的安全:设备主要包含检测设备及其配套设备、交通设备等，设备的安全是测试工作的基础，确保运输过程设备的安全，确保检查设备能够在现场正常运行。
完整版钢结构检测作业指导书
XXXXX）工程检测有限公司检测管理体系文件作业指导书（WC2）编号：DHT/ WC2-05-2016版号：第1 版修订状态：第0 次修订编制人员：XXXXXX 审批人：XXXXXX受控状态：受控口非受控口2016-09-10实施XXXXXXE程检测有限公司发布2016-08-10发布关于新版《作业指导书》批准的通知各检测室：XXXXXXE程检测有限公司（以下简称实验室）依据《实验室资质认定评审准则》要求，编写新版《作业指导书》。
实验室的管理体系文件由《质量手册》、《程序文件》、《作业指导书》、《记录及表格》等四个层次的文件构成。
《质量手册》是纲领性文件，《程序文件》和《作业指导书》是支持性文件，《记录及表格》是证实性文件。
为规范实验室的检测程序和行为，进一步增强检测业务水平，保证检测试验结果的真实性和准确性，客观反映建设工程质量，促进检测行业健康稳定发展，组织编制了《作业指导书》。
《作业指导书》为实验室开展检测工作提供一套完整的工作规范和工作制度，使每项工作有据可查、有章可循，以全面地指导工作，控制检测质量。
《作业指导书》第一版现已通过审定，予以批准颁布，并自2016年9月10日起正式实施。
实验室全体员工作人员必须认真学习，并严格贯彻执行，始终保持质量体系运行有效，确保检测工作的公正性和科学性，如发现问题，请及时反馈，以利于进一步修改完善。
在执行过程中发现内容需要修改或补充时，授权质量管理室为本《作业指导书》的归口管理部门。
XXXXXX X程检测有限公司公司法人代表：2016年8月10日1概述本作业指导书适用于钢结构焊缝的检验检测。
2编写细则的依据2.1 GB 50017-2003《钢结构设计规范》2.2 JGJ 81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》2.3 GB50205-2001《钢结构工程施工及验收规范》2.4 GB/T 11345-2013《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》2.5 JB/T6061 -2007《无损检测焊缝磁粉检测》2.6 JB/T 6062-2007《无损检测焊缝渗透检测》2.7 NB/T 47013.1 〜47013.13-2015 ( JB/T 4730 )《承压设备无损检测(合订本)》2.8 JB/T 10062-1999《超声探伤用探头性能测试方法》3需要委托方提供的文件3.1申请单位和制造单位信息申请单位名称、地址、联系人和联系方式、制造单位名称、地址。
静载试验作业指导书
静载试验作业指导书1、施工准备1.1目的（1）通过荷载试验，掌握箱梁结构的工作状况，判断箱梁的实际工作状况是否符合设计要求或处于正常受力状态。
（2）通过静载试验分析和理论计算分析，对箱梁的使用承载能力及工作状况作出综合评价。
（3）静载试验结果还可为桥梁维护提供原始数据，指导桥梁的正确使用和养护、维修。
（4）检验成品梁的抗裂性能和静活载挠跨比。
1.2编制范围本作业指导书适用于中铁十六局集团第五工程有限公司龙凤制梁场，整孔箱梁的静载试验等作业。
1.3试验准备工作1.3.1人员准备总指挥1人，技术负责人1人，现场负责人2人，现场布置1人，内业准备1人，现场指挥2人，记录整理1人，挠度观测组6人，裂纹观测组2人，压力表监视10人，千斤顶监视2人，油泵车司机培训11人，后勤接待3人，电工2人，千斤顶及工具标定1人，上、下横梁及反力架安装8人，共50人。
备注：静载试验全过程中，各人坚守岗位，履行各自职责，不得离岗。
1.3.2物资设备准备200t千斤顶11台，配套油泵11台，压力表（0.25级）11只，百分表6只，磁性表座6个，机械秒表2只，20倍刻度放大镜2把，普通放大镜5只，30cm钢直尺2把。
1.3.3、技术工作准备（1）按设计要求安装好支座，要求抄平，对中，误差在允许范围内；（2）按设计要求，配合静载试验人员检查顶、泵、油表的对应性、安装位置及稳固情况；2、测试项目与方法本次静载的基本测试内容如下：（1）结构控制截面的最大挠度；（2）支点沉降与位移；（3）裂缝的出现与扩展，包括初始裂缝的出现，裂缝的宽度、长度、间距、位置方向和性状，以及卸载后的闭合情况。
上述测试项目的测试通过下列方法实现：（1）结构变形：采用百分表进行测试；（2）裂缝：采用刻度放大镜进行观测，同时布置抗裂应变测点。
3、试验过程及结论3.1试验过程试验梁的加载分两个循环进行。
以加载系数K表示加载等级，加载系数K是加载试验中梁体跨中承受的弯矩与设计弯矩之比。
现场钢结构安装检测检验作业指导书
钢结构检测检验方法作业指导书1.检测检验类型钢结构形式为厂房单层重型钢结构。
2.检验测量前技术准备2.1认真进行图纸会审，对设计院图纸的坐标、标高、位置、尺寸等参数进行计算与核对，掌握各种技术要求。
2.2根据工程施工工艺，确定相应的控制点及其数据。
施工过程中将图纸上所标注的控制点在现场都一一标示出来。
2.3熟练掌握现场拼装坐标系及安装现场轴线位置及其坐标系，以及它们之间的相互转换。
2.4熟练掌握全站仪、电子经纬仪、水准仪等测量仪器的各种操作规程。
2.5全站仪的后交测量：利用多个已知点（棱镜放置点）进行交会确定出测站（全站仪位置点）的坐标及方位；全站仪的放样测量：利用建好的测站，输入要找的点的数据，测棱镜，将显示出要向前向后向左向右移动的值；全站仪的坐标测量：利用建好的站，直接测棱镜，显示出测量点的值。
3.测量仪器●全站仪：尼康DTM-532C(中文)●电子经纬仪（J2）●水准仪（S3）●钢盘尺、钢卷尺、钢板尺●水平尺●温度计●气压表4.安装施工中检验测量方法4.1控制点、坐标体系、基础复验现场安装阶段开始以后，首先要与基础土建施工单位交接。
对其提供的轴线和现场标高控制点核对、检查。
并将其现场控制标高及轴线体系转化为我们自己的现场安装控制标高及轴线体系，轴线及坐标系图。
4.1.1基础验收钢结构工程中基础验收是安装准备的重要工作之一，基础的合格与否是直接关系到钢结构安装质量的首要问题。
a.根据基础平面图，检验各轴线间的具体尺寸，检验时要用经过校验收合格的尺子进行测量。
b.根据基础土建施工所提供的轴线控制点检测各轴线的直线度、平行度，垂直度。
c.用水准仪进行水准点的返测，同时对基础土建单位所提供的标高控制点进行检测。
d.检验基础土建施工对柱地脚螺栓的复测记录，地脚螺栓的偏移应在2mm内。
e.用水准仪检测安装柱基础面的水平度，以及地脚螺栓顶和混凝土基础面的标高是否与设计要求相符合，其允许偏差如下表：钢结构安装基础允许偏差（mm）4.1.2基础测量放线钢结构的安装基础测量放线，是根据基础平面图相对尺寸以及基础土建施工所保留的轴线控制点进行放线测量。
9、静载试验作业指导书
静载试验作业指导书一、范围本作业指导书规定了临沂制梁场生产的32米和24米全预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准。
二、试验仪器及设备1、百分表：精度 0.01mm,8块(2块备用)，量程50mm2、读数显微镜：40倍 2个3、刻度放大镜：25倍 2个4、精密压力表： 0.4级 6块 （备用1块）5、千斤顶：型号 YCW150B－200 6台 （备用1台）6、油泵：型号 ZB4-500 6台 （备用1台）7、秒表：型号ZT-962 精度 0.1秒 2块8、支座：型号 通桥（2007）8160 （支座反力3000KN） 固定和纵向活动支座 各1个9、反力架：32米、24米（共用）梁静载试验反力架 1副备注：当采用压力表控制试验荷载时，试验前应将千斤顶与压力表配套后在精度不低于三级的试验机上进行标定。
当采用压力传感器控制试验荷载时，试验前应将压力传感器与读数仪被套后在精度不低于三级的试验机上进行校正。
① 压力表应分级标定，级差应不大于载最大值的10%，加载速度应不大于3kN/s,标定的最大荷载宜不小于加载最大值的1.1倍，且持荷10min。
② 千斤顶于压力表配套标定时，应采用千斤顶顶压试验机或严厉传感器的标定方式，其活塞的外露量应约等于试验最大荷载时的外露量；各级荷载下应以压力表的表盘整读数对应压力机的表盘读数。
③ 配套标定数据应进行线形回归，线形回归相关系数应小于0.999，并根据加载登记计算各级加载下的表示值。
④ 试验所用计量设备、仪器、仪表、钢卷尺等均需经法定计量检定部门检定合格，且有效期内使用。
测量跨度用钢卷尺应经悬空检定。
三、人员配置1、现场总指挥及技术负责人：1名2、现场调度：1名3、裂纹观测组组长：1名 ；裂纹观测组成员：4-6名4、挠度观测组组长：1名；挠度观测组成员：6名5、试验资料计算及整理：1名6、现场安全负责人：1名7、现场机械维修：1名8、现场电工：1名9、现场油泵操作负责人：1名；油泵操作人员：5名10、油表读数人员：5名11、现场监视人员：4名四、试验前的准备1、试验前根据加载布置情况，梁体设计资料和试验时梁体未完成预应力损失值等计算基数级荷载，根据加载系数K计算对应的各级加载吨位和相应的换算油压读数作为加载依据。
静载试验作业指导书
目录一、编制目的 (1)二、适用范围 (1)三、编制依据 (1)四、资源配备 (2)五、试验参与人员 (2)六、预制箱梁静载试验前各项准备工作事宜 (3)6.1试验台座 (3)6.2下横梁、支座安装及箱梁安放 (4)6.3千斤顶安装及试运行 (5)6.4加力架主体（钢结构箱梁及上横梁）安装 (6)6.5梁体挠度测量装置安装 (6)七、静载试验 (7)7.1 加载设置原则 (7)7.2 静载试验加载要求 (7)7.3 加载图示 (7)八、挠度测量、计算及试验结果评定 (10)8.1挠度测量及计算 (10)8.2试验结果评定 (10)九、试验结束仪器拆卸 (11)十、安全防护措施 (11)沪昆铁路预制梁工程静载试验作业指导书一、编制目的对富源制梁`场预应力简支箱梁的静载试验作业进行控制，监测预制箱梁在正常工作状态下的受力变形情况，检验预制箱梁抗裂性能、挠度和梁体刚度，且保证静载试验正常、安全的进行。
二、适用范围中铁五局集团第四工程有限责任公司富源制梁场担任沪昆铁路客运专线TJ-1标段后张法预应力混凝土简支箱梁263孔的施工任务，其中32m梁233孔,24m梁30孔。
本作业指导书适用于沪昆客运专线铁路TJ1标云南段富源制梁场预应力简支箱梁静载试验作业。
三、编制依据1、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）、3、TB/T2092-2003《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）5、《客运专线铁路桥涵施工技术指南》（TZ213-2005）6、设计相关文件。
四、资源配备五、试验参与人员六、预制箱梁静载试验前各项准备工作事宜为尽可能的减少试验过程中的粗大误差、人为因素，排除试验过程中的各种安全隐患，保证整个静载试验过程流畅，特此强调试验前各项准备工作事宜。
刚架试验指导书
刚架试验指导书土木与建筑学院结构试验中心编者：张中脊刚架试验指导书一、试验目的：1.进一步掌握结构静载试验常用仪器、设备使用方法,并了解其主要性能指标。
2．通过对刚架测点位移及内力的测量对刚架结构的工作性能及计算理论进行巩固与消化。
3.进一步学习结构静载试验的试验方案、方法设计。
4．掌握试验数据的整理、分析和表达方法。
5. 学会误差分析和加载-卸载分析,提高思考分析能力。
6．通过对超静定刚架结构的试验,进一步巩固超静定结构的求解计算方法、步骤。
二、试验内容：刚架在各级静载作用下，通过对刚架所设计测点在所采用加载方案下进行应变和变形测量，了解刚接点的特点。
三、试验方案：1、加载方案设计：单点、两点（对称与非对称）垂直加载。
2、加载方法设计：千斤顶加载、实物加载、反向加载等加载方法，本试验采用千斤顶反位加载法（其优点在于利用测试对象刚架作为反力架）。
3、测点布置：要求布置在荷载作用下应变和变形变化量比较大且方便测量的部位。
4、试验方法、步骤设计：要求学生在学完相应的理论知识后能自己独立进行合适可行的试验方法和步骤设计。
四、试验仪器、设备：刚架（高×长=×）指轴线尺寸，10号工字钢参考计算简图见附图1测点布置见现场讲解（分应变测点、竖向位移、水平位移、角位移）静态电阻应变仪二台或静态数据采集系统一套百分表及支座、磁性表座各6个、数字万用表一个卷尺、应变片、电线、及贴片、打磨、焊线设备等千斤顶、压力传感器、测力仪一台五、试验步骤：1、试验准备：试验方案的考虑；理论计算及试验测量变化值的估算；安装调试试验仪器、设备；记录测点位置及编号、应变片的粘贴。
2、静态电阻应变仪或静态数据采集系统与应变片（含补偿片）连接线的连接及百分表的安装；千斤顶、压力传感器与测力仪的连接。
3、仪器设备的检查、人员安排就位检查、预加载、卸载、读取初值等。
4、加载试验（严格遵守操作规程和执行试验方案）：分五级（每级5KN）加载、分两级卸载。
钢结构静载作业指导书
作业指导书钢结构静载试验作业指导书有限企业年03月03日钢构造静载试验作业指导书1、合用范围本作业指导书合用于钢构造或构件旳实荷检查，对构造性能和承载力进行检测。
2、引用原则GB 50017-2023 《钢构造设计规范》GB 50205-2023 《钢构造工程施工质量验收规范》GB 50344-2023 《建筑构造检测技术原则》GB 50009-2023 《建筑构造荷载规范》GB 50068-2023 《建筑构造可靠度设计统一原则》3、检测目旳根据委托方旳委托内容和工程概况明确检测目旳，确定本试验为科研性试验或鉴定性试验。
科研性试验以研究和探索为目旳；鉴定性试验以直接服务于生产目旳，以真实构造为对象，通过试验检测与否符合规范或设计规定，并作出对旳旳技术结论，此类试验一般处理如下几方面旳问题：（1）、重大建设工程旳施工工艺试验和交工验收试验。
（2）、对已建构造进行可靠性检查，以推断和估计构造旳剩余寿命。
(3)、工程改建和加固，通过试验判断基体构造旳实际承载力。
（4）、处理受灾构造和工程质量事故，通过试验鉴定提供技术根据。
（5）、鉴定预制构件旳产品质量。
4、检测项目及规定构造工作性能参数包括：强度、刚度、稳定性以及构造实际破坏形态；静力荷载检查分为使用性检查，承载力检查和破坏性检查。
5、检测设备6、检测抽样方案构件构造旳性能旳实荷检查，应选择同类构件中荷载效应相对较大和施工质量相对较差构件或受到灾害影响、环境侵蚀影响构件中具有代表性旳构件。
使用性检查和承载力检查旳对象可以是实际旳构造或构件，也可以是足尺旳模型；破坏性检查旳对象可以是不再使用旳构造或构件，也可以是足尺旳模型。
7、试验装置检查旳装置和设置，应能模拟构造实际载荷旳大小和分布，应能反应构造或构件旳实际工作状态，加荷点和支座处不得出现不正常偏心，同步应保证构件旳变形和破坏不影响测试数据旳精确性和不导致检查设备旳损坏和人身伤亡事故。
8、试验荷载与加载措施对于构造旳强度、刚度、稳定等问题旳研究性试验及鉴定性试验，一般只加短期作用旳静荷载。
钢结构检测作业指导书
XXXXXX工程检测有限公司检测管理体系文件作业指导书（WC2）编号：DHTS∕WC2-05-2016版号：第 1 版修订状态：第 0 次修订编制人员：XXXXXX审批人：XXXXXX受控状态：受控□非受控□2016-08-10发布 2016-09-10实施XXXXXX工程检测有限公司发布关于新版《作业指导书》批准的通知各检测室：XXXXXX工程检测有限公司（以下简称实验室）依据《实验室资质认定评审准则》要求，编写新版《作业指导书》。
实验室的管理体系文件由《质量手册》、《程序文件》、《作业指导书》、《记录及表格》等四个层次的文件构成。
《质量手册》是纲领性文件，《程序文件》和《作业指导书》是支持性文件，《记录及表格》是证实性文件。
为规范实验室的检测程序和行为，进一步增强检测业务水平，保证检测试验结果的真实性和准确性，客观反映建设工程质量，促进检测行业健康稳定发展，组织编制了《作业指导书》。
《作业指导书》为实验室开展检测工作提供一套完整的工作规范和工作制度，使每项工作有据可查、有章可循，以全面地指导工作，控制检测质量。
《作业指导书》第一版现已通过审定，予以批准颁布，并自2016年9月10日起正式实施。
实验室全体员工作人员必须认真学习,并严格贯彻执行，始终保持质量体系运行有效，确保检测工作的公正性和科学性，如发现问题，请及时反馈，以利于进一步修改完善。
在执行过程中发现内容需要修改或补充时，授权质量管理室为本《作业指导书》的归口管理部门。
XXXXXX工程检测有限公司公司法人代表：2016年8月10日1概述本作业指导书适用于钢结构焊缝的检验检测。
2编写细则的依据2.1 GB 50017-2003《钢结构设计规范》2.2 JGJ 81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》2.3 GB50205-2001《钢结构工程施工及验收规范》2.4 GB/T 11345-2013《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》2.5 JB/T6061 -2007《无损检测焊缝磁粉检测》2.6JB/T 6062-2007《无损检测焊缝渗透检测》2.7 NB/T 47013.1～47013.13-2015（JB/T 4730）《承压设备无损检测（合订本）》2.8 JB/T 10062-1999《超声探伤用探头性能测试方法》3需要委托方提供的文件3.1申请单位和制造单位信息申请单位名称、地址、联系人和联系方式、制造单位名称、地址。
钢结构静载试验作业指导书
钢结构静载试验作业指导书1.0目的根据委托方的委托内容和工程概况明确检测目的，确定本试验为科研性试验或鉴定性试验。
科研性试验以研究和探索为目的；鉴定性试验以直接服务于生产目的，以真实结构为对象，通过试验检测是否符合规范或设计要求，并作出正确的技术结论，这类试验通常解决以下几方面的问题：（1）、重大建设工程的施工工艺试验和交工验收试验。
（2）、对已建结构进行可靠性检验，以推断和估计结构的剩余寿命。
(3)、工程改建和加固，通过试验判断基体结构的实际承载力。
（4）、处理受灾结构和工程质量事故，通过试验鉴定提供技术依据。
（5）、鉴定预制构件的产品质量。
2.0适用范围本作业指导书适用于钢结构或构件的实荷检验，对结构性能和承载力进行检测。
3.0参考文件GB50017-2003《钢结构设计规范》GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》GB50344-2004《建筑结构检测技术标准》GB50009-2001《建筑结构荷载规范》GB50068-2001《建筑结构可靠度设计统一标准》4.0检测项目及要求结构工作性能参数包括：强度、刚度、稳定性以及结构实际破坏形态；静力荷载检验分为使用性检验，承载力检验和破坏性检验。
5.0检测设备序号设备名称数量1 YE2539高速静态应变仪 12 200t千斤顶 13 ML-500锚杆拉力计 14 40t千斤顶 15 30T锚杆拉拔仪 16 ML20锚杆拉拔仪 17 10T锚杆拉拔仪 18 0-50mm百分表 49 0-30mm百分表 210 0-10mm百分表 611 5m钢卷尺 112 500mm钢直尺 113 磁性百分表座 66.0作业内容1、检测抽样方案构件结构的性能的实荷检验，应选择同类构件中荷载效应相对较大和施工质量相对较差构件或受到灾害影响、环境侵蚀影响构件中具有代表性的构件。
使用性检验和承载力检验的对象可以是实际的结构或构件，也可以是足尺的模型；破坏性检验的对象可以是不再使用的结构或构件，也可以是足尺的模型。
钢结构的静载试验与动力荷载测试
钢结构的静载试验与动力荷载测试概述在设计和建造钢结构时，为了确保其安全可靠性，需要进行静载试验和动力荷载测试。
静载试验用于评估钢结构的强度和刚度，而动力荷载测试则是为了评估结构在地震、风荷载等动力荷载下的响应能力。
本文将详细介绍钢结构的静载试验和动力荷载测试的方法和要点。
钢结构的静载试验静载试验是通过施加静态荷载来评估钢结构的承载能力和变形性能的试验。
其中，主要包括以下几个步骤：1.设计试验方案：根据钢结构的设计要求和标准，制定试验方案，确定试验荷载、试验方法和装置等。
2.准备试验样品：根据试验方案，制作钢结构样品，确保样品符合设计要求，并进行必要的加固处理。
3.施加试验荷载：根据试验方案，在试验样品上施加预定的试验荷载，并记录荷载施加过程中的变形和应力变化。
4.监测试验数据：通过传感器和测量仪器等设备，对试验过程中的变形、应变、位移和应力等参数进行实时监测和记录。
5.试验结果分析：根据试验数据，对试验结果进行分析和评估，判断钢结构的承载能力和变形性能是否符合设计要求。
6.编写试验报告：根据试验结果，撰写详细的试验报告，包括试验目的、方法、装置、结果分析和等内容。
钢结构的动力荷载测试动力荷载测试是为了评估钢结构在地震、风荷载等动力荷载下的响应能力和抗震性能的测试。
以下是动力荷载测试的主要步骤：1.确定设计荷载：根据钢结构所在地区的地震、风速等相关参数，确定设计荷载，并进行计算和分析。
2.选择测试方法：根据设计要求和预期结果，选择合适的测试方法，如静力加载试验、动力加载试验或数值模拟等。
3.准备测试样品：制作符合设计要求的钢结构试验样品，并进行必要的加固和调整。
4.测试数据采集：使用合适的传感器和仪器，对试验样品在动力荷载下的位移、应变和应力等参数进行实时监测和记录。
5.动力荷载测试：根据设计荷载，施加相应的动力荷载，并记录结构的响应过程。
6.数据分析与评估：根据测试数据，对钢结构在动力荷载下的响应进行分析和评估，判断结构的抗震性能是否符合设计要求。
钢屋架静载试验
《建筑结构试验》钢屋架静载试验结构试验是一门综合性很强技术，经过前面的三个实验，同学们已基本掌握结构试验的一般技能，本试验通过钢屋架的试验，综合体验结构静载试验的整个过程，本试验除需用到从本课程中所学的知识与技能外，还要用到结构力学、钢结构等课程的理论知识，需要进行试验数据与理论数据的比较。
因此，需复习相关课程的知识。
一、实验目的学习静载实验的综合技能，掌握结构静载试验的一般步骤、方法。
二、实验设备1、实验结构：倒三角形钢桁架。
2、杠杆、加荷吊篮、砝码。
3、DH3819型电阻应变仪。
4、万用表、百分表、百分表支座、导线、电烙铁、电吹风。
三、实验设备与装置1、试件如图3-1、图3-2，所有尺寸按实填入。
2、桁架各杆内力测点在截面上布置如图3-2所示，在截面重心线上。
4、杆内力测点布置在各杆中部，如图3-1所示，两两相对称布置。
5、测点编号由同学自己安排，并与导线编号、应变仪测点序号一一对应上。
6、位移测量布置如图3-1，测量下弦中间节点挠度和两支座位移。
四、实验方法1、最大实验荷载Pmax≯10kN2、采用杠杆重力加载方式，加载图式如图4-1。
2、采用分级等量加载方法，仪器调零后先加初载p1=0.1kN作为予载实验，以检查试件安装是否稳妥，仪器仪表工作是否正常，当证明各方面都正常方可进行正式实验（必要时可重复一次预载）。
3、正式实验：正式加荷前先加上杠杆，并将电阻应变仪调零，挠度计读取初读数。
此后每加一级荷载并稳载三分钟后读数一次，直至实验完毕。
参考加荷顺序为：（每级荷载量按实际记录）：P1 P2 P3 P4P max0.8kN 1.6kN 2.4kN 3.2kN 4.04、正式实验重复三次，每次加荷中相应各级荷量最好相等。
所有数据及时记入相应表格内。
5、注意在实验中出现的各种异常现象，并作好记录。
6、本实验桁架和杆件所用型号钢尺寸由同学自行量取，并填写于图中。
图4-1 杠杆加荷装置五、实验报告1、实验方案介绍2、实验过程描述3、实验原始数据4、实验数据整理（1）根据实验记录数据，计算出在各级荷载作用下桁架各杆件的平均内力N i，以及结构挠度值f1。
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钢结构静载试验作业指导书
1.0目的
根据委托方的委托内容和工程概况明确检测目的，确定本试验为科研性试验或鉴定性试验。
科研性试验以研究和探索为目的；鉴定性试验以直接服务于生产目的，以真实结构为对象，通过试验检测是否符合规范或设计要求，并作出正确的技术结论，这类试验通常解决以下几方面的问题：
（1）、重大建设工程的施工工艺试验和交工验收试验。
（2）、对已建结构进行可靠性检验，以推断和估计结构的剩余寿命。
(3)、工程改建和加固，通过试验判断基体结构的实际承载力。
（4）、处理受灾结构和工程质量事故，通过试验鉴定提供技术依据。
（5）、鉴定预制构件的产品质量。
2.0适用范围
本作业指导书适用于钢结构或构件的实荷检验，对结构性能和承载力进行检测。
3.0参考文件
GB50017-2003《钢结构设计规范》
GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》
GB50344-2004《建筑结构检测技术标准》
GB50009-2001《建筑结构荷载规范》
GB50068-2001《建筑结构可靠度设计统一标准》
4.0检测项目及要求
结构工作性能参数包括：强度、刚度、稳定性以及结构实际破坏形态；静力荷
载检验分为使用性检验，承载力检验和破坏性检验。
5.0检测设备
序号设备名称数量
1 YE2539高速静态应变仪 1
2 200t千斤顶 1
3 ML-500锚杆拉力计 1
4 40t千斤顶 1
5 30T锚杆拉拔仪 1
6 ML20锚杆拉拔仪 1
7 10T锚杆拉拔仪 1
8 0-50mm百分表 4
9 0-30mm百分表 2
10 0-10mm百分表 6
11 5m钢卷尺 1
12 500mm钢直尺 1
13 磁性百分表座 6
6.0作业内容
1、检测抽样方案
构件结构的性能的实荷检验，应选择同类构件中荷载效应相对较大和施工质量相对较差构件或受到灾害影响、环境侵蚀影响构件中具有代表性的构件。
使用性检验和承载力检验的对象可以是实际的结构或构件，也可以是足尺的模型；破坏性检验的对象可以是不再使用的结构或构件，也可以是足尺的模型。
2、试验装置
检验的装置和设置，应能模拟结构实际载荷的大小和分布，应能反映结构或构件的实际工作状态，加荷点和支座处不得出现不正常偏心，同时应保证构件的变形和破坏不影响测试数据的准确性和不造成检验设备的损坏和人身伤亡事
故。
3、试验荷载与加载方法
对于结构的强度、刚度、稳定等问题的研究性试验及鉴定性试验，通常只加短期作用的静荷载。
在试验前除需确定荷载类型、加载位置、使用荷载值与破坏荷载以及是否加至破坏荷载等问题外，还需要确定加载方法。
根据观察、测读仪表和分析数据的需要，采用分级加载的方法对结构施加荷载。
检验的荷载，应分级加载，每级荷载不宜超过最大荷载的20%，在每级加载后应保持足够的静止时间，并检查构件是否存在断裂、屈服、屈曲的迹象。
达到使用性能或承载力检验的最大荷载后，应持荷至少1h，每隔15min测取一次荷载和变形值，直到变形值在15min内不再明显增加为止。
然后分级卸载，再每一级荷载和卸载全部完成后测取变形值。
4、数据的量测
(1)、变形的测试，应考虑支座的沉降变形的影响，正式检验前应施加一定的初试荷载，然后卸载，使构件贴紧检验装置。
加载过程中应记录荷载变形曲线，当这条曲线表现出明显非线性时，应减小荷载增量。
(2)、应变的量测，将电阻应变片用专用粘结剂粘贴到被测构件表面，应变片因感受测点的应变而使自身的电阻改变。
若测试过程中环境温度变化明显，则对测试结果影响是很大的，为此应应采用温度补偿措施，即接一个公共温度补偿片。
(3)、位移的量测，主要内容为某一特征点（一般为跨中或集中荷载下位移最
大处）的荷载-位移曲线，以及各特征值下构件纵轴线的挠度曲线。
量测位移结构构件整体变形时，测点布置应符合下列要求：
①、对受弯或偏心受压构件的挠度测点应布置在构件跨中或挠度最大的部位截面的中轴线上；
②、对宽度大于600mm的受弯或偏心受压构件，挠度测点应沿构件两侧对称布置；对具有边肋的单向板，除应量测构件边肋挠度外，还宜量测板宽中央的最大挠度；
③、对双向板、空间薄壳结构等双向受力结构，挠度测点应沿两个跨度方向或主曲率方向的跨中或挠度最大的部位布置；
④、对屋架、桁架挠度测点应布置在下弦杆跨中或最大挠度的节点位置上，需要时亦宜在上弦杆节点处布置测点；
⑤、在量测结构构件挠度时，还应在结构构件支座处布置测点；
⑥、对于屋架、桁架和具有侧向推力的结构构件，应在跨度方向的支座两端布置水平测点，量测结构在荷载作用下沿跨度方向的水平位移；
⑦、对具有固定联结的悬臂式结构构件，应量测结构构件自由端的位移和支座沉降及支座处截面转动所产生的角变位；量测支座沉降及转动的测点宜布置在支座截面的位置。
（4）力的测定
荷载及超静定结构支座反力是结构试验中经常需要测定外力。
当用油压千斤顶加载时，应千斤顶附带的压力表示值较粗糙，特别是卸载时，压力表示值正确
反映实际荷载值，因此，需要在千斤顶和试件之间安装测力环或测力传感器。
（5）、使用性能检验
使用性能检验以证实结构或构件在规定荷载的作用下不出现过大的变形和损失，经过检验且满足要求的结构或构件应能正常使用。
检验的荷载，应为下列荷载之和：实际自重×1.0+其它荷载×1.15+可变荷载×1.25.经检验的结构或构件应满足下列要求；荷载-变形曲线应基本为线性关系；卸载后残余变形不应超过所记录到最大变形值的20%。
当上述要求不满足时，可重新进行检验，第二次检验中的荷载-变形曲线应基本上呈现线性关系，新的残余变形不得超过第二次检验中所记录最大变形的10%。
（6）、承载力检验
承载力检验用于证实结构构件或构件的设计承载力。
在进行承载力检验前，宜先进行上面所述使用性能检验且检验结果满足相应的要求。
承载力检验的荷载，应采用永久和可变荷载适当组合的承载力极限状态设计荷载，承载力检验结果评定，检验荷载作用下，结构或构件的任何部分不应出现屈曲破坏或断裂坏；卸载后结构或构件的变形至少减少20%。
（7）、破坏性检验
破坏性检验用于确定结构或模型的实际承载力。
进行破坏性检验前，宜先进行设计承载力的检验，并根据检验情况估算被检验结构的实际承载力。
破坏性检验的加载，应先分级加到设计承载力的检验荷载，根据荷载变形曲线
确定随后的加载增量，然后加载到不能继续加载为止，此时的承载力即为实际承载力。
5.0数据处理
试验中采集到的数据是数据处理所需要的原始数据，但这些数据往往不能直接说明试验的结果或解答试验所提出的问题。
将原始数据经过整理换算、统计分析及归纳演绎后，得到能反映结构性能的数据、公式、图标等。
例如由结构试验中最普遍采集的应变数据计算出结构的内力分布图；由结构的加速度数据积分得出其速度、位移等。
由于量测是观测者在一定的环境条件下，借助于必需的量测仪表或工具进行的，因此，一切量测的结果都难免存在误差。
在数据中，要注意误差分析。
6.0安全措施
（1）、在试验加载过程中，试验人员应远离加载设备，注意人身安全。
（2）、在试验中，油路和电路应符合相关要求。
（3）、试验装置在必要时应设防倾斜支护。
（4）、在室外试验时，仪器、仪表和电器应有防雨、防晒措施。