锈蚀钢筋与混凝土粘结性能研究
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锈蚀钢筋与混凝土粘结性能研究
摘要:本文阐述混凝土当中锈蚀钢筋的危害,介绍了锈蚀钢筋获取方法以
及粘结试验方法,提出今后一段时间当中锈蚀钢筋粘结性能研究方向与研究重点。
关键词:锈蚀钢筋;混凝土;粘结性能
在钢筋混凝土结构当中,结合了钢筋与混凝土两者优点,属于世界上最常用
的结构形式。
但是钢筋锈蚀之后,将会对钢筋混凝土造成极大的影响。
1.
钢筋混凝土锈蚀原理
混凝土当中,钢筋锈蚀很多时候属于一个电化学反应过程。
一般来说,混凝
土孔隙当中充满着氢氧化钙过饱和溶液,混凝土当中含有很多的碱性物质,因此PH数值一般都在12以上。
在这样的强碱环境当中,混凝土与钢筋之间很多时候
会形成钝化膜,保护好钢筋。
因此在正常情况下,钢筋不会出现锈蚀,但是钝化
膜如果一旦受到破坏,在水氧充足的条件下,将会产生电化学腐蚀。
由于钢筋出
现了锈蚀,一方面会导致钢筋有效横截面减少,钢筋出现脆化。
而另一方面,锈
蚀产物体积膨胀还将会导致混凝土出现裂缝,进而导致混凝土承重能力和粘结作
用下降,破坏共同工作的基础,进而严重影响结构安全性以及正常的使用性能。
1.
钢筋混凝土中钢筋锈蚀的主要影响因素
钢筋出现的锈蚀很多时候是由于阴极反应、阳极反应以及氢氧离子在水溶液
当中的扩散来控制,阴极反应的主要因素是钢筋所在位置的水溶液当中氧含量,
氧气的扩散过程又将会受到孔隙水饱和度、水灰比、保护层厚度等等各因素的影响。
而阳极反应的主要因素则是酸碱度、氯离子浓度、温度的影响,氢氧根离子
扩散速度很多时候则是混凝土电阻抗所表示。
1.
钢筋锈蚀方法
锈蚀钢筋的获取途径具体来说主要有四种,第一种方式是实际工程当中拆分
下的老构件作为锈蚀钢筋试件,这种方法很多时候实在室外的自然条件下开展,
可以反映出工程的真实情况,与之对应,没有锈蚀的对比构件很多时候难以获得,这就给钢筋锈蚀率的计算带来了影响与难度。
其次第二种方式则是在大气环境当
中使用自然裸露锈蚀的钢筋进行试件,这种方式主要针对于停建工程预留钢筋或
捆绑之前的钢筋室外堆放引起的锈蚀情形。
第三种方式就是人工机械模拟的钢筋
构件,这种方式获取的锈蚀钢筋很多时候难以反映出真实的情况,只适合锈坑对
钢筋材料力学性能的影响研究。
第四种方法则是通电加速锈蚀的钢筋试件,由于
锈蚀钢筋的周期较短,很多时候没有锈蚀的试件也就容易获得,这是一种比较常
用的锈蚀方法。
1.
粘结试验方法
在结构当中,钢筋粘结部位受力状况狠毒哦时候较为复杂,难以准确进行模拟,常用的粘结试验,可以根据对应的目的归纳成为三种类型。
首先是中心拔出
试验,其次则是梁式试验,最后则是短埋长拔试验。
目前来说不仅粘结试验研究
的方法不同,同时对于同一种试验方法、试件的规格,比如说试件的横向尺寸、
保护层厚度、钢筋埋入、粘结长度等等也并不同意。
因此很多时候还没有哪一种
方法可以真实并且完成的反映出钢筋与混凝土之间的粘结性能,粘结试验方法还
处于不断研究的过程中。
1.
锈蚀钢筋与混凝土粘结性能退化
有关于锈蚀钢筋混凝土粘结性能退化的机理,当下有了比较一致的看法。
钢
筋的锈蚀产物很多时候属于一种结构疏松的氧化物,在钢筋混凝土当中,这种氧
化物形成一层疏松隔离层,这一隔离层的出现明显的改变了钢筋与混凝土的接触
表面,降低了钢筋与混凝土之间的粘结作用。
钢筋的锈蚀产物很多时候要比锈蚀
钢材占据更大的体积,从而对包围在钢筋周围的混凝土产生径向膨胀力,这一膨
胀力达到一定程度之后,就会引起混凝土开裂。
混凝土开裂很多时候后会导致混
凝土对钢筋的约束力随之检索,钢筋与混凝土之间的粘结性能退化而加剧这一反应。
开裂引起的粘结性能退化对于光圆钢筋和变形钢筋又有所不同,对于光圆钢筋,在混凝土保护层尚未开裂之前,由于钢筋和混凝土之间的挤压力增加,就会
提升钢筋与混凝土之间的粘结性能。
但是一旦保护层锈蚀开裂,那么外围混凝土
对于钢筋的约束力将会随之价格低,粘结性能也就会急剧衰退。
而对于带肋钢筋,由于横肋的锈蚀,降低了钢筋与混凝土之间的机械咬合力,钢筋锈蚀对于整体粘
结性能的影响并不像光圆钢筋一样直到保护层开裂才能够表现出来,在锈蚀率较
小时,就会使钢筋与混凝土之间的粘结性能随之衰退。
总体来说,混凝土保护层
锈蚀开裂之后,外围混凝土对钢筋的约束力将会随之降低,进而破坏钢筋与混凝
土之间的粘结锚固作用,这也会降低钢筋混凝土构件或者结构的承载力以及实际
使用性能。
下图为钢筋混凝土锈蚀过程中,导致钢筋与混凝土之间的结合强度下
降实际图。
图1 钢筋腐蚀导致混凝土与钢筋结合强度下降1.
粘结滑移本构关系
在钢筋混凝土有些结构的设计以及分析过程中,要求钢筋与混凝土之间的粘
结应力具有对应的滑移本构关系,比如说计算钢筋的锚固或者搭接长度、非线性
有限远分析当中的粘结单元,计算抗震构件以及节点位置的钢筋滑移变形量等等。
但是相对来说较为常见的一些粘结滑移关系,都没有考虑到钢筋锈蚀产生的影响,因此建立考虑钢筋锈蚀影响的粘结滑移本构关系,都没有考虑到钢筋锈蚀产生的
影响,因此需要建立考虑到钢筋锈蚀影响的粘结滑移本构关系,属于既有构件或
者结构安全性、耐久性评估的基础所在。
在近些年来发展的过程中,不少学者都
针对于这些方面进行了研究与分析,比如说有学者根据拔出破坏试验将粘结滑移
过程分为了五个阶段,分别是微滑移阶段、滑移阶段、劈裂阶段、下降阶段、残
余阶段。
而根据曲线的临界转折点,可以定义四个粘结强度特征数值,分别时滑
移强度、劈裂强度、极限强度、残余强度以及对应的特征滑移量。
其次,有些学
者使用钢筋开槽、内贴应变片的试验,建立了考虑锚固位置影响的粘结滑移本构
关系。
除此之外,也有学者研究了混凝土保护层胀裂时及胀裂之前锈蚀对无横向
约束光圆钢筋混凝土试件粘结性能的影响机理,提出光圆钢筋粘结应力计算模型。
但是站在整体上来说,对锈蚀钢筋混凝土构件粘结滑移本构关系的研究很多时候
也较为有限,目前依旧停留在试验统计以及定性分析阶段。
结束语
在当下,锈蚀钢筋主要是通过通电快速锈蚀的方法来获得,是这种方式与自
然锈蚀之间有着一定的区别,而这两种方法相关性较差,目前来说这方面的研究
比较少。
在今后研究的过程中,需要研究这两者之间的联系,让试验数据可以更
加接近自然环境的实际情况。
其次则是需要对于锈蚀之后本构关系的研究依旧停
留在试验统计的定性分析阶段,需要进一步的研究。
最后则是需要通过对钢筋混
凝土锈蚀之后粘结性能来明确构件可靠性以及剩余的寿命评估,建立可靠度方程
将会是研究的重点方向。
参考文献:
[1]郑山锁,杨建军,郑跃,董立国,温桂峰,姬金铭.锈蚀钢筋混凝土粘结滑移
性能综述[J].材料导报,2020,34(S2):1221-1226.。