成都安顺廊桥一个地标的前世今生

Anshun Covered Bridge
安顺廊桥Chengdu f地标的前世今生
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左右页图：安顺廊桥位于成都府河和南河的交汇处，为成都的城市地标之一。

每当夜晚来临，安顺廊桥灯火通明，流光溢彩，是成都夜景的一大看点。

这时，市民总会棄集在安顺廊桥附近，观江景吹江风，感受成都的慢生活、夜文化.
在许多摄影师眼里，成都的夜景比不得重庆绚丽—
—夜幕中的重庆，山城的建筑、桥梁、街道、船坞在光影中显得参差错落、斑斓梦幻，五色光晕爬过高峦低岸，晕染出流水般的韵致；相比之下，“一马平川”的成都则显得有些单调，平铺直叙的夜景乏善可陈。

幸好，成都有一座安顺廊桥，以局部之美弥补了成都夜景艇1的先天不足。

前不久我去安顺廊桥拍夜景，路过酒吧一条街，在影影绰绰的灯光中，一群年轻人在酒吧里激情蹦迪，还有一群人坐在河边看河景、谈电影、聊诗歌。

清朗之夜，月华如水，一弯虹桥下，阵阵清风吹过河
成都水道纵横，水系密布，因而孕疗出r卜富的桥文化。

安顺廊桥,横跨南河，历史悠久,最早可追溯至元钢,曾为马可•波罗所青睐。

古色古香的安顺廊桥究竟仃何特别之处.能j：洪波屮舟造从货运码头变为城市地标，成为老成部人的记忆呢?面，在夜灯中泛起粼粼波光。

桥西端的音乐广场，一
帮老戏迷聚集在树荫下，你拉弦我敲锣，咿咿呀呀自
唱自娱，借此抒发人生感慨，在锣鼓声中唤起青春年
少的记忆。

如果你仅仅注意到安顺廊桥夜景的华彩之美，那
你无疑只把她当成了一个好看的花瓶，无法窥得她的
全貌。

安顺廊桥，是岁月长河里架构在成都与成都人
之间的情感纽带：一边连着咿呀学语的童年，一边连
着拄杖蹒跚的老年；一边连着慈母倚门的故乡，一边
连着辛劳拼搏的异乡；一边连着混沌迷乱的旧岁月，
一边连着蓬勃青葱的新年华……戏剧作家魏明伦在
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《廊桥赋》的开头写道："反射阳光者，虹也。

反射人情者，桥
也。

桥上行人，桥下倒影。

桥梁贯穿历史，人情贯穿桥梁。

”诠
释出了安顺廊桥的旧日风采和历史余韵。

"了不起”的安顺廊桥
廊桥，简单来说就是桥梁和建筑的综合体，在桥梁的基础上 加盖房舍建筑，构建出世俗生活的婉转起伏。

成都的廊桥，除了
都江堰宝瓶口下侧的南桥，市区的安顺廊桥也是远近闻名。

安顺
廊桥有着悠久的历史，最初的建筑踪迹可以追溯到元代；到了清
康熙初年，安顺廊桥以"虹桥”为名，有了正式的记载；清乾隆
年间改名为"安顺”，其历史延续至今。

安顺廊桥所处的位置，曾是锦江的一处古老码头。

巴金先生曾在回忆录里写道，他幼时坐船出成都去外省求学，便是在安顺 廊桥的码头上的船。

船顺江而下，那一轻轻漾起的泛舟水痕，
掀起了中国现代文学史上的惊涛骇浪。

成都是个水源丰富的地方。

当年，客居成都的杜甫写下了千古名句：”窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船。

”河流滋养了成
都的土地，使其成为赫赫有名的"天府之国”，更孕育了成都的
桥文化。

那时的成都，大河力漩穿城而过，河上架有上百座长桥
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短桥。

元至元二十四年（1287年），意大利旅行家马可•波罗途经成都，在看到锦江后大为感叹："此江之宽，不类河流，经似一海。

”安顺廊桥在当时就已经存在，马可•波罗还为其作了详细记载："安顺廊桥非常宏伟，全身由大理石砌成，桥的两头有桥栏和桥楼，中间还设市，还有守岁的人，整个安顺廊桥气势磅礴，宏伟巨大，是锦江上一个了不起的建筑。

”
这座"了不起”的安顺廊桥，位于今成都府河与南河交汇处的合江亭旁，横跨南河。

安顺廊桥何时建造，有很多种说法，一说是修建于元代。

民俗学家刘孝昌先生在经过各方考证后，也只能确认安顺廊桥名字的由来：清乾隆十一年（1746年），华阳县令安洪德左右页圉：安顺廊的桥桥头两侧建有仿古牌坊，上刻有成都名士撰
写的楹联："双水合流紫气东来景存天府；一桥卓立大江东去名
衽中华"；而牌坊背面刻有四川著名剧作家魏明伦撰写的《廊桥
賦＞.生动详细地介绍了安顺廊桥的历史文化及其人文风情。

在元代旧廊桥的基础上，重修了一座以砖石为基础的
风雨廊桥，自题匾名"安顺”o安顺廊桥全长81米，
宽6米，呈明清建筑风格。

桥面通道及栏杆均由青石
制成，栏杆上雕有梅、兰、竹、菊等图案，桥墩上还
配有两尊石制水兽，用以镇桥。

桥两侧各有一座仿古
牌坊，桥面和牌坊皆是红墙青瓦、飞檐翘角、曲栏回廊，相映成辉。

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洪波里重生的安顺廊桥
安顺廊桥在卧波成都的数百年间，曾屡次遭受洪 波侵袭。

在动荡的洪水中，安顺廊桥得以重生。

1947年7月，成都数日暴雨，一场特大洪水导致古
安顺廊桥被冲毁，只剩下两个建于1746年的旧桥墩。

此后三十余年里，人们在古安顺廊桥的原址上用木板 搭建了一座简易桥，用以过路通行。

198!年7月，洪水
再次肆虐成都，冲走了桥數上的部分木板，导致老安
顺廊桥的交通再次中断。

关于这场事故，民间还产生
了一个误会。

在临近安顺廊桥300米处，一座几年前才
完工的钢筋混凝土大一十二北街大桥，也在洪水 中不幸遭难：洪水当天，有人不慎从桥上落入水中， 热心人士下水去打捞落水者，引起路人和周围居民围 观。

没想到，看热闹的人越来越多，蚁虫般黑压压地
挤在桥上，只听"轰”的一声巨响，新桥突然坍塌， 没来得及离开的人纷纷落水，最终造成二十多人伤亡 的悲剧。

后来，民间以讹传讹，错将垮塌的十二北街 大桥安顺鯛。

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洪水退去后，成都人在垮塌的新桥原址，重建了 一座钢筋混凝土大桥，仍叫作十二北街大桥；至于老
安顺廊桥，则重新铺设了木板，继续通行。

但老安顺 廊桥已无法满足现代生活的需要，更难以承载现代城
市的交通功能。

于是在2002年，成都市政府决定拆除旧 桥，并在距离原址100米左右的合江亭附近，重建一座
三孔仿古廊桥，仍冠以"安顺廊桥”之名。

如今，很 多外地朋友不了解这段历史，不知现在的安顺廊桥已 非古代遗迹，而是由后人重建的仿古建筑，只是假借
原桥之名而已。

新安顺廊桥，按照清代安顺廊桥的风格重新修
筑，保留了古代风貌并融合了现代元素，集历史、
文化、商贸、餐饮、行人功能于一体。

无论是桥面、
桥身还是桥梁，都能看出安顺廊桥的独特风格。

古朴 典雅的廊桥内部改为餐厅，供游人吃喝玩乐；酒足饭 饱后，人们还可以在桥上观赏以唐诗宋词为主题的大
型浮雕、梯式水景以及"桥上桥下共流水”的绮丽景 观，高度浓缩了中华民族建筑风格之精华。

左右页图：安顺廊桥最早的历史踪迹可追溯至元代，千年以来，它见证了天府之 国——成都的起起落落。

在历史上，安顺廊桥曾多次遭遇洪水，多次毁坏也多次重 建，三孔石拱撐起了飞檐重阁的廊桥，也撑起了成都的历史和脊梁。

总
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横跨在河面之上，桥上亭阁层层叠叠，繁复交错，倒
映在流淌的河水中，与周围的摩天建筑相比，更显出
一种动人心魄的美。

安顺廊桥的旧日记忆
如今，沿锦江环绕一圈，你会在合江亭下、老南
门大桥、百花大桥上游等地，见到上世纪八九十年代
修建的码头，大大小刀洪有12个。

锦江码头的设立，一
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是为了在锦江上游设立停靠点，二是可以改善河岸景观，增加市民亲近河水的空间。

有些码头至今仍在运营，但大多已成为清理河道垃圾的小船停靠点，不复旧日景象。

这12个码头中，唯独安顺廊桥的码头一度"臭名远扬”一曾经是成都最大的尿粪码头。

在上世纪60年代之前，粪土是成都周边农民不可或缺的肥料。

据成都民俗专家刘孝昌回忆，当他还是小孩子时，常去安顺廊桥码头玩耍，那时有个朱姓老板的尿粪生意做得风生水起。

朱老板在河边用砖修建了一个长4米、宽2米左右页图：在不同的历史时期，安顺廊桥的社会功能也有所不同。

在古代，由于成都水系繁复且交通方式落后，人们主要靠桥梁通行，安顺廊桥的交通功能更为突出；而到了现代，随着交通方式的多样化，市民对安顺廊桥的依赖性減小，因而如今的安顺廊桥以观光功能和休闲功能为主。

的粪塘，上铺木板，粪塘不远处是间小屋，朱老板一家平时就住在小屋里。

物靠河处凿旷个出口，平日里出口用可开合的木板挡着，需要时将木板抽出即可。

木板下方®-段木槽，槽口直接伸到河面上。

每天，朱老板从走街串巷的人手中买来尿粪，储入自家粪塘后，就翘起二郎腿当"坐商”，等待生意的来到。

待运粪的小船破浪而来，拴桩靠岸，他便起身抽出木板，让粪水通林槽倒川方船舱。

等到船舱装满后，船主便伸手把皱巴巴的钞票递给朱老板，有的船主还会扔给朱老板一袋上好烟土，为的是联络感情，方便以后的交易。

"运粪的船不小哦，差不多10米长，（船）
中间一段搭了个小蓬，后段被划成一格一格的分舱，分为五舱、七舱和九舱。

船装满尿粪后有10多吨重，吃水很深，压在水面上荡出一道道波纹，但我从来没看到粪船翻倒过。

”刘孝昌说。

除此之外，安顺廊桥码头还兼有柴码头的作用。

旧时乐山、眉山一带盛产青冈木，当地农人将木柴伐下捆好，一捆木柴重则百多斤，轻则五六十斤，用船运输到成都，进行买卖。

运柴船到达成都时往往已是下午三四点钟，靠岸下货后，船老板们三三两两前去喝茶吃饭，搬夫和苦力则把捆好的木柴背下船，堆到安顺廊桥下。

早已在此等候的柴老板立即过秤买柴，再转手卖给二道贩子。

有意思的是，安顺桥码头运柴的生意还衍生出了另一个行当一棺材铺，附近的黄伞巷、水井街rw成了”棺材铺一条街”»即使安顺廊桥曾经人声嘈杂，味道难闻，但那时的锦江上，常常能看到一群群轻盈的白鹭、
燕子、麻雀叽叽喳喳地从水面掠过，可爱得很；
黄昏时分，还能看见正在学习飞翔的小蝙蝠，
惹人怜爱。

夏天，孩子们都喜欢到安顺廊桥来赏景，玩得兴起时，就"噗通”一声跳进锦江游泳,运气好时还能抓到一条鱼，带回家尝鲜。

如今的安顺廊桥已经焕然一新，但旧日的自然风光却化为老一代成都人的记忆，难再寻觅。

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