一名合格的NVH工程师应具备什么样的硬性条件？

一名合格的NVH工程师应具备什么样的硬性条件？
不少同行，特别是一些初入行者，都比较关心一个问题：怎么才能快速成长为一名合格的NVH工程师（我这里指的是试验NVH，不指仿真NVH。

另外，由于NVH是汽车行业专有名称，在这我暂不分行业，任何行业的振动噪声工程师，我都先把他或她叫为NVH工程师），成为合格的NVH工程师应具备什么样的硬性条件。

首先哪个专业的毕业生更合适呢？
哪个专业更对口呢？
答案是没有完全对口的专业，要知道，朱元璋在当皇帝之前，可是当乞丐的，所以，没有专业说是完全对口的。

如果非得要排出个子丑寅卯来的话，那我想机械类、力学类、车辆、土木等相关专业更相对对口吧。

但实质，这些都不关键，关键的是自身的意愿与后天的学习和动手能力。

所以说，任何人，如果想学，都可以成为一名合格的NVH工程师。

在我看来，要想成为一名合格的NVH工程师，应从两方面（理论和试验）来讲述具备的基本条件。

1.理论基础
任何事情都需要理论指导，因此理论基础是一名合格NVH工程师所具备的基础知识。

那么，理论基础应包含哪些方面呢？
1.1振动理论
关于振动理论，可以阅读任何一本振动教材，如郑兆昌的《机械振动》，需要了解单自由度、多自由度和连续体的振动理论，以上是从系统的自由度来分类的。

也可以按对系统的输入类型来分：自由振动、强迫振动和自激振动。

或按系统的输出（响应）类型可分为：简谐振动、周期振动、瞬态振动和随机振动等。

那么这些理论都是我们
必须要了解的。

1.2傅立叶变换
傅立叶变换（FFT）是信号分析的基础，将任何信号从时域变换到频域都需要用到它。

但是一想起大学期间所学的《工程数学》，就让我，我想也包括大家吧，感到非常头痛，因为全部都是数学公式。

实质，我们只需要记住一点：任何一个复合波都可以认为是若干个正弦或余弦波所组成的。

而傅立叶变换实际上就是把这个复合波分解成若干个用正弦或余弦波来表示的过程。

当然还有FFT分析的注意事项，如果不清楚，可以回看2016年7月5日的《FFT分析的注意事项，您都知道吗？》。

1.3信号处理
关于这部分，应明白采样（8.2-8.5文章）、混叠（7月12日《采样混叠和车轮效应》）、泄漏与窗函数、常用函数类型等。

常用的窗函数有频谱、自谱、互谱、PSD、相关函数、频响函数和相干函数等。

要明白什么时候用什么函数，各类函数有什么区别（关于这一点后续会有文章介绍），要明白各平均类型，重叠等。

另外，要知道时频域有效值的计算方法。

如果不清楚这一点，可以回看2016年7月25日的《怎样求信号中的RMS值？》。

1.4声学基础
对于声学工程而言，主要的包含以下几个方面：基本声学、声强与声功率、声品质和噪声源定位，而在车辆行业，还有一个声学包装。

因此，对于声学应掌握声压与声压级、声强与声强级、声功率与声功率级、倍频程、计权、声学测量环境等基础。

而声强与声功率都有相应的测量标准，按照标准测试与分析就行。

对于噪声源定位，我想这
是声学里面应用最少的一方面，因此，能掌握声学基本知识相对就够用了。

对于声品质，掌握其基本概念即可。

当然还有一些特殊的，如吸隔声，通过噪声等方面，估计大多数同行都不会接触到这些方面。

1.5模态理论
对于模态分布而言，不仅要求要有模态理论，还要有测试设置（包括传感器与激励设备）、信号处理等方面的知识。

而模态理论，不用了解详细细节，因为毕竟我们不搞编程，只是使用好软件或设置好模态测试等，所以，对理论有大致的了解就可以了。

相对而言，模态分析比基本的振动噪声测试要求的理论与经验更多，更全面。

1.6传感器知识
常用的传感器，包括位移传感器、加速度传感度、麦克风、转速传感器、应变片（花）等类型。

要了解传感器原理，特别是ICP型加速度传感器的原理，因为这类传感器NVH工程师使用最频繁。

另外，要明白各种安装方式带来的影响，传感器附加质量的影响，怎么去选择合适的传感器等方面（稍后将会有这方面的文章推出）。

1.7采集硬件
数据采样设备是整个测试链中非常重要的一个硬件设备。

它集成信号调理、供电、放大、抗混叠滤波和模数转换等功能（如下图红色虚线所示），因此，它是将模拟信号转换成数字信号中最重要的一环。

要了解模数转换的大致流程，硬件对数据采集的影响。

AD位数是怎样影响信号幅值精度的等方面。

另外，要了解采集硬件的各项指标。

2.实践要求
光有理论，还不能成为一名合格的NVH工程师，因此，试验经验
对于NVH工程师的成长相当重要。

很多情况下，甚至您可以没有相应的理论背景，但您也可以做试验。

因此，试验经验更重要，并且不同的测试对象，测试方法也不相同；不同的行业，测试方法与要求也不相同。

因此，多做试验，才能快速增加经验。

2.1旋转机械
在很多行业都存在旋转机械，因此，旋转机械测试与分析是基础，也是重点。

了解旋转机械使得工程师可以跟踪齿轮箱、传递系统和轴承的故障。

不同的旋转机械都有自身的特点，如发动机、电机、齿轮、泵等。

旋转机械的通用分析方法是瀑布图分析，要明白转速改变速率和频率分辨率对旋转机械分析的影响。

关于旋转机械的测试与分析，通常来说，测试的次数越多，越能长测试经验，获得了测试数据之后，要采用不同的参数设置来分析，以获得最佳分析结果。

2.2模态测试与分析
模态按不同的方面分为EMA、OMA和ODS。

那么对于NVH工程师而言，最起码应掌握EMA测试分析方法。

而EMA又分为锤击法和激振器法，相比较而言，锤击法更普遍。

锤击法时，要确定是采用移动传感器还是移动力锤方式。

要正确的选择参考点位置，选择合适的锤头和带宽，尽量避免对响应加窗函数，要尽可能防止二次连击。

激振器法测试时，要明白各种激励信号的优缺点，明白激振器的安装、顶杆对测试的影响，要根据结构特点来选择合适的激励信号等方面。

模态分析时，确定真正的模态极点是非常关键的一步，另外，获得模态结果之后，要对结果进行验证，以确定有没有虚假模态存在，
拟合得到的模态结果是否完全正确等。

2.3其他类型试验
不知道您发现没有，绝大多数NVH工程师所做的试验都是以上两类，这两类是NVH试验的基础。

当然，也还有其他类型的试验，如TPA、噪声源定位、通过噪声试验等。

如果有更深一步的了解，当然更好。

如基本振动噪声测试的是NVH性能表现，是源-路径-接受者模型中的第三个，也就是接受者；模态测试是这个模型中的第二部分；而TPA是综合考虑这个模型中的三个部分。

因此，如能再做更多的NVH试验，那应该尽量多做。

了解结构特点
其实很多时候，结构的振动噪声问题都是与结构息息相关的，但很多情况下，我们是不了解结构的。

因此，如果您又具备以上两个条件，同时又对结构很了解。

那您就具备了成为优秀NVH工程师的潜力了。