基于众包物流的高校快递配送模式研究——以松江大学城为例

C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e
2023.07
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为改善校园“最后一公里”物流配送问题，以松江大学城为例，采用调查研究方法对高校快递配送模式现状及存在的问题进
行分析，针对存在的问题以及高校快递配送特点，将众包物流引入高校末端物流配送，构建基于众包物流的高校快递配送模式。

一、引言随着“互联网+”的高速发展，电子商务迎来了前所未有的春天。

据国家统计局数据显示，2022年全国网上零售额13.79万亿元，同比增长4%。

随着电子商务的蓬勃发展，我国已经成长为发展最快、最具活力的新兴寄递市场。

高校大学生作为网购的主力军，使得高校快递量也显著增加。

根据阿里巴巴研究院发布的《校园快递行业发展报告》，全国校园一年快递数量超过30亿件。

校园快递业务量增多带来诸多挑战，校园“最后一公里”物流配送亟须改善。

本文以松江大学城为例，调查分析大学城配送模式现状及存在的问题，引入基于众包物流的高校快递配送模式，为解决校园“最后一公里”末端配送问题提供对策建议。

二、大学城快递配送模式现状调查分析
调研发现，松江大学城高校快递配送目前主要有以下几种模式：
（1）快递公司直接配送模式。

快递公司的配送人员将快件直接送达客户地址，实现快件的面对面送达。

因校园管理严格，配送人员一般将快件送至临时存放点或送至校门外等待师生取件。

（2）自提式快递柜模式。

在校园建立自提式快递柜，快递配送人员将快件送至快递柜，快递柜系统通知师生取件，师生可以根据自己的时间安排自行前往快递柜自提。

（3）第三方代收模式。

由便利店、快递驿站等第三方提供末端的快件代收服务，快递配送人员将快件送至第三方代收点后，将取件信息告知师生客户，师生到第三方代收点自提。

高校属于人流量高度集中的区域，快递需求量大，并存在明显的季节性，在开学季、购物促销季，快递量会剧增。

针对高校末端物流配送特点，对以上三种配送模式的适用性及优缺点进行比较分析，见表1。

表1大学城快递配送模式比较分析
三、构建基于众包物流的高校快递配送模式
众包物流有助于解决高校快递配送存在的配送效率低、取
件不便、无法完成面对面配送等问题。

基于众包的概念，众包物流是指把过去需要专职物流人员完成的物流配送任务，以自由
自愿的形式外包给社会大众群体[1]。

高校内，可以吸收广大高校学生成为自由快递人完成众包物流。

高校人口密集，区域相对封闭，快递配送需求量巨大，配送时间集中，快件比较轻便且流向
集中，这些特点为众包物流模式提供了基础[2]。

我们通过调查问卷来了解大学生参与众包物流的意愿度，统计结果显示50%以上的学生认为自己取快递顺手带一件大小和重量合适的快递并没有什么问题，60%以上的学生愿意接受快递以众包物流方式配送到自己手中。

基于众包物流的高校快递配送模式实施的关键在于建立校园众包物流平台。

众包物流平台集聚校园内的物流配送资源，经过平台认证的校园内人员都可以成为物流配送人员。

该平台是连接物流配送发包方（即需要帮忙代拿快递的校内人员）和接包方（即经平台认证的可兼职提供配送服务的校内人员）的桥梁。

发包方在平台发布配送需求及佣金后，接包方在
平台接收任务并完成需求获得佣金[
3]。

基于众包物流的高校快递配送模式运营流程如图1所示。

图1基于众包物流的高校快递配送模式示意图
四、结束语
目前高校快递配送模式主要有快递公司直接配送模式、自提式快递柜模式和第三方代收模式，存在配送效率低、取件不便、无法完成面对面配送等问题。

基于众包物流的高校快递配送模式可激发校内人员参与物流配送的积极性，将被动物流转化为主动物流，提升配送效率，更好地满足高校师生物流配送需求。

C
（作者单位：上海工程技术大学）
项目编号：大学生创新训练项目（c x 2203030）引用出处
[1]赵阳.校园快递众包物流参与意愿研究[D ].大连交通大学,2019.[2]唐秀丽,张德凯,王亚杰.高校快递众包模式研究[J ].铁道运输与经济,2018,40(01):51-55+69.
[3]赵凤.校园众包物流平台发展对策研究[J ].物流工程与管理,2022,44(03):18-20.
基于众包物流的高校快递配送模式研究
文/王芳黄瑞金吴佩泽甄智勇谭蓉
———以松江大学城为例
工作研究
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