02E更换中壳拆解

4，拆了这么多就是为了离合器后面的3个M8螺丝， 拆开它们才能分开头壳中壳。顺便拿出空心输入轴 里面的油泵链接杆。
三，阀体总成
1拆下油底壳上面5个T30，在电脑接头处两边平衡撬出油底 壳。02E电脑接头没有卡片。
2，先拆左下角传感器，向阀体方向压下卡片，可以慢慢撬出接头。 阀体固定螺丝T30左右各5颗，拆完从阀体右边找位置轻撬阀体，可和 中壳分离。

二，离合器
1，拆下前油封大卡簧，从油封边缘慢慢将油封撬出来。油 封内外圈都是胶材料，需要单独放置，禁止挤压；油封一旦 被压到，就会变形损坏。
2，拆下输入毂卡环，拿出链接毂，可以看到一条 卡簧将离合器卡在输入轴上，用黄色卡簧钳将卡 簧拆除，即可拆下离合器。
3，拿出离合器，可将密封圈这边向下放置。轻拿轻放！离 合器密封圈位置要检查密封圈是否正常，即是否有磨损，或 是折叠，卡死等异常情况。
3，阀体上有一个长条形传感器，容易折断损坏，需 要特别留意，建议阀体电磁阀面向下放置。
四，拆解中壳
1，将头壳中壳之间的螺丝（M8）全部拆除，并将头壳朝下 放置波箱。
2，拆除后盖T30螺丝。
02E装大众和奥迪（比亚迪也有相似波箱）
一.外围附件
1挡位推杆13的螺母，内部是花键，有 卡位，位置不对装不进。
附件
3，外部滤网盖，要拆回来。
2，冷却器，M10螺丝3个， 有2个O型圈，要收拾好。
附件
4法兰。02E法兰内部是一个6mm 内六角，用一字批穿过法兰上螺丝孔 卡一字批在波箱壳上，内六角加力可 以拆下法烂 特别注意：1，中壳法兰拆后，可以看 到两个T30螺丝，需要拆除。不然会扯 坏内部胶管。不安装则会漏油。 2，每次都要检查油封弹簧是否还在 里面。