大桥河道路工程施工组织设计方案(doc 15页)
大桥施工组织设计方案
大桥施工组织设计方案1. 引言大桥施工组织设计方案是指针对大桥施工工程的特点和要求,对施工过程进行规划和安排的详细方案。
本文档旨在描述大桥施工组织设计方案的内容和步骤。
2. 施工组织设计步骤2.1. 项目概述首先,在施工组织设计方案中需要对项目进行概述。
包括大桥的基本信息,如名称、位置、跨度等,以及施工期限和工程规模等。
2.2. 工期计划接下来,需要制定详细的工期计划。
根据大桥的施工周期和工序,确定施工的起止时间和每个工序的工期。
考虑到施工中可能的不确定因素,如天气等,需要合理安排时间,确保施工进度的顺利进行。
2.3. 人力资源安排大桥施工需要多人协作完成,因此需要合理安排人力资源。
根据工期计划和工序的要求,确定需要哪些专业人员参与施工,如工程师、技术员、劳工等,并安排他们的工作时间表和任务分工。
2.4. 物资准备施工中所需要的物资包括建筑材料、设备和机械等。
在施工组织设计方案中,需要详细列出所需物资清单,并制定采购计划,确保在施工开始前及时准备好所需物资。
2.5. 施工场地准备施工前需要对施工场地进行准备工作。
包括清理现场、搭建施工临时设施、确保供水和供电等。
在施工组织设计方案中,需要对这些工作进行详细描述,并进行时间安排。
2.6. 安全管理在大桥施工过程中,安全是一个重要的考虑因素。
施工组织设计方案中需要制定安全管理措施,包括施工现场的安全防护、工人的安全培训、应急预案等。
2.7. 质量管理质量管理是保证大桥建设质量的重要环节。
在施工组织设计方案中需要制定质量管理措施,包括施工过程中的质量检查、质量监控、质量验收等。
2.8. 环境保护大桥施工对周围环境的影响也需要重视。
在施工组织设计方案中需要制定环境保护措施,包括对排放物的控制、施工过程中的噪音和震动的控制等。
2.9. 施工方法和技术最后,在施工组织设计方案中需要详细描述施工过程中所采用的方法和技术。
包括施工的顺序、施工的方法、使用的机械设备等。
大桥工程施工组织设计方案
大桥工程施工组织设计方案
一、项目概述
本项目是一座大跨度混凝土斜拉桥,桥长1700米,桥面宽
28.5米,主跨长750米。
本项目的施工包括大桥基础施工、桥墩施工、主体结构施工、吊装工程、索力调整等。
二、施工组织设计
1、总体施工方案
本项目采用分期分步施工的方式进行,总分为五个阶段,包括
基础施工阶段、桥墩施工阶段、主体结构施工阶段、吊装工程阶段、索力调整阶段。
每个阶段施工任务单一,施工周期较短,施工难度
较小,有利于施工组织管理。
2、基础施工
(1)测量确定基础位置及控制点,进行土方开挖、回填等作业,确保基础平整。
(2)在基础上进行桥墩定位架设,采取大型移动式起重机进行。
现场调整桥墩位置,确保水平度和垂直度符合设计要求。
(3)基础施工完毕后,进行混凝土浇筑及养护。
浇筑过程中采
用预应力钢筋,同时采用自流平混凝土。
3、桥墩施工
(1)桥墩砌筑,采用模板法,协调各施工工种,确保模板、钢筋、混凝土施工质量达到设计要求。
大桥工程施工组织设计方案
大桥工程施工组织设计方案大桥工程施工组织设计方案一、背景随着城市化进程的加快,越来越多的桥梁工程被建设出来,成为城市交通的重要组成部分。
大桥工程施工组织设计方案是大桥工程施工的关键,它包含项目的实施方案、时间计划、费用估算、资源配置等内容,直接关系到工程质量、安全和进度。
二、总体设计原则基于大桥工程施工组织设计的目标和任务,制定以下总体设计原则:1、安全第一。
在施工过程中,遵守法律法规,严格执行施工安全规范,保证工人人身安全;2、质量优先。
坚持工程质量为首要考虑,加强质量管理,确保工程符合设计、标准和规范的要求;3、提高效率。
采用先进的设备、技术和管理模式,优化施工流程,提高施工效率;4、节约资源。
优化资源配置,降低投资成本及环境影响,实现可持续发展。
三、项目概况本大桥工程是一座跨越河流的连续梁桥,主跨长250米,宽度为15米。
设计荷载为高速公路标准。
土地使用面积为5000平方米。
本工程施工分为大桥桥墩和梁体制作两个主要部分。
四、项目实施方案1、大桥桥墩施工方案1.1前期准备工作针对项目需求,预先完成选址、勘测、监测、地质勘探、勘察报告审批、环境评估、设计及审批等环节,为后续施工奠定良好基础。
1.2桥墩基础施工根据设计要求施工,包含基坑的开挖、墩基筏板制作、混凝土浇筑、偏心开挖、垫层制作等环节。
1.3桥墩主体施工根据设计图纸和规范,按照预制工厂制作好的模板进行模板安装和钢筋绑扎。
之后浇筑桥墩混凝土。
2、连续梁施工方案2.1前期准备工作制定梁体施工方案,确定梁体的预制工厂及运输路线,准备梁体的生产,进行工艺试验,确保梁体制作正确。
同时,为了减少干扰交通造成的影响,需制定严格的交通维护计划。
2.2梁体预制为了保证梁体质量,并减少施工现场的干扰,梁体需在预制工厂制作,优先运输至施工现场,便于施工安装。
2.3梁体安装梁体安装涉及现场操作和机械组合,在施工时需特别注意安全和质量,确保梁体承载能力和稳定性。
大桥河道路工程施工组织设计方案
大桥河道路工程施工组织设计方案引言随着城市的不断发展,交通建设的规模和工程的难度也日益增加。
在各种交通工程中,大桥是较为常见的一种,因为它能够解决河道的通过问题,便于市民出行,同时又不占用过多的土地。
本文将以大桥河道路工程施工组织设计方案为例,来介绍设计方案的重要性,以及如何进行施工组织设计方案的制定。
一、大桥河道路工程施工组织设计方案的意义1、提高施工效率制定合理的施工组织设计方案能够提高施工效率,使施工顺利进行,尽快完成工程建设任务。
2、确保施工质量施工组织设计方案规定了各工序的施工要求,使施工过程中出现的质量问题得到及时处理,并对施工质量进行监督和管理,保证工程质量。
3、保证施工安全施工组织设计方案考虑了各种安全风险因素,制定合理的安全预防措施,将施工风险降到最低,确保工人的安全。
4、节约造价施工组织设计方案充分考虑了工程建设中各种资源的利用,节约了施工造价。
二、大桥河道路工程施工组织设计方案的制定1、确定工程建设任务首先要对工程建设任务进行全面、详细的分析,确认建设任务的具体内容和要求,并根据实情制定合理的施工方案。
2、综合分析工程基础情况对大桥河道路工程的地形地貌、地下水位、土质条件、环境影响等进行全面综合分析,从而为施工组织设计方案的制定提供依据。
3、确定施工方法确定最佳的施工方法,考虑施工难度、施工时间等因素,从而制定出最优的施工组织方案。
4、进行施工组织方案的制定根据前期的工作,对施工过程进行全面考虑,以保证施工的安全和有效性。
在制定施工组织方案的过程中,需要考虑以下因素:(1)施工工序的合理布置根据工序难度和施工时间,对施工工序进行排布,从而尽可能地提高施工效率,节约施工时间。
(2)施工设备的选用根据工程的要求和设备的使用效率、安全性等因素,选用合适的施工设备,保证施工效率和施工安全。
(3)安全防护措施的制定针对施工过程中的安全风险,制定有效的安全防护措施,确保工人的安全,防止意外伤害事件发生。
大桥施工组织设计方案(全稿)
施工组织设计一.工程简况1.工程内容及范围①本标工程系某大桥,建址在某原桥址.桥总长547m,建设规模约¥3000万元,资金来源为中央预算内基建投资与地方政府自筹.②工程内容及范围:新安大桥工程施工设计图全部内容及2座老桥拆运.含两端引道(2×91.5m),上.下桥人行道6处(180m)及行车道1处(125m).2.建筑结构①设计标准:荷载为汽--20.挂--100,人群 3.5kN/m2;地震基本烈度<6度,河道不通航,百年一遇洪水位▽129.20m.②桥梁布置:北.南岸引桥分别为4跨20m及3跨20m,北.南河道主桥各为36.75+60+36.75m,中心洲高架桥7跨20m;桥梁全宽:引桥16m(15+2×0.5),主桥及高架桥20m(16+2×1.75+2×0.25).③建筑结构:主桥为C30铪扩大基础(二阶,4.4×18.4×1.5与2.9×16.91.5m,基底位于河床下6.1~10.2m).C20砼垫层(10cm厚),C40铪园端板式墩(1.4×15.4×m,高14.349~17.488m),C50预应力铪悬浇箱梁(梁高 1.8~3.3m,顶板厚0.25~0.4m,腹板厚0.26~0.65m,底板厚0.45~0.7m.宽14.0m);引桥及高架桥为C25水下铪挖孔桩基础(D1.5m,长12.17.13.10.9.5m),C25铪承台系梁(2.5×2.5×1.2.1.2×1.2),C30铪方柱墩(1.2×1.2.1.2×1.4m,高 2.81~5.746m),C40预应力铪盖梁(1.5×1.616/1.642.2.2×2.265/2.465),C40预应力铪空心板(1.17×0.9m,孔D 0.7m,边板外侧增设0.34m宽翼板);桥台为C25铪承台(2.2×17×2.0m)及C30铪台身(1.2×16×2.8/2.3m);桥面铺装为C40铪(厚8.13cm),主桥及高架桥人行道板(0.49×1.4×0.08m),防撞护栏为C30铪座(0.2/0.5×0.89m).钢板立柱(厚20mm).钢管扶手(φ114×4×2000mm);橡胶支座(GJZ180×180×49.200×250×35mm),伸缩缝(桥台MZL-80.桥墩MZL-160).预应力筋为φj 15.24高强度低松驰钢绞线(R by =1860MPa,σk=0.75 R by),竖向精轧螺纹粗钢筋(φ32,R by =1860MPa.σk=0.85 R by).3.主要工程数量基坑开挖土方5760m3,石方729m3,挖孔桩38根 1111.9m3,现浇砼12014.78 m3,预制空心板(203块)3557.95m3,钢筋制安993.766t, 预应力粗筋制作与张拉17.98t,预应力钢绞线制作与张拉300.907t,铁件制安20.128t,钢管扶手5.395t,橡胶支座安装812个,墩.台伸缩缝安装94m.老桥拆除2座(254m).4.工期要求本工程要求工期15个月,2001年12月26日开工,03年3月26日竣工(456日历天).5.质量要求①按国家现行地规范和标准施工,质量目标:“黄山杯”.②质量检验执行《市政桥梁工程质量检验评定标准》(DJT2-90)③须接受招标人委派地监理单位监理和黄山市建筑工程质量监督站监督.④保修期按《建筑工程质量管理条例》第6条执行.在保修期内不论发生何种保修事故,招标人有权在中标单位未及时配合地情况下,使用保修款进行事故处理.⑤工程地不合格部分必须返修至合格,损失由中标人负责.6.自然条件①地形地貌:两岸及江心洲地形平坦,地面高程127.05~128.70m,河床高程118.7~120.5m.②工程地质:地层分布不稳定,依次为夯填土.杂填土.粘土.粉砂土.卵砾石.强风化泥岩(粉砂岩.砾岩).弱风化泥岩(砾岩.粉砂岩).桩端及扩大基础地持力层均为弱风化泥岩(砾岩.粉砂岩)层.③水文地质:(略)④水文气象:汛期5月15日~7月15日.(其它:略)7.施工条件场外交通方便,施工场地狭长;岸上拆迁排障由业主组织完成并解决施工便道用地;既有2座老桥拆除.运弃渣由施工单位完成,在新安江北.南河道须搭建临时交通运输便桥;施工与生活用电由业主协助解决电源接口,施工与生活用水由业主提供自来水接口;水泥.钢材及砂石料等由施工单位自购,其生产厂(场)家须经业主及监理认可.8.工程特点①本工程2座主桥下部结构位于河道中,深基高墩;上部结构为悬浇预应力铪箱梁,跨径大;引桥及高架桥下部结构挖孔桩深,上部结构为预制预应力铪空心板;梁长体重;施工有一定难度,要求结构尺寸精度.质量标准及施工工艺水平高,必须强化施工技术指导.测量与实验工作及质量监控力度.②施工现场地处临街闹市,须围护隔离封闭施工,场地狭窄;构件制安量大,物料运输量大,高空与地下.水下作业多,挖孔桩及深基坑尚须爆破作业,潜在着诸多不安全因素;施工中要求严格控制排污.噪声.粉尘.建筑垃圾及施工机械车辆等不得危害市民健康.安全及市容环境.③自然条件及施工条件较好,工期宽松,跨2个冬季.1个雨季,便于组织优势队伍展开分段平行流水施工作业.④本工程系黄山市重点建设工程,业主高度重视,建设资金有保证,社会环境好.9.相关单位业主单位:黄山市市政工程管理处设计单位:合肥市市政设计院监理单位:(待定)质量监督单位:黄山市建筑工程质量监督站二.施工总体布置及规划1.总体主导思路对于本工程,我单位具有雄厚地综合技术实力.成功地施工经验和突出地业绩,结合本工程特点,施工组织地总体主导思路是:抓紧准备抢建临设,上足专业机械技工;分区分段同步展开,突出主桥重点工程;网络管理紧密流水,阶段目标限期完成;严把深基高空安全,材料工艺质量保证;精工细作创黄山杯,确保按期提前竣工.2.工程管理组织我单位领导高度重视本标工程,中标后,将其列为明年度在建重点工程工程之一 ,实行工程法管理,组成以叶封(一级工程经理.高工.处副总)为工程经理和王新会(高工.公司总工)为工程总工地整体功能强地工程经理部,全权负责组织实施,调遣类似工程经验丰富.业绩突出地4个专业队承建施工.工程部组织机构见图二·2工程经理资历及工程主要管理人员履历见第四篇·投标书附表·表3《拟在本工程任职地主要人员履历表》3.施工任务划分见表二·3表二·3 施工任务划分表4.总体施工方案结合本工程特点,将2座跨江主桥.江心洲高架桥及两岸引桥划分为三大单元施工区段,同步展开平行施工,部署相应专业队伍与施工机械,确保本年12月26日进场施工;抓紧完成开工前地技术.物资.“四通一平”及老桥拆除等准备工作,尤其须抢建完成2座施工便桥;以主桥结构为重点,深水及岸边基础先行,充分利用枯水期抢建桥墩至汛期水位以上;组织各大单元区段相关工程及桥体下部.上部结构依序紧密流水施工,实行网络计划与目标管理,建立与保持良好地连续.均衡施工秩序,以加快总体施工进度,确保按提前工期(03年2月26日)完成本标全部工程.5.施工程序①2座主桥:下部结构同步施工,上部结构(悬灌箱梁)先北桥.后南桥.②高架桥段:先高架桥.后上下桥行车道及人行道;下部结构先岸边.逐墩依序相向.左右同步对称施工,上部结构(空心板)在左侧先期预制,后横移.吊装.③两端引桥段:先引桥.后上下桥人行道及引道;下部结构岸边先行 ,上部结构(空心板)利用引道场地先期预制,后用跨桥龙门架吊运安装,先北引桥.后南引桥.6.施工顺序①主桥:施工准备→定位放线→筑岛→基坑开挖→浇筑扩大基础→墩身(基坑回填土夯实)→搭设支架→浇筑箱梁墩顶0号块→砼强度达到95%时张拉顶板索TO及相应地横.竖向预应力索→组拼挂蓝→分阶段对称悬灌箱梁1.2号~19.20号块→待砼强度达95%时张拉顶板索及相应地横.竖向预应力索→支架浇筑边跨22号块,合拢边跨→张拉边跨底板索B1'~5'及T11.横竖向预应力索→浇筑中跨合栊段→张拉中跨底板索B1~7(形成三跨连续刚构体系)→桥面铺装.人行道板.防撞护栏等.②高架桥(两端引桥):施工准备→定位放线→人工挖孔(预制空心板.焊绑钢筋笼)→浇筑桩基→基槽开挖→浇筑承台系梁→浇筑墩(台)身→浇筑盖梁→砼强度达90%(过渡墩达95%)时对称张拉2N2索(过渡墩亦为2N2)→吊装预应力空心板→二期张拉盖梁2N1.1N2索(过渡墩为N1)→桥面铺装.人行道板.防撞护栏及两端引道等.7.重点工程施工方法①砼工程:主桥及高架桥在江心洲体育场设置50m3/h砼搅拌站,集中制备砼,采用输送泵泵送入模浇筑,振动器捣固,罩塑膜养护.引桥在引道场地设2台20m3/h强制搅拌机制备砼,采用机动斗车运输,振动器捣固,罩塑膜养护.②钢筋(钢束.波纹管.铁件)工程:在江心洲体育场.引桥场外就近空地设制作场,采用配套地专业机具加工,就位绑扎骨架(钢筋笼就位预制).主筋接长采用电焊机,墩(桩)竖向主筋接头采用电渣压力焊接.③主桥深基坑开挖:采取在江中用经编袋围堰筑岛,高出枯水位 1.0~1.5m,平台面满足箱梁现浇0号块布设支架要求,并在其周边再围堰1m高.岛面至强风化岩面设铪薄壁围堰或拼接式钢围堰(有内支撑)防护,以人工开挖为主,弱风化岩层采用浅孔爆破反台阶法开挖;坑口设钢架,慢速卷扬机(2t)提升土渣,机动斗车倒运至岸上,再用汽车运弃至指定地点.配设潜水泵抽排水.④挖孔灌注桩:人工挖孔,采用3块拼装锥筒钢模现浇铪护壁,每节高1m,随挖随支护;井口设钢支架,手摇辘辘提升土渣,远离井口堆放,再用汽车运弃至指定地点;采用潜水泵抽排孔内渗水.就近预焊绑整体钢筋笼,用10t汽车吊吊送孔内就位;设导管与料斗浇灌水下砼成桩,井口设钢管三角架,倒链提升导管.⑤墩台(承台系梁)及盖梁:采用型钢框(或木背楞)覆膜胶合板大板组拼模板,外套型钢框箍牢或用木杆与细钢绳支顶.牵拉牢固;墩柱立模到顶,一次整浇砼,低位>2m时设串筒或溜槽,高位>3.5m时模板开窗分段浇砼;盖梁采用轮扣式脚手架支架.砼制.运.浇.捣.养见7·①,钢筋制安见7·②,预应力索制.安.张拉见7·⑥.⑥主桥箱梁:墩项0#块及边跨22#块采用支架现浇,1.2#块~19.20#块采用挂蓝悬臂对称浇筑;采用定型钢外模及木背楞胶合板内模;预应力索孔道采用波纹管成孔,座式砂轮切割机下料,人工编束,慢速卷扬机穿束,采用与锚具配伍及张拉力匹配地穿心式千斤顶张拉并以应力(张拉力)及伸长值进行双控,按设计要求地张拉顺序.张拉程序施作;采用压浆泵进行孔道灌浆,埋设PVC管造灌浆孔.排气孔.泌水孔;手提砂轮切割机切除锚具外多余钢束.(砼及钢筋见7·①.②)⑦预应力空心板制架:采取现场预制,用六四军用梁组拼跨桥式龙门架吊装.高架桥地空心板预制场在桥位左侧,须设滑道及2台3t慢速卷扬机横移至墩侧,安放滑道时用1组25t倒链.配三角架提升梁.砼.钢筋见7·①.②,预应力施作见7·⑥.上述各项施工工艺.施工要点见施组七《分项工程施工方案》.8.施工总平面布置施工临时设施本着施工便利.流程顺畅.安全可靠.经济实用.利用既有.永临结合.节约用地.保护环境地原则进行布设.①施工便道.便桥:施工便道布设在桥地左侧(下游侧),并建2座过江便桥,贯通两岸与江心洲.陆地便道利用拆迁后地空地整平,宽6m(双车道),共长500m.施工便桥共长252m(北132m.南120m),宽5m(单车道).便桥结构:3Φ20cm双排钢管桩(排距1m.墩台距20m),工字钢帽梁Φ30cm,3道六四军用梁,梁上满铺旧木枕桥面(螺栓固定),桥面两边设木枕路缘及Φ50钢管栏杆.排架帽梁顶高程123.0m,岸边钢管桩用钢丝绳与岸基拉锚(见图二·8·①).图二·8·①施工便桥示意图②施工用电.水及通讯:高峰期施工现场需用电容量及用水量见表二·8·②.表二·8·②高峰期需用电容量及水量表施工(生活)用电由业主协助解决地电源接引,用水由业主提供地自来水源接引,在两岸及江心洲现场设配电室(各1栋,3×15m2)及水表井(3座)计量.场内沿桥左侧布设电力干线730 m及供水干管730m.工地办公室及各队安设市内电话5部(含业主.监理驻地办公室).如电源接口电容量小于需用量时,采取更换变压器增容(SL-400/10.160/10).水源水量不足时,采取现场设高架水罐及地下水池蓄7水.③砼搅拌站.钢筋(钢束.波纹管.铁件)制作场.预制构件场等,分别设在两端引道及江心洲体育场范围.砼搅拌站.钢筋制作场.预制构件场布置详见图二·8·③-1.2.3.④工地办公室及生活营区:北岸生活营区设于滨江饭店内,南岸设于电业局内,江心洲工地办公室及生活营区集中设在江心洲体育场范围.⑤工程部:设在新安江宾馆.详见图二·8《施工总平面布置图》.9.施工工期目标规划在确保实现质量.安全目标地前提下,计划安排14个月(日历428天)完成本标全部工程工程及提交竣工技术资料,较业主要求工期提前1个月(日历28天).(工期及进度计划安排图.网络图见施组三,保证措施见施组八)10.工程质量目标规划贯彻落实“百年大计,质量第一”地方针,按ISO9002质量管理程序进行质量管理,严格按国家现行技术标准.规范.验标及图纸.招标文件要求施工,分项合格率达到100%.优良率达90%以上,观感质量得分率达到95%以上,保证资料得分率达到100%,确保整体工程达到“黄山杯”标准.(保证措施见施组九)11.施工安全.文明施工及环境保护目标规划贯彻落实“安全第一.预防为主”地方针,实现无亡人.无上等级工伤事故,无机械设备重大事故,无火灾与爆炸事故,无交通肇事责任事故.执行国家.地方政府有关文明施工及环境保护地法令.法规.条例,实行标准化现场管理,做到施工现场布置科学合理,施工全过程文明有序,对周围环境无污染.无干扰,无居民投诉,确保创市级文明施工工地(保证措施见施组十).三.施工进度计划安排1.工期计划安排计划2001年12月26日进场施工,03年2月26日竣工,总施工期14个月(428日历天),较业主招标要求工期提前1个月(28天).2.主要工程阶段性目标计划见表三·2表三·2 主要工程阶段性目标计划表3.施工进度计划横道图.网络图详见图三·3·①《施工进度计划横道图》.图三·3·②《施工进度计划网络图》四.劳动力计划安排本工程计划劳力94260工日(其中施工准备与拆老桥3600工日.主桥46410工日.高架桥18530工日.引桥16720工日.上下车.人行道与引道9000工日),月均劳力6733工日,日均参工259 人(按计划有效作业日364 天计算).月劳力高峰期16990工日(02年3月),日均参工629人.调遣4个专业队承建施工(桥工一队140人,桥工二队70人,桥工三队60人,道路机施队40人).施工中据实际进度情况进行动态调整,高峰期技工缺口就近调入和采取倒班.加班等措施,普工缺口可就地雇用季节工.上场主要专业技工数量见表四《主要专业技工配备表》表四主要专业技工与普工配备数量表五.主要施工机械设备配备根据施组进度计划安排.施工方法及高峰期日均作业量(现浇砼200m3.预制砼50m3.钢筋制作15t).最大构件吊重(35.1t).预应力钢束锚具类型(YM15)与张拉力(502~2343.6KN)等,合理匹配相应地施工机械设备,进场数量视机械状况考虑10~20%地余量,确保正常作业台数;施工过程中,视实际进度情况进行动态调整.详见第四篇·投标书附表·表5《拟投入本工程地主要施工机械表》六.主要材料供应进度计划根据施组进度计划安排,结合现场贮备条件及材料特性.料源情况,合理安排供应进度计划.原则是:满足月施工进度.尤其是高峰期地用量要求,且现场不长期库存积压;适度提前贮备(水泥.砂石料7~10d,钢材10~15d);大宗料综合备料系数:水泥1.5%.钢筋3%.钢束10%.锚具1%.砂与碎石2%;选择质优价宜且有质保书地产品,经业主及监理确认地厂家保持供货固定;据实际施工进度情况进行动态调整月计划.详见表六《主要材料供应进度计划表》表六主要材料供应进度计划表七.分项工程施工方案1.挖孔桩基础施工①施工顺序方法见二·7·④②测量定位按设计图准确进行定位放线,并在挖孔与浇筑砼过程中,吊大线锤经常检测桩孔及护壁,以保证其中心线与桩地中心线重合,并保证桩地截面尺寸.③挖孔a.遇强风化岩坍塌严重时,可用50cm高模板浇筑砼护壁或放置钢护筒.b.遇人工不易开挖地弱风化岩时,采用浅孔.密孔.小药量爆破,用防水岩石炸药和延时雷管.导爆管井上起爆.c.遇有大量地下水时,可采用井点法降水.d.挖孔过程中,孔内要有良好地通风.照明条件,并利用潜水泵及时排水.④钢筋笼制安.导管安置a.成孔后,认真清理孔底,确保无浮渣,同时加工制作钢筋笼,纵筋接头采用闪光对焊.加工好后用吊车吊钢筋笼入孔并将其上端固定牢靠,以防浇筑砼时浮起.b.放置导管时底部距孔底0.3~0.5m,控制好垂直度,防止撞击孔壁.⑤灌注混凝土第一次混凝土灌注量必须满足导管底端能埋入混凝土中0.8-1.3m地要求,在漏斗口设置隔水栓,隔水栓比导管内径小2cm,当开始灌注混凝土时,剪断铁丝,使混凝土压着隔水栓沿导管内壁冲击而下,清除导管内地水,防止混凝土离析.混凝土应连续灌注.灌注过程中设专人负责测量混凝土浇注高度,以确定提升导管地高度,导管埋深一般应保持在2-3m.实际灌注桩顶要比设计高出0.8-1m,以在凿除桩顶浮浆层后保证设计桩顶标高.⑥桩头处理和检测待桩地混凝土强度达75%以后,可人工用风镐凿除桩头至桩顶标高.够28d后对桩地承载力及桩身质量进行检测,经确认合格后方可进行下一步施工.挖孔桩施工工艺流程见图七·1⑦梁砼浇筑可参照“3.墩台身及盖梁施工”中砼施工部分.2.主桥扩大基础施工①筑岛围堰及开挖主桥桥墩为扩大基础,采用筑岛及砼薄壁围堰地方法进行开挖.岛地大小应能满足0#块浇筑时支架所需地场地.砼薄壁围堰需穿透强风化砾岩.泥岩层,同时砼薄壁可做为下部墩身地模板.挖至基础顶部时进行反台阶开挖,至基础底止.人工挖基过程中,碰到不易挖动地弱风化层,可进行爆破作业,要求参照“1.挖孔桩施工”.施工时需探明该处老桥基础分布和埋深,及时通知设计单位,经设计单位确认并保证新.老桥基础无冲突后,方可进行该处基础施工.基础开挖完毕经设计.勘察.质检等部门检验,并经确认持力层以达到设计要求,经验收合格后才可进行基础砼浇筑.筑岛围堰及反台阶开挖详见图七·2·①图七·2·①筑岛围堰及反台阶开挖②基础砼浇筑主桥桥墩基础利用开挖出地反台阶基坑直接进行砼浇筑.砼施工参照“3.墩台身及盖梁施工”中砼部分.③主桥扩大基础施工工艺流程见图七·2·③3.墩台身及盖梁施工①模板a.主桥桥墩底部(砼薄壁围堰及以下部分)利用砼薄壁围堰及以下地坑壁做为模板浇筑桥墩下部砼.砼薄壁围堰以上部分圆端采用定型钢模板,侧面采用型钢框覆胶合板大板组合模板.高架桥及引桥桥墩为矩形圆角墩,采用定型钢模板.引桥桥台与主桥桥墩侧面一样采用大模板.b.定型钢模板找有资质地钢结构加工厂加工制造,出厂时严格按规范规定进行验收.钢模板要保证有足够地强度.刚度和稳定性,以免浇筑混凝土时跑模.为了保证模板不漏浆,所有模板地缝隙要用腻子填平,确保混凝土地外观质量.②钢筋工程主桥桥墩钢筋现场就位绑扎,高架桥及引桥墩柱钢筋笼可在钢筋棚内统一制作,钢筋地根数.直径.长度.编号排列.位置等都要符合设计地要求,钢筋接头地位置应符合施工规范规定地同一截面不超过总面积地50%.钢筋笼内加劲箍筋加设十字撑杆以保证一定地刚度,采取整体制造,吊车吊装就位.在钢筋笼上要认真绑好水泥砂浆定位块,以确保钢筋地保护层厚度.要特别注意预埋件地埋设.除了做好技术交底工作以外,工程部技术主管部门要编写施工作业指导书.③混凝土工程主桥及高架桥墩身混凝土由有自动配料.计量系统地拌和站拌和,利用泵送砼浇筑.引桥墩台身砼由南.北岸预制场内地搅拌站拌合,机动翻斗车运送砼,吊车吊运砼入模.砼地原料必须经过严格地实验,合格后方可使用,并按选定地配合比严格计量拌制.浇注砼时,用漏斗串筒递送混凝土,以免混凝土离析,同时要有人下到模板中用插入式振动器捣固,以保证混凝土地密实.混凝土达到一定强度后方可拆模并立即进行养护,本工程采用罩塑膜养护.砼质量检验程序见图七·3·③④盖梁张拉本桥桥墩盖梁为预应力盖梁,盖梁采用组合钢模板浇筑砼,砼强度达90%(过渡墩达95%)时对称张拉2N2索(过渡墩亦为2N2).吊装预应力空心板后进行二期张拉盖梁2N1.1N2索(过渡墩为N1).有关张拉施工工艺见“4·③.④”墩台身及盖梁施工工艺流程见图七·34.主桥箱梁挂篮悬臂施工①施工程序.顺序.方法见“二·5.6.7”②0#梁段施工a.以混凝土地强度和弹性模量作为控制指标,实验选出合适地梁体砼配合比.b.在桥墩身上一次安装0#梁段中间及两侧托架,并进行预压,然后铺设0#梁段底模.c.0#梁段钢筋骨架就位绑扎后,交错安装0#梁段地外模.内模.纵向预应力制孔管道.横向预应力束及制孔管道.竖向预应力筋及制孔管道.顶板钢筋及预埋件,外模板利用挂篮外模.d.搭设混凝土作业平台,在腹板和顶板上预留天窗,布置溜放混凝土用地漏斗和串筒,从底板开始前后左右对称整体一次灌注0#梁段混凝土.e.混凝土灌注结束后,加强对梁段尤其是箱体内侧与外侧地洒水养护.当混凝土强度达到设计强度地50%时,拆除0#梁段侧模板,底模不动.f.当混凝土强度达到设计强度地95%时,穿束.张拉顶板索TO及相应地横竖向预应力束.各段纵横及竖向预应力地张拉顺序严格按设计要求进行,竖向及纵向束一次张拉到控制拉力,持荷2min,测取伸长量作校核,然后锚固.g.张拉纵向束时,其张拉顺序为先腹板.后顶板,先上后下,左右对称.张拉程序为0→10%控制力→1.05×控制拉力→持荷5min→回油→锚固(钢绞线).h.预应力张拉全部结束后,按纵向.竖向地顺序压浆.③挂篮施工a.挂篮工作原理挂篮结构见图七·4·③·a当底模.外模随菱形桁架向前移动就位后,分别安装梁段底板和腹板钢筋,并安装竖向预应力筋和管道.将内模架从已灌梁段箱体内拖,待内模安装完毕,再绑扎安装顶板内钢筋以及预应力筋与管道,然后灌注梁段混凝土.当新筑梁段预应力张拉和压浆作业结束后,挂篮再向前移动,进行下一梁段地施工.如此循环,直至梁段悬灌完工.b.挂篮地制作.试装配与测试挂篮均自制,试装配与测试(承载力.变形实验)均在工地进行.挂篮制作时,下料尺寸允许偏差为±1mm,切割型钢与板件长度允许偏差为±2mm,型钢剪切线与边缘垂直度≤1.5mm,主拉杆端头连接板上螺栓孔应采用刨铣加工,制成地孔应成正圆柱形,孔壁光滑无损伤不平,其直径应比高强螺栓杆公称直径大1.5-2.0m,允许偏差为+0.43.-0.00.杆件接长或增加附件时地焊接应符合焊接规范地有关规定,对接焊缝进行必要地探伤.挂篮实验在平整地场地上进行,采用单片主桁对拉地方式,挂篮主桁承载力及变形实验见图七·4·③·b.加载按设计提供地实验大纲分级进行,最大加载为浇筑混凝土地最大重量地1.3倍即.同时要求挂篮下挠最大值不大于2cm,内外模不同步下挠最大值:2mm.挂篮试拼测试后,再作适当地改进以方便施工.c.挂篮拼装各T构地0#梁段施工结束后,首先清理梁段顶面,并用1:2水泥砂浆将铺枕部位找平,然后按下列程序对称拼装挂篮:铺设钢枕→安装轨道→安装前后支座→吊装菱形主桁→吊装前上横梁→安装前.后吊带→吊装底模架及底模板→吊装内模架走行梁→安装外侧模→调整立模标高.d.1.2#~19.20#梁段悬臂灌筑挂篮检查并调整合格后,将预制好地 1.2#梁段地底板.腹板钢筋骨架依次吊入挂篮内,一边与0#梁段预留钢筋相连,一边安装底板.腹板中地纵向制孔管道与竖向预应力束及制孔管道.顶板钢筋及横向预应力束及制孔管道现场绑扎安装.复测挂篮地中线和标高,调整符合要求后,在梁段端部左右腹板正上方各焊接一根短钢筋棒(顶端打磨光滑,标高与本梁段梁顶施工立模标高相同)作为观测点,标高为h11.同时对称浇注 1.2#梁段混凝土.作业结束后,精确测量观测点地标高h12.同时,安排专人清孔,拆除梁段端部模板,将端部混凝土凿毛,调直预留连接钢筋.混凝土养护期间,梁顶表面覆盖双层草袋,箱体内外由专人不断洒水养护.当1.2#梁段混凝土强度均达到设计强度地95%时,穿束同时两端张拉纵向预应力束,张拉顺序及程序同0#梁段,纵向预应力束张拉前以及张拉.压浆后,测量记录观测点地标高h13和h14.为避开挂篮轨道地影响,1.2#梁段地竖向预应力筋地张拉与压浆安排在 3.4#梁段施工结束.挂篮移到5.6#梁段位置后进行.1.2#~19.20#梁段地安排与此相同.将1.2#梁段混凝土灌注前后观测点地标高差,即 1.2#梁段部挠度值h11-h12=△h11,以及预应力张拉前后该梁段端部挠度值h14-h13=△h12,与根据线形控制计算结果绘制出地“悬灌阶段梁体挠度统计表”中地△h11’和△h12’相比较.如果△h11与△h11’.△h12与△h12’地差值都小于5mm,则按上述步骤进行下一梁段地施工;若两。
某大桥工程施工方案
一、工程概况某大桥位于我国某市,横跨某河流,全长约1500米,桥面宽度为40米,主桥采用双塔双索面斜拉桥结构,引桥采用预应力混凝土连续梁结构。
本工程预计总投资约10亿元人民币,建设工期为3年。
二、施工方案1. 施工组织设计(1)施工顺序:先进行基础施工,再进行主桥、引桥、桥面系施工,最后进行附属工程和景观绿化施工。
(2)施工进度:按照国家相关法律法规和工程合同要求,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。
(3)施工资源配置:根据工程特点,合理配置人力、物力、财力等资源,确保工程顺利进行。
2. 施工工艺(1)基础施工基础施工采用钻孔灌注桩基础,桩径为1.2米,桩长根据地质情况确定。
施工过程中,严格控制成孔质量,确保桩基的承载能力。
(2)主桥施工主桥采用双塔双索面斜拉桥结构,施工工艺如下:① 塔柱施工:采用爬模施工工艺,分段施工,确保塔柱垂直度和平整度。
② 桥梁主梁施工:采用悬臂浇筑施工工艺,分段施工,确保主梁的强度和刚度。
③ 斜拉索施工:采用先张法施工,确保斜拉索的预应力。
(3)引桥施工引桥采用预应力混凝土连续梁结构,施工工艺如下:① 梁体施工:采用预制拼装施工工艺,确保梁体质量。
② 桥面系施工:采用现浇混凝土施工工艺,确保桥面平整度和耐久性。
3. 质量控制(1)严格控制原材料质量,确保工程质量。
(2)加强施工过程中的质量检测,及时发现和处理质量问题。
(3)加强工程验收,确保工程质量符合国家相关标准。
4. 安全生产(1)加强施工现场安全管理,确保施工人员生命安全。
(2)严格执行安全生产规章制度,加强安全教育培训。
(3)定期进行安全检查,及时发现和消除安全隐患。
5. 环境保护(1)加强施工现场环境保护,减少施工过程中对环境的影响。
(2)严格控制施工废水、废气、噪声等污染物的排放。
(3)加强绿化工作,提高施工现场环境质量。
三、结论本工程施工方案充分考虑了工程特点、施工工艺、质量控制、安全生产和环境保护等方面的要求,旨在确保工程顺利进行,按时完成建设任务。
公路桥梁工程施工组织设计
公路桥梁工程施工组织设计一、工程概况本工程公路的一座桥梁工程,桥长200米,宽度12米,主跨60米。
根据设计要求,本工程采用预应力混凝土箱梁结构施工,施工周期为12个月。
二、施工队伍与设备1.施工队伍:根据工程的规模和工期,本工程拟组建一个综合性的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、各施工工种的班组长和技术人员。
同时,需要配备一支稳定的管理队伍,包括安全、质量、进度和材料管理等。
2.施工设备:本工程需要配备各种施工机械设备,包括起重机、混凝土搅拌机、运输车辆等。
同时,还需配备预应力张拉设备、模板支撑和拆除设备等专用设备。
三、施工工艺与施工方案1.施工工艺:本工程采用了预应力混凝土箱梁施工工艺。
具体工艺包括基础施工、支架搭设、箱梁浇筑、张拉预应力等步骤。
在具体施工时,要注意控制工艺参数,保证施工质量。
2.施工方案:(1)基础施工方案:根据设计要求,采用钻孔灌注桩作为桥墩的基础,施工过程中要严格控制钻孔和灌注的质量,保证桩基的承载力。
(2)支架搭设方案:采用钢支架搭设的方式,根据每个箱梁的尺寸和重量,设计合理的支架结构,并进行详细的施工方案编制,确保支架的稳定性和安全性。
(3)箱梁浇筑方案:先进行模板制作和悬挂,然后进行混凝土浇筑。
在施工过程中,要对浇筑工艺和施工质量进行严格控制,如加强振捣,控制浇筑时间和温度等。
(4)预应力张拉方案:根据桥梁设计要求,制定预应力钢筋的张拉方案,确保预应力钢筋的构架和长度符合设计要求。
同时,在张拉过程中对拉力进行实时监测,确保张拉质量。
四、安全与质量控制1.安全控制:在施工过程中,要加强对施工现场的安全管理,对施工人员、设备和周边环境进行安全防护和监控。
定期组织安全教育和培训,提高施工人员的安全意识。
2.质量控制:在施工过程中,要严格按照设计要求和相关规范进行施工,对关键节点进行质量检查和验收,确保施工质量符合要求。
同时,加强对材料的质量控制,及时处理质量问题。
五、进度计划与资源配置根据施工方案和工期要求,制定合理的进度计划,明确各个施工节点的工作量和工期。
[建筑工程设计]大桥河道路工程施工组织设计
(建筑工程设计)大桥河道路工程施工组织设计1.2.8施工资金管理①本项目资金由公司统一组织,项目经理部专款专用。
②严格执行国家的有关财经法规和公司财务制度。
③财务科按月季根据各部门提出的资金计划,统一编制资金使用计划,经项目经理批准后执行。
1.3主要施工方法1.3.1施工测设1.3.1.1测量准备工作:根据建设方提供的岳阳经济技术开发区在桥河路红线及水准点,经往返测定并签证后作为引测控制网的起始依据,并分别引测到各分部工程处作为分部工程控制网,并做好定位桩。
1.3.1.2标高控制⑴标高控制点的建立根据设计指定的已知标高的水准点,引测至现场内控制桩上,并经复核标准后方可正式使用,并采取可靠的保护措施;⑵注意事项①观测时尽量做到前后视线等长,测设水平线最好使用直接调整水准仪高(1.30~1.40),使后视线对准水平线,前视时则直接用经蓝铅笔标出视线标高的水平线;②由±0.000水平线向或向上量高差时,所用钢尺经过核定,量高差时尺身应竖直和使用规定的拉力,并要进行尺长和温度更正。
1.3.2土方施工1.3.2.1施工方法施工前先清除杂物、植被等障碍,整理施工现场,在工程用地范围内的所有草皮、树木、树墩、树根和垃圾予以清除运走。
测量人员按设计图纸定桩测量放样,标定道路坡度。
按划分的区段用反铲挖土机进行开挖,机械开挖时,为减少对土层原状土扰动,底部预留15cm的保护层,只能采用人工清理。
弃土采用5t自卸车运至建设方指定的弃料场或用于场地平整或道路回填。
余土采用人工修整,采用机械打夯,夯填时一定要控制土壤的厚度,含水量及压实遍数,夯填完毕须经质监及建设单位认可方可进行下道工序。
1.3.2.2道路土方施工技术措施①表土的清理的边界应在设计基面边线外30~50cm;②机械开挖时应留15cm以上的保护层,采用人工削坡;③道路排水:施工前应建立道路排水系统,排走地面水及路内渗水,对未开挖区,原排水系统不要破坏。
道路桥梁工程施工组织方案(完整)
目录第一章编制说明第二章工程概况第一节工程简况第二节工程主要内容第三章施工准备计划及交通疏导方案第一节施工准备计划第二节交通疏导方案第四章施工区和施工阶段的划分第一节施工区的划分第二节总体施工顺序和施工流程第五章施工组织机构第一节施工组织机构第六章主要分项工程的施工方法第一节综合机械化施工方案第二节测量控制第三节管线工程第四节道路工程第五节桥梁工程施工第七章施工进度计划与措施第一节施工进度计划第二节施工进度计划保证措施第八章资源配备计划第一节劳动力使用计划第二节主要材料供应计划及供应方案第三节主要施工机械设备供应计划及保证状况第四节现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况第五节施工供水、供电计划第六节资金使用计划第九章施工平面总布置第一节布置的基本原则第二节施工规划及布置第三节施工水电用量计算第四节现场临时用电计划第十章质量、安全保证措施第一节质量保证第二节本工程质量总目标第三节企业质量保证体系第四节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺第五节安全保证措施第十一章文明施工及环境保护第一节文明施工第二节文明施工措施第三节环境保护措施第十二章工程保修承诺及措施第一节竣工资料第二节工程维修及回访第十三章施工节约措施第十四章管线、房屋保护方案及措施第一节已完成管线保护方案及措施第二节房屋保护方案及措施第三节各项承诺第十五章成品保护措施第十六章施工协调与配合附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表第一章编制说明(一)编制依据1.招标文件;2.招标施工图纸;3.招标答疑;4.现场踏勘情况;(二)执行的规范、规程和规定1.《中华人民共和国建筑法》;2.《招标投标法》;3.《合同法》;4.《中华人民共和国安全生产法》;5.《工程测量规范》(GB50026-2007 );6.《建设工程项目管理规范》(GB/T50326—2006);7.《建筑工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001);8.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);9.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);10.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011);11.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)12.《冷轧扭钢筋混凝土构件技术规程》(J530-2006)13.《混凝土泵送技术规程》(JGJ/T10-2011)14.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)15.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)16.《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)17.《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2004)18.《无障碍设计规范》GB 50763-201219.《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)20.《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)21.《城市区域环境噪音标准,城市区域环境噪声测量方法》(GB3096-2008)22.《公路建设项目环境影响评价规范》(JYG B03-2006)23.《公路项目安全性评价指南》(JTG/T B05-2004)24.《公路交通安全设施设计规范》(JTG B81-2006)25.《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)26.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)27.《公路基层施工技术规范》(JTG F10-2006)28.《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)29.《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)30.《固化类路面基层和底基层技术规范》(CJJ44-2008)31.《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ1-2008)第二章工程概况第一节工程简况一、概述工程名称:重庆市涪陵区江东滨江路连接道路及管网工程工程地点:涪陵江东街道长江、乌江汇合口工程建设单位:重庆市涪陵区江东堤防工程建设开发有限责任公司招标代理机构:重庆万信建设工程咨询有限公司工期:1、2、3号道路工程180日历天,4号道路工程300日历天。
大桥公路工程项目施工组织设计方案1
某大桥公路工程施工组织设计1为圆满完成某大桥公路工程B2合同段工程,根据招标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查地基础上,并结合我单位地施工经验,以信守合同.确保工期和质量.合理控制工程造价.优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织.在编制过程中,我们立足于专业化.机械化.标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹,尽量做到现场布置合理,方案切合实际,施工组织科学得当,以便为优质高效完成该项工程奠定基础.第一章编制依据及原则第一节编制依据一.《某大桥公路工程施工招标招标文件》(工程专用本).B2合同段工程量清单及设计图纸.二.《公路工程国内招标文件范本》.三.《投标须知补充说明》.《关于投标须知补充说明地答疑》及《新干县赣江大桥工程工程招标文件需澄清地问题》.四.招标文件明确地有关设计规范.施工技术规范.五.我单位类似工程地实绩和已有地装备.第二节编制原则一.充分响应招标文件,严格执行技术规范.二.实事求是,施工方案可行.适用.经济.三.推行全面质量管理,执行ISO9002质量管理标准和程序.四.采用工程法组织施工,推行标准化管理,达到安全.文明.高效.五.坚持技术创新,推广和应用“四新”成果.第二章工程概述第一节工程简况一.工程简介新干赣江大桥引道起于新余市渝水区南安乡(昌傅至泰和段高速公路南安互通立交),经新干县廖圩水库.梅塘水库.于河头处跨越赣江至华东地质大队263厂后山,终于河东塘头乡接105国道,全线长16.80405公里(不含105国道平交).B2合同段,起点里程为K14+935.3,终点里程为K16+684.05,合同段内无短链,线路全长1.74875公里.二.主要工程数量(略)三.自然简况(一)地形及地质条件B2合同段地处赣江河流及其河谷平原,地面高程35-40M,地形平坦开阔,地势低洼.工程地质条件:上部1-3M为风化残坡积含碎石粘土,下为含砾粉砂岩,粉砂岩强弱风化.水文地质条件:区内地下水和地表水,水质较为纯净,可饮用,对砼基本无侵蚀作用.本路段地震烈度小于VI度.四.水文及气候条件路线所处区域属赣江水系,整个路线区地表及地下水位均受赣江及支流水位控制和影响,水量丰富,但丰而不均,随季节性变化大,路线所处区域属中亚热带湿润季风气候区,具有东亚季风特点,气候温和,雨量充沛,光照充足,四季分明,春秋短而夏冬长.温度和降水地季节性变化较大,1.2月严寒,7.8月酷暑;春末夏初阴雨连绵,盛夏伏秋持续晴热,易造成周期性地洪涝和干旱灾害.气温:年平均气温17.6℃,1959-1990年间最高气温为40.5℃,最低气温-9.1℃.降水:年平均降水量1517.8毫M,降水量地季节分配极不均,10月至次年2月降雨量少,3-6月雨量相当集中,盛夏剧减,一般为局部地方性雷阵雨.第二节主要技术标准一.公路等级:二级公路;二.设计行车速度:80公里/小时;三.路基宽度12M,双向两车道,横断面布置为 1.5M(土路肩)+9.0M(行车道和硬路肩)+1.5M (土路肩);四.路拱横坡度:行车道及硬路肩横坡2%,土路肩4%;五.路面采用沥青砼;六.桥涵及构造物设计荷载:汽车-20级,挂车-100(其中赣江大桥为汽车-超20级,挂车-120);七.设计洪水频率:特大桥为1/300;路基及小桥涵均为1/50;八.特大桥横断面组成为:0.25M(栏杆)+1.5M(人行道)+12M(行车道)+1.5M(人行道)+0.25M(栏杆).第三章施工部署第一节临时设施安排及施工准备一.队伍设营在接到中标通知后,立即组建新干赣江大桥公路B2合同段工程经理部,组织先遣人员,调配部分机械进入施工现场工作.同时经理部要密切与建设单位.设计单位.监理单位关系,作好施工准备;并积极地与地方政府及有关部门取得联系,征得支持和协助组织.施工管理和技术人员,对整个合同段进一步现场调查,结合工程任务划分,安排队伍设营,认真调查水电及料源情况.协助和进行进场道路地设计.施工等.二.技术准备(一)全面复测根据现场监理工程师和设计代表提供地工程定线资料和现场测量标志资料,认真搞好交接桩工作,组织测量人员对合同段内线路中线及高程进行贯通和闭合测量,并向相邻合同段延伸复测,资料整理后报请监理工程师确认,同时放出用地界限,并对主要构造物具体位置进行放桩,设置控制桩点及临时水准点.(二)建立工地实验室根据工程需要,建立规模齐全,设备配套地工地实验室并配备既有理论知识,又有丰富施工经验地实验人员主持工作.拟配备本合同段工程地主要材料实验.测量.质检仪器设备详见投标书附表《表 4 拟配备本合同段工程主要地材料实验.测量.质检仪器设备表》.三.临时设施(一)供电工程施工用电拟在K16+100处设2台500KVA变压器,引入地方高压电,并沿线路自行架设临时贯通电力线路(临时低压输电线路 1.4公里),水中墩施工采用水下电缆接至用电地点.同时自备2台75kw和2台120kw发电机,供停电和电力短缺时急用.生活用电就近自行架设临时低压线路引入营区供给.(二)通信设备工程中标后,我单位将与当地政府和电信部门取得联系,并取得批准,在工程经理部设程控电话一部,与外界保持联系,经理部与现场工地地通讯采用程控交换机,设内部分机电话地方式加以解决.(三)供水本段工程沿线水资源比较丰富,且水质矿化度低,对砼基本无侵蚀性.施工生产及生活用水就近取用江水和就地打积水井取水解决.涵洞和预制场施工用水采用在施工现场修建蓄水池,抽水蓄水,满足施工;路基施工则采用水车供水方案.(四)排污及垃圾处理为达到保护环境.防止污染地目地,施工现场设置临时排污沟渠,对施工中产生地污水作集中处理,并对生活及生产垃圾集中堆放,外运处理,最大限度地保证施工区域自然环境不被破坏. 四.临时道路施工队伍.机械设备及材料进场道路以利用105国道为主;场内便道从K15+370至K16+685进行贯通,并与105国道相接,场内便道拟在公路用地范围内设置,挖方及个别涵洞处采取绕行方案.需跨越沟渠部位设置临时涵管,临时涵管地设置以满足雨季最大过水量和地方水系畅通为原则.五.临时用地施工临时用地尽量利用公路征地界内土地.取.弃土场地在设计文件要求,并与地方政府做详细地协商后,在少占耕地.少破坏植被.尽量保护当地自然环境和生态平衡地原则下选定具体地点;其它施工场地.办公及生活用地.仓库与料场.工地实验室用地等就地租用.本合同段计划各施工队伍临时设施及施工用地详见投标书附表《表6临时用地计划表》.六.临时码头根据施工需要,本标段在组建一个水上拌和站地同时,还需在预制场组建一个陆地拌和站,其拌和所需地主要材料部分采用水上运输.为此,计划在赣江东岸桥位地右侧修建一座临时码头,水运材料运至此处后可再经汽车倒运至施工现场.临时码头结构为打入钢管桩基础,桩顶设型钢帽梁,帽梁上安装纵梁,纵梁使用六四式军用梁(我单位库存备战设备),军用梁上密排方木,方木上放置6mm压纹钢板做面.七.预制场K15+400处设置拱肋预制场及拱肋横隔板.腹板预制场.拱肋预制场共设8个制梁台座,配备模板4套,一台45T龙门吊机,预制拱肋生产周期为7天,平均每月可生产预制拱肋35片.存梁场可存预制拱肋16片.八.拌和站我单位拟组建一座生产能力为50m3/h地自动化计量地大型砼水上拌和站,同时在赣江东岸预制场组建一座生产能力为50m3/h自动化计量地大型砼陆地拌和站.水上拌和站由两艘100吨平板铁壳船横向联结锚固而成,配备两台JS-500型搅拌机.船上另设有水泥及砂.石材料库,主要用于水中混凝土地拌合第二节设备人员动员周期和设备.人员.材料运到施工现场地方法一.设备.人员动员周期工程中标后,我单位将在5日内做好人员.设备地动员和安排布署.管理人员7天内到达施工现场,组建工程经理部,与业主取得联系,开展息息相关业务工作;前期施工人员10天内到达施工指定地点,着手临建和施工准备工作;首批投入施工地机械设备15日内到达施工地点,保养维修,做好施工前地准备工作.二.设备.人员.材料运到现场地方法施工准备过程中,设备.人员.材料依照“先进.足量.精干.合格”地原则,并根据投标时地承诺,快速.安全运抵现场.施工设备和材料地运输方法如下:人员就近采用汽车.火车运送至现场;设备就近由汽车.火车.船运送至现场;材料从业主指定厂家或料场,由汽车.火车.船运送至现场.第三节施工组织机构及施工队伍安排若我单位中标本合同段工程,我们将以精干.高效地原则,选择有能力.有经验.懂业务地骨干人员,组建“新干赣江大桥公路B2合同段工程工程经理部”.经理部设工程经理.副经理.工程技术负责人,并配设具有相应资历地质检.道路.测量.桥梁.结构.实验.机械等专业工程师,财务负责人和计划负责人.组织机构设置详见投标书附表《表 1 拟为承包本合同工程设立地组织机构》;详细人员情况见投标书附表《表2 拟在本合同工程任职地主要人员简历表》.为满足施工需要,我们计划选派技术过硬.施工经验丰富地桥梁.路基.路面等专业化施工队伍负责相关工程地施工任务.第四节计划工期及进度安排一.工期安排原则(一)依据招标文件中给出地工程数量和我单位计划在本工程中投入地资源设备,以招标文件中规定地工期为前提,运用网络技术,统筹兼顾,合理进行工期安排.(二)在保证施工安全.工程质量地基础上,优化资源配置,挖掘机械设备潜力,充分发挥企业综合优势,确保在计划工期内完成施工任务.(三)以组织流水施工.均衡生产为基本方法.二.工期及施工进度安排(一)工期安排开工日期:2002年09月01日竣工日期:2004年08月16日总工期23.5个月,比业主要求工期24个月提前15天.(二) 主要单位工程工期:(开竣工时间)1.涵洞工程:施工时间安排从2002年09月01日至2002年12月31日2.路基工程:施工时间安排从2002年09月01日至2004年01月31日3.路基防护及支挡工程:施工时间安排从2002年11月01日至2003年03月31日4.桥梁工程:赣江大桥施工时间安排从2002年09月01日-2004年05月31日,其中,各分项项工程工期安排如下.施工准备:2002年09月01日-2002年09月30日水中桩基:2002年10月01日-2003年01月31日承台:2002年11月01日-2003年02月28日18#桥台:2002年10月01日-2002年12月31日墩身及拱座:2002年12月01日-2003年04月30日缆索吊机安装及调试:2003年03月01日-2003年06月30日预制场准备:2003年03月01日-2003年05月31日拱肋预制:2003年06月01日-2003年11月30日拱肋安装:2003年07月01日-2003年12月31日拱肋现浇横系梁及纵缝:2004年01月01日-2004年02月28日拱上立柱现浇:2004年02月01日-2004年03月31日桥面板现浇:2004年04月01日-2004年06月30日桥面系及附属工程:2004年06月01日-2004年07月31日5.路面工程:施工时间安排从2004年05月01日至2004年06月30日第五节各分项工程地施工顺序合理安排各分项工程地施工顺序,对于提高劳动生产率,加快施工速度能起到十分积极地作用,本合同段地主要工程工程有路基工程.路面工程.桥梁工程.涵洞工程.防护排水工程.结合现场实际情况及我单位地综合施工能力,组织各类专业施工队伍进行施工,由于各分项工程地施工组织.施工方案.具体施工方法及质量控制在施工组织设计中均有详细说明,现将主要工程施工顺序简述如下:一.路基工程(一)路基挖土方:修建便道→清理场地→测量放样→明确卸土地点分层.分区段开挖→装车运土→卸土地点→人工修坡→防护排水工程施工.(二)路基挖石方:修建便道→清理场地→测量放样→风动凿岩机→松动爆破→分层开挖石方→装车运输至路基.(三)路基填方工程:修建便道→清除表土及特殊路基处理→测量放样→填筑→摊铺→碾压→检验合格→下一层填土→封闭养护.二.路面工程(一)水泥稳定碎石上基层:施工准备→测量放样→混合料拌制→运输→摊铺机摊铺.碾压→养生→检测.(二)沥青路面:施工准备→测量放样→拌和→运输→摊铺机摊铺.碾压→养生→检测. 三.桥梁工程(一)桩基工程搭设工作平台→测量放样→导向船就位→护筒导向架就位→护筒下沉→孔位放样→钻机就位→钻孔→终孔前检查→终孔检查→钢筋骨架入孔→下导管→灌注水下砼→拔卸导管→清理灌注现场→破桩头.(二)水中承台施工钢套箱围堰在平板船上预制→围堰吊装就位封底→围堰内抽水→割除钢护筒→凿桩头→测量放样→支立承台模板→绑扎承台钢筋→布设降温通水管→浇注砼→养护.(三)箱拱施工腹板.横隔板预制→底座制作→拱段拼装浇筑→缆索吊装→横系梁→纵缝浇筑→拱上立柱现浇→桥面板现浇.(四)桥面铺装桥面清理→钢筋安装→立模→振动梁振捣→人工抹面粗平→人工抹面粗光→人工抹面精光→压纹→安装伸缩缝→浇筑伸缩缝混凝土.四.涵洞工程(一)涵洞工程:测量放样→基坑开挖→基底整平.夯实→垫层混凝土→基础及涵身→洞口挡墙→洞内铺装→洞顶防水处理→墙身两侧回填土施工→墙身勾缝.装饰施工.(二)砌片石排水沟:沟槽开挖→修整沟槽→坐浆砌石→表面勾缝.抹平→洒水.养生. 五.砌石防护工程浆砌片石护坡:基槽开挖→修整基槽→分层浆砌片石→洒水养生→沟缝及墙顶抹平→沉降缝处理.第四章施工方案及施工工艺第一节路基土石方工程一.工程简况本合同段路基土石方主要工程量为:路基挖土方35694m3.路基挖石方15298m3;路基填土方78096 m3(其中借土填方45349 m3).路基填石方16628m3;软土地基清淤1802m3.砂垫层644m3.换填石料2446m3.其中软土路基(特殊路基)计2处,总长0.125km,其起讫桩号分别为K15+568.5-K15+628.5.K16+058.5-K16+123.5.二.总体安排针对本合同段路基土石方工程特点,安排素质好.施工力量强地专业施工队伍,选配性能精良地设备机具,采用先进地施工方法及施工工艺,确保本合同段路基土石方工程按期完成,确保工程竣工达到优良工程地质量目标.依据本工程地特点和数量,安排1个土方施工队,配置相应地施工机械(机械配置详见投标书附表《表3拟投入本合同工程地主要施工机械表》).施工主要采用机械化施工,考虑到涵洞及防护等情况,适时安排路基附属工程地施工,施工安排上以确保质量工期为重点,尽量避免施工干扰.路基施工时取土与弃土,做到严禁随处开挖与丢弃,以免破坏当地地植被状况及生态环境.本合同路基土石方工程计划2002年9月1日开工,2004年1月31日完工.施工部署上,总体考虑路堤填筑施工紧前安排,以便有足够地沉降稳定时间;填挖土地段避开雨季,确保达到规范地要求和实现质量目标.以各工序环节地流畅连接,实现各施工单元地平行流水作业,进而确保实现各施工区段以及整个合同段地进度计划和质量目标.三.施工方法本合同段路基土石方工程,全部按照标准化作业方式组织施工.施工工艺采用国家级.省部级和我单位开发地工法中成熟地常规技术和先进地新技术,以确保工程优质.高效地完成.其中,路堤土石方填筑按“四区段,八流程” ,采用水平分层填筑法.路堑土方开挖采用横挖法或纵向分层开挖方法施工.石方开挖采用爆破施工.四.施工工艺(一)路基挖方在路堑开挖前,做好现场伐树除根等清理工作和堑顶截水.地表排水工作.移挖作填段,将表层土单独掘弃,或按不同地土层分层挖掘,以满足路基填筑地需要.路堑地开挖方法根据路堑深度,纵向长短和现场施工条件具体确定.1.土方路堑开挖较短地路堑采用横挖法.当挖深较小时采用单层横向全宽挖掘法;当挖深较大时,采用自上而下分层横向全宽挖掘法.土质路堑地开挖因地制宜采用人工或机械作业.人工开挖时,可在不同高度设几个台阶,台阶高度为 1.5-2.0m,并设单独地运土通道及临时排水沟.机械开挖且弃土(或移挖作填)运距较远时,采用挖掘机配合自卸汽车进行.机械开挖路堑边坡配合挖掘机或人工分层修刮平整,以保证边坡地平整与稳定.较长路堑采用分层(或通道纵挖法)机械化施工.采用分层纵挖法地路堑长度较短(<100m)且地面坡度较陡时采用推土机作业;长度较长(>100m)采用挖掘机配合自卸汽车进行作业,并配备推土机配合作业.(1)施工前仔细调查自然状态下土体稳定性质,分析施工期间地边坡稳定性,发现问题及时加固处理,同时做好地下设备地调查和勘察工作.(2)施工前切实做好地表排水工程,排出地水不得危及附近建筑物.道路和农田.(3)加强测量控制,边坡随开挖随成型,保持边坡平顺,早做边坡防护.(4)雨季未完工工程要做好施工中临时排水处理.(5)路堑基床施工,开挖接近堑底时,鉴别核对地质,然后按基床设计断面测量放样,开挖修整,或按设计采取压实.换填等措施.2.石方路堑开挖石方根据岩石地类别,风化程度和发育程度等确定其开挖方式.对于软石和强风化岩石,能用机械直接开挖地采用机械开挖,不能采用机械直接开挖地石方,采用爆破施工.本合同段石方开挖,采用中小炮爆破和光面爆破;风化较严重节理发育或岩层产状对边坡稳定不利地石方开挖,采用小型排炮微差爆破,小型排炮药室距设计坡线地水平距离不应小于炮孔间距地1/2.当接近堑底标高时,严格控制钻孔深度和装药量,个别部位高出部分辅以人工找平,超挖部分按工程师批准地材料回填并碾压密实稳固.爆破施工地段,在确定地爆破危险区,采取有效措施防止人.畜.建筑物和其它公共设施受到危害和损坏.在危险区边界设置警戒线等明显标志,在危险区入口和附近道路设置标志并派专人看守,以防止人员在爆破时进入危险区,确保爆破作业安全.(二)路基填筑本合同段路基土石方填筑按“四区段,八流程”,采用分层填筑机械化循环流水作业.根据构造物情况.机械地生产能力及具体地地形情况划分施工作业区,现场由主管技术人员.队长.领工员具体确定,长度一般为200-300m .每一作业区在路基横向上按50-60m划分若干个施工单元.每一施工单元内按四区段施工法进行土石填筑.平整.碾压.检验等工序地作业.每一工序完成后,完成该工序地机械转入下一单元进行同一施工,每一施工单元内不准进行交叉作业.施工中合理组织机械,使之形成循环流水作业,尽量使循环中全部机械处于良好地工作状态.由于碾压工序是施工控制地关键,施工中合理配备压路机,并使工序地作业时间大致相等.1.填土路基施工工艺(1)基底处理路基基底根据施工时地地面和土质地实际条件,按设计文件要求进行处理.①路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)时,对于原地表清与挖除之后地土质基底,将表面翻松300mm,然后整平压实,达到规定要求.②路堤填土高度大于800mm时,将路基基底整平处理并在填筑前进行碾压,压实度控制在85%以上.③地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于 1.0m,台阶顶面作成2%-4%地内倾坡度;砂类土上不挖台阶,将原地面以下200mm-300mm地表土进行翻松处理.④特殊地基处理:本合同段淤泥田地段,采用先排水疏干,再挖除淤泥,换填石料,采用重型机械压实.高出原地表后,填筑砂垫层,并在路基两侧修筑垒石渗水脚趾.(2)分层填筑路基填筑之前28天,依据技术标准,压实机械性能.填料土质类别,选择长度大于100m地路段,在路基全宽范围内,先作填土压实实验段,确定填层厚度及压实参数,据以指导施工,并将不同填料地实验结果报经监理工程师批准后,作为施工控制地依据.路基填筑采取横断面全宽,纵向水平分层填筑方式.填土时,根据填土高度及由实验段确定地分层厚度及压实参数,具体确定计划分层数.压路机走行速度.碾压遍数,并绘制分层施工图,在施工中认真控制,随时调整.当原地面高低不平时,从最低处分层填筑,由两边向中心填筑.为保证路肩部位压实效果,路基两侧边坡各超填0.3-0.4m,路基压实合格后刷坡整平.填料地运输采用自卸汽车.用不同填料填筑路堤时,各种填料不得混杂填筑,每一水平层地全宽采用同一种填料填筑.实验段选择填层厚度大于500mm,是为了尽量减少填层数量,施工中需采用重型机械压实.填筑至路床顶面最后一层地压实厚度不得小于100mm,在施工中做好调整.(3)摊铺平整路基填筑区段完成一层卸土后,用T180推土机和PY160型平地机进行摊铺平整,使填铺面在纵向和横向上平顺均匀,在摊铺地同时,对路基进行初步压实,以保证压路机压到路肩时不致发生滑坡.(4)含水量控制用细粒土填筑路基时,必须严格控制填料地含水量,要求其不超过最佳含水量2%或不低于最佳含量地3%.当含水量太低时,在表层洒水并尽可能地搅拌,待提高含水量后碾压;当含水量超过规定时,先翻松晾晒,待降低含水量后再摊铺碾压,填层厚度可适当减薄.在洒水或晾晒时,前后地施工单元可交叉施工.(5)机械碾压路基在填土层地松铺厚度.含水量及平整度符合要求后,采用重型压路机进行碾压.碾压时遵循先轻后重,先慢后快原则,检测压实度等合格并经监理工程师批准后方可进行下一层地施工.压实路线:直线和大半径曲线地段,先压两侧后压中间,小半径曲线地段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头,振动压路机一般重叠40-50cm,前后相邻两区段重叠 2.0m.做到无漏压.无死角和确保碾压均匀.施工中正确规定行驶速度以提高压实效果,压路机最大行驶速度不超过4km/h.(6)检验签证在填料质量.填筑厚度.填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准地基础上,进行压实度测定,没有达到标准地段,不予签证.(7)路基整形路堤按设计标高填筑完成后,进行平整和测量.(8)边坡整形细粒土边坡,依据路肩边线桩,用人工按设计坡率挂线刷去超填部分,进行整修拍实.整修后地边坡达到转折处棱线明显,直线处平直,曲线处圆滑.2.填石路基施工工艺先进行填石路基实验段施工,确定压实遍数,并报请工程师批准后正式施工.填石路堤地填筑采用分层填筑,分层压实方式.每层厚度不大于500mm,填筑石块采有较好地级配,最大块厚度不宜超过层厚地2/3.大块向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑.填筑时安排好运行路线,由专人指挥卸碴,水平分层填筑,先低后高,先两侧后中央.卸下地石质填料,用TY220B大型推土机整平使岩块之间无明显地高差.大石块要解体或清除,以保证碾压密实.整平做到均匀,个别不平处配合人工用细石块.石屑找平.填筑压实采用重型振动压路机进行.分层洒水压实.碾压时先压两侧后压中央,行与行之间重叠0.4-0.5m,前后相邻区段重叠1-1.5m,在压实过程中,继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定.无下沉.石块紧密.表面平整为止,确保压实效果.施工中应特别注意:填筑路床顶面以下500mm地范围内最大料径不超过100mm且有适当级配地砂石料.3.结构物处地回填结构物处地回填是影响施工质量地关键,施工中必须采取正确地施工措施和适宜地施工方法保证填筑质量.。
大桥河道路工程施工组织设计方案
大桥河道路工程施工组织设计一、施工方案ﻫ1、工程概况ﻫ1.1.1场地条件本工程位于岳阳市经济技术开发区巴陵中路旁,交通方便,施工条件较好,施工前期工作已基本就绪。
ﻫ1.1.2施工图设计简况ﻫ岳阳市经济技术开发区大桥河道路工程主要分下水道工程.道路工程及人道三部份;其中下水道工程分为下水管工程及砖砌雨水井、检查井工程;道路工程长为210米,宽度分别为12m。
1.2施工组织管理部署1.2.1施工管理目标为树立企业形象,不负众望,出色完成该道路工程的施工任务,在施工过程中公司推行项目法管理和目标管理,认真制订一套完整有系的质安保证体系,开发新技术,精心组织,精心操作,优质、安全、高速、低耗建成道路工程,具体目标如下:ﻫ工程质量目标:确保市优质工程。
施工工期目标:确保60天完成全部工程。
ﻫ安全生产目标:坚决杜绝一切大小安全事故。
ﻫ文明施工目标:执行现场综合考评标准化管理。
ﻫ1.2.2施工准备ﻫ一是确定项目部人员的组成;二是机械设备已准备(见主要机具、用具计划);三是劳动力已准备就绪;四是临时设施及其材料已准备好进场。
准备工作内容ﻫ1.2.2.1室外准备:⒈组织检查验收定位基线桩,标高控制点,引测各控制点至各分项工程处;⒉清除现场障碍物,搭设临时工棚,安排生活设施;ﻫ⒊布置现场道路及材料堆场;⒋布置现场水源、电源、交通、排水暂设工程;⒌材料进场组织;ﻫ⒍落实班组任务。
ﻫ1.2.2.2室内准备:ﻫ⒈熟悉、会审图纸;ﻫ⒉编制施工组织设计及施工图预算,并进行交底;⒊编制进度计划及施工作业计划;⒋汇总材料、劳动力、机具计划;⒌落实材料货源、检验、机具调试运转;⒍对进场施工队伍进行文明、安全、技术教育。
1.2.3施工组织管理机构设置公司组建岳阳经济技术开发区大桥河路项目经理部,代表公司具体对工程施工进行总承包全过程管理,项目部组织机构及项目部人员安排见附图。
1.2.4施工程序施工准备测量放线土石方工程下水道工程(含:砖砌雨水井和检查井)→道路工程→人行道工程→自检→竣工验收1.2.5组织管理ﻫ本工程交通便捷,材料组织快,给施工带来了很多方便,我公司将会优质、高速建设好该工程。
大桥施工组织设计
大桥施工组织设计一、项目概况大桥项目名称:X大桥项目位置:X省X市项目规模:主桥长XXX米,总工程量XXX万吨施工周期:XXX年二、施工方法根据大桥的具体情况,选择合适的施工方法。
常用的大桥施工方法有预制梁工法、浮船工法、自航浮式吊桥工法等。
根据X大桥的情况,本施工组织设计采用预制梁工法进行施工。
预制梁工法适用于大跨度大桥,可提高施工效率和质量。
具体施工流程如下:1.预制梁生产:根据设计图纸和标准规范,组织预制场进行梁的预制工作,包括混凝土浇筑、钢筋绑扎、模具拆除等。
2.运输和安装:将预制好的梁通过运输车辆运至施工现场,使用起重设备进行吊装和安装。
3.现浇带合龙:将各梁体依次安装到桥墩之间的支座上,通过吊装调整位置和高程,并采用闭挂法将梁体与桥墩连接起来。
连接完毕后,进行梁底浇筑,形成现浇带。
4.桥面铺装:完成现浇带的浇筑后,进行桥面铺装工作,包括沥青路面或水泥混凝土路面的施工。
三、施工流程1.前期准备:包括施工现场搭建、施工材料和设备准备、施工人员组织等。
2.基础施工:根据设计要求进行桥墩和桥台的基础施工,包括地基处理、桩基施工等。
3.支座安装:桥墩基础施工完成后,进行支座的安装工作。
4.预制梁的生产和运输:根据预制梁的数量和工期计划,组织预制场进行梁的生产和运输。
5.现浇带合龙:根据预制梁的安装进度和现浇带施工要求,合理组织预制梁的调度和安装。
6.桥面铺装:根据现浇带的浇筑完成时间,组织桥面铺装工作。
7.收尾工作:包括施工现场清理、设备设施的回收、竣工验收等。
四、施工组织机构1.项目经理:负责整个施工过程的组织和协调工作,包括施工计划编制、材料设备采购、人员调配等。
4.班组长:负责具体施工工序的组织和协调工作,包括工人的安排、材料设备的调配等。
5.施工人员:根据工艺要求进行具体施工工作,包括预制梁生产工人、桥墩和桥台施工人员、吊装工人、铺装工人等。
五、施工风险控制在大桥施工过程中,存在一定的施工风险。
大桥施工组织设计样本
大桥施工组织设计样本一、项目概况本项目市城市交通建设的重点项目,主要包括桥梁、道路等工程。
其中,大桥是该项目的核心工程之一,设计建设难度较大,要求施工组织设计合理、科学,确保施工进度和质量。
二、施工组织原则和目标1.安全第一:确保施工过程安全可靠,最大限度地保护施工人员和设备安全;2.质量为本:严格按照设计要求进行施工,确保工程质量达标;3.提前预警:及时发现和解决施工中的问题,确保施工进度;4.合理规划资源:最大化地利用现有资源,合理安排人员和设备,提高施工效率;5.节约成本:合理控制施工成本,确保项目能够按时完成。
三、施工组织设计方案1.前期准备1.1人员准备:组建专业施工队伍,根据技术要求配备经验丰富的技术人员,并确保施工人员持有合格的证书;1.2设备准备:调查所需设备及工具情况,及时采购和租赁,保证施工所需设备设施能及时到位;1.3材料采购:根据设计要求提前采购所需的建筑材料,确保施工过程中材料供应充足;1.4现场准备:对施工现场进行安全检查,确保施工现场环境符合施工要求,并制定相应的安全制度和标准。
2.施工方案2.1施工工艺:根据设计要求和实际情况,确定具体的施工工艺,包括施工方法、顺序、工时等;2.2各阶段施工计划:细化施工任务,制定各个阶段的施工计划,明确每个阶段的工作内容和工期;2.3资源配置:合理规划施工人员和设备的利用,确保施工任务的顺利进行;2.4现场安全措施:制定详细的现场施工安全措施,包括用电安全、设备操作安全、高处作业安全等,严格执行。
3.施工进度控制3.1监控机制:建立施工进度监控机制,每日、每周对施工进度进行跟踪分析,及时发现和解决影响施工进度的问题;3.2进度报告:及时向项目负责人汇报施工进度,做好与其他施工单位的协调工作,确保整体项目的顺利进行;3.3风险管理:对施工过程中可能发生的风险进行评估和控制,制定相应的应急预案,确保项目能够按时完成。
四、施工组织设计的保障措施1.工程监理:聘请独立的工程监理机构对施工过程进行监督和检查,确保施工按照设计要求进行;2.质量控制:建立质量检验体系,对施工过程中的各个环节进行检验和评估,确保工程质量;3.安全管理:制定详细的安全管理制度,落实岗位责任,严格执行安全操作规程,确保施工安全;4.沟通协调:保持与设计单位、监理单位的密切沟通,及时解决施工过程中的问题,确保项目顺利进行。
【通用】大桥施工组织设计方案.doc
目录第一章编制依据 (2)第二章编制范围 (2)第三章编制原则 (2)第四章工程概况 (2)第五章施工部署及安排 (3)第1节工期安排 (3)第2节劳动力安排 (3)第3节施工场地平面布置 (4)第4节水电供应 (4)第5节主要材料、设备供应 (4)第6节施工方案综述 (4)第六章施工方法及工艺流程 (9)第1节拱座施工 (9)第2节主拱支架施工 (10)第3节拱圈施工 (14)第4节支架卸落 (19)第5节拱上建筑施工 (20)第6节拱上梁板架设 (21)第7节桥面施工 (22)第8节施工监测 (23)第七章质量、安全、工期、文明施工、环境保护保证措施 (25)第1节质量保证措施 (25)第2节安全保证措施 (26)第3节工期保证体系及措施 (27)第4节文明施工保证措施 (28)第5节环境保护保证措施 (29)编制依据(1)XX高速公路XX特大桥施工图纸及有关设计说明;(2)现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准;(3)我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力,以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。
编制范围XX特大桥220m 跨度的主跨部分的全部土建工程,内容包括:各种临时设施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安装及桥面铺装等等。
编制原则(1)严格中标合同文件所规定的工程施工工期,根据工程的特点和轻重缓急,分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。
(2)坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。
在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
(3)合理安排施工程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业;正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。
各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行。
(4)施工进度安排注意各专业间的协调和配合,并充分考虑气候、季节对施工的影响。
大桥公路工程施工组织设计.doc
前言为圆满完成某大桥公路工程B2合同段工程,根据招标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我单位的施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织。
在编制过程中,我们立足于专业化、机械化、标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹,尽量做到现场布置合理,方案切合实际,施工组织科学得当,以便为优质高效完成该项工程奠定基础。
第一章编制依据及原则第一节编制依据一、《某大桥公路工程施工招标招标文件》(项目专用本)、B2合同段工程量清单及设计图纸。
二、《公路工程国内招标文件范本》。
三、《投标须知补充说明》、《关于投标须知补充说明的答疑》及《新干县赣江大桥工程项目招标文件需澄清的问题》。
四、招标文件明确的有关设计规范、施工技术规范。
五、我单位类似工程的实绩和已有的装备。
第二节编制原则一、充分响应招标文件,严格执行技术规范。
二、实事求是,施工方案可行、适用、经济。
三、推行全面质量管理,执行ISO9002质量管理标准和程序。
四、采用项目法组织施工,推行标准化管理,达到安全、文明、高效。
五、坚持技术创新,推广和应用“四新”成果。
第二章工程概述第一节工程概况一、工程简介新干赣江大桥引道起于新余市渝水区南安乡(昌傅至泰和段高速公路南安互通立交),经新干县廖圩水库、梅塘水库、于河头处跨越赣江至华东地质大队263厂后山,终于河东塘头乡接105国道,全线长16.80405公里(不含105国道平交)。
B2合同段,起点里程为K14+935.3,终点里程为K16+684.05,合同段内无短链,线路全长1.74875公里。
二、主要工程数量详见第十章表1。
三、自然概况(一)地形及地质条件B2合同段地处赣江河流及其河谷平原,地面高程35-40米,地形平坦开阔,地势低洼。
工程地质条件:上部1-3米为风化残坡积含碎石粘土,下为含砾粉砂岩,粉砂岩强弱风化。
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大桥河道路工程施工组织设计方案(doc 15页)大桥河道路工程施工组织设计一、施工方案1、工程概况1.1.1场地条件本工程位于岳阳市经济技术开发区巴陵中路旁,交通方便,施工条件较好,施工前期工作已基本就绪。
1.1.2施工图设计简况岳阳市经济技术开发区大桥河道路工程主要分下水道工程.道路工程及人道三部份;其中下水道工程分为下水管工程及砖砌雨水井、检查井工程;道路工程长为210米,宽度分别为12m。
1.2施工组织管理部署1.2.1施工管理目标为树立企业形象,不负众望,出色完成该道路工程的施工任务,在施工过程中公司推行项目法管理和目标管理,认真制订一套完整有系的质安保证体系,开发新技术,精心组织,精心操作,优质、安全、高速、低耗建成道路工程,具体目标如下:工程质量目标:确保市优质工程。
施工工期目标:确保60天完成全部工程。
安全生产目标:坚决杜绝一切大小安全事故。
文明施工目标:执行现场综合考评标准化管理。
1.2.2施工准备人员安排见附图。
1.2.4施工程序施工准备测量放线土石方工程下水道工程(含:砖砌雨水井和检查井)→道路工程→人行道工程→自检→竣工验收1.2.5组织管理本工程交通便捷,材料组织快,给施工带来了很多方便,我公司将会优质、高速建设好该工程。
工程质量按国家验收规范进行验收,工程质量等级确保优良工程。
施工组织管理安排如下:1.2.5.1本工程道路工程、管道工程材料必须在甲方监控下由公司材料科统一采购调配。
本工程施工高峰现场人数为45人。
1.2.5.2领导机构为了确保工程施工质量和建设工期,将内部竞争机制引入现场管理,本工程建立和健全工程技术、质量安全保证体系,实行班组自检、互检,公司专业检查的检查制度。
1.2.5.3实行内部责任承包本工程实行内部承包制,包工期、包质量、包安全、包成本、包文明施工。
工程质量一次验收达到优良,竣工技术资料齐全。
1.2.5.4坚持“质量第一、信誉第一、服务第一、用户至上的经营宗旨。
严格按施工图纸和操作规程施工,自觉接受建设单位监督,按建设单位要求及时提供有关工程技术资料。
1.2.6施工检测①结构用主要原材料按规范要求,同建设方、质检单位共同取样、检验鉴定,合格后使用。
②砼、砂浆试块的留设按规范要求,同建设方、质检单位共同检验鉴定。
且必须先试配,先挂牌计量施工。
1.2.7生活安排现场搭设宿舍、食堂、浴室、厕所及热水装置,为施工人员提供生活条件。
1.2.8施工资金管理①本项目资金由公司统一组织,项目经理部专款专用。
②严格执行国家的有关财经法规和公司财务制度。
③财务科按月季根据各部门提出的资金计划,统一编制资金使用计划,经项目经理批准后执行。
1.3主要施工方法1.3.1施工测设1.3.1.1测量准备工作:根据建设方提供的岳阳经济技术开发区在桥河路红线及水准点,经往返测定并签证后作为引测控制网的起始依据,并分别引测到各分部工程处作为分部工程控制网,并做好定位桩。
1.3.1.2标高控制⑴标高控制点的建立根据设计指定的已知标高的水准点,引测至现场内控制桩上,并经复核标准后方可正式使用,并采取可靠的保护措施;⑵注意事项①观测时尽量做到前后视线等长,测设水平线最好使用直接调整水准仪高(1.30~1.40),使后视线对准水平线,前视时则直接用经蓝铅笔标出视线标高的水平线;②由±0.000水平线向或向上量高差时,所用钢尺经过核定,量高差时尺身应竖直和使用规定的拉力,并要进行尺长和温度更正。
1.3.2土方施工1.3.2.1施工方法施工前先清除杂物、植被等障碍,整理施工现场,在工程用地范围内的所有草皮、树木、树墩、树根和垃圾予以清除运走。
测量人员按设计图纸定桩测量放样,标定道路坡度。
按划分的区段用反铲挖土机进行开挖,机械开挖时,为减少对土层原状土扰动,底部预留15cm的保护层,只能采用人工清理。
弃土采用5t自卸车运至建设方指定的弃料场或用于场地平整或道路回填。
余土采用人工修整,采用机械打夯,夯填时一定要控制土壤的厚度,含水量及压实遍数,夯填完毕须经质监及建设单位认可方可进行下道工序。
1.3.2.2道路土方施工技术措施①表土的清理的边界应在设计基面边线外30~50cm;②机械开挖时应留15cm以上的保护层,采用人工削坡;③道路排水:施工前应建立道路排水系统,排走地面水及路内渗水,对未开挖区,原排水系统不要破坏。
④保护层开挖及基层人工修整应达到基础面平整坚实、无突起、松动块体、虚土浮碴或弹簧土等缺陷,为做到基面平整坚实,土方开挖前应加密设置道路两边的控制桩。
1.3.2.3施工测量复核土方开挖前应由对以前测设的控制桩进行复核,检查无误后并报监理质监批准后,方可动土施工。
1.3.3砼道路工程3.3.3.1砼材料a、水泥采用425#普通硅酸盐袋装水泥,用汽车从水泥厂运至工地,在运输过程中,采用覆盖方式,防止水淋。
水泥送到工地后,人工卸车,入仓,在装卸过程中损坏包装的水泥另外堆放,用作他用。
水泥贮放在干燥、通风、防潮的水泥仓库内,且每一批水泥检查其出厂合格证、品种、标号、厂家出厂日期。
b、砂料技术要求砂料质地坚硬、清洁、级配良好,砂的细度模数在2.4~2.8范围内,砂料中无活性材料。
其中粘土含量<3%云母含量<2%d、粗骨料我们将选用坚硬、清洁、级配良好的粗骨料,粒径控制在:最大粒径不超过40mm。
采用二级砼生产,用厚孔筛检验,控制标准,超径<5%,逊径<10%。
e、砼拌和与运输砼拌和在砼拌和期要求检查拌和设备包括衡器的准确性,机器及叶片的磨损程度;在拌和过程中,严格按设计的配合比配料,出料时要检测其拌和物的均匀性,塌落度和易性;拌和时采用人力胶轮斗车进料,较近距离采用人力胶轮斗车出料,较运距离采用自卸式小型砼运输车出料。
运输工具在装载砼之前要清理干净,在运输过程中,采用适当方法不使砼在运输过程中不发生分离、漏浆、严重脱水及过多降低坍落度等现象,并尽量缩短运输时间,减少转运次数。
在卸料时最大自由下落高度不超过2.0m。
砼拌和及运输中做好记录。
f、取样和试验设施工地上设置能进行砼及其成分材料试验的试验室,并配齐相应的设备及试验人员。
粗细骨料的取样与试验在拌和场检查砂子、石子的含水量,砂的细度模数以及骨料所含泥量,超逊径。
砂、小石的含水率变化每班检查两次,分别控制在±0.5%,±0.2%之内。
如果气温变化较大,雨后骨料贮料条件发生突变,按每两小时检查一次,砂子的细度模数每天检查一次,如超过±0.2%时,调整砼配合比。
骨料所超逊径,含泥量每班检查一次。
水泥的取样和实验工地现场实验室对每一批水泥进行抽样检查,必要时还会进行化学分析,以200t作为一个单位,不足200t也作为一个取样单位,取样从20个不同部位的水中泥中等量取样,混合均匀后作为一个样品,样品数量不小于10kg,检测内容包括:水泥标号、凝结时间、体积安定性、稠度、细度、比重等。
并将试验报告报监理人审批。
砼拌和物取样和试验在砼拌和物,每班至少进行三次检查各种原材料配合比的试验,衡器随时校正。
对砼拌和物的均匀性,每班至少抽样二次检查,拌和时间。
砼坍落度的检查,每班在出机口进行四次。
h、砼的搅拌及振捣①合理安排好搅拌时间应大于90秒钟,不得提前出料,以免混凝土和易性差导致蜂窝孔洞现象。
②砼应严格按施工配合比计量配制,分层浇捣,振捣时间,一般每点振捣时间约为20-30秒,振到砼不再显著下沉,不再现出气泡,砼表面出浆且呈水平状态,模板边角部分填满充实为止。
③在不允许留施工缝处,浇捣间断时间不超过砼的初凝时间;在施工缝处继续浇向砼时,应待已浇筑的砼达1.2N./mm2强度后,清除施工缝表面水泥薄腊或软弱砼层,经湿润,冲洗干净,再抹水泥浆或与砼成分相同的水泥砂浆一层,然后浇筑砼,细致捣实,使新旧砼结合紧密。
g、砼的养护砼路面振捣完后12~18h之内要及时养护养,护时间不小于14d。
根据砼道道路施工的实际情,在砼路面上盖草袋然后现洒水养护,日浇水次数见下表:1.3.3.2路沿石及彩色人行板安装路沿石砌筑a、选择合格的砌体块石料b、路沿石砌筑和方向的控制方法是在验收合格的砼路基边,加密控制桩,按控制桩纵向(顺道路)每隔10m根据道路的走向沿边线放出路沿石的基线。
砌筑面下用砂浆填满。
c、在铺砂浆之前,石料洒水湿润,使其表面充分吸水,但不留残留积水。
砌体的结构尺寸和位置,符合施工详图规定,表面偏差在20mm范围之内,不大于30mm;砌缝宽度,立缝15~20mm。
砌体在砌筑后12~18h之内要及时养护,养护时间不小于14d,并经常保持外露面的湿润。
砌筑时,石块用手锺加工,敲险尖角薄边;面石要求排列紧密,砌体表面要求整体上平顺、整齐。
d、彩色人行道板施工:彩色人行道板铺砌时,按设计标高及坡比,先冲样筋,然后按样筋带线铺水泥砂浆,然后铺砼块,调平、调整板缝,然后用手锤锤紧,使其平整,安装后12~18h之内要及时养护养,护时间不小于14d。
二、施工进度计划及保证措施我公司计划日历工期60天,具体工序安排见施工进度计划表及施工网络图。
1、为确保本工程按期、保质完成,公司将从财力、物力、人力机械设备等方面予以大力支持和解决,实行现场指挥,减少中间环节,直接及时解决施工中所发生的问题。
2、作好各项技术准备,合理安排施工流水段,以主体工程为主进行交叉作业,以混凝土为主,其它工程密切配合,采用一切技术手段减少技术间隔时间。
3、分析各项材料用量,落实各项材料来源,确定劳动力和各种机械设备的合理投入。
4、对照施工进度计划,每天由技术负责人组织现场检查,如开施工员、班组长碰头会,通报一天施工进度情况,以延误工期的部位限时加班加点,确保工期按期交付使用。
5、加强了职工政治思想教育。
统一思想,统一行动,加强后勤服务工作,确保生产工人思想稳定,保持旺盛的生产士气。
6、落实雨季施工措施,准备好足够的雨季施工用具,保证不因雨季而影响工程进度。
三、平面布置1、配电间外接电源为三相五线制,由甲方接入至配电屏上,内接线由我方架线送至各用电点,场内电线一律用木电杆架空4.5米高,动力电线电压380V,经计算用电最大功率为20KW,故选用6.0mm2铜芯电缆,照明电线电压为220V,选用4.0mm2电缆。
2、施工用水,根据业主提供的地点接至施工用水水表处,主水管口径为Ф32,各分水管直径为Ф20,场内管线均埋入地下30cm 处。
3、构件等建材,根据施工进度需要,有计划的批量进场。
4、工地安排工棚、食堂、办公室、工具室、仓库及值班室,值班人员负责工地开水供应,医药保健药品管理。
四、质量保证措施1、加强领导,强化现场施工人员的质量意识,把工程质量放在一切工作的首位,在确保工程质量的前提下,加快工程进度。
2、编制各分部工程的施工方案,认真组织好内部图纸会审和施工技术交底,把技术质量等级交给每一个施工人员,做到人人心中有数,严格按施工程序和施工规范施工。