怎样贯彻安全生产方针
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途不
徑安
全
行
為
的
.
人失誤的定義
人 • 皮特(Peters)定義人失誤為,人的行為明顯
偏離預定的.要求的或希望的標準,它導致不
希望的時間拖延.困難.問題.麻煩.誤動作.
失
意外事件或事故.
• 里格比(Rigby)認為,所謂人失誤,是指人的
行為的結果超出了某種可接受的界限.換言
誤
之,人失誤是指人在生產操作過程中,實際實 現的功能與被要求的功能之間的偏差,其結
行
深入細致的思想工作提高職工 的安全意識,自覺地避免不安全
為 行為.
的
控
制 .
控 制 人 的 途不 徑安 全 行 為 的
• 四.作業標準化
1) 應該明確規定操作步驟.程序 2) 不應該給操作者增加精神負擔 3) 符合現場實際情況
.
控
制 •五.安全教育與訓練
人 1. 安全教育的階段 的 2. 安全技能訓練
C 判斷,決策失誤 C1 判斷失誤
1)記憶錯誤,用錯了分析問題的理論和方法; 2)過去雖知道但一時未想起來,繼續以原來的習慣試做事; 3)有過類似的經驗,不以為然,輕率從事; 4)情況復雜,千頭萬緒,頭腦混亂; 5)重復單調作業,因疲勞而頭腦模糊 C2 判斷決策缺陷,忘記 1)時間緊迫,狀態嚴峻,無思考餘地; 2)為它事纏繞,精力不集中; 3)剛從緊張氣氛中解脫,希望獲得輕松; 4)認為工作已結束,問題當不復存在
故 故預防>>一書中提出如下理論: 6. 工業生產過程中人員傷亡往往是處於一系列因果連
致
鎖之末端的事故的結果,而常常起因於人的不安全 行為或(和)機械,物質(統稱物)的不安全狀態.
因 7. 人的不安全行為是大多數工業事故產生的原因.
理 8. 由於不安全行為而受到傷害的人,幾乎重復了300次 以上沒有造成傷害的同樣事故.換言之,人員在受到
不•
傷害事故是一種不概率事件,一次
安 或多次不安全行為不一定會導致傷害.於
全
是,一些職工根據采取不安全行為也沒有 受到傷害的經驗,認為自己運氣好,不會
行 出事故,或者得出了“這種行為不會引起
為
事故”的結論.針對職工存在的僥幸心理, 應該通過安全教育使他們懂得“不怕一
的
萬,就怕萬一”的道理,自覺地遵守安全 規程.
的時候,也必須同時計劃,布置,檢查,總結,評比安全工
方
作,並要把安全工作放到首位.
針 4. 加強安全管理,要通過安全檢查,安全預測和安全評 價及時只別和預知危險源,並采取有效措施消除或控
制危險源,預防事故與職業病的發生,做到預防為主.
.
二. 概 述
• 事故是違背人的意志而發生的意外事件.
事 5. 1931年美國的海因時希(W.H.Heinrich)在<<工業事
控
制 .
2.省能心理
不
安 • 人總是希望以最小的能量消耗取得最大的 工作效果,這是人類在長期生活中形成的一
全
種心理習慣.省能心理表現為嫌麻煩,怕費 勁,圖方便,或者得過且過的惰性心理.由於
行
省能心理做祟,操作者可能省略了必要的操
為
作步驟或不使用必要的安全裝置而引起事 故.在進行工程設計,制定操作規程時要充
.
人 失 誤
(6-4)信息處理過程中人失誤表現
及其產生原因
D3 動作遺漏(程序錯誤) 1)時間緊迫,勢態嚴峻,跳躍程序,超前行動; 2)連續從事單調作業,使程序混亂,遺漏操作; 3)操作意外中斷,致使后續工作失常; 4)有心事,左顧右盼,操作程序錯亂漏項
D4 選錯了對象 1)分神於意外事情,弄錯了對象; 2)形狀大小相同的開關並列,選擇錯誤
的
分考慮職工由於省能心理而采取不安全行 為問題.在日常安全管理中要利用教育,強
控
制手段防止職工為了省能而產生不安全行 為.
制
.
3.逆反心理
不 • 在一些情況下個別人在好胜心,好奇 心,求知欲,偏見或對抗情緒等方面心理狀
安 態下,產生與常態心理相對抗的心理狀態,
全 偏偏去做不該做的事情,
行
4.湊興心理
D 操作,動作失誤 D1 姿勢錯亂
1)連續屈身后,不自覺地伸腰; 2)起立時,身搖目眩 D2 動作錯誤(無意義的動作) 1)緊張之餘,導致意識僵化; 2)用力過猛,節奏過快,不合時宜; 3)由於疲勞,動作失調,魯莽
.
人 失 誤
(6-3)信息處理過程中人失誤表現
及其產生原因
B5 沒確認 1)自以為是,未予確認; 2)認為同伴已經確認,而未加過問
果可能以某種形式給系統帶來不良的影響.
.
六.(6-1)信息處理過程中的人失誤
人 1. 簡單化
2. 依賴性 3. 選擇性
失 4. 經難事與熟練
5. 簡單推斷
誤 6. 粗枝大葉,走馬觀花
.
人 失 誤
(6-2)信息處理過程中人失誤表現
及其產生原因
C3 決策和動作失誤 1)以為伙伴知道,自己既沒做也不同對方聯系; 2)出現習慣性動作,反射性動作; 3)未加思考,順手就幹; 4)控制不住感情沖動,胡亂操作; 5)拿不准主意,動手遲緩; 6)其它
論
傷害之前,已經數百次面臨來自物的方面的危險.
.
不
安
全•
非理智行為指那些“明知有
行 危險卻仍然去做”的行為.大多數
為 的違章操作都屬於非理智行為,在
的 控
引起工業事故的不安全行為中占有 較大比例.
制
.
非理智行為產生的心理原因
不
安
1. 僥幸心理
全
2. 省能心理
行 為
3. 逆反心理 4. 湊興心理
的
為 湊興心理是人在社會群體中產生的一種人
的 際關系的心理反映,多發生在精力旺盛,能 量有剩餘而又缺乏經驗的青年人身上.他
控 們從湊興中得到心理滿足,或消耗剩餘的 制 精力.湊興心理往往導致非理智行為.
.
產生不安全行為
不 • 實際上導致不安全的心理因
安 素很多,很復雜.在安全工作中要
全 及時掌握職工的心理狀態,經過
D5 操作方向錯誤 1)操作不協調; 2)心不在焉,反向操作; 3)其它
E 對操作失誤未察覺 1)操作后果無反饋; 2)對反饋信息沒辨認出來; 3)把確認的反饋信息忘記了
E2 對操作失訓有察覺,但. 對發生在何處,因何緣幫辨認不清
一. 怎樣貫徹安全生產方針
安 1. 一切人員,特別是企業領導,必須十分重視安全工作,
全 要將其放在第一的位置上. 2. 凡是新建,改建,擴建的工礦企業和革新挖潛項目,都
生
必須有保証安全生產和消除有毒有害物質的設施.
3. 在日常工作中,企業的各級領導在管生產的同時,必
產
須負責管安全工作,在計劃,布置,檢查,總結,評比生產
徑安
全
行
為
的
.
人失誤的定義
人 • 皮特(Peters)定義人失誤為,人的行為明顯
偏離預定的.要求的或希望的標準,它導致不
希望的時間拖延.困難.問題.麻煩.誤動作.
失
意外事件或事故.
• 里格比(Rigby)認為,所謂人失誤,是指人的
行為的結果超出了某種可接受的界限.換言
誤
之,人失誤是指人在生產操作過程中,實際實 現的功能與被要求的功能之間的偏差,其結
行
深入細致的思想工作提高職工 的安全意識,自覺地避免不安全
為 行為.
的
控
制 .
控 制 人 的 途不 徑安 全 行 為 的
• 四.作業標準化
1) 應該明確規定操作步驟.程序 2) 不應該給操作者增加精神負擔 3) 符合現場實際情況
.
控
制 •五.安全教育與訓練
人 1. 安全教育的階段 的 2. 安全技能訓練
C 判斷,決策失誤 C1 判斷失誤
1)記憶錯誤,用錯了分析問題的理論和方法; 2)過去雖知道但一時未想起來,繼續以原來的習慣試做事; 3)有過類似的經驗,不以為然,輕率從事; 4)情況復雜,千頭萬緒,頭腦混亂; 5)重復單調作業,因疲勞而頭腦模糊 C2 判斷決策缺陷,忘記 1)時間緊迫,狀態嚴峻,無思考餘地; 2)為它事纏繞,精力不集中; 3)剛從緊張氣氛中解脫,希望獲得輕松; 4)認為工作已結束,問題當不復存在
故 故預防>>一書中提出如下理論: 6. 工業生產過程中人員傷亡往往是處於一系列因果連
致
鎖之末端的事故的結果,而常常起因於人的不安全 行為或(和)機械,物質(統稱物)的不安全狀態.
因 7. 人的不安全行為是大多數工業事故產生的原因.
理 8. 由於不安全行為而受到傷害的人,幾乎重復了300次 以上沒有造成傷害的同樣事故.換言之,人員在受到
不•
傷害事故是一種不概率事件,一次
安 或多次不安全行為不一定會導致傷害.於
全
是,一些職工根據采取不安全行為也沒有 受到傷害的經驗,認為自己運氣好,不會
行 出事故,或者得出了“這種行為不會引起
為
事故”的結論.針對職工存在的僥幸心理, 應該通過安全教育使他們懂得“不怕一
的
萬,就怕萬一”的道理,自覺地遵守安全 規程.
的時候,也必須同時計劃,布置,檢查,總結,評比安全工
方
作,並要把安全工作放到首位.
針 4. 加強安全管理,要通過安全檢查,安全預測和安全評 價及時只別和預知危險源,並采取有效措施消除或控
制危險源,預防事故與職業病的發生,做到預防為主.
.
二. 概 述
• 事故是違背人的意志而發生的意外事件.
事 5. 1931年美國的海因時希(W.H.Heinrich)在<<工業事
控
制 .
2.省能心理
不
安 • 人總是希望以最小的能量消耗取得最大的 工作效果,這是人類在長期生活中形成的一
全
種心理習慣.省能心理表現為嫌麻煩,怕費 勁,圖方便,或者得過且過的惰性心理.由於
行
省能心理做祟,操作者可能省略了必要的操
為
作步驟或不使用必要的安全裝置而引起事 故.在進行工程設計,制定操作規程時要充
.
人 失 誤
(6-4)信息處理過程中人失誤表現
及其產生原因
D3 動作遺漏(程序錯誤) 1)時間緊迫,勢態嚴峻,跳躍程序,超前行動; 2)連續從事單調作業,使程序混亂,遺漏操作; 3)操作意外中斷,致使后續工作失常; 4)有心事,左顧右盼,操作程序錯亂漏項
D4 選錯了對象 1)分神於意外事情,弄錯了對象; 2)形狀大小相同的開關並列,選擇錯誤
的
分考慮職工由於省能心理而采取不安全行 為問題.在日常安全管理中要利用教育,強
控
制手段防止職工為了省能而產生不安全行 為.
制
.
3.逆反心理
不 • 在一些情況下個別人在好胜心,好奇 心,求知欲,偏見或對抗情緒等方面心理狀
安 態下,產生與常態心理相對抗的心理狀態,
全 偏偏去做不該做的事情,
行
4.湊興心理
D 操作,動作失誤 D1 姿勢錯亂
1)連續屈身后,不自覺地伸腰; 2)起立時,身搖目眩 D2 動作錯誤(無意義的動作) 1)緊張之餘,導致意識僵化; 2)用力過猛,節奏過快,不合時宜; 3)由於疲勞,動作失調,魯莽
.
人 失 誤
(6-3)信息處理過程中人失誤表現
及其產生原因
B5 沒確認 1)自以為是,未予確認; 2)認為同伴已經確認,而未加過問
果可能以某種形式給系統帶來不良的影響.
.
六.(6-1)信息處理過程中的人失誤
人 1. 簡單化
2. 依賴性 3. 選擇性
失 4. 經難事與熟練
5. 簡單推斷
誤 6. 粗枝大葉,走馬觀花
.
人 失 誤
(6-2)信息處理過程中人失誤表現
及其產生原因
C3 決策和動作失誤 1)以為伙伴知道,自己既沒做也不同對方聯系; 2)出現習慣性動作,反射性動作; 3)未加思考,順手就幹; 4)控制不住感情沖動,胡亂操作; 5)拿不准主意,動手遲緩; 6)其它
論
傷害之前,已經數百次面臨來自物的方面的危險.
.
不
安
全•
非理智行為指那些“明知有
行 危險卻仍然去做”的行為.大多數
為 的違章操作都屬於非理智行為,在
的 控
引起工業事故的不安全行為中占有 較大比例.
制
.
非理智行為產生的心理原因
不
安
1. 僥幸心理
全
2. 省能心理
行 為
3. 逆反心理 4. 湊興心理
的
為 湊興心理是人在社會群體中產生的一種人
的 際關系的心理反映,多發生在精力旺盛,能 量有剩餘而又缺乏經驗的青年人身上.他
控 們從湊興中得到心理滿足,或消耗剩餘的 制 精力.湊興心理往往導致非理智行為.
.
產生不安全行為
不 • 實際上導致不安全的心理因
安 素很多,很復雜.在安全工作中要
全 及時掌握職工的心理狀態,經過
D5 操作方向錯誤 1)操作不協調; 2)心不在焉,反向操作; 3)其它
E 對操作失誤未察覺 1)操作后果無反饋; 2)對反饋信息沒辨認出來; 3)把確認的反饋信息忘記了
E2 對操作失訓有察覺,但. 對發生在何處,因何緣幫辨認不清
一. 怎樣貫徹安全生產方針
安 1. 一切人員,特別是企業領導,必須十分重視安全工作,
全 要將其放在第一的位置上. 2. 凡是新建,改建,擴建的工礦企業和革新挖潛項目,都
生
必須有保証安全生產和消除有毒有害物質的設施.
3. 在日常工作中,企業的各級領導在管生產的同時,必
產
須負責管安全工作,在計劃,布置,檢查,總結,評比生產