蒂森电梯慢车一般的调试步骤（详细版）

蒂森电梯慢车一般的调试步骤（详细版）
1. 检查井道安全回路：1、底坑安全回路。

包括：底坑第一（第二）急停、（对重安全钳电气开关）、（安全门开关）、下极限开关、轿厢对重缓冲器安全开关（根据速度选）、断绳保护开关；2、井道顶安全回路。

包括：急停开关、上极限开关；检查各个安全开关是否动作灵敏，检查是否对地。

2. 检查轿厢、对重缓冲器是否装好，应固定牢靠。

3. 检查轿顶安全回路。

包括：急停开关、安全窗开关、安全钳电气开关、检修插销开关（无机房）、护栏安全开关（有些型号、规格）、轿门是否接通。

各个安全开关是否动作灵敏，检查是否对地。

在轿顶将平层感应及称重电源、门机电源取出；轿顶检修盒内X11拔掉（连通轿厢内部电路，防止短路时上电烧坏）。

4. 快车时：对重=轿厢+load*（40%～50%）；慢车时最好保持轿厢、对重保持平衡。

5. 确保井道门洞封死。

6. 在控制柜检查轿顶安全回路、井道安全回路、厅门安全回路是
否接通。

在接线板及控制板MC2上都可以检测到。

7. 检查井道顶（无机房）变频器柜的接线是否正确及牢靠。

包括：1、电机电源线（是否屏蔽、对地电阻），抱闸线圈电阻，抱闸检测开关（是否同步及初始状态），热敏电阻初始阻值；2、编码器接线是否正确，及是否屏蔽，是否跟动力线分开走线。

3、限速器部分——两个线圈的电阻值及开关通断状态及是否对号入座；4、变频器接线是否正确。

等
8. 上电前，开关断开，首先测试电箱三相电及单相电压是否符合要求（380、220正负7%）。

测量控制柜进线端对地电阻，220V的绝缘电阻大于0.25M，380V的大于0.5M。

对于有机房电梯（GL1），X27,X10,X11,X13，X31应取出，电机上面的抱闸线圈顶杆要有1mm 的间隙防止顶死。

对于无机房电梯，X10、X11、X27、X31应拔掉。

9. 厅门、轿门封闭，将主板上的service按钮及VIP按钮闭合。

10. 上电。

分步送电，F00合上,F31,F31.1对变频器控制部分进行上电；F01，F02合上，测量X10,X11对应的5V及24V电压，并调整，使其正常输出。

然后断电将X10及X11插上主板，上电，对主板用I型诊断仪进行程序下载。

程序下载完，然后用PT仪对变频器进行设定及主机自整定、编码器零位自整定。

11. I型诊断仪调试。

1) 1500→确认→15AF→选择→15A6→确认→A6FF→选择→A60D（恢复原厂设置）→确认→A6FD（下载特殊程序至主芯片内部存储器）→确认→A6EA→确认→A6DA→选择→A6AD（下载项目程序）→确认→A600→确认→FC00（保存）。

2) 1500→确定→15AF→确定→AF0D→确定→EFOA→OAXX.注:AFOD将AF设为默认值。

3) 1500→确定→15AF→确定→AF0C确定→EFOA→OAXX.注：AF0C将硬件确认。

注：A6DA解决部分故障才能使用（取消特殊程序）。

下载完程序后，查看下AF33的检修速度，一般为0.3m/s。

在AF34中改。

12. 用PT仪进行了变频器设定及主机自整定、编码器零位整定。

1) P13齿轮比（1:1）。

2) P14曳引轮直径（440mm）。

3) P15曳引比（2:1）。

4) P16额定速度（1m/s）。

注意国标规定92%Vn<><>
5) P17电动机最大额定转速（额定）计算值。

注：电机运行转速会自动通过P13至P16的数值中算出。

同P100
6) P40主机型号。

这时选择“OTHER MOTOR”（ER6主机）并保存。

当PT有该主机型号时，P80可以不用做。

7) P62曳引机额定转速改为87r/min。

8) P96编码器脉冲数（2048）。

9) P97极对数改为10。

可由，可根据电动机的铭牌参数算出极对数。

10) P106看9.8V P116点动充电三下，电压达到大约530V。

11) P80主机自整定。

将I型诊断仪置于15AF。

首先将0改为1。

光标上移，控制柜一直按下行，数字将1→2→3→4依次变化，控制柜
松手后，数字由4→0。

然后查看P81，看电阻Rs=500～700欧，电感Ls=6～50mH。

一般是6～10之间。

重复做三次，看三次的结果数据是否大概相等。

然后保存。

12) P86主机编码器整定，光标下移，将0→1，光标上移，然后按下行，正常的话，电梯会动一下。

然后将1→2，自动变为0。

13) 查看P105显示编码器有多少个脉冲，一般是小于3个脉冲的话，然后保存。

13. 在控制柜紧急电动运行。

1) 再次确认井道设施
2) 确认电梯处于检修状态
3) 确认安全回路
4) 确认门锁回路
5) 轿厢内放置法码,使轿厢与对重基本平衡
6) 确认抱闸开关
如果紧急电动运行正常，则进行轿顶检修运行。

14. 轿顶检修操作。

1) 轿顶检修运行线路正确
2) 各按钮功能正常
3) 随行电缆接线正确
4) 急停安全开关功能正常
在轿顶开检修运行，当运行正常后，慢车调试完毕。

注意：
假如抱闸检测开关是反了的话（正常的话是常闭），会出现故障。

用I型诊断仪做AE86。

步骤：0500确定→3C3D，在此状态下看4跟
8号灯是否都亮了，亮了的话就是检测开关常开，需设置为常闭。

步骤：1500确定→15AF选择→15AE确定→AE86确定→AEAA选择→AE00确定→FC00保存。

修改完成。