浅谈如何解决油气储运系统中的问题

浅谈如何解决油气储运系统中的问题
随着石油化工产业的不断发展，油气储运在石油化工产业中的作用越来越突出，加强对油气储运系统的完善，是现阶段石油化工产业实现可持续发展过程中急需解决的问题。

一、油气储运系统中存在的问题
（一）火灾隐患
在油气储运系统中，火灾隐患是最为重要的问题，一定要予以充分重视。

一般而言，输油输气管道具有一定的爆炸及火灾危害，一旦出现事故，就会导致产生很大的经济损失与人员伤亡，并且带来严重的社会影响。

存在火灾隐患的主要原因包括：其一，违规动火作业。

在作业中，没有严格按照有关规范标准执行，随意违规操作，相应的动火审批也不严格，在不具备动火条件的情况下开展动火作业，导致发生火灾。

部分作业人员不了解动火管理规范，或者存在着一定的侥幸心理，没有办理相关的动火手续；甚至一些作业人员根本不具备动火资质，贸然进行动火作业，导致出现火灾；同时，现场监护不到位，也是导致出现火灾的重要因素。

其二，设备故障危害。

油气储运设备设计不合理、管线腐蚀、机械振动、工艺缺陷等导致设备疲劳性受到损坏，或者因为高温高压等因素破坏设备压力容器，导致出现泄漏、爆炸等事故。

其三，防静电处理不到位。

在实际工作中，没有对可能存在的隐患进行全面的排查，并且在油气储运过程中，在管道与设备内，因为油气的流动会产生一定的摩擦静电，如果不能及时处理这些静电，致使电荷积累，就会出现火花放电的情况，进而发生火灾、爆炸等事故。

（二）管道腐蚀
石油管道经过长时间的使用之后，非常容易产生腐蚀或者迸裂的情况，导致管道腐蚀的原因主要包括以下几点：其一，材料因素。

如果选用的管道材料不适合长时间的使用，就非常容易产生腐蚀的情况，加之管道长时间埋于地下，在相对潮湿的环境中也容易出现腐蚀情况。

其二，在油气运输的时候，随着硫化氢浓度的不断升高，材料开裂临界应力值也会随之下降，进而也就增加了材料的敏感性，随着pH值的不断降低，对金属材料的腐蚀作用也就越强，进而出现管道腐蚀情况。

（三）油气蒸发损耗
油气具有较高的挥发性，进而在进行储运的时候，非常容易出现蒸发损耗的情况。

通常情况下，油气蒸发损耗的主要物质就是轻组分，所以，油气蒸发不仅是数量的損失，也会在一定程度上，降低油气质量。

与此同时，因为油气具有一定的易燃、易爆特性，在散发到空气中的时候，只要超过一定的限值，就会成为火源，发生爆炸事故。

油气储运过程中的加油站、装卸站台等向空气中散发的油气具有毒性，会导致出现皮肤、神经系统、内脏等方面的疾病。

除此之外，油气中的烃类物质会和空气中的氮氧化物在紫外线的作用下发生反应，生成臭氧，在一定程度上促进了光化学烟雾的产生。

二、防范油气储运系统问题的对策
（一）防火对策
首先，对设备进行定期的维护与保养。

在油气储运过程中，一定要结合不同设备的使用性能进行严格、定期的维护与保养，并且加强对安全风险的控制，保证其可以正常运行。

其次，加强防火工作。

出现设备泄漏等问题的原因主要就是设计不合理，所以，一定要加强对防火设计的重视。

在进行设备设计、选材、选型、布置、安装等工作的时候，一定要严格按照有关规范标准执行。

结合不同的设计工艺，选择相应的耐腐蚀、耐高温、耐压的材料，根据规定进行制造与安装。

除此之外，在进行新建、扩建、改建的生产布局中，一定要充分考虑安全防火问题，严格按照有关规范标准进行设计，加强防火工作，并且进行相应的审核，尤其是设备防火、防爆性能审核，进而有效排除火灾隐患。

最后，实施动作作业措施。

拆卸禁火区内需要动火的设备、管道、附件，一定要放置在安全的地方，才可以予以动火，并且将这些需要动火的设备、管道、附件与有关运行系统进行一定的隔离，比如，在管道上加设盲板或者拆除一节管子等，这样就可以阻隔易燃、易爆物质进入动火作业点。

在进行动火作业之前，一定要将动火点周边的易燃、易爆物品移到安全的位置，清理现场。

经过确认之后，才可以开具“用火作业许可证”，并且进行监督，予以相应的作业，避免发生火灾。

（二）防腐蚀对策
首先，提高钢管材料要求。

管道出现应力腐蚀开裂情况主要就是因为剥离导致的，如果要进行彻底的控制与防范，是不太可能的。

因为存在的影响因素非常多，并且这些因素又是相互影响与制约的，因此很难进行彻底防范。

在材料选择阶段，一定要尽可能对杂物数量与形貌进行控制和改进，减少其含氢量与含硫量；在构件焊接阶段，一定要对焊后热处理进行适当的控制，尽可能实现材料结构的
改善，并且也可以有效降低焊接构件的应力值。

其次，加强现场补口质量的控制。

补口材料一定要和管体防腐覆盖层之间具有一定的互容性，并且进行严密的粘牢，在必要的时候，可以进行严密性试验，在完成补口操作之后，一定要保证管体表层的清洁、平整。

最后，合理制定管壁厚度。

在油气储运过程中，一定要防范储运期间和投运中管线局部出现屈曲失稳；并且对裂纹扩展时效进行深入的思考，防范其开裂损坏。

因此，在设计的时候，一定要加强对管壁厚度的考虑，保证其可以正常使用。

（三）防蒸发对策
首先，对固定顶油罐进行改造。

现阶段，大部分石油企业还在使用固定顶油罐进行油气储运，为了避免油气蒸发，减少油气污染，需要对其进行改装，并且进行定期检查，保证浮顶密封与附件良好。

这样就可以提高油罐的安全性与可靠性，减少油气污染，并且具有一定的经济效益。

其次，加强油气回收。

油气回收方法主要包括：吸收法、薄膜选择渗透回收法、冷凝法等。

在进行油气回收操作的时候，可以在油气管桩集中的地点，设置一些油气回收装置，将灌装过程中蒸发的油气予以回收，并且利用相关的装置将其恢复为液态，重新装入储罐当中。

这样不仅可以减少烃类物质的排放，还可以提高油气储运系统的经济效益，促进石油化工产业的可持续发展。

结束语：
总而言之，在油气储运系统中依然存在着很多的不足，需要相关人士进行深入的分析与研究，结合实际情况，提出有效的解决办法与防范对策。

油气储运系统是一个非常复杂的作业过程，一定要加强对每一个环节的重视，进而促进油气储运系统功能的全面发挥，实现良好的经济效益与社会效益。

参考文献：
[1]程林涛.浅谈油气储运系统中存在的问题及策略分析[J].城市建设理论研究，2012（28）.
[2]李挺立.油气储运存在的问题及策略分析[J].中国石油和化工标准与质量，2011（01）.。