公路管理局路面大中修工程施工情况汇报DOC可编辑

公路管理局路面大中修工程施工状况报告
××州公路局在抓油路大中修工程中，依据省局的要
求，立足高起点，高标准，高质量，高速度，建立 " 百年大计，
质量 " 的思想，严格管理，精心施工，工程管理，质量，进度，
安全，勤政上了一个新台阶。

现将我局油路大中修工
程管理和施工状况报告以下：
一，油路大中修工程概略
昨年省局下达我局的油路大中修工程任务为42 公里，为缓解我州国省道骨干线公路交通压力，联合管养实质，我
们将计划所有安排在 g209 线的永顺，凤凰段，分别为32 公里， 10 公里。

依照 " 分级，分类管理，权责一致" 的原则，油路大中修工程建设由所属公路局负责组织施工。

联合州委，
州政府安排部署的公路建设，我局油路大中修工程设计技术
标准为路基宽度7。

5，路面宽度6。

5，路面两边各设0。

5 宽的路缘带 ; 路面构造为路面基层采纳 20c 水泥稳固碎石，沥青
下封层，面层采纳 5c 沥青砼。

各施工单位自 4 月份 1c
陆续动工，年末全面竣工。

二，基本做法及主要举措
在详细实行油路大中修工程建设过程中，我们确定一个
目标，保障两个到位，明确三项责任，落实四项举措，着重
建设质量，施工安全，勤政建设，工程进度的协调发展，实
现了工程质量和进度共赢。

确定一个目标
我们在计划安排油路大中修工程时，就确定了高起点，
高标准，高质量建设的目标，保证经过建设，逐渐改良和提
升州境内国省道干线公路路况质量，重塑××公路新形象。

联合全州公路建设，合时把油路大中修工程归入公路建设范
围，一致建设标准。

从路基开挖补强，水泥稳固碎石基层，
沥青砼面层到路缘带，边沟，安全防备设备等，都拟订了科
学合理的技术标准和施工规范。

比如沥青砼面层的施工，我
们一是要求所有推行机拌机摊，经过提升机械化作业程度，
达到保证路面平坦度的目的; 二是针对山区公路的管养实际，将过去沥青砼面层的 3 公分压实厚度增添到 5 公分，既知足了设计规范要求，又充足考虑到公路建设发展的实质需
要。

再如路缘带的建设，我们集历年建设之经验，一是将路
缘带与公路边沟兼顾计划和安排，有条件的地段的路肩墙与
水渠边墙融为一体施工建设; 二是要求开挖深度和宽度均须
保证50 公分，这样，既较有效地解决了路肩啃边的问题，
又实现了路面雅观，连接优秀的目的。

目标确实立，使我局油路大中修工程建设有了明确的方
向和着力点，为施工管理的规范打下了优秀的基础。

保障两个到位
一是思想认识到位。

全局一盘棋，充足一致思想认识，
将油路大中修工程建设列入公路工作的重要议事日程，确实
战胜大中修工程年年搞，年年一个样的松弛思想，将之上涨
到全州公路建设的高度同步实行。

第一，局领导高度重视油
路大中修工程建设。

固然昨年我局油路大中修工程任务只有
42 公里，任务量相对不算太重，但局领导思想上一直紧绷建
设这根弦，多次召开专题会，研究和解决油路大中修工程建设问题。

其次，组建油路大中修工程建设特意工作机构，明确一名局领导负责分管，抽调多名工作人员详细专抓，使油路大中修工程形成了分工明确，职责明确，人人有事做，事事有人管的格局。

再次，早计划，晨安排，早部署，早行动。

依据每年公路工作的贯例，我们在省局油路大中修计划下达前，就对有关县局进行了安排和部署，提早启动和实行。

如凤凰县公路局春节一过就着手进行油路大中修工程的安排，很好地保证了工程施工季节和进度。

二是后勤保障到位。

从昨年起，我局油路大中修工程所
有推行机拌机摊，这就对机械配套和沥青用油等提出了严格
要求。

为保障这项工作不拖工程建设后腿，我们对有关职能
部门进行了明确分工，做到各司其职，各负其责，协分配合，共同作战。

局机务科负责工程建设备工机械的协调解调动，
工程施工所需的摊铺机，压路机，拌和机等机械设备在各施工环节动工前所有落实到位 ; 州公路物质供给总站负责工程建设
沥青用油的供给和运输，工程开前标准沥青已所有供给
到位。

明确三项责任
油路大中修工程施工线长，波及面广，每一环节要管理
到位确有必定困难。

为保证管理过程中不出现破绽和脱节，
我们在突出质量要求的前提下，主要从施工安全，勤政建设，工程进度三个方面明确责任。

一是明确施工安全责任。

隐患险于明火，责任重于泰山，施工安全无小事。

州局成立施工安全工作领导小组，县市局
成立以党政一把手为责任人的安全工作机构，全局形成一级
抓一级，一级对一级负责的施工安全保障体制，同时，出台
了《施工安全管理规定》等一系列规章和制度，明确职责和
责任。

施工中实实在在做到了以下几点：
油路大中修工程施工路段做到 " 四有 " ，即有安全保障工作机构，有安全责任制，有施工安全标记，有安全员保护交
通次序。

第二，规范工程施工路段资料堆放，严格履行 " 六堆六不堆 " 的规定，实时消除已竣工路段的节余资料，保证
路面平坦，行车安全顺适。

第三，施工路段及作业地区设置
足够的显然醒目的安全警告标记。

第四，安全员，执勤人员
上路佩戴一致标记和着装，文明服务，文明施工。

第五，工
程施工车辆设置规范的标记，礼貌行车，不开 " 霸王车 " 。

展开了安全比赛活动，进行了表彰。

二是明确工程勤政责任。

每一项工程建设，无论工程量
大小，勤政都是此中重要的一环。

为此，我们确定工程建设
要搞上去，干部果断不可以倒下去的指导思想，从成立健全
保障体制着手，狠抓源泉管理，收到立竿见影的成效。

第
一，
从局机关纪检，督查，审计部门抽调 2 名专职人员，对工程
建设实行全过程督查，保证工程勤政工作有人抓，不放空。

其次，拟订勤政建设管理规章，使工程建设中的勤政工作详
细化，制度化，规范化。

为将这一工作落到实处，我们特意
拟订出台了《工程建设工作人员清廉自律规定》和《勤政建
设制度》。

再次，实行工程承包合同和勤政合同双合同制，
工程签署施工承包合同时，同时签署勤政合同，以此规范两
方行为。

原创，尽在知己 . 网络 . 网。

因为勤政责任明确，举措和工作抓得落实和到位，当前，工程建设未出现任何违规违纪现象。

三是明确工程进度责任。

采纳按月下达工程建设进度计
划的方法，按规定工期截止时间倒排工程施工计划。

规定完
成月度进度计划 120%以上的施工单位，奖赏 2 万元 ; 未达成月
进度计划的，依所欠工程量同罚。

随时检查工程进度，进而有效
地保证了工程建设的工期。

落实四项举措
为高标准，高起点，高质量达成省局确定的目标任务，
我们建立质量的思想，环绕质量这此中心做大，打大牌，实
实在在采纳四项硬举措保障工程建设质量：一是成立监理，
驻地监理和检测质量保证系统。

工程建设建立独立的工程质
量监理处，邀请10 名驻地监理工程师，对工程质量进行监督。

同时，拜托州交通建设质量督查试验检测站对工程建设
实行检测，要求各施工单位成立工地试验室，检测率一定达20%以上。

二是拟订强硬方法，质量管理有章可循。

依照工
程建设实质，出台了《工程管理方法》，《工程质量检测管
理方法》，《工程监理管理方法》等一系列管理方法，使质
量管理工作置于规范控制之中。

三是培训质检，监理及工程
技术人员，加强质量意识，提升业务能力。

6 月下旬， 8 月
下旬，先后组织举办两期质检，监理人员业务培训班，培训工
程质检监理人员 60 余人次。

四是充足发挥监理，驻地监理和
质检三联合质量督查体制的作用，随时抽检工程施工质
量。

从 7 月 19 日到 10 月 4 日，就组织质量检查 10 次，发检查
状况通告 10 期。

对不合格工程果断歇工整顿，责令返工，不
然，不予计量支付。

做到严格管理，严格兑现，奖罚分明。

这类近乎残忍的管理模式，使施工单位一时难以适应，
个别施工单位往来回工部分工程还没有达成又被迫令歇工整
改，无有喘气时机。

但就是这类不近 " 人情 " 的管理，使得工程建设出现了好多 " 亮点 " ，建设质量靠谱。

截止当前，已达成的工程质量检测合格率达 100%，优秀率达 90%。

三，几点领会
经过抓油路大中修工程建设，我们有成功的经验，亦有失败的教训，我们的领会是：
一直坚持上司公路主管部门的领导，踊跃争取各级各部门的鼎力支持，是搞好工程建设的前提条件;
一直坚持质量的思想，严格工程施工管理，完美工程质量检测手段，是保证工程建设上水平，上品位的中心;
一直坚持工程建设与施工安全，勤政建设一齐抓，是实现工程建设文明高效的重点。

过来，我局在实行油路大中修工程过程中，环绕工程质量的中心，突出施工管理，技术运用，文明施工等各项环节的保障工作，工程质量，工艺创新，建设进度等获得了必定成绩，这些成绩的获得，与省，州主管部门领导的关怀和兄弟市局的鼎力支持是密不行分的，同时，这点不足挂齿的成绩与上司领导及主管部门的要求，同兄弟市局比较，另有很大差距和不足，我们将加倍努力，为××公路建设，保障交通安全通畅，建设文明路作出应有的，更大的贡献。