机电设备设施安装拆除调运安全技术措施

机电设备、设施安拆、调运
安全技术措施
一、主要工作任务：安装、拆除、调运胶带输送机、刮板输送机、耙斗机等机电设备、设施。

二、施工工艺：
（一）、安装胶带输送机：
1、地面试组装，试运转正常后，按规定装车、花车。

机头件、缓冲机尾、皮带使用平板车，纵梁使用叉车，其它中间件使用煤斗车。

按顺序入井。

2、到达安装地点，按顺序就近卸车，小件集中摆放。

3、安装传动滚筒、延长梁、卸载滚筒，同时安装机头架、滑动小车轨道、滑动小车、张紧绞车、导向滚筒，安装张紧绞车钢丝绳、下托辊、帮顶护网、上托辊、皮带。

安装中间部、机尾。

4、同时安装胶带输送机配电点，各种保护。

5、胶带输送机调直调平，达到机电完好要求，试运转。

（二）、拆除胶带输送机：
1、拆除皮带时，将滑动小车固定好，每100米左右，在皮带卡子处断开皮带，用人力撤出皮带，储带仓内皮带用点动传动滚筒的方式吐出皮带。

2、机头内皮带拆除后，张紧绞车钢丝绳缠回滚筒，控制开关停电、闭锁，拆除配电点及各种保护。

3、同时拆除机头上托辊、帮顶护网、下托辊、张紧绞车、滑动小车、滑动小车轨道、机头架、导向滚筒，传动滚筒、延长梁、卸载滚筒。

4、拆除中间部、机尾。

5、可用前一部胶带输送机运输后一部胶带输送机需要撤出的皮带。

（三）、拆除刮板输送机：
1、刮板链每6米断开，点动电机配合吐出刮板链。

2、控制开关停电、闭锁。

3、拆除刮板输送机电机及减速机、机头、机尾、中部槽、过度槽。

4、可用前一部刮板输送机运输后一部刮板输送机的刮板链。

5、电机及减速机、机头使用平板车，其它使用煤斗车。

（四）、拆除耙斗机：
1、断开耙斗连接钢丝绳，钢丝绳缠回绞车滚筒。

2、控制开关停电、闭锁。

3、分解成台车、卸载槽、中间槽、连接槽及防护栏、簸箕口及耙斗5部分，使用平板车。

三、技术参数：
Φ12.5钢丝绳单位长度质量P=0.5412kg/m，
Φ15.5钢丝绳单位长度质量P=0.8451kg/m
Φ18.5钢丝绳单位长度质量P=1.218kg/m
煤斗车978kg/车,平板车1100kg/台,叉车564kg/台
各种车装载后的单车总重量
各种装载车辆单车总重
根据技术参数数据，园环链、胶带车辆、SD-150电机组和件，车重不超过岩石车重，拉车时按岩车拉车数拉车。

其余车辆，车重不超过煤车重，拉车时按煤拉车数拉车。

设备拉车数按设备限载要求拉车。

四、计算依据：
绞车终端负荷及钢丝绳许用拉力计算：
F=(Q-PL(sina+f0cosa))÷(sina+fcosa)
Q-------绞车牵引力（kg） P--------钢丝绳每米重量（kg/m）L-------绞车道长度（m） a--------绞车道坡度
f0-------钢丝绳与巷道底板间的摩擦系数取0.2
f--------矿车与轨道间的摩擦系数取0.015
钢丝绳强度140kg/mm2破断拉力F许=F破/m
m为钢丝绳安全系数取6.5
五、安全技术措施：
1、作业时，副班长为施工负责人，班长为安全负责人。

2、各工种人员必须持证上岗，认真执行本工种操作规程，做好自主保安。

3、作业前，检查施工现场环境。

架棚巷道要牢固，构件齐全。

锚杆巷道要符合要求。

并做好敲帮问顶，处理顶板浮石，清理杂物。

4、人员尽可能远离机械转动部分。

不许直接站在胶带输送机上作业。

5、安装设备要达到机电完好要求。

试运中发现问题，要立即停机，检查处理。

6、安拆胶带输送机，必须将滑动小车锁好，敷设、拆除胶带时要保证胶带不能自由滑动。

拆除胶带时可使用附近的调度绞车拉胶带，胶带在托辊上滑动，必须有可靠的联系信号。

7、拆除机电设备，开关停电闭锁，挂好停电牌。

要严格执行专人停、送电制度，作业前必须停电、验电、放电。

严禁带电作业。

8、拆除、装卸物件时，较重的物件要用起重机，较轻的物件可用人工。

分解悬空物件在卸掉最后一个螺栓前要发出示警，人员注意躲
闪。

9、信号联系要用通讯信号装置、工作地点和通讯信号装置间的联系使用口哨，信号要清晰、明确。

10、人工装卸、抬运物件时，要注意空间位置，要统一指挥、统一口令、动作协调一致。

11、起吊时要注意：
（1）首先检查起吊工具的安全可靠性，起吊绳扣符合要求。

（2）在锚杆支护地点起吊时，必须使用专用起吊锚杆和起吊环。

保证起吊锚杆安全可靠，起吊环上满扣。

严禁使用钢筋梁起吊。

（3）保证起重机吊挂位置合适，绳扣拴牢。

起吊要平稳，严禁起吊工具超载使用。

（4）起吊过程中，设专人监护，发现异常立即停止作业，进行处理。

（5）起吊时人员尽可能远离起吊物，站在安全地点。

起吊物下及波及范围内严禁有人。

12、调运时要注意：
（1）、调运时严格执行斜巷运输5人连锁。

填写“斜巷运输5人连锁卡”。

（2）、严格按规定数拉车，严禁多拉车。

并挂好二道保护绳。

车与车之间用标准件连接。

如需用绳扣连接时，绳扣直径不得小于在用绞车的钢丝绳直径。

（3）、人力推车时，一次只准推一辆车。

巷道坡度大于7‰，严禁人力推车。

（4）、调度绞车使用前，必须认真检查绞车的稳固情况及完好情况，钢丝绳、钩头、运行路线必须符合要求，声光信号必须灵敏可靠，尤其检查好制动闸、离合器。

（5）、发出拉、放车信号前，信号把钩工要认真检查装车是否合格，花车是否牢固可靠，严禁装车超高、超宽、超重，并检查好车况。

斜巷调运铁质长材时必须用花车挡皮。

（6）、调运过程中，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度和斜巷锁车规定。

调运前必须清除绞车运行区域内人员。

各部挡车器、阻车器要牢固可靠，并设专人负责，正确使用。

挡车器、阻车器必须处于常闭状态。

开关挡车器时，必须监护绞车钢丝绳，防止挤伤、勒伤。

绞车作业时交叉道口要设警戒员。

（7）、绞车司机要分清信号方可启动绞车。

绞车司机必须在护绳板后操作，精力集中，注意观察，手不离闸把。

绞车运行要平稳，严禁放飞车，拉车时要观察钢丝绳的排列及张力变化，发现异常立即停车，查找原因并进行处理。

严禁强行拉车，严禁不带电放车。

（8）、绞车钢丝绳跑偏要设置导向滑轮，严禁司机边开绞车边调整钢丝绳。

（8）、对拉绞车的司机必须规定好谁听正点，谁听反点。

信号把钩工必须保证两个钩头都挂好的情况下才能发出信号。

（9）、调运车辆过风门时，拉车长度不能超过风门间距，必须设专人开关风门，两道风门不能同时打开。

（10）、钢丝绳在绞车滚筒上固定必须不少于２道压绳板，缠绕
不少于6圈。

（11）、调运车辆使用卸扣联接时必须遵守下列规定：JD-11.4 绞车用2吨卸扣、JD-25绞车用3吨卸扣、JD-40绞车用4吨卸扣。

（12）、严禁跨越运行中钢丝绳。

（13）、严禁强行拉车，严禁不带电放车。

(14)、绞车运行区段往下有人作业时，作业地点往上１０米以外必须有牢固的防跑车顶子，否则不许作业。

(15)、处理车辆掉道时，必须严格按规定锁车，处理掉道车必须事先将车锁牢，绞车钢丝绳崩紧，并对车辆加固捆绑，车辆两侧
及沿倾斜轨道下方不准站人。

六、事故案例：
（一）重物下放时，绞车电机不给电，松闸放飞车86年6月，某矿新井为斜井提升，当时在下放矿车时，司机违反操作规程，在电机不给电情况下松闸放车，当矿车运行速度很快时，想用闸控制，但已控制不住，发生跑车事故。

事故原因：1、司机违章放飞车。

2、矿车运行到高速才施闸，已控制不住。

事故教训：1、加强司机安全思想教育，安全技术培训。

2、健全规章制度，明确放飞车是违章行为。

3、今后施工严格按安全技术措施中的要求施工。

（二）、处理掉道车伤人事故
2000年7月31日10时50分左右，某矿综准队在W2二期材料调运一个空煤斗车时，由于行人等原因造成W2-715运顺口处浮块
滚落在铁道上，将矿车垫掉道，在W2-717运顺门口放警戒人员张某发现煤斗车掉道，随即打停点，使车停止在W2-717运顺材料三角点岔尖处（矿车靠近大绳钩头侧的两轮掉道）。

警戒员张某在车停下后用电话通知回顺的下料人员王某及单位领导，经单位安排下料工王某立即到现场处理掉道车，到现场的有王某、张某、赵某等人，王某将车锁好，然后挂起重机起吊掉道车，在起吊过程中人员都站在了煤斗车的上部，这时赵某正在车上方轨道处，当车起吊到接近上道的高度时，车体及大绳摆向轨道中心的方向，大绳将赵某兜倒，造成小腿受伤（腓骨骨折）。

事故原因：
1、W2-715运顺贯通点浮货较多造成煤斗车掉道，作业环境条件不好是引发事故的客观原因。

2、赵某无自主保安意识，处理掉道车过程中站位不好（经分析赵某双腿骑大绳站在附近的铁道上）是事故的主要原因。

3、处理掉道车时经验不足，方法不当，安全方面想的不全面，也是导致事故发生的一个原因。

拉上山矿车掉道，矿车卡劲，大绳也呈受力状态，应先适当松绳，同时现场作业人员及指挥者、监察者没有做好安全联保。

事故教训及防范措施
1、加强职工自主保安意识，在工作中切实把安全放到第一位。

2、在工作中必须分工明确，考虑问题周全，一定要确保安全的情况下进行操作。

3、处理掉车时必须相互及时提醒，做好安全联保，并安排专人监护，确保安全。

(三)、没有检查顶板支护情况起吊掉物伤人
某掘进工作面安装设备中，在起吊设备时，没有首先进行检查顶板支护情况，而且顶板有浮货，掉下石块拖起吊作业人员砸伤。

事故原因：1、没有按措施作业，作业前应检查顶板支护情
况，确认安全可靠方可起吊。

2、安全思想意识淡薄、没有做好自主保安工作。

经验教训：1、加强职工安全思想教育，按操作规程作业。

2、作业前认真贯彻学习安全技术措施，上标准
岗，干标准活。

安拆、检修电气设备、电缆
安全技术措施
一、主要工作：检修高压开关、移动变电站、防爆开关等电气设备，安装、拆除配电点。

二、施工工艺：
（一）、操作高压电气设备：
1、事先办理好《停送电工作票》，按审批后的《停送电工作票》施工。

2、设专人联系停送电，停电前核实好需要停电的高压开关的供电系统，确认无误后与矿调度联系停电。

3、停电后，断开高压开关，进行验电、放电，确认无误后挂接三相短路接地线，挂停电牌。

4、打开高压电气设备进行操作。

5、作业完毕后，拆除三相短路接地线，并用2500V的兆欧表测试绝缘。

6、确认无误后与矿调度联系送电，试运转正常后人员方可离开。

（二）、操作低压设备：
1、把要检修的低压电气设备的上一级控制开关停电闭锁，挂好停电牌。

2、打开低压电气设备进行作业。

3、作业完毕后，经检查确认无误后方可送电。

4、试运转正常后人员方可离开。

（三）、安装低压配电点：
1、把所用的开关按顺序摆放好。

2、按照机电完好标准进行接线，保护接地合格。

3、接线完毕后，配电点的受入开关手把打到零位，挂好停电牌。

4、受入开关连接电源。

5、受入开关合上手把，对每台开关进行试运转，试运转正常后人员方可离开。

（四）、拆除低压配电点：
1、把配电点的上一级开关停电闭锁，挂好停电牌。

2、先拆除配电点电源线，再拆除其它连线。

3、作业完毕后，配电点上一级开关合上手把。

4、经检查确认无误后人员方可离开。

三、安全技术措施：
1、作业时，副班长为施工负责人，班长为安全负责人。

2、人员必须持证上岗，认真执行本工种操作规程，做好自主保安。

3、作业前，检查施工现场环境。

架棚巷道要牢固，构件齐全。

锚杆巷道要符合要求。

并做好敲帮问顶，处理顶板浮石，清理杂物。

4、安装要达到机电完好要求。

测试电缆、电气设备绝缘合格，
接地极符合要求。

5、操作高压电气设备时，操作人员必须带合格的绝缘手套，并穿电工靴或站在绝缘台上。

6、检修或拆除机电设备时，应对上一级控制开关进行停电闭锁，挂好停电牌。

严禁带电作业。

7、电气设备的安装、拆除提前申请负荷变动，严格按《负荷变动单》施工。

8、高压电气设备停送电操作，必须填写《停电工作票》。

9、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆。

检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯。

瓦斯浓度在1%以下时，方可作业。

验电时使用与电源电压相适应的验电笔，检验无电后，方可进行放电。

10、检修过程中，必须由专人负责停送电。

必须严格执行“谁停电、谁检修、谁送电”的规定，不得约时送电。

电气作业不少于2人，1人监护，1人作业。

不得借光作业。

11、多回路供电系统检修时，必须由熟悉供电系统的人专人停送电，试运行合格后投入运行。

12、检修完毕，确认无误后，局部瓦斯不超限的情况下，方可送电，试运行合格后投入运行。

二、事故案例：
事故经过：
1999年9月6日白班，某矿运输队接上班汇报S2-701运顺绞车两相电。

经查发现一处四通接线盒有故障，切断电源进行处理。

由于电缆距接线盒长度不够，由皮带队杨某协助运输电缆，处理故障。

皮带队电工乔某向杨某汇报：水泵不上水，处理不了。

杨某让乔某协助运输队接电缆，自己去处理水泵故障时。

潜水泵同运输队正处理的电源接线盒是同一电源，杨某借运输队停电处理故障的时机，没有切断控制水泵的开关电源，违章借机作业。

当杨某更换水泵电源线时，运输队排除故障后送电，杨某触电，抢救无效死亡。

事故原因：
1、杨某在接水泵电源时没有坚持“挂牌、自停、自检、自送”的制度，违反操作规程，借机作业，导致触电事故的发生。

2、杨某安全意识淡薄，工作麻痹大意。

经验教训：
1、坚持“挂牌、自停、自检、自送”的停送电制度，严格执行
操作规程，不得借机作业。

2领导干部要加强对职工安全思想教育，促进职工做好自主保安。

机电设备、设施安拆、调运、检修安全技术措施
施工单位：掘进准备队
施工地点：各地点
负责人：付守杰
编制人：张彦伟
编制日期：2006年12月25日
施工日期：2007年度
工程例会：
时间：2006年12月25日
地点：队会议室
参加人员签字：
主要内容：
研究制定2007年日常工作安全技术措施：
付守杰：
1、认真编制2007年日常工作安全技术措施。

2、调度绞车使用前，必须认真检查绞车的稳固情况及完好情况，钢丝绳、钩头、运行路线必须符合要求，声光信号必须灵敏可靠，尤其检查好制动闸、离合器。

3、人员装卸、抬运物件时要注意空间位置，要统一指挥，统一口令，动作协调一致。

4、调运时，严格按拉车数执行，严禁多拉车，不带电放车。

装车不能超宽、超高、超重。

段彬：
1、作业前认真贯彻学习安全技术措施。

2、调运过程中，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度和斜巷锁车规定。

调运前必须清除绞车运行区域内人员。

3、各部挡车器、阻车器要牢固可靠，并设专人负责，正确
使用。

挡车器、阻车器必须处于常闭状态。

郑维国：
1、调运车拴好二道保护绳。

必须用标准件联接车，按规定锁车。

2、调运车辆过风门时，拉车长度不能超过风门间距，必须设专人开关风门，两道风门不能同时打开。

李光：
1、操作高压电气设备时，操作人员必须带合格的绝缘手套，并穿电工靴或站在绝缘台上。

2、检修过程中，必须由专人负责停送电。

必须严格执行“谁停电、谁检修、谁送电”的规定，不得约时送电。

电气作业不少于2人，1人监护，1人作业。

不得借光作业。

张彦伟：各工种人员必须持证上岗，认真执行本工种操作规程，做好自主保安。

严格按安全技术措施要求施工
审批栏。