LG电梯调试
电梯调试过程完整版
电梯调试过程Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】电梯调试过程调试过程分以下几个阶段：一﹑通电前的检查二﹑基本参数的设定三﹑电机自学习四﹑慢车调试五﹑井道自学习六﹑快车调试七﹑舒适感调试八、减速距离的确定4.1通电前的检查支架﹑导轨﹑曳引机﹑对重﹑轿厢﹑钢丝绳﹑控制柜﹑限速器等按标准安装到位。
确认所有的安全回路组件，如机房／轿厢／轿顶／底坑共四处应急按钮、相序、限速器开关、上／下极限开关、液压缓冲器开关、断绳开关、安全钳开关、安全窗开关等，都安装到位，动作有效，处于正常工作状态。
确认所有厅门、轿门都安装到位，动作有效，处于正常工作状态‘拆除井道中脚手架及一切有碍电梯运行的障碍物。
1﹑变频器电源进线R﹑S﹑T和变频器到电机出线U﹑V﹑W千万不要接反了。
2、主机抱闸线圈至控制柜中ZQ1、ZQ2接线是否正确。
3、编码器到变频器内的PG-B2中的12V、0V、A、B间接线是否正确。
4、变频器内的PG-B2到电梯控制器X0、X1、GND的接线是否正确。
5、安全回路是否通路。
6、门锁回路是否通路。
7、轿顶接线是否正确。
8、检修回路通断逻辑是否正确。
9、轿厢CAN-BUS通讯回路接线正确。
10、井道的CAN-BUS通讯回路接线正确。
11、检查马达三相间的电阻是否平衡。
一、以下检查要求个测量端子及部位与PE（总进线接地端，以下简称PE）的电阻接近无穷大。
1、R1、S1、T1与PE之间2、抱闸线圈ZQ两端（111、202）与PE3、马达三相U、V、W与PE之间4、旋转编码器12V、A、B、0V与PE之间5、变频器及制动单元上各信号端子及动力电端子与PE之间6、安全回路及门锁回路中的中间接线端子与PE之间7、检修回路中的端子与PE之间以上检查中若发现电阻值偏小，请立即检查，找出故障，修复后才能继续调试。
二、以下检查要求各测量端子及部位PE（接地电阻植尽可能小）1、市电电源接地点与PE之间2、马达接地点与PE之间3、旋转编码器线缆屏蔽层与PE之间4、旋转编码器线缆外用金属软管进柜端与PE之间5、变频器接地点与PE之间6、开关电源与PE之间7、抱闸接地点与PE之间8、控制柜壁及门与PE之间9、线槽最末端与PE之间10、限速器与PE之间11、轿厢与PE之间12、厅门电气门锁与PE之间13、井道底坑由各安全开关接地点与PE之间注：在调试之前，请务必确认工地提供的电源中的接地良好，符合国家标准。
电梯调试要求范文
电梯调试要求范文电梯是一种重要的交通工具，在现代社会中被广泛应用于各种建筑物中。
电梯的调试是确保其正常运行和安全性的关键步骤，同时也是确保用户舒适和方便的重要环节。
电梯调试要求需要按照一定的标准和规范进行，以确保电梯的安全运行和正常使用。
下面，我将详细介绍电梯调试的要求。
首先，电梯调试需要严格按照相关规范进行。
目前，国内外都有一系列电梯调试的标准和规范，如GB7588《电梯制造与安装安全规范》以及EN81-20和EN81-50等国际标准。
电梯调试人员需要了解并遵守这些规范，确保按照规范的要求进行调试工作。
其次，电梯调试需要具备一定的专业知识和技能。
电梯调试是一项技术性较强的工作，需要调试人员具备相关电梯技术知识和操作技能。
他们需要了解电梯的工作原理、结构特点和安全要求，熟悉电梯的各个部件、电气系统和控制系统，并能够灵活运用这些知识和技能进行调试工作。
第三，电梯调试需要进行全面的系统检查。
电梯是一个复杂的机电装置，由多个部件和系统组成，如机房、井道、门系统、电气系统等。
在调试过程中，需要对这些部件和系统进行全面的检查，确保其正常运行和协调工作。
特别是对于关键部件和系统，如限速器、安全钳、电气保护装置等，需要进行专门的检查和测试，以确保其正常工作和安全性。
第四，电梯调试需要进行多种测试和试验。
在调试过程中，需要进行一系列的测试和试验，如载荷测试、限速器测试、安全钳测试、紧急制动测试等。
这些测试和试验的目的是检验电梯的性能和安全性，以确保其符合相关规范和要求。
同时，还需要对电梯进行多次开关门、上下行、运行停车等操作，确保其运行平稳、灵活可靠。
第五，电梯调试需要进行全面的安全评估。
在调试完成后，需要对电梯进行全面的安全评估，以确保其满足相关安全标准和要求。
评估内容包括电梯的结构安全、运行安全、应急救援等方面，以及多种可能的故障和事故情况下的安全性能。
评估结果将直接影响电梯的使用安全和操作规范。
总之，电梯调试是确保电梯安全运行和正常使用的重要环节，需要按照规范和标准进行。
电梯一体机现场调试
2.3 电机自学习，手编器具体操作如下图所示：
当前 故障 目标
E1
10.00m/s 关门中
10000 安全回路断开
Enter
主控单元 驱动单元 常用设置 工厂设置
静止学习 旋转学习
选择同步电 机自学习
选择任一进行 自学习
Enter
Enter
Enter
E2.02 电机极数
** 范围：2-48 默认值：20
自学习中 正常
NO
2.4 电机自学习相关参数：
一级菜单选 择
二级菜单选择
三级菜单选择
A 环境系统 B 应用参数
A1 驱动器硬件环 A1.06 编码器类型
境
A2 驱动器控制环 境
时请不要运行。
4）检查安全门锁回路是否导通，上下限位信号是否正常。 2.电机自学习
驱动器必须学习到电机的一些参数，电机才能够运转。这些参数一部分是手动设置的，一部分是通过电机 自学习获得的。电梯要设在检修状态才能进行电机自学习。 2.1 异步机
Ø 带负载：进行 E2.07、E2.08、E2.09、E2.10 四项参数的学习，电机不旋转，学习过程伴随有电流声。 操作器屏幕提示“自学习成功”后，检修运行电梯，若启动报 OS2 或者 OC 故障，则更改 H5.03，若 启动未报故障，说明 H5.03 的当前设置是正确的。
Ø 脱负载：同时手动打开抱闸，进行 E2.07、E2.08、E2.09、E2.10、H5.03 五项参数的动态学习，学习 过程电机旋转。操作器屏幕提示“自学习成功”即可判定为成功。
电梯调试指导
电梯安装、改造、维修、调试作业指导书编号： YK-ZY-05-2016版次： A/0编制/日期：审核/日期：批准/日期：重庆怡快电梯有限公司CHONGQING YIKUAI ELEVATOR COMPANY LED电梯调试与运行1.现场调试须确保系统所有机械设备，特别是井道内设备、装置已经可靠安装完成（设在机房内的装置视机房准备情况而定）；2.现场调试须确保所有应在本系统调试以前完成安装、调试的设备、装置已经可靠安装、调试；3.现场调试人员在调试前须取得机械系统安装、调试负责人、其它系统（装置）安装、调试负责人或可以承担相关责任的责任人的确认；4.现场调试人员在调试前须仔细检查与电气系统调试相关的机械设备、其它设备或装置已妥善安装、调试完成；5.现场调试人员在调试前须仔细检查并确认现场已不存在对人体、设备等不安全因素（包括潜在、可能的不安全因素）；6.调试人员要具备从事电梯控制系统调试的资质；7.调试环境要满足系统调试和运行所需要的环境；8.需要机电系统联调的部分进行调试时，须有负责机械系统调试的责任人员在场；9.现场调试人员在调试前须仔细检查并确认现场已经具备了可以进行本控制系统调试的全部条件。
一、通电前检查1.应对照使用说明书和电气原理图，检查各部分的连接是否正确。
2.检查强电部分和弱电部分是否有关联。
用万用表欧姆档检查不同电压回路之间电阻、对地电阻应为∞。
3.请认真检查控制柜电源进线与电机连线是否正确,避免上电后烧毁变频器。
4.检查旋转编码器与变频器的连线是否正确、旋转编码器与曳引机轴的连接同轴度、布线是否合理。
5.检查电梯总电源箱至控制柜R、S、T的三相进线。
6.检查控制柜U、V、W至主机马达的三相出线。
7.安全回路是否通路。
8.厅门回路是否通路。
9.轿门回路5是否通路。
10.检查控制柜壳体、电动机壳体、轿厢接地线、厅门接地线是否可靠安全接地，确保人身安全。
注意：柜壳体与电动机壳体要一点接地。
电梯快车调试方法
电梯快车调试方法电梯快车是一种新型电梯，其特点是运行速度更快，能够更有效地满足现代城市的运输需求。
调试是电梯快车投入使用前必须进行的工作，下面将介绍电梯快车调试的方法。
1.施工前的准备工作在进行电梯快车的调试前，需要进行一系列的准备工作。
首先，需要严格按照设计要求进行设备安装，并确保安装质量符合标准。
其次，需要检查电梯的所有零部件是否齐全，并确保其符合相关的技术要求。
最后，需要对电梯进行全面的检查和试运行，以确保在调试阶段能够及时发现和解决问题。
2.确定调试方案在电梯快车调试前，需要根据设备的特点和要求，确定调试方案。
该方案应包括调试的具体步骤、方法、要求以及时间节点等内容。
同时，还需要对调试人员进行培训，使其熟悉设备的使用和调试操作。
3.调试电梯系统电梯快车的调试主要包括电气系统、机械系统和控制系统的调试。
首先进行电气系统的调试，包括电机的联通、标定和保护装置的测试等。
然后进行机械系统的调试，包括轿厢的运行、限位装置的测试和制动器的调整等。
最后进行控制系统的调试，包括调试控制器的各种功能、故障保护和应急操作等。
4.进行负载测试电梯快车的负载测试是调试的重要环节之一、该测试旨在模拟实际运行条件下的电梯负载情况，通过调整速度、加速度和减速度等参数，来验证电梯的性能和安全性。
测试过程中需要注意监测各项运行指标，并及时记录和分析数据，以便在测试结束后进行调整和优化。
5.进行系统整合测试电梯快车在调试阶段还需要进行系统整合测试，包括与楼房的通信、报警、监控和灯光等系统的测试。
该测试主要是为了验证电梯的整体运行和安全性能，以及各项功能的正常使用。
6.完成调试记录和报告在电梯快车调试结束后，需要对整个调试过程进行记录和总结。
该记录应包括调试方案、调试过程中遇到的问题和解决方法、测试数据和调试结果等内容。
同时，还需要根据调试结果编写调试报告，对电梯的性能、安全性进行评估和说明。
综上所述，电梯快车的调试是确保其正常运行和安全使用的关键环节。
电梯简单调试.(DOC)
1.3.2. 通电后检查
1.合上总电源开关，若相序继电器KXX有绿灯显示，则表示相位正确。否则，应关闭总电源，调换任意两相进线相位。重复上述检查。
2.检查控制柜中的变压器TC1各端子电压，其值应在各端子间标注值±7%范围内，若超过范围，检查原因并改正错误。
3.若上述检验正常，则进行如下步骤：
2.检查强电部分和弱电部分是否有关联。用指针式万用表欧姆档检查不同电压回路之间电阻、对地电阻应为∞。
3.请认真检查控制柜电源进线与电机连线是否正确,避免上电后烧毁变频器。
4.检查旋转编码器与变频器的连线是否正确、旋转编码器与曳引机轴的连接同轴度、布线是否合理。
5.检查控制柜壳体、电动机壳体、轿厢接地线、厅门、旋转编码器屏蔽线、井道电缆和随行电缆的接地线是否可靠安全接地，确保人身安全。同时注意区别公共端、电源地、外接地。
1.6.井道自学习
井道自学习运行是指电梯以自学习速度运行并测量各楼层的位置及井道中各个开关的位置，由于楼层位置是电梯正常起、制动运行的基础及楼层显示的依据。因此，电梯快车运行之前，必须首先进行井道自学习运行。自学习步骤如下：
1.确认电梯符合以下条件；
（1）上/下限位开关、上/下端站开关及对应的桥板（撞弓）安装完毕，接线正确；
项 目
变频器端子
主控电板端子
速度值
X3
X2
X1
Y15（J7-6）
Y14（J7-5）
Y13（J7-4）
端站爬行速度。单位HZ
0
0
1
0
0
1
10r/min
检修速度/自学习速度
0
1
0
0
1
0
10r/min
广日GVK.GVB.GVH.GVZ.变频调速电梯现场调试
一．检修状态试运行A轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。
4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。
1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮]2 。
轿顶检修下行11L40与21L7短接。
[X12亮]。
3检修运行电梯状态；当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。
GMJ 上行；SJ上行或XJ上行]。
当门完全关闭后[Y3熄；GMJ下行。
Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致；如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。
如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。
直到两者方向一致。
4．检修状态运行停止后应立即开门搜易。
5．请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。
6．在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。
C．轿顶操作；1．检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2．检查轿顶检修是否优先。
3．在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
4．若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D．测层高。
1．电梯在最低层平层，保持正常状态待命。
2．将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON；M811、M510置OFF，M150置ON[M150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。
LG电梯DOP-100操作器ACD模式
22-REST；23-待机操作结束；24-专门操作；25-半自动操作；26-复原操作；27-自动操作；
28-空调排水操作；29-强风管制操作（包括2A；2B）
10-返回操作结束；11-地震管制结束后全层运行；12-紧急复归操作；13-消防员操作；
14-消防员复归操作；15-救援返回操作；16-救援操作；17-救援返回操作结束；18-救援复归操作；
19-消防操作结束；1A-消防操作；1B-T/M温度检测操作；1C-TM温度检测操作；1D-不使用；
ACD MODE02-地震管制开门；03-故障；04-维修操作；05-地震管制结束；
06-地震管制；07-地震管制低速操作；08-安全驱动操作；09-层高测定准备；0A-层高测定操作；
0B-最底层低速操作；0C-救援操作后待开；0D-不使用；0E-2次消防操作；0F-1次消防操作；
LG电梯调试
LG 电梯调试资料○ －直驶按钮复位按钮取消门操作开关(由LCBII SW2输入)读卡器重写信号语音合成器忙信号分割的门开关4. 系统输出驱动器类型输出信号驱动系统输出信号说明LSVF(616G5)UDTG 上行信号下行信号高速指令低速指令驱动器类型 Signal 驱动系统输出信号说明Drive:OVF20(676GL5) V1V2V3V4 接口代码位 1接口代码位2接口代码位3接口代码位 4UPPON 上行信号(为 REM预留)电源正常信号(676GL5系统中未用,仅用于OVF20,起节电作用)门信号输出信号门机输出信号说明Drive:LSVFDrive:OVF20DODCLVCRVRDORDCLVCRRV 开门继电器关门继电器门旁路继电器反转继电器后门开门继电器后门开门继电器后门门旁路继电器后门反转继电器REM 输出信号远程电梯监视输出信号说明Drive:LSVFDrive:OVF20 BUTDONORMCPRMFLNDOOS 有召唤或指令信号开门或门开到位信号电梯能操作无故障信号电梯停梯(PARK)后等待命令信号基站 (主楼,大厅 )信号电梯停再平层位置或电梯经过平层位置信号电梯退出服务信号5. 服务器信息提示下列信息可以在服务器主菜单(LCBII-Menu)得到显示,请使用shift+up键.信息显示控制柜和驱动器类型注释MCS 220 M LSVF >MCS 220 M OVF20> 616G5( 参数C-TYPE, DRIVE )676GL5(参数C-TYPE, DRIVE )Stop on : DZ >/RN > 使用的停车信号 ( 参数 LV-MOD, DRIVE ) 616G5使用的停车信号 ( 参数 LV-MOD, DRIVE )676GL5Operat. : FCL >DCL > 操作模式为全集选 ( 参数 OPERAT)操作模式为下集选(参数OPERAT)DBP : yes >no > 门旁路有效 ( ADO or RLV enabled : parameter DRIVE, EN-RLV )门旁路无效( ADO or RLV enabled : parameter DRIVE, EN-RLV )6. 闪烁信息下列事件的每个信息被触发时都能在服务器上显示,根据提示分析原因,查看相关设置,正确了解它是很重要.闪烁的信息可能的原因相关设置检查TCI - Lock 轿顶检修开关操作顺序不准确,必须按以下顺序操作1. 打开厅门.2. 轿顶检修开关由检修打到正常状况.3.关闭厅门LS - Fault a) 上强迫减速2LS和下强迫减速1LS 信号不正常 1LS ( 692 )2LS ( 693 )DRIVEC-TYPEstart DCS! a) 在没有完成门检查启动(DCS)操作之前正常运行不允许.b) 正常操作时,当电梯停在门区且轿厢门完全打开(DOL有效)时,厅门门全闭信号被触发(DW有效).此时小心检查井道厅门门锁是否被短路.按M - 1 - 3 - 5 启动 DCS !NoDW - Chk1LS + 2LSon 限位开关1LS和2LS同时动作. 1LS ( 692 )2LS ( 693 )DRIVEC-TYPEDBP-Fault 电梯运行必须按正确的顺序完成.当电梯减速停车时门区信号没有被检测,这个原因可能是LVC继电器故障.这个错误事件被存储在LCBII EEPROM上,只能使用检修INS开关来进行电梯操作. EN - RLVDRIVEDBSS-Fault 变频器没有准备.Adr.- Check 特殊远程站地址没有对应于标准IO列表TCI ( 691 ) = 16 - 3,1LS ( 692 ) = 16 - 1,2LS ( 693 ) = 16 - 2,SE - Fault 电梯因丢失SE信号不能启动( 检查 SKL, THB, door bypass, 保险丝, ....... )7. 事件记录服务器事件纪录包含下列信息 :事件原因相关设置total runs 最后上电源以来电梯运行次数 -minutes on 最后上电源以来电梯运行时间 -OPSYS操作系统0000 运行时间软件运行扫描时间 -0001 W_Dog Reset 在LCBII上看门狗电路触发 -0002 Illegal Int. 违法的中断被执行 -OCSS 操作控制子系统0100 Opmode NAV 驱动部分故障引起OCSS不能操作(制动器故障BR, 驱动器故障 NR.这个模式也可以在检修INS以后.校正运行COR之前被触发.-0101 EPO Shutd. 轿厢不能在紧急电源操作模式 EPO运行; NU ( 017 )NUSD ( 018 )NUSG ( 019 )0102 OpMode DTC 门在设定时间里不能被正常关闭， ( 丢失 DCL, DFC or DW )。
LG-4S电梯控制系统调试说明
第三代杂物电梯控制系统调试说明第三代杂物电梯控制系统的运行过程分为电梯安装、故障处理、正常运行、检修运行。
1、电梯安装电梯安装是一个很重要的环节，电梯的使用寿命和安装有着直接的关系，控制柜安装完毕后，需要对电路连接仔细审核，并需要把控制柜内的所有螺丝全部紧一遍（控制柜在运输过程中有可能螺丝被震松），以上环节完成后方可对控制系统通电，通电后要先看断相与相序保护继电器的（相序灯）指示灯是否亮，如果（相序灯）指示灯不亮，证明相序错误，需要把R/S/T三根电源线其中的任意两根调换位置，直至（相序灯）指示灯亮为止，如果调换后指示灯还是不亮，需要找电的原因，用万用表打到交流V~750v档，分别测试R/S/T电源线其中的任意两根之间都是不是AC380V。
相序正常后，先打开检修JX功能，按JXS 看电梯是否往上走，再按JXX看电梯是否往下走，如果正好相反，则需要把U/V/W 三根电机线其中的任意两根调换位置后，再测试，直至上下方向正常为止。
关闭检修JX功能，此时电梯在平层电梯将不会寻层，即可呼梯，如果不在平层，电梯会往下寻找平层，找到平层后停靠，便可呼梯。
2、故障处理电梯出现故障后电梯将不再运行，此时呼梯信号失效，控制柜故障板上的绿色数码管会显示当前故障，故障排除后电梯方可运行。
（运行超时和5秒内电梯未离开平层除外，运行超时和5秒内电梯未离开平层保护后，需要开关一次锁梯开关或断电上电一次，电梯才能正常使用）3、正常运行电梯正常运行后，就可以通过外呼面板上的呼梯按钮把轿厢送到指定的楼层，调成单选后，电梯一旦接收到了某一层的呼梯信号，在完成之前不接收其他楼层的呼梯信号，直到停靠。
轿厢到达指定层站后，该层站蜂鸣器会发出吱-吱-吱的响声，同时开门灯闪烁，提示电梯已到站，请工作人员把门打开，取出运送物品，当电梯门打开后呼梯面板上的（开门）指示灯长亮，提示门已打开，此时其他楼层呼梯，电梯会记忆该楼层的选层信号4秒钟，选层按钮指示灯会闪烁，方向箭头长亮，在3秒内，电梯门闭合，电梯运行至该楼层，在3秒后，电梯门未闭合，电梯将取消该楼层的呼梯信号。
电梯调试流程
电梯安装调试方案项目名称：蓝光·COCO金沙编著：审核：批准：西子奥的斯电梯有限公司成都分公司年月日电梯调试方案电梯调试具体内容1．电梯的调试运行阶段，请务必在井道、轿厢内无人的情况下进行！否则可能发生重大事故！为了便于调试员的调试，以下列出电梯调试时的顺序，在外围回路、机械安装完全到位的情况下方可进行调试。
1.1慢车调试前检查。
电梯进入调试阶段，正确的调试是电梯正常安全运行的保障。
在调试时最少应有两人同时作业。
若出现异常情况应立即切断电源。
1.1.1现场机械、电气接线的检查。
在系统上电前要进行外围接线的检查，确保人身及各部件的安全。
1）检查器件型号是否匹配。
2）安全回路导通。
3）门锁回路导通且要可靠。
4）井道畅通，轿厢无人，并且具备适合电梯运行的条件。
5）接地良好。
6）外围按照厂家图纸正确接线。
7）每个开关工作正常、动作可靠。
8）检查主回路相间阻值，检查是否存在对地短路现象。
9）确认电梯处于检修状态。
10）机械部分安装到位，不会造成设备损坏或人身安全。
1.1.2编码器的检查。
编码器反馈的脉冲信号是系统实现精确控制的重要保证，特别是对同步电机的电梯，其安装不好很可能在慢车调试时出现飞车现象。
所以在调试之前要着重检查。
1）检查编码器安装是否稳固，接线可靠。
2）检查编码器信号线与强电回路是否有分槽布置，防止干扰。
3）编码器连线最好直接从编码器连到控制柜，若连线不够长，需要延长时，则延长部分也应该用屏蔽线，与编码器连接处用烙铁焊接。
4）编码器屏蔽层在控制器一端接地可靠。
1.1.3电源检查。
1）系统上电之前要检查用户电源。
其相间电压在380V15%以内，每相不平行度不大于3%。
2）主控板控制器进电24V~COM间进电电压为24V.3)检查总进线及开关容量应达到要求。
注意：系统进电电压超出允许值会造成破坏性后果，要着重检查，直流电压应注意正负极。
系统进电处缺相时请不要动车，以免发生事故。
1.1.4接地检查1）检查下列端子与接地端子PE之间的电阻是否无穷大，如果偏小请立即检查原因。
电梯安装调试步骤
电梯安装调试步骤
当电梯安装完毕后，满足调试条件时，可按下列步骤对电梯进行调试：
①．检查电源线、电机接线、编码器接线是否正确，接地线是否可靠接地，当
所有呼梯板和轿顶板连接到呼梯通讯线中时，在电源未接通的情况下，测量两
通讯线间电阻应为60±2Ω，两通讯线对地（PE）不能有短路，否则应检查通
讯电缆线。
②．检修试运行电梯，观察电梯运行是否正常，若电梯运行振动太大，可对调
编码器输入到变频器的脉冲输入线YA、YB；当电梯检修向上运行时，观察微机系统中井道计数器（参见参数F01.01）数据是否增加，当电梯检修向下运行时，观察微机系统中井道计数器（参见参数F01.01）数据是否减小，若此井道计数器不如此变化，应改变参数F16.05设置。
当在机房检修运行电梯或自学习井
道参数时，应将电梯轿顶和操作厢内的检修开关设置到正常位置，将检修联锁
端子A9、A10短接。
当电梯不进行机房检修运行时，须将检修联锁端子A9、
A10断开。
③．将电梯从最底层运行到最高层，观察向上、向下高、中、低强迫减速开关
安装是否正确，是否动作可靠；向上、向下开关是否装反；低、中速强迫减速
开关是否装反，注意：当电梯速度≤1.0m/s时，仅有低速强迫减速开关（而无中、高速强迫减速开关）；观察平层感应器动作是否可靠。
④．自学习电梯井道参数。
⑤．将电梯检修开到中间层，试运行电梯。
⑥．调整电梯的舒适感。
①．调整电梯的平层精度。
②．验证电梯的功能。
ELENESSA调试基本操作
1手动（低速）运行前的准备【注意】在轿顶作业时必须正确打开轿顶防护栏。
1－1对井道内的机器设备进行清洁、检查和润滑（1）清扫曳引机及其周围，特别检查转动部件如制动器、编码器等不要粘连灰尘。
（2）检查曳引机按图纸要求安装就位。
（3）检查控制屏组件，确认外部接线、接插件及内部印板等元器件良好，必要时清洁除尘。
（4）检查及清扫底坑。
（5）清扫井道内曳引机安装梁、导轨支架等部件。
（6）确认缓冲器正确安装就位、可靠固定。
（7）确认井道内外没有不合适的开口，以防止外部物体意外伸入到井道内影响轿厢运行。
（8）清洁导轨，确认导轨连接处没有毛刺。
1－2拆除电动机和制动器的接线从控制屏接线端子上拆除控制屏输出到电动机的U、V、W三相动力线及制动器回路接线“46－49”，并用绝缘胶带包裹。
1－3清扫并检查轿厢周围（1）清扫轿顶和轿厢内部。
（2）确认导靴安装良好。
（3）确认安全钳拉杆及限速器钢丝绳可靠连接。
（4）确认轿顶站、轿内操纵箱以及其它轿厢电气部件都已正确接线。
【注意】接插件并非防误插设计的，特别注意将它们连接到指定位置。
1－4绝缘试验【注意】当在多台电梯群控且群控电源未切断的情况下进行绝缘试验时，不要接触那些公共电源的端子（红色）以及断路保护器“GBE”。
（1）绝缘试验前的准备工作①切断主电源和控制柜内所有回路开关，卸下R1印板上的RPJ和RPW插件。
②按图1-1所示卸下印板上的接插件：PC2、PD3、PD5、MOP、ZCG、ZDF、ZDH、ZJK。
③当有电线连接时，连接到端子25（LG4A）的黄绿接地线必须被拆除。
④在多台电梯情况下，其它号梯控制屏内的接地线必须保持连接。
（2）低压兆欧表测试（DC 15V以下）1用低压兆欧表测量控制屏内除GBP以外所有回路开关的二次侧对地绝缘电阻，以及逆变器输出端子U、V、W的对地绝缘电阻。
当有多台电梯群控的场合，在每台电梯的控制屏内都有GBP回路开关，该开关的二次侧连接到群控增设屏。
LG电梯（DI系列）主板服务器现场操作
LG电梯（DI系列）主板服务器现场操作上图为小编将显示屏画以网格形式以方便使用者快速熟悉显示屏的各部分内容。
第一行：1~6列显示操作模式（27为自动运行）8~11列显示当前位置（02FL为1层）13~16列运行时显示速度，停车时显示轿厢载荷（00%为空载）第二行：1~4列最高级故障代码（TCD码1~255）6~7列最高级代码的运行状态9~14列显示主要输出状态（1表示工作中，0表示未工作）9列R5SC 10列 C1ST 11列 C1BR 12列 C1BS13列开门命令14列关门命令16列显示电梯运行方向（S为停止）第三行：1~16列显示主信号：开关、继电器、接触器等的输入状态（1表示工作中， 0表示未工作）1列=R5SC 5列=LDC 9列=C1ST 13列=CDS2列=48V 6列=LDCX 10列=C1BR 14列=DCLS3列=UL 7列=SDS1D 11列=SUPPRESS 15列=DOLS4列=DL 8列=SDS1U 12列=LDS 16列=SES 第四行：1~4列显示发生过的故障总数6~8列显示在故障总数中的次序12~15列显示口令输入操作模式列表：MODE 说明MODE 说明MODE 说明0 停止 1 ALP操作 2 地震管制门开3 故障 4 维修操作 5 地震管制结束6 地震管制7 地震管制低速操作8 最底层低速运行（层高错误）9 层高测定准备0A 层高测定操作0B 最底层低速运行（层高错误）0C 未使用0D 未使用0E 二次消防操作0F 一次消防操作10 RETURN操作结束11 地震管制结束后全层运行12 紧急复位操作13 消防员操作14 消防员复位结束15 救援复位操作16 救援操作17 救援操作结束18 救援复位操作19 救援操作1A 消防操作1B T/M温度检测操作结束1C T/M温度检测操作1D 未使用1E 自发操作结束1F 自发操作20 CP温度检测操作结束21 CP温度检测操作 22 REST 23 待机运行操作24 专用运行25 半自动操作26 BACK UP运行27 自动运行28 空调排水操作功能模式及口令一览表：模式类别主模式附模式解除模式口令主模式口令输入附模式口令输入呼梯操作模式层高测定A12E 开始 3 FFFF 最底层呼梯A13E中间层呼梯A14E最顶层呼梯A15E最底层呼梯控制A16E中间层呼梯控制A17E最顶层呼梯控制*A18E锁定楼层呼梯A18E 输入层号XXE存储器增加地址0 FFFF相关模式读数据写数据*A21E*A22E减少地址8输入地址XXXXE再输入地址BBB保护释放AAE数据输入XXE扫描数据读取（扫描发生错误时5000h~）A23E 增加数据0 FFFF减少数据8区域增加 1区域减少9扫描数据读取（扫描现将发生错误时4400h~）A24E 增加数据0 FFFF减少数据8区域增加 1区域减少9统计数据读取及删除A25E 增加数据0 FFFF减少数据8数据删除CCCC统计数据删除A26E 删除检查 E FFFF 电源未断时重新计算A27E FFFF 急停扫描数据读取A28E 数据增加0 FFFF数据减少8全部删除CCCC规格相关模式规格数据读写*A31E*A32E ADDRESS INC 0 FFFFADDRESS DEC 8地址输入XXXXE地址重新输入BBB保护释放AAE数据输入XXE错误相关模式TCD显示*A41E 增加0 FFFF减少8错误记录查看*A42E 增加0 FFFF减少8首次错误 1末尾错误9显示模式切换（时间→扫描）C错误记录清除*A43ETCD清除*A44EDSP模式DSP读取*A51E 地址增加0 FFFF地址减少8增加地址输入XXXXE再次输入地址BBB DSP规格书写*A52E参数相关模式空载点设定*A61E FFFF 满载点设定*A62E 负载输入XXXE FFFF 半载点设定A65E 负载输入XXXE FFFF RTC设定*A69E 日期/时间模式切换C FFFF数据输入XXE状态检查模式OS ROM版本检查A01E FFFF DSP ROM版本检查A02E FFFF PCB保护检查A03E FFFF 多级减速值测定A06E FFFF 门状态检查A71E FFFF 轿厢负载显示A86E FFFF设备测试模式厅门检测模式A82E FFFF 轿厢检测模式A83E FFFF POSI测量模式*A85E UP操作UP开关FFFFDN操作DN开关110%功能测试模式A87E 测试负载输入（%）XXE FFFF SDS测试模式A89E SDS测试（UN） 3 FFFFSDS测试（DN）7其他模式LCD初始化“00000”FFFF 模式上DCO A84E110%剪切方式*A88ECRT数据重设A90EESMI控制维护A91E A93E ESMI控制检查A92EESMI控制重置A93E。
LG电梯键盘、安全回路说明
INC加键
DEC减键
SET确认键
.
.
.Байду номын сангаас
.
.
.
出发减速开门区故障低速门止
1、MODE/11/SET 2、INC关门
3、阶高测定低速上行过程中DIP SW1之PIN1切ON。
阶高测定成功DIP SW1之PIN1切OFF
4、MODE/11/RESET 5、MODE RESET
lg电梯键盘安全回路说明grs01grs02限速器xd103xd104xl101xl102上极限xl201xl202下极限y101y103y103y102安全窗安全钳xd101xd102y410y106轿门地址shift转换mooe进入reset加点灯键清除故障comm点灯键incset确认键出发减速开门区故障低速1mode11set2inc关门3阶高测定低速上行过程中dipsw1之pin1阶高测定成功dipsw1之pin1切offmode11reset5modereset
LG电梯键盘、安全回路说明
GRS01—GRS02限速器
XD103—XD104涨紧轮
XL101—XL102上极限
XL201==XL202下极限
Y1.01—Y1.03轿厢急停
Y103—Y102安全窗、安全钳
XD101—XD102厅门
Y410—Y106轿门
A/D地址
SHIFT转换
MOOE进入
RESET加点灯键清除故障
LG-MRL电梯调试说明
1.2 准备绝缘测试 警告.
注意逆变器主电路充电时有高压不要受到电击. 因此, 等待约 1 0 分钟直至放电. 在 CP 检查前用万用表测量电容器电压.
1) 在测试前检查 CP 内所有地线
上部接地排
E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E9 E10 E11 E12
E1 – 大楼地线 E6 – 电动机接地 E9 – 浪涌吸收器 E10 – EMI 干扰滤波器
b. 此情况下, 主电源电路连接, 基极开关电源 SMPS (变压器) 输入或连接, 充电电路关闭
共利电梯网
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MRL 电梯 调整及试运行手册
轿箱操作
或 IGBT, 再生 IGBT 接通 可能会失败. 因此, 检查这些状态. 如果开始重新充电, LD1 将 被点亮.
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MRL 电梯 调整及试运行手册
轿箱操作
C1BR 连接器的第二主连接 ~ 外壳 C1VD 连接器的第二主连接 ~ 外壳
警告.
第五主连接, C1BR 的接线侧连接至外壳. C1ST 和 C1VD 第一 主连接连接至电流漏电保护器 (最大. 40mA) 电流.
灭. LD1 在 DC 段重新充电时将点亮. b. 如果在送电后 LED 仍没有点亮, 可能是逆变器短路或再生 IGBT ON, 充电电路 OFF
或 LED 自身损坏. 在切断 DC 段电压后进行检查 .
警告.
在断电后大约需要 10 分钟 DC 段电压可以完全释放. 因此,在 LD 1 亮时不要接触 DPP-1XX PCB 和逆变器.
- 表 11-3 "J5H"(DPC-130) 短接线
短接线号
IPM 容量
1~2
三菱电梯全系列调试说明（二）
三菱电梯全系列调试说明（二）HOPE—II G系列电梯1．舒适性调整。
调节电梯舒适性所有开关都已在出厂时调整好。
电梯安装后为了确保乘坐的舒适性，需要再次确认舒适性是否良好，否则应进行调整。
旋转式开关LTB和DNSH，用来改善电梯乘坐的舒适感，也可改变存储在EEROM中的SHIFT，STOPP，DLB，DGN，MGN参数达到同样目的。
调整时须由上海三菱电梯有限公司指定的安装维修人员按表操作。
旋转开关，参数名称运行状态调整LTB 停止时，自动时间过早停止时，自动时间过迟朝“F”方向调整朝“0”方向调整STPP 上下都在平层前停上下都在平层时停朝“F”方向调整朝“0”方向调整DNLB 制动器作用时间过早制动器作用时间过迟朝“F”方向调整朝“0”方向调整DGN MGN 该参数影响电梯乘坐的整体舒适性，已在出厂时设定好，一般不用调整。
DNSH 下行运行中，电梯停在层站上方下行运行中，电梯停在层站下方朝“F”方向调整朝“0”方向调整故障状态的确认确认有无故障可以从P203728B000印板上的7短数码显示器查出，此时P203728B000上MON开关应设置“0”位置，显示内容见下表7段数码显示内容及含义E0 无差错E1 SWTGBL（异常低速）E2 SWTGBH（异常高速）E3 SWTGBR（异常情况的反向运行）E4 SWTAST（失速）E5 SSOCOK（过电流检测或IPM故障）E6 SSOVLT（过电压）E7 SSLVLT（欠电压）E8 SYCFLB（LB#接触器故障）E9 SYCF5（5#接触器故障）EA SYCFBK（抱闸线圈故障）EB 向轿厢CAN传输故障EC 向层门CAN传输故障ED STSYER（系统有差错）EE DR—CPU（不能再启动）EF SWNRS2（不能重新启动）开关功能印板开关功能正常状态P203728B000 ↑ +TCA顶层呼叫中间位置↓+TCA底层呼叫↑+MCA电梯轿厢上行中间位置↓+MCA电梯轿厢下行BOOR/RST DOOR（向上）：切断门机电源RST（向下）：CPU复位中间位置DCB/FMS DCB（向下）：关门FMS（向下）：电梯写层中间位置MNT WEN MNT（中间位置）WEN（向下）：允许EEPROM写入修正一般方在中间位置LDO/LD1 将负载存人并显示出来中间位置RSW DNSH 调整减速开始点8SHIFT 调整电梯停靠前的舒适性8MON 功能控制开关安装：6运行：8 称量数据的写入再住钢丝绳张力变化，称量装置部件更换后，应作一次称量数据的修正写入，当执行称量数据写入时，应根据流程写入。
广日GreeenMax系统电梯调试手册
GR/F212
广州广日电梯 工业有限公司
杂电压。
合上顺序 1 2 3 4 5 6 7
GreenMax 系统电梯调试手册 (电气部分)
编 号：SJG 05-008 共 28 页 第7页
电路名称 K5 K7 K6 K4 K3 K15 K2
表 3-1 各电路的电压测定
规定电压(V)
测定位置
DC15~DC20V
DL2-8、DL2-11
DL2-12、DL2-20
DL2-12、DL2-21
常开
常闭
常开 常闭
用万用表 测量
隔磁板未插入感应器时 OFF
隔磁板未插入感应器时 OFF
隔磁板未插入感应器时 ON
隔磁板未插入感应器时 ON
轿内照明 DL1-2（6）、DL1-3（4）
10 AC220V
轿顶插座
D10-6、D10-7
圈的正端， 用万用表测量测 FL2-10 接抱闸线 试点的阻值
圈的负端
GR/F212
广州广日电梯 工业有限公司
GreenMax 系统电梯调试手册 (电气部分)
2.2、轿顶电气接线检查
序号
检查回路
1
电梯调试流程
电梯调试流程电梯调试具体内容1．电梯的调试运行阶段，请务必在井道、轿厢内无人的情况下进行！否则可能发生重大事故！为了便于调试员的调试，以下列出电梯调试时的顺序，在外围回路、机械安装完全到位的情况下方可进行调试。
1.1慢车调试前检查。
电梯进入调试阶段，正确的调试是电梯正常安全运行的保障。
在调试时最少应有两人同时作业。
若出现异常情况应立即切断电源。
1.1.1现场机械、电气接线的检查。
在系统上电前要进行外围接线的检查，确保人身及各部件的安全。
1）检查器件型号是否匹配。
2）安全回路导通。
3）门锁回路导通且要可靠。
4）井道畅通，轿厢无人，并且具备适合电梯运行的条件。
5）接地良好。
6）外围按照厂家图纸正确接线。
7）每个开关工作正常、动作可靠。
8）检查主回路相间阻值，检查是否存在对地短路现象。
9）确认电梯处于检修状态。
10）机械部分安装到位，不会造成设备损坏或人身安全。
1.1.2编码器的检查。
编码器反馈的脉冲信号是系统实现精确控制的重要保证，特别是对同步电机的电梯，其安装不好很可能在慢车调试时出现飞车现象。
所以在调试之前要着重检查。
1）检查编码器安装是否稳固，接线可靠。
2）检查编码器信号线与强电回路是否有分槽布置，防止干扰。
3）编码器连线最好直接从编码器连到控制柜，若连线不够长，需要延长时，则延长部分也应该用屏蔽线，与编码器连接处用烙铁焊接。
4）编码器屏蔽层在控制器一端接地可靠。
1.1.3电源检查。
1）系统上电之前要检查用户电源。
其相间电压在380V15%以内，每相不平行度不大于3%。
2）主控板控制器进电24V~COM间进电电压为24V.3)检查总进线及开关容量应达到要求。
注意：系统进电电压超出允许值会造成破坏性后果，要着重检查，直流电压应注意正负极。
系统进电处缺相时请不要动车，以免发生事故。
1.1.4接地检查1）检查下列端子与接地端子PE之间的电阻是否无穷大，如果偏小请立即检查原因。
a)电源侧R、S、T与PE之间电阻。
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LG 电梯调试资料○ －直驶按钮复位按钮取消门操作开关(由LCBII SW2输入)读卡器重写信号语音合成器忙信号分割的门开关4. 系统输出驱动器类型输出信号驱动系统输出信号说明LSVF(616G5)UDTG 上行信号下行信号高速指令低速指令驱动器类型Signal 驱动系统输出信号说明Drive:OVF20(676GL5) V1V2V3V4 接口代码位1接口代码位2接口代码位3接口代码位 4UPPON 上行信号(为REM预留)电源正常信号(676GL5系统中未用,仅用于OVF20,起节电作用)门信号输出信号门机输出信号说明Drive:LSVFDrive:OVF20DODCLVCRVRDORDCLVCRRV 开门继电器关门继电器门旁路继电器反转继电器后门开门继电器后门开门继电器后门门旁路继电器后门反转继电器REM 输出信号远程电梯监视输出信号说明Drive:LSVFDrive:OVF20 BUTDONORMCPRMFLNDOOS 有召唤或指令信号开门或门开到位信号电梯能操作无故障信号电梯停梯(PARK)后等待命令信号基站(主楼,大厅)信号电梯停再平层位置或电梯经过平层位置信号电梯退出服务信号5. 服务器信息提示下列信息可以在服务器主菜单(LCBII-Menu)得到显示,请使用shift+up键.信息显示控制柜和驱动器类型注释MCS 220 M LSVF >MCS 220 M OVF20> 616G5( 参数C-TYPE, DRIVE )676GL5(参数C-TYPE, DRIVE )Stop on : DZ >/RN > 使用的停车信号( 参数LV-MOD, DRIVE ) 616G5使用的停车信号( 参数LV-MOD, DRIVE )676GL5Operat. : FCL >DCL > 操作模式为全集选( 参数OPERAT)操作模式为下集选(参数OPERAT)DBP : yes >no > 门旁路有效( ADO or RLV enabled : parameter DRIVE, EN-RLV )门旁路无效( ADO or RLV enabled : parameter DRIVE, EN-RLV )6. 闪烁信息下列事件的每个信息被触发时都能在服务器上显示,根据提示分析原因,查看相关设置,正确了解它是很重要.闪烁的信息可能的原因相关设置检查TCI - Lock 轿顶检修开关操作顺序不准确,必须按以下顺序操作1. 打开厅门.2. 轿顶检修开关由检修打到正常状况.3.关闭厅门LS - Fault a) 上强迫减速2LS和下强迫减速1LS 信号不正常1LS ( 692 )2LS ( 693 )DRIVEC-TYPEstart DCS! a) 在没有完成门检查启动(DCS)操作之前正常运行不允许.b) 正常操作时,当电梯停在门区且轿厢门完全打开(DOL有效)时,厅门门全闭信号被触发(DW有效).此时小心检查井道厅门门锁是否被短路.按M - 1 - 3 - 5 启动DCS !NoDW - Chk1LS + 2LSon 限位开关1LS和2LS同时动作. 1LS ( 692 )2LS ( 693 )DRIVEC-TYPEDBP-Fault 电梯运行必须按正确的顺序完成.当电梯减速停车时门区信号没有被检测,这个原因可能是LVC继电器故障.这个错误事件被存储在LCBII EEPROM上,只能使用检修INS开关来进行电梯操作. EN - RLVDRIVEDBSS-Fault 变频器没有准备.Adr.- Check 特殊远程站地址没有对应于标准IO列表TCI ( 691 ) = 16 - 3,1LS ( 692 ) = 16 - 1,2LS ( 693 ) = 16 - 2,SE - Fault 电梯因丢失SE信号不能启动( 检查SKL, THB, door bypass, 保险丝, ....... )7. 事件记录服务器事件纪录包含下列信息:事件原因相关设置total runs 最后上电源以来电梯运行次数-minutes on 最后上电源以来电梯运行时间-OPSYS操作系统0000 运行时间软件运行扫描时间-0001 W_Dog Reset 在LCBII上看门狗电路触发-0002 Illegal Int. 违法的中断被执行-OCSS 操作控制子系统0100 Opmode NAV 驱动部分故障引起OCSS不能操作(制动器故障BR, 驱动器故障NR.这个模式也可以在检修INS以后.校正运行COR之前被触发.-0101 EPO Shutd. 轿厢不能在紧急电源操作模式EPO运行; NU ( 017 )NUSD ( 018 )NUSG ( 019 )0102 OpMode DTC 门在设定时间里不能被正常关闭，( 丢失DCL, DFC or DW )。
DCL ( 694 ) RDCL ( 695 )DOOR, REAR0103 OpMode DTO 门在设定时间里不能被正常开到位，( 丢失DOL)。
DOL ( 000 )RDOL ( 544 )DOOR, REAR0104 OpMode DCP 轿厢在设定时间里不能响应召唤或指令。
(门被手动保持打开状况) DCP - T0105 DBSS fault 驱动器故障DRIVE0106 PDS active 分割门开关已被打开PDD ( 784 )MCSS 运动控制子系统0200 Pos. Count 运行完成以后，系统检测门区DZ和IP计数不匹配。
.注意:这个故障也可能是DZ和IP信号发出时间太短，系统来不及检测。
LV - MODDZ - TYP0201 correct. run 完成校正运行( 在INS,NAV之后) -0202 / DFC in EFR 电梯在快速运行时ES信号被激活MD / AESES - TYP0203 / DFC in ESR 电梯在低速运行时ES信号被激活MD / AESES - TYP0204 TCI / ERO on TCI 或ERO 开关已被动作过ERO - TYP0205 没有使用0206 没有使用0207 DDP in FR 电梯在快速运行时设定时间里没有检测到井道信号( 丢失IPU / IPD信号)。
DDP 0208 DDP in SR 电梯在低速运行时设定时间里没有检测到停止信号3P0209 DDP in RS 电梯在营救运行时设定时间里没有检测到停止信号3P0210 / DZ in NST 电梯在停止时没有检测到DZ信号LV - MODDZ - TYP0211 /DFC in FR 电梯在快速运行时安全回路信号被打开-0212 /DFC in SR 电梯在低速运行时安全回路信号被打开-0224 J - Relay LCB II控制板检测三相主电源故障(缺相或反相)。
EN - JJ - T0226 LS - fault 上强迫减速2LS和下强迫减速1LS 信号不正常0228 1LS + 2LS on 限位开关1LS和2LS同时动作. 1LS ( 692 )2LS ( 693 )DRIVEC - TYPE0230 RSL Adr chk 一些特殊远程站地址没有对应于标准IO列表TCI ( 691 ) = 16 - 3,1LS ( 692 ) = 16 - 1,2LS ( 693 ) = 16 - 2, No Adr Chk0231 LSVF_W : / DR 驱动器报告有一个错误（驱动器未准备好）DRIVEC - TYPE( see MCB )0232 LSVF_W : / SC 减速期间电梯的速度太高，不能完成提前开门功能ADO或再平层功能RLV. 因此ADO 和RLV 不能被允许. (see MCB )DCSS 门控制子系统0300 DBP : dfc_SE 当门正打开或门已完全打开时，DFC或SE不动作（DFC低或SE高）。
EN-RLV DRIVE0301 not dcl 当门已完全打开时DCL信号没有动作。
DCL ( 694 )RDCL ( 695 )0302 DCS : DW err 正常操作时,当电梯停在门区且轿厢门完全打开(DOL有效)时,厅门门全闭信号被触发(DW有效).此时小心检查井道厅门门锁是否被短路. NoDW - Chk0303 DBP Fault 电梯运行必须按正确的顺序完成.当电梯减速停车时门区信号没有被检测,这个原因可能是LVC继电器故障.这个错误事件被存储在LCBII EEPROM上,只能使用检修INS开关来进行电梯操作.0304 DOL : alw,on ® 当电梯门完全关闭时，门系统检测到开门到位DOL信号。
这个故障也可能是DO2000门机已烧损。
DOL ( 000 )RDOL ( 544 )SSS 信号子系统0400 RSL parity 两个远程站使用相同的地址连接到相同的串行线上-0401 RSL sync. 远程串行线上的同步信号丢失. -GROUP 群控系统0500 RNG 1 msg 在两台或三台电梯的串行线上的数据错误。
-0501 RNG 1 time no ring messages received from other car for a specific time在一定的时间里没有收到从其他电梯发来的群控信号，群控失效。
GROUP0502 RNG 1 sio 串行数据传送格式故障。
-0503 RNG 1 tx 串行数据传送超时。
-SYSTEM : LCB II System8 诊断参数Diagnosis Parameters下列数据保存在LCBII 内部存储器，这些数据既使断电也能保持。
它们只能利用服务器手动删除, ACT – T 和REC – OK里的数据每次上电后被刷新。
号码参数诊断参数01 ACT - T 最后上电源以来电梯运行时间。
02 TOT - T 总共运行时间。
03 UP - CNT 向上运行次数。
04 DN - CNT 向下运行次数。
05 FD - CNT 前门开门次数(当门反转时不考虑)。
06 RD - CNT 后门开门次数(当门反转时不考虑)。
07 DZ - CNT 门区计数器。
08 W_DOG_R 看门狗电路重启动信号( 软启动)。
09 POW - ON 上电次数计数( 冷启动)。
10 REC - OK 电源正常时恢复运行次数。
9 命令使用在DCSS 和MCSS的内部命令。
类型显示描述门命令OPENDEENCLD 1CLD 2CLD 3CLD 4CLD 5CLD 6CLD 7CLD 8CLD 9 开门。
重新激活门关门, DOB无效, LRD无效, EDP无效。