物流企业运输成本控制

本科学年论文题目：企业物流运输成本控制存在的问题及解决对策摘要物流运输成本是指运输企业为完成特定货物位移而消耗的活劳动与物化劳动的货币表现，就是在提供运输服务时所发生的各种耗费和支出，包括工资、燃料费、折旧费、办公费等等；运输成本是企业物流成本的重要组成部分，控制企业的物流成本很大程度上取决于运输成本的控制；本文对运输成本背景进行了介绍，在汇总了现有的一些文献的基础上，分析了运输成本的概念、构成和影响因素，发现了运输成本控制中的问题，提出合理的改进措施，用以降低运输成本，实现对运输成本的有效控制。

关键字：企业物流；运输成本AbstractLogistics transportation cost refers to the enterprises to complete the specific goods displacement and consume the living and materialized labor of currency performance, is what happened when providing transportation service all kinds of costs and expenses, including wages, fuel cost, depreciation cost, office cost, etc.; Transportation cost is an important part of enterprise logistics cost, control enterprise's logistics cost depends largely on the transportation cost control; This paper introduces the background of transportation cost, summarizes some of the existing literature, on the basis of analyzing the concept, composition and influence factors of transportation cost, find the problems of transportation cost control, puts forward reasonable improvement measures, to reduce the transportation cost, realize the effective control of the transport costs.Key Words：Enterprise logistics; Transportation cost目录1 绪论 (1)2 运输成本的构成及影响因素 (2)2.1 物流运输成本概念 (2)2.2 运输成本的构成 (2)2.3 影响因素 (2)3 物流成本控制方法的发展现状 (4)3.1 传统的物流成本控制方法 (4)3.2 以作业为基础的目标物流成本控制方法 (4)4 企业运输成本控制存在的问题 (5)4.1 设施设备落后 (5)4.2 第二方运输发展缓慢 (5)4.3 运输人才缺乏 (5)4.4 存在很多不合理的运输现象 (5)4.5 成本会计核算和监督存在问题 (6)4.6 企业忽视运输成本控制管理 (6)5 企业运输成本控制的措施 (7)5.1 发展先进的运输设施设备 (7)5.2 业务外包 (7)5.3 培养运输专业人才 (7)5.4 运输要合理化 (7)5.5 加强运输成本管理的基础工作 (7)5.6 提高企业成本控制意识 (8)6 结论 (9)参考文献 (10)1 绪论随着我国经济的迅速发展和政策的扶持，社会开始越来越关注物流行业。

也为物流行业带来活力和大量的投资资金。

但是人们也开始越来越关注如何降低物流成本为企业更好的创造利润。

而物流的七大要素中运输是占最重要的环节之一，企业为组织运输活动而要支付的资源比其它六个要高。

所以解决企业物流成本居高不下的问题，可以从控制运输成本着手。

随着物流成为获取利润的“第三源泉”，物流的功能和作用逐渐被企业所了解和重视。

很多企业纷纷建设了自己的物流部门、物流公司、物流中心。

从中可以看出一方面企业对物流的重视程度加深，但另一方面又暴露出随之而来新的问题。

企业缺乏对物流的专门管理，导致物流不能更好的为企业节省成本，反而要为建立自有物流而付出巨大的成本。

成本是影响企业利润的最基本、最关键的要素。

企业的物流成本管理是摆在企业发展面前的一道难题。

而运输成本又是物流成本一个重要组成部分，占物流成本的30%。

那么企业可以从控制运输成本着手来达到降低整个物流成本的目的。

2 运输成本的构成及影响因素2.1 物流运输成本概念运输成本是物流成本的重要组织部分，是指运输企业为完成特定货物位移而消耗的活劳动与物化劳动的货币表现，就是在提供运输服务时所发生的各种耗费和支出，包括工资、燃料费、折旧费、办公费，等等[1]。

运输成本可以按照客户、生产线、渠道类型、运输商、进货与发货方向等不同的方式进行分类。

而运输的重量、发运量、运输距离和出发地和目的地的不同，对运出成本的影响非常大。

2.2 运输成本的构成因为现在还没有形成一个统一的划分标准，本论文主要以会计核算角度分析。

普遍认为，运输总成本包括：货运、车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸、逾期/滞留费用、税收等。

从中看出运输成本所包括的项目很多，但从会计成本核算角度出发可以分为三大类：即运营成本类、管理费用类和财务费用，这样分类可以更好地便于成本计算。

运营成本：指与运营生产直接有关的各项支出。

包括实际耗用的各种燃料、物料、润料、用具等；固定资产折旧费、修理费、租赁费、保险费、货物费、代理费、员工工资福利费，以及事故净损失等。

管理费用：指企业的设置的运输部门为管理和组织运用生产活动而需要指出的各项费用。

其中包括了工会经费、劳动保险费、财产、土地使用税、技术转让费等。

财务费用：指运输部门资本运营和筹集资金而发生的各种费用。

包括运营期间发生的利息支出、汇兑净损失、调剂外汇书续费、金融机构手续费，以及筹集发生的其他财务费用等。

2.3 影响因素影响运输成本的因素众多，项目繁杂。

企业必须考虑到每一个影响因素，这些因素大致可以分为三大类：即货物特征、运输特征、市场特征[2]。

1.货物特征。

货物特征又可以分为货物密度、货物的可靠性、货物的配装性能三个方面。

货物密度会影响到固定运输成本平均分摊到货物质量上的大小，如果货物密度低那么它所分摊的成本就越多，导致成本的上升。

反之越少；2.运输特性。

运输特性中有包括运距和运输方式的选择等。

3.市场特征。

市场特征中包括了不同运输模式时间的竞争、同一运输模式的线路以及同种运输方式之间的竞争都会影响到运输费用的变化。

不同运输方式的选择都会影响企业为之付出的成本。

3 物流成本控制方法的发展现状3.1 传统的物流成本控制方法在过去的很多年里，物流成本的控制仅仅只是作为企业产品成本的一部分来进行控制，出于对物流成本的认识不足，物流成本并没有进行单独的集中核算，以致有些物流成本划归企业的产品成本，作为显性的成本加以控制，而更多的被划入企业的期间费用，在根本就没有考虑到这些成本的支出合理性情况下偏离实际月标的进行笼统性的控制，造成物流成本的极大浪费。

因此，传统的物流成本控制方法其实就是只是把物流成本作为企业营运总成本的一个部分来进行绝对的成本控制。

由于物流成本与其它各种成本混在一起，企业实际上进行监控的主要是产品成本，因而也就只是把少量计入产品成本的物流成本纳入控制范围，而更多的物流成本却被承认其发生是合理的，以致使这些隐藏在冰山下的物流成本井没有采取应有的控制措施。

3.2 以作业为基础的目标物流成本控制方法物流目标成本是企业一项重要的经营管理目标，既是个目标概念，又是一个成本概念作为目标概念，它是目标的一种具体形式，是企业预先确定的在一定时间内所要实现的成本目标，即想要达到的成本水平、数值或指标，是企业成本管理工作的奋斗旧标，一般包括三个相互联系的方而:目标成本额、单位产出成本目标及成本降低的目标[3]。

在传统的间接费用分配体系下，往往以工作时间、机器运转时间、机器产出量、材料采购量等为基准把物流成本分配给产品，但由于产品从物流支出里获取的收益未必与这些基准成比例，或者说最终产品所消耗的物流资源成本并不等于这些人为的分配额，这就使传统成本体系下的口标物流成本产生极大的扭曲。

实质上，物流过程就是不同物流作业的集合体，物流各项功能几乎就是一项作业，在理论上最适合采用作业成本法来核算，又由于物流成本的准确核算是确定合理的口标物流成本的基础，因此可以认为以作业为基础的口标成本法是用来控制物流成本的最佳方法。

4 企业运输成本控制存在的问题4.1 设施设备落后我国企业内部运输设施设备、技术落后，电子信息化水平低，在整个物流活动过程中的每个环节上大多还是以人工手动为主，缺少系统的自动信息网络，不能及时进行顺畅的数据传输、实时跟踪定位，不能优化调度、有效配置运输资源，导致了企业资源浪费，造成了企业运输环节的成本居高不下，从而影响了企业在市场上的价格竞争优势。

社会运输设施设备的落后，由于长期以来，我国物流行业起步晚，行业发展初期不重视，配套设施设备建设不健全，我国财政对运输基础设施设备投资力度不足，运输基础设备没有统一标准，不配套、技术落后，大大低于世界先进水平；同时我国物流基础建设规划布局也不合理，这些都大大影响了我国企业运输的成本控制，是企业运输库存、运输成本居高不下的重要原因。

4.2 第二方运输发展缓慢我国的第二方物流还处于发展初期，第二方运输市场还相当分散，第二方运输企业规模小，经营管理水平低，专业化程度低，信息化程度不高，缺乏标准的运作程序，无法提供整体解决方案。

并且企业投入过多的精力和财力在物流的建立上就会失去企业核心竞争力，导致企业资金占用。

第二方物流的发展影响了企业运输成本。

利用第二方运输专业化、系统化的运输服务和资源，可以大幅度地降低企业运输成本，改善与提高企业运作服务水平与质量，提升企业形象[35]。

4.3 运输人才缺乏运输人才匮乏是企业目前面临的又一大困难。

我国大部分运输企业中，管理者素质较低，不少管理者观念尚未转变，不能及时适应市场需求，缺乏专业知识作为决策的依据。

我国在运输人才的教育和培养上也比较缓慢，使得市场上符合要求的运输人才较少，层次较低，运输专业人才就更加缺乏了。

高等院校开设相关专业的很少，尽管有些院校开设了相关专业但所能投入的基础教育设施设备很少，学生所能学到的专业知识也不够全面，国家教育对运输专业人才培养缺乏意识。