先张法作业指导书
先张法空心板张拉作业指导书
先张法空心板张拉作业指导书一、张拉前的准备工作先张法梁的预应力筋是在底模整理后，在台座上进行张拉已加工好的预应力筋。
对于长线台座，预应力筋或者预应力筋与拉杆、力筋的连接，必须先用连接器串连好后才能张拉。
先张采用一端张拉，另一端在张拉前要设置好固定装置或安放好预应力筋的放松装置。
张拉前，应先安装定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求，然后将定位板固定在横梁上。
在检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚具后，方可进行张拉。
二、张拉程序0 初应力（0.1δk） 0.2δk 1.05δk（持荷5分钟） 0 δk(锚固)三、张拉控制数据计算钢绞线张拉采用张拉力和伸长值双重控制。
根据设计要求采用φj15.2高强度低松弛钢绞线,公称直径φj=15.2mm,截面积Ag=140mm2,强度等级Ryb=1860MPa,弹性模量Eg=1.95×105MPa。
张拉控制应力δkb=0.70Ryb=1302MPa,单根钢绞线控制张拉力Ng=δkb× Ag= 182.28KN，整体控制张拉力为:Ny=8根×Ng=1458.24KN； Ny=9根×Ng=1640.52KN；Ny=11根×Ng=2005.08KN； Ny=12根×Ng=2187.36KN；Ny=13根×Ng=2369.64KN； Ny=14根×Ng=2551.92KN；Ny=16根×Ng=2916.48KN； Ny=17根×Ng=3098.76KN；Ny=18根×Ng=3281.04KN； Ny=22根×Ng=4010.16KN；1、张拉设备的选用整体张拉选用YDD3000型千顶，2台公称张拉力为6000KN＞ 4010.16KN;单根张拉选用YDC60型千斤顶，公称张拉力为60KN＞182.28×0.1=18.28KN,可以保证张拉工作的可靠性、准确性。
先张法空心板梁预制及安装施工(作业指导书)
先张法空心板梁预应力施工作业指导书一、 13m预制空心板梁（一）、先张法预应力混凝土简支梁原理：是在灌注混凝土前利用张拉台座等设备先张拉预应力钢筋（钢丝或钢绞线）使其达到设计应力后，临时锚固在台座上，随后灌注混凝土，等混凝土达到一定强度（设计标号的80%）后，放松预应力钢筋，通过钢筋与混凝土的粘结力或通过预设于混凝土内的锚具将预应力传给混凝土，使混凝土获得预压应力。
钢绞线全部集中在梁的下翼缘内，并根据弯矩包络图，在预应力钢筋理论切断点延长到一定锚固长度后，用塑料管将部分预应力钢筋和混凝土隔离开来。
（二）、台座制作按照压杆式张拉台座设计，台座基础砼采用C25混凝土，底板砼采用C30混凝土，上浇筑水磨石砼，压柱砼采用C25混凝土。
首先清理场地，测量放样，设置底板控制桩。
然后开挖张拉台座（横梁）基础和槽埂（传力柱）以及中间加固支撑联结梁的土方，后扎钢筋，立模板，浇筑砼张拉台座（横梁）基础、中间加固支撑联结梁和槽埂（传力柱）。
张拉台座的厚度和钢筋通过计算而定，同时确保锚固承压台座平面与槽埂方向垂直。
台座张拉横梁采用两根45工字钢，工字钢与预埋在槽梗的钢板相焊接。
在两个扩大基础之间每间隔20m共加设三道中间加固支撑联结梁，加固支撑联结梁高50cm，宽1m，内配制主筋，箍筋间距为20cm，并将之与槽埂（传力柱）用钢筋联结。
在三道中间加固支撑联结梁之间每间隔5m共加设12道联结梁，联结梁高10cm，宽1m，内配制钢筋，并将之与槽埂（传力柱）用钢筋联结。
槽埂高50cm，宽50cm，埂端10m范围内配制钢筋骨架，槽埂内配制主筋，箍筋间距为20cm，每隔5m预埋锚环，埂端面设置应力扩散钢板（厚2.5cm）防止端部因张拉应力集中而出现埂端爆裂造成事故。
每槽净宽 1.4m，利用硬化处理好的场地地坪，立模浇筑底板砼，然后在底板上铺上3mm厚的水磨石地坪，确保预制梁底面光洁。
侧模根据梁体尺寸，由工厂加工定型钢模，芯模采用充气胶囊。
先张法预应力砼空心板梁预制作业指导书
先张法预应力混凝土空心板梁预制作业指导书编制：胡维仁复核：胡维仁审核：魏军中铁工程总公司朱家村立交第一合同段项目经理部一、编制依据1、《朱家村立交设计图》（A标段）2、《施工组织设计》3、《市政工程施工手册》第二卷专业施工技术（一）4、《公路桥涵施工技术规范》二、工程概况本工程位于昆明巫家坝国际机场北侧约1km处，位于昆石高速和老昆洛路的交点，是一座三条道路相交的立交。
本标段的主要组成部分为：东三环高架。
预制梁预制为本立交工程施工重点之一，为控制空心板梁预制质量，保证施工时的安全，故制定该作业指导书。
简支空心板梁采用先张法施工，预应力混凝土空心板梁采用预制场预制。
三、场地布置预制场地选择在dshK2+187.511~ dshK2+432.431处,场地硬化采用C25混凝土。
四、施工方法 预制板梁施工顺序：预制场地清理及平整、硬化 制 梁台座设置 校正底模 安装腹板钢筋侧模安装校正 紧固模板夹具 张拉预应力束 灌注混凝土养生 拆模 移梁存放。
（一）、模板工程1. 模板制作安装工艺流程2.模板制作要点2.1制作的技术要求2.1.1具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载。
钢铰线张拉后，底模弯曲≤L/2000，平面扭曲变形≤L/1500，侧模横向弯曲变形≤L/2000，底模及内模不得有不允许的下沉或起鼓，确保结构物各部形状、尺寸准确。
2.1.2制作简单,拆装方便,拆卸时能尽量减少模板和杆件的损伤,以提高模板使用的周转率。
2.1.3模板板面平整,光洁度好,拼缝严密不漏浆。
2.1.4拆装容易,施工时操作方便,保证安全。
2.2制作安装要点2.2.1浇筑混凝土前,应于模板内侧涂刷脱模剂。
2.2.2模板安装要与钢筋安放协调进行，妨碍绑扎钢筋的部分模板应待钢筋安装完毕后安装补全。
2.2.3安装侧模时应考虑防止模板移位和突出，基础模板可在模板外侧设支撑固定在混凝土基座上，侧模可设拉杆固定。
空心板梁先张法作业指导书
空心板梁先张法作业指导书一、台座及模板预应力空心板台座采用钢筋混凝土墩式台座，上铺3mm厚钢板做为底摸。
并要满足结构要求：1、承力台座须具有足够的强度和刚度，防止不均匀沉降，其抗倾覆安全系数应不小于1.5，抗滑移系数应不小于1.3。
2、横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm。
3、在台座上铺放预应力钢绞线时，应采取措施防止沾污预应力钢绞线。
4、张拉前，应对台座、横梁及各项张拉设备进行详细检查，符合要求后方可进行操作。
侧模为自制整体大块模板，其具体操作要求见模板作业指导书。
芯模采用充气胶囊，并要满足以下要求：1、胶囊在使用前应经过检查，不得漏气安装前应有专人检查钢筋头、钢筋头应弯向内侧，胶囊涂刷隔离剂。
每次使用后应妥善存放，防止污染、破损及老化。
2、从开始浇注混凝土到胶囊放气为止，其充气压力应保持稳定。
3、浇注混凝土时为防止胶囊上浮和偏位，应采取有效措施加以固定，并应对称平衡进行浇注。
4、胶囊的放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜。
二、对预应力钢绞线的要求1、预应力钢绞线应符合《预应力砼用钢绞线》（GB/T5224）的要求；2、预应力钢绞线力学性能及表面质量的允许偏差应符合《公路桥涵施工技术规范》（2000-08-24发布）中附录G-2的规定。
3、预应力钢绞线进场时应分批验收，验收时对其质量证明书、包装，标志和规格进行检查并抽取试样对其力学性能、形状和尺寸、表面质量进行检查。
预应力钢绞线的实际强度不得低于现行国家标准的规定。
试验方法应按现行国家标准的规定执行。
4、对预应力材料的保护预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运时避免机械损伤和有害的锈蚀。
保存在仓库内时应干燥、防潮，通风良好，室外存放不得超过6个月，地面须垫以枕木并用苫布覆盖。
5、预应力钢绞线下料A、预应力钢绞线的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的台座长度，锚夹具厚度，千斤顶长度，冷拉伸长值，弹性回缩量，张拉伸长值和外露长度等因素。
先张法作业指导书
先张法作业指导书作业指导书：先张法一、任务背景先张法是一种传统的中国画技法，以先画轮廓线条、后填充颜色的方式进行绘画。
该技法在中国绘画历史上有着悠久的传统，并且被广泛应用于山水画、花鸟画等各个领域。
本次作业旨在帮助学员掌握先张法的基本技巧和方法，提升其绘画水平。
二、任务目标1. 理解先张法的基本概念和原理；2. 学会使用先张法进行绘画，掌握其基本技巧；3. 通过练习提升绘画的观察能力和表现力。
三、任务步骤1. 学习先张法的基本概念和原理先张法是指在绘画时，先用轻淡的线条勾勒出物体的轮廓，再填充颜色和细节，从而形成完整的画面。
学员需要了解先张法的基本原理和特点，包括线条的运用、颜色的选择和填充的技巧等。
2. 熟悉先张法的基本技巧学员需要通过观察和模仿先张法的经典作品，熟悉其基本技巧。
包括轮廓线条的勾勒、颜色的渐变和填充、细节的描绘等。
可以通过练习画简单的几何图形和常见的物体，逐步掌握先张法的技巧。
3. 进行先张法的实践练习学员需要选择一幅适合先张法练习的图片或素材，进行实践练习。
可以选择山水画、花鸟画等题材，根据自己的兴趣和实际情况进行选择。
在练习过程中，要注意线条的流畅和颜色的层次感，力求做到准确和生动。
4. 提升绘画的观察能力和表现力除了掌握先张法的基本技巧，学员还需要通过观察和实践，提升自己的绘画观察能力和表现力。
可以多观察大师的作品，学习他们的构图和用色方式，同时也要注重个人的创作和表达，形成自己的绘画风格。
四、任务要求1. 完成先张法的学习和实践练习；2. 提交绘画作品，并附上个人的学习心得和体会；3. 作品要求线条流畅、颜色层次感强、形象准确；4. 学员可以根据自己的实际情况和时间安排，自由选择练习的题材和数量。
五、评估方法1. 作品评估：根据作品的线条流畅度、颜色层次感和形象准确度进行评估；2. 学习心得评估：根据学员提交的学习心得和体会进行评估。
六、参考资料1. 《中国画技法大全》；2. 《中国画鉴赏辞典》；3. 《中国画基础教程》。
先张法空心板梁施工作业指导书(交底)
先张法空心板梁施工作业指导书一、工程概况沧黄高速公路16m先张法预应力空心板梁，设计分别位于K25+457中桥、K27+327小桥、K31+784南排河特大桥处，16米空心板梁合计117片。
1 3m先张法预应力空心板梁，设计分别位于K25+930、K．26+884、K28+155．5，13米空心板梁合计104片。
10m先张法预应力空，心板梁，设计分别位于K24+450．5、K34+015，10米空心板梁合计52片。
先张法预应力空心板梁合计273片。
二、施工前的准备为了保证预制梁能按期，保质保量的完成，在开始制梁之前必须做好充分的准备。
2.1台座先张梁施工中，我们考虑到梁片的数量多、采用了重力式台座。
预制梁场地采用电石灰土进行基底处理，梁槽之间、梁场两侧采用C15混凝土地面进行硬化处理，设置2％的坡度利于排水。
1．6米空心板制梁台座2槽，每槽4片；13米空心板制梁台座2槽，每槽4片；10米空心板制梁台座1槽，每槽5片梁。
梁台底座宽度为96．5cm，底座两侧采用角钢固定，每隔1米使用中16钢筋加固、支撑，先浇筑底座C20混凝土前，在钢筋上焊接小块角钢。
浇筑完混凝土铺设钢板前采用人工打眼的方式在内预埋钢筋，人工把钢板顶面的钢筋头磨平，使钢筋与钢板连接为一体，防止因热胀冷缩钢板顶面起皱不平。
制梁台座距离两侧传力梁各30cm,以利于模板的安装、拆卸。
在底板标高应严格控制，台座顶面采用4mm钢板做为底板，台座预留5cm的高度、利于模板安装的卡模、支撑，传力梁上预埋钢筋、用于模板安装时拉撑使用，模板上部每隔1米设置1个拉杆。
在传力梁上每隔2米预埋中20钢筋，便于拆模后模板的停靠放置。
2．2钢绞线预应力筋应分批进行验收，验收时除应对其质检证明书、包装、标志和规格等进行检查外，尚须对预应力表面质量、直径偏差和力学性能进行抽检。
进厂后必须垫上方木与地面隔离，而且必须用彩条布等物品(有防雨防潮作用)覆盖，防止雨和各种腐蚀性气体介质对钢绞线的影响。
先张法预应力作业指导书 (11)
先张法预应力混凝土空心板作业指导书预制场内按施工总进度计划设置预制台座，确保梁板预制满足施工进度要求，钢绞线张拉采用两台DTD2000千斤顶整体张拉，模板支设和砼浇筑采用20t龙门架，砼采用蒸汽养护。
板梁出槽用一座20t龙门架吊运。
1、制梁台座制梁台座采用C30钢筋砼的条形基础，基底开挖到位后先测试地基承载力，若不能达到要求，需换填处理后，再浇筑C30钢筋砼扩大基础，最后浇筑C30台座。
预制梁台座的标高要严格控制，确保纵横向水平，若张拉起拱度太高，应提前设置反拱。
台座面板采用连续大块δ=5mm不锈钢板，做为箱梁预制底模板，台座两侧边角处安装5cm槽钢，以防碰撞，同时在槽钢中安装实心止浆条，防止箱梁预制时漏浆。
制梁台座施工前要进行地基承载力试验，承载力不得小于180KPa。
2、钢绞线张拉钢绞线张拉采用两台DTD2000型千斤顶，整体张拉。
张拉采用应力、应变双控措施，以应力控制为主，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内。
3、钢筋绑扎板梁钢筋在钢筋棚内加工，按规格型号整齐堆放，并作好标识。
为确保安全，钢绞线张拉完成8小时后再将板梁钢筋运至施工现场，在预制台座内进行钢筋绑扎。
按图纸进行钢筋绑扎、预埋现浇接头钢筋、护栏预埋钢筋和伸缩缝预埋件。
钢筋绑扎时，注意防雨、防潮，防止钢绞线和底模锈蚀。
4、模板支设板梁模板采用定型钢模，钢模面板采用5mm厚平整钢板，为增加强度，钢板上附加肋板。
钢模使用前，应充分除锈并涂刷优质机油作为脱膜剂。
模板之间的缝隙用橡胶条填充，以防止施工过程中漏浆。
侧模底部用万能杆件顶紧，设斜撑、斜拉杆支撑于底模两侧的纵向砼块上，模板上面设调节螺栓，调节模内尺寸，模板外用花篮螺丝与传力墙对拉，整个支撑系统牢固，拆装方便。
5、砼浇筑（1）按配合比要求搅拌砼。
砼搅拌采用750型强制式搅拌机，骨料采用电子配料斗，运输采用8m3罐车，浇筑采用20t龙门吊配合料斗进行。
（2）混凝土采用拌和场集中拌和，混凝土运输车运输，混凝土浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，确保符合设计要求后方可浇筑。
先张法预制空心板作业指导书
先张法预应力空心板梁——作业指导书一、工程概况1、宁波市绕城高速（西段）第三合同段起讫里程桩号为K9+900~K14+700，全长4.8km。
2、根据设计图纸需架设预制的空心板梁如下：3、制梁台座按框架式设计，按10条作业线布设，中板8道、边板2道，每条作业线同时可预制4片梁，一个周期10天可预制40片梁。
同一条作业线4片梁间距按35 cm预留。
张拉端设在大里程方向，锚固端设在小里程方向。
二、施工准备1、人员配备：根据预制板梁的数量和工期安排，项目部配备2名专业技术管理人员，现场配合施工队进行施工；同时，施工队自配专业技术人员1名，领工1名，钢筋班、混凝土班、模板班、张拉班各配班长1名，其他作业人员的配备以满足施工需要和能够保证24小时连续作业为准。
项目部另由项目总工、工程部长和质检工程师组成宏观调控小组，解决施工中存在的疑难问题，保证板梁预制的顺利进行和质量。
2、主要机械设备的配置一览表：除以上主要设备外，其余部分配套的附属设备，如钢轨、配电箱、电线等根据实际需要而定。
施工队必须安排专人对所有施工用的机械设备进行保养、维修，以确保施工机械能够随时保证施工需要。
三、先张法施工工艺根据设计图纸要求，结合我项目部施工队的现有施工能力，决定采用整体张拉，整体放张的施工方法进行先张法预制空心板梁施工；同时，为了张拉安全和节约钢绞线，两端采用直径25mm 的精轧螺纹钢与钢绞线用连接器连接。
1、钢绞线下料a、钢绞线在下料前，应认真检查其品种、规格、长度和有关的冷拉记录及机械性能报告是否符合设计要求，并经试验室检验合格后，方可下料。
b、钢绞线下料长L=82.0m，下料时，需用钢尺准确丈量，下料位置必须清洁无污染。
2、张拉施工a、将台座底钢板上的杂物、油渍、鳞锈等清理干净，按设计的坡度和尺寸将梁底A3钢板预埋在台座预留槽内。
预埋时注意钢板的方向和梁的方向是相反的。
b、将下好长度的钢绞线按图纸设计间距均匀放在清理干净的台座底钢板上，两端与精轧螺纹钢用连接器连接，精轧螺纹钢穿过横梁定位钢板，用螺帽固定；张拉横梁后放置千斤顶、高压油泵和移动横梁，张拉准备完成。
先张法预应力施作作业指导书
先张法预应力施作作业指导书编号：RSEC-XHJ-203-06xxxxx桂梧项目经理部二00三年四月一日先张法预应力施作作业指导书（一）张拉台座在预制场内设立3个张拉台座，台座底板选择在硬地基上，碾压密实后铺设碎石层，浇注砼底板，严格控制底板标高，并使其平整、光滑。
砼底板上铺3mm厚钢板作为梁的底模。
张拉前应对台座横梁及各项张拉设备进行检查，符合要求后方可进行操作。
（尺寸见下图）(二)预应力筋制作预应力钢绞线安臵于一个特制转盘上，转动拉出，下料长度为20.21米,钢绞线采用砂轮切割机下料，然后挂牌堆放于防雨棚内。
（三)预应力筋张拉(1)张拉前的准备工作安装定位板,检查定位板的预应力筋孔位和孔径大小是否符合设计要求,然后将定位板固定在横梁上。
在检查预应力筋的数量、位臵、张拉设备和锚具后进行张拉。
(2)张拉程序张拉程序：采用单根张拉，张拉控制应力为146.8KN。
0→初始应力(0.1σCOn)→σCOn(持荷2min)→ (锚固)。
锚固采用JM-12式夹具，防止滑丝。
锚固时，测量、记录预应力筋的伸长量，核对实测值与理论计算值，误差控制在±6%范围内。
张拉预应力筋时，为保证施工安全，在超张拉放松至0.9σCOn时安装模板、普通钢筋及预埋件。
(3)预应力钢束失效处理预应力钢束有效长度范围以外部分采用硬塑料管将失效范围的预应力钢束套住，使砼对预应力钢束不产生握裹作用。
预应力钢束有效长度以梁跨中心线对称布臵，使梁跨两端钢束失效长度相等。
(4)预应力放张浇筑后的砼洒水养生，在养护强度达到设计强度的70%时，按设计放张顺序分阶段、对称地放张，防止预应力钢筋和砼分离。
切割外露的钢绞线，用砂浆或防腐材料封闭外露端头。
（四）预应力张拉事故及其预防措施（1）预应力筋滑丝在预应力筋线拉过程中如果发生异响，压力油表突然跳动、继续进油压力表读数反而减小，此时千斤顶的工具锚夹片可能产生滑丝；如果已经拉到控制张拉应力或已达到超张力持荷后，千斤顶回油过程中产生异响，压力油表大幅度跳动，此时工作锚可能产生滑丝。
先张法空心板梁预制施工作业指导书
先张法空心板梁预制施工作业指导书一、施工前准备工作1 、首先进行人员机具设备进场,开始平整场地-张拉台鹿施工,龙门拼装,并做好施工前的人员组合。
张拉台座底模应用3cm钢板辅设,并与底座固定牢,在底模两边用橡胶条进行上浆处理。
2 、在空心板施工前,先标定泊压千斤顶实际张拉力与泊压表读数之间关系,绘出关系曲线图,用回归方程计算出0.1δk 、1.0δk时油压表读数,以便准确控制张拉力。
3 、进场原材料必经过试验合格方可同意应用于本工程。
所有进场材料要有质保书。
特别对预应力钢材要进行弹性模量测定。
锚具和夹具要进行试验,测出变形时预应力损失,在张拉时将此预应力损失增补边去。
二、钢绞线预应力施工首先按图纸在张拉横梁中布置钢绞线柬,然后两头在端横梁处夹好锚具, 运用25T拉千斤顶单根施加初应力1δk接着在一端运用两台各150T千斤顶整体施工预应力,施工时千斤顶缓慢、均匀,同步进行,确保横梁平行向外移动。
在施工到0.2δk 时停止测量伸长值作为0.1δk初应力伸长到1.0δk（待荷5 分钟）测量值,计算伸长率与理论伸长率进行比较，应在±6% 之间选行锚固,否则停止施工，查明原因,方可重新施工。
即：→初应力(10%δk )→1.OK(持荷5 分钟)→锚固张拉结束,垫好契块,契块必须紧密,防止预应力损失。
垫好契块后进行钢绞线时,时效时间应大于12 小时。
三、绑扎普通钢筋在绑扎钢筋前应按图纸进行预应力钢材失效处理,失效运用塑料管进行,两端应包裹紧密。
然后开始钢筋绑扎,绑扎前应进行划线施工,保证绑扎尺寸。
主筋、箍筋间距自符合规范要求,焊接也应符合规范要求,同时钢筋骨架应稳定、牢固。
四、立模两侧模做成定型钢筋、每节钢模为2m,立模采用内撑外夹,同时注意模板拼接缝不大于2m,各模板间应用止浆条,侧模与底模应安装紧密,不得有漏浆缝隙出现,支模应有足够稳定性,不得有跑模现象发生。
立模尺寸应按图纸进行,特别注意端模角度应符合图纸方向。
先张法空心板梁预制及安装施工(作业指导书)
先张法空心板梁预应力施工作业指导书一、 13m预制空心板梁（一）、先张法预应力混凝土简支梁原理：是在灌注混凝土前利用张拉台座等设备先张拉预应力钢筋（钢丝或钢绞线）使其达到设计应力后，临时锚固在台座上，随后灌注混凝土，等混凝土达到一定强度（设计标号的80%）后，放松预应力钢筋，通过钢筋与混凝土的粘结力或通过预设于混凝土内的锚具将预应力传给混凝土，使混凝土获得预压应力。
钢绞线全部集中在梁的下翼缘内，并根据弯矩包络图，在预应力钢筋理论切断点延长到一定锚固长度后，用塑料管将部分预应力钢筋和混凝土隔离开来。
（二）、台座制作按照压杆式张拉台座设计，台座基础砼采用C25混凝土，底板砼采用C30混凝土，上浇筑水磨石砼，压柱砼采用C25混凝土。
首先清理场地，测量放样，设置底板控制桩。
然后开挖张拉台座（横梁）基础和槽埂（传力柱）以及中间加固支撑联结梁的土方，后扎钢筋，立模板，浇筑砼张拉台座（横梁）基础、中间加固支撑联结梁和槽埂（传力柱）。
张拉台座的厚度和钢筋通过计算而定，同时确保锚固承压台座平面与槽埂方向垂直。
台座张拉横梁采用两根45工字钢，工字钢与预埋在槽梗的钢板相焊接。
在两个扩大基础之间每间隔20m共加设三道中间加固支撑联结梁，加固支撑联结梁高50cm，宽1m，内配制主筋，箍筋间距为20cm，并将之与槽埂（传力柱）用钢筋联结。
在三道中间加固支撑联结梁之间每间隔5m共加设12道联结梁，联结梁高10cm，宽1m，内配制钢筋，并将之与槽埂（传力柱）用钢筋联结。
槽埂高50cm，宽50cm，埂端10m范围内配制钢筋骨架，槽埂内配制主筋，箍筋间距为20cm，每隔5m预埋锚环，埂端面设置应力扩散钢板（厚2.5cm）防止端部因张拉应力集中而出现埂端爆裂造成事故。
每槽净宽1.4m，利用硬化处理好的场地地坪，立模浇筑底板砼，然后在底板上铺上3mm厚的水磨石地坪，确保预制梁底面光洁。
侧模根据梁体尺寸，由工厂加工定型钢模，芯模采用充气胶囊。
先张法预应力板梁作业指导书
先张法预应力板梁作业指导书一、编制依据1、设计文件2、技术规范：公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）、公路工程质量检验评定标准（JTJ 071-98）、公路工程国内招标文件范本（1999年版）、施工图设计及其配套通用图纸。
二、原材料控制（一）、预应力钢绞线1、预应力混凝土用钢绞线，应符合《予应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224）的要求，其力学性能及表面质量的允许偏差应符合《公路桥涵施工技术规范》附录G-2之规定。
2、钢绞线进场时应分批验收，验收时，应对其质量证明书，包装、标志及规格进行检查。
3、预应力混凝土用钢绞线，必须委托有资质的单位进行抽验。
4、钢绞线的检验如下：从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述试验。
试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。
每批钢绞线的重量应不大于60吨。
5、钢绞线必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。
6、钢绞线必须入库堆放，并有覆盖物覆盖，以防锈蚀。
7、钢绞线的切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得使用电弧。
其下料长度应通过计算确定，计算时应考虑台座长度，锚夹具厚度，千斤顶长度、墩头预留量，冷拉伸长值，弹性回缩值，张拉伸长值和外露长度等因素。
（二）、水泥和骨料1、采用强度等级为52.5以上、色泽良好的优质水泥。
水泥应充分考虑其活性，使其所配置的混凝土收缩小、和易性好，且其强度能满足设计要求。
2、水泥供应量充足，水泥必须入库并垫空10cm堆放，四周排水系统畅通；同时做好防雨、防潮措施，坚决杜绝受潮、结块水泥在本工程中使用。
3、水泥必须有生产厂家的试验报告和合格证明材料，并按规定频率对水泥作强度（3~7天）、安定性、初凝和终凝时间等试验，合格后方可使用。
3.1先张法预制板梁施工作业指导书
先张法预制板梁施工作业指导书(作者：行云流水)1．适用范围适用于预制梁场进行先张法预制板梁施工。
2．作业准备2.1内业技术准备认真审核图纸，重点对斜角桥梁的梁板尺寸进行复核。
2.2外业技术准备梁场建设方案制定完毕，并经论证满足施工进度要求。
张拉用千斤顶标定完成。
3．技术要求3.1 砼所用水泥、砂、石子、水、外加剂及混合材料的质量及规格符合要求，按规定配合比施工。
3.2 不得出现空洞和露筋现象。
3.3空心板梁采用胶囊作内模时，应采取有效措施防止胶囊上浮。
3.4梁板在吊移出预制底座时，砼强度不得低于设计要求的吊装强度。
4．施工程序与工艺流程4.1施工程序梁场建设—钢筋安装及钢绞线安装—安装模板—钢绞线张拉—砼浇注—砼养护—钢绞线放张—移梁至存梁区4.2工艺流程图5．施工要求5.1施工准备5.1.1张拉设备的选用和校验钢绞线初调采用QYC270穿心式千斤顶。
钢绞线整体张拉采用两台YCD3000台座式千斤顶。
油泵采用与千斤顶配套ZB4-500型高压油泵。
油表采用精度为1.5级、量程60MPa的油表。
张拉设备使用前配套标定，以确定张拉时油表的读数。
千斤顶使用超过6个月或200次以上时应重新标定。
5.1.2张拉台座预制场内设C50砼框架式张拉台座，台座长度及台座数量根据预制梁板工程量确定。
利用台座作为传力柱，端部设钢筋砼传力墩，确保张拉台座具有足够的强度，刚度和稳定性；先张梁台座基础及施工场地硬化处理；张拉台座两端设立防护墙，张拉过程中操作人员应在远离钢绞线两侧不小于5米的地带作业。
预制场内配置2台龙门吊，其中5T龙门吊专门用来配合模板安装和砼浇筑施工，50T龙门吊主要用来吊梁、移梁。
5.2施工工艺5.2.1钢绞线张拉钢绞线下料采用砂轮切割机，不得使用电弧或气割。
钢绞线在编束时，应梳理顺直，绑扎牢固，防止互相缠绕。
钢绞线张拉前，应对台座、张拉横梁及各种张拉设备进行详细检查，符合要求后方可进行操作。
钢绞线的传力锚固长度按100d计算，张拉时如发现有滑丝现象，须采取必要措施处理，如采用夹具机械锚固等。
先张法预制板梁施工作业指导书
先张法预制板梁施工作业指导书先张法预制板梁施工作业指导书一、预制场概况1、地理位置预应力构件场座落在XXX，预制场北边紧靠312国道，南侧紧靠一条沟通京运大运河的百吨级船码航道，东侧边是一条与娄江河相连的河宽约20米的地方河流，水陆交通运输十分方便。
场区建设用地约25亩，建设工程范围约15000平方米。
2、规模1）、预制场建设规模为四槽三梁，张拉台座的总长为90.4米，有效长度为80米，台座设置于场地中央位置，纵向位置以离东河岸2530米为准向西布置，台座西端空地满足大梁堆放和运输。
台座采用承压柱结构，承压柱截面选用0.4m0.6m，内配6根ф20主筋，C30砼浇筑，相邻承压柱中心距1.9 m。
同时为确保承压柱的稳定性，沿纵向每7. 0 m设置一道联系横梁，使预制台座构成一个框架结构。
2）、台座结构采用全埋式，台面可适应多种用途，横断面根据地质情况经计算后确定台面截面形式，台座适用于钢绞线的使用。
3）、底模采用钢模板，高度高出台面，便于设置预埋件，侧模采用包底板。
4）、预制场水上运输大梁采用伸出东河岸，设钻孔桩排架的栈桥式码头，铺设轨道，行车安装大梁上船厂。
5）、预制场设跨径18m的32t、5t、20t龙门吊各一台，10线88m长的制梁台座，50套定型钢模（10m板梁中梁模板8套，边梁模式板7套；13m板梁中梁模板6套，边梁模板6套；16m板梁中梁模板4套，边梁模板4套；20m板梁中梁模板3套，边梁模板3套），5套预应力张拉设备。
二、主要材料情况：1、10m、13m和16m预应力砼空心板的预制板，砼标号为40号；20m 跨径预应力砼空心板的预制砼标号为50号。
2、预应力筋采用符合ASTMA416-97标准的270级钢绞线，其中跨径10、13、16m预应力砼空心板采用j12.70钢绞线；跨径为20m预应力砼空心板采用j15.24钢绞线，RYb=1860Mpa，EY=1.9105 Mpa，松驰率为2.5%。
先张法作业指导书
先张法作业指导书一、引言在学习过程中，作业是巩固知识、提高能力的重要环节。
然而，不少学生在完成作业时遇到了各种难点和问题。
为了匡助学生更好地完成先张法作业，本指导书将提供一些实用的方法和建议。
二、了解先张法先张法是一种解决问题的方法，通过先张后合的步骤，逐渐深入分析问题，并找到解决方案。
它可以应用于各个学科和领域，匡助学生提高思维能力和解决问题的能力。
三、分析问题在开始作业之前，首先需要子细阅读题目，理解问题的要求。
然后，可以使用先张法的思维方式来分析问题。
将问题拆解成更小的部份，找到问题的关键点和难点。
四、搜集信息在解决问题的过程中，搜集信息是非常重要的一步。
可以通过查阅教材、参考书籍、互联网等途径，获取相关的知识和资料。
同时，还可以向老师、同学或者专家请教，获得更多的匡助和指导。
五、整理思路在搜集到足够的信息后，需要对所学的知识进行整理和归纳。
可以使用思维导图、纲要等工具，将知识点和思路有机地组织起来。
这样可以清晰地了解问题的结构和逻辑。
六、解决问题根据先张法的步骤，可以开始解决问题。
首先，可以尝试用已有的知识和方法解决问题。
如果遇到难点，可以回顾之前整理的思路，重新审视问题。
在解决问题的过程中，要保持耐心和镇静，不断尝试和思量。
七、总结归纳在解决问题后，可以对解题过程进行总结和归纳。
回顾整个过程，思量自己的解题思路和方法是否合理有效。
同时，还可以将解决问题的经验和方法记录下来，以备将来参考和应用。
八、扩展应用先张法不仅仅适合于作业，还可以应用于日常生活和学习中。
在遇到问题和难点时，可以运用先张法的思维方式，找到解决问题的路径。
通过不断练习和应用，可以提高自己的解决问题的能力。
九、总结本指导书介绍了先张法作业的指导方法和步骤。
通过了解先张法、分析问题、搜集信息、整理思路、解决问题、总结归纳和扩展应用等步骤，可以匡助学生更好地完成先张法作业。
希翼本指导书对学生们有所匡助，提高他们的学习效果和能力。
先张法预应力张拉施工作业指导书_secret
先张法预应力张拉施工作业指导书_secret先张法预应力张拉施工作业指导书一、准备工作1）、预制场张拉台座的总长为90.4米，有效长度为80米，台座设置于场地中央位置，纵向位置以离东河岸25—30米为准向西布置，台座西端空地满足大梁堆放和运输。
台座采用承压柱结构，承压柱截面选用0.4m×0.6m，内配6根ф20主筋，C30砼浇筑，相邻承压柱中心距1.9 m。
同时为确保承压柱的稳定性，沿纵向每7. 0 m设置一道联系横梁，使预制台座构成一个框架结构。
2）、台座结构采用全埋式，台面可适应多种用途，横断面根据地质情况经计算后确定台面截面形式，台座适用于钢绞线的使用。
3）、底模采用钢模板，高度高出台面，便于设置预埋件，侧模采用包底板。
二、先张法板梁施工工艺流程一）、施加预应力(一) 机具及设备1、施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并定期维护和校验。
2、千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。
3、张拉机具设备与锚具配套使用，并在进场时进行检查和校验。
4、千斤顶使用超过6个月或200次，或使用过程中出现不正常现象如：钢绞线断裂、千斤顶漏油、油压表指针不归零、千斤顶调换油压表，检修以后重新检验。
(二）钢绞线检定1、每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
2、如每批少于3盘，则逐盘取样进行上述试验。
试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复检，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格品。
3、每批钢绞线的重量应不大于60吨。
（三）施加预应力的准备工作1、对力筋施加预应力前，必须完成或检验以下工作：（1）施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书；（2）现场有具备预应力施工知识和正确操作的施工人员；（3）施工现场具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。
先张法预应力张拉作业指导书
e.片石埋放在捣实的砼中应埋入一半左右。
f.埋放石块的数量不应超过砼结构体积的25％。
3.2.3埋放片石后即可灌注第二层砼。捣固密实，使砼紧裹片石。
3.2.4按3.2.2、3.2.3程序逐层灌注砼，埋放片石。
3.2.5最后一层砼不掺片石，其厚度不小于15cm，具有抗冻要求的表面不小于30cm。
3.2.6分段灌注砼或灌注砼工作必须中断时，为加强灌注层间的结合，接缝处的石块应埋入一半，露出一半，并应按施工缝处理。
3.3砼的配合比，灌注、养护等均按砼施工规定办理。
拟制
审核
批准/日期
五公司作业指导书
文件编号
版号
标题：先张法预应力张拉作业指导书
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1.目的：指导张拉作业人员进行张拉作业。
2.适应范围：本作业指导书适用于预应力先张梁张拉作业。
3.3工具
3.3.1锚具、夹具、连接器
a.锚、夹具、连接器须经过部以上级别技术鉴定，出厂前应由供方按规定进行检验，并提供质量证明书。
b.用锚夹具、连接器组合件进行张拉试验时的锚固能力，不得低于预应力钢材标准抗拉强度的90％。
c.锚、夹具连接器进场时应逐个进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。
3.3.2张拉油顶、压力表
压力表应选用防振型，表面最大读数应为张拉力1.5~2.0倍，精度不低于1级；张拉吨位宜为张拉力的1.5倍左右，且不得小于1.2倍。目前，单根钢绞线一般采用YC-20顶或YCD-24顶，钢丝束张拉一般用85t三作用千斤顶。
3.4操作规程
3.4.1张拉工艺
a.钢绞线张拉工艺
先张梁采用“大顶初张，单拉整放”工艺，及张拉、放张程序。张拉顺序为：直排钢绞线，先拉“中间，后两边对称”逐根张拉。如为多排钢绞线，应分区域，对称张拉。并应做首次张拉检测，检查直根钢绞线的实际控制张拉应力，张拉时，以压力表读数控制为主，钢绞线伸长量作校核。当伸长量误差超过6％时，应检查原因重新张拉。
3.先张法空心板作业指导书
京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部（K532+150～K565+000段）先张法空心板作业指导书中国交通建设股份有限公司京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部二〇一五年四月京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部（K532+150～K565+000段）先张法空心板作业指导书编制：李博（工程部长）审核：李俊生（项目总工）审批：边俊平（项目经理）中国交通建设股份有限公司京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部二〇一五年四月先张法空心板作业指导书为了保证京新高速公路（阿盟境内）临白段建设管理办法的顺利实施，提高项目技术员管理水平，确保施工工艺符合技术规范要求，克服质量通病，保证工程质量和安全，倡导文明施工，依据相关的标准、规范、规程、文件、指南等规定，结合行业内先进的施工工艺和管理办法，编制本施工作业指导书。
一、施工准备1、张拉台座台座是先张法施加预应力的主要设备之一，它承受预应力筋在板梁制作时的全部张拉力，预制场建议采用槽式台座。
由纵梁、横梁、横系梁组成框架，承受拉应力。
张拉台座应具有足够的强度和刚度，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑系数不小于1.3，受力后挠度不应大于2mm，为满足规范的规定要求。
2材料机具准备空心板台座施工完毕，砼达到一定强度后，即可进行空心板梁预制。
准备钢筋、模板、锚具、钢绞线、砼配合比设计等。
钢筋、钢绞线统一堆码于梁场钢筋存放区。
钢筋及钢绞线每批检验重量应不大于60T，必须按不同钢种、等级、牌号、规格、及生产厂家分批验收，分别堆存、不得混杂，且应设立识别标志，钢绞线、锚夹具、连接器应具有出厂质量证明书和外委试验报告单。
3、底模安装施工台座时底板台面铺设不小于8mm厚钢板，用打磨机磨光，作为板梁底模，平整度应控制在2mm以内，两侧用角钢固定，按梁底宽形成整体，并且有必要采取钢板起鼓的措施。
二、施工工艺1、刷底模脱模剂在已施工好的槽式台座底模上涂脱模剂，脱模剂要涂均匀、平整，不得有遗漏。
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先张法预应力砼空心板梁作业指导书1、编制依据1.1 《公路工程技术标准》JTGB01-20031.2 《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-20041.3 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-20041.4 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002、目的/适用范围为确保生产质量，先张法预应力砼空心板梁生产质量，使产品达到设计与施工规范要求，特制订本作业指导书。
本作业指导书，适用于石锁高速公路第二合同段所属的中、小桥13、16m先张法预应力砼空心板梁的施工生产。
３、作业前的准备3.1 要明确现场管理人员与操作者对先张法预应力砼梁生产的整套生产工艺流程，各工序的责任人。
3.2 要绘制出生产工艺流程图和编写好生产工艺细则与张拉工艺细则。
3.3 要将砼的生产、模板制作安装、砼的浇注、预应力筋的张拉、骨架筋的制作绑扎、预应力值与梁体检测等各项负责人，责任人等上图标志。
3.4 生产工艺卡、质量手册与施工生产日志填写清楚准确，一起入档保存。
４、材料4.1 预应力筋－钢绞线4.1.1 钢绞线的强度等级，松驰等级要符合GB5224-1995和ASTM416标准的要求。
4.1.2 钢绞线进场后，要分批进行抽样检验。
抽检率不少于5％。
对试件做力学试验。
对其抗拉强度、破断负荷、屈服负荷、伸长率进行测试。
对松驰等级的测试，要在专业检测计量部门进行。
4.1.3 钢绞线在进场时，必须对其外观、包装、运输中的破损等情况进行实地检测。
直径允许偏差：D=+0.5mm-0.2mm4.2 水泥4.2.1 制空心板梁必须使用P.052.5R水泥。
4.2.2 水泥的各项技术质量指标必须符合GB175-99标准要求。
4.2.3 水泥进场必须附有质量证明书、出厂合格证书。
4.2.4 水泥进场要对其品种、标号、包装、出厂日期等进行检查验收。
并按规定入库堆放。
管库人员做好入库发放台帐。
4.3 粗骨料4.3.1 砼的粗骨料使用5～20mm的小碎石，并要符合要求的级配。
4.3.2 粗骨料同时必须满足以下要求：a：针状及片状颗粒含量：(按重量计)≯10％。
b：泥土粉尘含量：(以冲洗试验按重量计)≯1％。
c：硫化物及硫酸盐含量：(折算SO3按重量计)≯1％。
d：有机质含量：(以比色法试)不应深于标准色。
4.3.3 对碎石要进行坚固性试验。
抗压强度要符合规范要求。
4.4 细骨料4.4.1 砼的骨料要采用级配好、质地坚硬、颗粒清洁的天然河砂(中粗砂)。
4.4.2 河砂的含圬量不大于3％，硫化物及硫酸盐含量不超过1％。
4.4.3 进场河砂必须进行筛分试验。
符合要求的级配方可使用。
4.5 拌合用水4.5.1 一般饮用水，均可做为砼的拌合用水。
4.5.2 当使用井水时，必须经化验，并不应含有能影响水泥正常凝结与硬化的有害物质。
如油脂、糖类等。
4.5.3 污水、PH值小于4的酸性水和含硫酸盐(按SO3计)超过水重1％的水不得使用。
4.6 外加剂4.6.1 采用高效减水剂。
参量为水泥重量的0.014％，施工时，必须是湿掺，按试验配制一定溶度的溶液状加入。
同时将所用水的重量从拌合用水重量中扣除。
4.6.2 所采用的外加剂，必须是经过有关部门检验，并附有检验证书的产品。
其性能要符合外加剂标准的标定。
4.7 非预应力筋钢材4.7.1普通结构构造筋钢材，必须符合GB1499-1998标准的力学机械性能(见表)。
注：a为试样厚度(直径)，ｄ为弯心直径。
5、机具设备5.1 张拉设备5.1.1先张法预应力砼梁生产：张拉千斤顶a：当采用单拉整放生产形式时：单根钢绞线张拉千斤顶采用YCT25-200型。
组合锚束张拉千斤顶采用YC60A-200型。
b：当采用整拉整放生产形式时：钢绞线的张拉千斤顶采用 YCT200-500型。
5.1.2 液压油泵：采用ZB4-500S型。
油压Pmax=50MPa，双联柱塞泵。
排量V=3.2ml/r，油箱容量V=42l，20#或10#机械油。
5.1.3 油压表：采用精度等级不低于 1.5级，仪表盘直径D不小于150mm。
5.1.4 预应力张拉体系(千斤顶、油泵、油压表)要配套组对使用。
按编号成组进行预应力张拉。
5.3 预应力放张设备5.3.1 先张法预应力砼梁的预应力放张设备，除上述的放张千斤顶外，还可采用楔块放张器。
型号为ZGL-300-150型。
其原理是经楔形滑块的滑移，来完成预施应力的释放回缩。
5.3.2 预施应力的放张还有砂箱放张形式，其原理是将砂箱的干燥砂经放砂旋栓的打开流出，活动箱体回缩，将施加应力释放。
5.3.3 预应力放张设备，以千斤顶型号为佳，安全可靠，易于操作。
予加应力值准确，应力损失很小逐于零。
5.4 砼生产设备5.4.1 砼的搅拌设备，采用设有自动计量、自动上料的砼搅拌站。
5.4.2 搅拌站的后部粗细料上料，采用ZL-30型轮式装载机。
5.4.3 砼的运输采用搅拌输送车，经门式吊机或汽车吊机，吊斗将砼入模。
5.4.4 砼的运输采用砼灌车。
防止砼运输中产生离析。
5.5 钢筋加工机械5.5.1 钢筋加工制作，要配备齐全的钢筋调直切断机，(WQJ8/14型)钢筋弯曲机(GW-40型)，钢筋切断机(GJ-40型)和钢筋自动对焊机(NJ-75型75KVA型)，以满足低碳合金钢的焊接。
5.5.2 钢绞线的下料采用树脂砂轮片的切割机，以J3G-400为宜。
5.6 起重设备配置2台20t起重量的龙门吊机，完成模板的拆装，钢筋骨架的吊装和砼的灌注作业。
5.7 机具配备5.7.1 模板组体5.7.1.A 模板采用工厂制的大块组合拼装模板。
底模采用板厚σ≮10mm的整体模板。
边模组体的面板厚σ≮4mm的冷轧钢板。
5.7.1.B 模板组合采用“邦包底”型式，上下对拉杆采用不小于M22的螺杆，并加与梁体等宽的定位套管。
5.7.1.C 模板的接逢处，加厚度σ＝3-4mm的软橡胶板密封。
5.7.1.D 边模板组的振捣器设置为附着式振捣器，激振力不少于120kgf作用半径保证不大于2.0m。
当板梁高H〈0.6m时，可不设改用插入式捣振棒振捣。
5.7.2 锚具与夹具A、先张法预应力张拉锚具，采用单根锚。
当钢绞线根数过多(一般大于20根)可采用2-3根为一束的组合锚。
B、先张法预应力张拉，在梁体的锚固绞线与张拉工作铰线加单根联结器，以利节省钢绞线。
工具钢绞线的下料长度根据具体台座设计确定。
C、锚具与夹具芯片，必须是经部级技术鉴定和产品鉴定的正规产品。
出厂前，供方必须按规定提供检验证书与质量证明书、合格证书等。
D、锚具与芯片进场后，必须做抽样检测。
抽检率不低于5％对其强度、硬度、锚具力等进行检验。
６、张拉设备的检验校核6.1 千斤顶的校核6.1.1 千斤顶和油压表，在使用前必须进行校验核定。
在使用过程中应根据设备状态及使用频繁程度来决定。
千斤顶一般计量部检验周期为6个月或使用200频次。
当千斤顶受到瞬时冲击力时要重新校核。
6.1.2 当预应力钢铰线突然断裂或油压表受到撞击时，应重新进行校验。
6.1.3 千斤顶发生故障修理时，修复重新校验后，方可使用。
6.1.4 千斤顶校验的项目：①测定千斤顶的内摩阻系数f。
②主动张拉曲线(即千斤顶给油时千斤顶读数与油表读数的关系曲线) y=a+bx y：油表读数x：张拉吨位6.1.5 千斤顶油压表和油泵配套送有资质的国家检测机构标定。
6.1.6 千斤顶与油泵油压表的关系曲线，回归方程式y=a+bx，以及相关系数r，此项检验标定工作，必须由国家认证的计量法定单位进行标定后，方可使用。
检验标定方法也必须是同组体 (顶、泵、表) 。
6.2 油压表的校验6.2.1 油压表的检验标定方法与要求和千斤顶相同。
检验周期为一周或200频次。
6.2.2 以高精度母表，一般为0.4级表，来校核工作表。
此母表必须是国家计量标准部门标定过的。
校核工作表的方法是：在油压泵上将两个油咀用一根高压油管串联起来，两端分别按标准母表和所要校核的工作表。
按2MPa一进级的程序进行加压。
加压到最大使用值。
按三次平均值，以不超过基本允差的0.01为准。
被测油表读数即：K=────────÷3≯0.01标准表读数７、施工工艺7.1 先张法预应力砼空心板梁生产流程图如下：7.1.1 底模板安装：在张拉台座传力柱间安装底模。
安装顺序为：横向底模垫木→底模纵向框架→底模板(σ=10mmA3钢板)底模安装注意横向坡度i=0.02的设置。
注意左右方向和端部400mm内垫石的平坡。
并在底梁上涂刷柴油做脱模剂。
7.1.2 钢筋骨架的制作安装a：钢筋的基本加工，在钢筋工棚内进行。
采用机械化作业。
主结构筋采用双面搭接焊。
b：钢筋的绑扎成型，在“钢筋胎模架”上进行。
标准绑扎作业。
c：将绑扎成型的钢筋骨架，利用“弓形扁担”经龙门吊机入底模上。
骨架入模后，用塑料垫块垫好保护层厚。
同时保持骨架不变形和在梁模中的正确位置，不得倾斜与扭曲。
7.1.3 穿钢绞线A、穿钢铰线前，先将端模板的分丝板定位。
B、钢绞线下料采用树脂胶砂轮片切割机切割。
并保护好端口。
以便穿锚顺利。
C、穿钢绞线顺序按由下向上，由内向外“并在铰线端头编好号序，不允许穿错位，以免发生绞线现象。
D、承力横梁、垫梁的孔位、孔径、编号、钢绞线号位要与设计图相符。
E、穿钢铰线时，注意失效塑料管的长度与位置，要和设计相符。
7.1.4 侧板、端模安装a：模板安装先侧模后端模板，安装前涂刷柴油脱模剂。
b：安装侧模，先穿下部对拉螺杆，后安上部对拉螺杆。
注意上部对拉杆定位套管的中心位置，其中心与梁体纵轴线在一顺直线上。
c：侧模与底模的接缝处和侧模各块间的缝隙，要垫好σ＝3～4mm的软橡胶板。
并拧紧对拉杆螺栓和侧模块间的联结栓，保证密封、不漏浆。
d：模板安装好，注意横向2％坡的调查。
和底模一样，注意左右坡向。
e：模板安装完，进行梁体几何尺寸的复检，各部误差要控制在规范规定的允许范围之内。
7.2 预应力张拉7.2.1 首先对张拉设备、锚具夹具、张拉横梁、放张设备 (千斤顶式)等做最后检查。
各种机具设备必须处在完好状态。
放张千斤顶活塞顶出最大位置，保证放张回程(Δι伸)1/2Δι1,Δι1为钢铰线浅理论伸长值) 7.2.2 张拉横梁上的排孔中心水平线与梁体钢铰线中心水平线要在同一水平上，上下偏差不大于3～5mm。
同时要保证横梁的横向面与钢绞线垂直，不得偏斜。
7.2.3 钢绞线张拉前的穿锚工序十分重要，(含穿单根联结器)，钢绞线端头先缠一层薄塑膜，后与夹芯片固结，并保证不得有杂质圬物代入芯片锚固。
7.2.4 张拉程序如下：7.2.5 预应力张拉顺序按图2所示由中向两侧对称进行。
同进注意要在台座的两端分别对称张拉。
张拉千斤顶、油压表、油泵必须是在校验时的同组设备。
每次张拉钢绞线的伸长量不能大于千斤顶活塞最大行程的2/3，应分阶段逐次进行，最好以5MP为进级，直至到控制张拉值σk。