蓝色烟台的中集来福士

蓝色烟台的中集来福士
作者：暂无
来源：《走向世界》 2014年第36期
撰文/念念
一座城市因海而生，它是烟台；一个企业因海而兴，它是中集来福士。

一路向北，在城市
的边缘，褐色的表层、绮丽的山脉对面，偌大成片的建筑区，就是中集来福士的所在地。

它坐
落在芝罘岛，临近海边，能够听见大海的声音，嗅到海洋的味道。

1976年，烟台造船厂成立。

1994年，新加坡老板章立人收购了烟台造船厂，10多年的追逐，使烟台造船厂从一个小厂发展成为国际化的海工企业。

2008年，中国国际海运集装箱股份
有限公司入股来福士，2013年2月正式收购来福士百分百股份，中集来福士成为了中集集团全
资子公司，并朝着成为世界一流海工企业的目标迈进。

戴上安全帽，乘坐观光车游走在中集来福士各个施工区，体会它繁忙的作业现场。

整个施
工区机器轰鸣，身着工作服的工作人员在各地的岗位上忙碌着。

厂区西侧的材料预备中心，工
作人员将大型钢板按规格切成块后，由大型平板运输车运至焊接区，进行焊接、拼装。

向南前行，10多台大型龙门吊车正忙碌着起吊、投放各种钢材。

在施工区可以看见正在建造或者基本
完工，还需调试的平台。

向东抬头仰望停靠在岸边的一个“大家伙”，工作人员告诉我们，这
是为挪威建造的第四座深水半潜式钻井平台，即将交付。

矗立在它的脚下，感受着它的强大
“气场”，想象着它镌刻着“中国烟台”的伟岸身躯行驶在世界的海面上，五星红旗迎风飘扬，我双脚踏着这片土地，内心却有一种不可名状的感情油然而生。

在中集来福士展厅还可见不同
类型的平台模型，及在海上开采石油所需不同设备的模型，以及超级豪华游艇模型。

这些模型
是中集来福士辉煌战绩的体现，也是中集来福士人向世界发出的强劲呐喊。

历经多年的发展、革新、开创，中集来福士已经成为集设计、建造、调试为一体的能够总
包建造高端海洋工程装备及其他特殊用途船舶的海工企业。

中集来福士现有员工约1.2万人，
拥有一支海工建造经验丰富的国际化的专业管理团队，拥有烟台、海阳、龙口3个海工项目建
造基地，并在烟台设有中集海洋工程研究院有限公司。

至此，一个以研发设计为龙头，3个海
工建造基地为依托的“一院三基地”战略格局已初步形成，为烟台市蓝色经济区建设注入了新
的活力。

从通俗的意义上来说，海洋工程就是通过一系列的设备向海洋要资源的工程。

海洋工程的
发展目前分为3个梯队，第一梯队是欧美国家，第二梯队是新加坡、韩国等国，中国处于第三
梯队。

而中集来福士是国内率先进入海洋工程行业的企业，也是目前中国惟一具有批量交付、
设计、建造深水半潜钻井平台的海工企业。

主要业务包括各种半潜式平台、自升式平台、浮式
储油船、起重船、铺管船、特种运输船以及豪华游艇等，具备设计建造各种海洋工程项目及30
万吨船舶的能力。

在中国已经交付的8座半潜式钻井平台中，有6座来自中集来福士，占中国交付总量的75%。

当前，半潜式钻井平台作为深水开发的主流产品，深水和超深水海域油气资源的勘探开发已成为国际热点，中集来福士现阶段已经形成了几个系列的定型化产品，在半潜式钻井平台的
生产上，实现了同一母型的系列化以及同一船型的批量化。

目前，中集来福士的深水半潜式钻
井平台已经进入北海、巴西、墨西哥湾等全球主流油气开发海域进行作业。

挪威是以海洋工程为主导产业的国家，在挪威，金融、学校，乃至工业、工程等项目都与
海洋工程有关。

同时挪威北海油气田是目前全世界开采条件最恶劣的油气田。

在这一海域作业，
还要满足全球最为严格的挪威资格认证。

中集来福士于2010年交付的“中海油服先锋号”，是中国第一座深水海半潜式钻井平台，也是亚洲第一座拿到挪威许可证的钻井平台。

2012年，该
平台成功在挪威北海开采出石油。

巴西深水油气资源丰富，是全球主要的深水半潜式平台市场。

随着2007年底巴西最大深海盐下层油田的发现，巴西对海工装备有了更多需求。

在巴西里约热内卢已经交付使用的两座中集来福士自主设计建造的半潜式起重生活平台，开始为巴西国家石
油公司提供生活支持类服务。

此外，中集来福士在俄罗斯阿斯特拉罕造的自升式钻井平台，是
俄罗斯20多年来第一座海上作业平台。

这些平台走出国门，标志着中国深水半潜式平台获得国外主流用户认可，不仅是中国海洋
工程装备制造领域的重大突破，而且标志着这一领域中国海工企业已跻身全球一流海工企业行列。

中集来福士取得的成就，离不开它一流的生产设施。

中集来福士拥有世界上最大的两万吨
起重能力的桥式吊——泰山吊，所有半潜式平台的合拢均由泰山吊完成，可缩短整个工期1/3
的工时。

此外，中集来福士还拥有亚洲最宽的30万吨级干船坞、亚洲最大的2千吨全回转吊及
2万吨液压机等先进的生产设备。

中集来福士还拥有一个国际化的研发设计团队。

在这个由800人组成的设计团队中，具备
半潜式平台、自升式平台、常规和特种船型的基础设计、详细设计与施工工艺的设计能力，年
设计能力多达4至6个半潜平台或自升式钻井平台或特种船。

通常海工装备从设计、建造到交付，所需周期要2~3年。

而中集来福士对个性化产品进行设计细分，通过标准化的设计和建造，大大缩短了建造周期。

这样，既提升了效率，也革新了世界海洋钻井平台传统的建造方式。

近年来国家陆续出台政策促进海洋战略性新兴产业发展，进一步关心海洋、认识海洋、经
略海洋，建设海洋强国，推动海洋建设不断取得新成就，这坚定了中集来福士发展海洋工程的
信念。

我在解读中集来福士的时候，也在不断回想一个问题，一个企业之于一座城市，就像人不
能脱离社会而存在，企业也不能脱离城市而存在。

烟台与中集来福士之间存在着融合与共生。

听中集来福士的工作人员讲了一个段子，早些年走在烟台街头，遇见的5个外国人，其中
会有3个是在中集来福士工作的。

而今，在中集来福士聚集着来自20多个国家的500多名外国专家、船东、船级社和设备商，他们在感受烟台风土人情的同时，也在感受烟台的现代化。

10多年前，外国人在烟台的生活有很多不便利，他们在烟台买不到奶酪，只能驱车到青岛
去买。

现在，烟台的国际化元素越来越多了。

星巴克、哈根达斯等国外品牌相续落户烟台，这
让老外在烟台的生活变得自在、舒适。

从某种意义上来说，一个城市生活的外国人加快了这个
城市的现代化进程。

这是企业促进城市发展的最好范例。

一个城市自有底色，提起蓝色，这是缠绕在烟台人心中最动人的颜色，不仅是因为烟台人
生活在海边、喜欢蓝色的海，更是因为“蓝色产业”为烟台注入了前所未有的生机。

中集来福
士建造的海上油气装备已进入国际主流市场，进入“深蓝”行列，使烟台的国际影响力越来越大。

世界也通过“深蓝”认识烟台，更加了解烟台。

一个城市自有名片，提起葡萄酒，会让人想到张裕，提起海洋工程，会让人想到中集来福士。

中集来福士的工作人员在挪威时，会看到很多挪威人在烟台造的平台前拍照留念，这让在
场中国人的自豪感油然而生。

同时，中集来福士钻井平台的优越性越来越受到全球主流客户的
认可，世界以这样的方式了解到烟台海洋工程这张名片，而这个领域的专业人才也通过这张名
片来到烟台。

他们为烟台注入了激情，共同建设“产业之都”、“幸福之都”、“美丽之都”。

这是企业之于城市的影响。

随着山东半岛蓝色经济区建设的推进，烟台市海洋工程产业集群渐成雏形，中集来福士是烟台市海洋工程产业的一颗璀璨明珠。

海洋工程产业链条长，行业带动力极强，向高端升级就是要聚集和培育这条产业链条，把更多的产业链、产业集群向烟台聚集。

目前，烟台地区有400多家企业为中集来福士配套，虽然这个数字与国内外很多地区都有一定差距，但是这个差距是海洋工程牵头企业要推动完善的，也是烟台海工产业未来的潜力所在。

这又是城市之于企业的作用。

如今，大海这个纽带，把烟台和中集来福士联接在一起。

它蜕变、繁华、现代，它孕育、变化、成长。

而它与它的未来，交织、相映、璀灿。

涛涛海浪拍打着岸边，时代把中集来福士推向了新的征程，面朝大海，蓝色烟台的中集来福士，正在描写着新的梦想。