救生舱使用培训材料

六 警示语
1.所有井下人员必须经过严格的操作培训方可使用救生舱！ 2.维修时不得改变救生舱任何零部件的规格和技术参数！ 3.未经培训的非专业人员不得进行救生舱的日常维护及维修！ 4.本产品不适合在井下透水事故中使用。 5.舱体锈蚀后禁止使用。 6.对气瓶（包括阀门、管路等）进行操作时应注意清洁，禁止油污。 7.注意空气处理药剂的真空包装，如有泄漏及时更换！ 8.救生舱安装完后不得在其周围堆放其他设备其杂物，以免影响人员出入舱！ 9.矿井管理者有责任让每个下井人员熟悉如何使用本产品，生产厂家可以以文字、音 像材料或现场指导等方式对矿井管理人员进行必要的培训，其他下井人员由接受过培 训的管理人员进行培训！ 10.日常维护和避灾使用时注意舱内外的各种警示标志牌。
2）舱内配备便携式多参数测定器和机械式温湿度表、 压差计；测试舱外气体参数采用带泵四合一传感器， 温度采用双金属温度计。舱内外环境测试均采用间 断性检测，每小时检测1次，每次检测时间不超过3 分钟。
3）舱内配备3台CD4传感器，过渡舱用一台、生存舱 两端各一台；舱内配备1台MAX6，用于舱外环境 参数的测量。
胶垫片密封。在井下可单节运输，也可多节连接完后运输；
2）产品经爆炸科学与技术国家重点实验室有限元数值模拟分析后 认定，抗爆炸冲击能力不低于0.3MPa的要求 ； 3）过渡舱内设空气幕和喷淋装置，利用高压气瓶内的压缩空气对 避难人员身体携带的有害气体清理并排出舱外，并设有压缩空
气幕以阻挡有毒有害气体进入舱内；
使用中的安全及安全防护 拆除真空包装与更换药剂时轻拿轻放，切勿拆除药剂丝网包装。 更换药剂时应戴手套、口罩等防护用品。 人员进舱后即打开照明用矿灯，每次使用一盏。 救生舱在备用状态下时，应关闭各泄压阀门和气体检测口开关。 舱内配备有急救箱、苏生器、自救器及灭火器等安全防护设备。 人员进入生活舱内后，应首先取出3-5只压缩氧气自救器以备使用。
氧化碳浓度，如空气无法净化则需及时更换药包。
第十步：正压维持。观察舱内外压差计，确认舱内外压差是否在+100pa～500pa 之间。如压差过高，检查所有泄压阀是否打开，或者调解压缩气体与压风接 口出气速率；如压差过低，开压缩空气瓶补气。 第十一步：体感温度控制。打开动力源管道上阀门，启动降温用气动马达，利 用蓄冰空调内冰将生存舱内温度降低；在舱内挂不少于五袋干燥剂，用于降 低舱内湿度。当生存舱内温度高于32度则认为舱内温度过高，需调大阀门加 快气动马达转速或者让左右两个气动马达同时工作；当舱内湿度高于70%则 认为舱内湿度过高，需增加所挂药包数量或者更换舱内所挂药包。 第十二步：外界通信。在舱内环境参数正常前提下，通过舱内防爆电话机与地 面指挥中心联系，及时汇报舱内人员和救生舱的状态 。
第九步：空气净化处理。生存舱内CO含量超过24ppm则认为CO超标，需

用药包进行快速处理，药包使用前需拆开真空包装；取出CO药包放置
药箱内，将空气净化箱开关扳到“一氧化碳处理”档位，一氧化碳进 行快速处理；当一氧化碳浓度降到24ppm以下，则将开关扳到“停止” 档位，一氧化碳快速处理结束。生存舱内CO2含量超过1%时，则CO2含 量超标，需使用药包进行快速处理，药包使用前需拆开真空包装；快 速处理时需将阀门调大加快空气流速，加快CO2处理速度；当CO2浓度 低于1%时，将空气阀门稍微调小进行正常处理。使用过程中要注意二
5）救生舱配有外接压风系统及内部压缩空气、氧气供给系 统，安全可靠。同时配有压缩氧自救器作为紧急情况下使
用。
6）救生舱采用蓄冰制冷降温除湿和高效干燥剂除湿。 7）救生舱内维持压力100Pa以上，当压力超过280Pa时， 可有效的快速泄压。 8）救生舱具有隔热性能，抗高温能力55℃下5小时，30℃ 下91小时。 9）救生舱作为紧急避险系统与井下五大避险系统相互连接。
二 基本原理
2.1 救生舱基本组成
1）安全防护系统；
2）空气与氧气供给系统；
3）空气净化与温湿度调节系统；
4）环境检测；
5）通讯照明与指示系统； 6）动力供应系统； 7）生存保障系统。
二 基本原理
2.2 安全防护系统
二 基本原理
2.2 安全防护系统
1）救生舱采用分段式结构，节与节之间采用高强度螺栓连接，橡
启动及运行过程中的操作程序、方法、注意事项
第一步：开启舱外指示灯。打开舱门左上方的指示信号灯护罩，按下本 安信号灯上部的黑色按钮，开启舱外指示信号。开启后指示灯应为间 歇闪烁的红光 。 第二步：开启舱门进入过渡舱并打开传感器。①逆时针旋转开门手轮， 向外拉开过渡舱门，气幕自动形成。依次进入6人后，最后入舱人员 关闭舱门，顺时针旋转手轮到不能旋转为止；②首先进舱人员打开舱 内右上方空气幕进气阀门，然后检查救生舱内是否有压风输入；③如 舱内有压风输入，则使用压风对气幕、喷淋进行供气 。注意：进入
双金属温度传感器 及压差计安装
2.6 通讯照明与指示系统
1）救生舱内装有本安电话机，可与煤矿内现有电话网络连接。救生舱 并可为无线通讯创造条件。 2）救生舱内照明采用矿灯照明；舱外指示灯采用矿用本安型信号灯， 灯上带有电源开关，当开始使用救生舱时打开信号灯。
2.7 生存保障系统系统
打包马桶
急救箱
4）舱内配压缩空气瓶，经减压汇流后用作气幕喷淋气源，或者用
作气动马达动力。
2.4 空气净化与温湿度调节系统
空气净化
温湿度调节
2.4 空气净化与温湿度调节系统
1）空气净化系统利用空气循环气动马达，使舱内空气循环通过空气净化 装置内的二氧化碳吸附剂和一氧化碳催化剂，经化学反应后，去除CO、 CO2等有毒、有害气体。 2）二氧化碳药剂有颜色指示，当舱内二氧化碳浓度无法控制，且颜色发 生变化时，要及时更换药剂；一氧化碳采用催化原理，药剂能够重复利 用。 3）救生舱采用蓄冰制冷原理，在正常工作状态下通过生存舱后部的煤矿 救生舱用冷凝机组制冷，制冷剂通过管路连接到生存舱内的蓄冰箱内部， 使蓄冰箱内的液态水凝固为固态。冷凝机组通过温度传感器可检测到蓄 冰箱内部温度，通过设定的温度，实现冷凝机组的自动控制。
注意控制饮食量，食用前请仔细阅读产品使用说明书。食物提供的热量及营养足够一 人一天消耗，即使有一定的饥饿感也无需多食。
除湿剂析出水份严禁使用和食用。 严格按照监测仪器说明书进行操作和使用，设置报警点。
使用积便器时要按照积便器的使用说明书中的指示说明进行使用。
如遇特殊情况需要撤离救生舱，应先佩戴舱内配备的自救器，携带备用矿灯，然后根 据情况从主舱门或应急舱门出舱。
2.5 环境监测系统
CD4多气体传感器
温湿度计
MX6多气体测试仪
双金属温度传感器
2.5 环境监测系统
1）配备独立的内外环境参数检测仪器，在突发紧急情 况下人员避险时，能够对过渡舱内的氧气和一氧化 碳，生存舱内的氧气、甲烷、二氧化碳、一氧化碳、 温度、湿度、压差和救生舱外的氧气、甲烷、二氧 化碳、一氧化碳、温度进行检测。
检查压风管道及气体管路是否破损、破裂；
检查通信线路是否断裂、破损； 检查制冷剂是否存在泄漏； 各监测仪表是否采用密封包装并有防潮措施，自备电池的监测仪表是否电量充足，并 应按照规定期限进行周期校准； 蓄冰冰柜内的水是否凝结成冰，并达到-16℃以下温度； 确保舱外环境抽放监测口和压差计测量口保持畅通，无堵塞。 检查所有气瓶压力是否达到13.5MPa，气瓶开关是否处于关状态。
4）舱体自动泄压阀，能保证舱内压力控制在100~500pa。
二 基本原理
2.2 安全防护系统
气幕喷淋系统
泄压装置
2.3 空气与氧气供给系统
2.3 空气与氧气供给系统
1）供氧系统具有压风供氧、压缩氧气瓶供氧、自救器供氧。
2）压风供氧采用三级压风接口，具有油水分离功能 ；压缩氧供
氧采用高压医用氧气供氧，氧气浓度高于99.5% 。 3）每支压缩氧气瓶单独设有减压阀，经减压阀减压后通过高压不 锈钢软管低压汇流到氧气汇流排，汇流排与流量计连接，通过 调节氧气流量计可调节氧气流量，控制舱内氧气浓度。
救生舱之前应带上自救器。
第三步：开启喷淋系统及泄压阀 。打开位于过渡舱的喷淋开关，打开 过渡舱左右两侧的泄压阀，喷淋2min后，关闭喷淋开关，关闭大排量 手动排气阀，开启生存舱密闭门。注意：大排量手动排气阀应在喷淋 停止时及时关闭，防止舱外有害气体进入。 第四步：进入生存舱。①按标识打开生存舱舱门，人员进入后依次坐好。 ②首先入舱人员打开照明用矿灯；打开生存舱泄压用手动泄压阀。 ③首批进舱最后位人员负责开启压风供氧。注意：矿灯每次只开一盏。 第五步：开启压风供氧。①如发现有压风输出，调节压风出口压力到 0.1MPa～0.3MPa，打开输出阀门，向舱内供氧，然后通知舱内人员无 需用压缩氧供氧。②最后名人员进入生存舱，然后关紧防护门。
避难期间不准随意调节舱内设备，如需调节，应按照说明书进行操作。 进入救生舱后，舱内温度会很快升高，所在舱内的避难人员应保持静坐状态，避免情 绪急躁、大声说话以及剧烈动作。 避难人员可轮流休息，但必须保证任何时间段内至少有一人值班，进行检查传感器、 供氧系统、空气净化装置等工作。 注意观察压缩气瓶减压器读数，用完一瓶后，及时更换气瓶。
第六步：开启压缩氧供氧。逆时针旋转压缩氧气瓶上阀门，调节减压器
上的减压阀到0.25MPa后停止调节。打开氧气管路上的阀门，根据进
入舱内的人数对照氧气流量计读数调节对应的氧气流量，保证氧气浓 度18.5%～23%之间。 第七步：气体浓度检测。使用CD4传感器检测舱内气体浓度，使用机械 式温湿度计检查舱内温湿度，使用MX6传感器检查舱外气体浓度，使 用双金属温度计测量舱外温度。 第八步：开启动力源压缩空气。打开压缩空气瓶气阀；顺时针缓慢调节 安装于压缩空气瓶上的减压阀，观察减压阀左侧压力表的指针到 0.3MPa位置后停止调节减压阀，根据舱内环境和气动马达功率，调节 压缩空气的流量。
1.2 型号规格
本救生舱为硬体式，规格为KJYF-96/12。
救生舱的结构特点：分体式
图为KJYF-96/12救生舱。单体长度950×1650×1900（mm）
1.3 使用救生舱避险的注意事项
1）井下发生事故，您需要立即撤离时，请严格按照应急预案中规
定的避灾路线逃生。
2）如果您有条件立即逃离危险区域或者直接升井，请勿使用救生 舱！ 3）请牢记您所在区域内的救生舱位置。救生舱舱壁上有带状反射 标识，用矿灯照射有反光效果，协助您确定救生舱位置。 4）反射带上方有指示标志“入口”和“紧急出入口”，请按“入 口”箭头指示方向由主舱门进入救生舱；若救生舱主舱门因意 外被阻挡或无法开启，立即按“紧急出入口”箭头指示方向从 救生舱侧部应急逃生门进入。
四 运行中的监测和记录
产品处于备用状态下时，应每天记录制冷机组的
运行情况并记录蓄冰箱温度；
产品使用过程中，舱内人员应监视舱内氧气、二
氧化碳、一氧化碳及甲烷浓度，温湿度变化情况
及舱内外压差变化情况，舱内外检测仪表每小时
开启一次，每次3分钟，并记录一次当前状态下
的各状态参数。
五 运行中的注意事项
救生舱使用培训
成都航天万欣科技有限公司
一
1.1 产品特点
产品概述
1）救生舱具备安全防护、氧气供给保障、有害气体去除、环境监 测、通讯、照明、人员生存保障等基本功能，在无任何外界支 持的情况下额定防护时间不低于96小时。
2）舱体采用加强筋框架结构，加强筋外部采用钢板密闭，能够抵
抗不低于0.3MPa的爆炸冲击。 3）舱门采用高强度密闭门，抗冲击，密封性能强，可有效防止有 毒有害气体的侵入。 4）过渡舱内具有喷淋、气幕系统，防止有毒有害气体进入舱内。
舱内配备食物、水、急救箱、工具箱和打 包马桶等生存保障设备。
三 使用及操作
使用前的准备和检查：
检查舱体是否具有防倾覆固定措施，固定是否牢固可靠；
检查舱门内外是否能都能够开启，无阻碍；
检查舱体外部指示说明文字是否清晰、无遮挡； 检查舱内各操作指示说明文字是否清晰，无破损； 检查压缩气瓶，舱内外悬挂设备是否固定可靠、牢固无晃动；
第十三步：舱外环境参数检测。首先将传感器进气口、出气口阀门打开，
然后将舱外参数检测传感器（MX6）电源打开，传感器开始工作。传
感器工作3分钟后读取数值，然后关闭传感器电源，再关闭进气口、 出气口阀门。舱外环境参数每隔1小时测量一次。舱外温度直接通过 固定在舱壁的双金属温度传感器直接读数。 第十四步：温度均衡调节。进入生存舱后，根据生存舱内的前、后部温 度，调节蓄冰箱上气动风机的风速，使生存舱前后的温度保持均衡 。 第十五步：应急逃生口逃生。当救生舱舱门无法打开，可通过应急逃生 口逃生。舱内部顺时针扳动转动机构，应急逃生口就可打开，避险人 员可一次从应急逃生口紧急逃生 。