20米箱梁预制施工方案

箱梁预制施工方案
一、工程概况
四川省达州至万州高速公路是四川省高速公路网规划中巴中至达州至万州（川渝界）的重要组成部分，西接建设中的广（元）巴（中）高速公路、规划的巴（中）达（州）高速公路，东连重庆市高速公路网中的五射支线二---万州至达州公路。

达州至万州高速公路（四川境）与重庆市万州区规划的高速公路第五射线第二支线---万州至达州公路相连，使四川省东北部地区的广元、巴中、
本合同段预应力带翼小箱梁96片，其中中梁48片，边梁48片。

中梁的尺寸为：梁高120±100icm （i为桥面横坡），梁顶面宽220cm，底面宽100cm（详见中梁图纸）。

边梁的尺寸为：梁高120±100icm （i为桥面横坡），梁顶面宽235cm，底面宽100cm（详见边梁图纸）。

1．1工程位置及设计参数
达万高速公路DW05合同段线路起讫里程桩号K119+000～K124+030，线路全长5.03km，是一个集隧道、桥涵、路基于一体综合性较强的项目。

根据设计，本合同工程桥梁有大桥1座508m（折合为单幅），中桥2座144m（折合为单幅），本桥位于曲线上，上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续，下部结构为双柱式桩柱桥墩、L型重力式桥台，钻孔灌注桩基础和挖孔灌注桩基础（端承桩）。

桥面净宽，整体式2×净—10.75米，分离式宽度—12.25米，每跨设置4片箱梁，相邻两片梁中对中间距为3.2米，翼板间设有100cm宽的湿接缝，为增强横向整体性，箱梁除设置端头横隔板外，跨间设置1道中横隔板，主梁垂直相交，在箱梁吊装后进行整体化浇注。

（采用GJZF4
i1
1.2
1
2
3
1
我标段沙坝湾隧道出口端线路至狮子岩桥台有近700m路基，结合现场实际情况，经多次比选后将预制场布置在狮子岩大桥1号桥台的小里程处，在K121+150～K121+350段挖方路基上。

为保证龙门吊能够正常、安全行走，特将该段路基K121+150～250段路基标高下降挖至纵坡降达到2%，横坡通过龙门吊轨道基础高度调整高差。

2、预制场地的建设与模板、砼浇筑
（1）场地布置
轨道布置：考虑到右线右侧的高边坡施工，龙门吊行走轨道沿K121+150～K121+350段路基的中心位置偏左布置，为边坡队伍留出作业空间，龙门吊跨度为20m 钢轨走行轨道，考虑起吊箱梁，轨道纵坡设计2.0%。

制梁台座：设置1、2、3三个制梁台座区，2个存梁区，考虑架桥机就位和喂梁，设置在存梁区的大里程空出50m(狮子岩1号桥台处)，3个制梁台区，每个台区设1＃、2＃、3＃三个制梁台座。

预制场设两台跨径为20米，净高约7米，50吨级的门架式龙门吊两台（在其上各配一台5吨级的电动葫
（2载力≥后采用处预埋φ50mm 20.18m 台座纵向设置二次抛物线反拱，最大反拱度20m 箱梁按20mm 设置，其抛物线方程为
y=x 2/36000-0.02。

箱梁施工工艺流程图
采用螺栓连接，拼缝处加设橡胶条。

4)端模
端模采用专制钢模，模板厚度为6mm，预应力筋孔位制作精确，并略大于预应力筋直径5mm，端部预留孔洞穿插通筋和底部主筋。

5)内模
内模采用活动式组合钢模，模板厚度为6mm，钢模纵向联接采用“U”型扣件与4cm方钢管结合，采用无支撑杆内模以便拆模。

侧模、内模构造见下图。

图1侧模、内模构造图
（4）钢筋、预应力管道施工
1)钢筋加工
A
B
C
漏浆。

2)
A
金属波纹管、金属波纹管内穿塑料软管，波纹管和软管均采用购买厂家生产的定型尺寸，波纹管要求无损伤、无变形。

接头咬缝吻合固定。

波纹管堆放现场的存放棚内，下部每隔2m以方木设一支点，使其离地30cm以上，并在四周设排水沟，防止波纹管进水锈蚀。

B、波纹管固定
波纹管采用坐标法定位，弯折处采用圆曲线过度，管道必须圆顺，用Φ12钢筋焊成方形定位架，沿梁长方向直线段每100cm设一组，曲线段50cm设一组，与梁肋钢筋点焊固定，确保波纹管在浇注砼时位置准确，顶板负弯矩钢束的定位钢筋每间隔100cm设置一组。

C、波纹管接头处理
对需连接的波纹管，接头采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为20～30cm。

将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管，用防渗漏性能较好的胶带缠绕密封，防止施工过程中出现漏浆、
（5
1。

2
3
毛，（3d、7d、28d
从低端向高端浇筑。

混凝土浇筑前，由试验室测定混凝土的温度、塌落度、含气量、水灰比、泌水率等工作性能，并填写《混凝土性能检查记录表》，混凝土入模温度控制在5～30℃；模板温度控制在5～35℃。

为了保证混凝土的入模温度及模板温度，在浇筑混凝土时准备2只温度计，对混凝土温度进行量测并记录，对模板温度进行测温，如果模板温度高于35℃，则在模板侧面浇水进行降温。

具体浇筑方法如下：
第一步：从一端向另一端浇筑底板与腹板交接处混凝土，采用插入式振动棒捣固密实，并及时对底板混凝土进行抹平、压实和收面。

图2浇筑第一步示意图
第二步：浇筑底板剩余混凝土，此时振捣时注意不能对已浇筑梗胁混凝土扰动，以免造成倒角混凝土掉落，形成倒角不饱满，这样浇筑后可以对腹板混凝土形成一定的阻力。

图3浇筑第二步示意图
部预设浇筑孔处补充底板混凝土。

浇筑底板混凝土时要让混凝土充分翻浆，
梁
端
两侧腹
一经收浆抹面初凝前不得践踏。

4）砼养护
砼浇注完成6h后即进行覆盖洒水养生。

拆模后用麻袋或土工布覆盖，布置水泵压水人工浇水养护，用水管喷洒向箱梁身、面板浇水养护，对翼板与腹板交接处进行洒水养护。

养护时间一般为7～14天。

5）拆模
非承重侧模当砼强度达3.0Mpa时拆除，当梁体混凝土强度达到设计的90%以上时，方可进行钢绞线张拉。

A、脱模顺序：
拆端模拆内模拆外模
B、试验室负责进行同条件养护试件强度试压和梁体、环境温度监测，当梁体混凝土强度达到拆模强度时，梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于15℃，且能保证棱
C
D
1
U
管不会受捣固变形而。

2、张拉质量要求
（1）实际伸长量不超过计算伸长量的±6%（两端之和）。

（2）张拉过程中出现以下情况之一者，需要换钢绞线重新张拉：
a、后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者；
b、锚具内夹片错牙在8mm以上者；
c、锚具内夹片断裂两片以上者（含有错牙的两片断裂）；
d、锚环裂纹损坏者；
e、切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者。

张拉完毕后，必须经技术人员检查签字认可。

锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、粘污、散失。

（3）滑丝与断丝处理：
1)
2)
（4
1)
2)
3)
4)
3
1
2）、全梁断丝、滑丝总数不超过钢丝总数的0.5%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。

3）、钢绞线回缩量不大于6mm。

4）、锚固后夹片表面应平整，同束夹片外露量差不超过1mm。

5)、因处理滑丝、断丝而引起钢绞线束重复张拉时，同一束不超过3次；若钢丝与锚具因滑丝而留有明显刻痕时，应予更换。

6）、认真作好张拉记录和张拉过程中出现各种情况的原始记录，终张拉后经检查并确认全部合格后方可割丝。

7）、张拉千斤顶、油泵、油压表配套标定（采用测力环或传感器），并做好标识，配套使用。

千斤顶校正系数在1.0～1.05之间。

油压表校正有效期为一周。

标定后的千斤顶正常有效期为一个月。

8)、终张拉完24h后经检查人员确认并测量梁体挠度合格后，即可进行锚外钢绞线切割。

钢绞
9)
10
4
（1
1)
后3d
2)
线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》3.2.7条规定。

浆体水灰比不超过0.4，不得泌水，流动度控制在30～50s之间。

（2）、压浆施工准备
1)锚头采用砂浆密封封锚，密封安装时注意砂浆稠度，尽量拌干点。

2)在设备完好的情况下，活塞式压浆泵压力控制在0.08MPa内，表明管道及接头密封完好，或正压力达到0.4MPa时，也可认为管道密封良好。

密封达不到要求时，应立即查找原因，及时进行处理。

3)用高压水冲洗孔道，以冲走杂物并湿润孔道内壁，防止干燥的孔壁吸收水泥浆中的水分而降低浆液的流动性，清洗完后，可用不含油的压缩空气排除管道内的积水（金属波管可不必用水冲洗）。

4)按浆液配合比要求依次称取水、AEA-3外加剂及水泥，并按称取顺序倒入搅拌机内进行拌和，搅拌3
5)
（二）、预埋件的布设：
1)
A、张拉前：张拉前首先做好千斤顶和压力表的校检、张拉吨位相应的油压表读数和钢绞线伸
B、张拉：梁体砼强度达到设计强度的90％后，方可进行预应力钢束的张拉，张拉时注意两端的千斤顶均匀加、减力，伸长量要基本一致，根据施工规范张拉程序为0—初应力δ0―10％δk―20％δk―100％δk持荷5分钟以上，实际伸长值与理论伸长值应控制在±6％以内，箱梁采用两端张拉，划线侧伸长要一致，要有专人指挥，作好记录；各钢绞线的张拉顺序应对称于构件截面的竖直轴线，同时要考虑到不使构件的上下缘容许应力超过容许值。

施锚后将预应力筋束露出锚环外的部分截除，为防止钢绞线不退缩，钢绞线的截除必须使用手砂轮切割机进行截断，严禁使用气割
或电焊进行切割，张拉时应特别注意安全操作，施工人员要站在张拉端的两侧，所有锚具都应在张拉前经过检验，千斤顶和压力表都要经过标定，符合要求才能使用。

C、管道压浆：压浆前用清水冲洗管道，水泥净浆应根据试验的配合比掺入适当的膨胀剂，减水剂，以增加水泥的流动性和注浆的饱满。

保证出浆口一端饱和出浆（冒出原浆），并应达到排气孔排出气体与规定稠度相同的水泥浆为止。

D、封锚：压浆后将所有锚头封闭，即完成了梁板的预制工作。

四、
①
在
200次、
±2%
⑤波纹管的连接，采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长20cm。

各条孔道设灌浆孔，并在最高点设排气孔，在最低点设排水孔。

灌浆管、排气管和排水管一般为塑料管，最小内径20mm。

⑥、张拉采用应力与伸长值双控控制。

张拉伸长量和控制力值见下表（详细计算见张拉计算书）
箱梁张拉控制数据计算表
1
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???
???
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???
2
???
???钢绞线外表蚀锈污物不能有效张拉锚固，易造成滑丝。

???（3）?安装工作锚夹片时，应清除夹片槽中的污物。

上紧夹片时，用φ25钢管轻敲夹片，整束锚夹片外露长度均匀一致，一般掌握在4～5 mm。

???（4）?安装张拉锚板前先在锚板的孔内涂少量润滑剂或硅脂膏，以利夹片跟进退锚和锚固，防止工作夹片卡死在锚板中。

???（5）?严格掌握油表读数，准确控制最大控制应力。

六、技术管理保证
1、建立并实行以总工程师为首的项目经理部技术负责制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工规范和施工技术管理制度的要求，以此确保工程质量创优。

2、坚持和落实“搞好管理工作一靠责任心，二靠水平的思想”，从日常管理抓起，从提高管
动；
3
（1
态。

（2
的现场调查，提出施工技术方案，提交给项目总工程师，由总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行分析、优化，最后确定方案，报业主（或监理工程师）批准后实施。

4、做好施工前的技术准备工作
（1）组织图纸会审。

认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有差、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。

（2）认真进行技术交底。

图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程部长、分项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。

5、抓好技术资料管理。

施工过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用于组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结。

七、施工保证
1、认真按照相应的设计和施工技术规范、质量验收标准以及本桥的施工组织设计、质量、安
八、制度管理保证
1、图纸会审制度——加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。

认真审查施工图纸,熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。

2、技术交底制度——每分项工程开工前，由总工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底，讲清施工重点和注意事项，使所有操作人员心中有数。

3
4
5
6
7
（一）工期
1、梁场建设日期，预制场计划开工日期2011年6月10日，计划完工日期为2011年7月10日，工期时间30天。

2、箱梁预制日期，预制开工日期2011年7月10日，计划完工日期为2011年10月31日，工期时间120天（考虑雨天）。

（二）工期保证措施
（1）保证工期的组织措施
成立进度管理组织机构，落实各层次的进度控制人员、具体任务和工作责任。

建立进度控制的组织系统，按照工程的结构、工作流程等进行工程的分解，确定其进度目标，建立控制目标体系。

确定控制进度的工作制度，如检查时间、方法、协调会议时间、参加人员等。

建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施、严明施工纪律，按设计
（2
施工准备期抓“两短一快”即进场时间短、准备时间短、尽快形成生产能力。

施工过程中狠抓施工的程序化、标准化作业，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳产高产。

根据施工总进度的要求，编制施工生产计划，实施并对照检查，找差距，找原因，完善管理，促进施工。

认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织、合理安排、均衡生产。

对工程进行动态控制。

牢牢抓住关键工序的管理与施工，合理安排施工时间，控制循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工效率。

优化施工方案，提高施工进度。

素质。

1对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。

2、建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，并贯穿施工全过程。

该体系以项目经理为安全生产的第一责任人。

经理部成立安全生产委员会，作业队设专职安全员，工班设兼职安全员。

3、安全保证体系、安全检查程序、安全管理组织机构见图1-3《安全保证体系框图》、图1-4《安全生产责任框图》。

图1-3安全保证体系框图
（二）综合保证措施
1、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。

2、在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。

搞好“五同时”（即在计划、
1、文明施工方案
在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育，作到管理程序化，作业标准化。

加强现场管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工环境。

建立以项目经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工管理制度。

结合本工程实际情况，使各级负责人分工明确，将文明施工落实到现场责任区。

制定各项相关规章制度，确保文明施工现场管理有章地组织施工生产，形成施工人员个个争当劳动模范标兵，保证现场施工紧张有秩序地进行。

1、建立环境保护体系，强化施工环保管理
项目经理部成立环保领导小组，项目经理担任组长，项目副经理主抓环保工作，环境保护工程师结合工程实际，制定环保规章、实施细则、检查、指导工区
环保工作。

工区建立相应的组织和配备有环保专业知识人员负责具体环保业务，做到环保大事有人抓，保护环境众人爱，环境保护体系详见图1-5。

2、实行环保工作责任制
图1-5环境保护体系
深入开展广泛宣传教育工作，编写环保宣传教育资料，充分利用工地宣传形式，宣传国家和各级政府关于环保工作的方针政策、法律法规，环保工作的重大意义，切实做好施工过程中环保和生态保护、水土保持工作。

5、建立完善的环境监测体系，制定环境监测计划
严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地和水面。

施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田，各种临时房屋因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用荒山、荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。

（2）临时工程环境保护
便道、搅拌站、砼制品厂及施工营地的设置，要合理、紧凑，严禁随意搭建，尽量减少对植被的损坏，不占用乡村道路，阻碍交通。

搅拌站等高噪音生产设施尽可能远离居民区或用限时作业措施。

场地周围做到排水畅通，不得积水、积污，
（3）生活区环境保护措施
生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排，合理选址，并经业主、当地环保部门审批，主动接受监督检查。

生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。

生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。

临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于
间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。

工程中使用的石灰等材料，采用覆盖措施。

场地应即时清扫，以防粉尘被风吹扬。

凡对环境有污染的废物,如挖方弃土、建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等，弃在指定地点处理。

（6）竣工环境恢复措施。