冬施方案

冬期施工方案
1成立冬施领导组织机构
本工程在冬期开工，有约50%的管线施工在冬期进行，此外冬期
还实施部分道路工程和结构工程。

冬施领导小组自进场即开始运作, 做好冬期施工各项准备。

注意收听天气预报，提前做好准备。

小组成员如下，
组长：徐全明
副组长：马新
组员：戴朝东、赵秀平、史健
2冬施现场管理
2.1做好施工区道路养护工作，确保交通通畅。

2.2做好现场热源供应装置的安装与封闭。

2.3做好现场上水出口、消火栓及露天水管的保温。

2.4做好施工设备的冬期保养，准备足够的保温材料和防冻液等。

3冬施技术措施
3.1管线沟槽土方
土方开挖依据即时开挖即时覆盖原则，每天如挖出的土方没有回填工作面时，要集中堆放在存土场，并用阻燃草帘双层覆盖，保温防冻，尽量缩短开挖时间，每一天开挖长度不超过50米，从开挖到回填为工作周期，土方开挖以后，及时进行结构施工。

每日收工前，不论沟槽是否见底均用阻燃草帘覆盖。

未见底沟槽的防冻，也可以挖松一层土防冻，厚度不小于20厘米，为防止边坡受冻，开挖后边坡也采用阻燃草帘覆盖保温直至回填，挖槽时对暴露出来的气、液管道必须覆盖，包裹阻燃草帘保温；沟槽回填时不得回填冻土，不许有冻块、泥团、雪团等。

每日收工前，回填土表面用阻燃草帘覆盖，以便第二天继续回填，如发现边坡有受冻现象，在回填时要将冻土清除后再回填。

井室回填方法借鉴北京市内同类工程成功的经验和方法。

3.2砌体工程：
3.2.1砖材在砌筑前清除表面冰雪冻块。

3.2.2砂浆采用普通硅酸盐水泥拌制，拌制前，水适当加热，温度不得超过60℃，拌和顺序先将砂与水稍加拌和，然后加入水泥，拌和好的砂浆温度不得低于20℃,砂浆使用时的温度不得低于5℃，已冻砂浆任何情况下均不得使用。

3.2.3砂浆随拌随用，搅拌时间比常温增加0.5~1倍，其稠度比常温施工时加大。

当最低气温低于-15℃，砌筑承重砌体标号要比常温施工时提高一级。

3.2.4抗冻砂浆所用抗冻剂为IVI型，掺量为水泥用量的3-5%。

完成的砌体部分每天收工后用塑料薄膜或草帘子覆盖保温养护，不得浇水养护、保温时间以砂浆达到设计强度70%为准。

3.3混凝土工程
3.3.1冬期施工混凝土优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于425#，最小水泥用量不宜少于300千克/米3,水灰比不大于0.6。

3.3.2抗冻剂的使用型号，品牌由施工单位与监理工程师共同商定，物质供应管理中心统一订购，任何项目部不得擅自购买。

外加剂材料采购时必须将厂家“北京市建设工程材料准用证”复印件一并带回，凡无上述准用证厂家的产品一律不得采用。

此外，外加剂必须进行现场复试，合格后可选用。

现场严禁使用未经复试的产品。

3.3.3冬期浇筑的混凝土将掺用引气剂等外加剂，以提高其抗冻性。

用于拌制混凝土的各项材料温度，应满足混凝土搅拌生成所需要的温度，当原有材料温度不能满足需要时，将对拌合用水加温、加热。

3.3.4混凝土运输必须合理安排，尽量减少运输时间和浇筑时间，混凝土运输车要加盖棉被保温。

浇筑时外界气温不得低于-20℃，浇筑成型开始养护，气温不得低于8℃。

3.3.5混凝土养护采用综合蓄热法，并进行混凝土养护热工计算，做好测温记录。

在采用抗冻剂的情况下，达到3.5MPa强度后，每6小时测温1次。

混凝土浇筑后用塑料薄膜、阻燃草帘覆盖，贯通式结构两端封堵严密，混凝土试块多做两组与结构同条件养护，按7d、14d试压以确
保拆模时间，注意天气温度变化，充分利用两次寒流间的相对暖期进行浇筑作业。

一般情况下混凝土出机温度不低于15℃，入模温度不低于-2℃。

3.3.6根据同条件下养护试件的检验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度和拆模强度后，方可拆除模板；加强养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5℃以后，方可拆除模板；当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面要加以覆盖，使其缓慢冷却。

3.4路基土方工程
3.4.1路基作业在冬季以不做为主，必要时采用换填级配砂跞方案。

3.4.2保持路基表面平整坚实，路拱及路肩横坡符合标准，路肩上无坑洼、堆积物，保持排水畅通。

及时扫除积雪，防止雪水渗入路基，产生冻涨与翻浆。

路基一旦发生翻浆，及时采取针对性措施，进行翻浆处理。

4冬施安全措施
4.1冬施期间每天收听天气预报，掌握天气情况，在寒流到来之前，做好防冻准备。

4.2木工棚做好防寒、防火措施。

4.3施工场地内人、机械行驶道路，应及时清扫积雪，坡道应设防滑条。

4.4现场所有易燃物品应远离火源并设置足够的消防器材。

4.5采用气焊时，不得用明火烘烤冻结的设备，使用电焊、气焊后应检查是否留有遗留火种。

4.6严格控制用火制度，生活区采暖利用原有企业的暖通管道或重新建造，严防煤气中毒事件发生。