技术质量卡控要点 - 路基

路基工程质量控制要点
路线放样（测量）、路基原地面清理（清表）、路基填料、挖方路基、填方路基的压实。

1、路线放样（测量）
（1）路线放样前应全面熟悉图纸，接受设计单位交给的导线桩，水准点设计的逐桩坐标资料以及其它标志，并按要求进行复核。

（2）路线放样应放出基中线桩、路基坡脚或路堑上边线桩，监理工程师进行复核。

2、路基原地面清理压实（清表）
（1）检查放样与征地边界线是否一致。

注意路段内是否有加宽路段。

（2）根植土、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适宜材料，必须彻底清理出现场。

（3）复测纵横段面的高程，当与图纸文件有出入时，应报业主审核，并作为计量支付的依据。

（4）施工单位必须在监理工程师对现场清理情况检查合格，并经路基验槽后，才能进行填土前的碾压工作。

路基原地面清理压实
（1）严禁按规范、设计文件明文规定不能用于路基的填料用于工程（淤泥、沼泽土、冻土有机土、及含生活垃圾的土等）；
（2）施工前，应根据工程地质勘察报告，依据工程需要按现行国家标准《土工试验方法标准》B/T50123的规定，对路基土进行天然含水量、液限、标准击实、CBR试验等，已确定填料质量。

（3）不同土质应分开做最大密度试验(重型击实)，不同土质应分层填筑。

未经技术处理不得作路基填料。

4、挖方路基
（1）路基土方开挖放样必须根据施工图纸，本工程挖方边坡全部低于8m，边坡统一按1:1.5放坡处理，以保证几何尺寸正确，避免二次施工困难。

（2）挖方路基压实度及弯沉检测结果必须满足设计要求。

5、填方路基
（1）路基土方填筑放样必须根据施工图纸，本工程填方边坡全部低于8m，边坡统一按1:1.5放坡处理，以保证几何尺寸正确，避免二次施工困难；路基填筑必须在监理工程已验收过的地面上开始进行。

（2）填方路基开始施工前宜做50m–100m实验段以确定在所用土质条件下最佳松铺系数及碾压遍数。

（3）填方路基是道路的关键部位，禁止不同土料的混用，并不得采用设计或规范规定不适用土
料作为路基填料。

（4）当使用透水性差的材料填筑时，应使土料的含水量均匀，在接近最佳水量时摊铺碾压。

（5）分层填筑，满足上一层压实度（每项1000检测3个点）要求后，在填压下一层路基，填筑松铺厚度根据实验段（一般为30cm）确定，路床顶面层最小松铺厚度不应小于10 cm。

（6）路基填土宽度每侧应比设计宽度宽出50 cm，压实宽度不得小于设计宽度，使之经整修后能满足设计宽度的要求。

（7）摊铺的松土在未经碾压前切忌被雨淋湿。

对未经碾压而被雨水淋湿的土在雨后必须翻晒晾干后才能重新摊铺碾压，若雨水多大时，监理工程师应视具体情况决定是否要对下层土重新检测压实度。

（8）在碾压前，先整平，右路中线向路堤两边整成设计要求的横坡。

（9）压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土机械推动。

（10）在弯道部分碾压式，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向横坡。

（11）前后两次轮迹需重叠12-20 cm，应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。

（12）填挖交界处分层台阶，搭接长度不得小于2 m。

（13）分段施工，纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m，否则，路基会出现不均匀沉陷。