隧道盾构法施工的成本分析与降低成本措施

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地铁隧道盾构法施工风险分析与控制对策_2

地铁隧道盾构法施工风险分析与控制对策发布时间：2022-10-08T05:54:54.455Z 来源：《建筑创作》2022年第6期作者：李维枫[导读] 现如今，随着我国经济的快速发展，城市化建设进程逐渐加快，人口数量的增加给城市交通带来了巨大的压力。

李维枫广东华隧建设集团股份有限公司广东省广州市 510800摘要：现如今，随着我国经济的快速发展，城市化建设进程逐渐加快，人口数量的增加给城市交通带来了巨大的压力。

为缓解这种压力，地铁建设自然是必不可少的重要内容，地铁隧道盾构法是地铁建设中的重要施工技术，发挥着不可替代的作用。

因此对地铁隧道盾构施工的风险防控工作就显得非常重要。

本文主要结合有关内容进行简要分析，并探讨盾构法的基本原理、施工操作以及具体的施工流程，从以往的工作经验出发，从多个角度对该项施工的风险防控工作进行研究，希望能够给以后的相关工作提供一些帮助。

关键词：地铁隧道；盾构法施工；风险分析；控制对策引言随着城市轨道交通的快速发展，盾构法在地铁区间施工中得到了广泛应用，但是施工事故也时有发生。

为了掌握盾构掘进过程中各种风险的控制措施，对盾构机出发与到达、穿越建（构）筑物、特殊地层、穿越河流等施工风险进行了分析，总结了不同风险条件下的安全控制措施，指出盾构施工后期风险分析与控制的研究方向，可为盾构施工及后期风险控制的研究提供了一定的参考。

1地铁隧道盾构施工特点1.1盾构施工的优点在施工过程的现场和周边构筑物比较复杂繁多的情况下多采用盾构施工。

它的优点是可以降低施工产生的对生活的影响，减少对周边构造物的影响。

机械化程度很高的盾构施工在操作中是按照一定的流程来进行的，这样可以根据相应的流程来对施工出现的问题进行管理和预防控制，这种方法不仅可以减少对于基层产生影响，而且还可以高效计算其相关数据。

这种方法优点很多，比如不受外界天气影响，在河流大海等穿越中不会对航运产生不好的影响等。

1.2盾构施工的缺点施工中产生不利影响的因素有很多，比如周边的障碍物等，当地底层面出现沼气等有毒气体和在施工中遇见未知地质环境时，会对施工的进度和安全产生一定影响。

盾构隧道环切顶推法联络通道施工工法(2)

盾构隧道环切顶推法联络通道施工工法一、前言隧道施工是建设工程中的重要一环，其中盾构隧道环切顶推法联络通道施工工法是一种常用的施工方法。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点盾构隧道环切顶推法联络通道施工工法具有以下特点：1. 高效快速：该工法采用盾构机进行施工，可以在较短时间内完成施工任务，提高施工效率。

2. 工序简化：相比传统的挖掘法，该工法减少了多道工序，简化施工流程。

3. 施工质量稳定：由于采用了盾构机进行施工，能够有效控制土体变形和下沉，保证施工质量的稳定性。

4. 不影响地表交通：盾构隧道环切顶推法联络通道施工工法在地下施工，不影响地表交通，减少了对城市交通的影响。

三、适应范围盾构隧道环切顶推法联络通道施工工法适用于以下情况：1. 地下水位较高：盾构隧道环切顶推法可以有效控制地下水的涌入，适用于地下水位较高的区域。

2. 穿越脆弱地层：盾构隧道环切顶推法施工可以减少地表破坏，适用于穿越脆弱地层的地区。

3. 隧道内部环境要求较高：盾构隧道环切顶推法施工工法可以减少噪音和震动，适用于对隧道内部环境要求较高的场所。

四、工艺原理盾构隧道环切顶推法联络通道施工工法的工艺原理是通过盾构机进行顶推，逐步切削土体并运送到隧道尾部。

具体工艺原理如下：首先，将盾构机组放入施工现场，连接起始管片，然后启动盾构机。

盾构机通过刀盘旋转和推进机构推进的方式进行工作。

盾构机的刀盘带有刀具，刀具切割土体后将其送入机器中，经过输送机和螺旋输送机的作用，将土体推送到尾部。

在盾构机推进的同时，预制混凝土管片按照设计要求依次安装，形成联络通道。

五、施工工艺盾构隧道环切顶推法联络通道施工工法包括以下施工阶段：1. 准备工作：选定施工现场，布置工地，并进行必要的地质勘探和设计工作。

2. 盾构机组的组装和调试：将盾构机组放入施工现场，进行组装和调试，确保盾构机的正常运行。

盾构施工管理策划书3篇

盾构施工管理策划书3篇篇一《盾构施工管理策划书》一、前言盾构施工是一种在地下进行隧道掘进的先进技术，具有高效、安全、环保等优点。

为了确保盾构施工的顺利进行，提高工程质量，降低成本，特制定本策划书。

二、工程概述1. 工程名称：[具体工程名称]2. 工程地点：[详细地点]3. 工程规模：[隧道长度、直径等]4. 工程要求：[包括工期、质量、安全等要求]三、施工管理目标1. 质量目标：确保工程质量符合相关标准和要求，争创优质工程。

2. 工期目标：按照合同要求，合理安排施工进度，确保按时完成工程。

3. 安全目标：杜绝重大安全事故，确保施工过程中人员和设备的安全。

4. 成本目标：通过优化施工方案，合理控制成本，提高工程效益。

四、施工管理组织机构1. 项目经理：负责项目的全面管理和决策。

2. 项目副经理：协助项目经理进行现场管理和协调。

3. 技术负责人：负责施工技术方案的制定和实施。

4. 安全负责人：负责施工现场的安全管理和监督。

5. 质量负责人：负责工程质量的检查和验收。

6. 物资负责人：负责施工物资的采购和管理。

五、施工进度计划1. 总体施工进度计划：根据工程要求和现场实际情况，制定总体施工进度计划。

2. 阶段性施工进度计划：根据总体施工进度计划，制定阶段性施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。

3. 月进度计划：根据阶段性施工进度计划，制定月进度计划，确保施工进度的可控性。

六、施工技术方案1. 盾构机选型：根据工程地质条件和隧道直径等因素，选择合适的盾构机型号。

2. 盾构机掘进参数：根据地质条件和盾构机性能，确定盾构机掘进参数，如推力、扭矩、转速等。

3. 衬砌施工方案：根据隧道直径和衬砌类型，确定衬砌施工方案，如预制衬砌、现浇衬砌等。

4. 注浆方案：根据隧道衬砌与地层的关系，确定注浆方案，确保隧道衬砌的稳定性。

七、质量管理措施1. 质量管理体系：建立完善的质量管理体系，确保工程质量符合要求。

2. 质量控制措施：制定详细的质量控制措施，包括原材料检验、施工过程控制、质量检查等。

隧道盾构施工成本分析

隧道盾构法施工成本价格分析禹化才中铁十六局集团第六工程有限公司摘要此文结合工程项目投标与施工现场实际经验，分析了影响盾构法施工成本的主要因素。

以中风化岩层、微风化岩层地质条件为例，对隧道盾构法施工成本的构成及水平进行分析，从盾构相关费用、盾构机掘进费用、钢筋混凝土管片和盾构机安装、拆除、转场等几个方面分析了隧道盾构法施工成本的合理构成。

在激烈的市场竞争中，特别是实施无标底招标方式中进行合理报价以及对相关工程的造价管理具有一定的借鉴意义。

关键词隧道盾构法施工成本分析1前言我国地下工程施工领域引入盾构法以来，该方法以其速度、安全及环保等方面的优点，受到了很多业主的“青睐”，采用盾构法施工的项目越来越多，传统的矿山法变成辅助性的工法逐渐淡出地下工程施工领域，这使国内很多承包商看好盾构法施工前景，千方百计地想在盾构法施工市场中占有一席之地。

由于部分地区实施无标底招标，以合理低价选择承包商，使盾构法施工造价一味走低，部分地区的盾构法施工隧道价格甚至已经低于成本价，不同程度地扰乱了市场秩序。

造成盾构法施工成本价格偏低的主要原因，除部分施工企业为挤占市场而采取了低价策略外，还有以下两点：（1）国家及各省市颁布的定额差距大，保留的余地多，没有统一的原则。

如盾构机折旧费用的计算与分摊，见表1。

（2）无盾构施工经验的企业对盾构法施工的实际成本内容考虑不周全，报价带有盲目性。

因此，合理分析、确定盾构法隧道施工的成本价格，不仅对于规范市场秩序，而且对于指导各单位的投标实际均有重要的现实意义。

表1 盾构机折旧费用的计算与分摊序号定额名称盾构机折旧计算1 2001年《全国统一市政工程预算定额》按国产盾构机编制，使用进口盾构机按实际换算2 2000年《南京地铁工程单位估价表（试行）》不包含折旧费，按实际计算3 2001年《广州地铁工程主要项目综合成本指导价》每掘进1m包含10000元折旧费4 2000年《上海市市政工程预算定额》按国产盾构机编制2影响隧道盾构法施工成本的主要因素以下因素对于隧道盾构法施工的成本具有直接的影响。

盾构施工成本分析报告

盾构施工成本分析报告盾构施工成本分析报告一、引言盾构是一种专业化的地下施工方法，广泛应用于城市地铁、隧道和管道工程等领域。

盾构施工的成本分析对于项目的可行性评估和预算控制非常重要。

本报告将对盾构施工成本进行分析，并提供相应的数据和建议。

二、盾构施工成本组成分析盾构施工成本主要由以下几个方面组成：1. 盾构机设备成本：盾构机是盾构施工的核心设备，其成本通常占据整个项目成本的较大比例。

盾构机的价格根据不同的型号和规格差异较大，一般在几十万到几千万元之间。

此外，还需要考虑盾构机的维护和修理成本。

2. 人工成本：盾构施工需要大量的操作人员和施工人员，他们的工资和福利待遇将直接影响盾构施工成本。

此外，项目需要聘请专业技术人员进行监理和质量检验，也需要将其工资纳入成本考虑范围内。

3. 材料成本：盾构施工需要大量的材料，包括钢材、水泥、混凝土、润滑剂等。

材料的选取和采购通常由采购部门负责，其成本将直接影响盾构施工成本。

4. 燃料能源成本：盾构施工需要使用大量的电力、燃料等能源，对应的成本也需要纳入考虑范围内。

5. 管线设备成本：盾构施工需要对施工过程中的污水、泥浆等进行处理和排放。

此外，还需要相关的管道、泵站等设备。

这些设备的成本也需要考虑在内。

6. 其他成本：包括勘察、设计、工程管理等方面的费用。

三、盾构施工成本控制策略为了控制盾构施工的成本，在以下几个方面需要进行合理的管控：1. 盾构机设备的选择：选择适合项目需求的盾构机，避免过大或过小的规格，以免造成设备闲置或效率低下。

2. 人员管理：合理配置人员，避免人员过剩或人员不足的情况。

针对操作人员和技术人员，进行培训和提升，提高工作效率和施工质量。

3. 材料采购：与供应商建立长期合作关系，争取优惠价格。

加强对材料的管理，控制浪费和损耗。

4. 燃料能源节约：选用节能设备、合理使用能源，减少能源消耗。

5. 管线设备管理：做好污水、泥浆处理设备的管理和维护，减少维修和更换的频率。

盾构施工技术及工程效益分析

盾构施工技术及工程效益分析盾构施工技术是一种用于地下工程建设的先进技术，通过利用盾构机械设备进行隧道掘进，可以减少对地表环境的干扰，提高工程施工效率。

本文将对盾构施工技术及其工程效益进行分析。

首先，盾构施工技术的基本原理是利用盾构机进行地下隧道的开挖，通过推进设备及时处理掉开挖工作面的岩土层，保证隧道工程的稳定性。

与传统的爆破法相比，盾构施工具有以下优势：1.对环境的影响小：盾构施工过程中，由于采用机械设备进行开挖，避免了爆破带来的震动、噪音、灰尘等对周围环境的不良影响。

2.施工速度快：盾构机一次挖土、铺设隧道衬砌的作业持续进行，因此可以大大提高施工的速度，缩短工程周期。

3.施工质量高：盾构施工可保持隧道的边坡稳定，减小了地表塌陷的风险。

而且由于盾构机械设备的准确控制，可以保证隧道的准确位置和几何形状。

以上优势使盾构施工技术广泛应用于地铁、城市轨道交通、水利、交通隧道等工程领域。

如北京地铁、上海地铁等都采用了盾构施工技术。

从工程效益的角度来看，盾构施工技术也具有一定的优势。

首先，由于盾构施工速度快，可大大缩短工期。

相比而言，传统的爆破法需要进行较长时间的预处理，而盾构施工直接挖掘、施工一体化，减少了很多手续的麻烦。

这样能够大大减少工程投资所带来的资金占用。

其次，盾构施工技术可以降低施工风险。

盾构施工技术采用机械设备进行工作，相比传统的人工挖掘，更加安全可靠。

盾构施工机械设备经过多年的发展和技术改进，设备的稳定性和准确性也得到了很大提高。

另外，盾构施工技术在节约土地资源方面也产生了显著效益。

隧道工程适用于城市地下，不占用宝贵的地表空间。

尤其对于大城市来说，盾构施工技术可以充分利用地下空间，提高土地资源的利用率。

考虑到盾构施工技术的优势和工程效益，我们可以得出以下结论：1.盾构施工技术可以提高工程施工效率，缩短工程周期，降低工程投资占用的资金成本。

2.盾构施工技术可以减少对地表环境的干扰，降低施工风险，提高工程的安全性和质量。

盾构施工中常见的问题及处理措施

盾构施工中常见的问题及处理措施前言盾构施工工法在国内近年流行的机械化施工作业，由于盾构工法较传统的矿山法施工作业安全、自动化程度高、工人劳动强度低，越来越受施工单位欢迎。

盾构工法经过在国内多年的施工实践，盾构工法逐步被人们所认识和了解，虽然盾构工法有很多的优点，但其缺点也不少，如盾构施工中发生错台、管片破损等质量问题，没法返工，留下工程永久性的质量缺陷，质量问题重点为预控。

因此，施工过程中的风险管理越来越受人们所重视，不断探索施工风险预控制技术，不但可以提供施工质量水平和企业的技术管理水平，同时有利于避免质量、安全事故，降低施工成本。

风险管理关键在于发现问题，分析问题，采取应对措施和预防措施，总结经验，不断提高工程风险的管理。

现本文以表格的形式对盾构施工过程中的一些质量问题分类概述，并找出问题产生的原因，进而提出处理措施。

见下表：质量问题产生的原因处理措施出洞段拆除封门时出现涌水、流砂封门外侧加固土体强度低1.创造条件使盾构尽快进入洞口，并对洞门圈进行加固封堵，如双液注浆、直接冻结等2.加强监测，观测封门附近、工作井和周围环境的变化。

3.加强工作井的支护结构体系地下水发生变化封门外土体暴露时间太长洞口土体流失洞口土体加固效果不好1.洞口土体加固应提高施工质量，保证加固后土体强度和均匀性；2.洞门密封圈安装要准确，在盾构推进的过程中要注意观察，防止盾构刀盘的周边刀割伤橡胶密封圈；密封圈可涂牛油增加润滑性；洞门的扇形钢板要及时调整，改善密封圈的受力状况；3.在设计、使用洞门密封时要预先考虑到盾壳上的凸出物体，在相应位置设置可调节的构造，保证密封的性能；洞口密封装置失效掘进面土体失稳盾构推进轴线偏离设计轴线盾构基座变形1.盾构基座中心夹角轴线应与隧道设计轴线方向保持一致，当洞口段隧道设计轴线处于曲线状态时，可考虑盾构基座沿隧道设计曲线的切线方向放置，切点必须取洞口内侧面处；2.对基座框架结构的强度和刚度进行验算，以满足出洞时盾构穿越加固土体所产生的推力要求；3.控制盾构姿态，尽量使盾构轴线与盾构基座中心夹角轴线保持一致；4.盾构基座的底面与始发井的底板之间要垫平垫实，保证接触面积满足要求；5.在推进过程中合理控制盾构的总推力，使千斤顶合理编组，避免出现不均匀受力盾构后靠支撑发生位移或变形出洞推进时盾构轴线上浮后盾系统出现失稳反力架失效1.对体系的各构件必须进行强度、刚度校验，对受压构件一定要作稳定性验算。

隧道盾构法施工的成本分析与降低成本措施

隧道盾构法施工的成本分析与降低成本措施摘要：盾构方法作为一种新型的隧道施工方法，由于其先进的施工工艺以及完善的施工盾构方法，在一定程度上能够使用其在地下空间的应用和开发过程中占据重要的现实地位，并被广泛应用于城市地铁的构建、越江通道的构建以及城市地下管道等工程建设中，与此同时，其盾构方法的造价相对较高，使得这种施工方法难以得到进一步的推广和应用。

本文通过对盾构施工方法的费用成本以及现有的技术水平进行详细的分析，并提出针对性的解决对策。

关键词：隧道；盾构施工方法；成本分析；降低成本现代城市的发展和建设过程中，城市地下空间的建设和开发已经成为重要的构成部分，而盾构隧道的施工工艺以及不断完善的构建技术，使得其在地下空间的开发过程中取得了一定的的成果，并被逐渐广泛应用和推广。

在我国各大城市的建设过程中，通常使用的是盾构隧道的施工方法。

本文对盾构隧道施工方法的成本构成与降低成本的主要措施进行详细分析。

一、盾构隧道施工成本的总体概述（一）盾构隧道施工成本的定义盾构隧道的施工成本主要值得是建筑工程的施工单位以施工项目作为成本核算对象，在具体施工过程中所消耗所有费用的合计。

（二）盾构隧道施工成本的构成因素按照经济性的成本分析法而言，项目工程的和施工成本是由直接成本与间接成本两个方面所构成。

直接成本指的是：在具体施工过程中，由于资源耗费所构成的工程项目实际载体，或者是有助于形成工程项目的实际支出，其中主要包括了人员施工费、施工材料费以及机械设备的使用等其他费用。

间接费用指的是：施工单位内部为工程项目为主体的组织和管理工程的总体施工费用，其中包括；所有管理人员的奖金、工资以及其他福利待遇等；工程项目施工过程中所有使用机械设备的折旧累积、修理、材料消耗以及低值消耗用品的全部费用；工程项目在具体施工过程中所有的间接费用：办公室取暖费、差旅费以及办公等其他费用等。

其中影响盾构隧道施工成本的主要原因具体包括管理措施以及技术措施两个方面。

盾构电力隧道费用构成与优化探讨

盾构电力隧道费用构成与优化探讨1. 盾构电力隧道现状及存在问题电力隧道是能容纳电缆数量多、有供安装和巡视的通道、全封闭型的电力构筑物。

近年来，随中国经济的发展，电力隧道以能解决电力负荷高速增长和电力通道资源相对稀缺的矛盾、且安全环保而迅猛发展[1]。

但电力隧道高昂的土建费用一直为大家所诟病，尤其盾构电力隧道（采用盾构法电力隧道的简称），仅其盾构掘进费用已达4-6万元每延米。

盾构电力隧道的费用究竟有哪些组成？在保证安全和符合相关规定的前提下，能否找到合理的降低盾构隧道费用的设计优化和设想成为急待探讨和解决的问题。

2. 降低电力隧道盾构费用的设计优化与设想2.1电力隧道盾构费用构成电力隧道盾构费用主要主体盾构隧道、隧道附属工作井、隧道附属通道等构成，其中主体盾构隧道费用为主要费用，约占总费用的90%以上，主体盾构隧道费用构成如表1，其详细的单价组成含：盾构吊装与吊出、隧道盾构掘进、衬砌压浆、预制钢筋混凝土管片、管片设置密封条、隧道洞口柔性接缝环、暗挖土方、盾构换刀、端头加固、监测及盾构进出场费。

影响盾构隧道建造成本的因素有很多，如隧道长度、隧道埋深、隧道断面形状、隧道线性条件、盾构穿越地层的地质条件、隧道沿线的环境条件以及障碍物情况等。

2.2 降低电力隧道盾构费用的设计优化与设想（1）降低主体盾构隧道费用的设计优化与设想：1）对管片衬砌，一般都采用经验法进行设计[2]，结合现有通用做法和已有工程经验，其厚度和含钢量相对稳定，优化空间不大。

但若参考先进技术，采用预应力高强管片，则有降低造价的空间。

预应力高强管片是一种新型的盾构隧道用管片，其作法是将在工厂制作的混凝土管片在盾构机后方组装成一個环，并将预应力钢绞线插入预先埋设在管片内的套管中进行张拉和锚固，从而形成一个预应力管片环，并具有无裂缝，以及真圆性、止水性、耐久性等均好的特点。

使用这种结构的优点在于：由于减小了构件厚度，使盾构隧道的外径缩小，这样可以降低总的建设费用；由于省去了管片之间、环之间的接头螺栓类，提高了施工性，有利于缩短工期。

浅谈盾构施工成本控制

103修补方法会在新的混合材料和原有的沥青混凝土材料之间形成一个冷接缝。

这个冷接缝在施工之后，虽然没有太大的影响，但是每当汽车行驶进行对路面碾压时以及在阴雨天时，水会渗透到接缝处，使得沥青混合材料之间的结合被破坏，减短了整个高速公路修补之后的使用寿命，很容易出现问题。

所以热再生修补技术可以有效地避免这一问题的出现，同时利用热再生修补技术对高速公路路面进行养护修补时，相比于其他的修补方法来说，速度更快。

尤其是修路王的应用，使得热再生修补方法和施工过程当中无需对旧路面进行切割，也减少了清除原有的陈旧混合料的步骤，所以工作时间得到了大量的节省。

时间的缩短和修路王这种设备具有更加灵活的操作性，使得整个高速公路养护修补的速度更快。

同时利用热再生修补路面技术可以减少对环境的污染，具有安全环保的特效，可以在夜晚进行施工作业。

而且修路王设备的使用，可以使原有的材料得到再次利用，使得原有的废旧废料的应用效率更高，节省了能源的损耗，同时减少了对环境的污染。

而且利用热再生修补路面施工对高速公路进行养护时，所产生的噪声相比于原有的传统设备来说更小。

而且利用热再生修补路面施工技术进行的高速公路的养护，不受到气候和时间的影响，无论是炎热地带还是寒冷地带，都可以使用热再生修补路面技术进行路面修补，修补时所占用的行车道也很窄，对正常交通的影响并不是很大。

同时热再生修补路面过程当中，对于人力和材料的节省十分的明显，大大降低了能源损耗的问题出现。

5、结束语对于公路上的一些工作，我们要格外的重视，因为它在一定程度上也关系人们的生命健康安全。

增加对人的服务的程度，有助于提高人们的幸福指数，在养护的手段和方法中都要进行一定的改变，来不断的适应公路的发展进程。

采用沥青路面热再生修补技术，可以很好的对高速公路进行一定的养护。

要多多的探究其手法，针对出现的问题要及时的解决增加公路的安全性和可靠性，可以在一定的程度上适当的降低成本提高公路的利用效率。

盾构施工过程中难点及解决方案分析

盾构施工过程中难点及解决方案分析盾构施工过程中的难点及解决方案分析盾构施工是地下工程中常用的一种施工方法，通过在地下隧道中推进盾构机来进行隧道的开挖和支护。

在盾构施工过程中，常会面临各种各样的难点，本文将从地层条件、地下水、地下设施、设备故障等方面进行分析，并提出相应的解决方案。

一、地层条件地层条件是盾构施工中最重要的因素之一。

地层的复杂性和不均匀性会给盾构施工带来困难。

例如，当遇到坚硬的岩层或极软的土壤时，盾构机容易遭遇顶板坍塌、地面沉降或停机等问题。

解决方案：1.前期的地质勘探调查是保证盾构施工顺利进行的关键。

通过充分了解地层情况，合理调整施工方案，选用更适合的盾构机和刀盘，以应对不同地层的挑战。

2.在遇到困难的地层时，可以采用人工喷砼支护、预压法或管片补偿等措施来增强地层的稳定性。

二、地下水地下水是盾构施工中另一个常见的难点。

地下水的涌入会导致隧道顶板下沉、设备损坏等问题。

解决方案：1.在盾构机施工前，进行充分的水文地质调查，预测地下水涌入量，合理设计施工方案，采取相应的水封措施。

2.在进入地下水较多的地层时，可以采用压气式盾构机，通过内部施加高压空气，形成气囊，阻止地下水涌入。

三、地下设施盾构施工可能会穿越或靠近各种地下设施，如地铁、管道、电缆等，这会给施工带来一定的风险。

解决方案：1.在施工前，充分了解区域内的地下设施分布情况，采取相应的措施，如选择避开或加固周围的设施。

2.借助先进的无损探测技术，如激光雷达扫描、地质雷达探测等，精确识别地下设施的位置，保障施工的安全进行。

四、设备故障盾构机在施工过程中可能会出现故障，这会导致施工的延误和成本的增加。

解决方案：1.定期进行盾构机的检修和维护，确保设备的正常运行。

2.在施工过程中，设立专门的设备监控和故障预警系统，及时发现设备问题并采取措施，避免故障对施工的影响。

总结：在盾构施工过程中，地层条件、地下水、地下设施和设备故障都是常见的难点。

地铁盾构施工成本分析

地铁盾构施工成本分析发布时间：2022-09-12T02:44:02.631Z 来源：《城镇建设》2022年5卷8期作者：陈辉[导读] 地铁盾构施工是城市地铁施工中一种重要的施工技术，在城市化地铁隧道施工中大量应用，陈辉中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司江苏无锡地铁盾构施工是城市地铁施工中一种重要的施工技术，在城市化地铁隧道施工中大量应用，在实际盾构施工中需要进行科学的成本分析，不断提高成本管理水平，增强企业市场竞争力。

关键词：盾构施工、成本分析引言：成本分析是利用核算及其它有关资料，对成本水平与构成的变动情况，系统研究影响成本升降的各因素及其变动的原因，寻找降低成本的途径的分析，它是成本管理工作的一个重要环节。

通过成本分析，有利于正确认识、掌握和运用成本变动的规律，实现降低成本的目标; 有助于进行成本控制，正确评价成本计划完成情况，还可为制订成本计划、经营决策提供重要依据，指明成本管理工作的努力方向。

在对地铁盾构施工成本分析过程中，仍主要从人工费、材料费、机械使用费等方面进行分析，详细了解地铁盾构施工各项直接成本费用组成，优化成本管控，提高企业管理水平及盈利能力。

一、人工费人工费指盾构始发掘进至到达期间发生的与盾构掘进施工有关的所有人工费，包括井下（含洞内）作业人员、地面配套设备操作和服务人员、地面辅助作业人员等，其中井下作业人员按照每天两班30人考虑，地面配套设备操作人员按每天两班16-18人考虑，每天两班管理人员6人。

具体人员配置见表1-1。

盾构掘进每米人工费=人员数量*月平均工资/平均每月掘进长度。

盾构掘进人工费=盾构掘进每米人工费*盾构掘进总长度。

二、材料费1、管片背后注浆1．1、同步注浆材料及要求同步注浆浆液一般为水泥砂浆，由水泥、粉煤灰、砂、膨润土、水和外加剂等组成，选材及进场检验符合现行标准、规范，配置好的浆液应具备以下性能：（1）良好的长期稳定性及流动性，并能保证适当的初凝时间，以适应盾构施工及远距离输送的要求；（2）良好的充填性能；（3）在满足浆液施工的前提下，尽可能早地获得高于地层的早期强度；（4）浆液在地下水环境中，不易产生倾析现象；（5）浆液固结后体积收缩小，泌水率小；（6）原材料来源丰富、经济，施工管理方便，并能满足自动化技术要求；（7）浆液无公害，价格便宜1．2、同步注浆配合比选择（1）硬岩掘进中的同步注浆浆液，应重点考虑增加浆液的流动性。

盾构法施工成本分析

盾构法施工成本控制——分析盾构法施工成本的影响因素及控制前言：在城市地铁的隧道施工中，盾构法施工由于其施工速度快、安全性高、噪声小等诸多优点，越来越多的受到地铁设计单位、建设单位、施工单位等各方的青睐，近几年在很多地铁隧道施工的招标合同中，也基本上都要求采用盾构法施工。

施工的目的是什么，相信大家应该比我更清楚，效益！如何来把施工效益最大化，是我们最关心的问题！那么如何把效益最大化从源头入手、控制施工成本！盾构项目成本要素包括几项：直接成本、间接成本、税金。

施工成本：所谓施工成本是指在建设工程项目的施工过程中所发生的全部生产费用的总和，包括消耗的原材料、辅助材料、构配件等费用，周转材料的摊消费或租赁费，施工机械的使用费或租赁费，支付给生产工人的工资、奖金、工资性质的津贴等，以及进行施工组织与管理所发生的全部费用支出。

建设工程项目施工成本由直接成本和间接成本组成。

直接成本：是指施工过程中耗费的构成工程实体或有助于工程实体形成的各项费用支出，是可以直接计入工程对象的费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费和施工措施费等。

1.投标成本（主要涉及前期编标、招投标费用）。

2.折旧费用（盾构、后配套、小型机械）。

折旧费是指固定资产经过使用后，其价值会因为固定资产磨损而逐步以生产费用形式进入产品成本和费用，构成产品成本和期间费用的一部分，并从实现的收益中得到补偿的费用。

盾构项目的盾构机折旧费是根据隧道掘进延米来计提折旧的，一台盾构机的使用寿命为10000小时左右，价格高达4000万，折旧一般是6000-8000元/延米，后配套是1000元/延米，这部分费用基本是固定的，项目投标下来隧道掘进有多少延米就基本定下来了。

1°盾构机的大修费2°盾构机经常修理费经常修理费是指机械设备除大修理外的各级保养(包括一、二、三级保养)及临时故障排除所需费用，为保障机械正常运转所需替换设备、随机使用工具、附具摊销及维护费用；机械运转及日常保养所需润滑、擦拭材料费用和机械停置期间的维护保养费用等。

地铁盾构施工组织设计

地铁盾构施工组织设计一、引言地铁盾构施工组织设计是指在地铁隧道盾构施工过程中，根据工程特点和施工要求，制定合理的施工组织方案，确保施工过程安全高效进行。

本文将详细介绍地铁盾构施工组织设计的相关内容。

二、施工组织设计目标1.确保施工过程安全：制定合理的施工流程和安全措施，保障工人和设备的安全。

2.提高施工效率：合理安排施工进度，优化施工工艺，提高施工效率。

3.保证施工质量：制定合理的质量控制措施，确保施工质量符合要求。

4.节约成本：通过合理的施工组织，减少资源浪费，降低施工成本。

三、施工组织设计内容1.施工流程设计根据地铁盾构施工的特点，制定合理的施工流程。

包括盾构机的安装、调试、推进、拆除等各个施工阶段的具体步骤和工艺要求。

2.安全措施设计制定详细的安全措施，包括施工现场的安全防护、工人的安全培训、施工设备的安全操作规程等。

确保施工过程中的安全风险得到有效控制。

3.施工进度计划根据工程的实际情况，合理安排施工进度。

包括各个施工阶段的时间节点、工期计划、资源调配等。

4.施工设备配置根据工程要求和施工流程，确定需要的施工设备及其数量。

包括盾构机、起重设备、输送设备等。

5.施工质量控制制定详细的质量控制措施，包括材料的选用、施工工艺的要求、质量检测的方法等。

确保施工质量符合规范要求。

6.施工人员组织根据施工进度计划和施工工艺要求，合理组织施工人员。

包括施工班组的划分、人员培训、工作责任等。

四、施工组织设计实施步骤1.采集工程资料采集地铁盾构施工相关的设计文件、技术规范、图纸等资料，对工程进行全面了解。

2.制定施工方案根据工程资料和施工要求，制定详细的施工方案。

包括施工流程、安全措施、施工进度计划、施工设备配置、施工质量控制、施工人员组织等内容。

3.评审和修改将施工方案提交给相关专家进行评审，并根据评审意见进行修改和完善。

4.编制施工组织设计报告根据修改后的施工方案，编制施工组织设计报告。

报告中应包括详细的施工组织设计内容，以及对施工过程中可能遇到的问题和应对措施的分析。

土压平衡盾构施工中常见的问题及措施

工程实例三：提升盾构设备维护效率
1. 提升盾构设备维护效率可延长设备使用寿命，提高施工效益。
2. 在某大型隧道工程项目中，施工单位采用了土压平衡盾构机进行施工。为了提高盾构设备的维护效率，施工单位加强了对设备的日常检查和维护，实行定期保养制度。这些措施有效地延长了盾构设备的使用寿命，提高了施工效益。
土压平衡盾构施工中常见的问题及措施
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目录
• 土压平衡盾构施工概述 • 土压平衡盾构施工中的常见问题 • 土压平衡盾构施工中的问题对策 • 土压平衡盾构施工的优化建议 • 土压平衡盾构施工实例及效果展示
土压平衡盾构施工
01
概述
盾构施工的基本原理
盾构是一种隧道挖掘和衬砌的专用设备，它利用强大的挖掘能力和迅速的衬砌速度，在地下进行快速挖掘和衬砌，实现隧道工程的连续施工。
通过实时监测、数据分析等技术手段，提高土压控制精度，确保施工过程的安全性与质量。
总结词
减少对环境的影响
详细描述
精确控制土压，减少对周围环境的影响，降低施工风险。
加强盾构设备维护保养
总结词
延长设备使用寿命
总结词
提高设备使用效率
详细描述
制定全面的设备维护保养计划，延长盾构设备的使用寿命，提高设备的可靠性。
盾构设备是土压平衡盾构施工的关键设备，应加强其维护和保养。定期检查设备的各项参数和运行状态，确保设备正常运行。同时，要加强对设备的维护和保养，及时发现和
处理设备故障，延长设备使用寿命。
隧道线性控制问题对策
要点一
总结词
加强隧道线性控制，确保隧道质量
要点二
详细描述
隧道线性控制是土压平衡盾构施工的关键技术之一。在掘进过程中，应加强对隧道的测量和监控，确保隧道线性符合设计要求。同时，要加强对隧道衬砌的施工质量控制，确保隧道质量符合设计要求和使用要求。

成都地铁一期工程盾构施工成本分析与控制

成都地铁1号线一期工程盾构施工2标盾构施工成本分析与控制内容提要：在中国地铁隧道大都采用盾构法施工。

盾构施工成本在一定程度上制约了城市地下空间的开发和利用。

本文在分析了盾构法隧道成本构成的基础上，主要从降低盾构施工费用方面，结合成都地铁1号线一期工程盾构施工2标（人民北路站至天府广场站盾构区间）讲述如何控制盾构施工成本。

关键词：盾构施工成本分析控制1、引言在现代化城市建设中，地下空间的开发利用已成为一个重要的组成部分。

而盾构法隧道，由于其先进的施工工艺和不断完善的施工技术，使得其在城市地下空间的开发中也取得了巨大的成功，并被越来越多地应用于城市地铁、上下水道以及地下共同沟等隧道工程建设中，在我国的各大主要城市，如上海、北京、深圳、广州和南京等地，已建和在建的地铁隧道大都采用盾构法施工。

现在成都、西安、杭州等地也正在开始采用盾构法修建地铁隧道。

但是，一方面伴随着各主要城市为解决制约城市经济发展的交通瓶颈问题，对发展地下轨道交通有着较大的需求，另一方面，采用盾构法施工的隧道，从工程造价上来看是非常昂贵的。

这在一定程度上制约了城市地下空间的开发和利用。

因此，如何合理地控制盾构隧道的建设成本、降低工程造价，已成为当前地下空间开发必须认真研究的课题。

影响地下铁道造价的主要因素，降低建设费主要应从以下三方面入手：降低车辆等设备购置费、运营管理费，以及降低作为基础设施的土建工程的费用。

本文在分析了盾构法隧道成本构成的基础上，主要从降低盾构施工费用方面，结合成都地铁1号线一期工程盾构施工2标（人民北路站至天府广场站盾构区间）讲述如何控制盾构施工成本，2、盾构隧道的成本构成表1是对中、日两国盾构隧道建设成本的构成分析，从中我们可以看出各主要项目在整个隧道建设中所占的比例，并且，还可发现构成费用的主体主要有这几大项：管片衬砌、机器设备、废土运输处理及竖井建造的防护费用等。

针对成都地铁卵石含量高、高富水等困难条件，主要从盾构机的选型、刀具、渣土改良以及盾构机的掘进技术、盾构始发阶段的试验等方面来讲述如何控制盾构施工成本，以达到降低成本，提高效益之目的。

盾构过浅埋暗挖隧道施工工法(2)

盾构过浅埋暗挖隧道施工工法盾构过浅埋暗挖隧道施工工法一、前言隧道施工一直是现代交通和城市建设的重要部分，而盾构工法作为一种高效、安全的施工方法，广泛应用于隧道工程中。

盾构过浅埋暗挖隧道施工工法是在浅埋条件下，通过使用盾构机进行地下隧道开挖与支护的一种施工工法。

本文将针对该工法进行详细介绍。

二、工法特点盾构过浅埋暗挖隧道施工工法具有以下几个特点：1. 盾构机选型灵活：由于过浅埋深度，可根据实际情况选择不同类型的盾构机，能够适应不同地质条件和隧道要求。

2. 施工效率高：盾构机作为一种先进的施工设备，具有高效、连续作业的特点，能够快速完成隧道施工任务。

3. 施工质量稳定：盾构机具有精确控制开挖工作面的能力，能够减少隧道施工过程中的地质灾害风险，保证施工质量的稳定性。

4. 环境影响小：相对于传统的开挖工法，盾构过浅埋暗挖隧道施工工法可以减少施工对地表的影响，降低施工噪音和振动对周围环境的干扰。

三、适应范围盾构过浅埋暗挖隧道施工工法适用于以下几个方面：1. 地质条件较为复杂的区域：该工法经过多年的工程实践，适用于不同地质条件下的隧道施工，包括软土、硬岩、砂土等地层。

2. 低覆盖埋深的区域：盾构过浅埋暗挖隧道施工工法适用于埋深在30米以下的隧道施工，而且在覆盖层较薄的情况下具有更大的优势。

四、工艺原理盾构过浅埋暗挖隧道施工工法的工艺原理主要涉及施工工法与实际工程之间的联系以及采取的技术措施。

盾构过浅埋暗挖隧道施工的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 地质勘察与数据分析：在施工前，对隧道区域进行详细的地质勘察与数据分析，获取该区域的地质信息，为施工提供依据。

2. 隧道设计与参数确定：根据地质信息，进行隧道设计和参数确定，包括隧洞大小、支护结构和材料等。

3. 盾构机选择与配置：根据隧道设计要求，选择适合的盾构机型号，并进行相应的配置，以适应不同地质和隧道条件。

4. 开挖与支护工艺：通过盾构机进行隧道的开挖与支护，具体包括土层的掘进、液压支架的设置、衬砌的施工等。

浅谈隧道盾构法施工成本控制方法

工程开工前应编制施工图进行预算，做好工料分析，为安排施工计划、计工程进度、理工程结算、行成本考核提供统办进依据。同时与工程中标价进行对比，出投标报价与实际预算的找差异，成本分析提供依据。合理组织施工是保证工程按合同工为期完成的必要条件，有在合同工期内按时按质完工，能保证只才工期效益。否则，可能出现延误工期的索赔，成损失。及时依则造法回收资金，理有效地使用资金，高资金周转率，现资金的合提实综合效益。（）好材料、务、四搞劳费用支出和总分包的管理
机制，时跟踪考核成本计划的运行情况，时发现问题及时解及及决；次，立健全各项成本管理台帐，成本考核和成本分析提再建为供依据。另外，月召开有关人员参加的成本分析会，时找出成每及本管理中的漏洞，进和完善成本管理责任制。改（）好安全、量关，高社会效益和经济效益二把质提搞好安全生产可保障施工生产正常运行，可减少安全事故还的发生，则不但会影响工程进度、加费用支出，会影响社会否增还信誉。为此，建立严格的安全生产责任制和安全防范体系，安要对全防护用品，定要保证及时到位。工程质量的好坏与降低成本一相辅相成，业应建立严格的质量保证体系，行日常监督与定企实期大检查相结合，高一次成优率，低返工率，提降防止质量事故的发生。只有把好质量、全这两个关口、力提高工程质量、止安努防质量和安全事故发生，能保证达到降低成本的目标。才（）住工程预结算、工进度和资金管理三个环节，三抓施实现

盾构施工成本的浅谈

等优点。

得益于此，盾构法现已被广泛应用于城际轨道的隧道施工中。

在本文主要讨论在城际轨道施工中，如何控制盾构施工成本。

关键词：盾构施工施工成本设备管理盾构施工通常由盾构掘进、管片施工和竖井施工三部分组成，因此盾构施工成本也主要包括上述施工项目产生的费用，以设计院概算清单做对比，盾构机组装、拆卸占1.51%、盾构机掘进（含出碴）占29.12%、衬砌压浆占20.33%、衬砌结构（管片安装）占9.08%、防水、火涂料占2.66%、盾构机摊销占36.77%、盾构机运输占0.25%，其他占0.09%；而本项目施工中成本大概是：盾构机掘进（含出碴）占46.81%，衬砌压浆占6.09%，衬砌结构（管片安装）占4.29%，防水、火涂料占4.5%，盾构机摊销占38.32%（含组装）。

在本文结合珠海城际轨道的施工要求，浅析土压盾构掘进施工成本的控制。

1．机械设备管理盾构施工中，机械设备难免会在环境条件、工作规范、使用方法和外力作用等因素的影响下，自身的综合性能发生变化并所有下降。

据此，机械设备管理应根据相关的影响因素，对其综合性能的变化过程进行控制，使之处在最佳的运行状态，以降低机械设备的费用。

因本项目为公司第一个以盾构施工为主的项目，公司相关部门专门制定出盾构机管理办法。

此外，盾构施工通常在地下作业，因此存在不可预见性，且一旦盾构设备发生故障，只能原地维修。

如此一来，不仅会延长施工的工期，同时也会增加施工成本。

对此，应从以下方面强化机械设备的管理，以免机械设备故障产生不必要的费用：（1）机械设备的检察人员与维修人员实行跟班作业，及时发现和修复机械设备存在的安全和质量隐患，从而改变以往“重设备使用、轻保养维护”的做法，严格执行盾构机日常检查和维修保养制度。

（2）采用强制手段调整机械设备的掘进时间，即从原来的每班12h调至11h，而剩余的1h则用来维护和保养机械设备，使之存在最佳的运行状态。

总之，施工工期取决于机械设备的综合性能，而施工成本在一定程度上又取决于施工工期，因此通过机械设备管理来改善其综合性能是降低施工成本的必然要求，理应加以重视。