法拉利在家乡站痛失冠军_罗斯伯格两连胜

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MOTOR RACING
汽车运动| 法拉利在家乡站痛失冠军
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October. 2016
巴顿与马萨同时宣布退役的消息，也让车迷们觉得有些不可思议，马萨是否会去到耐力赛继续跑比赛，暂且不得而知。

巴顿则会继续在车队任职。

法拉利:白瞎了这一年
我不愿去想法拉利有多久没有站在冠军领奖台上了，法拉利离世界冠军和车队总冠军也越来越远。

法拉利车队在2016赛季其赛车研发上再次以失败告终。

法拉利在2016的赛季伊始处于领先，但之后全年处在落后。

上一次法拉利夺得分站赛冠军还是2015年的新加坡大奖赛。

7月份，法拉利车队的技术总监詹姆斯埃里森离职。

马尔乔内认为，面对失败车队所做的调
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整是正确的，下赛季他们将卷土重来。

“我认为我们没有达到赛季开始时所设定的目标”，蒙扎站排位赛开始之前，马尔乔内在接受媒体采访时表示。

“对此我毫不怀疑，我认为没有必要去掩饰什么。

赛车没有达到要求。

我认为我们在澳大利亚的开始很好，我认为赛季中我们对赛车的研发是失败的，这由诸多因素造成。

现在再去纠结这些事情令人作呕，我们已经结束了”。

事实上，法拉利今年也有可圈可点的地方，领奖台二三位的频率尽管不高，但也是一种努力的征兆。

对于16冠的法拉利
车队而言，2009-2016绝对是糟糕的7年，
正所谓7年之痒，2017赛季，法拉利能否
站在最高领奖台呢？想必连马尔乔内自己
也不知道。

小黑：发车失误错失冠军
没有夺冠，总会怪罪于某些环节，我觉
得这样的车手还不够成熟。

汉密尔顿在赛后
告诉记者，“我不知道发生了什么，我的发车
程序一切如常。

”就是这样的一切如常，他的
赛车发生了轮胎空转，错失了有力发车位，“我
按照正常的起步顺序发车，但后轮一直在空
转，我想这个问题可能与罗斯伯格在霍根海
姆的问题是一样的”。

汉密尔顿承认，发车之
后本场比赛夺冠的机会基本消失了。

“很明显
起步是失败的，我知道我的工程师会对如何
发车感到担忧或者紧张，这也是我为什么试
图让他们放松。

我看到罗斯伯格一溜烟就跑
了，任何事都可能发生，（夺冠的）机会随着
一圈一圈地进行、时间一秒一秒地流逝而越
来越渺茫。

我不知道是怎么回事，我会尝试
找到症结。

”
两分的领先显然是微乎其微的，本赛季
比赛还有7站，每一站都十分重要。