高铁南一路排水工程专项施工方案
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高铁南一路排水工程专项施工方案
一、工程概况
郑州市宜居健康城位于荥阳市区南面,北至郑西高铁;南至拟建的陇海西路。
高铁南一路西至京城南路;东至桃贾路,全长 4.544km,是健康城的主干道,排水系统采用雨、污分流体制,均为从道路中段向两端“人字形”排水方式,雨水排入就近的规划水系;污水排入污水处理厂。
设计雨、污水管材均采用内肋增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管:使用管材型号范围DN300-DN2200;管道埋深小于4.5m时,管材环刚度≥8kpa/m2;管道埋深大于4.5m时,管材环刚度≥12kpa/m2。
采用热收缩带或承插连接。
基础和垫层均采用中粗砂,管道两侧和管顶以上50cm回填材料也要求采用中粗砂分层回填。
雨、污水检查井均采用砖砌和防水砂浆内外抹面。
二、编制依据
1、高铁南一路设计图纸和相关图集;
2、《埋地塑料排水管道工程技术规范》CJJ143-2010;
3、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—2008)。
三、主要工程量
高铁南一路排水工程工程主要数量表表1
四、项目部组织机构和劳动力配属情况
1、项目部组织机构已健全,各职能部门运转正常,主要管理人员7人(项目班子成员),下设五部二室一队,即工程部、安质部、计划部、物质设备部、财务部、试验室和办公室,部室人员目前52人。
2、劳动力情况
拟安排现在已上场2个排水施工队,各队管理人员不少于10人,劳动力120人。
队伍工作任务划分表2
五、机械设备配属
6 电动冲击夯HCD110 4
中国
山东2010 3 65N.M
管沟
夯实
六、排水工程施工方法
1、施工流程
排水管道安装流程见图1。
图1 排水管道安装流程图
2、测量放线
2.1 业主、监理现场交桩,复测无误后方可使用,在使用的过程中经常对高程和轴线控制桩进行复测。
2.2 根据业主交桩点放出雨、污水管线轴线桩,在开挖范围以外施出监临时管道轴线控制桩和高程控制桩。
2.3 临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固,并采取保护措施,临时水准点每200米一个。
2.4 临时水准点、管道轴线控制桩、高程控制桩应经过复核方可使用,并应经常校核。
3、沟槽施工
3.1 依据图纸设计要求,开工前对污、雨水管线的定位情况复测无误后方可施工。
若有误,及时查找原因,及时纠正。
3.2 沟槽开挖根据沟槽开挖的深度及底部宽度,将采用机械开挖人工配合施工,机械开挖后,留20㎝厚土层人工开挖、人工清理槽底。
同时根据图纸要求进行放坡或支挡开挖沟槽。
3.3 开挖前做好高程控控制桩,机械开挖的过程中随时用水准仪测量槽底高程,当接近设计标高20㎝时,在沟壁上订高程控制木钉,根据高程控制木钉人工清理槽底,经常测量防止超挖。
3.4 遇到地下古墓或文物时,立即停止开挖,报与甲方、监理和文物部门处理。
沟槽开挖严格按照图示要求断面开挖。
严禁超挖沟槽,若发生超挖现象,不得使用素土回填,用三七灰土或砂石回填处理超挖部分。
3.5 沟槽开挖出土,采用双侧出土,雨、污水同时开挖,在沟槽外侧弃土,弃土离沟槽3米以上,其间预留作为施工场地和通道;弃土土堆坡脚距沟槽边不小于3米,堆土高度不超过2m,土堆留缺口,方便施工人员出入和材料的进入;雨水支管同时施工。
3.6 管道沟槽开挖成型后,若沟槽底有湿软土层等,先将其清除,更换土或采取其他措施处理,使地基承载力达到设计要求。
4、垫层施工
4.1 横穿道路的DN300雨污水支管为反开挖施工,垫层为10cm的中粗砂,采用C25混凝土回填至超挖面且管顶以上混凝土厚度不小于15cm。
4.2 其它内肋增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管垫层为10cm厚碎石垫层,上铺中粗砂,管径≤1200管道,中粗砂厚度5cm;管径>1200管道,中粗砂厚度10cm。
4.3 检查井混凝土垫层施工时,在场外按设计配比进行混凝土拌合,然后进行浇筑,振捣密实,并将上面槎毛。
混凝土浇筑时预留砼试块,以检测混凝土强度是否符合设计及规范要求。
5、管道连接
5.1 电热熔带连接
5.1.1 电热融带焊接结构: 电热熔带焊接方法是利用镶嵌在连接处接触面的电热元件通电后产生的高温连接方法,是刚性连接。
电热熔带焊接结构如图4-8所示:采用一条内壁镶嵌有电阻丝的聚乙烯电熔带紧贴在两被连接的外表面(复盖连两厘米以上),再用耐热带紧固;同时在接口处管端内壁用可拆卸的工具支撑牢固后,再用电热熔焊机给电阻丝供电,电阻丝发热熔融膨胀形成压力,界面两边的聚乙烯互相扩散,关闭电源,待充分冷却固化后形成可靠连接。
电热熔带连接时,必须严格按照电热熔带要求的技术指标和设备规定的操作程序进行。
采用的电热熔带必须由生产厂配套供应。
图2 聚乙烯管道电热熔带连接示意图
5.1.2 电热熔带焊接施工的要点:电热熔带连接时,必须严格按照电热熔带要求的技术指标和设备规定的操作程序进行。
采用的电热熔带必须由生产厂配套供应其步骤如下:(1)检查管道和电热熔带是否有损伤。
(2)对齐管道和清除杂物。
(3)通过水平杆或沙袋将要连接的管道放在离地面20-30cm处。
地基上挖有操作坑的可将管道直接放置在地基上。
操作坑宽为电热熔带宽2倍,深为管底下30cm。
并水平对齐。
(4)用洁净的布彻底将管道的外表面和电热熔带的内壁上的杂物清除掉(包括水气),油类污物可用对PE材料焊接有帮助的溶剂擦拭。
(5)用电热带将已水平对齐的管道的要连接的部分紧紧圈住。
外面再用耐热带紧固。
(6)将焊机的输出线端与电热熔带的连接头相连接。
(7)焊接在电熔焊机上设定好时间和档位,根据操作规程进行焊接。
焊接结束要充分冷却后才能移动管材。
在冷却期间,可以进行下一个焊接。
5.2 热收缩带连接
热收缩带连接是采用纤维增强聚乙烯热收缩带做内层,热收缩管内表面涂有热熔胶,经加热后与将相邻管端贴合紧箍连成一体的连接方法。
5.2.1连接要求
(1)热收缩带连接一般用于管径小于1200mm的内肋增强聚乙烯螺旋波纹管(大于1200mm以上的目前只能用纤维增强聚乙烯热收缩带沿接口缠两层外两加卡箍)。
(2)连接时必须按照热收缩管(带)的工艺要求进行操作:首先应把连接部位的管材外壁打磨干净、对管材进表面处理,再将热收缩套于需连接的两管端,然后进行加热使热收缩管(带)的内壁与管材外壁粘合,待冷却后形成恒定的包紧力达到管材连接要求。
(3)采用热收缩连接时,应将待连接管端对齐,尽可能不留间隙。
(4)对热收缩套加热时,应注意火焰温度,可以从热收缩套中部往两边逐渐加热,也可以从一端向另一端逐渐加热,要把热收缩管与管材间的气体全部排除,使其与管材全部贴合,同时应使热熔胶从热收缩端口析出。
5.2.2 热收缩管(带)连接施工步骤:热缩管(带)的施工环境温度一般为-20~60℃,若环境温度低于0℃,应对采取保温措施;连接时必须按照热收缩管带的工艺要求进行操作其操作步骤(从一端向另一端逐渐加热)如下;
(1)检查两待连接管的对接端面是否平整,要求两端面合拢后的局部间隙小于mm,如达不到要求需要进行现场修整,直到达到要求为止。
(2)架空两待接管端部,使其离地面或沟壁有一定距离,以加热工具在圆周方向操作方便为宜。
(3)将热缩管穿套在两待连接管的一端上,拉到距连接端面大于500mm的位置,此时热缩管内壁的防护纸层不能被破坏,必须完整,才能防止污物、灰尘和水等浸入热缩管内壁。
(4)打磨将两待接管距对接端面120mm长的圆柱表面层打磨粗糙、波峰和波谷糟都要用钢丝刷磨粗糙,最少要打磨叁个半波节长,钢丝刷的外形应与波纹管外形一致,每一个规格配一种钢丝刷。
(5)用清洁的布,将打磨后的管端部分擦干净。
(6)将两对接管端面对齐并固定,不能有错位。
(7)用与被连接管相熔的PE焊条,用小喷嘴的小束红色火焰或小热风束加热接缝处和焊条,在圆周上均匀焊接四处以上,焊缝长一些为好,以将两管连接处固定。
(8)用红色火焰预热两管端(距对接端面三个波距)的圆周面,使表面温度达到40℃-50℃。
预热温度应比热熔胶的软化点温度低15℃以上,可使用表面温度计进行监控。
(9)在连接处缠绕并同时烘烤加强纤维热收缩带,要求至少绕过圆周一周以上并搭接牢固。
(10)预热待接管两端到打磨线以内,使表面温度达到40℃-50℃。
(11)小心移动热缩管到一端打磨面内,移动的位置大约是从起始加热处距对接端面的距离大约为热缩管长度的1/3左右,根据什算加实际经验最后定各规格的长度,并去掉热缩管内防护纸层,注意不要将纸屑等污物粘在已预热的波纹管面和热缩管内壁上。
用防粘材料做的楔形隔支撑热缩套的另一端,使热缩套与波纹管同心,以保证热收缩管与波纹管之间周向间隙均匀,利于提高热缩管的收缩均匀性和表面平整性。
(12)烘烤:首先应用红色火焰(或用专用环形烘烤器)从一端开始,沿热缩管圆周方向均匀移动(严禁火焰沿长轴方向移动或在一处停留)待一端的一周收缩好后,再逐渐延伸加热(注意同
样要一周一周地均匀加热,而不能沿轴线直线移动加热,否则会造成表面起皱或开裂)。
在烘烤过程中,还应及时用光洁的滚筒(与波谷形状尺寸相合的筒或棒)或戴防热手套对已收缩部位轻轻加压,使其紧贴波形并除去残余空气(注意不要烤伤波纹管)当加热收缩到距端面5cm处时,可将火焰转向加热收缩管内壁的热熔胶,然后再转向外壁。
待热收缩管完成后,再用微火全面均匀加热(使热熔胶充分熔化)至端部有热熔胶溢出。
5.2.3 掌握好火焰加热温度既不能过高把PE管外壁烧损,热缩管的端部开裂,又不能温度太低会造成热熔胶未充分熔化不能粘牢、达到不到剥离强度的要求。
(1)管道敷设后,因意外造成的局部管壁损坏,当局部造成的损坏不超过60mm或环向、纵向裂缝不超过管周长的1/12时,可采用焊枪进行修补。
当局部损坏超过以上范围时,应切除破损管段,或换管或砌筑检查井、连接井等措施。
(2)雨季施工时应采取防止管材上浮的措施,当管道安装完毕尚未覆土而遭到水泡时,应进行管中心和管底高程的复测和外观检查,如发现位移、漂浮、拔冂等现象, 应及时返工处理。
6、检查井施工
6.1 砌井前检查基础尺寸及高程,是否符合图纸设计规定。
6.2 用水冲净基础后,先铺一层砂浆,再排砖铺底,必须做到满铺满挤,砖与砖间灰缝保持8~12mm,拌和均匀,严禁水冲浆。
砌井前砖必须提前浇水润湿。
6.3 井为方形时,采用满丁满条砌法,为圆形时,丁砖砌法,外缝用砖渣嵌平,平整大面向外。
砌完一层后,再灌一次砂浆,使缝隙内砂浆饱满,然后再铺浆砌筑上一层砖,上、下两层砖间竖缝应错开。
6.4 砌至井深上部收口时,按坡度将砖打成坡茬,以便于井里顺坡抹面。
6.5 井内壁砖缝采用缩口灰,抹面时能抓得牢,井身砌完后将表面浮灰残渣扫净。
6.6 井壁与管道接触部分必须座满砂浆,砖面与管外壁留1~1.5cm,用砂浆堵严,并在井壁外抹灰以防漏水。
管道外壁抹扎处提前洗刷干净。
6.7 支管或预埋管道按设计高程、位置、坡度随砌井随安好,做法与上条同。
管口与井内壁取齐。
预埋管在回填前用干砖填堵抹面,不得漏水。
6.8 护底流槽与井壁同时砌筑形成一体。
6.9 检查井砌完后外壁用砂浆搓缝,使所有外缝严密饱满,然后将灰渣清扫干净。
6.10 如井身不能一次砌完,在二次接高时,将原砖面上的泥土杂物清除干净,然后用水清洗砖面并浸透。
6.11 井室内有踏步,在安装前刷防锈漆,在砌砖时用砂浆埋固,不得事后凿洞补装,砂浆未凝固前不得踩踏。
6.12 进水口支管预留:砌井时留支管管头,加水泥砂浆抹灰堵头。
6.13 检查井抹面前先用水浇湿砖面,然后采用三遍抹面法抹面压光,表面不得漏砂粒,不得有空鼓现象。
6.14 井盖安装:检查井的井盖规格尺寸、材质应符合设计要求,要求座浆饱满,安装牢固;标高与设计要求符合,偏差不大于5mm;防盗井盖安装时,注意井盖的掀开方向与道路方向一致,以方便今后检查疏通。
7、闭水试验
7.1 污水管道在回填之前要进行闭水试验。
试验管段按井距分开,带井试验。
7.2 在闭水试验之前管道和检查井的外观质量经监理验收合格,管道两端封堵密实,坚固。
7.3 当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计。
7.4 当试验段上游设计水头超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游设计水头加2m计。
7.5 当计算出的试验水头小于10m,但已超过上游检查井井口时,试验水头应以上游检查井井口高度为准。
7.6 试验管段灌满水后浸泡时间不应小于24h。
8、沟槽回填施工
8.1 管道安装验收合格后,待检查井内粉刷终凝后进行灌水实验合格后,立即回填,先回填到管顶以上一倍管径高度。
8.2 沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内,必须采用人工回填,严禁用机械推土回填。
8.3 管道两侧同时对称分层回填、夯实;每层虚铺土厚度不大于20cm,用轻型压实机具配合人工夯实。
回填土层与层之间要留台阶,台阶宽不小于50cm。
管顶以上0.5m范围内不得用强力夯机具夯实。
8.4 回填土的压实度:胸腔范围内不小于95%,管顶以上0.5m范围内应不小于85%,其他部位应不小于93%。
同时要符合路基压实度要求。
8.5 检查井周围回填石灰土,按照GB50268-2008施工规范规定,井周围回填严格按设计要求进行,以防质量通病发生。
8.6 管顶0.5m以上部位的回填,可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实,可采用机械碾压。
8.7 回填时沟槽内保证无积水,不得带水回填,不得回填淤泥、有机物及冻土。
回填土中不得含有石块、砖及其他杂硬物体。
8.8 沟槽回填从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填,确保管道及构筑物不产生位移,必要时可采取限位措施。
七、工期计划
重要节点工期计划如下:
管沟开挖及支护:2013年7月10日至2013年10月15日;
管沟垫层:2013年7月15日至2013年10月20日;
管道安装(含预留支管):2013年7月20日至2013年11月10日;
闭水试验:截止于2013年11月30日前完成;
管沟回填:截止于2013年12月15日前完成;
反开挖过路支管安装及回填:截止于2013年12月31日前完成。
八、质量保障措施
1、建立健全质量保障体系和监督体系,完善技术交底工作,加强现场质量管控监督力度。
2、遇到重要的质量问题,积极开展QC 小组活动,研究和解决问题,就安装工作面,现场指导操作,讲解操作注意事项,直至按工艺要求独立操作熟练为止。
3、要求施工队对施工小组以合理劳务价格实施承包,划分责任段,相邻两个检查井(含两端检查井)为一责任段,闭水试验不能通过,无偿返修,浪费的材料费也由该施工小组承担,可调动工人的积极性和激发其责任感。
4、对管节与管节连接,结合生产厂家技术人员的建议,将连接工艺存在的不足给设计院发函,设计院对安装工艺进行变更改进:将内肋增强PE螺旋波纹管管口切割成螺旋形,对口后用专用焊枪熔融PE焊丝补缝,提高管接头的粘接性和密封性,再用加宽的热收缩带热熔连接。
5、管道与检查井连接工艺,也经过设计院,进行了工艺改接,在连接处增加了遇水膨胀止水条和混凝土圈梁,检查井外侧与主管连接增加了过渡短节,由刚性接头变更为柔性接头。
6、将不合格的石子、砂和回填用的中粗砂清除出工作面,对进场原材料进行检查,特别是混凝土和抹面砂浆用砂,试验室严把进场质量关。
7、现场拌和站增加磅秤,严格按配合比拌制混凝土和砂浆,由实验室监督执行,并留好试块。
8、检查井要规范了砌筑工艺、爬梯的安装、溜槽的砌筑等。
9、管道连接好下沟,管沟及时回填的程度、现场混凝土和砂浆的保湿覆盖等由现场经理鲁全生负责督促和检查。
10、特别注重加强位于机动行车道的雨污水管道、检查井和过路支管的回填质量,首先对回填材料上进行进场质量把关,对管沟回填中粗砂,严格控制每层回填厚度和压实度;对于反开挖埋设的收水过路支管,严格控制C25混凝土回填的密实度和厚度等。
九、安全保障措施
1、施工现场
1.1 施工现场设置在有利于生产,方便职工生活的前提下,还要符合防洪、防火等安全要求,具备安全生产、文明施工的条件。
1.2 施工现场内配备必要的标志牌,为职工和公众提供安全和方便。
标志牌上文字采用中文,标志牌上有图示的警告符号采用国家通用符号。
1.3 严格执行《消防法》和公安部关于建筑工地防火的基本措施。
严格三级用火审批制度,严格落实“二证一器一监护”工作。
在现场采取防火与消防措施,在合适地点配备适当数量的手持灭火器,各种安全设施配备齐全,且定期检查。
1.4 现场运输道路平整、畅通、排水设施良好;特殊、危险地段设醒目的标志,夜间设有照明设施。
1.5 施工现场内各种管材分类码放整齐稳固,废旧物品及时清理,以保持现场的整洁有序。
1.6 热熔枪气源煤气罐要设专人保管,煤气罐与热熔作业点至少保持8米。
1.7起重机械司机必须持证上岗,必须熟悉现场作业环境,吊装管道时,必须有专人负责指挥。
2、临时工程
2.1 临时道路
施工便道在使用期间设置良好的排水设施,并经常养护,使便道稳定牢固,路面平整,同时应设置必要的交通标志牌。
夜间施工配备足够的照明设备。
2.2 临时用电
2.2.1施工用电采用“三相五线”制,按“一机一闸一漏保”设置防护。
在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中,必须采用TN-S接零保护系统,电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。
不得在同一供电系统中有的接地,有的接零。
2.2.2 施工用电必须符合用电安全规程。
各种电动机械设备,必须有可靠有效的安全接地和防雷装置,严禁非专业人员操作机电设备。
2.2.3 工地内架设的电力及照明线路,其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。
2.2.4 工地内的电线按标准架设。
露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里,不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。
2.2.5 生活区室内照明线路用瓷夹固定,电线接头牢固,并用绝缘胶布包扎;保险丝按实际用电负荷量装设。
2.2.6 电工在接近高压线操作时,必须符合安全距离。
2.2.7 使用高温灯具时,与易燃物的距离不得小于1m,一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。
2.2.8 移动式电动机具设备用橡胶电缆供电,经常注意理顺;跨越道路时,埋入地下或穿管保护。
2.2.9电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。
2.2.10 在不便使用电器照明的工作面采用特殊照明设施;在潮湿和易触及带电场所的照明供电电压不大于36V。
2.2.11 对从事管道工作的人员加强安全教育,懂得安全电压等基本知识。
各类用电设备设有良好的接地保护。
2.2.12 施工中若有人触电,不得用手拉触电人,立即切断电源,采取救护措施。
十、环境保护措施
1、在施工现场周围设置醒目的文明施工标语,以取得行人和附近居民的谅解和支持。
2、保证施工现场人行道畅通及工地沿线居民和单位出入通道畅通。
并做到在施工中管线事故,无重大工伤事故。
3、车辆进出洒落的材料由值勤人员负责清扫干净,施工现场做到一天一清扫,完工一段,清理一段,始终保持干净、整洁。
4、泥土、砂石严禁抛向施工场外,违者调离施工现场,并以经济手段处罚。
5、施工场内道路畅通、平坦、整洁、排水良好,做到工完料尽、场地清,有定期考核检查制度。
建筑垃圾集中堆放,及时处理,不随意向外排放废、污水,应按指定地点排放。
6、材料应严格按施工平面布置图分类堆放,堆放整齐,堆放不超标准,堆料场地不作它用。
7、对本工程所使用的各种机械设备,特别是大型机械设备进行定期保养,使各种机械设备运转正常,不发出各种异样的声音,以降低噪音,同时夜间9点以后尽量不进行施工,以免影响周围
单位人员的休息,根据实际情况必须在夜间加班施工的,必须提前到环保部门办理有关手续,且在夜间施工时,应尽量避免产生大的施工噪音,噪音控制在50分贝以下。
8、多余的土采用自卸汽车运出,自卸车的后斗挡板应关紧,并遮盖蓬布以免沿途卸漏而污染环境,同时在本工程出口处,垫好麻带防止车轮将泥土带出工地,雨天要特别注意。
9、施工临时排水,严禁直接排水至附近河道,必须经过沉淀井沉淀后方可排入附近河道。
10、生活污水及生活垃圾严禁乱倒。
生活污水必须在现场设置三级化粪池处理后,采用水车运出排放,生活垃圾每天集中运出堆埋。
11、每天施工结束后,及时清扫现场,使现场干净,并及时将材料堆整齐。
青山埋白骨,绿水吊忠魂。