排水施工图说明
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大于3.0m时应增加支撑措施。边坡坡度及支撑方式可参照地勘 报告，且应符合上述GB50268-97规范的规定。 （3） 若无特别注明，管道及构筑物基础的承载力应不小于200Kpa， 若不能满足要求，则应对地基进行处理。 （4） 浆砌条石排水构筑物及沟道其迎水面应扁光，混凝土及钢筋混 凝土构筑物必须浇筑密实，不得出现蜂窝、麻面。 （5） 施工前应校测已建各种管道的断面、高程和位置，确保满足接 入条件后方可施工。若开挖中发现图中未示意的排水管道，应 通知业主和监理，并联系设计人员共同研究解决。 （6） 检查井面标高应根据实际路面标高合理调整，保持与完成后路 面齐平。当井面实际标高与设计标高有较大出入时，应及时通 知设计人员进行复核。 （7） 预留支管应尽量设预留检查井。当无条件设置预留检查井时，
预留管管端应采用砖块封堵，并作好隐蔽记录，以利起用。 （8） 沟槽回填应在水泥砂浆和混凝土强度达到设计强度的75%后进
行，并要求对称进行，其密实度与路基要求一致。回填材料和 回填方式应符合上述GB50268-97规范和CECS122：2002规程的 要求。 （9） 排水管道施工过程中需与其它综合管线施工密切配合，确保所 有管线平面和竖向布置合理。 （10） 污水管道应根据GB50268-2008规范按无压管道进行严密性试 验，双壁波纹管的密闭性检验还应符合CECS122：2002规程的 要求。 （11） 凡接入本工程的污水应在进行了预处理并达到城市污水综合排 放标准后方可接入。 （12） 本工程施工应严格遵循现行有关施工验收规范和技术规程办 理。 （13） 工程正式开工前，建设或施工单位应组织一次图纸技术交底。 希望施工单位全面系统地熟悉图纸，如发现设计中的问题（包 括各专业之间的错、漏、碰、缺），请及时通知我院会同解 决。对施工问题的处理，应以书面签署盖章为准。 （14） 在所有的钢筋混凝土构件上的预留孔洞，预埋套管及预埋件， 在混凝土浇筑前必须由水专业的施工人员配合工作，并签署后 方可浇筑，以免错漏和移位。严禁事后打孔凿洞。 其余未尽事宜按国家现行规范和标准执行。 （15）缺乏龙海大道上现状排水管道资料，待业主补充相关资料后，设 计完善相关接口设计。
在（K0+000～K0+530段）道路双侧车行道下各布置一条雨水管道， 收集周边地块以及道路雨水。（K0+530～K0+820段）雨水管道沿道路北 侧车行道布置.全线雨水管道沿坡度分两处排放，分别是：
（1） 在K0+000处排入龙洲大道雨水管道系统。 （2） 在K0+820处排入龙洲大道雨水管道系统。 预留接口：雨水管道在道路沿线以150米左右间距预留接入支管， 以接纳道路周边地块的雨水。 3.2.2污水管道 在道路（K0+000～K0+550段）西侧人行道下布置一条污水管道，收 集周边地块以及道路污水。（K0+550～K0+820段）道路南侧人行道下布 置一条污水管道.全线污水管道分两处排放： （1） 在K0+000处排入龙洲大道污水管道系统。 （2） 在K0+820处排入龙洲大道污水管道系统。 预留接口：污水管在道路沿线各支路口均预留接入支管，以接纳道 路周边地块的污水。 3.3水力计算 本工程范围主要雨水出口有两处，分别位于道路K0+000里程处和
坡度0.05，能确保在设计流量范围内污水管道流速大于0.6m/s并小于 5m/s，雨水管道流速大于0.75m/s并小于5m/s。
雨水管道起点覆土深度不小于1.5m，污水管起点覆土深度不小于 2.0m。
3.5管材、基础和接口 3.5.1管道断面形式
本工程的雨、污水管道均采用采用圆形断面。 3.5.2管材
管径d300的雨水口连接支管横穿道路时采用II级钢筋混凝土排水 管，其余采用I级钢筋混凝土管；管径小于等于d800的雨水管道采用双 壁波纹管。管径大于d800的雨水管采用II级钢筋混凝土排水管。管径小 于等于d800的污水管道采用双壁波纹管，管径大于d800的污水管道采用 II级钢筋混凝土排水管。人行道下的双壁波纹管环刚度应不小于 4KN/m2，车行道下不宜小于8KN/m2。
双壁波纹管质量应符合《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》 （CECS164：2004）的相关规定，钢筋混凝土管材应符合国家标准《混 凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）的相关规定。
根据重庆市建委《关于限制、禁止使用落后技术的通告（第四 号）》（渝建发[2007]240号）的规定，本次设计的新型管材为双壁波 纹管，材质按HDPE考虑；也可采用《通告》中推荐的夹砂玻璃钢管、聚 乙烯径向加筋管等各类质量合格的新型管材，并参照相应的规范和规程 执行。以塑料管代替钢筋混凝土管时应注意校核流速。 3.5.3管道基础
可采用复合材料成品井盖、盖座及爬梯。复合材料井盖的规格和质 量要求参照《再生树脂复合材料检查井井盖》（CJ/T 121-2000）执行， 车行道下采用“重型”井盖和盖座，非车行道采用“普型” 井盖和盖座，承 载能力应符合该标准的规定，宜采用具有防盗功能的井盖。
非车行道也可采用钢纤维钢筋混凝土成品检查井井盖、盖座及爬 梯，钢钎维混凝土井盖应符合《钢钎维混凝土井盖》（JC 889-2001）的
综合污水量：根据《主城排水工程可行性研究报告》，人均综合污 水量为420 l/cap.d（按人均综合用水量的85%计）。根据该污水量标 准，结合规划人口密度，单位面积污水流量按240m3/d.m2计。 3.2平面设计
本道路为新建道路，排水管道均为新建管道，结合地形图以及远期 周边地块使用情况,对该道路全路段排水管道进行设计。 3.2.1雨水管道
排水施工图设计说明
1、设计ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ据及规范 1. 1设计依据
1.1.1建设方提供的1:500地形图光盘。 1.1.2建设方提供的《重庆市主城区李家沱－鱼洞组团M标准分区（龙洲 湾新区）控制性详细规划(调整)》. 1.1.3业主提供的其他相关资料。 1.1.4相关专业提供的资料。 1.1.5市政工程设计方案审查意见函。渝规巴南方案函[市政] [2010]0019号 1.2设计规范及规程 （1）《室外排水设计规范》（GB50014-2006） （2）《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122：2001） （3）《给水排水工程构造物结构设计规范》（GB50069-2002） （4）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002） （5）《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程》 （CECS143：2002） （6）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 2、工程概况 道路位于重庆巴南区龙洲湾小学附近，渝南大道与龙洲大道之间，道路 K0+000～K0+548.072为龙中南路的一部分，K0+548.072～K0+821.655为 连接龙中南路与龙洲大道的支路，龙中南路部分长548.072米，支路部 分长273.583米，全长821.655米。 3、设计概况 3.1设计标准及参数 3.1.1排水体制
d400 0.05 4.82 满流
Y-38—— Y-46
9.0
2128
d800 0.02 4.84 满流
W-1——W10
6.5
17.9
d400 0.048 2.23 0.13
W-11—— W-25
9.0
22.7
d400 0.05 2.39 0.14
3.4纵断面设计 雨、污水管管道坡向与道路坡向基本一致，最小坡度0.0045，最大
K0+820里程处，K0+000处汇水面积：11.1hm2；K0+082处汇水面积： 4.4hm2。
本工程范围的污水出口有两个，即道路K0+000里程处和道路
K0+082里程处。汇水面积同雨水。
控制管段水力计算如下表所示。非控制管段实际过流能力均大于控
制管段，且大于不淤流速。
服务面 管段编号 积 设计流量
管顶覆土深度在0.7~3.5m的双壁波纹管管道采用120°砂石垫层基 础；覆土在3.5~6.0m的双壁波纹管采用180°砂石垫层基础，做法详上述 规程CECS122：2001。
雨、污水管道地基处理应满足道路工程的要求和管道基础对承载力 的要求。管底填方高度不大于3m时，可按道路密实度要求回填到路基
标高后，再开挖管槽施工管道。管底填方大于3m时，应按道路密实度 要求回填至管顶以上1.5m后，再开挖管槽施工管道；且管道基槽应超挖 0.5m，再回填0.5m厚的砂卵石或级配碎石，最后施工管道基础。管道施 工回填压实后，再分层回填压实至设计路面高程。
若无特别注明，雨水口连接管为d300，以不小于0.01的坡度坡向雨 水检查井。
在道路凹曲线段布置雨水口时必须设在最低处，施工中应根据实际 情况合理调整。 4、存在的问题和建议 （1） 图中标注的雨、污水管线长度均为理论平面长度，施工时应以
实测为准。 （2） 沟槽开挖边坡应根据地质情况采用1：0.25~0.67控制，开挖深度
本工程范围内采用雨、污分流制。 3.1.2雨水系统设计参数 （1）暴雨强度：采用重庆地区暴雨强度公式 （2）暴雨重现期：道路P=3年；
（3）地面集水时间：立交范围t1=1～3分钟，一般道路及服务地块t1=5 ～10分钟。 （4）径流系数：路面Φ=0.9，其余场地平均径流系数为Φ=0.75。 （5）折减系数：管道折减系数m=2。在陡坡段，管道折减系数取m=1.2 ～2。 3.1.3污水系统设计参数
双壁波纹管与检查井的连接可采用“中介层”作法，详见《埋地硬聚 氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122：2001）。钢筋混凝土管与 检查井壁连接处采用C25混凝土现浇，且浇铸前应将管道外壁及砌块接 触面凿毛。
给水球墨铸铁管采用柔性橡胶圈连接。 3.6附属构筑物 3.6.1检查井
井深小于1.8m时采用浅型砌块检查井，井深为1.8m~5.1m的时采用 深型砌块检查井，井深大于5.1m的时采用钢筋混凝土检查井。砌块采用 C30预制素混凝土砌块，采用M10水泥砂浆砌筑。流槽采用C25细石混 凝土现浇。
要求，非机动车道井盖的承载力不应低于该标准中的C级。 3.6.2跌水井
排水管跌水高度大于1.0m时采用跌水井。根据不同跌水高度采用不 同形式的跌水井。井筒和井盖的材质要求同普通检查井。 3.6.3雨水口
可采用浆砌条石或混凝土砌块雨水口；也可采用质量合格的铸铁、 钢纤维钢筋混凝土或其它复合材料雨水篦，成品现货。单篦雨水口泄水 能力要求不应低于15L/s，双篦雨水口泄水能力要求不应低于25L/s。
管顶覆土深度在0.7~5.0m的钢筋混凝土排水管道采用120°混凝土基 础，做法详04S516/17；覆土在5.0~7.5m的钢筋混凝土排水管道采用180° 混凝土基础，做法详04S516/19；覆土大于7.5m或小于0.7m的钢筋混凝 土排水管道采用360°满包混凝土加固。管基混凝土标号为C15。
当开挖沟槽基础为岩石时，槽底应超挖200mm，采用砂砾石回填至 设计高程后，再施工管道基础。 3.5.4管道接口
钢筋混凝土雨、污水管道接口可采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，做 法详04S516/28、29，必要时采用橡胶圈柔性接口。柔性接口设置条件 详04S516总说明，做法详04S516/23、24。双壁波纹管可根据产品技术 要求采用橡胶圈承插接口或承插粘接。
(hm2) （l/s）
管径 (mm)
坡度
流速 （m/s）
充满 度
Y-1——Y11
4.5
1064
d600 0.032 3.79 满流
Y-12—— Y-19
2.3
543
d400 0.05 4.82 满流
Y-20—— Y-29
2.0
473
d500 0.01 2.50 满流
Y-30—— Y-37
2.3
543
预留管管端应采用砖块封堵，并作好隐蔽记录，以利起用。 （8） 沟槽回填应在水泥砂浆和混凝土强度达到设计强度的75%后进
行，并要求对称进行，其密实度与路基要求一致。回填材料和 回填方式应符合上述GB50268-97规范和CECS122：2002规程的 要求。 （9） 排水管道施工过程中需与其它综合管线施工密切配合，确保所 有管线平面和竖向布置合理。 （10） 污水管道应根据GB50268-2008规范按无压管道进行严密性试 验，双壁波纹管的密闭性检验还应符合CECS122：2002规程的 要求。 （11） 凡接入本工程的污水应在进行了预处理并达到城市污水综合排 放标准后方可接入。 （12） 本工程施工应严格遵循现行有关施工验收规范和技术规程办 理。 （13） 工程正式开工前，建设或施工单位应组织一次图纸技术交底。 希望施工单位全面系统地熟悉图纸，如发现设计中的问题（包 括各专业之间的错、漏、碰、缺），请及时通知我院会同解 决。对施工问题的处理，应以书面签署盖章为准。 （14） 在所有的钢筋混凝土构件上的预留孔洞，预埋套管及预埋件， 在混凝土浇筑前必须由水专业的施工人员配合工作，并签署后 方可浇筑，以免错漏和移位。严禁事后打孔凿洞。 其余未尽事宜按国家现行规范和标准执行。 （15）缺乏龙海大道上现状排水管道资料，待业主补充相关资料后，设 计完善相关接口设计。
在（K0+000～K0+530段）道路双侧车行道下各布置一条雨水管道， 收集周边地块以及道路雨水。（K0+530～K0+820段）雨水管道沿道路北 侧车行道布置.全线雨水管道沿坡度分两处排放，分别是：
（1） 在K0+000处排入龙洲大道雨水管道系统。 （2） 在K0+820处排入龙洲大道雨水管道系统。 预留接口：雨水管道在道路沿线以150米左右间距预留接入支管， 以接纳道路周边地块的雨水。 3.2.2污水管道 在道路（K0+000～K0+550段）西侧人行道下布置一条污水管道，收 集周边地块以及道路污水。（K0+550～K0+820段）道路南侧人行道下布 置一条污水管道.全线污水管道分两处排放： （1） 在K0+000处排入龙洲大道污水管道系统。 （2） 在K0+820处排入龙洲大道污水管道系统。 预留接口：污水管在道路沿线各支路口均预留接入支管，以接纳道 路周边地块的污水。 3.3水力计算 本工程范围主要雨水出口有两处，分别位于道路K0+000里程处和
坡度0.05，能确保在设计流量范围内污水管道流速大于0.6m/s并小于 5m/s，雨水管道流速大于0.75m/s并小于5m/s。
雨水管道起点覆土深度不小于1.5m，污水管起点覆土深度不小于 2.0m。
3.5管材、基础和接口 3.5.1管道断面形式
本工程的雨、污水管道均采用采用圆形断面。 3.5.2管材
管径d300的雨水口连接支管横穿道路时采用II级钢筋混凝土排水 管，其余采用I级钢筋混凝土管；管径小于等于d800的雨水管道采用双 壁波纹管。管径大于d800的雨水管采用II级钢筋混凝土排水管。管径小 于等于d800的污水管道采用双壁波纹管，管径大于d800的污水管道采用 II级钢筋混凝土排水管。人行道下的双壁波纹管环刚度应不小于 4KN/m2，车行道下不宜小于8KN/m2。
双壁波纹管质量应符合《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》 （CECS164：2004）的相关规定，钢筋混凝土管材应符合国家标准《混 凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）的相关规定。
根据重庆市建委《关于限制、禁止使用落后技术的通告（第四 号）》（渝建发[2007]240号）的规定，本次设计的新型管材为双壁波 纹管，材质按HDPE考虑；也可采用《通告》中推荐的夹砂玻璃钢管、聚 乙烯径向加筋管等各类质量合格的新型管材，并参照相应的规范和规程 执行。以塑料管代替钢筋混凝土管时应注意校核流速。 3.5.3管道基础
可采用复合材料成品井盖、盖座及爬梯。复合材料井盖的规格和质 量要求参照《再生树脂复合材料检查井井盖》（CJ/T 121-2000）执行， 车行道下采用“重型”井盖和盖座，非车行道采用“普型” 井盖和盖座，承 载能力应符合该标准的规定，宜采用具有防盗功能的井盖。
非车行道也可采用钢纤维钢筋混凝土成品检查井井盖、盖座及爬 梯，钢钎维混凝土井盖应符合《钢钎维混凝土井盖》（JC 889-2001）的
综合污水量：根据《主城排水工程可行性研究报告》，人均综合污 水量为420 l/cap.d（按人均综合用水量的85%计）。根据该污水量标 准，结合规划人口密度，单位面积污水流量按240m3/d.m2计。 3.2平面设计
本道路为新建道路，排水管道均为新建管道，结合地形图以及远期 周边地块使用情况,对该道路全路段排水管道进行设计。 3.2.1雨水管道
排水施工图设计说明
1、设计ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ据及规范 1. 1设计依据
1.1.1建设方提供的1:500地形图光盘。 1.1.2建设方提供的《重庆市主城区李家沱－鱼洞组团M标准分区（龙洲 湾新区）控制性详细规划(调整)》. 1.1.3业主提供的其他相关资料。 1.1.4相关专业提供的资料。 1.1.5市政工程设计方案审查意见函。渝规巴南方案函[市政] [2010]0019号 1.2设计规范及规程 （1）《室外排水设计规范》（GB50014-2006） （2）《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122：2001） （3）《给水排水工程构造物结构设计规范》（GB50069-2002） （4）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002） （5）《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程》 （CECS143：2002） （6）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 2、工程概况 道路位于重庆巴南区龙洲湾小学附近，渝南大道与龙洲大道之间，道路 K0+000～K0+548.072为龙中南路的一部分，K0+548.072～K0+821.655为 连接龙中南路与龙洲大道的支路，龙中南路部分长548.072米，支路部 分长273.583米，全长821.655米。 3、设计概况 3.1设计标准及参数 3.1.1排水体制
d400 0.05 4.82 满流
Y-38—— Y-46
9.0
2128
d800 0.02 4.84 满流
W-1——W10
6.5
17.9
d400 0.048 2.23 0.13
W-11—— W-25
9.0
22.7
d400 0.05 2.39 0.14
3.4纵断面设计 雨、污水管管道坡向与道路坡向基本一致，最小坡度0.0045，最大
K0+820里程处，K0+000处汇水面积：11.1hm2；K0+082处汇水面积： 4.4hm2。
本工程范围的污水出口有两个，即道路K0+000里程处和道路
K0+082里程处。汇水面积同雨水。
控制管段水力计算如下表所示。非控制管段实际过流能力均大于控
制管段，且大于不淤流速。
服务面 管段编号 积 设计流量
管顶覆土深度在0.7~3.5m的双壁波纹管管道采用120°砂石垫层基 础；覆土在3.5~6.0m的双壁波纹管采用180°砂石垫层基础，做法详上述 规程CECS122：2001。
雨、污水管道地基处理应满足道路工程的要求和管道基础对承载力 的要求。管底填方高度不大于3m时，可按道路密实度要求回填到路基
标高后，再开挖管槽施工管道。管底填方大于3m时，应按道路密实度 要求回填至管顶以上1.5m后，再开挖管槽施工管道；且管道基槽应超挖 0.5m，再回填0.5m厚的砂卵石或级配碎石，最后施工管道基础。管道施 工回填压实后，再分层回填压实至设计路面高程。
若无特别注明，雨水口连接管为d300，以不小于0.01的坡度坡向雨 水检查井。
在道路凹曲线段布置雨水口时必须设在最低处，施工中应根据实际 情况合理调整。 4、存在的问题和建议 （1） 图中标注的雨、污水管线长度均为理论平面长度，施工时应以
实测为准。 （2） 沟槽开挖边坡应根据地质情况采用1：0.25~0.67控制，开挖深度
本工程范围内采用雨、污分流制。 3.1.2雨水系统设计参数 （1）暴雨强度：采用重庆地区暴雨强度公式 （2）暴雨重现期：道路P=3年；
（3）地面集水时间：立交范围t1=1～3分钟，一般道路及服务地块t1=5 ～10分钟。 （4）径流系数：路面Φ=0.9，其余场地平均径流系数为Φ=0.75。 （5）折减系数：管道折减系数m=2。在陡坡段，管道折减系数取m=1.2 ～2。 3.1.3污水系统设计参数
双壁波纹管与检查井的连接可采用“中介层”作法，详见《埋地硬聚 氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122：2001）。钢筋混凝土管与 检查井壁连接处采用C25混凝土现浇，且浇铸前应将管道外壁及砌块接 触面凿毛。
给水球墨铸铁管采用柔性橡胶圈连接。 3.6附属构筑物 3.6.1检查井
井深小于1.8m时采用浅型砌块检查井，井深为1.8m~5.1m的时采用 深型砌块检查井，井深大于5.1m的时采用钢筋混凝土检查井。砌块采用 C30预制素混凝土砌块，采用M10水泥砂浆砌筑。流槽采用C25细石混 凝土现浇。
要求，非机动车道井盖的承载力不应低于该标准中的C级。 3.6.2跌水井
排水管跌水高度大于1.0m时采用跌水井。根据不同跌水高度采用不 同形式的跌水井。井筒和井盖的材质要求同普通检查井。 3.6.3雨水口
可采用浆砌条石或混凝土砌块雨水口；也可采用质量合格的铸铁、 钢纤维钢筋混凝土或其它复合材料雨水篦，成品现货。单篦雨水口泄水 能力要求不应低于15L/s，双篦雨水口泄水能力要求不应低于25L/s。
管顶覆土深度在0.7~5.0m的钢筋混凝土排水管道采用120°混凝土基 础，做法详04S516/17；覆土在5.0~7.5m的钢筋混凝土排水管道采用180° 混凝土基础，做法详04S516/19；覆土大于7.5m或小于0.7m的钢筋混凝 土排水管道采用360°满包混凝土加固。管基混凝土标号为C15。
当开挖沟槽基础为岩石时，槽底应超挖200mm，采用砂砾石回填至 设计高程后，再施工管道基础。 3.5.4管道接口
钢筋混凝土雨、污水管道接口可采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，做 法详04S516/28、29，必要时采用橡胶圈柔性接口。柔性接口设置条件 详04S516总说明，做法详04S516/23、24。双壁波纹管可根据产品技术 要求采用橡胶圈承插接口或承插粘接。
(hm2) （l/s）
管径 (mm)
坡度
流速 （m/s）
充满 度
Y-1——Y11
4.5
1064
d600 0.032 3.79 满流
Y-12—— Y-19
2.3
543
d400 0.05 4.82 满流
Y-20—— Y-29
2.0
473
d500 0.01 2.50 满流
Y-30—— Y-37
2.3
543