21304工作面调斜回采方案论证
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21304工作面调斜回采方案论证
袁增卫;张连昆
【摘要】为了最大限度的实现煤炭资源的安全高效开采,提高回收率,需要对21304工作面进行调斜开采.文章通过对两种调斜方案的比较,采用了定中心调斜回采方案.文章给出了调斜回采的操作方法,并且通过防支架挤死演算和输送机上窜下滑演算,从理论上确保方案的可靠性.
【期刊名称】《煤矿现代化》
【年(卷),期】2011(000)003
【总页数】2页(P66-67)
【关键词】上窜下滑;调斜;回收率;可靠性
【作者】袁增卫;张连昆
【作者单位】永煤矿业投资有限公司,内蒙古鄂尔多斯017000;中国矿业大学,矿业工程学院,江苏徐州221008
【正文语种】中文
【中图分类】TD823.21
21304工作面位于永煤集团陈四楼煤矿南十三采区,该工作面周围为实体煤,切眼靠近Fs1断层保护煤柱。
为提高煤炭回收率,工作面切眼沿断层防水保护煤柱掘进,切眼法线方向与工作面推进方向夹角36°,初采工作面需要调斜。
目前陈四楼煤矿已采超过30°的工作面有21001工作面30°和2209工作面45°,以上两个工作面均采用虚中心比例调斜,针对以上两个工作面调斜回采过程中遇到的问题,
优化21304工作面调斜回采方案见图1。
切眼与工作面夹角36°,每多进一个机尾工作面调斜角度0.2047°~0.2163°(α),工作面支架顶梁宽度1.43m,夹角达到17.57°(θ)支架间隙为0(理论值),现场操作按照理论值的60%(η)计算:
n=θη/α=17.57×0.6/0.2163=48.7 (刀)
机尾比机头多割48刀左右,容易出现支架挤死,必须对支架进行及时调整。
另根据作业规程规定:支架与运输机必须保持垂直状态,夹角偏差不得超过5°,计算
可得:
n=θ/α=5/0.2163=23(刀)(1)
调斜比例的确定由多方面因素决定,具体如下:
(1)工作面推进方向与顺槽的法线夹角大小。
(2)工作面运输机的上窜下滑(坡度、推溜方式、防滑使用等)。
(3)顺槽设备与工作面刮板输送机的搭接长度。
本工作面推进方向与切眼法线方向夹角36°,正常情况下,机头每推进一刀,运输机机头与转载机搭接向机尾方向上窜情况如下:
l=0.6sin(36° (n 尾-n 头)α) (2)
式中 l—推一个机头机头上窜量;
n尾—累计推机尾个数;
α—平均推一个机尾切眼夹角变化量,取0.2047°/刀;
0.6—机头煤墙推进进尺。
通过本公式,推第一个机头时,工作面刮板运输机与转
载机搭接相对上窜量为:
l=0.6sin36°=0.35267m
为调正工作面切眼夹角,使切眼与两巷垂直,机尾比机头需要多进102.8m共计173刀,按照1:10调斜设计,机头预计上窜量(理论值,不考虑推溜方向及工
作面坡度造成的运输机上窜下滑)为:
∑ l=0.6sin{(36°—9n 头)α}=3.389m
按照1:10调斜,势必会造成运输机上窜严重,造成机头搭接不合理,需要在运输机机头接2节中部槽,以保证合理搭接。
按照1:20调斜演算如下:
∑l=0.6sin{(36°—19n头)α}=3.03m
按照1:20调斜,同样会造成运输机上窜严重,造成机头搭接不合理,需要在运输机机头接2节中部槽,以保证合理搭接。
4.1 采用固定比例调斜,会出现以下问题
(1)运输机严重上窜,造成机头搭接不合理,运输机拉回头煤。
(2)搭接不合理后,需要延长工作面输送机机头,运输难度大,操作不安全。
(3)上窜量过大后,机头需要增设迈步抬棚支护,增加工作量的同时,机头迈步抬棚支护宽度较大,同时机头老顶进入初次垮落阶段,安系数较低。
(4)为有效控制运输机上窜,调斜回采时需要频繁的采用防滑牵拉,单体柱顶推运输机等措施,降低作业安全系数。
4.2 相比较采用定中心调斜回采有以下优点
(1)工作面初采调斜,机头至20#架附近左右容易挤死支架,采用定中心调斜,该段支架基本未出切眼,调架作业方便,作业安全。
(2)采用定中心调斜,运输机不会出现上窜现象,机头不需要接中部槽,减少工作量。
(3)若调斜过程中运输机出现下滑,通过推机头即可有效保证设备合理搭接,控制方便简单。
(4)由于1#支架与巷道夹角较大,造成1#架外帮支护难度增加,采用定中心调斜,1#支架不出切眼,基本无动压影响,安全系数高,工作量较小。
综合比较两种方案,选择定中心调斜回采。
工作面共115架,根据《21304综采工作面作业规程》规定,“运推溜弯曲段长
度不能大于15m”(10架长度),根据工作面长度及回采工艺要求设计,确定调斜比例系数:
μ INT{(N—10)/10}=10
式中 N—工作面支架总数;
10(重刀机尾):1(空刀机头),为一个调斜循环对工作面调斜回采。
为保证支架与运输机偏角不大于5°,根据(式1)工作面每完成2个循环必须对
工作面支架调整一次。
(1)煤机从机尾向机头重刀割煤至机头,从机尾推溜至20架。
(一个机尾)。
(2)煤机向机尾重刀割煤,从10架向机尾推溜,割透机尾,煤机机尾斜切进刀。
(二个机尾)。
(3)向机头重刀割煤至20架,从机尾推溜至40架。
(三个机尾)。
(4)煤机向机尾重刀割煤,从20架向机尾推溜,割透机尾,煤机机尾斜切进刀。
(四个机尾)。
(5)向机头重刀割煤至40架,从机尾推溜至60架。
(五个机尾)。
(6)煤机向机尾重刀割煤,从40架向机尾推溜,割透机尾,煤机机尾斜切进刀。
(六个机尾)。
(7)向机头重刀割煤至60架,从机尾推溜至80架。
(七个机尾)。
(8)煤机向机尾重刀割煤,从60架向机尾推溜,割透机尾,煤机机尾斜切进刀。
(八个机尾)。
(9)向机头重刀割煤至80架,从机尾推溜至100架。
(九个机尾)。
(10)煤机向机尾重刀割煤,割透机尾,机头运输机留空刀不推,顺直工作面运
输机,煤机向机头割直煤壁,割透机头后,空刀返回至机尾,推溜至机尾顺直工作
面运输机(机头不推),机尾斜切进刀。
(十个机尾)。
调斜过程中,根据运输机的下滑情况,可适当推机头保证机头合理搭接。
为提高陈四楼煤矿煤炭回收率,综采工作面在设计过程中,充分考虑资源回收的最大化,同时也对陈四楼煤矿现有综采调斜工艺提出新的要求,采用定中心调斜能有效解决调斜过程中运输机上窜下滑等问题,减少掐接等工作量,是对综采调斜工艺的一次尝试。
[1] 于锁恩,张旭臣,沈玉波.综采工作面的调斜开采.煤炭技术[J],2006,11.
[2] 仝泽文,卢信堂.刮板输送机“上窜下滑”现象分析及对策.煤炭科技[J],2007,1.
[3] 张勇,刘涛,师贺庆.大倾角综放工作面支架失稳机理.煤炭工程[J],2003,10.
【相关文献】
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中图分类号:TD823.21。