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省高速公路
合同段
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有限公司合同项目经理部
冲击碾压施工技术方案
一、工程概况
本试验段起讫里程K458+890-K459+292左幅，长402.0 m，位于互通内主线，试验段尾端与公路相接，交通便利。

该段填方边坡坡率为1：1.5.
二、试验段的目的、图纸要求
2。

1试验段目的
本次试验段的冲击碾压要达到以下目的：
1）确认采用的冲击压路机型号是否合适;
2）冲击碾压能否达到预期效果;
3）确定冲击碾压的合适施工工艺;
4)确定图纸设计的变数能否满足压实要求.
2。

2 图纸设计要求
路基基底进行冲击碾压，采用的压实遍数为20遍，速度12-15Km/h。

改扩建段路基为减少新旧路基差异沉降，下路床及路基压实度均较规范提高1个百分点，路基基底压实度要求为91%.
三、施工方法、施工顺序
3.1 施工方法
1）测量人员根据高程放出加宽部分坡脚线，然后根据平面布置图在现场每隔40m埋设高程测点，并测出冲压前各测点标高。

2)由于本项目高速改扩建，加宽宽度只有15m左右,应按下图的冲压方式进行冲压并根据实际情况在施工场地的两端设置所需的转弯场地。

冲击碾压速度应控制在12—15Km/h,若工作场面起伏过大,应停止冲击碾压，用平地机刮平后再继续施工,扬尘情况严重时应洒水。

每遍冲碾轮迹必须紧密相连，不允许出现空白.每冲击4—5遍需用平地机刮平.为保证冲击碾压的均匀性，遍与遍之间，横向错位30—50cm，纵向错位20-40cm。

冲压时应注意冲击波峰，错峰压实,冲压5遍应改变冲压方向。

3)施工过程中须有专人负责记录,记录资料归档备案
4）质量控制与检测以冲击压路机碾压遍数为主，相应检测沉降量及压实度.
(1）沉降量：沉降量应每隔40m测左中桩、左边桩在冲击前及每冲压5遍后的标高，并计算沉降量。

（2)压实度:清除表面松散土后,按200m每层测4点要求自检。

其压实度按20遍进行冲击碾压后增加1个百分点以上则可判。

3.2施工顺序
3.2。

1 冲击碾压施工工序图见附图。

3.3冲击碾压施工要点
冲击压路机行驶两次为一遍，每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过；当第二遍的第一次向内移动0。

2m冲碾后,即将第一遍的间隙全部碾压；第三遍再恢复到第一遍的位置冲碾，直至达到冲压遍数。

2）冲击碾压每3遍～5遍后，用平地机对冲击碾压面整平一次；冲击碾压。

3）冲击碾压时，含水量视土的塑性指数大小，控制稠度不小于1。

1～1。

2,避免土层冲压形成弹簧土，无法压实.
4）冲击压路机的轮边与构造物至少保证10m的安全距离，与建筑物的安全距离为30m，地下管线安全距离为5m。

桥涵构造物上填土厚度不少于2。

5m 时才能使用冲击压路机。

冲击碾压时，观察构造物情况,如有异常,立即停止施工。

5) 若有弹簧现象，采取措施处理后才可以继续冲压。

6) 对于冲击压路机转弯区域及冲压边角采取其它措施压实。

7) 对于路段长度偏短，不足以让冲击压路机达到正常的冲压速度时，采取其它处理措施.
8）相邻两端冲击碾压段得搭接长度不小于15m。

图7-1 冲击碾压施工工序
粉煤灰（含砂砾）路基施工技术方案
一、工程概况
本试验段起讫里程K459+095—K459+292左幅，长197.0 m，位于马头互通内主线,试验段尾端与成峰公路相接，交通便利。

该段填方边坡坡率为1:1.5.
二、试验段的目的、图纸要求
2.1试验段目的
通过填筑粉煤灰路堤试验段，摸索、总结出一套适用于粉煤灰路堤施工的切实可行的施工工艺和多快好省的压实程序，为粉煤灰路堤全面施工提供科学依据，达到指导施工、保证工程质量、降低施工成本和加快工程施工进度的目的.试验段施工应总结出以下成果：
1）粉煤灰路堤施工的机械设备配备及合理组合；
2）针对所配备的不同压实设备，为达到规范规定的密实效果所需的碾压速度及遍数；
3）总结出切实可行的施工工艺；
4)填料的松铺系数。

2。

2 图纸设计要求
2.2.1填筑要求
1）用于路堤填筑的粉煤灰，其烧失量小于20％，粒径宜在0.001~1。

18mm 之间，小于0.075的颗粒含量宜大于45％。

2）粉煤灰路基段宜采用塑性指数不小于12的粘性土设置水平宽2米的包边土；路基底部设置30cm砂砾排水垫层，垫层底做3%外倾横坡，利于排水.
2。

2.2 压实度要求
改扩建段路基为减少新旧路基差异沉降，下路床及路基压实度均较规范提高1个百分点。

2.2。

3 包边土施工
包边土的塑性指数以不小于12为宜，填筑水平宽度为2m。

包坡护肩土与粉煤灰接触面不得有大块碎石，以保证接触面压实，避免空洞和凹槽等现象。

三、施工方法、施工顺序
3.1施工方法
3.1。

1测量放线
1）利用全站仪按20m间距恢复试验段边桩,再根据将要填筑层顶面设计宽度加50cm超宽填放出边桩，作好各桩位左中、左边两点的高程记录，以便控制填筑层厚.
2）根据所放边桩，用石灰撒出路堤边线和包边土界线，包边土界线与边线间垂直距离为2.5m(2m净宽+0。

5m超宽填).
3.1。

2 砂砾垫层施工
1)计算材料用量
根据试验段的宽度、厚度及预定的干密度计算所需要的集料数量，根据运输车辆的吨位，计算每个上土格所需要的方量和车数。

2）备料和摊铺
集料装车时控制每车集料数基本相等，由远到近将砂砾卸置于每个上土方格内。

用推土机将砂砾均匀摊铺在预定的宽度上，表面力求平整、保证2%排水横坡.
检查松铺材料层的厚度是否复核预计要求，必须进行减料和补料工作.
3）整型
用平地机将摊铺好的集料按规定的路拱进行整平和整型，并用压路机粗压，以暴漏潜压的不平整,然后用人工配合平地机精平。

4）碾压
整型后立即用振动压路机进行碾压，由路基外侧向内侧碾压，碾压时重叠1/2轮宽，检查第3遍以后每次压实度,一直至压实度复合设计要求为止，碾压速度头两遍采用1。

5—1。

7km/h,以后采用2。

0-2。

5 km/h。

3。

1.3 包坡护肩土施工包坡护肩土与主体部分同步分层施工。

在填筑粉煤灰以前，先填包坡护肩土,并进行预压，使其较同层粉煤灰高出5～8cm，然后再与该层粉煤灰填料同步压实，以增加结构整体性。

包边土宽度和填筑粉煤灰宽度准确，包边土配合人工整修。

3.1.4 粉煤灰运输
粉煤灰含水量的调节在峰峰热电厂辛庄营北豆公村村北粉煤灰库进行，保证粉煤灰的含水量高于最佳含水量，湿润粉煤灰的用水应是人或牲畜可饮用水.粉
煤灰采用机械化装车，自卸汽车运输，为避免运输过程中掉、漏的粉煤灰扬尘污染环境，运输便道应经常洒水
3.1。

5 粉煤灰摊铺
粉煤灰的含水量在灰库调节后，直接运到工地摊铺。

根据每车装料体积和松铺厚度，计算出可摊铺面积，采用“网格法”控制卸料。

用推土机摊铺粉煤灰，全站仪跟踪检测，控制好填料的厚度及横坡.推土机摊铺工作完成并经复测符合要求时,检测粉煤灰的含水量，如含水量偏高，应进行翻晒，如含水量偏低，应洒水焖料.当含水量控制在最佳含水量范围时，用压路机预压（静压）一遍，以便平地机整平成型。

平地机整平方法是，由路基内侧向外侧推进，达到平整度要求,经监理工程师检验，合格后可进行下步碾压工作。

3。

1.6 碾压和现场检测
整平合格后的粉煤灰必须及时碾压,做到当天摊铺，当天碾压，防止水分蒸发，保持粉煤灰处于最佳含水量范围内。

碾压时，应遵循“先轻后重，先慢后快，先边缘后中间，相邻两次的轮迹重叠轮宽的1/3，保持压实均匀，不漏压"的原则。

开始碾压时，先用重型振动压路机静压一遍，稳压后，应采用振动碾压并在以后数遍碾压中逐级提高压路机的激振力。

在每遍碾压工作完成后，用环刀法测定填料的压实度，决定是否需要继续碾压,要做到每遍跟踪检测，直到压实度符合规范要求为止。

在检测过程中请监理工程师全过程抽检，确保数据真实有效。

在以后各层碾压时，应分别调整压路机每级激振力和碾压遍数，经过综合比较，总结出满足压实度要求的最佳碾压方法，达到碾压遍数最少，提高碾压速度的目的。

在压实度达到规范要求以后，用压路机收光，使填筑层表面平顺光洁，无明显轮迹，无松软起皮、起皱现象。

3。

1。

7盲沟施工
如在雨季施工，包坡护肩土应及时设置盲沟.盲沟的尺寸为30cm×30cm贯通包边土，材料可用砂予以夯实,以利排水。

盲沟间距一般为20～30cm设一道，在路堤两侧互相错开设置.
当填筑至需要设置盲沟的高程时，用全站仪定出盲沟位置，人工开挖盲沟基槽，铺设土工布，再回填砂砾，并用小型夯机夯实。

3。

1。

8粉煤灰路堤的养护
⑴、阴雨天气，当护坡高于灰面时，应及时挖好护坡临时排水沟,排除灰面的积水，以免影响上层铺筑。

对湿软的局部地方,要采取翻晒或挖换处理。

⑵、经检验达到要求压实度的粉煤灰压实层,如暂时不能立即铺筑上层粉煤灰，应禁止或限制车辆行驶并适量洒水湿润，防止表层干燥松散
3.1。

9 根据以上施工方法,分别完成91区、93区、94区和95区的填筑试验。

3。

1。

10 刷边坡
当试验段路基成型后，用挖掘机收坡并配合人工找平只至达到设计要求。

具体方法是:
⑴、测量人员按设计要求放出路基顶面和坡脚的边线,再撒白灰形成明显标记
⑵、选一熟练的挖掘机手，将挖掘机停放在路基顶面的边沿，从下向上搂土，再配合自卸汽车运走，边坡预留8～10cm厚;⑶、挖掘机粗刷后再用人工进行细刷。

要求坡度准确、平顺、无凸起和坑洼现象；
⑷、刷到坡脚的余土，用装载机装上汽车运走,要求边坡直顺；
3.1.11 松铺系数的确定
⑴、在平地机整平工作完成后,测出每一桩位左中、左边两点松铺后的标高，与填筑前对应点标高的差值即为松铺厚度。

⑵、在压实度达到规范要求后，测出每一桩位左中、左边两点的标高,与填筑前相应点的标高相减即得压实层厚。

⑶、求出每一点的松铺系数（松铺厚度/压实厚度)，再求出所有点松铺系数的平均值,作为以后施工中的控制参数。

3.2施工顺序
3.2.1 砂砾垫层施工工序图
3。

2.2粉煤灰路基施工工序图
水泥搅拌桩施工技术方案
1、施工简介：
施工时，搅拌桩按正三角形布置，桩径0。

5m，桩间距1。

4m，水泥的掺入量为加固土体质量的15％；水灰比为0。

5。

桩体28天无侧限抗压强度设计要求不低于1.5Mpa，90天单桩承载力不小于150KN，单位复合地基承载力当桩间距1。

5m时不小于130kpa、1。

4m时不小于140kpa、1。

2m时不小于150 kpa.桩的处理深度一般不超过12m.
2、施工准备：
1）场地准备:
(1）地下地上的所有障碍物均已清除；
（2）非池塘或洼地处已进行平整；池塘、洼地处已清淤,回填灰土并做压实处理。

2）人员准备：
机械操作手等特殊工种必须持证上岗.除配备相关专业人员外还需配备临时工若干名。

3)机械准备：
发电机、深层搅拌机、灰浆拌制机、灰浆泵及电脑自动记录仪。

自动记录仪必须经过国家相关计量监督部门认证.
4）材料准备：
(1）施工用水采用深层地下水；严禁采用地表水及浅层渗水。

（2）施工用的水泥采用试验合格厂家水泥。

5）测量准备：
根据桩位布置图现场布设桩点，并做明显标示。

（可采用插竹筷并点白灰点的形式）
6）其它准备:
（1）对搅拌机的施工参数如灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机输浆口的时间和起吊设备的提升速度等均已进行了标定；
三、施工工艺：
1、施工放样:
用全站仪和钢尺，通过基线中桩，放出每根桩的准确位置，偏差要求不大于5cm。

然后用塔架悬吊搅拌机到达指定桩位,对中并使起吊设备保持水平。

每根桩施工前，都要对搅拌轴两个不同方向的垂直度进行校正。

2、搅拌下沉：
搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳,使搅拌机沿导向架搅拌、切土下沉，搅拌头的下沉速度不大于1.5m/min，其可通过电机的电流监测表控制。

工作电流不大于70A.搅拌机预搅下沉时，应尽量不采用冲水下沉法，当遇较硬土层下沉速度太慢时，方可适量从输浆系统补给清水以利钻进。

但在喷浆提升前，必须将喷浆管内的水排出。

采用冲水下沉措施后，要考虑冲水成桩对桩身强度的影响并采取相应的措施,以保证桩的内在质量达到要求。

3、制备灰浆：
储存水泥浆的浆池用钢板焊接而成，浆池能够移动。

制浆的水泥采用试验合格水泥，水源来自深层地下水，按0.5水灰比,用拌和机拌和灰浆。

每次搅拌的时间不小于3min，以保证水泥浆能充分拌匀.灰浆拌匀后,从搅拌机中倒至蓄浆池里。

通过自动检测记录装置来控制灰浆用量及搅拌深度,已达到准确地控制搅拌桩的灰浆用量。

每米搅拌桩的用灰量应根据天然土体湿密度来确定，此试验段天然土体湿密度为2。

01g/cm3, 每米搅拌桩的用水泥量为59.17kg。

水泥浆比重为1.83g/cm3。

倒入蓄浆池中的水泥浆，要设专人及时搅拌,以免出现铅沉现象。

4、喷浆搅拌:
根据试桩总计，桩体搅拌采用“四搅两喷”的方式并带浆下钻。

水泥浆拌合好后,用压力泵自蓄浆池中压到钻杆内,当钻头处喷浆孔有水泥浆喷出时，钻杆进行下沉开钻.搅拌机下沉到设计深度时，提升、搅拌和喷浆,然后再钻进再提升复搅，以达到搅拌均匀之目的。

第一次喷浆搅拌到桩底设计标高时，停留几秒钟后,再持续喷浆和提升搅拌.机架上做明显标示（贴反光条)便于施工控制。

5、清洗设备：
向集料斗中注入适量的清水，开启灰浆泵清洗全部管路中的水泥浆，直至清洗干净并将粘附在搅拌头上的软土一并清洗干净为止。

6、机械移位：
重复以上步骤，进行下一根桩的施工。

四、现场施工控制及注意事项
1）钻机必须配置喷入计量装置，并定期标定（每生产一万米搅拌桩后重新标定），严禁无喷入计量装置的钻机投入使用，并记录瞬间时喷浆量和累计喷浆量。

浆液灌容量应不小于一根桩的用灰量加50kg，当上述质量不足时,不得开始下一根桩的施工。

2）严格控制喷浆高程,中间不得中断喷浆，确保桩体长度；严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。

3）施工中若发现喷浆量不足，由监理选择在该桩位附近位置进行补桩。

4）桩体施工时，应采用中-低速档钻机和提升，切勿采用高档快速钻进和提升。

5）压浆阶段不允许发生断浆现象,输浆管不能发生堵塞。

6）严格按设计确定数据，控制喷浆、搅拌和提升速度。

7）控制重复搅拌的下沉和提升速度，以保证加固范围每一深度内，得到充分搅拌。

8）在成桩过程中，凡是由于电压过低或其他原因造成停机，使成桩工艺中断的,为防止断桩,在搅拌机重新启动后,将深层搅拌叶下沉0。

5m后再继续成桩.
9）考虑到搅拌桩与上部结构的基础或承台接触部分受力较大，因此通常还可以对桩顶板—1.5m范围内在增加一次输将 ,以提高其强度
10)施工前应确定灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等参数,并根据设计要求通过工艺性成桩试验确定施工工艺。

11）所使用的水泥都应过筛，制备好的浆液不得离析，泵送必须连续.拌制水泥浆液的罐数、水泥和外加剂用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录；喷浆量及搅拌深度必须采用国家计量部门认可的检测仪器进行自动记录。

12)当水泥浆液到达出浆口后应喷浆搅拌30s，在水泥浆与桩端土充分搅拌后，再开始提升钻头。

13）深层搅拌机应保持垂直，要注意平整度和导向架垂直度.
五、安全措施：
1、建立安全组织，制定安全制度，实行安全责任管理.
2、认真贯彻以“预防为主"的安全工作方针,加强对施工人员的安全教育，使他们从思想上真正把安全重视起来。

3、加大安全投入，配备必需的安全保护用品和消防器材,力争消灭各种安全事故，或把事故降到最低程度。

4、对机械和电缆每班要进行一次检查，发现隐患，及时排除。

5、深层搅拌机冷却循环水在整个施工过程中不能中断，应经常检查进水和回水温度，回水温度不应过高。

6、深层搅拌机的入土切削和提升搅拌，负载荷太大及电机工作电流超过额定值时，应减慢提升速度或不给清水，一旦发生卡钻或停钻现象，应切断电源，将搅拌机强制提起后，重新启动电动机。

7、深层搅拌机电压低于380V应暂停施工，以保护电机.
8、泵送水泥浆前管路应保持湿润，以利输浆.水泥浆内不得有硬块，以免吸入泵内损坏缸体，每日完工后，需彻底清洗一次，喷浆搅拌机施工过程中，发生停机故障超过半小时宜拆卸管路,排除灰浆并清洗.
9、深层搅拌机及起重设备，在地面土质松软环境下施工时，现场要铺填石块、碎石、平整压实,根据土层情况,铺垫枕木、钢板。

10、施工机械电气设备仪表仪器及机具等在确认完好后方准使用,并由专人负责使用。

11、施工现场内一切电源、电路的安装和拆除，应由持证电工负责，电器必须严格接地.接零和设置漏电保护器，现场电线、电缆必须按规定架空，严禁拖地和乱拉、乱搭.
12、雨季施工应采取防洪排涝措施，加强施工用电的检查。

13、夜间施工，现场必须有符合操作要求的照明设备，严禁乱拉电线。

14、施工过程必须佩带安全帽，上架必须佩带安全带，严禁不带安全带上机。

六、环境保护：
1、对施工便道和施工场地要经常洒水,以防扬尘.
2、对运粉性材料的车辆要有苫盖措施.现场堆放及施工时注意扬尘.
3、对废弃的物品要按指定地点堆放,并及时运走和妥善处理。

4、对施工废水要集中排放，不许污染虾池、盐池和河流。

七、文明施工:
1、施工管理人员要挂牌上岗，说话要文明,待人要礼貌。

2、工地上的机械、材料等，要摆放整齐，不许杂乱无章。

3、工作期间不许打架斗殴、酗酒或赌博，一旦发现，严肃处理。

禁止穿拖鞋及赤膊上工地.
4、要尊重当地的风俗习惯,遵守当地的村规民约，与当地和谐相处,共同营造良好的施工环境。