人教版高中地理必修课件第五章第一节交通运输方式和布局课件
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铁路运输
优点：运量大,速度快,运费低 缺点：修建铁路造价高，短途运输成本高
第十页，共38页。
公路运输
3.学校购买(gòumǎi)一批学习用品，需要从北京运 往密云，你认为最合理的运输方式是什么？
公路运输
优点：机动灵活方便,周转快, 装卸方便
缺点：运量小,耗能多,运费较高
第十一页，共38页。
4.从科威特到日本运十万吨原油(yuányóu)，你 认为最合理的运输方式是什么？
单一(dānyī)运输网
运 输
基本形式
网
第二十四页，共38页。
三个层次
交通运输---网络化
不同(bù tónɡ)的方式
铁路、公路、内河水路、航空、管道 运输网
铁路(tiělù)---公路运输
网 铁路---公路---内河水路运输网
不同(bù tónɡ)的层 次
地区级综合运输网 省级综合运输网 国家级综合运输网
优势。
2、促进西部地区经济发展。
3、促进民族融合。
自然(zìrán)因素：4、合理布局铁路网。
1、海拔高
2、高原严寒缺氧
技术因素：
3、地质灾害严重
4、生态环境脆弱
修建桥涵、桥隧等，以科学技术为保证。
第二十九页，共38页。
青藏铁路(qīnɡ cánɡ tiě lù)
三大(sān dà)技 术难关： 高原缺氧 多年冻土区
第三十页，共38页。
公路(gōnglù)选线
●地形：1平原，尽量少占好地，处理好农田 水利(nónɡ tián shuǐ lì)设施的关系和城镇发 展的关系 2山区，避开陡坡，沿等高线修筑；道 路在陡坡上成“之”字形弯曲。
●水文：应避开沼泽地;尽量少跨越河流，减 少投资。
●地质：避开断层、滑坡、泥石流多发地段 。开凿隧道时，避开断层带，选择背斜。
二、港口(gǎngkǒu) 区位1：、自然条件： 2、社会经济条件：
通航条件
腹地条件
停泊条件
城市依托
筑港条件
技术支持
第三十三页，共38页。
五、课外思考 城市
读图，回答(huídá)下列问题：
3020 10
0 5km
B
某海港城市要建一港口， 有A、B、C、D、E五种 方案，从港口建设的影 响因素考虑：
第十三页，共38页。
2.各种现代交通运输方式的特点
方式
铁路 运输
公路 运输
优点
缺点
适合运输的货物
运量大、速度(sùdù)快、运 造价高、消耗金属材 大宗、笨重、需长途运
费较低；受自然因素影响小、 料多；占地(zhàn dì) 输的货物，如矿石、金
连续性好。
广，短途成本高。 属、牲畜等
机动灵活，周转速度快， 装卸方便，对各种自然条 件适应性强
第三十七页，共38页。
内容(nèiróng)总结
第一节 交通运输方式和布局。——发展经济的“先行官”。血型的血,而该市血库中暂时(zànshí)没有, 经联系。缺点：修建铁路造价高，短途运输成本高。缺点：运量小,耗能多,运费较高。由快到慢：航空
No —公路—铁路—海运—河运。由好到差为：铁路—公路—航空—海运—河运。由大到小为：铁路—公路
C
0
D
A -10
-20
-30
E
①可否选择A、E方案？
0
_否__理由 虽然水深,但是位Байду номын сангаас(wèiyú)半岛顶端，风浪较
②可否选大择B方案？_否_理由是
水较浅，不利于船只航行和停泊。
因③是相比较而言，选择__D_方案比较合理(hélǐ)，原 航道较深，有利于船只航行，且港湾内风浪较小，
有利于船只停泊；陆地平坦广阔，利于建港 第三十四页，共38页。
航空港的建设(jiànshè)
（1）自然因素(yīn sù) 地形、地 质、气候
（2）与城市(chéngshì)(居住地)之间的距离
北京国际机场
第三十五页，共38页。
1地面平坦开阔，占地面积大，有利于机场建设和净空条件。 2地势平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水。 3要有良好的地质条件，以保证地基稳定。 4机场周围不应存在高层建筑物及其他障碍物。 5跑道沿盛行风方向，有利于飞机逆风起飞(qǐfēi)和降落。 5与城市应有一定距离并有快速交通干道相接，与城市距离 取决于城市用地、环境等综合因素。
第二十二页，共38页。
交通运输中的线
铁路
公路
交通运输网中的线：
如铁路(tiělù)、公路、水运航线
等
第二十三页，共38页。
航道
交通(jiāotōng)运输网的基交本通要运素输：点、线
交通运输网的形式和层次：形式由单一到综 合，层次从低级到高级。
(zōnghé)
大区级综 合运输网
综 合
省级 大区级 国家级
第八页，共38页。
1.广州的一位特殊病患者急需输入一种特别 血型的血,而该市血库中暂时没有,经联系 在北京的一家医院(yīyuàn)找到该血型的血。你
认 为此时宜选用最佳的运输工具是什么？有 何优缺点？
航空运输
优点：速度快,运输效率高 缺点：运量小,运费高,耗能大
第九页，共38页。
铁路运输
2.北京首钢最近从大同购买50万吨煤炭，需要从大 同运到北京，你认为最经济的运输方式(fāngshì) 是什么？
第一节 交通运输方式 (fāngshì)和布局
第一页，共38页。
古代(gǔdài)运 输方式
第二页，共38页。
古代(gǔdài)运 输方式
南 船
第三页，共38页。
北马 (běi mǎ)
丝绸之路(sī chóu zhī lù)
第四页，共38页。
一
骑
(hóngchén)
无 人 知 是
红 尘 子 笑
由大到小：航空—公路—铁路—河运—海运
由快到慢：航空—公路—铁路—海运—河运 由大到小：公路—航空—铁路—河运—海运 由好到差为：铁路—公路—航空—海运—河运 由大到小为：铁路—公路—航空—海运—河运
第十六页，共38页。
交通运输的发展变化(biànhuà) 方向
高速化 高速铁路(ɡāo sù tiě lù)、磁
运量小，耗能多，成本
(chéngběn)高，运费较贵。短程，量小的货物,
水路 运输
航空 运输
管道 运输
运量大，投资少，成本低。
速度慢，灵活性 和连续性差。
大宗、远程、时间要 求不高的货物，如粮
食、矿产品等
速度快、运输效率高
运量小，能耗大，运费 高，且设备投资大，技 术要求严格。
急需，量小，贵 重的货物,如急 救药品等
地位：历史悠久的运输方式 优点：运量(yùn liànɡ)大、投资少， 成缺本点：低速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况 和气象等自然条件影响大
第十二页，共38页。
5 从克拉玛依运送天然气到郑州，你认为最合理的 运输(yùnshū)方式是什么？
特点(tèdiǎn)：运具和线路合二为一的运输方 优式点：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强， 管理方便，可昼夜不停地运输 缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差
大型化 巨型(jù xínɡ)油轮 专业化 集装箱运输、专用铁路、
港口
第十七页，共38页。
3.世界(shìjiè )交通运输的发 展趋势
高速化
第十八页，共38页。
世界(shìjiè )交通运输的发展趋势
目前，世界最大油轮——快乐巨人号（挪威籍） 载油后总吨位高我达国3802万.5吨万级吨油轮。(yóulún)
荔
枝
来
妃
第五页，共38页。
第六页，共38页。
现代化的交通运输方式(fāngshì)
——发展(fāzhǎn)经济的 “先行官”
第七页，共38页。
1.类型
(lèix íng)：
铁路运输、公路运输、水路运输(河运(héyùn) 与海运)、 航空运输、管道运输
注意交通运输方式和
交通工具的区别
结合以下生活实例，分析这些运输 方式的优、缺点分别是什么？
—航空—海运—河运。目前，世界最大油轮——快乐巨人号（挪威籍）载油后总吨位高达82.5万吨。交 通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级
Image
第三十八页，共38页。
国际级综合运输网
第二十五页，共38页。
思考：交通运输布局受哪些因 素的制约？
思考：我国铁路网的分布 有什么特点？为什么形成 (xíngchéng)这些特点？
特点(tèdiǎn)：铁路网分布东 密西疏。 原因：1.东部经济发达，人口稠密。
2.东部地形以平原为主，铁路建设(jiànshè)难度 第二十六页，共38页。
大型化
第十九页，共38页。
世界(shìjiè)交通运输的发展趋势
集装箱运输
冷藏车
专业化
第二十页，共38页。
二、交通运输布局(bùjú)
第二十一页，共38页。
二. 交通运输布局 (1b、ù交jú通)(jiāotōng)运输网的基本要
交通运输中的点 素
交通运输网中的点，如港口、车站、码头、航 空港等，是客货流的集散地，是完成(wán chéng)交 通运输过程的重要环节
第三十一页，共38页。
●社会经济： 1.国家干线公路，路线基本以直达运输为主，
并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线 路长度，以节省时间。 2 地方性公路，以满足地方经济发展和居民 (jūmín)的需要为主，可以通过当地的居民 (jūmín)点、铁路车站、码头等。
第三十二页，共38页。
一、港口(gǎngkǒu) 的概港念口：是具有一定面积的水域 (shuǐyù)和陆域，供船舶出入和停泊、 货物和旅客集散的场所。
运具与线路合二为一的运量大、 要铺设专门管道，设备 损耗小、平稳安全、连续性强、 投资大，灵活性差。
液态或气态货物如
管理方便。
石油、天然气等
第十四页，共38页。
第十五页，共38页。
五种主要运输方式(fāngshì)的特点排列 顺序
比较项目 按运量
按运费价 格
按速度 按灵活性 按连续性 按稳定性
排列顺序 由大到小：海运—铁路—河运—公路—航空
第一节 交通运输方式(fāngshì)
一、交通运和输布局
铁路
公路
二、方式
水路
航空
管道
三、运输网 （二二三四
(sān sì)）
四、发展趋势 （高大专
第二十七页，共38页。
青藏铁路(qīnɡ cánɡ tiě lù)示 意图
第二十八页，共38页。
影响(yǐngxiǎng)青藏铁路的区位
因素是：
社会经济因素：1、资源优势转化(zhuǎnhuà)为经济
第三十六页，共38页。
1. 汽车站区位(qū wèi)的一般要求
车站要与市内干道系统(xìtǒng)有其他对外交通有方便、直 接的联系，能够最大限度的方便旅客或货物的集散。
影响汽车站建设(jiànshè)的主要因素 (1)面积较大、平坦的地方 (2)与城市交通有直接联系 (3)与市外交通有直接联系
优点：运量大,速度快,运费低 缺点：修建铁路造价高，短途运输成本高
第十页，共38页。
公路运输
3.学校购买(gòumǎi)一批学习用品，需要从北京运 往密云，你认为最合理的运输方式是什么？
公路运输
优点：机动灵活方便,周转快, 装卸方便
缺点：运量小,耗能多,运费较高
第十一页，共38页。
4.从科威特到日本运十万吨原油(yuányóu)，你 认为最合理的运输方式是什么？
单一(dānyī)运输网
运 输
基本形式
网
第二十四页，共38页。
三个层次
交通运输---网络化
不同(bù tónɡ)的方式
铁路、公路、内河水路、航空、管道 运输网
铁路(tiělù)---公路运输
网 铁路---公路---内河水路运输网
不同(bù tónɡ)的层 次
地区级综合运输网 省级综合运输网 国家级综合运输网
优势。
2、促进西部地区经济发展。
3、促进民族融合。
自然(zìrán)因素：4、合理布局铁路网。
1、海拔高
2、高原严寒缺氧
技术因素：
3、地质灾害严重
4、生态环境脆弱
修建桥涵、桥隧等，以科学技术为保证。
第二十九页，共38页。
青藏铁路(qīnɡ cánɡ tiě lù)
三大(sān dà)技 术难关： 高原缺氧 多年冻土区
第三十页，共38页。
公路(gōnglù)选线
●地形：1平原，尽量少占好地，处理好农田 水利(nónɡ tián shuǐ lì)设施的关系和城镇发 展的关系 2山区，避开陡坡，沿等高线修筑；道 路在陡坡上成“之”字形弯曲。
●水文：应避开沼泽地;尽量少跨越河流，减 少投资。
●地质：避开断层、滑坡、泥石流多发地段 。开凿隧道时，避开断层带，选择背斜。
二、港口(gǎngkǒu) 区位1：、自然条件： 2、社会经济条件：
通航条件
腹地条件
停泊条件
城市依托
筑港条件
技术支持
第三十三页，共38页。
五、课外思考 城市
读图，回答(huídá)下列问题：
3020 10
0 5km
B
某海港城市要建一港口， 有A、B、C、D、E五种 方案，从港口建设的影 响因素考虑：
第十三页，共38页。
2.各种现代交通运输方式的特点
方式
铁路 运输
公路 运输
优点
缺点
适合运输的货物
运量大、速度(sùdù)快、运 造价高、消耗金属材 大宗、笨重、需长途运
费较低；受自然因素影响小、 料多；占地(zhàn dì) 输的货物，如矿石、金
连续性好。
广，短途成本高。 属、牲畜等
机动灵活，周转速度快， 装卸方便，对各种自然条 件适应性强
第三十七页，共38页。
内容(nèiróng)总结
第一节 交通运输方式和布局。——发展经济的“先行官”。血型的血,而该市血库中暂时(zànshí)没有, 经联系。缺点：修建铁路造价高，短途运输成本高。缺点：运量小,耗能多,运费较高。由快到慢：航空
No —公路—铁路—海运—河运。由好到差为：铁路—公路—航空—海运—河运。由大到小为：铁路—公路
C
0
D
A -10
-20
-30
E
①可否选择A、E方案？
0
_否__理由 虽然水深,但是位Байду номын сангаас(wèiyú)半岛顶端，风浪较
②可否选大择B方案？_否_理由是
水较浅，不利于船只航行和停泊。
因③是相比较而言，选择__D_方案比较合理(hélǐ)，原 航道较深，有利于船只航行，且港湾内风浪较小，
有利于船只停泊；陆地平坦广阔，利于建港 第三十四页，共38页。
航空港的建设(jiànshè)
（1）自然因素(yīn sù) 地形、地 质、气候
（2）与城市(chéngshì)(居住地)之间的距离
北京国际机场
第三十五页，共38页。
1地面平坦开阔，占地面积大，有利于机场建设和净空条件。 2地势平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水。 3要有良好的地质条件，以保证地基稳定。 4机场周围不应存在高层建筑物及其他障碍物。 5跑道沿盛行风方向，有利于飞机逆风起飞(qǐfēi)和降落。 5与城市应有一定距离并有快速交通干道相接，与城市距离 取决于城市用地、环境等综合因素。
第二十二页，共38页。
交通运输中的线
铁路
公路
交通运输网中的线：
如铁路(tiělù)、公路、水运航线
等
第二十三页，共38页。
航道
交通(jiāotōng)运输网的基交本通要运素输：点、线
交通运输网的形式和层次：形式由单一到综 合，层次从低级到高级。
(zōnghé)
大区级综 合运输网
综 合
省级 大区级 国家级
第八页，共38页。
1.广州的一位特殊病患者急需输入一种特别 血型的血,而该市血库中暂时没有,经联系 在北京的一家医院(yīyuàn)找到该血型的血。你
认 为此时宜选用最佳的运输工具是什么？有 何优缺点？
航空运输
优点：速度快,运输效率高 缺点：运量小,运费高,耗能大
第九页，共38页。
铁路运输
2.北京首钢最近从大同购买50万吨煤炭，需要从大 同运到北京，你认为最经济的运输方式(fāngshì) 是什么？
第一节 交通运输方式 (fāngshì)和布局
第一页，共38页。
古代(gǔdài)运 输方式
第二页，共38页。
古代(gǔdài)运 输方式
南 船
第三页，共38页。
北马 (běi mǎ)
丝绸之路(sī chóu zhī lù)
第四页，共38页。
一
骑
(hóngchén)
无 人 知 是
红 尘 子 笑
由大到小：航空—公路—铁路—河运—海运
由快到慢：航空—公路—铁路—海运—河运 由大到小：公路—航空—铁路—河运—海运 由好到差为：铁路—公路—航空—海运—河运 由大到小为：铁路—公路—航空—海运—河运
第十六页，共38页。
交通运输的发展变化(biànhuà) 方向
高速化 高速铁路(ɡāo sù tiě lù)、磁
运量小，耗能多，成本
(chéngběn)高，运费较贵。短程，量小的货物,
水路 运输
航空 运输
管道 运输
运量大，投资少，成本低。
速度慢，灵活性 和连续性差。
大宗、远程、时间要 求不高的货物，如粮
食、矿产品等
速度快、运输效率高
运量小，能耗大，运费 高，且设备投资大，技 术要求严格。
急需，量小，贵 重的货物,如急 救药品等
地位：历史悠久的运输方式 优点：运量(yùn liànɡ)大、投资少， 成缺本点：低速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况 和气象等自然条件影响大
第十二页，共38页。
5 从克拉玛依运送天然气到郑州，你认为最合理的 运输(yùnshū)方式是什么？
特点(tèdiǎn)：运具和线路合二为一的运输方 优式点：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强， 管理方便，可昼夜不停地运输 缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差
大型化 巨型(jù xínɡ)油轮 专业化 集装箱运输、专用铁路、
港口
第十七页，共38页。
3.世界(shìjiè )交通运输的发 展趋势
高速化
第十八页，共38页。
世界(shìjiè )交通运输的发展趋势
目前，世界最大油轮——快乐巨人号（挪威籍） 载油后总吨位高我达国3802万.5吨万级吨油轮。(yóulún)
荔
枝
来
妃
第五页，共38页。
第六页，共38页。
现代化的交通运输方式(fāngshì)
——发展(fāzhǎn)经济的 “先行官”
第七页，共38页。
1.类型
(lèix íng)：
铁路运输、公路运输、水路运输(河运(héyùn) 与海运)、 航空运输、管道运输
注意交通运输方式和
交通工具的区别
结合以下生活实例，分析这些运输 方式的优、缺点分别是什么？
—航空—海运—河运。目前，世界最大油轮——快乐巨人号（挪威籍）载油后总吨位高达82.5万吨。交 通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级
Image
第三十八页，共38页。
国际级综合运输网
第二十五页，共38页。
思考：交通运输布局受哪些因 素的制约？
思考：我国铁路网的分布 有什么特点？为什么形成 (xíngchéng)这些特点？
特点(tèdiǎn)：铁路网分布东 密西疏。 原因：1.东部经济发达，人口稠密。
2.东部地形以平原为主，铁路建设(jiànshè)难度 第二十六页，共38页。
大型化
第十九页，共38页。
世界(shìjiè)交通运输的发展趋势
集装箱运输
冷藏车
专业化
第二十页，共38页。
二、交通运输布局(bùjú)
第二十一页，共38页。
二. 交通运输布局 (1b、ù交jú通)(jiāotōng)运输网的基本要
交通运输中的点 素
交通运输网中的点，如港口、车站、码头、航 空港等，是客货流的集散地，是完成(wán chéng)交 通运输过程的重要环节
第三十一页，共38页。
●社会经济： 1.国家干线公路，路线基本以直达运输为主，
并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线 路长度，以节省时间。 2 地方性公路，以满足地方经济发展和居民 (jūmín)的需要为主，可以通过当地的居民 (jūmín)点、铁路车站、码头等。
第三十二页，共38页。
一、港口(gǎngkǒu) 的概港念口：是具有一定面积的水域 (shuǐyù)和陆域，供船舶出入和停泊、 货物和旅客集散的场所。
运具与线路合二为一的运量大、 要铺设专门管道，设备 损耗小、平稳安全、连续性强、 投资大，灵活性差。
液态或气态货物如
管理方便。
石油、天然气等
第十四页，共38页。
第十五页，共38页。
五种主要运输方式(fāngshì)的特点排列 顺序
比较项目 按运量
按运费价 格
按速度 按灵活性 按连续性 按稳定性
排列顺序 由大到小：海运—铁路—河运—公路—航空
第一节 交通运输方式(fāngshì)
一、交通运和输布局
铁路
公路
二、方式
水路
航空
管道
三、运输网 （二二三四
(sān sì)）
四、发展趋势 （高大专
第二十七页，共38页。
青藏铁路(qīnɡ cánɡ tiě lù)示 意图
第二十八页，共38页。
影响(yǐngxiǎng)青藏铁路的区位
因素是：
社会经济因素：1、资源优势转化(zhuǎnhuà)为经济
第三十六页，共38页。
1. 汽车站区位(qū wèi)的一般要求
车站要与市内干道系统(xìtǒng)有其他对外交通有方便、直 接的联系，能够最大限度的方便旅客或货物的集散。
影响汽车站建设(jiànshè)的主要因素 (1)面积较大、平坦的地方 (2)与城市交通有直接联系 (3)与市外交通有直接联系