近距离条件下的控制爆破技术应用探索
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杨 明’ 。陆洪 生
（ ．浙江省第一水电建设集团有限公 司，浙江 杭 州 ３０５ ； １ １ １ ０ ２ ．杭 州市港航 管理局 ，浙江 杭 州 ３０１） １０４
摘 要 ：通过 一起在高复杂环境 、近距离 的条件下成 功进 行控制爆破 的应 用实例 ，根据不同危害控制点合
理选取各爆破参数 ，并重 点探索 了爆破危害因素的安全控 制措施 ，对今后类 似的近距 离控制爆破技 术的应用提
用 Ｍ 一５段雷管进行连接 ；预裂孔 ５ ８个孔一 起先起爆 ， ｓ 主炮孔后起爆 ；起 爆 网路 从 每一 排 中间 开 口、ｖ型 起爆 、
，
１
．
Ｋ Ｉ Ｉ； Ｑ＝【［］ ） 】。 （ ／ ｛
‘
式中 ： 为最 大 单 响 药 量 ， ； 为 计 算 地 震 波速 度 ， Ｑ ｋ ｇ
排的预裂爆破孔距离为 １５ｍ，与前排孔平行布置 ，装药量 ．
为 主爆 孔 的 ６ ％ 一７ ％ 。 ０ ０
炮孔布置形式 、装药结构详见图 ２ 。 —４
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ｃ ／； 为安全允许震速 ，ｍ ｓＲ为控制 点至爆源 的距 离 ， ｍｓ［ ］ ｃ ／；
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图 ３ 炮 孔 剖 面 示意 图
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注 ：孔 径 为 １０ｍｌ ｎ取 ５ｍ，ｂ取 ４ｍ ４ ｉ： ｌ
高程 ４ ０ｍ ． 。该工 程所 在 区域岩 体整 体性较 差 ，覆 盖 层较 薄，但植被完好 ；岩体为凝灰岩 ，岩石等级为 Ⅷ ～Ｘ级。
２ 号料场位于基地东侧 ，料场长 ３０ｍ，宽 ９ ９ ０ｍ，最高 图 １ ２号料场分层开挖及防护示意 图 （ 单位 ：ｍｍ）
标高 ５ 。料场采用 台阶爆 破 ，台阶高度 １ 自上 而下 １ ｍ ０ｍ，
供借鉴 。 关键词 ：控制爆 破 ；爆破设计 ；安全控制
中图分类号 ：Ｔ ５２ Ｖ４ 文献标识码 ：Ｂ 文章编号 ：１０ － １ ２０ ）４０６－３ ０８７ Ｘ（Ｏ８０－ＯＯ０ ０
１ 工程 概 Biblioteka 浙江德兴修造 船基地 位于舟 山市普 陀区小干 岛 ，料场 由１ 号料场和 ２号料场 两部分 组成 ，两料场 均要 求开挖 至
进行开挖 ，总爆破开挖工程量 ７ 万 Ｉ 。 ２ ｎ ３ ２ 号料场周边环境十分复杂 ，距离最近保护对象欧华船 厂仅 ５ｍ 。如何 保证 ２号料 场在 近距离 条件和 高复 杂环 境
２ ２ 爆破 参数 ．
２２ １ 主爆孔爆破参数 ．．
主爆 孔爆破参数见表 １ 。
下，尤其 是在确保 欧华船 厂 已建坞 体 、欧华船 厂设施及 人 员的安全方面，成为该工程实施控制爆破的难点。
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第４ 期
总第 １８ ５ 期
浙 江 水 利 科 技
Ｚ ｅａｇＨ ｄｏ ｅｎｅ ｈｊ ｎ ｙｒｔ ｈｉ ｉ ｅ ｓ
Ｎｏ Ｔ ｔｌ ｏ． １ ８ ．４ ｏ ａＮ ５
２Ｏ Ｏ８年 ７ 月
Ｊｂ ２Ｏ ｔ， Ｏ８ ｌ
近 距 离 条 件 下 的 控 制 爆 破 技 术 应 用 探 索
表 １ 主爆 孔爆破 参数表 （ 用液压钻 机钻 孔 ） 选
２ 控制爆破设计
２ １ 爆破 方案 ．
２ 号料场爆破危害控制点为 ：①爆破震动对欧华船厂已
建坞体 、欧华船厂设 施 、欧华 船厂永久 边坡及德 兴船 厂边
坡的危害 ；②爆破 飞石 、爆破 滚石影 响欧华船厂设 施及 人 员的安全 。 根据上述危害控 制点 和爆破条 件 ，通过 在现 场进行 爆 ２２２ 预裂孔爆破参数 ．． 预裂孔爆破参数见表 ２ 。
沙袋 挡滚 石、围墙外 搭屏 障防飞石 和冲击 波、一 次多点 小 规模爆破 的爆破方案。 爆破开挖顺序见 ２ 号料场开挖及防护示 意图 （ １。 图 ）
收 稿 日期 ：２０－１１ ０ ８ —５ ０
２２ ３ 缓冲孔爆破参数 ．．
作者简介：杨
嘎 （９５一） １７ ，男 ，工程 师，大学本 科 ，主要
为保护预裂爆破岩 面的完整 性 。预裂爆 破孔前设 置缓
冲孔 ，孔径为 ９ ｍ ０ｈ 。孔距控制在 ２０ ． ａ ． —２５ｍ，缓冲孔距后
从事水利水电工程施工技术管理工作 。
・
６ ・ ０
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总第 ｌ８ ・ ５ 期 浙江水利科技 ・０８ ２０ 年第４ 期
孔径为 ７ １１ ６Ｉ１ ３ ：ｎ取 ３ｍ，ｂ取 ３ｍ ／
图 ２ 炮 孔 布 置平 面 示 意 图
预裂孔装药结构
主爆孔装药结构
缓 冲孔装药结构
图 ４ 装药结构示意图
２ ３ 爆破 网路 ．
２． １ 爆 破 延 时时 间 ３．
３ １ 地爆 破震动 安全控 制 ．
根据爆破安全规程 和当地其他船厂 围堰爆破 拆除的施 工经验 ，坞体安全震速控制在 １ ／、花岗岩贴面 ５ｅ ／。 ０ｃ ｓ ｍ ｓ ｍ
３ １ １ 震 动 安 全校 核 ．．
爆 破 网路 微 差 时 间 的 确 定 该 工程选择 毫秒非 电雷管
段 差 延 时 为 ２ ５ ｌ ５— ０Ｉ 。 ｌ ｓ
２ ３ ２ 爆 破 网路 ．．
此次设计采用的安全震速和最大单响药量计算公式 ：
ｒ
＝
为提高 网路的可靠 性并减少 延时误 差 ，排与排之 间再
破试验和以往 控制爆破 经验 ，调整 优化各爆 破参数 ，确 保
工程质量 和边坡稳定。
表 ２ 预裂 孔爆破 参数表
爆破设计方案 ：采 用永 久边 坡预裂 成形 、欧 华船 厂围
墙外预裂减震 、 自 而下分 层分 台阶、靠近欧华 船厂 预 留 上
保护层 、主爆孔小孔径 、小孔 网孔 内外毫 秒延期 逐孔起爆 、 保护层手风枪浅孔 逐孔起爆 、斜 坡设 防护栅平 台及坡底 垒
（ ．浙江省第一水电建设集团有限公 司，浙江 杭 州 ３０５ ； １ １ １ ０ ２ ．杭 州市港航 管理局 ，浙江 杭 州 ３０１） １０４
摘 要 ：通过 一起在高复杂环境 、近距离 的条件下成 功进 行控制爆破 的应 用实例 ，根据不同危害控制点合
理选取各爆破参数 ，并重 点探索 了爆破危害因素的安全控 制措施 ，对今后类 似的近距 离控制爆破技 术的应用提
用 Ｍ 一５段雷管进行连接 ；预裂孔 ５ ８个孔一 起先起爆 ， ｓ 主炮孔后起爆 ；起 爆 网路 从 每一 排 中间 开 口、ｖ型 起爆 、
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排的预裂爆破孔距离为 １５ｍ，与前排孔平行布置 ，装药量 ．
为 主爆 孔 的 ６ ％ 一７ ％ 。 ０ ０
炮孔布置形式 、装药结构详见图 ２ 。 —４
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注 ：孔 径 为 １０ｍｌ ｎ取 ５ｍ，ｂ取 ４ｍ ４ ｉ： ｌ
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２ 号料场位于基地东侧 ，料场长 ３０ｍ，宽 ９ ９ ０ｍ，最高 图 １ ２号料场分层开挖及防护示意 图 （ 单位 ：ｍｍ）
标高 ５ 。料场采用 台阶爆 破 ，台阶高度 １ 自上 而下 １ ｍ ０ｍ，
供借鉴 。 关键词 ：控制爆 破 ；爆破设计 ；安全控制
中图分类号 ：Ｔ ５２ Ｖ４ 文献标识码 ：Ｂ 文章编号 ：１０ － １ ２０ ）４０６－３ ０８７ Ｘ（Ｏ８０－ＯＯ０ ０
１ 工程 概 Biblioteka 浙江德兴修造 船基地 位于舟 山市普 陀区小干 岛 ，料场 由１ 号料场和 ２号料场 两部分 组成 ，两料场 均要 求开挖 至
进行开挖 ，总爆破开挖工程量 ７ 万 Ｉ 。 ２ ｎ ３ ２ 号料场周边环境十分复杂 ，距离最近保护对象欧华船 厂仅 ５ｍ 。如何 保证 ２号料 场在 近距离 条件和 高复 杂环 境
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２２ １ 主爆孔爆破参数 ．．
主爆 孔爆破参数见表 １ 。
下，尤其 是在确保 欧华船 厂 已建坞 体 、欧华船 厂设施及 人 员的安全方面，成为该工程实施控制爆破的难点。
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总第 １８ ５ 期
浙 江 水 利 科 技
Ｚ ｅａｇＨ ｄｏ ｅｎｅ ｈｊ ｎ ｙｒｔ ｈｉ ｉ ｅ ｓ
Ｎｏ Ｔ ｔｌ ｏ． １ ８ ．４ ｏ ａＮ ５
２Ｏ Ｏ８年 ７ 月
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近 距 离 条 件 下 的 控 制 爆 破 技 术 应 用 探 索
表 １ 主爆 孔爆破 参数表 （ 用液压钻 机钻 孔 ） 选
２ 控制爆破设计
２ １ 爆破 方案 ．
２ 号料场爆破危害控制点为 ：①爆破震动对欧华船厂已
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坡的危害 ；②爆破 飞石 、爆破 滚石影 响欧华船厂设 施及 人 员的安全 。 根据上述危害控 制点 和爆破条 件 ，通过 在现 场进行 爆 ２２２ 预裂孔爆破参数 ．． 预裂孔爆破参数见表 ２ 。
沙袋 挡滚 石、围墙外 搭屏 障防飞石 和冲击 波、一 次多点 小 规模爆破 的爆破方案。 爆破开挖顺序见 ２ 号料场开挖及防护示 意图 （ １。 图 ）
收 稿 日期 ：２０－１１ ０ ８ —５ ０
２２ ３ 缓冲孔爆破参数 ．．
作者简介：杨
嘎 （９５一） １７ ，男 ，工程 师，大学本 科 ，主要
为保护预裂爆破岩 面的完整 性 。预裂爆 破孔前设 置缓
冲孔 ，孔径为 ９ ｍ ０ｈ 。孔距控制在 ２０ ． ａ ． —２５ｍ，缓冲孔距后
从事水利水电工程施工技术管理工作 。
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总第 ｌ８ ・ ５ 期 浙江水利科技 ・０８ ２０ 年第４ 期
孔径为 ７ １１ ６Ｉ１ ３ ：ｎ取 ３ｍ，ｂ取 ３ｍ ／
图 ２ 炮 孔 布 置平 面 示 意 图
预裂孔装药结构
主爆孔装药结构
缓 冲孔装药结构
图 ４ 装药结构示意图
２ ３ 爆破 网路 ．
２． １ 爆 破 延 时时 间 ３．
３ １ 地爆 破震动 安全控 制 ．
根据爆破安全规程 和当地其他船厂 围堰爆破 拆除的施 工经验 ，坞体安全震速控制在 １ ／、花岗岩贴面 ５ｅ ／。 ０ｃ ｓ ｍ ｓ ｍ
３ １ １ 震 动 安 全校 核 ．．
爆 破 网路 微 差 时 间 的 确 定 该 工程选择 毫秒非 电雷管
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表 ２ 预裂 孔爆破 参数表
爆破设计方案 ：采 用永 久边 坡预裂 成形 、欧 华船 厂围
墙外预裂减震 、 自 而下分 层分 台阶、靠近欧华 船厂 预 留 上
保护层 、主爆孔小孔径 、小孔 网孔 内外毫 秒延期 逐孔起爆 、 保护层手风枪浅孔 逐孔起爆 、斜 坡设 防护栅平 台及坡底 垒